Иж-2125 «Комби»: после сорока жизнь только начинается
 
376
12 июля 2014 в 17:00
Источник: Art.FR, forum.onliner.by. Фото: Art.FR, forum.onliner.by

В моем обзоре речь не пойдет про современные электромобили вроде Tesla, «заряженные» спорткары и дорогие машины представительского класса. Не станем вести разговор и о народных любимцах вроде Volkswagen Passat и других вместительных и неприхотливых «дизельках». Солидный возраст, бирка «Сделано в СССР» и яркий запоминающийся цвет — именно эти атрибуты сопровождают героя сегодняшней статьи — автомобиль «Иж».

Как и 40 лет назад

Итак, знакомьтесь — Иж-2125 1975 года выпуска в кузове «комби». В простонародье — «Москвич», для владельца — ласковые «апельсинка» или «солнышко», друзья же называют машину «ласточкой», «маскарадом», «ретромобилем» и даже «Чарджером».

Безусловно, статья про автомобиль, претендующий на звание раритетного, просто не может обойтись без небольшой предыстории. К счастью, ни один из моментов жизни этой машины не был упущен, а потому предлагаю вашему вниманию небольшой экскурс.

Летом 1975 года (к сожалению, точный месяц неизвестен) автомобиль сошел с конвейера «Ижевского автомобильного завода». В начале сентября был приобретен моим дедом, а 24 сентября того же года поставлен на учет.

Иж-2125 стал первой советской машиной в кузове «лифтбэк», который значительно увеличивал простоту перевозки грузов в багажном отсеке. Модель оснащалась 4-цилиндровым рядным двигателем от «Москвич-412» с объемом в 1500 куб. см. Мотор вобрал в себя 75 «лошадей» и развивал скорость в 145 км/ч.

Автомобиль исколесил значительную часть России, с легкостью преодолевая расстояния в несколько тысяч километров за раз. Неоднократно становился участником колонны мотоциклистов по дороге на мотофестивали Беларуси и проезжал территорию Украины до Крыма.

С годами только краше

Этот «Комби» поистине стал некой семейной реликвией: автомобиль никогда не покидал нас, достался моему отцу от деда. Затем права получил и я, став активным пользователем данного аппарата. Таким образом, машина является верным другом и надежным помощником уже для третьего поколения семьи.

Состояние экземпляра — это отдельная история. Автомобиль ни разу не эксплуатировался зимой, его отправляли под тент в помещение гаража. Кузов сохранился в таком состоянии только благодаря бережному отношению: мы учитывали, какими ядерными свойствами обладает смесь, которой покрываются все дороги страны зимой. Машина своевременно подвергалась осмотрам и соответствующему ремонту, если того требовало состояние деталей и узлов. Кроме того, «апельсинка» никогда не являлась клиенткой автомоек, предпочитая «домашнюю» чистку кузова и салона. Как говорится, «для любимой ничего не жалко!»

Разумеется, от попадания камешков этот автомобиль, как и прочие, не застрахован, поэтому в некоторых местах кузова, колесных дисков и на нескольких хромированных деталях все же есть ржавчина и «жучки». Да и солнечный свет решил поставить яркого собрата на место. Но в целом цвет и состояние кузова вызывают истинное восхищение у каждого, кто когда-либо видел эту машину. Сохранена с любовью и заботой.

Назад в советские времена

Попав в салон автомобиля, вы без сомнения скажете — это он! Характерный дизайн интерьера, формы и линии — все это узнаваемо и явно соответствует далеким 70-м. Как и экстерьер машины, салон брутальный, мужской, об особой плавности линий говорить не приходится.

Автомобиль максимально сохранил свой интерьер. Оригинальное состояние деталей машины — гордость владельца. Поэтому элементам «колхозного» тюнинга а-ля «заниженный „таз“ радует глаз» до сих пор не удается приблизиться к «Комби» даже на пушечный выстрел.

Как и в случае с кузовом, некоторые элементы подверглись коррозии, а потому были заменены на более надежные и практичные аналоги. Что касается сидений, то в качестве их обшивки выступает не самый лучший материал (особенно это проявляется в жаркую погоду). Ввиду этого они и оказались в чехлах, под которыми гордо красуется оригинальный цвет — зеленый.

Те элементы, которые должны вращаться, нажиматься, щелкать, прекрасно справляются со своей задачей. В отличие от некоторых конкретных машин, двери и багажник этого «Москвича» закрываются простым нажатием на них с небольшим усилием, что сильно удивляет тех, кто решил познакомиться с автомобилем поближе.

Верный друг и отличный помощник

Неприхотливость в обслуживании — вот то, за что эта машина заслужила звание «народной» в нашей семье. Кузов, трансформируемый задний ряд сидений и большая дверь багажника помогают автомобилю в перевозке стройматериалов для постройки дома, а усиленные заводские рессоры лишь упрощают эту задачу.

В городском потоке машина ведет себя довольно уверенно, а благодаря небольшой длине и ширине легко лавирует на узеньких улочках и парковках. Там, где более крупный автомобиль уже не поместится в силу своих габаритов, «Москвич» станет без труда.

Теперь о минусах. Конечно же, это 4 ступени в коробке передач, которых откровенно не хватает. Как следствие — расход топлива составляет от 8,5 до 10 литров. Кроме того, в силу малой ширины автомобиля и узкого полотна резины, на высоких скоростях машину так и норовит сдуть, сбросить с трассы. И, разумеется, шумоизоляция: думаю, вы представляете себе рев двигателя и шум из-под колес на скорости 100 км/ч и выше.

«Ой, как необычно!»

Именно такие слова чаще всего слышишь от пассажиров. А сохранившийся характерный «москвичевский» запах (из-за конструктивных особенностей к запаху салона и его элементов примешиваются бензиновые «нотки») без труда распознает даже человек, ни разу не находившийся в салоне подобной машины. Все это буквально обволакивает вас теплом и духом старины, будто вы — персонажи какого-нибудь советского фильма.

Не являюсь ярым фанатом советской техники, как может показаться, и не считаю ее «венцом творения», но автомобиль действительно вызывает у меня восторг и позитивные эмоции. Собранный в яркой цветовой гамме (оранжевый — солнце, зеленый — природа, а бело-молочный цвет обшивки крыши — словно небо), он будто кричит: «Вот оно, лето!»

Цвет делает машину очень заметной как в городском потоке, так и на трассе, в результате чего включение дневных ходовых огней или фар ближнего света не требуется практически никогда.

Лирическое отступление

Когда-то в детстве я говорил своим родителям: «Если я когда и поеду жениться, то только на папином „Москвиче!“» Затем было время смены интересов, взглядов. Видимо, даже было какое-то стеснение: хотелось ведь чего-то более современного, «крутого». Но сейчас, спустя многие годы, я смело могу повторить фразу из детства. Этот автомобиль покорил меня, однозначно!

«Комбик» ежедневно ловит на себе взгляды водителей и прохожих, независимо от их пола, возраста и статуса. Частенько поступают предложения о продаже. Многие подходят, интересуются состоянием, удивляются ухоженности машины, а когда узнают о годе выпуска — просто приходят в восхищение. И в первую очередь это заслуга деда и отца, которые вложили в автомобиль душу, не позволив ему сгнить и оказаться на свалке в качестве металлолома, как стало со многими его собратьями.

Я не знаю, о чем думают люди при взгляде на этот «Москвич». Возможно, кто-то презрительно усмехается, глядя на «кусок древнего металла» и «пережиток „совка“», кто-то проявляет неподдельный интерес, а кого-то и вовсе посещает ностальгия от этого «отголоска СССР», он вспоминает свои молодые годы. В любом случае, фраза «Вот это машина!» уже стала знакомой и приятной для оранжевого старичка. И именно в эти моменты веришь, что у него есть душа и он все понимает!

