Новости
Аварии
Дороги
Авто моё
Тест-драйвы
Автобарахолка Мотобарахолка
RSS
О проекте
Размести автообъявление за 90 секунд! или найди себе тачку
278

Топ-10 самых интересных автомобильных новинок 2014 года на белорусском рынке

Топ-10 самых интересных автомобильных новинок 2014 года на белорусском рынке 43340 просмотров

Белорусский рынок новых автомобилей медленно, но верно растет, открывая для себя новые сегменты. Ежегодно в нашей стране дебютирует несколько десятков новинок. Практически у каждого дилера за год появляется одна или несколько свежих моделей. В 2014-м состоятся презентации нескольких абсолютно новых кроссоверов, перспективных седанов и хетчбэков, а также спортивных моделей. О том, чего ждать на белорусских дорогах в наступившем году, читайте в нашем сегодняшнем топ-10.

Audi TT

Буквально вчера в Детройте представители Audi официально заявили, что ближайшей новинкой в Ингольштадте будет новое поколение TT. Спортивное купе (а быть может, сразу и родстер) дебютирует в марте на автосалоне в Женеве. Пока неясно, когда стартуют продажи машины (явно не позже осени). Белорусский дилер Audi традиционно начнет реализацию новой модели одновременно со всем миром.

Дизайн третьего поколения TT до сих пор держится в секрете, но общий стиль новинки уже известен — его нам показали на примере концепта Audi Allroad Shooting Brake. Баварцы не исключают, что подобный тип кузова (спортивный кроссовер) будет предложен и для серийной версии ТТ. Как и предшественники, новое поколение модели получит платформу от Volkswagen Golf (MQB). Новые Q7 и А4 в 2014 году не дебютируют на рынке.

BMW X6

В конце прошлого года в Минске стартовали продажи нового поколения X5. А это значит, что до появления нового Х6 осталось совсем немного, хотя официально машина до сих пор не рассекречена. Ожидается, что премьера кроссовера второго поколения состоится на автосалоне в Женеве через два месяца. Дизайн Х6’2015 покажут раньше — не позже конца февраля.

Базовая версия X6 получит 3-литровый 6-цилиндровый мотор, развивающий 300 л. с. Еще клиентам предложат 4,4-литровый V8 и дизельный агрегат объемом 3 литра. Кроссовер X6 первого поколения стал очень успешным и на некоторых рынках не уступал по продажам Х5. Недаром Mercedes и Audi заявили о намерении выпустить своих конкурентов этой модели.

Citroen C4 Picasso

Летом 2014 года у нового дилера Citroen появится C4 Picasso нового поколения. Компактвэн уже продается в Европе и стоит около €20 тыс. Какие цены будут у нас — пока говорить рано. Кроме стандартного 5-местного Picasso появится удлиненная модификация с тремя рядами сидений — Grand C4 Picasso.

В основе французского компактвэна лежит платформа EMP2 (Efficient Modular Platform 2), которая также используется в новом Peugeot 308. Габаритная длина С4 Picasso 2014 модельного года составляет 4430 мм, ширина — 1830 мм, высота — 1610 мм. По сравнению с предшественником машина получила уменьшенные свесы. На втором ряду — три отдельных сиденья.

Ford Mondeo

Ближе к середине года в Европе стартуют продажи нового поколения Ford Mondeo, которое показали еще в сентябре 2012-го. У нас новинка появится с небольшим опозданием. Автомобиль получил абсолютно новую внешность с характерной решеткой радиатора в стиле Aston Martin. Подробности о силовых агрегатах и трансмиссиях для Mondeo станут доступны в марте, когда и покажут финальную рыночную версию модели.

Кроме того, дилер Ford в этом году начнет продажи переднеприводной версии Kuga (c 2,5-литровым мотором и АКП), обновленного Focus (покажут в Женеве) и полной линейки Transit (включая большой Transit и Transit Courier). Еще одной интересной новинкой станет Ford EcoSport, который дебютирует в конце года.

Mazda3

Уже сегодня у белорусского дилера можно заказать новое поколение Mazda3. Тестовые машины буквально на днях получат номерные знаки, и любой желающий сможет опробовать самую главную новинку года от японского производителя. Цены на новую Mazda3 в Минске начинаются от $24,5 тыс.

Белорусы могут приобрести Mazda3’2014 c одним из трех бензиновых двигателей семейства — объемом 1,5 (120 л. с.), 1,6 (104 л. с.) или 2 (150 л. с.) литра. Коробка передач — либо 5-ступенчатая «механика» (только для 1,6-литровой версии), либо 6-диапазонный «автомат» (для всех остальных).

Mercedes C-Class

Уже в конце марта белорусский дилер Mercedes обещает начать продажи нового С-Class. На нашем рынке автомобиль вряд ли потягается по цене с Audi A4, но новизна модели может сыграть свою роль и у «цешки» все же появятся свои покупатели.

Изначально С-Class будет доступен в трех исполнениях: С180, C200 и C220. Базовая версия получит 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 156 л. с. «Двухсотый» оборудуют 2-литровой «четверкой», развивающей 184 л. с. С220 — это дизельная модификация С-Class c 2,2-литровым агрегатом (170 л. с.). Коробка одна — 7-диапазонный «автомат». Кроме того, Mercedes вот-вот выведет на наш рынок новый кроссовер GLA.

Nissan Terrano

Компанию бюджетному Renault Duster вскоре составит Nissan Terrano. Машины являются «братьями», но у японской модели иное оформление передней части с характерной решеткой радиатора. Недавно в сети появились шпионские фотографии Terrano, сделанные в Москве. Однако продажи новинки стартуют лишь в середине года.

Интересно, что Nissan Terrano нового поколения уже представили в Индии. Там машина продается со 102-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, а также с 1,5-литровым дизелем мощностью 85 и 110 л. с. Осенью появилась информация о том, что новый бюджетный Nissan будут продавать и у нас. Московский завод «Автофрамос» уже выпустил пробную партию модели.

Peugeot 2008

Новое поколение Peugeot 308 уже давно продается в Европе. В Минск автомобиль приедет лишь к концу года (и то не факт). Главной новинкой французского производителя на нашем рынке является другая модель — кроссовер 2008. Популярность Nissan Juke внушает маркетологам уверенность и в успехе «две тысячи восьмого». Именно на него в 2014-м Peugeot будет делать ставку.

Продажи машины в Минске начнутся в мае. Важно отметить, что модель очень хорошо стартовала в Европе — компания даже была вынуждена удвоить объемы выпуска кроссовера для удовлетворения спроса. Производится «две тысячи восьмой» во французском городе Мюлуз. В основе новинки — платформа от Peugeot 208, который появился у нас в прошлом году.

Porsche Macan

Последней новой моделью Porsche является 911 Targa. Безусловно, это очень интересный автомобиль, и он как раз дебютирует в Беларуси в 2014 году. Но куда более важной новинкой является кроссовер Macan. Ведь именно он претендует на звание самого популярного Porsche в истории. Модель будет стоить дешевле Cayenne.

Для кроссовера предложат три двигателя. Базовый Macan S будет оснащаться 3-литровым V6 мощностью 335 л. с. (460 Н·м). Дизельный получит 3-литровый V6, который развивает 255 л. с. (580 Н·м). Флагманом линейки станет модификация Turbo с 3,6-литровым 395-сильным V6 (550 Н·м). До сотни такой кроссовер разгонится за 4,6 секунды (4,4 секунды с пакетом Sport Chrono). Максимальная скорость — 262 км/ч.

Renault Logan

Уже почти два года в Европе продается второе поколение Dacia Logan/Sandero. Машина получила более современный внешний вид и интерьер. В то же время у нас продается старый Renault Logan/Sandero. Но, по информации российских СМИ, вскоре на рынке наконец дебютирует второе поколение бюджетной модели.

Недавно шпионские фотографии российского Renault Logan II появились в сети. По неофициальным данным, наряду с уже известными по первому поколению силовыми агрегатами в моторную гамму второго поколения автомобиля войдет 102-сильный двигатель объемом 1,6 литра, которым в настоящее время оснащаются Lada Largus и Nissan Almera.

* * *

Кроме указанных в статье новинок дилеры получат множество новых модификаций уже продающихся машин. Причем среди белорусских премьер будут как обычные автомобили типа Volkswagen Golf Variant, так и роскошные вроде Bentley Continental GT V8 S.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. db@onliner.by

Автор: Денис Логунович. Фото: производителей, архив
redzub

Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

Обсуждение

Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться

  • commoner
    commoner
    16.01.2014 в 9:01

    Цэшка лучшая,лохан хит.

  • Андрей-KISH
    Андрей-KISH
    16.01.2014 в 9:02

    Немецкий автопром - впереди конечно!

  • mymensk
    mymensk
    16.01.2014 в 9:02

    Завод БелДЖИ - где его модели?

  • commoner
    commoner
    16.01.2014 в 9:02

    Тигуан от порче не впечатлил(

  • AutoKing
    AutoKing
    16.01.2014 в 9:02

    Авто - это BMW AUDI MERCEDES CADILLAC OPEL
    Остально - хранцузский шрот или белорусский кЕтай.

  • dima100pudov
    dima100pudov
    16.01.2014 в 9:03

    а где же Geely???

  • commoner
    commoner
    16.01.2014 в 9:03
    AutoKing:Авто - это BMW AUDI MERCEDES
    Остально - хранцузский шрот или белорусский китай.

    Вы полны стереотипов.

  • Alex-bmw525i
    Alex-bmw525i
    16.01.2014 в 9:04

    Немцы лучше всех

  • commoner
    commoner
    16.01.2014 в 9:04
    dima100pudov:а где же Джили???

    Хотите взять одну?

  • pipl-gan
    pipl-gan
    16.01.2014 в 9:06

    Logan шикарен )))

  • d_julia
    d_julia
    16.01.2014 в 9:06

    мерсу да. остальное так себе

  • Mortara
    Mortara
    16.01.2014 в 9:06

    Ц-класс и макан очень интересны) ну и новая ттшка тоже)

  • kirillsan1
    kirillsan1
    16.01.2014 в 9:06

    Думаю, популярными в нашей стране будут новый Логан и Ниссан Терано. Остальное большинству белорусов не по карману.

  • Chackiy_A.A.
    Chackiy_A.A.
    16.01.2014 в 9:07

    Хранцузики, ваги и хашесть.

  • Chackiy_A.A.
    Chackiy_A.A.
    16.01.2014 в 9:07
    Alex-bmw525i:Немцы лучше всех

    Ореля? Ваги?

  • siava_78
    siava_78
    16.01.2014 в 9:07

    Топ 10 не для топ-топ менеджеров

  • Aleksandr30
    Aleksandr30
    16.01.2014 в 9:08

    Вот думаю что взять. Цэшку или на эти деньги 73 логана

  • ВиTек273
    ВиTек273
    16.01.2014 в 9:08

    Это всё круто,да только всё-равно себе позволить не смогу эти авто(( буду и дальше доезжать 10-20 летние корчи...

  • Гена767
    Гена767
    16.01.2014 в 9:09

    Даже лайнеру стремно белорусский автопрорыв постить в топ. Аполитично, но радует. А папу то огорчили!

  • AutoKing
    AutoKing
    16.01.2014 в 9:10
    Chackiy_A.A.:
    Alex-bmw525i:Немцы лучше всех

    Ореля? Ваги?

    А для тебя только БАЗ - авто? Ну что же, пол онлайнера ждёт новость о тебе и столбе.

  • Over17
    Over17
    16.01.2014 в 9:11

    Денис Логунович, на Ма3 1.6 - не скайактив, а старый движок

  • commoner
    commoner
    16.01.2014 в 9:12
    AutoKing:
    Chackiy_A.A.:
    Alex-bmw525i:Немцы лучше всех

    Ореля? Ваги?

    А для тебя только БАЗ - авто? Ну что же, пол онлайнера ждёт новость о тебе и столбе.

    Юрий обычный Тошнот,не обольщайтесь. Что думаете про топ? Выбрали что-нибудь?

  • Str@sh
    Str@sh
    16.01.2014 в 9:13
    AutoKing:Авто - это BMW AUDI MERCEDES CADILLAC OPEL
    Остально - хранцузский шрот или белорусский кЕтай.

    Небойсь сами на полтарашку дизель слюни пускаете))))

  • BartS
    BartS
    16.01.2014 в 9:13

    Macan хорОш!!!

  • rainer
    rainer
    16.01.2014 в 9:14

    фигня очередная, даже смотреть не на что.
    honda nsx, bmw 8 серии, bowler nemiss вот какие авто надо делать

  • zaxi
    zaxi
    16.01.2014 в 9:15

    С нашими поборами можно было список сократить до одного лоХана

  • Flo-master
    Flo-master
    16.01.2014 в 9:16

    mazda 6 скоро можно будет купить в конфискате )

  • ic3
    ic3
    16.01.2014 в 9:16

    Салон Порше шикарен!

  • 4eka8888
    4eka8888
    16.01.2014 в 9:17
    AutoKing:Авто - это BMW AUDI MERCEDES CADILLAC OPEL
    Остально - хранцузский шрот или белорусский кЕтай.

    петросян иди смеши других

  • kirillsan1
    kirillsan1
    16.01.2014 в 9:17
    Aleksandr30:Вот думаю что взять. Цэшку или на эти деньги 73 логана

    Арифметику подтяните. Цэшка стоит всего лишь три Логана.

  • Димик
    Димик
    16.01.2014 в 9:18

    Добавьте еще Renault Captur

  • chiket86
    chiket86
    16.01.2014 в 9:18

    новинок полный двор а все кричат что денег нет...

  • commoner
    commoner
    16.01.2014 в 9:22
    kirillsan1:
    Aleksandr30:Вот думаю что взять. Цэшку или на эти деньги 73 логана

    Арифметику подтяните. Цэшка стоит всего лишь три Логана.

    И при этом не отличается совсем. Даже тормозит так же.(с)

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 9:22

    Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

  • commoner
    commoner
    16.01.2014 в 9:22
    4eka8888:
    AutoKing:Авто - это BMW AUDI MERCEDES CADILLAC OPEL
    Остально - хранцузский шрот или белорусский кЕтай.

    петросян иди смеши других

    Пусть говорит,не ругайтесь.

  • The_crow
    The_crow
    16.01.2014 в 9:23

    На фоне Теслы X все эти новинки с двс выглядят уже устаревшими.

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 9:25
    kirillsan1:Думаю, популярными в нашей стране будут новый Логан и Ниссан Терано. Остальное большинству белорусов не по карману.

    Вы абсолютно правы. Жаль, что имя Террано опошлили... Машинам типа Pathfinder'а оно подходило намного больше.

  • commoner
    commoner
    16.01.2014 в 9:26
    The_crow:На фоне Теслы X все эти новинки с двс выглядят уже устаревшими.

    Почему?

  • kirillsan1
    kirillsan1
    16.01.2014 в 9:26
    commoner:
    kirillsan1:
    Aleksandr30:Вот думаю что взять. Цэшку или на эти деньги 73 логана

    Арифметику подтяните. Цэшка стоит всего лишь три Логана.

    И при этом не отличается совсем. Даже тормозит так же.(с)

    Толсто троллите.
    Я, как грамотный человек, сравниваю авто либо в одном классе, либо в одном ценовом сегменте.
    Цешка и Логан никак не цепляются.

  • commoner
    commoner
    16.01.2014 в 9:28
    kirillsan1:
    commoner:
    kirillsan1:
    Aleksandr30:Вот думаю что взять. Цэшку или на эти деньги 73 логана

    Арифметику подтяните. Цэшка стоит всего лишь три Логана.

    И при этом не отличается совсем. Даже тормозит так же.(с)

    Толсто троллите.
    Я, как грамотный человек, сравниваю авто либо в одном классе, либо в одном ценовом сегменте.
    Цешка и Логан никак не цепляются.

