10 самых доступных полноприводных SUV в Беларуси

Зимой белорусских автомобилистов можно разделить на две категории: тех, кто ездит на полноприводных кроссоверах, и тех, кто хотел бы ездить на полноприводных кроссоверах. Залезть в 20-сантиметровый сугроб, «атаковать» бордюр либо выехать из заледенелой колеи дворового проезда проще, когда на все четыре колеса вашего «железного коня» передается крутящий момент. А еще лучше — если дорожный просвет больше, чем у «простых смертных» хетчбэков и седанов.

В общем, как бы вы ни относились к сегменту SUV, в наших зимних условиях трудно представить более удобное транспортное средство для повседневной эксплуатации. Правда, стоимость кроссоверов часто отличается от цен на другие легковые автомобили в бóльшую сторону. Сегодня мы рассмотрим 10 самых доступных вседорожников с полным приводом, официально продающихся на нашем рынке!

Обращаем внимание, что места определены в соответствии с ценами в порядке возрастания.

10 место — Subaru XV ($32 790)

Открывает десятку довольно интересный автомобиль, который пока еще редко встречается на наших дорогах. Речь идет о компактном кроссовере Subaru XV, который был представлен на нашем рынке в прошлом году. Как и практически все другие Subaru, данная модель имеет исключительно полный привод. За $32 790 мы получаем базовую комплектацию XV, оснащенную системой полного привода с межосевым самоблокирующимся дифференциалом и вискомуфтой.

Наиболее доступный вариант кроссовера оснащается 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 114 л. с. (момент — 150 Н·м). Этих характеристик машине в принципе хватает, если вы не собираетесь участвовать в уличных гонках, т. к. разгон до сотни занимает «вечные» 13,1 секунды. Зато базовый мотор заметно тише 150-сильной 2-литровой версии. За вышеуказанную сумму мы получим XV c механической коробкой передач (пять ступеней).

9 место — Kia Sportage ($30 800)

Если не хватает на Subaru либо не нравится спорный дизайн XV, можно посмотреть на корейский кроссовер Kia Sportage. Это один из самых популярных SUV на нашем рынке. Вряд ли можно пробыть час на парковке возле «Короны» и не увидеть ни одного Sportage. За $30 800 в Минске предлагается базовая версия (Comfort) модели с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 166 л. с. (максимальный крутящий момент — 166 Н·м) и полным приводом Dynamax.

Как гласит официальная информация по системе данной трансмиссии, специальные датчики непрерывно отслеживают условия вождения и система заранее перенастраивается (a не просто реагирует на текущие условия). Величина крутящего момента, передающаяся на колеса, регулируется электрогидравлической муфтой.

8 место — Suzuki Grand Vitara ($29 900)

Не так давно белорусский дилер Suzuki начал продавать у нас трехдверную Grand Vitara. Кроме того, стал доступен новый 1,6-литровый бензиновый двигатель (78 л. с., 145 Н·м). Самая доступная версия модели теперь стоит $29 900. На нее установлен постоянный полный привод. С базовым мотором, к сожалению, не доступна фирменная многорежимная трансмиссия 4WD с возможностью блокировки межосевого дифференциала (она идет только с двигателями 2,0 и 2,4).

Отметим, что базовая «трехдверка» с 78-сильным моторчиком уж совсем скучная. Разгон до сотни — 14 с половиной секунд, да и больше 160 км/ч не разгоняется (понятно, что это намного выше «законопослушной» скорости в РБ, но тем не менее). Зато из сугроба выедет лучше, чем BMW M5. Среди других отличий от дорогих модификаций можно отметить задние барабанные тормоза (с иными двигателями идут вентилируемые дисковые).

7 место — Great Wall Hover H5 ($27 990)

За $27 990 в Минске можно купить вседорожник Hover H5 одного из самых востребованных в Беларуси китайских производителей — Great Wall. Под капотом такой машины расположился 2,4-литровый атмосферный двигатель, работающий на бензине. Мощность мотора составляет 135 л. с., а максимальный крутящий момент — 205 Н·м.

На данную модель устанавливается подключаемый полный привод. По умолчанию момент передается на заднюю ось, но при необходимости можно задействовать 4WD. Переключение происходит после нажатия соответствующей клавиши в салоне. Изменить привод на полный можно на невысокой скорости, но производитель рекомендует переключаться тогда, когда автомобиль обездвижен.