Иж-2125 не создан для того, чтобы стремительно «улетать» вдаль со светофора. Не создан он и для того, чтобы своим видом привлекать девушек. Прелесть этой машины кроется в своеобразном антураже, в способности радовать глаз и поднимать настроение. Стихия «ласточки» — это неспешные «покатушки» теплыми летними вечерами. «Лучик яркого света» — это явно про нее. И, возможно, когда-нибудь и я смогу передать ее своему сыну, продолжив тем самым историю автомобиля уже в четвертом поколении семьи.

Мы по-прежнему ждем ваших обзоров. Обращаем внимание на изменение правил конкурса. С ними, а также со списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.

Больше автомобилей — на «Автобарахолке»!

Источник: Art.FR, forum.onliner.by. Фото: Art.FR, forum.onliner.by
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
12.07.2014 в 17:01
Отличный автомобиль!)
Огромное уважение автору за его сохранность!) побольше бы таких ценителей!)
12.07.2014 в 17:02
кот все сделал за автора
12.07.2014 в 17:02
Машинка - отпад, а ретро-фото ваще супер!!
12.07.2014 в 17:04
кот все сделал за автора
"Philippka":

и линолеум в багажнике тоже
12.07.2014 в 17:04
Москвич - это советский Фольксваген (правда не такая ломучка)
Жигули - советская БМВ (помню как Ипполит, в Иронии судьбы, на ней дрифтовал и валил боком.)
Волга - советский Мерседес. солидная и вальяжная. Ездили только члены партии и таксисты.Волга есть Волга.
12.07.2014 в 17:05
молодец, такие машины надо сохранять

но цвет конешн так себе, вот бы какой вишнёвый!!!

ждём волгу!!!
12.07.2014 в 17:05
погоня на номере - вещь
12.07.2014 в 17:06
Душевная статья. Спасибо автору.
12.07.2014 в 17:06
Отличный обзор. А то честно, задрали эти Крузики, Х5 и тому подобное.
12.07.2014 в 17:07
Народный универсал!
12.07.2014 в 17:08
Кот бросает вызов ПрезидентуФранции на Сцанике. Ждем ответки от Любителя Роскоши.
12.07.2014 в 17:09
Молодец!! Похвала!
12.07.2014 в 17:09
нормальный аппарат!
12.07.2014 в 17:09
Машина с душой...
12.07.2014 в 17:13
хламье редкостное! хуже советского автопрома нет ничего...
12.07.2014 в 17:15
респект владельцам, долгой жизни машинке!
12.07.2014 в 17:16
Немцы в 80-х годах устанавливали на Е28 инжектор, ЭСП, электрозеркала, моторы 3.5, кондеры, гур естественно, абс, бортовик и кучу всего прочего.

А советский автохлам еле дошел до всего этого спустя лет 30. Этот комби ни едет, не смотрится и никому нахрен не нужен...
12.07.2014 в 17:18
Умели же!
12.07.2014 в 17:19
классный, просто шикарный опус.. Офигеннейший обзор и конечно же состояние авто
12.07.2014 в 17:21
Хозяин молодец! Состояние авто - агонь. Уход и любовь творят чудеса. И не слушай комментаторов которые в два раза младше твоей ласточки
12.07.2014 в 17:21
БАЗ е39 "Проперженая гнилушка": после срока жизнь только начинается
"Grinnie:

вот блин в любую, абсолютно любую статью вставят БМВ, причем люди, которые ими не владеют.. Уж точно есть такое "БМВ головного мозга" и оно ясно про вас
12.07.2014 в 17:22
погоня на номере - вещь
"Philippka":

тоже к сожалению раритет..
12.07.2014 в 17:23
Улыбнуло про бензиновые нотки, прям и представляю, Одеколон Дядя Саша с гаражным ароматом.
12.07.2014 в 17:24
БАЗ е39 "Проперженая гнилушка": после срока жизнь только начинается
"Grinnie:

вот блин в любую, абсолютно любую статью вставят БМВ, причем люди, которые ими не владеют.. Уж точно есть такое "БМВ головного мозга" и оно ясно про вас
"smart_minsk":

Раскусили меня... Сплю и вижу как вокруг меня БАЗы кружатся в вальсе
12.07.2014 в 17:24
не читал, машина говно
12.07.2014 в 17:26
Будущий сын будет в восторге, получив от отца Москвич))
PS Котейка-отпад))
12.07.2014 в 17:27
не читал, машина говно
"QbaseG":

))))) мне смешно)
12.07.2014 в 17:27
По-моему, это отличный претендент на полный бак бензина! Респект автору за такое состояние авто!
12.07.2014 в 17:29
одним словом-ОГОНЬ!)
12.07.2014 в 17:34
молодец! читается очень легко и интересно. плюсую
12.07.2014 в 17:37
а мне "москвичи" всегда больше нравились еще тогда,когда трава была зеленее,чем "жигули"-салон просторный,панель тоже глаз радовала,звук двигателя интересный,комфортнее намного в салоне было,хоть и катал тогда 2109 "спутник".
12.07.2014 в 17:37
Москвич - это не интересно. Онлнеровцев только бнв заводит. Даже в личку кто-то мне накакал:
Женщина за рулем. Чем еще все это могло закончится?
"DRO1D":

А ты своей женщине на упилке Х3 выбрал столб помягче?
Кажды раз прощаешься, как в последний? Она не пристегивается же, ну чтобы этап инвалидности после столба сразу пропустить?
Очень интересно узнать, каково это жить с женщиной, которая обречена(

И еще вопрос по сабжу: как часто в дизельных помойках е39 сгнивают крышки багажника? Чаще чем пороги Матиза или таки реже?
12 июля 2014 16:03
"Продал_Матиз":

На онлнере в личке не общаюсь и не старайтесь. Какам комментаторов - место в комментах.
12.07.2014 в 17:39
хороший обзор!) по-доброму написан) классно читать такие статьи!)
каждый день бы читал...
12.07.2014 в 17:45
Даже в личку кто-то мне накакал
"DRO1D":

Выкладывать личку на форум - это поступок типичного БАЗоводика (
12.07.2014 в 17:45
Состояние огонь! Учитывая что старичку уже 40ка- респект! Никакого дикого колхоза, все чистенько и аккуратненько... Конечно в ТОП ретро такой авто не попадет, но из "толпы" будет выхвачен точно! Очень понравилась статья!
12.07.2014 в 17:45
"Кроме того, «апельсинка» никогда не являлась клиенткой автомоек"- вот тут соглашусь,хочешь угробить покрытие-катайся на автомойку...Мне так сдули кёрхером в нескольких местах лак,не сильно,но неприятно.Теперь больше ни ногой к этим "коновалам",ведро в зубы и вперед !
12.07.2014 в 17:47
http://cs616919.vk.me/v616919030/157d9/ekhdNhRnEzg.jpg
12.07.2014 в 17:47
http://cs616919.vk.me/v616919030/157cf/8_YKjh6JGbY.jpg
12.07.2014 в 17:49
хламье редкостное! хуже советского автопрома нет ничего...
"andrey72349":


Совсем на каникулах скучно? В союзе были хорошие разработки(у АЗЛК подавно), но на конвейер ставилось дешевое и ремонтнопригодное ТС. Не до понтов жителям союза было!
Хотя некоторые машины для своего времени были неплохими. Например, 41-й Москвич меня просто обескуражил своим держаком на трассе. Обычно советские машины сдувает на скорости, а на 41-м на 150-ти хоть руль отпускай.
Но это лирика. На данный момент они все морально устарели.
12.07.2014 в 17:51
хорошо выглядит, молодец!
12.07.2014 в 17:51
хорошая статья
12.07.2014 в 17:52
не читал, машина говно
"QbaseG":