    Тогда ладно. Извините(

  • X-pert
    X-pert
    16.01.2014 в 9:29

    мондач и с4 в поряде. остальное уг

  • commoner
    commoner
    16.01.2014 в 9:29
    redzub:Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

    Вас всегда так приятно читать. Сразу видно начитанный и просвещенный. Не то что первые комментарии от трол.й.

  • F4i
    F4i
    16.01.2014 в 9:30

    Что-то берут сомнения в успешных продажах, кроме пикассо и лохана; а вообще такое чувство, что страну перепутали...или у нас уже кредиты есть нормальные?

  • F4i
    F4i
    16.01.2014 в 9:30

    del/

  • commoner
    commoner
    16.01.2014 в 9:31
    X-pert:мондач и с4 в поряде. остальное уг

    Что именно Вы предпочитаете употреблять за рулем?

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 9:32
    The_crow:На фоне Теслы X все эти новинки с двс выглядят уже устаревшими.

    Читая такие комменты я понимаю, что скоро Тесла станет как Айфон... К сожалению. Про Х ничего не скажу, но заслуга Model S была в том, что её:

    1. Можно реально пойти и купить.
    2. Она выглядит как автомобиль, а не плод воспаленной фантазии наркомана.
    3. У нее характеристики обычного авто.
    4. Она реально очень безопасна (сломать пресс на тестах - это надо уметь).

    В остальном это обычный автомобиль, который по опциям и качеству материалом иногда уступает бензиновым одноклассникам.

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 9:33
    commoner:Вас всегда так приятно читать. Сразу видно начитанный и просвещенный. Не то что первые комментарии от трол.й.

    Спасибо на добром слове, если не троллите

  • wizzle
    wizzle
    16.01.2014 в 9:33

    Мне одному кажется что у цешки что-то не так с салоном?

  • KriptonZ
    KriptonZ
    16.01.2014 в 9:34
    Ford Mondeo

    Ближе к середине года в Европе стартуют продажи нового поколения Ford Mondeo, которое показали еще в сентябре 2012-го. У нас новинка появится с небольшим опозданием.

    Эм... То есть как только в середине года? Мондео буквально на днях на улице в Минске на Радиальной видел о_О
    Да и Пикассо, если меня глаза не обманули, с месяц назад на Круглой площади видел. Ну, хотя, последнего уже могли пригнать.

  • kirillsan1
    kirillsan1
    16.01.2014 в 9:34
    redzub:
    kirillsan1:Думаю, популярными в нашей стране будут новый Логан и Ниссан Терано. Остальное большинству белорусов не по карману.

    Вы абсолютно правы. Жаль, что имя Террано опошлили... Машинам типа Pathfinder'а оно подходило намного больше.

    К сожалению, Ниссан уже не тот.

  • losza
    losza
    16.01.2014 в 9:35

    BMW X6 реально уродливый. При чем, что текущее поколение, что новое на фото. Сняли бы вообще это уродство с производства...

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 9:36
    kirillsan1:К сожалению, Ниссан уже не тот.

    Ага. С 1999 года. Хотя Теана мне нравится.

  • Ozz1N
    Ozz1N
    16.01.2014 в 9:37

    Новая мазда 3 лучше всех! Остальное - немецкий шрот!

  • googlemad
    googlemad
    16.01.2014 в 9:39

    Если не немец, то не машина? Стереотипы такие стереотипы.

  • Vitaliy.Novik
    Vitaliy.Novik
    16.01.2014 в 9:42

    Рад появлению Ford Mondeo (для меня очень похож на Aston Martin)

  • гордость франции
    гордость франции
    16.01.2014 в 9:43

    рено логан - хит продаж. это предначертано!

  • DimAudi
    DimAudi
    16.01.2014 в 9:46

    внешность форда понравилась, очень симпатично сделали...а вот салон...
    Салон порше как всегда на высоте!
    Очень хочется увидеть новый бмв х6, интересно, исправят уродство в дизайне или сделают еще уродливее...

  • Е.Онегин
    Е.Онегин
    16.01.2014 в 9:46

    Лично мне интересны С4, Мондео аля Астон и Террано.

  • Tihidom
    Tihidom
    16.01.2014 в 9:46

    А где новый Вольво xc 90 ?

  • The_crow
    The_crow
    16.01.2014 в 9:47
    commoner:
    The_crow:На фоне Теслы X все эти новинки с двс выглядят уже устаревшими.

    Почему?

    Да потому что тесла что S что Х это действительно новое представление об авто. А что остальные,больше опций,больше комфорта,но это все теже старые авто с двс,лишь в новой обертке и с новыми фенечками.

  • Mike216
    Mike216
    16.01.2014 в 9:53
    Tihidom:А где новый Вольво xc 90 ?

    А он не доедет в 2014 году к нам, а возможно и куда либо. Его только в мире представят в этом году, а производство....

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 9:54
    The_crow:Да потому что тесла что S что Х это действительно новое представление об авто. А что остальные,больше опций,больше комфорта,но это все теже старые авто с двс,лишь в новой обертке и с новыми фенечками.

    Открою страшную тайну - в Тесле нет ничего принципиально нового. Просто всё это - можно купить. Двигатели переменного тока уже давно применяются на троллейбусах (в том числе наших отечественных БКМ), а батарею в полу ещё АвтоВАЗ на Рапане в 1998 году разместил. Да и на том же i3 батарея там же - в полу. Но если Рапан был концептом (с весьма спорной внешностью) - то Тесла симпатичный автомобиль который можно купить.
    А беда Теслы в том же, в чем и беда электромобилей 100 лет назад - БАТАРЕИ! И пока что нормального решения нет.

    Кстати, интересный материал на тему того как обстояли дела с "электричками" 100 лет назад:
    http://www.drive2.ru/users/def-aleks/blog/845684/
    http://www.drive2.ru/users/def-aleks/blog/847382/

  • Kimura
    Kimura
    16.01.2014 в 9:55

    Рено - наш выбор. Беларусы тока это и потянут. У форда колеса некия малыя , не? немцы хороши, но 30 евро по курсу - 40 $ лишних мало у кого найдутся.

  • Axel108
    Axel108
    16.01.2014 в 9:59

    Мазда космос, японцы рулят!!!

  • The_crow
    The_crow
    16.01.2014 в 10:01

    redzub, открою вам страшную тайну,крупным автоконцернам вообще не выгодно выпускать электрокары,что собственно они и делали выпуская откровенное шило что внешне что с дальностью всего 100км.
    Но именно Элон Маск доказал обратное(400- 500км это уже вполне отличный результат) что люди хотят перемен,что в топку двс.

  • ast05
    ast05
    16.01.2014 в 10:01

    Синий Мандалай в новой будке уже гоняет по Минску...

  • nportal
    nportal
    16.01.2014 в 10:04

    у Форда водит. дверь покрашена
    http://content.onliner.by/news/2014/01/large/49734aa09e8f0bc9a7115fee6d45e492.jpg

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 10:04
    The_crow:Но именно Элон Маск доказал обратное что люди хотят перемен,что в топку двс.400- 500км это уже вполне отличный результат.

    Соглашусь. Отчасти. Отчасти потому, что Маск ещё не сделал народный автомобиль "для людей". Хотя условия продажи Тесла в США (и других странах) очень даже вкусные.

  • xerox25
    xerox25
    16.01.2014 в 10:05

    БМВ и Порш. Самое приятное что хотелось бы иметь!

  • nikita1996
    nikita1996
    16.01.2014 в 10:08

    Матрешка от 24,5? Что за кощунство

  • sasha7788844
    sasha7788844
    16.01.2014 в 10:09

    фардец-молодец)))))

  • Jogan Waiss
    Jogan Waiss
    16.01.2014 в 10:10

    Поршик - фантастически хорош!

  • ivan_pb
    ivan_pb
    16.01.2014 в 10:10
    redzub:redzub
    Сегодня в 9:22

    Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

    Что-то на все денег не хватает

  • S!mple
    S!mple
    16.01.2014 в 10:10

    Мондео под астон мартин?))

  • nikita1996
    nikita1996
    16.01.2014 в 10:11

    А мне цытрамончик понравился :)

  • The_crow
    The_crow
    16.01.2014 в 10:12
    redzub:
    The_crow:Но именно Элон Маск доказал обратное что люди хотят перемен,что в топку двс.400- 500км это уже вполне отличный результат.

    Соглашусь. Отчасти. Отчасти потому, что Маск ещё не сделал народный автомобиль "для людей". Хотя условия продажи Тесла в США (и других странах) очень даже вкусные.

    Так это будет 3й стадией его стратегии.
    Первой было показать что электромобиль может быть и очень быстрым(не шутка ли 3.9 до сотни)и проезжать расстояние почти как средне статистический авто с двс.
    Второй выпуск так многим полюбившихся паркетников(причем цена не будет сильно отличаться от S)
    Ну и третьей выпустить тесла С цена которого будет равной цене "народного" гольфа.
    Стратегия правильная и я верю что будущее точно изменится в ближайшее время. И как раз заслуга во многом именно Элона. Потому как не выстрели он со своей теслой,мощные автоконцерны так и продолжали бы выпускать электромобили свои чисто для галочки.

  • kombatik
    kombatik
    16.01.2014 в 10:14

    неужели БелДжи больше не будет нас удивлять?

  • forester86
    forester86
    16.01.2014 в 10:20

    мандюк зачетный!!

  • ShuriC13
    ShuriC13
    16.01.2014 в 10:20

    Где Джили?

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 10:21
    The_crow:Ну и третьей выпустить тесла С цена которого будет равной цене "народного" гольфа.

    Будем ждать.

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 10:22
    ivan_pb:Что-то на все денег не хватает

    Ну почему же - Мондео и Мазда 3 вполне подъемные, хотя и в "барабане". Не говоря уже о Логане и Террано Логанжыпе

  • Торговец
    Торговец
    16.01.2014 в 10:24

    Новый мондео аккуратно слизан с теслы и астон-мартина. Модель хорошо пойдет!

  • sasha_tv2000
    sasha_tv2000
    16.01.2014 в 10:24

    а я тока по значкам на капоте машины различаю.....я на машине езжу и знаю как залить незамерзайку....времена жизни в гараже под Жигулями уже прошли....

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 10:27
    Торговец:Новый мондео аккуратно слизан с теслы и астон-мартина. Модель хорошо пойдет!

    Новый Мондео аккуратно слизан со старого Мондео, который был слизан с Астон Мартина, который на момент проектирования четвертого поколения Мони тоже был Ford.

  • yurgin07
    yurgin07
    16.01.2014 в 10:29

    408-й Пежо китайская версия -308-го , только в седане. Выпускается только на азиатский и российский рынок поэтому и цена такая! С-4 Пик. только в салон гляньте - 21-й век!!! Остальные, даже и немцы, смотрятся откровенно скучновато. Дизайн интерьера застыл на уровне прошлого века и никак не может приобрести современные очертания! Пора меняться! Мазда-3 это тот же Форд фокус, но не Мондео. Мазда-6 вот соплатформница с Фордом Мондео, но это уже классом выше!

  • Diamond_Diamond
    Diamond_Diamond
    16.01.2014 в 10:31

    X6 и Мэрин!

  • миникс
    миникс
    16.01.2014 в 10:33

    список не полный, отсутствует автомобиль джели, белорусской сборки

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 10:35

    yurgin07, я знаю про то, что Мазда 3 это Фокус. Просто ценник у нее как у Мондео.

  • sasha_tv2000
    sasha_tv2000
    16.01.2014 в 10:39
    Е.Онегин:Лично мне интересны С4, Мондео аля Астон и Террано.

    вы их покупать собираетесь? все? завидую...

  • Скaрына_Питерский
    Скaрына_Питерский
    16.01.2014 в 10:40

    Джили, и только джили!

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 10:42
    sasha_tv2000:
    Е.Онегин:Лично мне интересны С4, Мондео аля Астон и Террано.

    вы их покупать собираетесь? все? завидую...

    Зачем все сразу? Человеку приглянулись 3 модели которые он может осилить. Осталось выбрать ту, которую он купит. А по статье этого сделать нельзя - надо изучить комплектации, условия гарантии, стоимость регулярного ТО, тест-драйв, наконец, провести. А там уже определяться.

  • mse
    mse
    16.01.2014 в 10:43

    Мондео

  • пургенович
    пургенович
    16.01.2014 в 10:48

    Какая то гонка мониторов идёт. У кого их больше и диагональ шире..

  • Diesmachine
    Diesmachine
    16.01.2014 в 10:50

    белорусу светит только логан

  • windarylit1998
    windarylit1998
    16.01.2014 в 10:50

    кроме теслы все хлам!

  • refby
    refby
    16.01.2014 в 10:58

    Каждый в первую очередь выбирает не повкусу
    А по карману

  • александр-саша
    александр-саша
    16.01.2014 в 11:01

    Никогда не думал, что скажу это, но форд мандач офигенен

  • александр-саша
    александр-саша
    16.01.2014 в 11:03

    [censored] а где джэли?

  • romBY1981
    romBY1981
    16.01.2014 в 11:08

    Пежо интересный получился.

  • VansBY
    VansBY
    16.01.2014 в 11:08

    В Беларуси столько не заработаешь на такие машины!!! А если кто и заработал-значит точно не честным трудом!!!

  • Korj11
    Korj11
    16.01.2014 в 11:10

    redzub, Ага! )) А как тебе пятера или семка что у тя на заднем плане)

  • localhost
    localhost
    16.01.2014 в 11:11
    redzub:Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Про цену это такая типа шутка, да ? Мондео это конкурент для 6, а вовсе не для 3. 3 более дешевая и компактная, мондео же просто нереальная корова по габаритам стала. Ну и собственно цены за упакованную 3 будет как за пустую манделу.

  • 1962
    1962
    16.01.2014 в 11:13

    redzub, Была у меня Авдотья ТТ обычная машина резал два года сделана для понтов

  • dionis290584
    dionis290584
    16.01.2014 в 11:13

    Немцы побеждают все-таки(

  • solm1r
    solm1r
    16.01.2014 в 11:14
    Alex-bmw525i:Немцы лучше всех

    Я не являюсь приверженцем каких либо марок авто... Сужу трезво... И лично мое мнение таково: немецкие авто уже лет 5 как утратили свое первенство; на сегодняшний день они проигрывают по ряду показателей не только Японским, но и КОРЕЙСКИМ авто.

  • kirillsan1
    kirillsan1
    16.01.2014 в 11:18
    VansBY:В Беларуси столько не заработаешь на такие машины!!! А если кто и заработал-значит точно не честным трудом!!!

    Честно много заработать вполне реально.
    Вопрос в том, что многие тупо жадничают отстёгивать государству налог, поэтому используют старые как мир схемы уклонения и ходят оглядываясь, боятся.
    Вот она - жадность!
    Я знаю как минимум двух человек, минчан, которые много зарабытывают, платят нехилые налоги, но при этом всё имущество оформляют на себя и спят спокойно. Их никто не тронет.
    Вывод - жадность губит!

  • kirillsan1
    kirillsan1
    16.01.2014 в 11:20
    solm1r:
    Alex-bmw525i:Немцы лучше всех

    Я не являюсь приверженцем каких либо марок авто... Сужу трезво... И лично мое мнение таково: немецкие авто уже лет 5 как утратили свое первенство; на сегодняшний день они проигрывают по ряду показателей не только Японским, но и КОРЕЙСКИМ авто.

    Истинно так!

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 11:25
    Korj11:redzub, Ага! )) А как тебе пятера или семка что у тя на заднем плане)

    Семёрка, а езжу на Форде. Аватарке этой уже больше 5 лет (в декабре 2007 делалась). Семёрка - замечательная машина. А что главное - очень вместительная т.к. что не влезло в багажник и салон - замечательно крепится на крыше:-)

    localhost:Про цену это такая типа шутка, да ? Мондео это конкурент для 6, а вовсе не для 3. 3 более дешевая и компактная, мондео же просто нереальная корова по габаритам стала. Ну и собственно цены за упакованную 3 будет как за пустую манделу.

