Сравниваем автопарк Португалии с нашим. Как и на чем ездят на том краю Европы?

 
257
27 марта 2016 в 11:00
Автор: Денис Логунович. Фото: Денис Логунович

Португалия — одна из самых отдаленных от нас стран Европы. Если ехать через Польшу, Германию, Бельгию, Францию и Испанию (это самый короткий путь), то получим расстояние в 4 тысячи километров. Неделя езды на авто, если не «пилить» целыми днями. Наверное, поэтому белорусы не так часто посещают родину Криштиану Роналду на машине. Проще полететь туда на самолете и арендовать авто на месте. К чему следует быть готовым на дорогах Португалии, читайте в нашем сегодняшнем репортаже.

Первое, что здесь бросается в глаза, — это местный автопарк. Средний доход в стране достаточно низкий (ниже, чем в Греции), поэтому очередей за новыми Volkswagen и Audi тут нет. В плане выбора машины португальцы во многом похожи на нас: бóльшая часть транспортных средств на улицах — подержанные авто конца прошлого — начала этого века. Часто встречаются Volkswagen Golf второго и третьего поколений, много стареньких Mercedes и BMW, при этом среди новых машин — в основном «бюджетки».

Как и белорусы, португальцы покупают авто у своих восточных соседей — значительная часть lowcost-сегмента представлена Citroen C-Elysse и Peugeot 301 испанской сборки. Хватает дешевых Seat и Fiat. Румынские Dacia встречаются чаще, чем французские Renault. Весь этот «винегрет» разбавлен чисто европейскими моделями, которые не продаются у нас. Это, например, Renault Clio, Peugeot 108, Volkswagen Up, Skoda Fabia и др.

Можно встретить отголоски латиноамериканского авторынка (часто встречаются пикапы Fiat). В крупных городах иногда попадаются на глаза электромобили, которые представлены в основном недорогими Peugeot iOn и Nissan Leaf. Раньше власти Португалии активно субсидировали покупку электрокаров, но в последний год эта тенденция пошла на спад. Сейчас фактически только «бюджетный» автомобильный налог на машины без ДВС подпитывает популяцию электромобилей в Португалии. В Лиссабоне уже купили несколько BMW i3.

В отличие от соседней Испании, в городах Португалии практически не ездят на велосипедах и скутерах. Нет, конечно, в Лиссабоне встречаются «двухколесники». Но не чаще, чем в Минске. Нелюбовь португальцев к велосипедам как к средству передвижения можно объяснить рельефом — столица расположена в гористой местности и здесь очень много крутых подъемов. Зато жители Португалии активно используют недорогие трициклы. Велодорожек в городе нет, поэтому редкие велосипедисты колесят по тротуару или по краю проезжей части. Никто не нервничает и не сигналит.

В Лиссабоне очень много такси. Они выделяются в потоке — почти все окрашены в черный цвет и имеют зеленые стойки и крышу. Но есть и бежевые, как в Германии. Чаще всего в развозе «служат» Citroen C-Elysse, Dacia Logan или Skoda. Иногда можно встретить старенькие Mercedes. Проезд относительно недорогой: если ехать вчетвером, чаще всего на такси получается выгоднее, чем на общественном транспорте.

В свою очередь общественный транспорт в Лиссабоне представлен автобусами, трамваями и метро. За наземный транспорт отвечает крупная компания Carris, чьи логотипы можно увидеть на старинных трамваях. Здесь очень узкая колея, и практически все трамвайные маршруты находятся на проезжей части. Для автобусов выделены отдельные полосы, по которым могут ездить и такси. Местные автомобилисты хоть и не славятся дотошным соблюдением правил дорожного движения, однако на полосы с заветным словом «Bus» не заезжают.

В столице Португалии дорожные заторы бывают только в час пик. И то по меркам Парижа или Мюнхена это скорее «тягучка», чем пробка. В центре города часто ремонтируют дороги, поэтому иной навигатор запросто может завести под «кирпич». Лучше пользоваться онлайн-сервисами, где обозначают места дорожных работ. На основных городских артериях проблем с передвижением на авто нет. Но на второстепенных улочках ширина проезжей части может стать сюрпризом для неподготовленного водителя. В Лиссабоне понимаешь, зачем автопроизводители придумали складывающиеся зеркала — иногда их приходится «поджимать» даже во время движения!

Как уже отмечалось выше, в городе много спусков и подъемов, поэтому придется вспомнить эстакаду со времен автошколы. Есть места, где без ручника на «механике» просто не тронешься. Добавьте сюда еще и традиционную европейскую парковку в нескольких сантиметрах от бампера соседней машины. Здешние автомобилисты давно не переживают из-за царапин на лакокрасочном покрытии. Пешеходы в Лиссабоне в основном законопослушные, но иногда выходят на проезжую часть вне пешеходного перехода. Водители по-азиатски не стесняются использовать клаксон, словно общаясь с другими участниками дорожного движения.

В целом города Португалии значительно отличаются от другой Западной Европы. Лиссабон и Порту напоминают смесь Тбилиси и Бразилиа. Это касается не только дорог, но и домов. Много откровенно нищих кварталов. Даже в центре Лиссабона встречаются старые заброшенные дома. Хотя для туриста здесь все колоритно и ярко.

В Португалии есть несколько крупных автобанов общей протяженностью почти 3 тысячи километров. Проезд по ним платный. Причем есть автострады, где работает исключительно электронная система оплаты (с наличными не проедешь). В основном такие дороги — на севере страны. Для того чтобы проехать по такой магистрали, необходимо иметь в машине специальное устройство. В прокатных авто оно уже есть. Если едете на своей (или из Испании), то придется купить или взять в аренду устройство Viaverde, EASYToll или TOLLCard (не важно, какое именно). После этого «привязываете» свою банковскую карточку и спокойно перемещаетесь по стране. В районе Лиссабона платные дороги имеют и систему оплаты наличными, но большинство людей предпочитают «бесконтактный» проезд. Стоимость пользования платной магистралью варьируется от 75 центов до 20 евро. Самые дорогие трассы — Лиссабон — Порту и Лиссабон — Падерни.

Если доберетесь до Лиссабона, не забудьте проехаться по мосту Vasco da Gama! Проезд платный (2,7 евро для легкового авто), но 17 километров наслаждения прекрасными видами на город и залив Атлантического океана стоят того. А еще это самый простой способ добраться из столицы в город Монтижу.

Читайте также:

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Автор: Денис Логунович. Фото: Денис Логунович
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
27.03.2016 в 11:04
Почти как у нас, но у нас все сгнивает!!!
27.03.2016 в 11:04
что за чудо велосипед жопа едет ноги нет(!
27.03.2016 в 11:04
Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения!
27.03.2016 в 11:05
Люди во всем мире ездят на том, что удобео и пофиг на мнение соседей, за исключением постсоветского
27.03.2016 в 11:05
Главное отличие Европы от Беларуси: там покупают машины и ездят по средствам, а у нас - по понтам!
27.03.2016 в 11:07
что-то он не сильно от нашего отличается!
27.03.2016 в 11:07
всё тоже самое как и у нас!
27.03.2016 в 11:09
К чему следует быть готовым на дорогах Португалии, читайте в нашем сегодняшнем репортаже.

За репортаж спасибо, только есть вопрос: что беларус забыл в Португалии? Если у него есть свободная копейка, он скорее махнёт в Турцию или Египет, а не в Португалию.
27.03.2016 в 11:09
Красиво) но без "Пассатов" как-то непривычно)))
27.03.2016 в 11:10
зимы не видят с песком и солям, поэтому и тачки в норм состоянии
27.03.2016 в 11:11
Для большинства европейцев автомобиль - не роскошь, а средство передвижения. Для нашего же человека автомобиль - отличный способ для самовыражения и поднятия своего статуса...
27.03.2016 в 11:11
Были бы зарплата такие в Беларуси как в Европе, тогда и жить можно было нормально
27.03.2016 в 11:12
А что еще Нам остается... Только сравнивать.
27.03.2016 в 11:13
Красивая страна!
27.03.2016 в 11:13
полиция у них кохозней даже чем наша
27.03.2016 в 11:15
зимы не видят с песком и солям, поэтому и тачки в норм состоянии
"rim89":

наличие рядом моря это та же соль (только круглый год) ... а тачки в нормальном состоянии потому что они их покупают не за последние... (а у на E60.... а сам бетон месит и в вагончиках спит по пол года! )
27.03.2016 в 11:18
Меньше автомобильных понтов
27.03.2016 в 11:20
Задворки Европы, они такие...
27.03.2016 в 11:22
Хоть море у них настоящее)))
27.03.2016 в 11:24
Люди во всем мире ездят на том, что удобео и пофиг на мнение соседей, за исключением постсоветского
"pfizer-x2":

Т.е. на 2 гольфах и на различных БМВ , что мы и видим на фото.
27.03.2016 в 11:24
К чему следует быть готовым на дорогах Португалии, читайте в нашем сегодняшнем репортаже.

За репортаж спасибо, только есть вопрос: что беларус забыл в Португалии? Если у него есть свободная копейка, он скорее махнёт в Турцию или Египет, а не в Португалию.
"Anton-Daldon":

Не надо ровнять всех по себе... Некоторые не любят набивать живот кормом и алкооолем а потом греть это все на пляже весь отпуск...
27.03.2016 в 11:24
"Не, ня нада! Дзе радзiyся, там i прыгадзiуся!" (Чоткi iз КГ)
27.03.2016 в 11:25
открою маленькую тайну...Я НЕ ПОРТУГАЛЕЦ....
и мне нет дела ..как там и что...
я здесь хочу ЖИТЬ
27.03.2016 в 11:26
Смотрю и в Португалии старых машин еще больше чем у нас.
27.03.2016 в 11:27
Я думал эта страна по-богаче будет...
27.03.2016 в 11:28
люди наслаждаются жизнью,а не показушными понтами в виде "шикарных" инамарак)))
27.03.2016 в 11:28
Для большинства европейцев автомобиль - не роскошь, а средство передвижения. Для нашего же человека автомобиль - отличный способ для самовыражения и поднятия своего статуса...
"SOLDYK":

Так было на протяжении последних 20 лет.
Теперь все стало как в Европе.
Походу уже даже перестали жалеть свои тачки , на царапины , покоцаные бампера всем по.. .
27.03.2016 в 11:28
Не хочу сравнивать автопарки, просто хочу жить в Португалии или Испании! Сколько раз там был, всегда удивляло какие простые и открытые люди.
27.03.2016 в 11:30
зимы не видят с песком и солям, поэтому и тачки в норм состоянии
"rim89":

думаю от океана не меньше вреда, чем от нашей зимы и соли
27.03.2016 в 11:30
на чем ездят? да на том же ,что и у нас......у них тоже и богатые и бедные есть.....
27.03.2016 в 11:33
и ни одной БМВ Е39, нищие :)
27.03.2016 в 11:33
К чему следует быть готовым на дорогах Португалии, читайте в нашем сегодняшнем репортаже.