))))) мне смешно)
"Philippka":

поколение троллей и дегенератов с ЧСВ...
12.07.2014 в 17:53
По в этой машине видно что она с Душой!!!
12.07.2014 в 17:53
БэМэВистам не понять... (Учитывая комменты выше- бедные дети, с тяжелым заболеванием ЦНС )))) Да что уж там, столько текста,- не дочитать даже) Авто и отношение к ней- выше всяких похвал!
12.07.2014 в 17:55
Ха... у отца моего однокашника был такой комби, правда синенького цвета. Так что мы на таком катались всей бандой :=))
Зы. КОТЭ восхитителен. Самый лучший из всех последних.
Обзор тож хорош.
Зы.Зы. Автору бак топлива, Котейке бочку Вискаса!
12.07.2014 в 17:56
это 100% вин,
надеюсь автор - не барыжко с барахолки (как уже случалось)
12.07.2014 в 17:56
Классика жанра,заслуживающая восхищения и глубокого уважения...!!!
"Онлайнер" молодцы...!!!Котэ не забыли...!!!
12.07.2014 в 17:57
Ностальгический автомобиль из ностальгического времени... Отличная статья! Достоин победы!
12.07.2014 в 18:01
Все конечно душевненько,но я смотрю,сейчас стало модно делать обзоры на такие старые авто,ведь они чаще всего побеждают :)
12.07.2014 в 18:02
Немцы в 80-х годах устанавливали на Е28 инжектор, ЭСП, электрозеркала, моторы 3.5, кондеры, гур естественно, абс, бортовик и кучу всего прочего.

А советский автохлам еле дошел до всего этого спустя лет 30. Этот комби ни едет, не смотрится и никому нахрен не нужен...
"andrey72349":

а твоя Е28 нужна кому?
12.07.2014 в 18:04
приятно было почитать! спасибо за хорошую статью!
12.07.2014 в 18:04
фу, русский автопром.
у русских только танки, говорят, хорошие. да и то, я точно не знаю, приходится на слово верить
12.07.2014 в 18:07
Автору спасибо большое за статью. Читал с удовольствием. А кота можно было и приберечь для другого раза - тут и без него ЗАЧЕТ! ))
12.07.2014 в 18:07
ФОТО отличные
Машина гавно. Была гавном и осталась. в 80е и 90е о таком не мечтали.
12.07.2014 в 18:08
Молодец
12.07.2014 в 18:09
Автору конечно респект, но
1. Салонное зеркало на 180° развернуть необходимо
2. Наклейка BY на такой машине это просто ЗА ГРАНЬЮ ДОБРА И ЗЛА
12.07.2014 в 18:11
ФОТО отличные
Машина гавно. Была гавном и осталась. в 80е и 90е о таком не мечтали.
"babaca":

Естественно...!!!В те далёкие,ностальгические времена,на 5 000 жителей СССР и приходился всего один такой или подобный "Маскарад"...!!!
12.07.2014 в 18:11
ооооо...земляк...с моего города
12.07.2014 в 18:12
Этой машине ещё бы блатные номера!!!
12.07.2014 в 18:13
Увидел плафон на потолке - вспомнил ведь у деда похожая была.
Отличное состояние - есть смысл сберечь.
12.07.2014 в 18:13
Естественно...!!!В те далёкие,ностальгические времена,на 5 000 жителей СССР и приходился всего один такой или подобный "Маскарад"...!!!
"MEGADEATH70":

их всякие "спецслужбы" использовали - мингаз водоканл и пр.
ваз 2101 минимальная мечта, а этот корч что то между верховиной и видеомагнитофоном по уровню желаний )))
12.07.2014 в 18:14
Образец отличного отношения к технике.Молодцы! Нечасто так бывает.
12.07.2014 в 18:15
Номера отличные и котэ!!!
12.07.2014 в 18:16
2. Наклейка BY на такой машине это просто ЗА ГРАНЬЮ ДОБРА И ЗЛА


Она по закону должна быть наклеена!
12.07.2014 в 18:17
http://content.onliner.by/news/2014/07/default/ea39cc60257d69996c37b8755b60d63a_1405087398.jpg Я ездил на этом мотоцикле и разбил его.
12.07.2014 в 18:18
http://cs616919.vk.me/v616919030/157d9/ekhdNhRnEzg.jpg
"Vaadimm":

http://cs616919.vk.me/v616919030/157cf/8_YKjh6JGbY.jpg
"Vaadimm":

Этот лет на 10 моложе же.
12.07.2014 в 18:24
Часто видел раньше эту машину. Подброшу на вентилятор. Из Светлогорска она.
12.07.2014 в 18:28
Номера зачетные)
12.07.2014 в 18:31
пацаны на ржавых бэшэчках не оценят
12.07.2014 в 18:33
Душевно написано-а на душе от созерцания весёлого оранжевого цвета становиться теплее)автору полный бак!Чехол на руле явно лишний)
12.07.2014 в 18:36
вспомнил- прослезился. у нас в седАне был, синий)) ээх. до сих пор помню запах маскаля
12.07.2014 в 18:37
задние фонари перед покраской надо было снимать,неаккуратно все красочкой обмазали
12.07.2014 в 18:39
друзья же называют машину «ласточкой»
Нее, я бы её так не называл. Дракон- да.
12.07.2014 в 18:41
вспомнил- прослезился...
"Xays20":

И я...Всегда когда вижу такие раритетные автосики такая пичалька нападает :=((
–ХОЧУ ОБРАТНО В ДЕТСТВО!!! ТАМ ПАПА И МАМА МОЛОДЫЕ И ЗДОРОВЫЕ. ТАМ ГАЗИРОВКА В АВТОМАТЕ ПО 3 КОП. И МОРОЖЕНОЕ ПО 20 КОП. ТАМ НЕТ КОМПЬЮТЕРОВ И МОБИЛЬНЫХ ТЕЛЕФОНОВ, НО ДРУЗЕЙ НАМНОГО БОЛЬШЕ И ИСКРЕНЕЕ,ТАМ БЫЛО ЗДОРОВО!!!
Что то типа того...
12.07.2014 в 18:44
вспомнил- прослезился...
"Xays20":

И я...Всегда когда вижу такие раритетные автосики такая пичалька нападает :=((
–ХОЧУ ОБРАТНО В ДЕТСТВО!!! ТАМ ПАПА И МАМА МОЛОДЫЕ И ЗДОРОВЫЕ. ТАМ ГАЗИРОВКА В АВТОМАТЕ ПО 3 КОП. И МОРОЖЕНОЕ ПО 20 КОП. ТАМ НЕТ КОМПЬЮТЕРОВ И МОБИЛЬНЫХ ТЕЛЕФОНОВ, НО ДРУЗЕЙ НАМНОГО БОЛЬШЕ И ИСКРЕНЕЕ,ТАМ БЫЛО ЗДОРОВО!!!
Что то типа того...
"Ladomira":

Смахнул слезу(
12.07.2014 в 18:44
Немцы в 80-х годах устанавливали на Е28 инжектор, ЭСП, электрозеркала, моторы 3.5, кондеры, гур естественно, абс, бортовик и кучу всего прочего.