6 место — Great Wall Hover H3 ($25 990)

На шестой строчке сегодняшнего «хит-парада» разместилась еще одна модель данного производителя — Great Wall Hover H3. Этот вседорожник стоит $25 990 и продается у нас только с одним мотором — 2-литровым бензиновым мощностью 125 л. с. и максимальным крутящим моментом 170 Н·м. Кстати, создавался этот агрегат компанией Mitsubishi.

На машину устанавливается постоянный полный привод. С точки зрения комфорта H3 уступает H5, зато тесты показали, что по проходимости он выигрывает у «брата». В основе данного вседорожника — цельный сварной кузов на раме.

5 место — Suzuki SX4 ($24 900)

Открывает пятерку лидеров еще один кроссовер компании Suzuki — SX4. Модель создавалась японцами в сотрудничестве с Fiat. Несмотря на скромные размеры и «мирный» внешний вид, этот «хетчбэкоподобный» SUV даст фору многим современным кроссоверам. На SX4 установлена система полного привода i-AWD, которая имеет три режима: 2WD (ведущие только передние колеса), 4WD (электроника автоматически подкинет момент на заднюю ось при необходимости) и Lock (жесткое распределение 50/50).

Вообще, SX4 можно купить в Минске за $20 тыс., но стоимость полноприводных модификаций начинается от $24 900. За эти деньги мы получаем автомобиль с бензиновым 1,6-литровым мотором (другие у нас не продаются) и 5-ступенчатой «механикой». Мощность двигателя составляет 110 л. с., а максимальный крутящий момент — 150 Н·м.

4 место — Suzuki Jimny ($24 390)

Третьим Suzuki, который попал в наш ТОП-10, стал хорошо известный всем малыш Jimny. За превосходную проходимость и неприхотливость эту машину любят во всем мире. Автомобиль выпускается с далекого 1998 года и, судя по недавнему рестайлингу, не собирается покидать конвейер. За $24 390 у нас можно купить самую доступную версию вседорожника с 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 85 л. с. (110 Н·м).

В основе этой машины лежит трехсекционная лонжеронная рама. На Jimny устанавливается трансмиссия 4WD Part Time серии Drive Action. Она позволяет подключать передние колеса на скоростях до 100 км/ч. Подвески у данного Suzuki — зависимые, пружинные. Компактные размеры и короткая колесная база позволяют Jimny чувствовать себя как рыба в воде практически в любых условиях. Правда, учитывая возраст модели, у нас намного чаще покупаются подержанные экземпляры.

3 место — Renault Duster ($20 600)

Чуть дороже, чем за $20 тыс., белорусам предлагается нашумевший в прошлом году Renault Duster. В Минске за данную сумму мы получим вседорожник с 2-литровым бензиновым двигателем. На автомобиль будет установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач, а средний расход топлива у полноприводного Duster составит 7,8 литра.

Как уже неоднократно говорилось, полный привод у этой машины такой же, как в популярных моделях Nissan Qashqai и Nissan X-trail. По умолчанию автомобиль переднеприводной, но при пробуксовке передней оси электромагнитная муфта может перебросить до 50% крутящего момента на заднюю ось. Также водитель может принудительно заблокировать электромагнитную муфту.

2 место — Chevrolet Niva ($15 640)

«Серебро» сегодня достается российскому вседорожнику Chevrolet Niva, который с сентября 2002 года выпускается в России. Машина стоит у нас от $15 640 и доступна только с 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л. с. Разгон до сотни не впечатляет (19 секунд), зато постоянный полный привод позволит без проблем передвигаться по лесу, полю и другим «внедорожным» местам.

В 2009 году на рынке появилась обновленная версия Chevrolet Niva. Россияне уверяют, что над дизайном рестайлинговой модели трудились аж в Bertone. В конструкцию внедорожника было внесено более 60 инженерных изменений. Автомобиль получил новый передний бампер с более крупным значком Chevrolet.

1 место — Lada Niva ($9900)

С победителем сегодняшнего рейтинга многие читатели уже наверняка знакомы. Речь идет о бессмертной Lada Niva. Это единственный полноприводной вседорожник, который можно купить дешевле, чем за $10 тыс. В базе машина оснащена 1,7-литровым 8-клапанным мотором мощностью 79 л. с. Привод, как и у Chevrolet Niva, — постоянный полный.

Серийный выпуск автомобиля стартовал… 5 апреля 1977 года! С тех пор «Нива» практически не изменилась — это все тот же трехдверный неприхотливый внедорожник. В 1990-х появилась пятидверная версия модели, но по популярности она значительно уступает базовой модификации. Многие автолюбители считают, что ВАЗ-2121 («Нива») стал основателем сегмента SUV!