За репортаж спасибо, только есть вопрос: что беларус забыл в Португалии? Если у него есть свободная копейка, он скорее махнёт в Турцию или Египет, а не в Португалию.
"Anton-Daldon":

не согласен, я лучше еще пособираю, но только не в турцию/египет
27.03.2016 в 11:35
рено и бэхи... все как у нас...
27.03.2016 в 11:38
бедненько.. им бы наши зарплаты :)
27.03.2016 в 11:39
Главное отличие Европы от Беларуси: там покупают машины и ездят по средствам, а у нас - по понтам!
"Anton-Daldon":

как же вы правы, и этих понтовщиков всё больше.
27.03.2016 в 11:40
Не хочу сравнивать автопарки, просто жизнь в Португалии абсолютно другая! Сколько раз там был, всегда удивляло какие простые и открытые люди.
"Genny":
27.03.2016 в 11:40
Хоть море у них настоящее)))
"ivanvip":

Смею Вас огорчить-моря там нет!!!
Там океан!
27.03.2016 в 11:46
Португалия нищая страна,поэтому и этот ужас на фото.
27.03.2016 в 11:49
Для большинства европейцев автомобиль - не роскошь, а средство передвижения. Для нашего же человека автомобиль - отличный способ для самовыражения и поднятия своего статуса...
"SOLDYK":

точно. По мнению местных троллей владелец третьего гольфа - недочеловек, а сами они ездят исключительно на новом премиум классе.
27.03.2016 в 11:54
у нас полстраны дешевых джипов, а остальное бюджетные седаны и хетчи из салона
27.03.2016 в 11:58
Вот вам репортаж о дорогах близкой провинции в г. Сморгонь:
https://youtu.be/VykTW2gvC1w
27.03.2016 в 12:06
у нас не хуже!
27.03.2016 в 12:06
Унимог крутой, всё остальное полная дичь!
27.03.2016 в 12:06
там и климат и дороги лучше, толку сравнивать
27.03.2016 в 12:08
Португалия нищая страна,поэтому и этот ужас на фото.
"Onliner73":

А Беларусь тогда какая?)
27.03.2016 в 12:10
Смотрю и в Португалии старых машин еще больше чем у нас.
"Awtogen":

Как можно определить и сравнить только по фотографиям количество старых машин у нас и у них?
27.03.2016 в 12:14
За понтами не гонятся.
27.03.2016 в 12:14
Для большинства европейцев автомобиль - не роскошь, а средство передвижения. Для нашего же человека автомобиль - отличный способ для самовыражения и поднятия своего статуса...
"SOLDYK":

точно. По мнению местных троллей владелец третьего гольфа - недочеловек, а сами они ездят исключительно на новом премиум классе.
"nitronitro":

Они ездят на tesla производства белкомунмаша.
27.03.2016 в 12:14
Смотрю и в Португалии старых машин еще больше чем у нас.
"Awtogen":

Как можно определить и сравнить только по фотографиям количество старых машин у нас и у них?
"Рэнглер":

Ну вот так и можно.
С 2-х лет детей учат сравнивать..
27.03.2016 в 12:16
Уже давно замечено, что чем беднее страна (в том числе и духовно), тем больше атрибутики напускной роскоши люди стараются повесить на себя, что зачастую сопровождается приобретением очередного понта в кредит
27.03.2016 в 12:26
Какие офигенные дороги. У них брусчатка ровней чем у нас обычный асфальт в центре города!
27.03.2016 в 12:30
Мы там полгода назад были, некоторые фото 1 в 1 как наши :-)
27.03.2016 в 12:33
Зарплаты лучше сравните ,в долларах)
27.03.2016 в 12:35
https://content.onliner.by/news/2016/03/original_size/8c7193e00391fdb32812504af382b8f1.jpg забавный прямоходячий португальский зверь! )
27.03.2016 в 12:35
Почти как у нас, но у нас все сгнивает!!!
"Kluchi_ot_doma":

спасибо надо сказать государству
27.03.2016 в 12:38
Ничего подобного много свежих уютных, компактных, литровых корс, клио, фиатов. есть электокары ниссана. А также есть налога на большие и мощные авто - СКОРО ждите в Беларуси
27.03.2016 в 12:38
как в рб побывал..
27.03.2016 в 12:39
так вы ещё зарплаты сравните!
27.03.2016 в 12:46
во всех странах западной европы наблюдал одну вещь - внедорожников почти нету. если и едет по городу, то это скорее всего загородный фермер выехал за продуктами. люди прошли этап понтов и пользуются экономичными авто, даже если могут себе позволить большелитражку. еще велосипедов очень много. у нас же какой-нибудь колхозник купит убитого икса пятого за 8к$, чтобы гордо колесить по поселку, отдавая при этом большую часть своей зп на его обслуживание и бензин
27.03.2016 в 12:54
https://content.onliner.by/news/2016/03/original_size/fdb7e766ba4fd9cbf95c161038049753.jpg
фотограф немножко отошел от темы
27.03.2016 в 12:57
У нас в стране огромное просто кол-во старого премиума к нему уже можно отнести и 221 и F-ки и тд ну а 220,140,38 и тд просто вагон реально в каждом дворе, и понятно зачем их покупают, потому что менталитет такой, только премиум. Даже в Москве пробки из солярисов это норма, у нас пробка чисто премиум).
27.03.2016 в 12:58
А фото пляжей?)
27.03.2016 в 12:59
зимы почти нет, вот и не переживают из-за царапин. не сгниет в отличие от наших реалий.
27.03.2016 в 13:09
Да, нашим водителям стоит поучиться парковке у них. Это вам не Х5, припаркованный одновременно на 3-х местах для инвалидов
27.03.2016 в 13:10
наш человек !!!!!! https://content.onliner.by/news/2016/03/original_size/22ce6cff24a04263797b95bb75377cb9.jpg
27.03.2016 в 13:13
К чему следует быть готовым на дорогах Португалии, читайте в нашем сегодняшнем репортаже.

За репортаж спасибо, только есть вопрос: что беларус забыл в Португалии? Если у него есть свободная копейка, он скорее махнёт в Турцию или Египет, а не в Португалию.
"Anton-Daldon":

Понимаете, многим уже Турция и Египет так приелись, что уже тошнит. Если есть выбор, то та же Черногория, Хорватия куда интересней, чем заезженные курорты. Ну а Португалия далековато.. Хотя если есть средства, то почему бы и нет?
27.03.2016 в 13:14
Партумальцы - табе ни грузинцы, ти армянцы!
27.03.2016 в 13:18
мне кажется там скучно жить. Там конечно теплее и нам там будет интересно - другая культура, другая архитектура, георгафия, геология и т.д. , но быстро наскучит. Узкие улицы угнетают.
27.03.2016 в 13:18
valdikk, отличаются тем,что не видят зимы и соли на дороге)
27.03.2016 в 13:22
и ни одной БМВ Е39, нищие :)
"streetracing":

Ну так, белорус с русским всё вывезли. Если бы немцы провели статистику по проданным б/у моделям Е34, Е38, Е39, то большая часть была бы продана в Беларусь/Россию. Если бы не растаможка, то по количеству БМВ перегнали бы саму Германию
27.03.2016 в 13:27
так вы ещё зарплаты сравните!
"wlas1981":

Средняя зарплата в Португалии в 2015 была 1250 евро в месяц.
Средний по стране размер пособия по безработице около 530 евро в месяц...
27.03.2016 в 13:28
У нас в стране огромное просто кол-во старого премиума к нему уже можно отнести и 221 и F-ки и тд ну а 220,140,38 и тд просто вагон реально в каждом дворе, и понятно зачем их покупают, потому что менталитет такой, только премиум. Даже в Москве пробки из солярисов это норма, у нас пробка чисто премиум).
"iGami":

Срочно ввести налог на габариты авто. Тогда сразу станет ясно, кто богаты, а кто в россиянских заработках последнего корча нашёл и приехал.
27.03.2016 в 13:28
А почему на машине скорой помощи Ambulance написано зеркально? А номерной знак нормальный!)) Что это?
27.03.2016 в 13:28
Пенсию сравните!
27.03.2016 в 13:32
А почему на машине скорой помощи Ambulance написано зеркально? А номерной знак нормальный!)) Что это?
"CasTle":

Представьте что эта машина Вас догоняет, надпись будет читаться в Вашем зеркале.
27.03.2016 в 13:34
Ну а Португалия далековато..
"NikDes":

На самолете особой разницы нет )
27.03.2016 в 13:37
у них нет зимы!!!!
27.03.2016 в 13:38
мне кажется там скучно жить. Там конечно теплее и нам там будет интересно - другая культура, другая архитектура, георгафия, геология и т.д. , но быстро наскучит. Узкие улицы угнетают.
"OpJIuk":

Жить может быть, но вообще там атмосферно, особенно в Порту. Интересная смесь Италии и северных стран, такая как бы более сурово-спокойная Италия. Отличный портвейн ) Фаду, в Лиисабоне офигенный район с узкими улицами (Алфама). В общем съездить посмотреть точно стоит.
27.03.2016 в 13:39
Какие офигенные дороги. У них брусчатка ровней чем у нас обычный асфальт в центре города!
"vlad0880":


А не подскажете сколько раз там скачет температура воздуха с + на - и наоборот?
И сколько раз у них после -15 бывает -3, 0, +1, +5?
27.03.2016 в 13:40
Смотрю и в Португалии старых машин еще больше чем у нас.
"Awtogen":

Как можно определить и сравнить только по фотографиям количество старых машин у нас и у них?
"Рэнглер":

Ну вот так и можно.
С 2-х лет детей учат сравнивать..
"197region":

Можно когда есть статистические данные. А на эмоциях и на фото сравнивают и правда дети.))
В 2015 году в Португалии продали 178 тыс 496 новых легковых авто, в Беларуси с учетом ввезенного из России 50 тыс. При населении у них 10 млн 609 тыс, у нас 9.5 млн. Разница есть. Вот данные по Португалии http://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20160115-PRPC_1512_FINAL.PDF
На 1 тыс жителей в Португалии приходится 432 легковых авто, в Беларуси 290. Старше 10 лет в Португалии 59% парка, в Финляндии 51%, во Франции 41%. Ну и кто ездит на лучших машинах?
27.03.2016 в 13:41
наш человек !!!!!! https://content.onliner.by/news/2016/03/original_size/22ce6cff24a04263797b95bb75377cb9.jpg
"seeroop":