А советский автохлам еле дошел до всего этого спустя лет 30. Этот комби ни едет, не смотрится и никому нахрен не нужен...
"andrey72349":


Как этому человеку поставить "дислайк" ?
12.07.2014 в 18:46
И я...Всегда когда вижу такие раритетные автосики такая пичалька нападает :=((
–ХОЧУ ОБРАТНО В ДЕТСТВО!!! ТАМ ПАПА И МАМА МОЛОДЫЕ И ЗДОРОВЫЕ. ТАМ ГАЗИРОВКА В АВТОМАТЕ ПО 3 КОП. И МОРОЖЕНОЕ ПО 20 КОП. ТАМ НЕТ КОМПЬЮТЕРОВ И МОБИЛЬНЫХ ТЕЛЕФОНОВ, НО ДРУЗЕЙ НАМНОГО БОЛЬШЕ И ИСКРЕНЕЕ,ТАМ БЫЛО ЗДОРОВО!!!
Что то типа того...
"Ladomira":

зато были автоматы из палок. а если родители с польши привозили металлический пистолетик- все, ты БОГ двора. и машина помню металлическая с педалями была. Это как сейчас новый мерс за 200к купить. все девочки твои)))))))))
12.07.2014 в 18:48
Ladomira, а у меня компьютер кстати был. в магнитофон вставляешь аудиокассету.... для меня до сих пор загадка как он работал))))
12.07.2014 в 18:49
Ласточка ))))
12.07.2014 в 18:54
Основной позитив: Номер с ПАГОНЯЙ, майка у парня с Шевроле Bel Air, Комби ДОРЕСТАЙЛ!!! и главное отношение парня к машине... Современная молодежь предпочитает корытоподобные : цивики, селики и бумеры.. А парню респект за отношение к истории семьи!!
12.07.2014 в 18:55
А сохранившийся характерный «москвичевский» запах (из-за конструктивных особенностей к запаху салона и его элементов примешиваются бензиновые «нотки»)

обожаю этот запах!
12.07.2014 в 18:58
сделано в СССР-этим всё сказано. Не каждое современное авто откатает 40 годков и будет в таком состоянии... Когда-то сам "юзал" такой экспонат, только не в универсале-самые тёплые воспоминания.
12.07.2014 в 18:59
Rommel, тоже почему то на всю жизнь его запомнил. ни один автопарфюм не сможет быть таким приятным)))
12.07.2014 в 19:01
Красили кисточкой?

Котэ зачетный.
12.07.2014 в 19:01
Нумар яшчэ з сапраўдным беларускім гербам!!
12.07.2014 в 19:02
А сохранившийся характерный «москвичевский» запах (из-за конструктивных особенностей к запаху салона и его элементов примешиваются бензиновые «нотки»)

обожаю этот запах!
"Rommel":

а запах выхлопа!!! Его ни с чем не перепутаешь. Учился ездить в 90-х на такой машине. На днях закупался на стройрынке и почувствовал этот запах, не ошибся - за углом тарахтел 412-й москвич. А проходимость какая, гоняли с дядькой на рыбалку, проезжали по таким пердям (хотя просто может не жалко было машину) как и запорожца дедова когда-то :-).
12.07.2014 в 19:02
состояние хорошее,автору респект!
12.07.2014 в 19:05
Xays20, вот-вот)
блин, аж захотелось посидеть в Москвиче. Жаль и дед, и отец уже свои давно продали
12.07.2014 в 19:06
Немцы в 80-х годах устанавливали на Е28 инжектор, ЭСП, электрозеркала, моторы 3.5, кондеры, гур естественно, абс, бортовик и кучу всего прочего.

А советский автохлам еле дошел до всего этого спустя лет 30. Этот комби ни едет, не смотрится и никому нахрен не нужен...
"andrey72349":

Если ты будешь читать этот комент, то знай, что ты просто малолетний придурок с пустой башкой. Что ты напишешь через 40 лет про свой BMW-не бит не крашен? Если, конечно он у тебя есть... Подобного рода высказывания могут быть только от малолетних мажоров на авто, купленных за папкины бабки. Кто не согласен-бросьте в меня камень..
12.07.2014 в 19:07
alexxxsej, я пожалуй тебе лайк брошу. Rommel, я бы тоже не отказался прокатиться с ветерком)
12.07.2014 в 19:10
Родной цвет кузова - как у ''инвалидки'' (простите, т.е. мотоколяски) или как у Ламборгини :) . Видимо, просто другой краски на заводах не было :) . Вся остальная краска шла на покраску ракет, такнков и самолетов.


Следующий обзор будет, я предполагаю, посвещен или ''горбатому'' запорожцу или рарететной ''копейке'' с кузовом в таком же цвете с еще родной сохранившейся чудом краской, и с родными итальянскими из первой партии запчастями! :)
12.07.2014 в 19:11
Интересный москалик.. Поздние модели с круглыми передними фарами, утопленными ручками дверей и с малым количеством хрома уже не смотрелись. Хозяева заслуживают уважения - сохранилась машина отлично. Ну а из семейства совкового автопрома больше выделялись универсалы 426 москвич и 427
12.07.2014 в 19:12
Вот он! Родоначальник кузова! shooting brake
12.07.2014 в 19:13
автору премию однозначно...
12.07.2014 в 19:13
Ностальжи!
12.07.2014 в 19:17
Стоит в гараже дедушкина ГАЗ-21. Такое же состояние. Буду себе делать,и баб кадрить по выходным))
12.07.2014 в 19:18
Погоня на номере тешит глаза
12.07.2014 в 19:18
Xays20, найдешь - пиши в личку)))
12.07.2014 в 19:22
вспомнил- прослезился...
"Xays20":

И я...Всегда когда вижу такие раритетные автосики такая пичалька нападает :=((
–ХОЧУ ОБРАТНО В ДЕТСТВО!!! ТАМ ПАПА И МАМА МОЛОДЫЕ И ЗДОРОВЫЕ. ТАМ ГАЗИРОВКА В АВТОМАТЕ ПО 3 КОП. И МОРОЖЕНОЕ ПО 20 КОП. ТАМ НЕТ КОМПЬЮТЕРОВ И МОБИЛЬНЫХ ТЕЛЕФОНОВ, НО ДРУЗЕЙ НАМНОГО БОЛЬШЕ И ИСКРЕНЕЕ,ТАМ БЫЛО ЗДОРОВО!!!
Что то типа того...
"Ladomira":

Смахнул слезу(
"ВиTек273":

и я(
12.07.2014 в 19:26
Родной цвет кузова - как у ''инвалидки'' (простите, т.е. мотоколяски) или как у Ламборгини :) . Видимо, просто другой краски на заводах не было :) . Вся остальная краска шла на покраску ракет, такнков и самолетов.


Следующий обзор будет, я предполагаю, посвещен или ''горбатому'' запорожцу или рарететной ''копейке'' с кузовом в таком же цвете с еще родной сохранившейся чудом краской, и с родными итальянскими из первой партии запчастями! :)
"Cyberphone":

Так жёлтая ж копейка уже была)
12.07.2014 в 19:29
Следующий обзор будет, я предполагаю, посвещен или ''горбатому'' запорожцу...
"Cyberphone":

Хехе! Это мысль! Надо соседа подбивать на это дело.
12.07.2014 в 19:33
falik, скоро будет! ;)
12.07.2014 в 19:37
фу, русский автопром.
у русских только танки, говорят, хорошие. да и то, я точно не знаю, приходится на слово верить
"g-anton":

так сиди и молись что б не пришлось проверить русские танки на практике
12.07.2014 в 19:39
Родной цвет кузова - как у ''инвалидки'' (простите, т.е. мотоколяски) или как у Ламборгини :) . Видимо, просто другой краски на заводах не было :) . Вся остальная краска шла на покраску ракет, такнков и самолетов.
Следующий обзор будет, я предполагаю, посвещен или ''горбатому'' запорожцу или рарететной ''копейке'' с кузовом в таком же цвете с еще родной сохранившейся чудом краской, и с родными итальянскими из первой партии запчастями! :)
"Cyberphone":