    Не шутка. Заходим на сайт ОФ дилера и смотрим цену - стартовая цена у Мазда 3 соответствует стартовой цене Мондео.

    1962:redzub, Была у меня Авдотья ТТ обычная машина резал два года сделана для понтов

    Ну значит и хорошо, что она меня минула.

  • Bymyself
    Bymyself
    16.01.2014 в 11:27
    redzub:Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

    Стар? ахахахаха0)))) ну тогда дальше на жиге 6-ке катайся) для неё все молоды)

  • mrsansanich
    mrsansanich
    16.01.2014 в 11:30
    AutoKing:Авто - это BMW AUDI MERCEDES CADILLAC OPEL
    Остально - хранцузский шрот или белорусский кЕтай.

    Ну вы тут ошибаетесь тайота + Лехус вот кто задает тон!

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 11:31
    Bymyself:Стар? ахахахаха0)))) ну тогда дальше на жиге 6-ке катайся) для неё все молоды)

    Стар в том смысле, что я уже женат и мне не нужна двухдверка, чтобы девок клеить.
    P.S. Блин, да что вы все к аватарке то прицепились - ну люблю я свою первую машину! Люблю! Настолько люблю, что продавать жалко:-)
    P.P.S. Эх, молодежь, молодежь, уже семерку от шестерки отличить не могут:-(

  • Timon_89
    Timon_89
    16.01.2014 в 11:32

    Террано намного интереснее Дастера и стоить будет ненамного дороже

  • trimer
    trimer
    16.01.2014 в 11:39
    VansBY:В Беларуси столько не заработаешь на такие машины!!! А если кто и заработал-значит точно не честным трудом!!!

    Кто МАЗы и "Беларусы" собирает, тот конечно не заработает, а у кого есть голова, те могут спокойно заработать.

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 11:39
    Timon_89:Террано намного интереснее Дастера и стоить будет ненамного дороже

    А Pathfinder интереснее Террано. Вот только когда-то Terrano и Pathfinder обозначали одну и ту же машину для разных рынков.

  • wriogiap
    wriogiap
    16.01.2014 в 12:01

    Наконец-то мерс стал таким как надо

  • Fino
    Fino
    16.01.2014 в 12:02

    Мондео и С-шка хороши.

  • sergey_diamant
    sergey_diamant
    16.01.2014 в 12:02
    redzub:Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

    Всё знаю, но ничего не имею = не знаю.

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 12:03

    sergey_diamant, внимательно прочитайте заголовок - это НОВИНКИ в Беларуси. Т.е. их никто из здесь собравшихся не имеет:-)

  • xДоброжелательx
    xДоброжелательx
    16.01.2014 в 12:12

    где жжииилии?

  • alex1029
    alex1029
    16.01.2014 в 12:21

    Читаешь порой каменты и думаешь,а вот у вас на эти немцы деньги есть что вы весь автопром остальной обсераете.Каждый хочет хорошее но ездит на том на что капейка позволяет и радуется что у него хоть что-то есть.Я вот уже год как пешком хожу из-за одного бухарика и не думаю немец у меня будет или француз но скорей француз 2010 года чем немец за эти деньги 2000 года.Дали бы этот логан ездил бы на нём.Езди аккуратно и любая машина будет хороша главное берегите её,а понты эти никому не нужны.

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 12:30
    alex1029:Читаешь порой каменты и думаешь,а вот у вас на эти немцы деньги есть что вы весь автопром остальной обсераете.Каждый хочет хорошее но ездит на том на что капейка позволяет и радуется что у него хоть что-то есть.Я вот уже год как пешком хожу из-за одного бухарика и не думаю немец у меня будет или француз но скорей француз 2010 года чем немец за эти деньги 2000 года.Дали бы этот логан ездил бы на нём.Езди аккуратно и любая машина будет хороша главное берегите её,а понты эти никому не нужны.

    Ваш коммент должен быть там, где сейчас красуется мой - сразу после статьи.

    Вы совершенно правы - ездить надо по средствам, а не "по понтам". Однако наш рынок б/у сейчас такой, что покупать подержанные автомобили в Беларуси - сомнительное удовольствие. Вот и начинаешь всё сильнее и сильнее присматриваться к новым автомобилям и с повышенным интересом изучать подобные статьи.

  • yoltswat
    yoltswat
    16.01.2014 в 12:31
    kirillsan1:Думаю, популярными в нашей стране будут новый Логан и Ниссан Терано. Остальное большинству белорусов не по карману.

    Вопросов даже нет. Ведь хотим новое уже.

  • Дмитрий_IT
    Дмитрий_IT
    16.01.2014 в 12:58
  • good_bearing
    good_bearing
    16.01.2014 в 13:03

    Самым покупаемыми будут ЛОХан и Форд Мондео

  • Atreides
    Atreides
    16.01.2014 в 13:06

    ford шикарен

  • 9001
    9001
    16.01.2014 в 13:14

    Новый Логан очень даже ничего.

  • low_battery
    low_battery
    16.01.2014 в 13:17

    Нравятся БМВ - но сейчас как-то не особо порадовали, да и Х6 не впечатляет, дизайн его на любителя, хотя мне зачастую и нравятся спорные решения, но не в этом случае. Люблю Порш - субъективно в нем нравится абсолютно все (даже дизайн), но пока мне не по карману, хотя я бы опробовал подавляющее большинство его творений. Ниссан - суровая реальность будней и возмождностей кошельков, жаль, что французы так его опошлили, других слов нет, ну и тут удивляться нечему - только благодаря ниссану рено получает прибыль и держится на плаву. Вот Форд, на мой взгляд, очень достойно выступил. Применить к доступному Мондео дизайнерские решения Астона, которые довольно активно осели в головах многих поклонниках дороговизны - это очень круто, и экобуст их решает, уйма моделей, много обновок, я бы сделал выбор в их сторону. Про ТТ ничего не скажу - не мое, и, конечно, глупо сравнивать ее с гольфом, но все же гольф мне больше импонирует, т.к. отлично едет и стоит более-менее адекватных денег.

  • low_battery
    low_battery
    16.01.2014 в 13:18
    low_battery:Нравятся БМВ - но сейчас как-то не особо порадовали, да и Х6 не впечатляет, дизайн его на любителя, хотя мне зачастую и нравятся спорные решения, но не в этом случае. Люблю Порш - субъективно в нем нравится абсолютно все (даже дизайн), но пока мне не по карману, хотя я бы опробовал подавляющее большинство его творений. Ниссан - суровая реальность будней и возможностей кошельков, жаль, что французы так его опошлили, других слов нет, ну и тут удивляться нечему - только благодаря ниссану рено получает прибыль и держится на плаву. Вот Форд, на мой взгляд, очень достойно выступил. Применить к доступному Мондео дизайнерские решения Астона, которые довольно активно осели в головах многих поклонников дороговизны - это очень круто, и экобуст их решает, уйма моделей, много обновок, я бы сделал выбор в их сторону. Про ТТ ничего не скажу - не мое, и, конечно, глупо сравнивать ее с гольфом, но все же гольф мне больше импонирует, т.к. отлично едет и стоит более-менее адекватных денег.
  • rabbouh
    rabbouh
    16.01.2014 в 13:18
    redzub:Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

    Бред!

  • thebestphone
    thebestphone
    16.01.2014 в 13:19
    The_crow:На фоне Теслы X все эти новинки с двс выглядят уже устаревшими.

    Тесла тоже не панацея, так как новая батарея стоит не менее 12 тысяч долларов. Вся экономия на данном авто при покупке новой батареи сводиться к 0. И получается, что гемороился с заправкой, а в итоге ничего не сэкономил.

  • low_battery
    low_battery
    16.01.2014 в 13:19
    rabbouh:
    redzub:Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

    Бред!

    Где?

  • rabbouh
    rabbouh
    16.01.2014 в 13:24
    low_battery:
    rabbouh:
    redzub:Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

    Бред!

    Где?

    самому лень почитать?)

  • kilesso.s
    kilesso.s
    16.01.2014 в 13:26
    commoner:Тигуан от порче не впечатлил(

    А есть тигуан, который разгоняется до сотни за 4.6 , 4.4 секунды??

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 13:27
    rabbouh:
    low_battery:
    rabbouh:
    redzub:Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

    Бред!

    Где?

    самому лень почитать?)

    Всё относительно и у каждого своё мнение. Я высказал своё - оно вполне может кому-то показаться бредом:-) Это нормально.

  • fedor.top
    fedor.top
    16.01.2014 в 13:33

    redzub, с учётом стоймости логана - я готов катать на жирной канарейке !

  • thebestphone
    thebestphone
    16.01.2014 в 13:33
    redzub, открою вам страшную тайну,крупным автоконцернам вообще не выгодно выпускать электрокары,что собственно они и делали выпуская откровенное шило что внешне что с дальностью всего 100км.
    Но именно Элон Маск доказал обратное(400- 500км это уже вполне отличный результат) что люди хотят перемен,что в топку двс.

    Ничего тут доказывать никому не надо. Неужели ты и вправду думаешь, что бмв, имея такие же нехилые по бабкам возможности специально выпустили и3 хуже чем тесла по дальности пробега? Все зависит от преимуществ авто. Какие в первую очередь преимущества электро кара?
    1) Экология - спорный момент, так как на утилизацию и выпуск батарей тратятся ресурсы, которые эту же экологию и загрязняют.
    2) Денежная экономия. Она сводится к 0, когда через лет 8 (хотя производители уверяют 10) нужно будет купить новую батарею, которая стоит минимум 12 тыс долларов.

    Из всего этого будущее за электрокарами только в том случае, если:
    1) Будет решен вопрос экологии на всех этапах производства, а не только когда авто уже собран и находится в движении.
    2) Новые батареи будут стоить не дороже 1 к баксов со сроком эксплуатации не менее 8 лет.
    3) Когда дальность хода составит не менее 1к км на целой батареи, либо заправка те же 5 мин как у двс для следующего пробега до заправки в 300 км минимум.
    4) Энергия должна быть всегда намного дешевле бензина либо дизеля.
    5) Электричество должно вырабатываться из возобновляемых естественных источников энергии.
    6) Самое главное новшество - если бы машина могла сама себя постоянно заряжать, то есть ехать на ней можно было бы бесконечно, например в дневное время суток (заряжалась бы от энергии солнца)

    А пока - это все раздутые преимущества, чтобы продать свой товар.

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 13:40
    fedor.top:redzub, с учётом стоймости логана - я готов катать на жирной канарейке !

    Не... Я лучше уж свой старенький Мондео покатаю, в процессе сбора суммы на новый Мондео

  • audi100vova
    audi100vova
    16.01.2014 в 13:44

    СМЕЮ ПОЛОГАТЬ НОВЫЙ ХА 6 БУДЕТ ХОРОШ

  • horus
    horus
    16.01.2014 в 13:51
    KriptonZ:
    Ford Mondeo

    Ближе к середине года в Европе стартуют продажи нового поколения Ford Mondeo, которое показали еще в сентябре 2012-го. У нас новинка появится с небольшим опозданием.

    Эм... То есть как только в середине года? Мондео буквально на днях на улице в Минске на Радиальной видел о_О
    Да и Пикассо, если меня глаза не обманули, с месяц назад на Круглой площади видел. Ну, хотя, последнего уже могли пригнать.

    В Америке мондео новый давно продаётся, под именем Fusion, вот и начали их таскать потиху.

  • Gomel88
    Gomel88
    16.01.2014 в 13:53

    Машины класс-денюх нет!!!

  • rabbouh
    rabbouh
    16.01.2014 в 14:00
    redzub:
    rabbouh:
    low_battery:
    rabbouh:
    redzub:Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

    Бред!

    Где?

    самому лень почитать?)

    Всё относительно и у каждого своё мнение. Я высказал своё - оно вполне может кому-то показаться бредом:-) Это нормально.

    Конечно, за это тебе лайк поставлю))

  • nework
    nework
    16.01.2014 в 14:00

    Цешечка-какешечка :3

  • nework
    nework
    16.01.2014 в 14:01

    [censored]

  • rabbouh
    rabbouh
    16.01.2014 в 14:02

    ситроен
    форд
    пы: мерс просто космос))

  • passat_2000
    passat_2000
    16.01.2014 в 14:04

    Моня лучший -сразу буд-то астон, пасаны на раёне афигеют.

  • vatslav
    vatslav
    16.01.2014 в 14:08
    nportal:у Форда водит. дверь покрашена
    http://content.onliner.by/news/2014/01/large/49734aa09e8f0bc9a7115fee6d45e492.jpg

    Верняк! Видно, что рихтовали. Но сделано хорошо, возможно в Литве.

  • rabbouh
    rabbouh
    16.01.2014 в 14:09
    vatslav:
    nportal:у Форда водит. дверь покрашена
    http://content.onliner.by/news/2014/01/large/49734aa09e8f0bc9a7115fee6d45e492.jpg

    Верняк! Видно, что рихтовали. Но сделано хорошо, возможно в Литве.

    Буга-га)))
    молодцы ребята))

  • cx.inquisitor
    cx.inquisitor
    16.01.2014 в 14:29

    Логан портит шильдик и родственная связь с дачей...

  • Grandg227
    Grandg227
    16.01.2014 в 14:31

    Форд и Мэрс - зачёт

  • rabbouh
    rabbouh
    16.01.2014 в 14:31
    nportal:у Форда водит. дверь покрашена
    http://content.onliner.by/news/2014/01/large/49734aa09e8f0bc9a7115fee6d45e492.jpg

    Алексей, это Вы?
    кузовщик из "тайный гость в автохаусах Минска")))))

  • lansline
    lansline
    16.01.2014 в 14:33

    понравился мондео и мерс

  • Nuvola
    Nuvola
    16.01.2014 в 14:45
    Timon_89:Террано намного интереснее Дастера и стоить будет ненамного дороже

    Одна и та же машина с одними и теми же моторами собранная одними и теми же людьми на заводе Автофрамос в Москве. Только с поднятой для русских на 10% ценой за лого Ниссан.

  • igriss518
    igriss518
    16.01.2014 в 14:45

    Форд- мондео - стильный и элегантный дизайн . Супер - внешность астон-мартина и ягуара

  • 6233259
    6233259
    16.01.2014 в 14:57

    AutoKing, а как же концерн VW?????

  • Fot1k
    Fot1k
    16.01.2014 в 15:03
    redzub:Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

    Если ты лахабонио который у тебя на Авике, то кроме логона тебе больше ничего не светит, ПИС!

  • ira_lynx
    ira_lynx
    16.01.2014 в 15:05

    Через три года приобретут, новые читателям не по корману

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 15:19

    Fot1k, на аватарке я. Но в 17 лет. А касательно того что светит... В данный момент я катаю Mondeo 07 года и после этой новости начинаю подумывать пересесть не на Октавию (на которую уже есть), а чуть подождать и сесть на нового Моню.

  • bellerogrim_mike
    bellerogrim_mike
    16.01.2014 в 15:27
  • sfinx_8
    sfinx_8
    16.01.2014 в 15:28

    Ford Mondeo нормальный такой агрегат!)

  • horus
    horus
    16.01.2014 в 15:47
    sfinx_8:Ford Mondeo нормальный такой агрегат!)

    Форд гниёт и ломаеться, лучше пасцат

  • Serg-td
    Serg-td
    16.01.2014 в 15:57
    redzub:Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

    Надеюсь, скоро большинство комментариев станут примерно такими же. Микростатейки прям!

  • Навуходоноссер
    Навуходоноссер
    16.01.2014 в 16:04

    Macan. остальное шлак.

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 16:10

    Serg-td, спасибо. Но это скорее мой недостаток - я не умею быть кратким:-(

  • The_crow
    The_crow
    16.01.2014 в 16:21
    thebestphone:
    The_crow:На фоне Теслы X все эти новинки с двс выглядят уже устаревшими.

    Тесла тоже не панацея, так как новая батарея стоит не менее 12 тысяч долларов. Вся экономия на данном авто при покупке новой батареи сводиться к 0. И получается, что гемороился с заправкой, а в итоге ничего не сэкономил.