А где его пассат Б3 белый дизельный универсал? !)))
27.03.2016 в 13:45
У нас в стране огромное просто кол-во старого премиума к нему уже можно отнести и 221 и F-ки и тд ну а 220,140,38 и тд просто вагон реально в каждом дворе, и понятно зачем их покупают, потому что менталитет такой, только премиум. Даже в Москве пробки из солярисов это норма, у нас пробка чисто премиум).
"iGami":


У нас машина одна на все случаи жизни. А ездим мы не только по городу на работу и домой, а ещё и за 2000 км. от дома любим иногда поездить. А как-то 2000 км. на какой-нить корсе пилить и потом проблемы со спиной поиметь нет ни малейшего желания. Да и про рост забывать не надо. Человек с ростом 190 см. и выше, мучающийся, чтобы втиснуться в клио какое-нить смех вызывает
27.03.2016 в 13:54
Лиссабон и окрестности - один из самых интересных городов в которых я бывал!
27.03.2016 в 13:54
родина Роналду-Мадейра
27.03.2016 в 13:54
У нас в стране огромное просто кол-во старого премиума к нему уже можно отнести и 221 и F-ки и тд ну а 220,140,38 и тд просто вагон реально в каждом дворе, и понятно зачем их покупают, потому что менталитет такой, только премиум. Даже в Москве пробки из солярисов это норма, у нас пробка чисто премиум).
"iGami":


У нас машина одна на все случаи жизни. А ездим мы не только по городу на работу и домой, а ещё и за 2000 км. от дома любим иногда поездить. А как-то 2000 км. на какой-нить корсе пилить и потом проблемы со спиной поиметь нет ни малейшего желания. Да и про рост забывать не надо. Человек с ростом 190 см. и выше, мучающийся, чтобы втиснуться в клио какое-нить смех вызывает
"PhoeniX--2008":

Обычно с этим справляется минивэн. (так любимые белорусами шараны и их производные, а также зафиры всех поколений) А вот покупать премиум с большим расходом топлива и дорогим обслуживанием, чтобы выехать в лучшем случае раз в год на большое расстояние - удовольствие сомнительное.
27.03.2016 в 13:59
Бедная страна, но красивая.
27.03.2016 в 14:01
Для большинства европейцев автомобиль - не роскошь, а средство передвижения. Для нашего же человека автомобиль - отличный способ для самовыражения и поднятия своего статуса...
"SOLDYK":


С одной стороны европейцы - жмоты ещё те, а с другой стороны вопрос исключительно практичности и стоимости содержания.
В Европе содержать автомобиль Е или Ф-класса дорого, как и какой-нить Х5, Туарег, ТЛК200 и т.п. Кроме того цена топлива в Европе от 1 до 1.5 евро, в то время, как у нас - 50 евроцентов за литр.
Второй момент - инфраструктура. Внимательно посмотрите на улицу с брусчаткой, запаркованную таксистами с одной стороны. Каково на такой улице ездить и маневрировать на W221, E65 и т.п.?
Сравните с нашими улицами, даже с такими улицами, крайние правые ряды которых с двух сторон запаркованы, а 2-х оставшихся рядов с большим запасом хватает для разъезда и движения. Я уже про 6-и и более полосные проспекты не говорю.
Только не говорите мне про зарплаты тамошние. Вы не забывайте про налоги-коммуналку-страховки и пр. обязательные платежи.
27.03.2016 в 14:03
ХММ ЛУЧШЕБ РЕПОРТАЖ О ДОРОГАХ ДУБАЙ,ИЛИ ШВЕЦИЙ,ИЛИ ЛУЧШИХ ДОРОГАХ В АЛЬПАХ! ЕЩЁБ РЕПОРТАЖ О ДОРОГАХ В ЗИМБВАБВЕ! :)))))))))
27.03.2016 в 14:06
chemurgez, то бешь наши еще до этого недотрумкали!))))
27.03.2016 в 14:12
У нас в стране огромное просто кол-во старого премиума к нему уже можно отнести и 221 и F-ки и тд ну а 220,140,38 и тд просто вагон реально в каждом дворе, и понятно зачем их покупают, потому что менталитет такой, только премиум. Даже в Москве пробки из солярисов это норма, у нас пробка чисто премиум).
"iGami":


У нас машина одна на все случаи жизни. А ездим мы не только по городу на работу и домой, а ещё и за 2000 км. от дома любим иногда поездить. А как-то 2000 км. на какой-нить корсе пилить и потом проблемы со спиной поиметь нет ни малейшего желания. Да и про рост забывать не надо. Человек с ростом 190 см. и выше, мучающийся, чтобы втиснуться в клио какое-нить смех вызывает
"PhoeniX--2008":

Обычно с этим справляется минивэн. (так любимые белорусами шараны и их производные, а также зафиры всех поколений) А вот покупать премиум с большим расходом топлива и дорогим обслуживанием, чтобы выехать в лучшем случае раз в год на большое расстояние - удовольствие сомнительное.
"1549565":


Минивен - бессмысленная машина, один плюс - 7 и более мест. А в остальном - сплошные минусы. Речь идёт о отсутствии управляемости, никакущей устойчивости на дороге, склонности к переворачиваниям. Более того, минивены "не едут", а значит обгоны и опережения - целая история. Ну сами понимаете, 2-х тонный сарай с двигателем на 75-100 л.с., на нём только в потоке фур тошнить со скоростью 70-90 км/ч даже по автобанам, когда на автомобиле Е-Ф-класса едешь спокойно 140-180 км/ч и расслабляешься.
Если уж так нужны 7 мест, то лучше уж какой-нить паркетник 7-и местный, чем минивен
27.03.2016 в 14:14
chemurgez, то бешь наши еще до этого недотрумкали!))))
"CasTle":

Вы просто не обращали внимания! тыц, тыц, тыц)
27.03.2016 в 14:19
Для большинства европейцев автомобиль - не роскошь, а средство передвижения. Для нашего же человека автомобиль - отличный способ для самовыражения и поднятия своего статуса...
"SOLDYK":


С одной стороны европейцы - жмоты ещё те, а с другой стороны вопрос исключительно практичности и стоимости содержания.
В Европе содержать автомобиль Е или Ф-класса дорого, как и какой-нить Х5, Туарег, ТЛК200 и т.п. Кроме того цена топлива в Европе от 1 до 1.5 евро, в то время, как у нас - 50 евроцентов за литр.
Второй момент - инфраструктура. Внимательно посмотрите на улицу с брусчаткой, запаркованную таксистами с одной стороны. Каково на такой улице ездить и маневрировать на W221, E65 и т.п.?
Сравните с нашими улицами, даже с такими улицами, крайние правые ряды которых с двух сторон запаркованы, а 2-х оставшихся рядов с большим запасом хватает для разъезда и движения. Я уже про 6-и и более полосные проспекты не говорю.
Только не говорите мне про зарплаты тамошние. Вы не забывайте про налоги-коммуналку-страховки и пр. обязательные платежи.
"PhoeniX--2008":

я бы еще добавил, что проблемы с общественным транспортом тоже дают о себе знать. Т.к. с работой в европе проблемы, а с работой "у дома" так вообще , многие покупают маленькие машинки ,еще и газ устанавливают, ибо приходится проезжать по 50-100 км. в день только на работу и с работы. И если на машине дорога в одну сторону займет 30 минут, то на общественном транспорте может занять до 3-ех часов в одну сторону. А может быть и такое, что на ОТ просто тупо не доедешь до места работы, ибо он там не ходит.
27.03.2016 в 14:26
МЫ ЛУЧШЕ ВСЕХ, КТО ХУЖЕ НАС.
27.03.2016 в 14:30
Очень близко к нам.
27.03.2016 в 14:32
Тук тук это круто
27.03.2016 в 14:32
Такси тук тук
27.03.2016 в 14:35
Пикап (Fiat) В Южной Италии очень популярен. ..(made in Italy). А не Южная Америка.
27.03.2016 в 14:42
будущее беларуси в ес
27.03.2016 в 14:49
Ну опять вот 50/50 и правда и вымысел.
Да, машины недорогие встречаются. От солнца выгорает лак на крыше- так можно узнать более старую машину...
Про пробки(что их почти нет) не рассказывайте!! Утром на мосту(со стороны статуи Христа) пробка километров 10. Кто нибудь сломался-закипел и все..
27.03.2016 в 14:50
давайте еще климат сравним в котором эти авто никогда не видели снега и соли, и зар. платы )
27.03.2016 в 14:51
Какие офигенные дороги. У них брусчатка ровней чем у нас обычный асфальт в центре города!
"vlad0880":


А не подскажете сколько раз там скачет температура воздуха с + на - и наоборот?
И сколько раз у них после -15 бывает -3, 0, +1, +5?
"PhoeniX--2008":

при чем здесь температура??? если даже катком не могут ровно закатать, тоже самое с люками один выше, другой ниже. Ладно выше, ниже на 1-2см, а то на 15. И это неговоря уже что творится после зимы!
27.03.2016 в 14:53
"Если доберетесь до Лиссабона, не забудьте проехаться по мосту Vasco da Gama! Проезд платный (2,7 евро для легкового авто)",- проезд из Лиссабона "за город" по этому мосту БЕСПЛАТНЫЙ. Скорость 100км/ч.
27.03.2016 в 14:56
"но 17 километров наслаждения прекрасными видами на город и залив Атлантического океана стоят того".- Это не залив океана а река Тежу(17 км шириной), а чтобы увидеть залив океана лучше поехать в Кашкайш.....
Если интересно, то могу подготовить вам достоверную статью. Есть фото и собственные впечатления.
27.03.2016 в 15:02
А мнет понравились кривоватые ножки в черных колготках и белая юбочка)))))
27.03.2016 в 15:04
открою маленькую тайну...Я НЕ ПОРТУГАЛЕЦ....
и мне нет дела ..как там и что...
я здесь хочу ЖИТЬ
"1764286":

Вот и правильно. ЖИВИ здесь, а мне интересно как в мире жизнь идёт.
27.03.2016 в 15:07
Гашиш-мариуана?
27.03.2016 в 15:11
А почему на машине скорой помощи Ambulance написано зеркально? А номерной знак нормальный!)) Что это?
"CasTle":

