За все время Marussia официально продала только четыре машины

Закрывшаяся компания Marussia Motors, выпускавшая спорткары, за все время своего существования смогла продать лишь четыре автомобиля. По данным инсайдеров, причиной ликвидации фирмы стали разногласия среди ее основателей, пишет российский журнал «За рулем».

На этой неделе бывшие сотрудники Marussia Motors, оставшиеся без работы и зарплаты, подали в Тверскую межрайонную прокуратуру заявление с просьбой провести прокурорскую проверку деятельности фирмы, заявлявшей себя как производитель спорткаров. Компания была основана в 2007 году бизнесменом Андреем Чеглаковым, владеющим контрольным пакетом акций Marussia совместно с предпринимателем Ефимом Островским и актером/автогонщиком Николаем Фоменко.

Как пишет газета «Известия», крах компании обусловлен отсутствием частных инвестиций за последний год, но ключевую роль сыграл тот факт, что Фоменко разошелся во взглядах с организаторами проекта «Кортеж», который предполагал создание автомобилей для политической элиты России. Производство подобных машин должно было начаться в 2018 году.

Тем не менее, один из осведомленных источников рассказал «Известиям» о том, что главной причиной, по которой Marussia Motors прекратила свое существование, были действия менеджмента компании, а именно — нецелевое расходование средств, выделяемых главным инвестором  Marussia Motors Андреем Чеглаковым.

В Российской автомобильной федерации (РАФ) отметили, что производство Marussia Motors было экспериментальным: вручную получалось делать порядка ста спортивных автомобилей в месяц. Как отметили в РАФ, при этом автомобили не продавались: «с номерными знаками числятся три машины, и еще одна не зарегистрирована».