Парень вернулся в Беларусь из Нидерландов на уникальном веломобиле
На днях в Гродно заметили необычное средство передвижения — небольшой одноместный аппарат с желтым корпусом в форме сигары. Он абсолютно бесшумно двигался по дороге. Это веломобиль, и в движение он приводится не двигателем, а при помощи педалей.
Гродненец Георгий — большой любитель нестандартных велосипедов. На следующее видео, снятое случайной очевидицей, попал конечный отрезок его большого путешествия. Георгий возвращался в родной город из Нидерландов. В пути провел две недели, за которые проехал 1600 км по Нидерландам, Германии, Польше и Литве.
— Собственно, в Нидерланды я отправился именно за веломобилем. Еще раньше заинтересовался такой техникой, думал сконструировать самостоятельно, но потом решил испытать то, что делают профессионалы, — рассказывает Георгий. — Давно хотел отправиться в подобное путешествие. Но обычный велосипед для дальних поездок не очень подходит. И вещей много не возьмешь, да и о каком-то комфорте в пути говорить не приходится.
Веломобиль — это другая история. Во-первых, там стоит удобное анатомическое сиденье, в котором тело не затекает. Во-вторых, обтекаемый корпус позволяет уменьшить сопротивление воздуха (а на скорости это серьезный плюс), а еще защищает пилота от непогоды, — перечисляет плюсы мужчина. — Весит он 32 кг, кроме того, я взял с собой много вещей, часть из которых, впрочем, оказались ненужными. Но этого веса я не заметил. Кажется, крутить педали веломобиля ничуть не сложнее, чем обычного велосипеда.
Георгий утверждает, что за время путешествия похудел на 5 кг:
— Потому что постоянно был в движении. Хотя ехал не спеша. Старался по дороге осмотреть окрестности. За день проезжал 4—5 городов. Это же не просто какие-то новые виды и здания, это и знакомства, общение с людьми. Под Берлином, например, меня догнала машина, и люди пригласили к себе переночевать. Оказывается, это представители сообщества, которое помогает таким путешественникам и спортсменам, что-то вроде каучсерфинга.
А в Польше на одной из трасс подъехал пожарный автомобиль. Спасатели также предложили помощь с ночевкой и даже дали контакты своих коллег из другого города. Поэтому одну из ночей я провел в пожарной части. А так приходилось останавливаться на ночлег и в лесу, и в поле, и даже на автобусной остановке. Но в этой свободе и заключается прелесть таких путешествий. У меня была с собой газовая плитка и даже устройство для приготовления эспрессо в полевых условиях — полный комфорт и автономность.
Несколько раз Георгий пробивал колесо, а один раз даже перевернулся:
— Это было скорее забавно. На одной из велодорожек взял очень близко к краю и в какой-то момент соскочил в кювет. Меня выкинуло из веломобиля, в стороны разлетелись вещи. Скорость в тот момент была не очень большой, что и уберегло от серьезных последствий. А так, в принципе, веломобиль позволяет разогнаться очень прилично. Однажды на автобане набрал 77 км/ч. Было ли страшно? На автобане нет. А вот ездить по узким дорожкам на скорости около 50 км/ч поначалу было непривычно.
Водители к такому транспортному средству относились с пониманием. Объезжали заранее, старались не создавать проблем, некоторые, правда, притормаживали, чтобы снять на видео и сфотографировать. Для многих веломобиль все еще остается экзотикой. Полицейские в целом также относились дружелюбно. В Литве, например, улыбались и снимали на видео. А вот в Германии однажды остановили. Я ехал и одной рукой снимал видео на телефон. Меня догнали, остановили и сказали, что за рулем нельзя отвлекаться. Впрочем, не оштрафовали, а просто пожурили.
Необычная техника заинтересовала и пограничную службу:
— На въезде в Беларусь досматривали тщательно. Использовали для этого и служебную собаку. Пограничников можно понять, такой транспорт границу пересекает очень редко. Главное, что удалось добраться домой. Будет ли следующее путешествие? Обязательно, но сейчас надо восстановиться и прийти в себя. Впечатлений масса, надо все осознать, разложить по полочкам, кроме того, стоит дать отдохнуть организму. Поездка убедила: веломобиль — практически идеальная техника для длинных и автономных путешествий, удобная и экологичная, — заключает собеседник.
Читайте также:
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