Так и должно быть. Чтоб ты в зеркало видел кто едет.
27.03.2016 в 15:15
У нас в стране огромное просто кол-во старого премиума к нему уже можно отнести и 221 и F-ки и тд ну а 220,140,38 и тд просто вагон реально в каждом дворе, и понятно зачем их покупают, потому что менталитет такой, только премиум. Даже в Москве пробки из солярисов это норма, у нас пробка чисто премиум).
"iGami":


У нас машина одна на все случаи жизни. А ездим мы не только по городу на работу и домой, а ещё и за 2000 км. от дома любим иногда поездить. А как-то 2000 км. на какой-нить корсе пилить и потом проблемы со спиной поиметь нет ни малейшего желания. Да и про рост забывать не надо. Человек с ростом 190 см. и выше, мучающийся, чтобы втиснуться в клио какое-нить смех вызывает
"PhoeniX--2008":

Обычно с этим справляется минивэн. (так любимые белорусами шараны и их производные, а также зафиры всех поколений) А вот покупать премиум с большим расходом топлива и дорогим обслуживанием, чтобы выехать в лучшем случае раз в год на большое расстояние - удовольствие сомнительное.
"1549565":


Минивен - бессмысленная машина, один плюс - 7 и более мест. А в остальном - сплошные минусы. Речь идёт о отсутствии управляемости, никакущей устойчивости на дороге, склонности к переворачиваниям. Более того, минивены "не едут", а значит обгоны и опережения - целая история. Ну сами понимаете, 2-х тонный сарай с двигателем на 75-100 л.с., на нём только в потоке фур тошнить со скоростью 70-90 км/ч даже по автобанам, когда на автомобиле Е-Ф-класса едешь спокойно 140-180 км/ч и расслабляешься.
Если уж так нужны 7 мест, то лучше уж какой-нить паркетник 7-и местный, чем минивен
"PhoeniX--2008":

Бред. Учись кулисой управляться, и сарай летать будет.
27.03.2016 в 15:25
там люди в состоянии как и купить новое авто с салона, так и класику типа гольфа 2 содержать в надлежащем состоянии...
и не надо там рассказывать про инфраструктуру и т.п.
Европа...и этим все сказано!
27.03.2016 в 15:32
Вот вам репортаж о дорогах близкой провинции в г. Сморгонь:
https://youtu.be/VykTW2gvC1w
"whiteden82":


Люди и в частной застройке хотят жить и что бы дорогу делали за бюджетные средства. Я только ЗА. Но такое у нас везде, Газ провести $$$, воду $$$, электричество $$, с чего вы взяли, когда участок там покупали, что вам аж асфальт с тротуарами сделают? Сравните бюджет минского района и Сморгони, В Минском масса частных застроек, где и такой проезд будет за счастье + коммуникации, газ и т.д.
27.03.2016 в 15:34
Беларусы все летают))
27.03.2016 в 15:37
Лучше бы о дорогах думали - превращаются в вытоптанные тропы)
27.03.2016 в 15:39
зимы не видят с песком и солям, поэтому и тачки в норм состоянии
"rim89":

наличие рядом моря это та же соль (только круглый год) ... а тачки в нормальном состоянии потому что они их покупают не за последние... (а у на E60.... а сам бетон месит и в вагончиках спит по пол года! )
"_Sedoi_":

Да, мля, абсолютно тоже самое! И прилипает к днищу, и забивает все ниши и полость, и с камнями и песком летит сдирая до металла (и с металлом) покрытие кузовов... и стёкла это море тоже бъёт... Их море присутствует абсолютно на всех дорогах и поражает абсолютно все автомобили.
Детский сад.
27.03.2016 в 15:46
После увиденного, захотелось прогуляться по, действительно, красивому Минску!
27.03.2016 в 16:21
А это что за тачка?
https://content.onliner.by/news/2016/03/original_size/fdb7e766ba4fd9cbf95c161038049753.jpg
27.03.2016 в 16:28
Не знаю, почему Денис 80% фотографий сделал в одном-двух старых кварталах, где ремонты запрещены законом - всё под охраной как памятники архитектуры.
Если спускаться к морю по Avenida de Liberdade, всё выглядит богаче и презентабельнее нашего центрального проспекта.
А ещё из района моста Васко да Гама хорошо виден памятник Христу - аналог памятника в Рио-де-Жанейро. Ведь огромная Бразилия долгие годы была только лишь португальской колонией.Вот этот памятник.
27.03.2016 в 16:42

Мне тоже нравится.
27.03.2016 в 16:50
Вы бы еще через мост в самую глушь заехали. Лиссабон выглядит совсем иначе. 13 км по автостраде и вы увидите совсем иной автопарк,которому позавидует даже Москва. В Португалии на номерных знаках пишут месяц/год выпуска машины и принято машины менять каждые 3-5 лет.
27.03.2016 в 16:56
мне кажется там скучно жить. Там конечно теплее и нам там будет интересно - другая культура, другая архитектура, георгафия, геология и т.д. , но быстро наскучит. Узкие улицы угнетают.
"OpJIuk":

Узкие улицы, выложенные плиткой и малоэтажные дома - это шикарно! Меня лично наоборот площади и проспекты напрягают.
27.03.2016 в 16:59
Anton-Daldon, деградат махнет в турцию и египет. Если тебе не понять, то ты на более низком уровне развития.
27.03.2016 в 17:05
Как-то серо, уныло, и.....тесно....
27.03.2016 в 17:09
Европейцы экономят на транспорте, однако у них деньги поэтому и есть. Это наши покупают BMW, а холодильник то пустой.
27.03.2016 в 17:12
Genny, Не знаю как Португальцы, но Испанцы очень агрессивные и вспыльчивые.
27.03.2016 в 17:18
Нет у нас круче и больше.... Во превых много джипов, во вторых более новые авто...
27.03.2016 в 17:20
Не знаю как вы но на одном из фото я всё-таки увидел пассат)
27.03.2016 в 17:35
У нас в стране огромное просто кол-во старого премиума к нему уже можно отнести и 221 и F-ки и тд ну а 220,140,38 и тд просто вагон реально в каждом дворе, и понятно зачем их покупают, потому что менталитет такой, только премиум. Даже в Москве пробки из солярисов это норма, у нас пробка чисто премиум).
"iGami":


У нас машина одна на все случаи жизни. А ездим мы не только по городу на работу и домой, а ещё и за 2000 км. от дома любим иногда поездить. А как-то 2000 км. на какой-нить корсе пилить и потом проблемы со спиной поиметь нет ни малейшего желания. Да и про рост забывать не надо. Человек с ростом 190 см. и выше, мучающийся, чтобы втиснуться в клио какое-нить смех вызывает
"PhoeniX--2008":

Обычно с этим справляется минивэн. (так любимые белорусами шараны и их производные, а также зафиры всех поколений) А вот покупать премиум с большим расходом топлива и дорогим обслуживанием, чтобы выехать в лучшем случае раз в год на большое расстояние - удовольствие сомнительное.
"1549565":


Минивен - бессмысленная машина, один плюс - 7 и более мест. А в остальном - сплошные минусы. Речь идёт о отсутствии управляемости, никакущей устойчивости на дороге, склонности к переворачиваниям. Более того, минивены "не едут", а значит обгоны и опережения - целая история. Ну сами понимаете, 2-х тонный сарай с двигателем на 75-100 л.с., на нём только в потоке фур тошнить со скоростью 70-90 км/ч даже по автобанам, когда на автомобиле Е-Ф-класса едешь спокойно 140-180 км/ч и расслабляешься.
Если уж так нужны 7 мест, то лучше уж какой-нить паркетник 7-и местный, чем минивен
"PhoeniX--2008":

у меня 8местный минивен у жены клио. не всё так печально как вы вдвоём излагаете.не надо преувеличивать.
27.03.2016 в 17:57
Главное отличие Европы от Беларуси: там покупают машины и ездят по средствам, а у нас - по понтам!
"Anton-Daldon":

ничего подобного, в том же сша большое кол-во понторезов, ровно как и у нас покупают машины и ездят по средствам
27.03.2016 в 18:23
Минск отстой, даже по сравнению с Лиссабоном
27.03.2016 в 18:23
не стоит забывать что там тепло и можно без проблем весь год передвигаться на мотоцикле или скутере.
27.03.2016 в 18:38
Главное отличие Европы от Беларуси: там покупают машины и ездят по средствам, а у нас - по понтам!
"Anton-Daldon":

ничего подобного, в том же сша большое кол-во понторезов, ровно как и у нас покупают машины и ездят по средствам
"Turray":

почему-то вспомнилось кино Брат 2 Мы ррррусские друг друга не обманываем.
27.03.2016 в 18:48
Что это за трущобы?
Печальное зрелище..
27.03.2016 в 18:51
Минск отстой, даже по сравнению с Лиссабоном
"Skvorcov":

Может вы о каком-то другом Минске говорите, но то в котором живу я - замечательный уютный и красивый город.
27.03.2016 в 18:55
Почти как у нас, но у нас все сгнивает!!!
"Kluchi_ot_doma":

когда же начнут сравнивать ЗП?!
27.03.2016 в 18:59
страна бедная, дороги хорошие
27.03.2016 в 19:06
страна бедная, дороги хорошие
"antonov010":

им просто повезло что у них нет таких перепадов погоды то плюс то минус
а эти перепады рвут асфальт.
27.03.2016 в 19:10
уберите зиму и ямы с дорог, и я буду на своей машине ездить вечно
27.03.2016 в 19:12
Дороги красивые....вот только на что я обратил внимание))))))))
27.03.2016 в 19:14
Какие офигенные дороги. У них брусчатка ровней чем у нас обычный асфальт в центре города!
"vlad0880":


А не подскажете сколько раз там скачет температура воздуха с + на - и наоборот?
И сколько раз у них после -15 бывает -3, 0, +1, +5?
"PhoeniX--2008":

при чем здесь температура??? если даже катком не могут ровно закатать, тоже самое с люками один выше, другой ниже. Ладно выше, ниже на 1-2см, а то на 15. И это неговоря уже что творится после зимы!
"vlad0880":

эм...температура вообще-то оказывает прямое влияние на состояние дорог. И чем чаще в год цикл +- , тем быстрее убивается дорога. В тех странах перепад +- может быть раз в 10 лет, аномалия какая, а у нас за день может 100 раз быть.
27.03.2016 в 19:16
Рэнглер Сегодня в 12:08
Onliner73:
Португалия нищая страна,поэтому и этот ужас на фото.
А Беларусь тогда какая?)
"Рэнглер":