    Во первых дело не в экономии на топливе,а дело в том что покупая теслу вы получаете новый уровень авто,она едет так как ни один двс,без провалов,не шумит,не пердит,не надо менять масла,фильтра,движок не жрет масло,в обслуге будет вразы дешевле,и многое другое.
    А во вторых гарантия на батареи 8лет!!! И поменять батарею разряженную на заряженную можно всего за 1.5 минутыи стоит это как бак топлива,всего 60$
    Другое дело что в нашей стране без развитой инфраструктуры здесь ей делать нечего(хотя в той же Москве за год построено уже больше 25ти заправок) ,но в нормальных странах будущее именно за электро.
    ДВС в топку,его время прошло,и так больше 100лет отвели.
    Кстати для сведения в Норвегии с сентября 2013г тесла стала самым успешно продаваемым авто,авто не среди электро,а вообще среди всех авто!!!

  • Anatoly777
    Anatoly777
    16.01.2014 в 16:27

    сказано же-элехторату покупать Geely

  • mogilshik
    mogilshik
    16.01.2014 в 16:30

    Жаль SAAB 9-5 уже не выпускается((( это настоящий самолет

  • Timon_89
    Timon_89
    16.01.2014 в 16:45
    Nuvola:
    Timon_89:Террано намного интереснее Дастера и стоить будет ненамного дороже

    Одна и та же машина с одними и теми же моторами собранная одними и теми же людьми на заводе Автофрамос в Москве. Только с поднятой для русских на 10% ценой за лого Ниссан.

    салон отличается, возможно шумоизоляция, не всё так просто, да и внешне он интереснее. имхо

  • Timon_89
    Timon_89
    16.01.2014 в 16:48
    redzub:
    Timon_89:Террано намного интереснее Дастера и стоить будет ненамного дороже

    А Pathfinder интереснее Террано. Вот только когда-то Terrano и Pathfinder обозначали одну и ту же машину для разных рынков.

    если на то пошло, следопыт уже лишился рамы и превратился в паркет

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 16:52
    Timon_89:и превратился в паркет

    Но не в Дастер же:-) Размеры машины остались такими же как и раньше

  • ramzzai
    ramzzai
    16.01.2014 в 16:58

    ну что тут скажешь.... "народные" все автомобили.... мечтайте товарисчи.... скоро на Гили молиться будем

  • Ja_Guard
    Ja_Guard
    16.01.2014 в 16:58
    commoner:Тигуан от порче не впечатлил(

    Наверное на каене ездишь раз так)

  • barmaley_88
    barmaley_88
    16.01.2014 в 17:48
    Баварцы не исключают, что подобный тип кузова (спортивный кроссовер) будет предложен и для серийной версии ТТ

    Исправте....Ингольштадтцы. Вроде Бавария-BMW, не?

  • Egor_D
    Egor_D
    16.01.2014 в 17:56

    ВиTек273, ну вот..через 20 лет)

  • Шварц-папа
    Шварц-папа
    16.01.2014 в 18:01

    А в реале белорусы покупают новыми Поло Седан, Киа Рио, маленькие Шевроле (Дэу) и даже Лады.

  • Timon_89
    Timon_89
    16.01.2014 в 18:01
    redzub:
    Timon_89:и превратился в паркет

    Но не в Дастер же:-) Размеры машины остались такими же как и раньше

    давайте не сравнивать запорожец с волгой) Эти машины стоят разных денег

  • Шварц-папа
    Шварц-папа
    16.01.2014 в 18:01
    barmaley_88:
    Баварцы не исключают, что подобный тип кузова (спортивный кроссовер) будет предложен и для серийной версии ТТ

    Исправьте....Ингольштадтцы. Вроде Бавария-BMW, не?

    Ауди - тоже Бавария.

  • Xdjey
    Xdjey
    16.01.2014 в 18:18

    redzub, Эх мало тебе ДРАЙВ2 так ты и сюда дорвался)))

  • fedorov.stepan
    fedorov.stepan
    16.01.2014 в 18:21

    озвучьте стоимость логан2 ! а в целом видит око да зуб неймет

  • thebestphone
    thebestphone
    16.01.2014 в 18:24
    The_crow:
    thebestphone:
    The_crow:На фоне Теслы X все эти новинки с двс выглядят уже устаревшими.

    Тесла тоже не панацея, так как новая батарея стоит не менее 12 тысяч долларов. Вся экономия на данном авто при покупке новой батареи сводиться к 0. И получается, что гемороился с заправкой, а в итоге ничего не сэкономил.

    Во первых дело не в экономии на топливе,а дело в том что покупая теслу вы получаете новый уровень авто,она едет так как ни один двс,без провалов,не шумит,не пердит,не надо менять масла,фильтра,движок не жрет масло,в обслуге будет вразы дешевле,и многое другое.
    А во вторых гарантия на батареи 8лет!!! И поменять батарею разряженную на заряженную можно всего за 1.5 минутыи стоит это как бак топлива,всего 60$
    Другое дело что в нашей стране без развитой инфраструктуры здесь ей делать нечего(хотя в той же Москве за год построено уже больше 25ти заправок) ,но в нормальных странах будущее именно за электро.
    ДВС в топку,его время прошло,и так больше 100лет отвели.
    Кстати для сведения в Норвегии с сентября 2013г тесла стала самым успешно продаваемым авто,авто не среди электро,а вообще среди всех авто!!!

    Проблема в том, что за полторы минуты и 60 баксов ты проедешь всего 400 км, в то время как на дизеле ты проедешь 1200 км. Разница в 3 раза. И если первый покупатель, который после 3 лет сольет ее что-то еще может сэкономить, то второй - попадет на покупку новой батареи, и вся его экономия улетучиться сразу же.

  • nelson_007
    nelson_007
    16.01.2014 в 18:44

    Нисан дустер)

  • 1704002787301
    1704002787301
    16.01.2014 в 18:47

    С4 - приятное обновление, как внешне, так и снаружи!!!Я бы свой обновил, но не сейчас......!!!!

  • The_crow
    The_crow
    16.01.2014 в 18:58

    thebestphone, повторяю еще раз, вы можете смотреть на вещи исходя не из экономии?Что за беларуская черта все мерить картошкой сколько влазит,да сколько жре.Ну а если для вас так важна экономия,то за 2 часа зарядки,причем абсолютно бесплатной(у вас есть выбор или меняете батарею за 1,5 минуты и 60$ или ждете пока зарядится 2 часа зато бесплатно) вы проедете 300км,потом зарядитесь также бесплатно и поедете дальше.А зарядка дома до "полного бака" вам станет всего в 1,5$
    Теперь посчитайте сколько вам обойдется ТО вашей бензинки (всякие там масла,фильтра,каждые 10.000 ремни и прочую хрень )на которые в тесле вообще не надо тратиться.
    Но речь не об экономии,ибо глупо акцентрировать на этом покупая такого класса авто.
    Например многие авто и многими людьми покупаются не для того чтобы экономить.
    Тесла это другой уровень и в этом весь кайф.

  • BLR_bullchik
    BLR_bullchik
    16.01.2014 в 19:00

    А где же новый крайслер 200? А у меня уже есть новый форд мондео, пригнал из америки. Вечно к нам все в последнюю очередь приходит(

  • Firstlast
    Firstlast
    16.01.2014 в 19:00
    redzub:

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    1. Мазда и Форд уже давно разошлись как в море корабли
    2. Мондео одноклассник Мазды 6
    3. Самая дорогая и упакованная тройка 2.0 на автомате стоит 31950 USD, одна из низших комплектаций Мондео с несколькими минимальными опциями, на ручке и с двигателем 1.6 только стартует с этой цифры.

    Что то вы перепутали, гражданин...

  • Firstlast
    Firstlast
    16.01.2014 в 19:04
    nikita1996:Матрешка от 24,5? Что за кощунство

    Есть одноклассники в таких же комплектациях дешевле?

  • Slonyara
    Slonyara
    16.01.2014 в 19:05

    Как, интересно, Пежо в 2014 году собирается продвигать автомобиль модели "2008"... "Маркетинг? Не, пардонмуа, не слышали"...

  • Dawyd
    Dawyd
    16.01.2014 в 19:18

    Мерседес, как всегда, на высоте...

  • Z-CV
    Z-CV
    16.01.2014 в 19:30
    Ближе к середине года в Европе стартуют продажи нового поколения Ford Mondeo, которое показали еще в сентябре 2012-го. У нас новинка появится с небольшим опозданием.

    Бред! Авто появится в РБ в 2015 году.

    ЗЫ: сейчас как раз данное авто привезено в РФ на холодный тест - пока в единственном экземпляре.

  • Shamanski
    Shamanski
    16.01.2014 в 19:34

    Новый Мондео прекрасен. Поменяю свой 3-й только на него. Ну ладно, я слишком нищеброден для нового - сначала на 4-й в рестайле, потом на этот.
    P.S. В Мерседесе расстроил интерьер, французы как всегда странные и внутри и снаружи, остальное дорого или дешево

  • makc_8288
    makc_8288
    16.01.2014 в 19:45

    бесспорно.немцы есть немцы.но 2008 - интересный вариант

  • LIFER1
    LIFER1
    16.01.2014 в 20:10

    Пыж классный!

  • vitaliy666
    vitaliy666
    16.01.2014 в 20:19

    что тут ЛОГАН делает? мечта бАтАнА!

  • Appella26
    Appella26
    16.01.2014 в 20:22

    Где тайота корола 2014 года?

  • Rassaer
    Rassaer
    16.01.2014 в 20:33

    Зачем такой экран в мерсе? безобразно!

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 20:50
    Timon_89:
    redzub:
    Timon_89:и превратился в паркет

    Но не в Дастер же:-) Размеры машины остались такими же как и раньше

    давайте не сравнивать запорожец с волгой) Эти машины стоят разных денег

    Понятно что разных. Только раньше Террано был Следопытом, а теперь стал Дастером-люкс

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 20:51
    Xdjey:redzub, Эх мало тебе ДРАЙВ2 так ты и сюда дорвался)))

    Я здесь давно тусую. На Д2 - мой блог, мои правила. А здесь я обычный комментатор:-)

  • mag-bobr
    mag-bobr
    16.01.2014 в 20:55

    redzub, молодец, отлично написали, можно было бы ставить 2 лайка, я поставил бы 10) Поностью согласен с Вами, приятно читать такие комменты, были бы все такие, статьи были бы не нужны) Тоже очень нравится Мондео 5, надеюсь в выборе не разочаруетесь, удачной покупки!!!

  • redzub
    redzub
    16.01.2014 в 20:58
    Firstlast:
    redzub:

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    1. Мазда и Форд уже давно разошлись как в море корабли
    2. Мондео одноклассник Мазды 6
    3. Самая дорогая и упакованная тройка 2.0 на автомате стоит 31950 USD, одна из низших комплектаций Мондео с несколькими минимальными опциями, на ручке и с двигателем 1.6 только стартует с этой цифры.

    Что то вы перепутали, гражданин...

    1. Форду принадлежат 33% акций Мазда, так что о разводе нет и речи. Прошлая 3шка была на Фордовской платформе С1. Как сейчас - не знаю, погуглю завтра.

    2. Я знаю, но мы смотрим сперва на ценники, а уж потом на классы.

    3. Открываем прайсы Атлант-М:
    Мазда 3 стартует с 24500$ http://www.mazda.by/_modules/_cfiles/files/mazda3_2013.pdf

    Форд Мондео стартует с 24200$ http://www.borovaya.by/ford/

    Ну а какую комплектацию "собирать" - тут уже дело хозяйское.

  • mag-bobr
    mag-bobr
    16.01.2014 в 20:59
    alex1029:Читаешь порой каменты и думаешь,а вот у вас на эти немцы деньги есть что вы весь автопром остальной обсераете.Каждый хочет хорошее но ездит на том на что капейка позволяет и радуется что у него хоть что-то есть.Я вот уже год как пешком хожу из-за одного бухарика и не думаю немец у меня будет или француз но скорей француз 2010 года чем немец за эти деньги 2000 года.Дали бы этот логан ездил бы на нём.Езди аккуратно и любая машина будет хороша главное берегите её,а понты эти никому не нужны.

    Лайк! Я тоже считаю что к покупке автомобиля надо подходить с умом и душой, а не покупать то что понтовей.

  • mag-bobr
    mag-bobr
    16.01.2014 в 20:59

    Самый классный Mondeo 5 (ИМХО).

  • Andres.F
    Andres.F
    16.01.2014 в 21:01

    О да TT, X6 и Macan так ожидаемы среди белорусов, что многие уже подали заявки на предзаказ, ведь ситуация в экономике распологает к этому у простых людей.

  • Kap1bara
    Kap1bara
    16.01.2014 в 21:09

    Приятно удивил с4 пикассо, очень внешне интересная машинка. Ну само собой, хороши мерс и порше.

  • Kap1bara
    Kap1bara
    16.01.2014 в 21:13

    И удивительно, до какой степени ниссан облагородил внешний вид дастера. Теперь это похоже на машину!

  • Kap1bara
    Kap1bara
    16.01.2014 в 21:15
    redzub:Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(

    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.

    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.

    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(

    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.

    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.

    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

    Внимательно прочитал. А потом глянул на аватарку и чуть не дриснул.

  • Arthurio_C
    Arthurio_C
    16.01.2014 в 21:18

    Топ-10 самых интересных автомобильных новинок 2014 года на белорусском рынке

    Даааа.....все вот так пошли и купили,сделали предзаказ в фул комплекте и тд и тп
    Лучше бы таможку дешевле сделали....

  • Validol+
    Validol+
    16.01.2014 в 21:29

    Из представленных Х6 the best

  • Валасаты Вавёрак
    Валасаты Вавёрак
    16.01.2014 в 22:00

    Французов и япошек пролистал не читая

  • viliv
    viliv
    16.01.2014 в 22:38

    Что-то интерьер ауди на мерса подозрительно похож...
    У мерса совсем уже "айпад" на весь солон сделали....
    У пыжика приборка ваабще непонятно как приклеена, места расположения приборки странное.

    Ситроен ваабще - машина для жены с тещей. Что-бы скорость контролировали... у меня соседа при таком расположении жена заела уже, хочет машину менять. Скорость чуть выше - орет, что-то моргнуло - выносит мозг, что что-то моргнуло, нужно срочно на станцию.... и.т.д

  • andrikpro100
    andrikpro100
    16.01.2014 в 22:54

    А новая БедДжи!?

  • Kap1bara
    Kap1bara
    16.01.2014 в 22:56
    viliv:Что-то интерьер ауди на мерса подозрительно похож...
    У мерса совсем уже "айпад" на весь солон сделали....
    У пыжика приборка ваабще непонятно как приклеена, места расположения приборки странное.

    Ситроен ваабще - машина для жены с тещей. Что-бы скорость контролировали... у меня соседа при таком расположении жена заела уже, хочет машину менять. Скорость чуть выше - орет, что-то моргнуло - выносит мозг, что что-то моргнуло, нужно срочно на станцию.... и.т.д

    Надо из картонки загородку вырезать, прикрыть приборы. Не благодарите.

