Volvo меняет курс и заручается поддержкой правительства Швеции
С момента продажи Volvo китайскому автопроизводителю Geely продолжают поступать обнадеживающие известия. За прошедшую неделю президент компании Стефано Якоби огласил новую стратегию бренда на мировом рынке, а производство новой модели посетил премьер-министр Швеции Фредрик Реинфельд. Куда теперь направится Volvo и каковы перспективы?
На своей первой пресс-конференции в новой должности Стефан Якоби обозначил два приоритета: развитие модельного ряда и увеличение продаж в Китае.
Обе цели тесно связаны с корректировкой имиджа автомобилей марки. Машины шведского автопроизводителя достаточно высоко оцениваются в США. Volvo в штатах — машина статусная. Ее скорее выберет врач, ведущий частную практику, адвокат или архитектор. Но в большинстве европейских стран авто этой марки относятся ко «второму эшелону» премиум-сегмента, как Audi, Lexus, Jaguar.
Цель Volvo — играть на равных с BMW и Mercedes-Benz. Расширение модельного ряда и еще более высокое качество должны помочь шведам догнать своих немецких конкурентов.
Китайский рынок последние несколько кризисных лет не демонстрирует упадка. Наоборот, за это время КНР стала для многих производителей одним из самых крупных потребителей. Выход на рынок Поднебесной, закрытый большими пошлинами, возможен через сотрудничество с местными производителями. И теперь у Volvo есть такой партнер — Geely.
Хотя многие опасаются переноса заводов из Швеции, такое развитие событий пока маловероятно. Организация сборочных производств в Китае — очевидна. Но для имиджа марки очень важно остаться европейской с основными мощностями в Европе.
Визит премьер-министра на производство Volvo говорит о том, что для шведского правительства также важны заводы именно в Швеции. Так что нынешние предприятия с высокой долей вероятности будут сохранены. В ближайшее время следует ожидать от Volvo дальнейшее обновление модельного ряда.
Вполне возможно, что политика перепозиционирования бренда должна затронуть и Беларусь. О том, насколько предположения верны можно будет судить по рекламной поддержке продвижения новых моделей. Пока в нашей стране она весьма скромная.