В тройке самых успешных стран континента,между Украиной и Молдовой
27.03.2016 в 19:22
мне вот интересно, а в общественном транспорте португальцы точно также прижимаются к друг дружке, как и на парковке свои авто?
27.03.2016 в 19:32
ivanvip, у них не море, а атлантический океан!
27.03.2016 в 19:33
antonov010, бедная... не сказал бы, туда некоторые на заработки ездят)
27.03.2016 в 19:36
Унимог крутой, всё остальное полная дичь!
"197region":

Полностью с вами согласен,моя мечта для рыбалки
27.03.2016 в 19:47
Глупые какие португальцы. Уровень жизни как у нас, а ни одного ландкрузера или Х5 нету.
И из-за царапины на бампере не стоят в страховой.
Ничего в этой жизни не понимают.
27.03.2016 в 19:49
Какие офигенные дороги. У них брусчатка ровней чем у нас обычный асфальт в центре города!
"vlad0880":


А не подскажете сколько раз там скачет температура воздуха с + на - и наоборот?
И сколько раз у них после -15 бывает -3, 0, +1, +5?
"PhoeniX--2008":

при чем здесь температура??? если даже катком не могут ровно закатать, тоже самое с люками один выше, другой ниже. Ладно выше, ниже на 1-2см, а то на 15. И это неговоря уже что творится после зимы!
"vlad0880":

эм...температура вообще-то оказывает прямое влияние на состояние дорог. И чем чаще в год цикл +- , тем быстрее убивается дорога. В тех странах перепад +- может быть раз в 10 лет, аномалия какая, а у нас за день может 100 раз быть.
"OpJIuk":

Еще один со своей температурой. Как она влияет на водителя катка и на асфальтоукладчиков??? На люки канализационные, от перепада температур они вылазят на вверх или проседают в асфальт на 10 -15 см? У нас изначально не могут положить ровно, не говоря уже про качество и перепады температур
27.03.2016 в 19:54
Мало фоток с трамвайчиками
27.03.2016 в 19:56
В Португалии все очень хорошо. На мноооооого лучше чем в синеокой
27.03.2016 в 20:02
valdikk, отличаются тем,что не видят зимы и соли на дороге)
"Shuraorsha":

Не... просто нормальные машины долго служат. А у наших понтоводов, небитанекрашена, бабушкацерковь, сгнивает за полгода.
27.03.2016 в 20:06
Ни одного х5, фу, нищеброды.... :))

А если серьезно, то в очередной раз убедился, что наши сограждане жируют и тут же по привычке плачут "няма грошай"...
27.03.2016 в 20:11
всё тоже самое как и у нас!
"Tvardovski666":

Только ввп на душу за 2015 в Португалии - 18944 $
в Беларуси - 6583 $
27.03.2016 в 20:12
Поршик бесподобен!
27.03.2016 в 20:13
Ни одного х5, фу, нищеброды.... :))

А если серьезно, то в очередной раз убедился, что наши сограждане жируют и тут же по привычке плачут "няма грошай"...
"Ka1F":

Ага. Глядя, в чём одет Стив Джобс, тоже можно подумать, что наши граждане, в троллейбусах, жируют... Только это не жир, а колхоз...
27.03.2016 в 20:18
На втором снимке мечта Вольво-RWDшников, турбосарайка на гидрах.
27.03.2016 в 20:25
Почти как у нас, но у нас все сгнивает!!!
"Kluchi_ot_doma":

а мне кажется что у нас получше будет
27.03.2016 в 20:41
белорусы не настолько богаты, чтобы плохо одеваться
27.03.2016 в 20:42
Ирландия поинтереснее смотрится,а эта Португалия какая-то серая.
27.03.2016 в 20:43
Почти как у нас, но у нас все сгнивает!!!
"Kluchi_ot_doma":

И там океан и тепло.
27.03.2016 в 20:43
не было бы грабительских пошлин...
27.03.2016 в 20:44
Не хочу сравнивать автопарки, просто хочу жить в Португалии или Испании! Сколько раз там был, всегда удивляло какие простые и открытые люди.
"Genny":

Подписываюсь двумя руками! Все улочки на фото из репортажа хожены,перехожены. Но это только центр,по маршруту 29 трама. Город и страна имеют что показать. И люди прекрасные- отзывчивые,спокойные,приятные.
27.03.2016 в 20:46
тоже карчи
27.03.2016 в 20:55
Ни одного х5, фу, нищеброды.... :))

А если серьезно, то в очередной раз убедился, что наши сограждане жируют и тут же по привычке плачут "няма грошай"...
"Ka1F":

Ага. Глядя, в чём одет Стив Джобс, тоже можно подумать, что наши граждане, в троллейбусах, жируют... Только это не жир, а колхоз...
"Алексей_р":

Причём тут Стив Джобс вообще ? )) Большинство богатых людей, что у нас, что в Португалии, что в США ездят на машинах премиум класса и одеваются в бутиках. )
27.03.2016 в 20:57
там люди в состоянии как и купить новое авто с салона, так и класику типа гольфа 2 содержать в надлежащем состоянии...
и не надо там рассказывать про инфраструктуру и т.п.
Европа...и этим все сказано!
"mogilevcity":

Были бы в состоянии купить новое авто с салона, купили бы. ))
27.03.2016 в 20:58
все как и тут, только лучше обслуживается
27.03.2016 в 21:19
уберите зиму и ямы с дорог, и я буду на своей машине ездить вечно
"arturoc":

А не проще зимой вообще не ездить на машине и временно пересесть на маршрутки?
27.03.2016 в 21:32
Пора отсюда валить
27.03.2016 в 21:33
и ни одной БМВ Е39, нищие :)
"streetracing":

Ну так, белорус с русским всё вывезли. Если бы немцы провели статистику по проданным б/у моделям Е34, Е38, Е39, то большая часть была бы продана в Беларусь/Россию. Если бы не растаможка, то по количеству БМВ перегнали бы саму Германию
"1549565":

Да. А если еще сравнить количество эМок на дорогах Беларуси, то немцы были бы в шоке, что их больше, чем было вообще выпущено за всю историю концерна.
27.03.2016 в 21:34
Ни одного х5, фу, нищеброды.... :))

А если серьезно, то в очередной раз убедился, что наши сограждане жируют и тут же по привычке плачут "няма грошай"...
"Ka1F":

Ага. Глядя, в чём одет Стив Джобс, тоже можно подумать, что наши граждане, в троллейбусах, жируют... Только это не жир, а колхоз...
"Алексей_р":

Причём тут Стив Джобс вообще ? )) Большинство богатых людей, что у нас, что в Португалии, что в США ездят на машинах премиум класса и одеваются в бутиках. )
"X-harn":

Стив Джобс уже давно в бутики не ходит - как одели, так и до сих пор в том же.
27.03.2016 в 21:36
Какой ужас, какое все унылое и гадкое. Напоминает латинскую Америку.
27.03.2016 в 21:46
Португалия страна - в которой можно из одного конца в другой легко и с комфортом добраться за 10-15 евро...
27.03.2016 в 21:48
и ни одной БМВ Е39, нищие :)
"streetracing":

Ну так, белорус с русским всё вывезли. Если бы немцы провели статистику по проданным б/у моделям Е34, Е38, Е39, то большая часть была бы продана в Беларусь/Россию. Если бы не растаможка, то по количеству БМВ перегнали бы саму Германию
"1549565":

Да. А если еще сравнить количество эМок на дорогах Беларуси, то немцы были бы в шоке, что их больше, чем было вообще выпущено за всю историю концерна.
"Злой-Хоббит":

Вы съездите в Германию и поймёте, что немцу будет плевать на наш автопарк. Там таких BMW и Mercedes ездят, которые в Беларуси года через 3 появятся только. Причем такси...
27.03.2016 в 21:53
Нужно быть полным идиотом, чтобы сравнивать города с разным приоритетом транспорта
27.03.2016 в 21:53
Не хочу сравнивать автопарки, просто хочу жить в Португалии или Испании! Сколько раз там был, всегда удивляло какие простые и открытые люди.
"Genny":

Подписываюсь двумя руками! Все улочки на фото из репортажа хожены,перехожены. Но это только центр,по маршруту 29 трама. Город и страна имеют что показать. И люди прекрасные- отзывчивые,спокойные,приятные.
"1680218":


Более чем согласен. Нет этого наигранного пафоса, пустых материальных ценностей, никто не понтуется родительскими деньгами, подаренными тачками, бизнесом, недвижимость. Очень простые и открытые, добрые люди, живущие, получающие кайф от жизни.
27.03.2016 в 21:54
Почти как у нас, но у нас все сгнивает!!!
"Kluchi_ot_doma":

И там океан и тепло.
"slava.murin":

Но океан совсем не теплый)))
27.03.2016 в 21:56
Какие офигенные дороги. У них брусчатка ровней чем у нас обычный асфальт в центре города!
"vlad0880":


А не подскажете сколько раз там скачет температура воздуха с + на - и наоборот?
И сколько раз у них после -15 бывает -3, 0, +1, +5?
"PhoeniX--2008":

при чем здесь температура??? если даже катком не могут ровно закатать, тоже самое с люками один выше, другой ниже. Ладно выше, ниже на 1-2см, а то на 15. И это неговоря уже что творится после зимы!
"vlad0880":

эм...температура вообще-то оказывает прямое влияние на состояние дорог. И чем чаще в год цикл +- , тем быстрее убивается дорога. В тех странах перепад +- может быть раз в 10 лет, аномалия какая, а у нас за день может 100 раз быть.
"OpJIuk":

Ну конечно...У нас всегда есть отговорки, чтобы оправдать качество жизни, дорог, домов...Только посмотришь, почему в странах с худшими условиями придумывают и делают то, что не делают у нас. Вот почему, вопрос?
27.03.2016 в 21:59
А жиг у них разве нету?)))
27.03.2016 в 22:03
дорожный налог платят?
27.03.2016 в 22:09
После увиденного, захотелось прогуляться по, действительно, красивому Минску!
"1639447":

Ха-ха-ха. В мае там мандарины созревшие падают..... А тропический батанический сад под открытым небом?
Да что я все уговариваю...
Если делать панику из-за домов в которых никто не живет, то гуляйте по Минску.
27.03.2016 в 22:14
Ирландия поинтереснее смотрится,а эта Португалия какая-то серая.
"bota444":