  • кпп
    кпп
    16.01.2014 в 23:13
    redzub:Audi ТТ - хорошая машина. Но мне уже не светит - стар я для нее, а заработать так и не успел:-(
    BMW X6 мне нравится, но их в Минске стало так много, что они уже и не оригинальны.
    Citroen C4 Picasso - симпатичный и вместительный семейный авто. Надо будет на тест-драйв записаться, как придет. Правда цена смущает: цена на обычный С4 стартует от 15700 Евро, С3 Пикассо - 14700, а 408 - вообще от 13 тысяч. 20000 как-то дороговато.
    Ford Mondeo. Ну вот и пришло время мне своего Форда продавать:-) Потому что если сейчас он стар на одно поколение, то скоро устареет на целых два. Блин, насколько унылыми были первые два поколения - настолько же классными стали последующие. А новое поколение - так вообще космос. Снаружи - злее и стремительнее, внутри - лаконичнее.
    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.
    Mercedes-Benz C-klasse. Он красив снаружи настолько же, насколько и новая S-ка (собственно экстерьер С-класса всегда перекликался с S-классом). Но не это главное - главное, что глядя на его салон я вижу салоны старых-добрых Мерсов 60-х годов... Но вот китайский планшет портит всё впечатление. К сожалению. Впрочем - у меня всё равно не хватит на него денег:-(
    Nissan Terrano. Я уже писал у себя в блоге развернутый пост на эту тему. Вкратце повторюсь - опошлить такое имя как Terrano могли только ребята из Renault.
    Peugeot 2008. Интересный внешне и диспропорциональный внутри.
    Что касается Порше и Логана - то первый слишком дорогой, чтобы его обсуждать. А второй наоборот - слишком дешевый. А ещё Логан похож на жирную канарейку.

    И это простите лучший комментарий?
    Мда - куда мы катимся

  • Nicehandlowiec
    Nicehandlowiec
    16.01.2014 в 23:38
    AutoKing:Авто - это BMW AUDI MERCEDES CADILLAC OPEL
    Остально - хранцузский шрот или белорусский кЕтай.

    Особенно опель....да уж, ситроен на голову его выше и дешевле, Ауди не понимаю назначения машины, дорогая, а вот не рвет она, мерс - это для души машина, бмв - кто любит скорость чувствовать, хотя по мне так себе.

  • tribal555
    tribal555
    16.01.2014 в 23:41

    полный отстой

  • Mike216
    Mike216
    16.01.2014 в 23:41
    Nicehandlowiec:Ауди не понимаю назначения машины, дорогая, а вот не рвет она

    Это что за характеристика авто такая "рвёт/не рвёт" ? :)

  • Vitaliyak
    Vitaliyak
    17.01.2014 в 0:08

    Макан огонь! Когда нибудь куплю жене.. ;)

  • slk
    slk
    17.01.2014 в 0:18

    В топе 2 машины от Рено - Логан и Терано, все остальные производители выступили заурядно... ;)

  • slk
    slk
    17.01.2014 в 0:19
    Vitaliyak:Макан огонь! Когда нибудь куплю жене.. ;)

    Жену хоть выбирать будешь не так как машину?

  • Send
    Send
    17.01.2014 в 0:58

    Порше красив. Хочу увидеть цены.

  • grizzly94
    grizzly94
    17.01.2014 в 1:05

    Очень удивил мондэо! Еще мазда из доступного понравилась. И на мой взгляд очень ужасный пежо!

  • nicomo
    nicomo
    17.01.2014 в 1:39

    Какой смысл в этих авто, если есть Tesla? У меня на этот вопрос ответа нет.

  • новик1976
    новик1976
    17.01.2014 в 5:48

    КЛасссные цацки

  • redzub
    redzub
    17.01.2014 в 7:15
    Kap1bara:Внимательно прочитал. А потом глянул на аватарку и чуть не дриснул.

    Аааа! На меня напала говорящая капибара!!!:-)

    А если серьезно - глупо судить по одной лишь аватарке. На том же драйве знаю нескольких мужиков, которым уже за 40,а на аватарке они же, но годика в 3:-)

    Эту аватарку я сделал, когда мне было 17

  • Оппенгеймер
    Оппенгеймер
    17.01.2014 в 8:41

    Nissan Terrano уже не тот.....

  • artmxprime
    artmxprime
    17.01.2014 в 9:28

    в салоне немца
    меня запеленало как младенца

  • 6206555
    6206555
    17.01.2014 в 10:11

    Видимо, брат, на цешке ты не ездил ...

  • 7Fly
    7Fly
    17.01.2014 в 11:07

    Очень понравился Мерс, но Логан дешевле

  • Firstlast
    Firstlast
    17.01.2014 в 13:05
    makc_8288:бесспорно.немцы есть немцы.но 2008 - интересный вариант

    немцы без порно-не немцы

  • Firstlast
    Firstlast
    17.01.2014 в 13:12
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    1. Мазда и Форд уже давно разошлись как в море корабли
    2. Мондео одноклассник Мазды 6
    3. Самая дорогая и упакованная тройка 2.0 на автомате стоит 31950 USD, одна из низших комплектаций Мондео с несколькими минимальными опциями, на ручке и с двигателем 1.6 только стартует с этой цифры.

    Что то вы перепутали, гражданин...

    1. Форду принадлежат 33% акций Мазда, так что о разводе нет и речи. Прошлая 3шка была на Фордовской платформе С1. Как сейчас - не знаю, погуглю завтра.

    2. Я знаю, но мы смотрим сперва на ценники, а уж потом на классы.

    3. Открываем прайсы Атлант-М:
    Мазда 3 стартует с 24500$ http://www.mazda.by/_modules/_cfiles/files/mazda3_2013.pdf

    Форд Мондео стартует с 24200$ http://www.borovaya.by/ford/

    Ну а какую комплектацию "собирать" - тут уже дело хозяйское.

    1. Очередной эксперт по Википедии, сегодня доля Форда в Мазде составляет всего 3,5 %. Более того, мазда постепенно прекращает выпуск авто на мощностях форда в США.
    2. Не спекулируйте прайсами в своих неосмысленных сравнениях. Форд мондео за 24 200 никто не покупает
    это маркетинговый прайс на комплектацию, которую никто не берет. Точнее возьмет, если нет мозгов.

    Сравнивать нужно только сравнимое. а то можно докатиться до того, что Audi A4 стоит как мазда 3.

  • redzub
    redzub
    17.01.2014 в 13:24
    Firstlast:
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    1. Мазда и Форд уже давно разошлись как в море корабли
    2. Мондео одноклассник Мазды 6
    3. Самая дорогая и упакованная тройка 2.0 на автомате стоит 31950 USD, одна из низших комплектаций Мондео с несколькими минимальными опциями, на ручке и с двигателем 1.6 только стартует с этой цифры.

    Что то вы перепутали, гражданин...

    1. Форду принадлежат 33% акций Мазда, так что о разводе нет и речи. Прошлая 3шка была на Фордовской платформе С1. Как сейчас - не знаю, погуглю завтра.

    2. Я знаю, но мы смотрим сперва на ценники, а уж потом на классы.

    3. Открываем прайсы Атлант-М:
    Мазда 3 стартует с 24500$ http://www.mazda.by/_modules/_cfiles/files/mazda3_2013.pdf

    Форд Мондео стартует с 24200$ http://www.borovaya.by/ford/

    Ну а какую комплектацию "собирать" - тут уже дело хозяйское.

    не спекулируйте прайсами в своих неосмысленных сравнениях.
    форд мондео за 24 200 никто не покупает
    это маркетинговый прайс на комплектацию, которую никто не берет. точнее возьмет, если нет мозгов.

    сравнивать нужно только сравнимое. а то можно докатиться до того, что Audi A4 стоит как мазда 3.

    Спекуляции нет. Я не заставляю покупать Мондео - каждый выбирает сам исходя из бюджета и запросов. Поэтому важна именно стартовая цена - остальное покупатель сам сконфигурирует.

    Но я бы взял Мондео. Вот и всё.

  • Firstlast
    Firstlast
    17.01.2014 в 18:26
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    1. Мазда и Форд уже давно разошлись как в море корабли
    2. Мондео одноклассник Мазды 6
    3. Самая дорогая и упакованная тройка 2.0 на автомате стоит 31950 USD, одна из низших комплектаций Мондео с несколькими минимальными опциями, на ручке и с двигателем 1.6 только стартует с этой цифры.

    Что то вы перепутали, гражданин...

    1. Форду принадлежат 33% акций Мазда, так что о разводе нет и речи. Прошлая 3шка была на Фордовской платформе С1. Как сейчас - не знаю, погуглю завтра.

    2. Я знаю, но мы смотрим сперва на ценники, а уж потом на классы.

    3. Открываем прайсы Атлант-М:
    Мазда 3 стартует с 24500$ http://www.mazda.by/_modules/_cfiles/files/mazda3_2013.pdf

    Форд Мондео стартует с 24200$ http://www.borovaya.by/ford/

    Ну а какую комплектацию "собирать" - тут уже дело хозяйское.

    не спекулируйте прайсами в своих неосмысленных сравнениях.
    форд мондео за 24 200 никто не покупает
    это маркетинговый прайс на комплектацию, которую никто не берет. точнее возьмет, если нет мозгов.

    сравнивать нужно только сравнимое. а то можно докатиться до того, что Audi A4 стоит как мазда 3.

    Спекуляции нет. Я не заставляю покупать Мондео - каждый выбирает сам исходя из бюджета и запросов. Поэтому важна именно стартовая цена - остальное покупатель сам сконфигурирует.

    Но я бы взял Мондео. Вот и всё.

    Берите что хотите, только не несите чепухи по поводу одинаковых цен и важности стартовой цены, на которую реальный покупатель с деньгами не смотрит. Стартовая цена важна только маркетологами и интернетным специалистам. Люди, реально покупающие машину, смотрят на комплектацию (двигатель, коробка, опции), которая в абсолютном большинстве случаев не базовая.

    redzub: Поэтому важна именно стартовая цена - остальное покупатель сам сконфигурирует.

    Вот именно. Попробуйте и вы сконфигурировать равные комплектации понять, что Мондео существенно дороже Мазды 3.

  • mag-bobr
    mag-bobr
    17.01.2014 в 18:44
    Firstlast:
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    1. Мазда и Форд уже давно разошлись как в море корабли
    2. Мондео одноклассник Мазды 6
    3. Самая дорогая и упакованная тройка 2.0 на автомате стоит 31950 USD, одна из низших комплектаций Мондео с несколькими минимальными опциями, на ручке и с двигателем 1.6 только стартует с этой цифры.

    Что то вы перепутали, гражданин...

    1. Форду принадлежат 33% акций Мазда, так что о разводе нет и речи. Прошлая 3шка была на Фордовской платформе С1. Как сейчас - не знаю, погуглю завтра.

    2. Я знаю, но мы смотрим сперва на ценники, а уж потом на классы.

    3. Открываем прайсы Атлант-М:
    Мазда 3 стартует с 24500$ http://www.mazda.by/_modules/_cfiles/files/mazda3_2013.pdf

    Форд Мондео стартует с 24200$ http://www.borovaya.by/ford/

    Ну а какую комплектацию "собирать" - тут уже дело хозяйское.

    не спекулируйте прайсами в своих неосмысленных сравнениях.
    форд мондео за 24 200 никто не покупает
    это маркетинговый прайс на комплектацию, которую никто не берет. точнее возьмет, если нет мозгов.

    сравнивать нужно только сравнимое. а то можно докатиться до того, что Audi A4 стоит как мазда 3.

    Спекуляции нет. Я не заставляю покупать Мондео - каждый выбирает сам исходя из бюджета и запросов. Поэтому важна именно стартовая цена - остальное покупатель сам сконфигурирует.

    Но я бы взял Мондео. Вот и всё.

    Берите что хотите, только не несите чепухи по поводу одинаковых цен и важности стартовой цены, на которую реальный покупатель с деньгами не смотрит. Стартовая цена важна только маркетологами и интернетным специалистам. Люди, реально покупающие машину, смотрят на комплектацию (двигатель, коробка, опции), которая в абсолютном большинстве случаев не базовая.

    redzub: Поэтому важна именно стартовая цена - остальное покупатель сам сконфигурирует.

    Вот именно. Попробуйте и вы сконфигурировать равные комплектации понять, что Мондео существенно дороже Мазды 3.

    Вам же человек понятно написал что говорит о стартовой цене. А при установке опций цена увеличивается, тем более у разных производителей разные цены на свои опции. А также не забываем о размере автомобиля.

  • 1w2o3w4a
    1w2o3w4a
    18.01.2014 в 9:36

    commoner, опель ))))

  • 1w2o3w4a
    1w2o3w4a
    18.01.2014 в 9:38

    немцы как всегда, дизайн года 2008 только фары поменяли

  • Firstlast
    Firstlast
    18.01.2014 в 10:52
    mag-bobr:
    Firstlast:
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    1. Мазда и Форд уже давно разошлись как в море корабли
    2. Мондео одноклассник Мазды 6
    3. Самая дорогая и упакованная тройка 2.0 на автомате стоит 31950 USD, одна из низших комплектаций Мондео с несколькими минимальными опциями, на ручке и с двигателем 1.6 только стартует с этой цифры.

    Что то вы перепутали, гражданин...

    1. Форду принадлежат 33% акций Мазда, так что о разводе нет и речи. Прошлая 3шка была на Фордовской платформе С1. Как сейчас - не знаю, погуглю завтра.

    2. Я знаю, но мы смотрим сперва на ценники, а уж потом на классы.

    3. Открываем прайсы Атлант-М:
    Мазда 3 стартует с 24500$ http://www.mazda.by/_modules/_cfiles/files/mazda3_2013.pdf

    Форд Мондео стартует с 24200$ http://www.borovaya.by/ford/

    Ну а какую комплектацию "собирать" - тут уже дело хозяйское.

    не спекулируйте прайсами в своих неосмысленных сравнениях.
    форд мондео за 24 200 никто не покупает
    это маркетинговый прайс на комплектацию, которую никто не берет. точнее возьмет, если нет мозгов.

    сравнивать нужно только сравнимое. а то можно докатиться до того, что Audi A4 стоит как мазда 3.

    Спекуляции нет. Я не заставляю покупать Мондео - каждый выбирает сам исходя из бюджета и запросов. Поэтому важна именно стартовая цена - остальное покупатель сам сконфигурирует.

    Но я бы взял Мондео. Вот и всё.

    Берите что хотите, только не несите чепухи по поводу одинаковых цен и важности стартовой цены, на которую реальный покупатель с деньгами не смотрит. Стартовая цена важна только маркетологами и интернетным специалистам. Люди, реально покупающие машину, смотрят на комплектацию (двигатель, коробка, опции), которая в абсолютном большинстве случаев не базовая.

    redzub: Поэтому важна именно стартовая цена - остальное покупатель сам сконфигурирует.

    Вот именно. Попробуйте и вы сконфигурировать равные комплектации понять, что Мондео существенно дороже Мазды 3.

    Вам же человек понятно написал что говорит о стартовой цене. А при установке опций цена увеличивается, тем более у разных производителей разные цены на свои опции. А также не забываем о размере автомобиля.

    Человек написал что цена одинаковая. Не подменяйте понятия. Причем он даже купил бы ее по этой цене.
    А размер автомобиля при стартовой цене вообще отрицательный фактор, так как двигатель самый слабый и для большой машины более ущербный чем для машины меньше размером. Кстати, учтите, что колесная база новой мазды 3 равна 2700 мм, что почти равняется базе машин Д класса второй половины 2000-х.

    Еще раз повторю: стартовая цена только для маркетологов. реальные покупатели ориентируются на цены начиная с комплектаций выше базовой.

  • Firstlast
    Firstlast
    18.01.2014 в 10:53

    Да и вообще, размер машины в угоду опциям, двигателю и комфорту мне не понятен. Что-то белорусское в этом, сугубо белорусское.

  • mag-bobr
    mag-bobr
    18.01.2014 в 17:20
    Firstlast:
    mag-bobr:
    Firstlast:
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    1. Мазда и Форд уже давно разошлись как в море корабли
    2. Мондео одноклассник Мазды 6
    3. Самая дорогая и упакованная тройка 2.0 на автомате стоит 31950 USD, одна из низших комплектаций Мондео с несколькими минимальными опциями, на ручке и с двигателем 1.6 только стартует с этой цифры.

    Что то вы перепутали, гражданин...

    1. Форду принадлежат 33% акций Мазда, так что о разводе нет и речи. Прошлая 3шка была на Фордовской платформе С1. Как сейчас - не знаю, погуглю завтра.

    2. Я знаю, но мы смотрим сперва на ценники, а уж потом на классы.