А что за неприязнь к цвету? цвет как цвет. И на дороге заметна не то что ваши металики. Ах ну да, в таком цвете на авто (особенно 10-летней бэшачке) к телочке фик подкатишь.
12.07.2014 в 19:40
Автор Молодец !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
12.07.2014 в 19:41
Отличный автос. Автору респект. Сохрани её и дальше в таком состоянии.
12.07.2014 в 19:43
Стоит в гараже дедушкина ГАЗ-21. Такое же состояние. Буду себе делать,и баб кадрить по выходным))
"leshkatut":

Делать что? если она в таком же состоянии - садись, едь и кадри. Или еще права не получил? )))
12.07.2014 в 19:54
Молодцы!!!
12.07.2014 в 20:03
renaultrxe, http://vk.com/bmw_e28_shark
12.07.2014 в 20:04
Классная семейная реликвия :))) Если честно не разу ее не видел в Светлогорске :))) прочитал статью и действительно все это в автомобиле присутствует, советские автомобили одной марки хоть между ними 20 лет разницы совсем не изменились. Желаю владельцу чтобы и Ваши правнуки смогли побыть владельцами этого Маскарадика :)
12.07.2014 в 20:09
]АДМИНЫ , ВВЕДИТЕ В ОБОРОТ ДИСЛАЙК ! ПОЛУЧИМ БОЛЕЕ ОБЪЕКТИВНУЮ СТАТИСТИКУ !!!! Я , не кричу.
12.07.2014 в 20:13
оригинальный без колхоза раритет и котэ - залог отличной статьи
12.07.2014 в 20:15
Вот смотришь на эти автомобили и думается,как же хорошо передавали инженеры в них радость и улыбку,не то что сейчас одна серость по дорогам колестит.
12.07.2014 в 20:19
вспомнил- прослезился...
"Xays20":

И я...Всегда когда вижу такие раритетные автосики такая пичалька нападает :=((
–ХОЧУ ОБРАТНО В ДЕТСТВО!!! ТАМ ПАПА И МАМА МОЛОДЫЕ И ЗДОРОВЫЕ. ТАМ ГАЗИРОВКА В АВТОМАТЕ ПО 3 КОП. И МОРОЖЕНОЕ ПО 20 КОП. ТАМ НЕТ КОМПЬЮТЕРОВ И МОБИЛЬНЫХ ТЕЛЕФОНОВ, НО ДРУЗЕЙ НАМНОГО БОЛЬШЕ И ИСКРЕНЕЕ,ТАМ БЫЛО ЗДОРОВО!!!
Что то типа того...
"Ladomira":

Смахнул слезу(
"ВиTек273":

и я(
"renaultrxe":

Та же фигня...
Автор молодец! Удачи Вам в жизни!!!
12.07.2014 в 20:26
Обзор достойный. Автор молодец.
Но не испытываю особой любви к совковому автопрому.
12.07.2014 в 20:32
История на колёсах ! Крутой автомобиль, удачи хозяину и его автомобилю ! :)
12.07.2014 в 20:33
Беларусь становится Кубой.
Там то же сохраняют авто 60-х годов.
12.07.2014 в 20:37
Респект и уважуха. Молодцы! Так сохранить авто!!!???.
12.07.2014 в 20:39
Беларусь становится Кубой.
Там то же сохраняют авто 60-х годов.
"WinterDream":

Так как налоги, и пошлиНА) там просто не реальные...
12.07.2014 в 20:41
Отличное состояние. Хозяевам зачет!
Один из немногих ретро авто советского периода в реально хорошем состоянии без колхозного тюнинга.
12.07.2014 в 20:44
У меня тоже, когда то, был "Москвич", то же 1975 года, такого же цвета, но только 412, такие машинки очень быстро гниют, если за ними не ухаживать. Владельцам этой машины огромная уважуха, далеко не каждый может досмотреть и сохранить до наших дней такой автомобиль. Самые проблемные места - это арки, ну а потом только передняя юбка, крылья, днище и в конце концов - пороги!
12.07.2014 в 20:44
Хорошая статья.
Но УМЗ - это Удмуртский моторный завод кроме шуток
http://content.onliner.by/news/2014/07/default/f2ed5d5e9503781c677be091d8fd291b.jpg
12.07.2014 в 20:49
ещё много современных авто переживёт, благодаря такому хозяину!
12.07.2014 в 20:50
молодци что сохранили хороший автос в идеале!!!
сам 10 лет назад уже почти приобрёл такой же комби, но за день до передачи денег, в него впилился газик! без жертв, но идеала не стало! больше хороших экземпляров не нашол!
зачёт автосу!
12.07.2014 в 20:59
ой помню в детстве во дворе такая же машина соседа по етажу стояла тогда она была в таком состоянии что не могла не выделятся во дворе! дедуля так за ней ухаживал помню протирал ковырял и с низу и с верху просто бриллиант была!
12.07.2014 в 21:05
котэ шикарен!!))
12.07.2014 в 21:09
хламье редкостное! хуже советского автопрома нет ничего...
"andrey72349":


Совсем на каникулах скучно? В союзе были хорошие разработки(у АЗЛК подавно), но на конвейер ставилось дешевое и ремонтнопригодное ТС. Не до понтов жителям союза было!
Хотя некоторые машины для своего времени были неплохими. Например, 41-й Москвич меня просто обескуражил своим держаком на трассе. Обычно советские машины сдувает на скорости, а на 41-м на 150-ти хоть руль отпускай.
Но это лирика. На данный момент они все морально устарели.
"Amfiton95":


Насчёт 2141 поддержу, владел таким несколько лет с москвичёвским двигателем 1,5л. Такое ощущение, что чем быстрее на нем идёшь, тем лучше дорогу держит. Ему бы оцинкованный кузов, шумоизоляцию и нормальный двигатель - и был бы народным авто, по крайней мере для меня. Очень простая, видимо содранная у западных авто конструкция, хороший обтекаемый практичный кузов, а чего стоит печка!
12.07.2014 в 21:12
вспомнил- прослезился...
"Xays20":

И я...Всегда когда вижу такие раритетные автосики такая пичалька нападает :=((
–ХОЧУ ОБРАТНО В ДЕТСТВО!!! ТАМ ПАПА И МАМА МОЛОДЫЕ И ЗДОРОВЫЕ. ТАМ ГАЗИРОВКА В АВТОМАТЕ ПО 3 КОП. И МОРОЖЕНОЕ ПО 20 КОП. ТАМ НЕТ КОМПЬЮТЕРОВ И МОБИЛЬНЫХ ТЕЛЕФОНОВ, НО ДРУЗЕЙ НАМНОГО БОЛЬШЕ И ИСКРЕНЕЕ,ТАМ БЫЛО ЗДОРОВО!!!
Что то типа того...
"Ladomira":

Смахнул слезу(
"ВиTек273":

и я(
"renaultrxe":

Та же фигня...
Автор молодец! Удачи Вам в жизни!!!
"8152_alex_":

Поддержу)
12.07.2014 в 21:13
первое место!
12.07.2014 в 21:14
Спасибо вам за то, что вы есть - такие фаны автоистории!
12.07.2014 в 21:15
вспомнил- прослезился...
"Xays20":

И я...Всегда когда вижу такие раритетные автосики такая пичалька нападает :=((
–ХОЧУ ОБРАТНО В ДЕТСТВО!!! ТАМ ПАПА И МАМА МОЛОДЫЕ И ЗДОРОВЫЕ. ТАМ ГАЗИРОВКА В АВТОМАТЕ ПО 3 КОП. И МОРОЖЕНОЕ ПО 20 КОП. ТАМ НЕТ КОМПЬЮТЕРОВ И МОБИЛЬНЫХ ТЕЛЕФОНОВ, НО ДРУЗЕЙ НАМНОГО БОЛЬШЕ И ИСКРЕНЕЕ,ТАМ БЫЛО ЗДОРОВО!!!
Что то типа того...
"Ladomira":