Это съемки сделанные зимой.... Здесь можно долго рассказывать,но допустим тропический батанический сад под открытым небом,.... Мандарины, лимоны и тд на улице растут и созревают в мае.
Если бы Онлайнер пообещал гонорар, то сделал бы обзорную статью...
27.03.2016 в 22:15
Почти как у нас, но у нас все сгнивает!!!
"Kluchi_ot_doma":

И там океан и тепло.
"slava.murin":

Но океан совсем не теплый)))
"Dovlet_n":

Теплый на юге, в Альбуфейра и тд. Но ехать 300 км. ...
27.03.2016 в 22:19
Какой ужас, какое все унылое и гадкое. Напоминает латинскую Америку.
"chekists":

Напоминает Латинскую Америку. Но классная архитектура, вкусная и дешевая еда. Для примера: окорок-хамон который здесь доходил по цене до 30 долл там стоит 6 евро и мало кто покупает. 200 грамм нарезки в вакууме 1- 1.2 евро. Хот-дог(надо знать места) - 0.5 евро.
В Синтре был? Так о чем можно говорить....
27.03.2016 в 22:22
Были бы зарплата такие в Беларуси как в Европе, тогда и жить можно было нормально
"Hack":

Да, с кайенов пересели бы в кукурузник...
27.03.2016 в 22:31
У нас собаки на передних лапах ходить не умеют! гав
27.03.2016 в 22:31
https://content.onliner.by/news/2016/03/original_size/8c7193e00391fdb32812504af382b8f1.jpg
27.03.2016 в 22:46
Альбуфейра моё всё..... купил бы там домик, и с Фаро добирался бы....Эх мечты
27.03.2016 в 23:02
ни одной гнилой жиги.....
27.03.2016 в 23:23
Был там в отпуске недельку. Ездили по Браге/Порто. Шикарные дороги, отличные водители. Никто не показывает поворотники, никто не психует и почти не сигналит... пешеходы ходят на красный
27.03.2016 в 23:34
У нас в стране огромное просто кол-во старого премиума к нему уже можно отнести и 221 и F-ки и тд ну а 220,140,38 и тд просто вагон реально в каждом дворе, и понятно зачем их покупают, потому что менталитет такой, только премиум. Даже в Москве пробки из солярисов это норма, у нас пробка чисто премиум).
"iGami":


У нас машина одна на все случаи жизни. А ездим мы не только по городу на работу и домой, а ещё и за 2000 км. от дома любим иногда поездить. А как-то 2000 км. на какой-нить корсе пилить и потом проблемы со спиной поиметь нет ни малейшего желания. Да и про рост забывать не надо. Человек с ростом 190 см. и выше, мучающийся, чтобы втиснуться в клио какое-нить смех вызывает
"PhoeniX--2008":

Обычно с этим справляется минивэн. (так любимые белорусами шараны и их производные, а также зафиры всех поколений) А вот покупать премиум с большим расходом топлива и дорогим обслуживанием, чтобы выехать в лучшем случае раз в год на большое расстояние - удовольствие сомнительное.
"1549565":


Минивен - бессмысленная машина, один плюс - 7 и более мест. А в остальном - сплошные минусы. Речь идёт о отсутствии управляемости, никакущей устойчивости на дороге, склонности к переворачиваниям. Более того, минивены "не едут", а значит обгоны и опережения - целая история. Ну сами понимаете, 2-х тонный сарай с двигателем на 75-100 л.с., на нём только в потоке фур тошнить со скоростью 70-90 км/ч даже по автобанам, когда на автомобиле Е-Ф-класса едешь спокойно 140-180 км/ч и расслабляешься.
Если уж так нужны 7 мест, то лучше уж какой-нить паркетник 7-и местный, чем минивен
"PhoeniX--2008":

Тойота сиена 3,5 мотор, на вскидку 260 лошадей, вполне приличный разгон и устойчивость. А учитывая полноприводную версию и приличный клиренс то еще вполне и проходимая. Я даже и не припомню минивены с 75-100 лошадями. Основные дороги у нас по которым в основном ездят все и тем более фуры двухсторонние . Где , скажите, реализовать в городе потенциал в 6-8 секунд и где на трассе нужно лететь 180? Я так понимаю до сих пор не можете отойти от покупки лохматоо лексуса по цене новой тойоты камри поэтому всех на недорогих машинах засираете?
27.03.2016 в 23:42
Клево, зима без снега, океан, тепло, без хороше, кроме тех мест, где холодна зима, т.е. мы
27.03.2016 в 23:44
Климат другой ребята, там соль не раскидывают тоннами!!!!!!!!
28.03.2016 в 0:04
Если доберетесь до Лиссабона, не забудьте проехаться по мосту Vasco da Gama! Проезд платный (2,7 евро для легкового авто), но 17 километров наслаждения прекрасными видами на город и залив Атлантического океана стоят того.

До залива Атлантического океана от моста Васка да Гама - еще 20 километров, за мостом 25 Апреля, аж возле Оэйраша. Ну хотя бы автор ну гуглокарту глянул бы, что ли. Там же ясно написано, что это не залив, а река Тежу.

А еще это самый простой способ добраться из столицы в город Монтижу.

В Монтижу смотреть нечего кроме военной авиабазы. Мост Васка да Гама - удобный способ попасть к аэропорту с автострады А6/IP7/Е90. С этой же автострады самый короткий путь в город - по мосту 25 Апреля, с выездом на площадь Помбал.
28.03.2016 в 0:32
Какие офигенные дороги. У них брусчатка ровней чем у нас обычный асфальт в центре города!
"vlad0880":


А не подскажете сколько раз там скачет температура воздуха с + на - и наоборот?
И сколько раз у них после -15 бывает -3, 0, +1, +5?
"PhoeniX--2008":

при чем здесь температура??? если даже катком не могут ровно закатать, тоже самое с люками один выше, другой ниже. Ладно выше, ниже на 1-2см, а то на 15. И это неговоря уже что творится после зимы!
"vlad0880":

эм...температура вообще-то оказывает прямое влияние на состояние дорог. И чем чаще в год цикл +- , тем быстрее убивается дорога. В тех странах перепад +- может быть раз в 10 лет, аномалия какая, а у нас за день может 100 раз быть.
"OpJIuk":

Ну конечно...У нас всегда есть отговорки, чтобы оправдать качество жизни, дорог, домов...Только посмотришь, почему в странах с худшими условиями придумывают и делают то, что не делают у нас. Вот почему, вопрос?
"Dovlet_n":

при чем тут отговорки? это физика - так оно есть. А то, что наши в лужи асфальт кладут - так я и не отрицаю этого. Но качество дорог вцелом у нас не хуже европейских.
28.03.2016 в 2:08
Anton-Daldon,
Ерунда, езжу каждый год в Испанию, в этом году поеду по Португалии...
И скажу я вам, это совершенно не дорого
28.03.2016 в 4:39
очередная пропаганда бедности? подготовка нас к нищете? увольте 90 % чиновников и госслужащих, сократите МВД и армию и о чудо в бюджете появятся средства! тогда ксати мы станем похожи немного на европу.
28.03.2016 в 6:52
Португалия похожа чем-то на Беларусь!
28.03.2016 в 6:54
Anton-Daldon,
Ерунда, езжу каждый год в Испанию, в этом году поеду по Португалии...
И скажу я вам, это совершенно не дорого
"Panacea_Doll":

Это как сравнить Польшу и Беларусь......беларусь- Португалия .
28.03.2016 в 7:00
К чему следует быть готовым на дорогах Португалии, читайте в нашем сегодняшнем репортаже.

За репортаж спасибо, только есть вопрос: что беларус забыл в Португалии? Если у него есть свободная копейка, он скорее махнёт в Турцию или Египет, а не в Португалию.
"Anton-Daldon":

он скорее купит машину поновее и покруче, чтобы было БОХАТО и соседи позавидовали.
и не важно, что на её обслуживание нет денег.
28.03.2016 в 7:19
Даже в бедной стране асфальт лучше чем у нас.
28.03.2016 в 8:10
Португалия нищая страна,поэтому и этот ужас на фото.
"Onliner73":

Погуглите, прежде чем писать бред - по сравнению с нами это швейцария. Средняя зп 1500 -3000 евро. Она конечно бедная по сравнению с Германией, но с нами не сравнима.
28.03.2016 в 8:15
Все нормально в Португалии с авто. Есть и шрот, есть и новые машинки. Дороги ровные, без ям. Платники полупустые и местные там носятся +40-50 км/ч. Полицаев на дорогах нет, камер на скорость меньше чем у нас. Аренда авто на 3 дня - 65 ойро. Такси стоит как у нас.
28.03.2016 в 8:23
Те же мальцы , только в профиль)))))))))))
28.03.2016 в 8:25
Какой ужас, какое все унылое и гадкое. Напоминает латинскую Америку.
"chekists":

Чем больше таких репортажей, тем больше таких выводов - тем лучше!!! Чем меньше вас, нытиков, попрется в Португалию, тем дольше там будут нормальные цены, минимум туристов и т.д. Порту, Синтра, Пена, Лиссабон, Марфу, Кабо-Рока только отличные впечатления. Мадейра вообще гадость, ни в коем случае туда не нужно ехать...
Португалия - это то, как могли жить белорусы при нормальном управлении... Там все хорошо, если сравнивать с нами...
Хех, ну машины машинами, а город очень даже страшненький и хорошо отражает стереотип "загнивающей Европы". Если это Лиссабон такой, то как-то печально все в Португалии.
28.03.2016 в 8:43
К чему следует быть готовым на дорогах Португалии, читайте в нашем сегодняшнем репортаже.