    3. Открываем прайсы Атлант-М:
    Мазда 3 стартует с 24500$ http://www.mazda.by/_modules/_cfiles/files/mazda3_2013.pdf

    Форд Мондео стартует с 24200$ http://www.borovaya.by/ford/

    Ну а какую комплектацию "собирать" - тут уже дело хозяйское.

    не спекулируйте прайсами в своих неосмысленных сравнениях.
    форд мондео за 24 200 никто не покупает
    это маркетинговый прайс на комплектацию, которую никто не берет. точнее возьмет, если нет мозгов.

    сравнивать нужно только сравнимое. а то можно докатиться до того, что Audi A4 стоит как мазда 3.

    Спекуляции нет. Я не заставляю покупать Мондео - каждый выбирает сам исходя из бюджета и запросов. Поэтому важна именно стартовая цена - остальное покупатель сам сконфигурирует.

    Но я бы взял Мондео. Вот и всё.

    Берите что хотите, только не несите чепухи по поводу одинаковых цен и важности стартовой цены, на которую реальный покупатель с деньгами не смотрит. Стартовая цена важна только маркетологами и интернетным специалистам. Люди, реально покупающие машину, смотрят на комплектацию (двигатель, коробка, опции), которая в абсолютном большинстве случаев не базовая.

    redzub: Поэтому важна именно стартовая цена - остальное покупатель сам сконфигурирует.

    Вот именно. Попробуйте и вы сконфигурировать равные комплектации понять, что Мондео существенно дороже Мазды 3.

    Вам же человек понятно написал что говорит о стартовой цене. А при установке опций цена увеличивается, тем более у разных производителей разные цены на свои опции. А также не забываем о размере автомобиля.

    Человек написал что цена одинаковая. Не подменяйте понятия. Причем он даже купил бы ее по этой цене.
    А размер автомобиля при стартовой цене вообще отрицательный фактор, так как двигатель самый слабый и для большой машины более ущербный чем для машины меньше размером. Кстати, учтите, что колесная база новой мазды 3 равна 2700 мм, что почти равняется базе машин Д класса второй половины 2000-х.

    Еще раз повторю: стартовая цена только для маркетологов. реальные покупатели ориентируются на цены начиная с комплектаций выше базовой.

    Firstlast:Да и вообще, размер машины в угоду опциям, двигателю и комфорту мне не понятен. Что-то белорусское в этом, сугубо белорусское.

    Не пойму Вас, почему для бОльшей машины ее размер отрицательный фактор? Ведь человеку надо возить семью, возможно ему надо большой багажник, или просто ему элементарно хочется комфорта (которого на маленьком автомобиле практически нереально достичь (если сравнивать с авто классом выше)). И так же нельз забывать о базовом оснащении. И еще человек написал что это его личное мнение.Тем более бывают и разные двигателя в базе. Да и разве Вам недостаточно 9.9 секунд до 100? Но опять таки, у каждого свое мнение и свои потребности.

  • Firstlast
    Firstlast
    18.01.2014 в 18:18
    mag-bobr:
    Firstlast:
    mag-bobr:
    Firstlast:
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    1. Мазда и Форд уже давно разошлись как в море корабли
    2. Мондео одноклассник Мазды 6
    3. Самая дорогая и упакованная тройка 2.0 на автомате стоит 31950 USD, одна из низших комплектаций Мондео с несколькими минимальными опциями, на ручке и с двигателем 1.6 только стартует с этой цифры.

    Что то вы перепутали, гражданин...

    1. Форду принадлежат 33% акций Мазда, так что о разводе нет и речи. Прошлая 3шка была на Фордовской платформе С1. Как сейчас - не знаю, погуглю завтра.

    2. Я знаю, но мы смотрим сперва на ценники, а уж потом на классы.

    3. Открываем прайсы Атлант-М:
    Мазда 3 стартует с 24500$ http://www.mazda.by/_modules/_cfiles/files/mazda3_2013.pdf

    Форд Мондео стартует с 24200$ http://www.borovaya.by/ford/

    Ну а какую комплектацию "собирать" - тут уже дело хозяйское.

    не спекулируйте прайсами в своих неосмысленных сравнениях.
    форд мондео за 24 200 никто не покупает
    это маркетинговый прайс на комплектацию, которую никто не берет. точнее возьмет, если нет мозгов.

    сравнивать нужно только сравнимое. а то можно докатиться до того, что Audi A4 стоит как мазда 3.

    Спекуляции нет. Я не заставляю покупать Мондео - каждый выбирает сам исходя из бюджета и запросов. Поэтому важна именно стартовая цена - остальное покупатель сам сконфигурирует.

    Но я бы взял Мондео. Вот и всё.

    Берите что хотите, только не несите чепухи по поводу одинаковых цен и важности стартовой цены, на которую реальный покупатель с деньгами не смотрит. Стартовая цена важна только маркетологами и интернетным специалистам. Люди, реально покупающие машину, смотрят на комплектацию (двигатель, коробка, опции), которая в абсолютном большинстве случаев не базовая.

    redzub: Поэтому важна именно стартовая цена - остальное покупатель сам сконфигурирует.

    Вот именно. Попробуйте и вы сконфигурировать равные комплектации понять, что Мондео существенно дороже Мазды 3.

    Вам же человек понятно написал что говорит о стартовой цене. А при установке опций цена увеличивается, тем более у разных производителей разные цены на свои опции. А также не забываем о размере автомобиля.

    Человек написал что цена одинаковая. Не подменяйте понятия. Причем он даже купил бы ее по этой цене.
    А размер автомобиля при стартовой цене вообще отрицательный фактор, так как двигатель самый слабый и для большой машины более ущербный чем для машины меньше размером. Кстати, учтите, что колесная база новой мазды 3 равна 2700 мм, что почти равняется базе машин Д класса второй половины 2000-х.

    Еще раз повторю: стартовая цена только для маркетологов. реальные покупатели ориентируются на цены начиная с комплектаций выше базовой.

    Firstlast:Да и вообще, размер машины в угоду опциям, двигателю и комфорту мне не понятен. Что-то белорусское в этом, сугубо белорусское.

    Не пойму Вас, почему для бОльшей машины ее размер отрицательный фактор? Ведь человеку надо возить семью, возможно ему надо большой багажник, или просто ему элементарно хочется комфорта (которого на маленьком автомобиле практически нереально достичь (если сравнивать с авто классом выше)). И так же нельз забывать о базовом оснащении. И еще человек написал что это его личное мнение.Тем более бывают и разные двигателя в базе. Да и разве Вам недостаточно 9.9 секунд до 100? Но опять таки, у каждого свое мнение и свои потребности.

    Отрицательный фактор не размер машины, а ее базовая цена. В базе никогда не идет хороший мотор и коробка. База-это всегда дохлый двигатель и механика.
    Для того, чтобы возить большую семью и большой багаж берут минивэны.. Мондео с атмосферным двигателем 1.6 и так слабо едет, а если в него нагрузить 4 человека и полный багажник, то любой обгон на трассе уже на грани лобового. Мондео комфортней чем Мазда 3, но чтобы это в полной мере почувствовать, нужно купить версию с нормальным набором опций и двигателем + коробка.

    Деньги, за которые мондео только напоминает нормальную машину, в мазде 3 уже ТОП.
    P.S. Новая тройка больше предыдущей. Место водителя очень просторное, для человека ростом до 190 большего и не захочется.

    По этим причинам я и говорю, что базовая цена это цена для маркетологов, а не для покупателей.

  • Mike216
    Mike216
    19.01.2014 в 14:30

    Firstlast, Не старайтесь.
    Для белорусов главное, чтобы авто побольше и за меньшие деньги. Размер авто у нас что-то меры престижа. Не важно, что он убого едет, убог внутри и не имеет даже базовых опций.

    Это из разряда "ешисся на пряпочке, мешалочке и с кондёром".

  • Mige
    Mige
    19.01.2014 в 14:36

    ford mondeo преобразился в лучшую сторону

  • mag-bobr
    mag-bobr
    19.01.2014 в 19:38
    Mike216:Firstlast, Не старайтесь.
    Для белорусов главное, чтобы авто побольше и за меньшие деньги. Размер авто у нас что-то меры престижа. Не важно, что он убого едет, убог внутри и не имеет даже базовых опций.

    Это из разряда "ешисся на пряпочке, мешалочке и с кондёром".

    Я бы так не сказал. Разве Мазда 3 внутри лучше чем Мондео? Согласитесь, это полный бред. Тем более Мондео даже в базе прекрасно оснащен. Да и двигателя 2.0 Вам разве мало? Вот и я тоже думаю что более чем достаточно даже при полной загрузке авто и полным багажником.

  • mag-bobr
    mag-bobr
    19.01.2014 в 19:41
    Firstlast:
    mag-bobr:
    Firstlast:
    mag-bobr:
    Firstlast:
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:
    Firstlast:
    redzub:

    Mazda 3. Мазда - это японский Форд, что бы там ни говорили. И если выбирать между "тройкой" и Мондео, я бы выбрал Мондео. Цена вопроса, в принципе, одна.

    1. Мазда и Форд уже давно разошлись как в море корабли
    2. Мондео одноклассник Мазды 6
    3. Самая дорогая и упакованная тройка 2.0 на автомате стоит 31950 USD, одна из низших комплектаций Мондео с несколькими минимальными опциями, на ручке и с двигателем 1.6 только стартует с этой цифры.

    Что то вы перепутали, гражданин...

    1. Форду принадлежат 33% акций Мазда, так что о разводе нет и речи. Прошлая 3шка была на Фордовской платформе С1. Как сейчас - не знаю, погуглю завтра.

    2. Я знаю, но мы смотрим сперва на ценники, а уж потом на классы.

    3. Открываем прайсы Атлант-М:
    Мазда 3 стартует с 24500$ http://www.mazda.by/_modules/_cfiles/files/mazda3_2013.pdf

    Форд Мондео стартует с 24200$ http://www.borovaya.by/ford/

    Ну а какую комплектацию "собирать" - тут уже дело хозяйское.

    не спекулируйте прайсами в своих неосмысленных сравнениях.
    форд мондео за 24 200 никто не покупает
    это маркетинговый прайс на комплектацию, которую никто не берет. точнее возьмет, если нет мозгов.

    сравнивать нужно только сравнимое. а то можно докатиться до того, что Audi A4 стоит как мазда 3.

    Спекуляции нет. Я не заставляю покупать Мондео - каждый выбирает сам исходя из бюджета и запросов. Поэтому важна именно стартовая цена - остальное покупатель сам сконфигурирует.

    Но я бы взял Мондео. Вот и всё.

    Берите что хотите, только не несите чепухи по поводу одинаковых цен и важности стартовой цены, на которую реальный покупатель с деньгами не смотрит. Стартовая цена важна только маркетологами и интернетным специалистам. Люди, реально покупающие машину, смотрят на комплектацию (двигатель, коробка, опции), которая в абсолютном большинстве случаев не базовая.

    redzub: Поэтому важна именно стартовая цена - остальное покупатель сам сконфигурирует.

    Вот именно. Попробуйте и вы сконфигурировать равные комплектации понять, что Мондео существенно дороже Мазды 3.

    Вам же человек понятно написал что говорит о стартовой цене. А при установке опций цена увеличивается, тем более у разных производителей разные цены на свои опции. А также не забываем о размере автомобиля.

    Человек написал что цена одинаковая. Не подменяйте понятия. Причем он даже купил бы ее по этой цене.
    А размер автомобиля при стартовой цене вообще отрицательный фактор, так как двигатель самый слабый и для большой машины более ущербный чем для машины меньше размером. Кстати, учтите, что колесная база новой мазды 3 равна 2700 мм, что почти равняется базе машин Д класса второй половины 2000-х.

    Еще раз повторю: стартовая цена только для маркетологов. реальные покупатели ориентируются на цены начиная с комплектаций выше базовой.

    Firstlast:Да и вообще, размер машины в угоду опциям, двигателю и комфорту мне не понятен. Что-то белорусское в этом, сугубо белорусское.

    Не пойму Вас, почему для бОльшей машины ее размер отрицательный фактор? Ведь человеку надо возить семью, возможно ему надо большой багажник, или просто ему элементарно хочется комфорта (которого на маленьком автомобиле практически нереально достичь (если сравнивать с авто классом выше)). И так же нельз забывать о базовом оснащении. И еще человек написал что это его личное мнение.Тем более бывают и разные двигателя в базе. Да и разве Вам недостаточно 9.9 секунд до 100? Но опять таки, у каждого свое мнение и свои потребности.

    Отрицательный фактор не размер машины, а ее базовая цена. В базе никогда не идет хороший мотор и коробка. База-это всегда дохлый двигатель и механика.
    Для того, чтобы возить большую семью и большой багаж берут минивэны.. Мондео с атмосферным двигателем 1.6 и так слабо едет, а если в него нагрузить 4 человека и полный багажник, то любой обгон на трассе уже на грани лобового. Мондео комфортней чем Мазда 3, но чтобы это в полной мере почувствовать, нужно купить версию с нормальным набором опций и двигателем + коробка.

    Деньги, за которые мондео только напоминает нормальную машину, в мазде 3 уже ТОП.
    P.S. Новая тройка больше предыдущей. Место водителя очень просторное, для человека ростом до 190 большего и не захочется.

    По этим причинам я и говорю, что базовая цена это цена для маркетологов, а не для покупателей.

    Я бы так не сказал. Двигателя 2.0 Вам разве мало? Да и коробка у Ford'а отменная, одно из его главных достоинств, здесь играют роль раллийные корни. И базовая оснащенность Мондео вполне устраивает.

  • Mike216
    Mike216
    19.01.2014 в 19:51
    mag-bobr:Я бы так не сказал. Разве Мазда 3 внутри лучше чем Мондео?

    Новая да, не хуже.

    mag-bobr:Тем более Мондео даже в базе прекрасно оснащен.

    Кондёр, пластиковый руль и вёсла сзади? Супер, просто "прекрасно". Ещё и АКПП взять нельзя...

    mag-bobr:Да и двигателя 2.0 Вам разве мало? Вот и я тоже думаю что более чем достаточно даже при полной загрузке авто и полным багажником.

    Да, жутко мало. Ужасные 190 Нм для такого авто, динамика жигулей и расход даже на мешалке в 11+ литров.

    Как правильно заметили:

    Firstlast:если в него нагрузить 4 человека и полный багажник, то любой обгон на трассе уже на грани лобового.

    Про 1.6 даже думать не хочется.

  • Mike216
    Mike216
    19.01.2014 в 19:55

    Нормальный Мондео - 2.0 ecoboost акпп. Можно и 1.6 ecoboost, но нет АКПП.

    + круиз, подогревы, мультируль и т.д. Хотя бы самые простые опции.

  • -=KazLo=-
    -=KazLo=-
    19.01.2014 в 20:05

    BMW X5 X6 это отлично, лохопеды уже с Литвы восстановленных не натаскают. Сразу видно кто есть кто :)

  • mag-bobr
    mag-bobr
    19.01.2014 в 21:12
    Mike216:
    mag-bobr:Я бы так не сказал. Разве Мазда 3 внутри лучше чем Мондео?

    Новая да, не хуже.

    mag-bobr:Тем более Мондео даже в базе прекрасно оснащен.

    Кондёр, пластиковый руль и вёсла сзади? Супер, просто "прекрасно". Ещё и АКПП взять нельзя...

    mag-bobr:Да и двигателя 2.0 Вам разве мало? Вот и я тоже думаю что более чем достаточно даже при полной загрузке авто и полным багажником.

    Да, жутко мало. Ужасные 190 Нм для такого авто, динамика жигулей и расход даже на мешалке в 11+ литров.

    Как правильно заметили:

    Firstlast:если в него нагрузить 4 человека и полный багажник, то любой обгон на трассе уже на грани лобового.

    Про 1.6 даже думать не хочется.