Смахнул слезу(
"ВиTек273":

и я(
"renaultrxe":

Та же фигня...
Автор молодец! Удачи Вам в жизни!!!
"8152_alex_":

А еще было мороженное в стаканчиках из упаковки только бумажный кружочек сверху, который успешно лепился на ближайший столб, морожка в желтой глазури, а еще чуть позже волшебные видео салоны с видиком простым телеком и 4мя диванами. Да много всего было, были игровые автоматы аля морской бой, что на 15шках работали, когда совок распался, остались эти никому ненужные 15ти копеечные монетки -это было круто, в парке Челюскинцев просадил капитал за пару выходных. А еще были автоматы в доме быта на комаровке - там были медные жетоны от московского метро (клон 5ти копеек) - в общем профит :)
Словом ностальгия такая весч....
12.07.2014 в 21:16
кот - шикарный
машина - морально и физически устарела!
респект хозяину, что в таком состоянии поддерживает!
12.07.2014 в 21:21
Спасибо за статью. Написано легко и позитивно. Очень достойное состояние машины, что вызывает уважение к людям, относящимся так к своим вещам. Статья однозначно претендент на лучшую. Если бы все ТАК относились к своим машинам.
12.07.2014 в 21:21
75 «лошадей» и 145 км/ч - это очень достойно для советских машин того времени! особенно 145 км/ч
12.07.2014 в 21:22
АВТАРУ БЕНЗА ПОЛНЫЙ БАК...
12.07.2014 в 21:28
Москвич - это советский Фольксваген (правда не такая ломучка)
Жигули - советская БМВ (помню как Ипполит, в Иронии судьбы, на ней дрифтовал и валил боком.)
Волга - советский Мерседес. солидная и вальяжная. Ездили только члены партии и таксисты.Волга есть Волга
"Raymond_Weil":


а Запорожец?
Порше, без вариантов!
12.07.2014 в 21:31
Без сомнений дал бы автору первое место в конкурсе! Это ж так нужно любить авто! И не важно что это не БМВ или Мерс!
12.07.2014 в 21:46
Москвич - это советский Фольксваген (правда не такая ломучка)
Жигули - советская БМВ (помню как Ипполит, в Иронии судьбы, на ней дрифтовал и валил боком.)
Волга - советский Мерседес. солидная и вальяжная. Ездили только члены партии и таксисты.Волга есть Волга.
"Raymond_Weil":

ну во первых, москвич гораздо большая ломучка чем фольксваген, тут даже сравнивать глупо. во вторых, на волгах ездили не только представители власти. мой дядька в 74-м году купил волгу 24-ю вишнёвую, а он просто преподаватель в пту, плвезло просто скорее всего, но всё же.
12.07.2014 в 21:46
Оказывается,есть вещи которые нас,об'единяют. Давно не видел такого позитива и единодушия в коментах. Даже читать приятно. РЕСПЕКТ автору
12.07.2014 в 21:47
За регистрационный знак с погоняй. отдельный респект!
12.07.2014 в 21:48
кто учился ездить на москвичах-жигулях со мной согласится...очень быстро начинаешь чувствовать и слышать машину...те кто сейчас учится на иномарках-они тупо жмут на газ и на тормоз..ну еще втыкают передачи)))....а на маскалете)) конкретно было слышно когда пора переключиться...да и руль не пальцем крутить надо...а педали?))) вобщем кто на таких авто ездил-тот меня поймет))) когда после москвичей-жигулей поехал на мазде626-купе 2.0...такой как тут гдето назвали гонкой))) --это точно была гонка...первое впечатление--да ну ее нах.... чуть газ нажал-летит.чуть руль крутнул-поворачивает,чуть тормоз нажал-тормозит... тока тронулся уже -60,а яще на первой))))..а москвич--это машина!!! а вообще наш москвич-это копия какой то старой бмв
12.07.2014 в 21:50
заниженный „таз“ радует глаз» до сих пор не удается приблизиться к «Комби» даже на пушечный выстрел

Кстати в таком состоянии и с обилием хрома ниже на сантиметров 10 смотрелся бы современнее и круче.
Но за оригинальность +
12.07.2014 в 21:50
короче, котэ есть - однозначно лойс!
12.07.2014 в 21:50
хламье редкостное! хуже советского автопрома нет ничего...
"andrey72349":


Совсем на каникулах скучно? В союзе были хорошие разработки(у АЗЛК подавно), но на конвейер ставилось дешевое и ремонтнопригодное ТС. Не до понтов жителям союза было!
Хотя некоторые машины для своего времени были неплохими. Например, 41-й Москвич меня просто обескуражил своим держаком на трассе. Обычно советские машины сдувает на скорости, а на 41-м на 150-ти хоть руль отпускай.
Но это лирика. На данный момент они все морально устарели.
"Amfiton95":

21412 - это лучший отечественный автомобиль! До него ничего толкового не было, после - тем более. Единственное, их красили без грунтовки на голый металл, порой, уже ржавый =(
Проблемными были только хрупкое управление печкой и капризный РТС.
Экономичная скоростная устойчивая просторная баржа.
12.07.2014 в 21:53
Это ж надо - с таким придыханием и обволакивающим романтическим слогом рекламировать эту советскую колымагу. В Гатово ее, и поскорей.
ЗЫ У отца был Москвич - я помню насколько убого и ломуче это гуано.
12.07.2014 в 21:54
Ласточка
12.07.2014 в 21:57
хламье редкостное! хуже советского автопрома нет ничего...
"andrey72349":


Совсем на каникулах скучно? В союзе были хорошие разработки(у АЗЛК подавно), но на конвейер ставилось дешевое и ремонтнопригодное ТС. Не до понтов жителям союза было!
Хотя некоторые машины для своего времени были неплохими. Например, 41-й Москвич меня просто обескуражил своим держаком на трассе. Обычно советские машины сдувает на скорости, а на 41-м на 150-ти хоть руль отпускай.
Но это лирика. На данный момент они все морально устарели.
"Amfiton95":

21412 - это лучший отечественный автомобиль! До него ничего толкового не было, после - тем более. Единственное, их красили без грунтовки на голый металл, порой, уже ржавый =(
Проблемными были только хрупкое управление печкой и капризный РТС.
Экономичная скоростная устойчивая просторная баржа.
"DRO1D":

2108 на свой 86 год была куда лучше собрана, более надежна и в целом лучше ехала. 41ый хорош только тем, что он большой и удобный. А ехать он не хочет - 1.5 ему мало. А удобный получился потому, что копия французской Simca (или как то так)
12.07.2014 в 21:58
Правого зеркала нет.
12.07.2014 в 21:59
задние фонари перед покраской надо было снимать,неаккуратно все красочкой обмазали
"scorpy1977":

Ее не красили, это резинка потрескалась и местами поотваливалась.
12.07.2014 в 22:02
у кого нет денег на нормальное авто? у автора, конечно
12.07.2014 в 22:04
Правого зеркала нет.
"natakindza":

в те времена не ставили правых зеркал ещё.
12.07.2014 в 22:10
Москвич по запаху узнаю и по звуку мотора. Все детство проездил с родителями на седане Москвич.
12.07.2014 в 22:12
у меня был комби года 88 только с круглыми фарами огонь лисапед)
12.07.2014 в 22:20
2108 на свой 86 год была куда лучше собрана, более надежна и в целом лучше ехала. 41ый хорош только тем, что он большой и удобный
"LIFER1":