За репортаж спасибо, только есть вопрос: что беларус забыл в Португалии? Если у него есть свободная копейка, он скорее махнёт в Турцию или Египет, а не в Португалию.
"Anton-Daldon":

он скорее купит машину поновее и покруче, чтобы было БОХАТО и соседи позавидовали.
и не важно, что на её обслуживание нет денег.
"Saint_Patrick_Roy":

А кто вы такой, чтобы считать чужие деньги? Смотрите в свой карман!
28.03.2016 в 8:53
У нас в стране огромное просто кол-во старого премиума к нему уже можно отнести и 221 и F-ки и тд ну а 220,140,38 и тд просто вагон реально в каждом дворе, и понятно зачем их покупают, потому что менталитет такой, только премиум. Даже в Москве пробки из солярисов это норма, у нас пробка чисто премиум).
"iGami":


У нас машина одна на все случаи жизни. А ездим мы не только по городу на работу и домой, а ещё и за 2000 км. от дома любим иногда поездить. А как-то 2000 км. на какой-нить корсе пилить и потом проблемы со спиной поиметь нет ни малейшего желания. Да и про рост забывать не надо. Человек с ростом 190 см. и выше, мучающийся, чтобы втиснуться в клио какое-нить смех вызывает
"PhoeniX--2008":

Обычно с этим справляется минивэн. (так любимые белорусами шараны и их производные, а также зафиры всех поколений) А вот покупать премиум с большим расходом топлива и дорогим обслуживанием, чтобы выехать в лучшем случае раз в год на большое расстояние - удовольствие сомнительное.
"1549565":


Минивен - бессмысленная машина, один плюс - 7 и более мест. А в остальном - сплошные минусы. Речь идёт о отсутствии управляемости, никакущей устойчивости на дороге, склонности к переворачиваниям. Более того, минивены "не едут", а значит обгоны и опережения - целая история. Ну сами понимаете, 2-х тонный сарай с двигателем на 75-100 л.с., на нём только в потоке фур тошнить со скоростью 70-90 км/ч даже по автобанам, когда на автомобиле Е-Ф-класса едешь спокойно 140-180 км/ч и расслабляешься.
Если уж так нужны 7 мест, то лучше уж какой-нить паркетник 7-и местный, чем минивен
"PhoeniX--2008":

Тойота сиена 3,5 мотор, на вскидку 260 лошадей, вполне приличный разгон и устойчивость. А учитывая полноприводную версию и приличный клиренс то еще вполне и проходимая. Я даже и не припомню минивены с 75-100 лошадями. Основные дороги у нас по которым в основном ездят все и тем более фуры двухсторонние . Где , скажите, реализовать в городе потенциал в 6-8 секунд и где на трассе нужно лететь 180? Я так понимаю до сих пор не можете отойти от покупки лохматоо лексуса по цене новой тойоты камри поэтому всех на недорогих машинах засираете?
"serggio_by":

Звиняюся, чо встреваю в вашу увлекательную дискуссию, но давайте взглянем на ситуацию с другой стороны: вот лично мне на фиг не упал минивен (тем более с двиглом в 3,5!), я не вожу 7 человек, и в то же время хочется иметь устойчивую, просторную (вместительную) и достаточно мощную машину, чтобы удобно было хотя бы на обгонах. Можете сказать, что под эти критерии подойдет любой аппарат Д-класса и, в принципе, будете правы, но, именно так ненавистный вами прэмиюм, дает вам больше комфорта, больше опций, в общем - больше автомобиля. И дело тут не в понтах, особенно если человеку далеко за 30.
28.03.2016 в 9:04
у них там тоже любят останавливать для проверки документов?
28.03.2016 в 9:13
Хватает там шрота я это прочуствовал в 2008,12 ездил на своём круто затюненом Б5 в Словению и чуствовал себя достойно-месные оглядывались, в 15 уже на затюненом Б6 поехал ваще был каралём!
28.03.2016 в 9:22
у меня во двор минуя паркинг заезжают чужие машины (в кафе и кино) ценником десятки тясыч у.е.

а вы все ноете что мало вам денег...
такое количество крутых новых машин я в вильнюсе и варшаве не видел!
28.03.2016 в 9:23
К чему следует быть готовым на дорогах Португалии, читайте в нашем сегодняшнем репортаже.

За репортаж спасибо, только есть вопрос: что беларус забыл в Португалии? Если у него есть свободная копейка, он скорее махнёт в Турцию или Египет, а не в Португалию.
"Anton-Daldon":

он скорее купит машину поновее и покруче, чтобы было БОХАТО и соседи позавидовали.
и не важно, что на её обслуживание нет денег.
"Saint_Patrick_Roy":

А кто вы такой, чтобы считать чужие деньги? Смотрите в свой карман!
"Porsche935":

так это ж во всем мире так...
журнал форбс слыхали?
блумберг - считают чужие деньги...
28.03.2016 в 9:23
У нас в стране огромное просто кол-во старого премиума к нему уже можно отнести и 221 и F-ки и тд ну а 220,140,38 и тд просто вагон реально в каждом дворе, и понятно зачем их покупают, потому что менталитет такой, только премиум. Даже в Москве пробки из солярисов это норма, у нас пробка чисто премиум).
"iGami":


У нас машина одна на все случаи жизни. А ездим мы не только по городу на работу и домой, а ещё и за 2000 км. от дома любим иногда поездить. А как-то 2000 км. на какой-нить корсе пилить и потом проблемы со спиной поиметь нет ни малейшего желания. Да и про рост забывать не надо. Человек с ростом 190 см. и выше, мучающийся, чтобы втиснуться в клио какое-нить смех вызывает
"PhoeniX--2008":

Обычно с этим справляется минивэн. (так любимые белорусами шараны и их производные, а также зафиры всех поколений) А вот покупать премиум с большим расходом топлива и дорогим обслуживанием, чтобы выехать в лучшем случае раз в год на большое расстояние - удовольствие сомнительное.
"1549565":


Минивен - бессмысленная машина, один плюс - 7 и более мест. А в остальном - сплошные минусы. Речь идёт о отсутствии управляемости, никакущей устойчивости на дороге, склонности к переворачиваниям. Более того, минивены "не едут", а значит обгоны и опережения - целая история. Ну сами понимаете, 2-х тонный сарай с двигателем на 75-100 л.с., на нём только в потоке фур тошнить со скоростью 70-90 км/ч даже по автобанам, когда на автомобиле Е-Ф-класса едешь спокойно 140-180 км/ч и расслабляешься.
Если уж так нужны 7 мест, то лучше уж какой-нить паркетник 7-и местный, чем минивен
"PhoeniX--2008":

Тойота сиена 3,5 мотор, на вскидку 260 лошадей, вполне приличный разгон и устойчивость. А учитывая полноприводную версию и приличный клиренс то еще вполне и проходимая. Я даже и не припомню минивены с 75-100 лошадями. Основные дороги у нас по которым в основном ездят все и тем более фуры двухсторонние . Где , скажите, реализовать в городе потенциал в 6-8 секунд и где на трассе нужно лететь 180? Я так понимаю до сих пор не можете отойти от покупки лохматоо лексуса по цене новой тойоты камри поэтому всех на недорогих машинах засираете?
"serggio_by":

Звиняюся, чо встреваю в вашу увлекательную дискуссию, но давайте взглянем на ситуацию с другой стороны: вот лично мне на фиг не упал минивен (тем более с двиглом в 3,5!), я не вожу 7 человек, и в то же время хочется иметь устойчивую, просторную (вместительную) и достаточно мощную машину, чтобы удобно было хотя бы на обгонах. Можете сказать, что под эти критерии подойдет любой аппарат Д-класса и, в принципе, будете правы, но, именно так ненавистный вами прэмиюм, дает вам больше комфорта, больше опций, в общем - больше автомобиля. И дело тут не в понтах, особенно если человеку далеко за 30.
"Porsche935":

Ну вот опять же - премиум , мощность, обгон. Где у нас на двухстронних дорогах и тем более на двухсторонних автобанах нужен сумашедший обгон? И с этим вполне справляется авто 2-2,5 литра даже атмосферный. Премиум покупают новым при наличии денег ( овер 200 по году). Основательно поезженные бушки от бендности и гнилых понтов. В городе премиум, вообще, раздражает своими размерами, ну и расходом. Владелец премиума ездит сзади, это " развозное авто" , а у нас купил поюзаный едет и не понимает где трепет и уважение? Понять же что тебя принимают за наемного водителя никак корона не позволяет. Это как айфоном 4 понтоваться. Смотрите- это бывший премиум, он когда-то был очень дорогим и быстрым, но я могу сейчас себе это позволить и гордо вездне говорить , что я владелец айфона.
28.03.2016 в 9:29
Котэ есть, и отлично!
28.03.2016 в 9:31
грусно стало после таких фото - минск реально чище,на фото не город а свалка
28.03.2016 в 9:41
смело https://content.onliner.by/news/2016/03/default/8e7e6f0a020663c141c5dcf2b8badd08.jpg
28.03.2016 в 9:49
Нищеброды,то ли дело унас- пол страны на X5 и А8!
28.03.2016 в 10:11
Тридцаточка в стоке хороша!)
28.03.2016 в 10:15
CasTle, А это чтоб ты в зеркало заднего вида увидел эту машину, прочитал название и пропустил.
28.03.2016 в 10:50
Нам до них как до луны!!!
28.03.2016 в 10:50
Все лучше у них,красивее,уютнее.
и какой край европы!? Отличная страна с океанским берегом. а что тут.. беларашка... это и есть окраини европы,или окраина рос.федерации.
28.03.2016 в 10:52
Дороги лучше, разметка, столбы, и тд....Да и вообще люди улыбчивые...
Что сравнивать?
28.03.2016 в 10:54
Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения!
"hel":

Только нашим автолюбителям это не понять , за последние в кредит ,но зато на А8, а как содержать думают только после покупки, и таких много. В разделе Работа , UBER открыл вакансию в такси, сколько там людей скидывали свои мини резюме на е65 , а8 ,ML и тд. Вот и все понты как на ладони
28.03.2016 в 10:56
не хотел бы я там жить...
но полицаи с планшетами на руках которые квитанции за неправильную парковку пишут - это круто - хоть что-то из цивилизованного мира...
28.03.2016 в 11:12
Люди во всем мире ездят на том, что удобео и пофиг на мнение соседей, за исключением постсоветского
"pfizer-x2":

Согласен!
28.03.2016 в 11:49
Почти как у нас, но у нас все сгнивает!!!
"Kluchi_ot_doma":

Морской воздух, соль и солнце - делают примерно то же самое что и наши реагенты зимой.
28.03.2016 в 12:11
там нет мерила у кого авто дороже и круче
28.03.2016 в 12:20
Там стараются покупать небольшие малолитражки. А ещё автомобиль там рассматривают только как средство передвижения. В большинстве своём у кого средств побольше - покупают немцев, остальные ездят на французах... Основное отличие Португалии и Беларуси - это что цены на машины и бензин там больше...
28.03.2016 в 12:21
Delfino9, Там машины так не гниют !!!
28.03.2016 в 13:03
в гараже лянча дельта))
28.03.2016 в 13:22
Смотрю и в Португалии старых машин еще больше чем у нас.
"Awtogen":


В Испании аналогично. Это у нас только ноют, что бедно живут, хотя Минск - лидер в Европе по автомобилизации, 1 машина на 3-х жителей, включая детей до 18 лет.
28.03.2016 в 13:25
Дороги ровные, без ям.
"ВБМ":