    1. Дак речь идет и про новый Мондео.
    2. Даже в Мондео 93-го года такое невозможно найти.
    3. Повторюсь, у всех разные предствления о динамике, может человеку достаточно 9.9 до 100. И расход в городе редко превышает 11.
    4. Еще раз повторюсь, речь идет про 5-й Мондео. Да и старого моторчика 1.6 125 л.с. хватало, ездил, знаю. Зато расход просто сказка. Зальешь 10 литров, ездишь езлишь, ездишь ездишь, а стрелка даже не думает падать.
    5. Если такая комплектация существует и ее не сняли с производства, значит она нужна и приносит прибыль.

  • mag-bobr
    mag-bobr
    19.01.2014 в 21:13
    Mike216:Нормальный Мондео - 2.0 ecoboost акпп. Можно и 1.6 ecoboost, но нет АКПП.

    + круиз, подогревы, мультируль и т.д. Хотя бы самые простые опции.

    У всех разные понятия о необходимых вещах. Мне например, надо чуть больше, поэтому у меня комплектация Ghia, однако мой знакомый приобрел Дастер в "барабане", и говорит что там есть все что ему необходимо.

  • Mike216
    Mike216
    19.01.2014 в 21:18
    mag-bobr:1. Дак речь идет и про новый Мондео.

    4й или 5-й ?

    mag-bobr:2. Даже в Мондео 93-го года такое невозможно найти.

    Вот только для 4-го именно это в базе.

    mag-bobr:3. Повторюсь, у всех разные предствления о динамике, может человеку достаточно 9.9 до 100. И расход в городе редко превышает 11.

    Дело не в представлении. 9.9 это овощ, какие бы представления не были. А 190Нм полное авто будут еле-еле тягать. На трассе реально опасно.

    Расход по паспорту больше 11 литров в городе. В реальности будет ещё выше.

    mag-bobr:4. Еще раз повторюсь, речь идет про 5-й Мондео. Да и старого моторчика 1.6 125 л.с. хватало, ездил, знаю. Зато расход просто сказка. Зальешь 10 литров, ездишь езлишь, ездишь ездишь, а стрелка даже не думает падать.

    Так а в 5-м разве вообще оставили 2.0 и 1.6 ? Там же только экобусты уже.

    + как можно о нём говорить, если он у нас не продаётся ещё и цены неизвестны?

    mag-bobr:5. Если такая комплектация существует и ее не сняли с производства, значит она нужна и приносит прибыль.

    Прибыль то приносит, вот только не стоит её вообще сравнивать и смотреть. Это корыто, а не Мондео.

    Лучше взять Фокус нормальный.

  • Firstlast
    Firstlast
    19.01.2014 в 21:22
    mag-bobr:
    Mike216:Firstlast, Не старайтесь.
    Для белорусов главное, чтобы авто побольше и за меньшие деньги. Размер авто у нас что-то меры престижа. Не важно, что он убого едет, убог внутри и не имеет даже базовых опций.

    Это из разряда "ешисся на пряпочке, мешалочке и с кондёром".

    Я бы так не сказал. Разве Мазда 3 внутри лучше чем Мондео? Согласитесь, это полный бред. Тем более Мондео даже в базе прекрасно оснащен. Да и двигателя 2.0 Вам разве мало? Вот и я тоже думаю что более чем достаточно даже при полной загрузке авто и полным багажником.

    Новая тройка (наконец-то об этом можно сказать с радостью) качеством материалов салона не уступает форду, тем более в базе.
    Во вторых, посмотрите на прайсы мондео: с двухлитровым экобуст на него ценник уже около 40 к.....

    Мондео-классная тачка. Но для меня Мондео это 2.0 ecoboost + 6PS + кожа, вентиляция, подогревы, ксеноны и прочее, что только доступно для современного авто.

    Имея +\- 30 тысяч долларов не нужно смотреть на новые Мондео или Мазда 6. За эти деньги нужно брать топовые Фокус и Мазда 3 и наслаждаться максимумом от комплектации, двигателя и коробки. Тем более учитывайте, что современные машины растут в размерах. Современный С класс уже приближается (а кое где приблизился) по размерам к Д классу первой половины 2000-х годов.

  • Firstlast
    Firstlast
    19.01.2014 в 21:43
    Mike216:Firstlast, Не старайтесь.
    Для белорусов главное, чтобы авто побольше и за меньшие деньги. Размер авто у нас что-то меры престижа. Не важно, что он убого едет, убог внутри и не имеет даже базовых опций.

    Это из разряда "ешисся на пряпочке, мешалочке и с кондёром".

    Согласен. Убежден, что должно быть больше машины за имеющиеся деньги. Машина-это не недвижимость, это всегда потеря денег. Поэтому на имеющуюся сумму нужно брать максимум машины, а не максимум длины от бампера до бампера.

    Так вот же ж незадача то.
    Есть мазда трешка за 31.5 к. Топовая комплектация 2.0 + максимальный пакет (Bose, адаптивный круиз, R18) и тд. На хрен мне сдалась мазда 6, если даже за 32.к я получу ее с тряпкой, галогенами, уродливыми для этой баржи 16 дисками, отсутствием нормальной музыки и прочих плюшек? И кстати, с таким же двигателем, который на этой машине уже едет вяло, ибо она тяжелее.
    Самоутвердиться размером автомобиля и жалеть, что у меня в машине нет и половины комфорта, который есть в тройке за эти деньги? Бред.

  • mag-bobr
    mag-bobr
    20.01.2014 в 7:28
    Mike216:
    mag-bobr:1. Дак речь идет и про новый Мондео.

    4й или 5-й ?

    mag-bobr:2. Даже в Мондео 93-го года такое невозможно найти.

    Вот только для 4-го именно это в базе.

    mag-bobr:3. Повторюсь, у всех разные предствления о динамике, может человеку достаточно 9.9 до 100. И расход в городе редко превышает 11.

    Дело не в представлении. 9.9 это овощ, какие бы представления не были. А 190Нм полное авто будут еле-еле тягать. На трассе реально опасно.

    Расход по паспорту больше 11 литров в городе. В реальности будет ещё выше.

    mag-bobr:4. Еще раз повторюсь, речь идет про 5-й Мондео. Да и старого моторчика 1.6 125 л.с. хватало, ездил, знаю. Зато расход просто сказка. Зальешь 10 литров, ездишь езлишь, ездишь ездишь, а стрелка даже не думает падать.

    Так а в 5-м разве вообще оставили 2.0 и 1.6 ? Там же только экобусты уже.

    + как можно о нём говорить, если он у нас не продаётся ещё и цены неизвестны?

    mag-bobr:5. Если такая комплектация существует и ее не сняли с производства, значит она нужна и приносит прибыль.

    Прибыль то приносит, вот только не стоит её вообще сравнивать и смотреть. Это корыто, а не Мондео.

    Лучше взять Фокус нормальный.

    1. 5-й. Это уже видно из статьи.
    2. Ну не правда. В базовой комплектации Мондео 4 выглядит так:
    Базовая комплектация:

    16-дюймовые колесные диски с декоративными 7-спицевыми колпаками
    Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
    ABS c электронной системой поддержки экстренного торможения (EBA)
    Электрорегулировка водительского сиденья по высоте
    Механическая регулировка поясничной опоры переднего водительского и пассажирского сидений
    Окрашенные в цвет кузова бамперы
    Фары с задержкой отключения
    Фирменная система заправки Ford Easy Fuel без крышки заливной горловины
    Боковые зеркала с электроприводом регулировки и обогревом
    Кондиционер
    Семь подушек безопасности, включая подушку безопасности для защиты коленей водителя, активные подголовники передних сидений
    Интерфейс "Человек-машина" (HMI) со стандартным дисплеем
    Стереосистема с радиоприемником и CD/MP3-проигрывателем на 1 диск
    Замки с функцией центральной блокировки
    3. Для Вас, может быть, поэтому есть выбор двигателей. Но мотора 1.6, если реально смотреть на вещи, достаточно. 2.0 тем более. Я же не говорю о какой-то супердинамике 1.6-литрового мотора, он просто делает свою работу.
    4. Судить на 100% конечно нельзя, но представления об авто есть, хотя бы потому что Fusion уже давно продается в Америке. Естественно некоторые различия будут.
    5. Комплектацию я уже написал. А тем кому Focus уже мал но минивэн не надо? Ведь ситуации в жизни разные бывают. Я не спорю, для некоторых людей Мазда 3 или Focus оптимальный выбор, но поэтому модельный ряд автомобильных компаний так велик.

  • redzub
    redzub
    20.01.2014 в 8:16
    Mike216:Дело не в представлении. 9.9 это овощ, какие бы представления не были. А 190Нм полное авто будут еле-еле тягать. На трассе реально опасно.

    Ну Мазда 3 ненамного быстрее - 9 секунд от 9.9 в реальной жизни (т.е. не в режиме "тапка в пол") на практике не сильно отличаются. Но вы же у нас теоретик - вам виднее. А 9 секунд у Мазды доступно лишь с двухлитровым мотором, который согласно прайса "Атлант-М Холпи", доступен только в полном фарше за 31 штуку. Остальные маздовские моторы - 12,8 или 11,6 секунд, что ещё более овощное, чем Мондеовский 2.0 атмо.

    Firstlast, ох не хочу я говорить про моторы. По одной простой причине - за рулем Мазда 3 я не ездил. Ездил паксом на 1.6 в будке образца 09 года - не впечатлило. За рулем четвертых Мондео ездил с моторами 2.0 атмо и 1.6 экобуст - динамика достаточная. Что касается коробок - то для меня это вообще непринципиальный момент и если будет возможность сэкономить, установив механику - я ей воспользуюсь.

    Что касается цен и комплектаций - нормального прайса на Мондео на сайте Боровой не нашел - пришлось пользоваться российскими конфигураторами. Так вот, Мазда 3 с двухлитровым мотором без пакета доп. оборудования встала в 950 000 руб, За эти же деньги можно взять Мондео в комплектации Титаниум, двухлитровым мотором (899 000), а на оставшийся полтинник нащелкать плюшек в нагрузку к Титаниуму.

    Хотя в одном вы правы - мы сейчас рассматриваем цены на совершенно новую Мазду 3 и уже морально устаревший Мондео 4. Как изменится цена на Мондео 5 - неизвестно.

  • Mike216
    Mike216
    20.01.2014 в 10:17
    redzub:Ну Мазда 3 ненамного быстрее - 9 секунд от 9.9 в реальной жизни (т.е. не в режиме "тапка в пол") на практике не сильно отличаются. Но вы же у нас теоретик - вам виднее. А 9 секунд у Мазды доступно лишь с двухлитровым мотором, который согласно прайса "Атлант-М Холпи", доступен только в полном фарше за 31 штуку. Остальные маздовские моторы - 12,8 или 11,6 секунд, что ещё более овощное, чем Мондеовский 2.0 атмо.

    Что к чему....сами что-то там придумали, сами Мазду, о которой я не говорил приплели....сами решили, что я лишь теоритик....Хватит ФАНТАЗИРОВАТЬ, уважаемый.

  • redzub
    redzub
    20.01.2014 в 10:26

    Mike216, а разве то, что вы теоретик не общеизвестный факт на Онлайнере? Я лишь констатировал факт. Но вы не комплексуйте - в этом нет ничего плохого, тем более, что теоретические знания у вас реально мощные и с вами даже не стыдно консультироваться по некоторым вопросам;-) В этом нет ничего плохого.

    Изначально беседа шла о сравнении Мондео и Мазда 3, где уважаемый Firstlast, сказал, что базовый Мондео не едет. Вы эту тему подхватили, написав:

    Дело не в представлении. 9.9 это овощ, какие бы представления не были. А 190Нм полное авто будут еле-еле тягать. На трассе реально опасно.

    Ваши слова? Ваши. Вот только в аспектах данного сравнения Мазда-то, ненамного быстрее оказывается.

  • Mike216
    Mike216
    20.01.2014 в 10:34
    redzub:Mike216, а разве то, что вы теоретик не общеизвестный факт на Онлайнере? Я лишь констатировал факт.

    Ахахаха....констатировали факт по мнению на онлайнере :)

    БРАВО! :)

    redzub:Но вы не комплексуйте - в этом нет ничего плохого, тем более, что теоретические знания у вас реально мощные и с вами даже не стыдно консультироваться по некоторым вопросам;-) В этом нет ничего плохого.

    То, что я знаю в теории не означает, что на практике я ничего не знаю. Включайте логику иногда.

    redzub:Изначально беседа шла о сравнении Мондео и Мазда 3, где уважаемый Firstlast, сказал, что базовый Мондео не едет. Вы эту тему подхватили, написав:
    Дело не в представлении. 9.9 это овощ, какие бы представления не были. А 190Нм полное авто будут еле-еле тягать. На трассе реально опасно.
    Ваши слова? Ваши. Вот только в аспектах данного сравнения Мазда-то, ненамного быстрее оказывается.

    Слова мои, а Ваши ФАНТАЗИИ. Мазда точно так же едет не очень.

    НО:

    1. Она на АКПП, а Мондео на мешалке. Как мы сравниваем?
    2. Там 210 Нм. на небольшое авто. А в Мондео 190Нм на большое "семейное" авто, в котором предполагается возить много людей и багаж. Раз это выставляют как +.
    По факту Мазда будет куда динамичнее на обгонах - о чём и речь.

  • redzub
    redzub
    20.01.2014 в 10:41
    Mike216:По факту Мазда будет куда динамичнее на обгонах - о чём и речь.

    Пусть так. А как это важно, например мне, если я ПДД не нарушаю, а дорога на дачу у меня идет по Молодечненской трассе где обгоны не нужны?

    Напомню самое начало спора - я написал, что купил бы более крупный Мондео т.к. считаю что за эти деньги он целесообразнее. А целесообразность я определяю через свои потребности, пробеги и дороги, по которым езжу.

    Ну а мне стали доказывать, что мне надо покупать Мазда 3.

    Mike216:
    redzub:Mike216, а разве то, что вы теоретик не общеизвестный факт на Онлайнере? Я лишь констатировал факт.

    Ахахаха....констатировали факт по мнению на онлайнере :)

    Вы можете мне не верить и не обижаться - но то, что вы теоретик очень сильно заметно даже если не обращать внимания на общее мнение толпы. Но повторюсь - в этом нет ничего плохого. На драйве есть чувак, который делает обзоры Феррари и Бугатти по фотографиям - и ничего, у него аудитория сравнима со всей автомобильной веткой Онлайнера. Так что, вы можете на своих знаниях и деньги делать, если захотите.

  • Mike216
    Mike216
    20.01.2014 в 10:43
    redzub:Вы можете мне не верить и не обижаться - но то, что вы теоретик очень сильно заметно даже если не обращать внимания на общее мнение толпы. Но повторюсь - в этом нет ничего плохого.

    "рукалицо"....нет слов просто. Хватит ФАНТАЗИРОВАТЬ. :)

    Заметно Вам....

    redzub:Пусть так. А как это важно, например мне, если я ПДД не нарушаю, а дорога на дачу у меня идет по Молодечненской трассе где обгоны не нужны?
    Напомню самое начало спора - я написал, что купил бы более крупный Мондео т.к. считаю что за эти деньги он целесообразнее. А целесообразность я определяю через свои потребности, пробеги и дороги, по которым езжу.
    Ну а мне стали доказывать, что покупать надо Мазда 3.

    Извините тут всех. что Вас потревожили иным мнением. Не обижайтесь на теоретиков, о великий практик :)

  • redzub
    redzub
    20.01.2014 в 10:52

    Mike216, тревожить можно - доказывать до укачки не надо. А то создается ощущение, что вы - менеджер из "Автосалон - AV", а Firstlast - менеджер из "Атлант-М Холпи". Если это так - то претензий нет, работа есть работа.

    А вот если это от фанатизма... Чем тогда вы лучше бээмвистов?