ну, до кучи как минимум
на зубиле постоянно засиралось заднее стекло ;)
у 41го таких проблем не было!
12.07.2014 в 22:21
Не хапае толькі уладалькіка ЗАЗ ...
12.07.2014 в 22:21
Превосходное состояние автомобиля..)) Владельцу желаю удачи!
12.07.2014 в 22:24
изолента на чехле руля... бдя
12.07.2014 в 22:31
Это ж надо - с таким придыханием и обволакивающим романтическим слогом рекламировать эту советскую колымагу. В Гатово ее, и поскорей.
ЗЫ У отца был Москвич - я помню насколько убого и ломуче это гуано.
"takoyi":

Убогое мышление у вас-ломучее г..но как я заметил только у тех людей которые думают что машину нужно заправлять бензином и ещё когда то менять масло-а всё остальное должно быть вечное?Или купили упилка а потом поливать весь модельный ряд или марку в целом?Я понимаю что надёжность советских авто никакая,но у моего дяди шестёрка 87 года с 95 года он на ней ездит-и самое интересное он всем доволен-сам чинит машину и запчасти стоят копейки-ни разу нигде не ломался в дороге.Да и здесь статья уже и не о машине а как о какой то семейной реликвии-по посту про Гатово видно что у вас нет никаких ценностей т.к. дальше компа и онлайнера ничего и нет того что можно ценить.
12.07.2014 в 22:33
а как перестраиваться в право (без зеркала) ?
12.07.2014 в 22:34
А если тебе 40 и у тебя такая машина-то жизнь считай что кончилась а не началась!)))
12.07.2014 в 22:35
Vvvmin,
Это ж надо - с таким придыханием и обволакивающим романтическим слогом рекламировать эту советскую колымагу. В Гатово ее, и поскорей.
ЗЫ У отца был Москвич - я помню насколько убого и ломуче это гуано.
"takoyi":

однако пока у твоего отца был тот самый москвич, я думаю, что пешком ты оччень ходить не хотел...
12.07.2014 в 22:36
Владелец молодец,что сохранил такой авто респект вам!))авто действительно в очень прекрасном состоянии!
12.07.2014 в 22:37
Это ж надо - с таким придыханием и обволакивающим романтическим слогом рекламировать эту советскую колымагу. В Гатово ее, и поскорей.
ЗЫ У отца был Москвич - я помню насколько убого и ломуче это гуано.
"takoyi":

Убогое мышление у вас-ломучее г..но как я заметил только у тех людей которые думают что машину нужно заправлять бензином и ещё когда то менять масло-а всё остальное должно быть вечное?Или купили упилка а потом поливать весь модельный ряд или марку в целом?Я понимаю что надёжность советских авто никакая,но у моего дяди шестёрка 87 года с 95 года он на ней ездит-и самое интересное он всем доволен-сам чинит машину и запчасти стоят копейки-ни разу нигде не ломался в дороге.Да и здесь статья уже и не о машине а как о какой то семейной реликвии-по посту про Гатово видно что у вас нет никаких ценностей т.к. дальше компа и онлайнера ничего и нет того что можно ценить.
"ВиTек273":

Я не отношу факт владения выкидышем совавтопрома к семейным, моральным и этическим ценностям.
12.07.2014 в 22:38
вот это я понимаю автомобиль!! такие и мне интересны. не то что там всякие бээмвэикспять... мерседес чегото-там амг и прочее гэ
12.07.2014 в 22:39
Vvvmin,
Это ж надо - с таким придыханием и обволакивающим романтическим слогом рекламировать эту советскую колымагу. В Гатово ее, и поскорей.
ЗЫ У отца был Москвич - я помню насколько убого и ломуче это гуано.
"takoyi":

однако пока у твоего отца был тот самый москвич, я думаю, что пешком ты оччень ходить не хотел...
"alexxxsej":

А что ж ты хотел? - других не было. Но это время прошло, и слава капитализму.
12.07.2014 в 22:39
Это ж надо - с таким придыханием и обволакивающим романтическим слогом рекламировать эту советскую колымагу. В Гатово ее, и поскорей.
ЗЫ У отца был Москвич - я помню насколько убого и ломуче это гуано.
"takoyi":

Убогое мышление у вас-ломучее г..но как я заметил только у тех людей которые думают что машину нужно заправлять бензином и ещё когда то менять масло-а всё остальное должно быть вечное?Или купили упилка а потом поливать весь модельный ряд или марку в целом?Я понимаю что надёжность советских авто никакая,но у моего дяди шестёрка 87 года с 95 года он на ней ездит-и самое интересное он всем доволен-сам чинит машину и запчасти стоят копейки-ни разу нигде не ломался в дороге.Да и здесь статья уже и не о машине а как о какой то семейной реликвии-по посту про Гатово видно что у вас нет никаких ценностей т.к. дальше компа и онлайнера ничего и нет того что можно ценить.
"ВиTек273":

Я не отношу факт владения выкидышем совавтопрома к семейным, моральным и этическим ценностям.
"takoyi":

Ну правильно-какие ценности сейчас у школозавров?Онлайнер айфон бэшачка и усё?
12.07.2014 в 22:40
Это ж надо - с таким придыханием и обволакивающим романтическим слогом рекламировать эту советскую колымагу. В Гатово ее, и поскорей.
ЗЫ У отца был Москвич - я помню насколько убого и ломуче это гуано.
"takoyi":

Убогое мышление у вас-ломучее г..но как я заметил только у тех людей которые думают что машину нужно заправлять бензином и ещё когда то менять масло-а всё остальное должно быть вечное?Или купили упилка а потом поливать весь модельный ряд или марку в целом?Я понимаю что надёжность советских авто никакая,но у моего дяди шестёрка 87 года с 95 года он на ней ездит-и самое интересное он всем доволен-сам чинит машину и запчасти стоят копейки-ни разу нигде не ломался в дороге.Да и здесь статья уже и не о машине а как о какой то семейной реликвии-по посту про Гатово видно что у вас нет никаких ценностей т.к. дальше компа и онлайнера ничего и нет того что можно ценить.
"ВиTек273":

Я не отношу факт владения выкидышем совавтопрома к семейным, моральным и этическим ценностям.
"takoyi":

Ну правильно-какие ценности сейчас у школозавров?Онлайнер айфон бэшачка и усё?
"ВиTек273":

Хм. Скор ты на оценки. Ну да ладно.
Человеку, которому нравятся москвичи это позволительно.
12.07.2014 в 22:43
Это ж надо - с таким придыханием и обволакивающим романтическим слогом рекламировать эту советскую колымагу. В Гатово ее, и поскорей.
ЗЫ У отца был Москвич - я помню насколько убого и ломуче это гуано.
"takoyi":

Убогое мышление у вас-ломучее г..но как я заметил только у тех людей которые думают что машину нужно заправлять бензином и ещё когда то менять масло-а всё остальное должно быть вечное?Или купили упилка а потом поливать весь модельный ряд или марку в целом?Я понимаю что надёжность советских авто никакая,но у моего дяди шестёрка 87 года с 95 года он на ней ездит-и самое интересное он всем доволен-сам чинит машину и запчасти стоят копейки-ни разу нигде не ломался в дороге.Да и здесь статья уже и не о машине а как о какой то семейной реликвии-по посту про Гатово видно что у вас нет никаких ценностей т.к. дальше компа и онлайнера ничего и нет того что можно ценить.
"ВиTек273":

Я не отношу факт владения выкидышем совавтопрома к семейным, моральным и этическим ценностям.
"takoyi":

Ну правильно-какие ценности сейчас у школозавров?Онлайнер айфон бэшачка и усё?
"ВиTек273":