Это потому что зимы у них нет и перепадов через 0

Погуглите, прежде чем писать бред - по сравнению с нами это швейцария. Средняя зп 1500 -3000 евро.
"Skydiger":


Вы когда пишите про доходы, указывайте и расходы, а лучше пишите сразу про доходы в ППС
28.03.2016 в 14:15
страна бедная, дороги хорошие
"antonov010":

им просто повезло что у них нет таких перепадов погоды то плюс то минус
а эти перепады рвут асфальт.
"Шум1":

а в Норвегии почему перепады асфальт не рвут?
а может наш асфальт рвут еще до момента его укладки, отсюда и проблемы?
28.03.2016 в 17:05
Красиво) но без "Пассатов" как-то непривычно)))
"kukulkan":

существует мнение, что в3 в универсале создавался специальной серией для РБ. разработчики специально окрашивали в белый и устанавливали дизель))
28.03.2016 в 17:38
Бывал как-то в тех краях в командировке. Страна конечно бедная, но люди очень отзывчивые. Еще у них в порядке вещей парковаться до "упора" то бишь касаться бампера друг друга.
28.03.2016 в 17:40
Почти как у нас, но у нас все сгнивает!!!
"Kluchi_ot_doma":

в европе как и в америке не ездят на старых машинах. А за права там держаться руками и зубами. Соотношение мопед машина там почти 1к1. И правила они в отличии от нас соблюдают
28.03.2016 в 18:33
Почти как у нас, но у нас все сгнивает!!!
"Kluchi_ot_doma":

в европе как и в америке не ездят на старых машинах. А за права там держаться руками и зубами. Соотношение мопед машина там почти 1к1. И правила они в отличии от нас соблюдают
"liap":


Ездят и ещё как. Вон даже фото 2-го гольфа есть. А заедьте в любую европейскую столицу, то увидите, что 3-4 гольфов и поло тех же лет вагон и малая тележка
28.03.2016 в 19:44
Друзья,изначально нужно прожить в Португалии некоторое время. Что бы потом сравнивать как там и как здесь.Нашим дорогам и и тем более автопрому еще ой как далеко до португалького!!!!
28.03.2016 в 20:50
намного лутше нашего что автопарк что уровень жизни!!!!
28.03.2016 в 21:46
нафига описывать то,с чем автор незнаком??? и уровень жизни повыше,цены в магазах поменьше чем в РБ.Да и люди намного лучше!!!!
28.03.2016 в 23:18
Никогда не смотрел на соседа и не пытался выделится за счет дорогого автомобиля... Езжу на том, что могу себе позволить. Так что отвечайте за себя, а не за всю строну в целом!
28.03.2016 в 23:33
В Лиссабоне мне казалось, что все такси это желтые Мерседесы. Никогда не видел черно-зеленых машин.
Также главный проспект Лиссабона выглядит в 100 раз лучше и красивее Минска. И еще там есть автосалон Ламборгини, и я видел несколько нормальных Порше, не кайенов.

Непонятно, почему в Португалии низкие зарплаты. Что случилось с теми мореплавателями, которыми много веков назад плавали в Китай и Японию? Может то были не те португальцы, что сейчас?
28.03.2016 в 23:51
Почти как у нас, но у нас все сгнивает!!!

- Пороги, тормозные трубки, немного под подкрылками, труба ОЖ и та соржавела((( 20 лет трудяге. А вот у них - ещё-бы пожила.
29.03.2016 в 0:26
ребята не заморачиваются
29.03.2016 в 0:54
Ну сами понимаете, 2-х тонный сарай с двигателем на 75-100 л.с., на нём только в потоке фур тошнить со скоростью 70-90 км/ч даже по автобанам
"PhoeniX--2008":


Где Вы видели минивэн с двигателем на 75-100 л.с.?! ))))) В среднем они 150-200 л.с., некоторые по 280 л.с. (даже не турбированные). P.S. Ежели что, то Opel Zafira, Lada Largus - не минивэны ))))
29.03.2016 в 7:31
У нас в стране огромное просто кол-во старого премиума к нему уже можно отнести и 221 и F-ки и тд ну а 220,140,38 и тд просто вагон реально в каждом дворе, и понятно зачем их покупают, потому что менталитет такой, только премиум. Даже в Москве пробки из солярисов это норма, у нас пробка чисто премиум).
"iGami":


У нас машина одна на все случаи жизни. А ездим мы не только по городу на работу и домой, а ещё и за 2000 км. от дома любим иногда поездить. А как-то 2000 км. на какой-нить корсе пилить и потом проблемы со спиной поиметь нет ни малейшего желания. Да и про рост забывать не надо. Человек с ростом 190 см. и выше, мучающийся, чтобы втиснуться в клио какое-нить смех вызывает
"PhoeniX--2008":

Обычно с этим справляется минивэн. (так любимые белорусами шараны и их производные, а также зафиры всех поколений) А вот покупать премиум с большим расходом топлива и дорогим обслуживанием, чтобы выехать в лучшем случае раз в год на большое расстояние - удовольствие сомнительное.
"1549565":


Минивен - бессмысленная машина, один плюс - 7 и более мест. А в остальном - сплошные минусы. Речь идёт о отсутствии управляемости, никакущей устойчивости на дороге, склонности к переворачиваниям. Более того, минивены "не едут", а значит обгоны и опережения - целая история. Ну сами понимаете, 2-х тонный сарай с двигателем на 75-100 л.с., на нём только в потоке фур тошнить со скоростью 70-90 км/ч даже по автобанам, когда на автомобиле Е-Ф-класса едешь спокойно 140-180 км/ч и расслабляешься.
Если уж так нужны 7 мест, то лучше уж какой-нить паркетник 7-и местный, чем минивен
"PhoeniX--2008":

Тойота сиена 3,5 мотор, на вскидку 260 лошадей, вполне приличный разгон и устойчивость. А учитывая полноприводную версию и приличный клиренс то еще вполне и проходимая. Я даже и не припомню минивены с 75-100 лошадями. Основные дороги у нас по которым в основном ездят все и тем более фуры двухсторонние . Где , скажите, реализовать в городе потенциал в 6-8 секунд и где на трассе нужно лететь 180? Я так понимаю до сих пор не можете отойти от покупки лохматоо лексуса по цене новой тойоты камри поэтому всех на недорогих машинах засираете?
"serggio_by":

Звиняюся, чо встреваю в вашу увлекательную дискуссию, но давайте взглянем на ситуацию с другой стороны: вот лично мне на фиг не упал минивен (тем более с двиглом в 3,5!), я не вожу 7 человек, и в то же время хочется иметь устойчивую, просторную (вместительную) и достаточно мощную машину, чтобы удобно было хотя бы на обгонах. Можете сказать, что под эти критерии подойдет любой аппарат Д-класса и, в принципе, будете правы, но, именно так ненавистный вами прэмиюм, дает вам больше комфорта, больше опций, в общем - больше автомобиля. И дело тут не в понтах, особенно если человеку далеко за 30.
"Porsche935":

Ну вот опять же - премиум , мощность, обгон. Где у нас на двухстронних дорогах и тем более на двухсторонних автобанах нужен сумашедший обгон? И с этим вполне справляется авто 2-2,5 литра даже атмосферный. Премиум покупают новым при наличии денег ( овер 200 по году). Основательно поезженные бушки от бендности и гнилых понтов. В городе премиум, вообще, раздражает своими размерами, ну и расходом. Владелец премиума ездит сзади, это " развозное авто" , а у нас купил поюзаный едет и не понимает где трепет и уважение? Понять же что тебя принимают за наемного водителя никак корона не позволяет. Это как айфоном 4 понтоваться. Смотрите- это бывший премиум, он когда-то был очень дорогим и быстрым, но я могу сейчас себе это позволить и гордо вездне говорить , что я владелец айфона.
"serggio_by":

Ну, во первых, кто говорит про сумасшедший обгон? Обгон должен быть уверенным и безопасным. И более мощная машина тут предпочтительнее. Во-вторых, да, у нас в основном двухполоски, но это же не значит, что вы утыкаетесь в задницу какому-нибудь мазу и едете с ним 50-60 км в час. В третьих, кого в городе раздражает премиум? Вас? Так это только ваши проблемы! А по поводу понтов - я выше уже отписал, дело не всегда в понтах, лично мне просто хочется иметь больше комфорта и удовольствия от обладания машиной, для меня это не только поповозка. И кстати, кто сказал, что премиум обязательно должен быть большим? Машины класса Е отлично подходят, даже универсалы встречаются с хетчами. Лезть на F-класс необязательно, если не хотите, чтобы вас за наемного водилу воспринимали.
29.03.2016 в 7:34
serggio_by,
Владелец премиума ездит сзади, это " развозное авто" , а у нас купил поюзаный едет и не понимает где трепет и уважение? Понять же что тебя принимают за наемного водителя никак корона не позволяет.

У вас комплекс неполноценности?
29.03.2016 в 9:24
У нас в стране огромное просто кол-во старого премиума к нему уже можно отнести и 221 и F-ки и тд ну а 220,140,38 и тд просто вагон реально в каждом дворе, и понятно зачем их покупают, потому что менталитет такой, только премиум. Даже в Москве пробки из солярисов это норма, у нас пробка чисто премиум).
"iGami":

Срочно ввести налог на габариты авто. Тогда сразу станет ясно, кто богаты, а кто в россиянских заработках последнего корча нашёл и приехал.
"1549565":

195 рост, в капсуле смерти не комфортно, особенно жигоподобных, танки им делать и ракеты.
29.03.2016 в 9:31
Главное отличие Европы от Беларуси: там покупают машины и ездят по средствам, а у нас - по понтам!
"Anton-Daldon":

если покупают, значит есть средства.
29.03.2016 в 11:15
Главное отличие Европы от Беларуси: там покупают машины и ездят по средствам, а у нас - по понтам!
"Anton-Daldon":

если покупают, значит есть средства.
"dimaztv":

и ездят раз в месяц по средствам
29.03.2016 в 12:01
Где 17-километровый мост? Показали бы, или нефиг писать. Поболе керченского будет...
29.03.2016 в 13:32
И что? Вы еще и Кубу покажите
29.03.2016 в 16:12
да в Европе машина не показатель достатка, а у нас многие не имея собственного жилья ездят на тачках за 30-50тыс
31.03.2016 в 18:31
И зарплата на 10 раз по платной дороге проехать
31.03.2016 в 21:54
картошку там тоже любят)))
04.04.2016 в 18:01
Почти как у нас, но у нас все сгнивает!!!
"Kluchi_ot_doma":

у них из-за близости к воде гниет все еще быстрее...