  • Mike216
    Mike216
    20.01.2014 в 10:56
    redzub:Mike216, тревожить можно - доказывать до укачки не надо. А то создается ощущение, что вы - менеджер из "Автосалон - AV", а Firstlast - менеджер из "Атлант-М Холпи". Если это так - то претензий нет, работа есть работа

    Вам нужно срочно поработать на своим мнением. А то Вы сначала о мне судите по мнению онлайнера, где 99% в шутку и троллинг.
    А теперь ещё фантазируете на эту тему дальше.

    redzub:А вот если это от фанатизма... Чем тогда вы лучше бээмвистов?

    Никакого фанатизма. Просто не вижу смысла в дохлом и пустом Мондео.

    А вот 2.0 ecoboost + акпп - очень даже ничего. Правда нету полного привода....

  • redzub
    redzub
    20.01.2014 в 10:59
    Mike216:Никакого фанатизма. Просто не вижу смысла в дохлом и пустом Мондео.

    Ну может и дохлом, но с каких пор Титаниум - пустой?

  • Mike216
    Mike216
    20.01.2014 в 11:16
    redzub:
    Mike216:Никакого фанатизма. Просто не вижу смысла в дохлом и пустом Мондео.

    Ну может и дохлом, но с каких пор Титаниум - пустой?

    Вы сейчас сравниваете цены на уходящий на скидках Мондео в РФ и на новенькую Мазда 3. Да ещё и на мешалке против АКПП. Видите подвох?

    p.s. Мондео 4-й в РФ собирается?

  • redzub
    redzub
    20.01.2014 в 11:20
    Mike216:p.s. Мондео 4-й в РФ собирается?

    А хрен его знает - я не теоретик;-) Каюсь, исправлюсь. Точно знаю, что третье поколение собиралось только в Генте (Бельгия) и Кельне (СТ220).

    UPD: Да, четвертое поколение собирается в России.
    http://www.zr.ru/content/articles/517787-sravnivajem_ford_mondeo_belgijskij_ili_otechestvennyj/

    Mike216:Вы сейчас сравниваете цены на уходящий на скидках Мондео в РФ и на новенькую Мазда 3. Да ещё и на мешалке против АКПП. Видите подвох?

    А теперь прочтите один из моих последних комментариев:

    Хотя в одном вы правы - мы сейчас рассматриваем цены на совершенно новую Мазду 3 и уже морально устаревший Мондео 4. Как изменится цена на Мондео 5 - неизвестно.

    Но цен на 5-ку Мондео пока нет, поэтому приходится оперировать старыми:-(

  • XimikaT
    XimikaT
    20.01.2014 в 12:38

    мне одному из выше представленного ничего не интересно?

  • Firstlast
    Firstlast
    20.01.2014 в 13:33
    redzub:Mike216, тревожить можно - доказывать до укачки не надо. А то создается ощущение, что вы - менеджер из "Автосалон - AV", а Firstlast - менеджер из "Атлант-М Холпи". Если это так - то претензий нет, работа есть работа.

    А вот если это от фанатизма... Чем тогда вы лучше бээмвистов?

    Я не менеджер из Атлант -М Холпи, хотя и обслуживаю там 2 свои машины.

    Все, не говорим про мазду. Хотя именно вы сравнили цену трешки с Мондео и именно вы назвали ее японским фордом.

    Не являюсь фанатом Мазды, являюсь любителем данной марки авто и прекрасно понимаю все ее минусы и плюсы. Очень уважаю и люблю другие автомобили.

    Форд Мондео-отличная машина. Я бы не раздумывая купил себе Мондео при наличии у меня примерно 40-45 к на автомобиль. К сожалению, в ближайшие несколько лет такую сумму на автомобиль не смогу потратить. Поэтому в сторону Мондео даже не смотрю. За 30 к ничего, кроме 5-6 см для ног задних пассажиров я в нем не получу по сравнению с той же маздой. Вы собираетесь детей возить сзади? Для них хватит даже Форд Фиесты. Картошку возить с дачи хотите? Это Вам можно Октавию присмотреть на 1.4 с мешалкой. Едет бодро, места в машине как в Мондео, багажник - еще больше. в бюджет примерно 30 к можно уложиться, причем будет даже подогрев лобового, ксенон и т.д.

    Давайте уберем из этого спора Мазду, чтобы Вас это не раздражало. Давайте сравнивать Фокус и Мондео

    Но даже это не изменит исход дискуссии. Базовая комплектация продается самыми минимальными партиями. У производителей, где машину можно собирать как конструктор, это не имеет смысла вдвойне.

  • redzub
    redzub
    20.01.2014 в 13:42

    Firstlast, вы, видимо потеряли нить дискуссии:-)
    Началось всё с того, что вы написали:

    Firstlast:3. Самая дорогая и упакованная тройка 2.0 на автомате стоит 31950 USD, одна из низших комплектаций Мондео с несколькими минимальными опциями, на ручке и с двигателем 1.6 только стартует с этой цифры.

    На что я справедливо возразил, что это не так - у машины одна стартовая цена. Начался спор. Сегодня утром я привел вам доказательство, что за деньги упакованной Мазда 3 можно взять и упакованный Мондео в комплектации Титаниум.

    Просто вы измеряете машины классами (что, в принципе, корректно), а я - деньгами, которые могу на машину потратить (что тоже корректно). В этом и ключ к нашему взаимному непониманию.

    Firstlast:Это Вам можно Октавию присмотреть на 1.4 с мешалкой.

    Октавию сейчас и присматриваю. Но с 1.8 TFSI на мешалке.

  • Firstlast
    Firstlast
    20.01.2014 в 18:26
    redzub:Firstlast, вы, видимо потеряли нить дискуссии:-)
    Началось всё с того, что вы написали:

    Firstlast:3. Самая дорогая и упакованная тройка 2.0 на автомате стоит 31950 USD, одна из низших комплектаций Мондео с несколькими минимальными опциями, на ручке и с двигателем 1.6 только стартует с этой цифры.

    На что я справедливо возразил, что это не так - у машины одна стартовая цена. Начался спор. Сегодня утром я привел вам доказательство, что за деньги упакованной Мазда 3 можно взять и упакованный Мондео в комплектации Титаниум.

    Просто вы измеряете машины классами (что, в принципе, корректно), а я - деньгами, которые могу на машину потратить (что тоже корректно). В этом и ключ к нашему взаимному непониманию.

    Firstlast:Это Вам можно Октавию присмотреть на 1.4 с мешалкой.

    Октавию сейчас и присматриваю. Но с 1.8 TFSI на мешалке.

    Началось все с того, что вы заявили: цена на мондео и тройку одинаковая.
    И не надо вводить всех в заблуждение.

    Мы уже достаточно подискутировали, и похоже вы уже давно со мной согласились, раз смотрите на октавию ))

    P.S. Хороший выбор, кстати. Но мне лично хотелось бы видеть в ней классический 6-ступенчатый автомат. И да, 1.4 140 л.с имеет такой же момент как 1.8, поэтому ехать будет намного лучше Мондео 1.6 атмо )) Вы же говорили Вам вполне достаточно 9.9 до сотни. 1.4 едет за 8 с небольшим. На сэкономленные от выбора в пользу 1.4 деньги можно взять полезные опции.

  • redzub
    redzub
    20.01.2014 в 19:27
    Firstlast:Началось все с того, что вы заявили: цена на мондео и тройку одинаковая.

    Приизнаю, что Мондео со всеми плюшками встанет уже дороже. Вот только полезности в тех плюшках немного. А Титаниум вполне можно взять за деньги 3 Мазды

    У Октавии есть один фатальный недостаток - она мне не равится эстетически:-) Одна надежда - если в России после Олимпиады рубль ляснет, успеть заказать что-нибудь приятное (Инсигнию, Мондео или Пассат) по старым ценам.

  • GGROVER
    GGROVER
    21.01.2014 в 0:01

    Citroen C4 Picasso давно по европе катаеться...я его еще пару месяцев назад сфоткал

    кому интересно:

    http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=6875124&start=20

  • Jorjinyo
    Jorjinyo
    21.01.2014 в 22:50
    Firstlast:
    Есть мазда трешка за 31.5 к. Топовая комплектация 2.0 + максимальный пакет (Bose, адаптивный круиз, R18) и тд. На хрен мне сдалась мазда 6...
    Самоутвердиться размером автомобиля и жалеть, что у меня в машине нет и половины комфорта, который есть в тройке за эти деньги? Бред.

    Если Вы ростом не вышли (ну бывает, чего там))), то таки да. Для крупных мужиков выбор трёшки в топе вместо шестёрки без понтов прямо скажем неочевиден.

  • Mike216
    Mike216
    21.01.2014 в 22:53
    Jorjinyo:
    Firstlast:
    Есть мазда трешка за 31.5 к. Топовая комплектация 2.0 + максимальный пакет (Bose, адаптивный круиз, R18) и тд. На хрен мне сдалась мазда 6...
    Самоутвердиться размером автомобиля и жалеть, что у меня в машине нет и половины комфорта, который есть в тройке за эти деньги? Бред.

    Если Вы ростом не вышли (ну бывает, чего там))), то таки да. Для крупных мужиков выбор трёшки в топе вместо шестёрки без понтов прямо скажем неочевиден.

    В 190 см вообще без проблем сидеть в 3-ке. Или Вы возите 4-х таких в 190+ в авто?

    Если "крупный мужик" = хряк весом в 130+ кг....тогда да...

  • Firstlast
    Firstlast
    22.01.2014 в 13:31
    Jorjinyo:
    Firstlast:
    Есть мазда трешка за 31.5 к. Топовая комплектация 2.0 + максимальный пакет (Bose, адаптивный круиз, R18) и тд. На хрен мне сдалась мазда 6...
    Самоутвердиться размером автомобиля и жалеть, что у меня в машине нет и половины комфорта, который есть в тройке за эти деньги? Бред.

    Если Вы ростом не вышли (ну бывает, чего там))), то таки да. Для крупных мужиков выбор трёшки в топе вместо шестёрки без понтов прямо скажем неочевиден.

    Мой рост 189 см, вес 85 кг, ваш он-лайн глазомер вас подвел.
    Сейчас езжу на 3-ке первого поколения и 6-ке второго.
    В 6-ке места больше, но это не означает что его мало в 3-ке. На трёшке езжу в путешествия по европам, даже ночевали в ней на заднем сиденье. Неудобно, но можно.

    Новая тройка стала намного больше, место водителя вообще как в 6-ке первого поколения. Все таки колесная база машины стала 2700 мм. Да, она не такая большая как мазда6, но для семьи из 3-х 4-х человек она подойдет если ваши дети не жертвы ожирения, а жена не похожа на беременного бегемота. Иначе нужно брать минивэн.

  • Zif95
    Zif95
    22.01.2014 в 18:24

    Terrano= Duster
    Извращенцы.

  • david_blain
    david_blain
    23.01.2014 в 14:56

    мазда снаружи похожа на мерседес А класс, а вот внутри напоминает ауди

  • redzub
    redzub
    27.01.2014 в 14:50

    Firstlast, в субботу побывал на тест-драйве трешки. Если кратко то:

    Автомобиль неплохой, но с очень жесткой подвеской. АКПП очень порадовала - очень мягкая, работает без рывков (хотя на 55-65 км/ч удалось её в замешательство ввести).

    Качество материалов в салоне - ничем не отличается от третьего поколения Mondeo, а места поменьше.

    Ну и куча ненужных опций у двухлитрового мотора, от которых я бы с удовольствием отказался, но нельзя (мониторинг мертвых зон, ИЛС, ксенон, АКПП).

    Прикол в том, что за эти же деньги можно взять Mazda 6 в схожей комплектации (как раз без вышеприведенного "мусора").

    Если интересно, то подробнее можете почитать здесь

  • mag-bobr
    mag-bobr
    30.01.2014 в 19:36
    Mike216:Правда нету полного привода....

    А вот на счет полного привода появилась инфа что он будет. А вот собственно и инфа.

  • Mike216
    Mike216
    30.01.2014 в 22:26
    mag-bobr:
    Mike216:Правда нету полного привода....

    А вот на счет полного привода появилась инфа что он будет. А вот собственно и инфа.

    Только с самым топовым мотором и как опция скорее всего. Да ещё и будет просто муфта....ничего особенного.

  • mag-bobr
    mag-bobr
    31.01.2014 в 7:25
    Mike216:
    mag-bobr:
    Mike216:Правда нету полного привода....

    А вот на счет полного привода появилась инфа что он будет. А вот собственно и инфа.

    Только с самым топовым мотором и как опция скорее всего. Да ещё и будет просто муфта....ничего особенного.

    И разве плохо что опция? Я бы лично отказался и не стал устанавливать на свой авто полный привод. Поэтому хорошо что есть право выбора. Тем более почти никто из автопроизводителей не ставит полный привод базе. Про муфту пока что ничего не могу сказать.

  • Mike216
    Mike216
    31.01.2014 в 10:34
    mag-bobr:
    Mike216:
    mag-bobr:
    Mike216:Правда нету полного привода....

    А вот на счет полного привода появилась инфа что он будет. А вот собственно и инфа.

    Только с самым топовым мотором и как опция скорее всего. Да ещё и будет просто муфта....ничего особенного.

    И разве плохо что опция? Я бы лично отказался и не стал устанавливать на свой авто полный привод. Поэтому хорошо что есть право выбора. Тем более почти никто из автопроизводителей не ставит полный привод базе. Про муфту пока что ничего не могу сказать.

    1. Для нормального мотора с крутящим он нужен обязательно
    2. Не ставят? На F30 полный привод доступен с версий 320i и 320d. На А4 тоже есть 2.0д quattro, на новом С-классе будет полный привод тоже на начальных моторах и т.д.

  • mag-bobr
    mag-bobr
    31.01.2014 в 13:34
    Mike216:
    mag-bobr:
    Mike216:
    mag-bobr:
    Mike216:Правда нету полного привода....

    А вот на счет полного привода появилась инфа что он будет. А вот собственно и инфа.

    Только с самым топовым мотором и как опция скорее всего. Да ещё и будет просто муфта....ничего особенного.

    И разве плохо что опция? Я бы лично отказался и не стал устанавливать на свой авто полный привод. Поэтому хорошо что есть право выбора. Тем более почти никто из автопроизводителей не ставит полный привод базе. Про муфту пока что ничего не могу сказать.

    1. Для нормального мотора с крутящим он нужен обязательно
    2. Не ставят? На F30 полный привод доступен с версий 320i и 320d. На А4 тоже есть 2.0д quattro, на новом С-классе будет полный привод тоже на начальных моторах и т.д.

    1. Однако Мондео 4 с мотором 240 л.с. моно было очень даже.
    2. Но ведь речь идет о ценовых конкурентах.

Автобарахолка

  • Rover 25, 2003 г.в., 140 000 км

    хетчбэк, бензин 1.4 л, механика, передний привод, кондиционер.

    5300 $ ТОРГ ОБМЕН

  • Volkswagen Vento, 1994 г.в., 300 000 км

    седан, бензин 1.8 л, механика, передний привод, легкосплавные диски.

    3000 $ ТОРГ

  • Seat Toledo GL, 1993 г.в., 327 000 км

    хетчбэк, бензин 1.8 л, механика, передний привод.

    2200 $ ТОРГ ОБМЕН

  • Kia Sorento PREMIUM VGT, 2006 г.в., 260 000 км

    внедорожник, дизель 2.5 л, автомат, задний привод, кондиционер, парктроник, кожаный салон, подогрев сидений, система контроля стабилизации, легкосплавные диски.

    17 500 $ ТОРГ ОБМЕН

  • Audi A6 Audi A6 Avant (C6), 2005 г.в., 270 000 км

    универсал, дизель 3 л, автомат, полный привод, кондиционер, ксенон, парктроник, подогрев сидений, навигация, громкая связь, система контроля стабилизации, легкосплавные диски.

    17 500 $ ТОРГ

  • Mazda 6 Sport, 2005 г.в., 155 000 км

    седан, бензин 2.3 л, автомат, передний привод, кондиционер, система контроля стабилизации, легкосплавные диски.

    10 950 $ ТОРГ ОБМЕН

Размести автообъявление за 90 секунд!