Хм. Скор ты на оценки. Ну да ладно.
Человеку, которому нравятся москвичи это позволительно.
"takoyi":

Я не скажу что я фанат сов автопрома-просто достойные экземпляры вызывают восторг+воспоминания из детства...)
12.07.2014 в 22:47
Приемник Урал, в те времена круче не было.
12.07.2014 в 22:50

Я не скажу что я фанат сов автопрома-просто достойные экземпляры вызывают восторг+воспоминания из детства...)
"ВиTек273":

У меня то же вызывают воспоминания..)
Отец взял ИЖ-412, когда очередь подошла.
Первый год очень даже радовались, потом начал сыпаться и гнить...
Хотя, на нем в суровые 90-е отец даже в Польшу ездил за покупками и на торги.
У этого ИЖа постоянно были проблемы с печкой, электрикой, глушителем, прокладкой блока цилиндров, коробкой. Крылья сгнили года за 3 вхлам, пришлось ставить другие, хоть он и стоял в гараже. Ну а через лет 6 пришлось полностью переваривать днище, хоть отец и мазал мовилем постоянно там все что можно..
12.07.2014 в 22:59
Номера шикарные, такие сейчас редко встретишь.
12.07.2014 в 23:01
andrey72349, Такой ты умный и раскошный, что аж противно, а сам то где родился.
12.07.2014 в 23:02
Современная молодежь предпочитает корытоподобные : цивики, селики и бумеры.. А парню респект за отношение к истории семьи!!
"CAMELOT":


так это еще тачки с душой ) а вот ролоседан и тому подобные )))
12.07.2014 в 23:05
это победа!
12.07.2014 в 23:05
Отличная статья и авто в идеальном состоянии
12.07.2014 в 23:10
Маскарад с вечно воющим задним мостом. Для фапающих на СССР.
12.07.2014 в 23:10
takoyi,

Я не скажу что я фанат сов автопрома-просто достойные экземпляры вызывают восторг+воспоминания из детства...)
"ВиTек273":

У меня то же вызывают воспоминания..)
Отец взял ИЖ-412, когда очередь подошла.
Первый год очень даже радовались, потом начал сыпаться и гнить...
Хотя, на нем в суровые 90-е отец даже в Польшу ездил за покупками и на торги.
У этого ИЖа постоянно были проблемы с печкой, электрикой, глушителем, прокладкой блока цилиндров, коробкой. Крылья сгнили года за 3 вхлам, пришлось ставить другие, хоть он и стоял в гараже. Ну а через лет 6 пришлось полностью переваривать днище, хоть отец и мазал мовилем постоянно там все что можно..
"takoyi":


Что-то Вы много написали неисправностей для ИЖика. Хоть у меня в собственности не было ИЖа легкового, но зато на работе пришлось эксплуатировать ИЖ-2715 "Каблучек" или "Пирожек". Так вот первый ИЖ-2715 зеленого цвета получил в 1985 году, второй бежевый в 1994 году. Двигатели что в одной, что у другой никогда нареканий не вызывали. КПП тоже нормально ходили, электрика там простая как 5 копеек. Вот что доставало, так это передняя подвеска. Коррозионная стойкость нужно признать низкая была, правда машины ни кто и ни когда ни чем не обрабатывал. По этому сгнивали они через 8...9 лет нещадной круглогодичной эксплуатации.
12.07.2014 в 23:13
"Иж-2125 стал первой советской машиной в кузове «лифтбэк», который значительно увеличивал простоту перевозки грузов в багажном отсеке." - ну да, в Универсале перевозить грузы было неинтересно, главное же в этом деле чтобы красиво было.
12.07.2014 в 23:13
У меня такой же огнетушитель сохранился, как лежит у ИЖика в багажнике. Там крышку откручиваешь и нужно сыпать просто так порошок. К нему на тех. осмотре даже не придираются.
12.07.2014 в 23:14
года 3 назад продали такой же иж комби на поколение младше в красном цвете... эх ностальжи..достойная машина была.. много воспоминаний
12.07.2014 в 23:14
2. Наклейка BY на такой машине это просто ЗА ГРАНЬЮ ДОБРА И ЗЛА


Она по закону должна быть наклеена!
"Amfiton95":

Процитируешь название Закона и конкретную статью/пункт?...
12.07.2014 в 23:17
Респект владельцу за состояние
12.07.2014 в 23:23
по любому -это победитель
12.07.2014 в 23:28
2. Наклейка BY на такой машине это просто ЗА ГРАНЬЮ ДОБРА И ЗЛА


Она по закону должна быть наклеена!
"Amfiton95":

Процитируешь название Закона и конкретную статью/пункт?...
"василий75":

Есть такой пункт в правилах(не знаю статью)-типо если на номерах нет кода страны то должна быть наклейка-на маскараде номера старые BY на них нет в отличии от новых следовательно и наклейка нужна)
12.07.2014 в 23:29
норм, чё
12.07.2014 в 23:33
Москвич отличный. Но мальчик-то как хорош!
12.07.2014 в 23:34
и еще, уберите чехол с руля, он все портит..........
12.07.2014 в 23:35
2. Наклейка BY на такой машине это просто ЗА ГРАНЬЮ ДОБРА И ЗЛА


Она по закону должна быть наклеена!
"Amfiton95":

Процитируешь название Закона и конкретную статью/пункт?...
"василий75":

О нашёл-201.9. "Отличительный знак транспортного средства Республики Беларусь" - на задней стороне кузова справа механических транспортных средств в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов. Данный опознавательный знак может не устанавливаться на транспортных средствах с регистрационными знаками, содержащими изображение символа "BY" .
12.07.2014 в 23:39
MEGADEATH70, Толку таким объяснять - они ещё в бубенчиках у папки плавали.
12.07.2014 в 23:39
Уважаемый, автор! При все моем глубоком уважении к Вам, Вашим соседям, близким и родным!
Машина- ведро...
Как бы грубо это не звучало.
12.07.2014 в 23:46
Насчёт 2141 поддержу, владел таким несколько лет с москвичёвским двигателем 1,5л. Такое ощущение, что чем быстрее на нем идёшь, тем лучше дорогу держит. Ему бы оцинкованный кузов, шумоизоляцию и нормальный двигатель - и был бы народным авто, по крайней мере для меня. Очень простая, видимо содранная у западных авто конструкция, хороший обтекаемый практичный кузов, а чего стоит печка!


Кузов содран с simci, но сходство, только в общих чертах. А по поводу двигателей-их хватало, ставились УЗАМы: 1,5, 1,7, 2,0. Ставился с 2106 1,6. Ставились двухлитровики с renault: F3R и F7R. Даже с Ford ставился дизельный двигатель.
PS постоянно прикалывало заднее стекло(без дворника), которое всегда было чистое. Аэродинамика у 41-го была хороша!
12.07.2014 в 23:50
2. Наклейка BY на такой машине это просто ЗА ГРАНЬЮ ДОБРА И ЗЛА


Она по закону должна быть наклеена!
"Amfiton95":

Процитируешь название Закона и конкретную статью/пункт?...
"василий75":


Зачем? Вам надо-гугл в помощь. Я в своих знаниях уверен!
12.07.2014 в 23:52
Автомобиль-ностальгия. Только не по советам и лучшим временам, а просто о чьей-то молодости или детстве
12.07.2014 в 23:53
21412 - это лучший отечественный автомобиль! До него ничего толкового не было, после - тем более. Единственное, их красили без грунтовки на голый металл, порой, уже ржавый =(
Проблемными были только хрупкое управление печкой и капризный РТС.
Экономичная скоростная устойчивая просторная баржа.


После какого-то года(96-й вроде) Москвичи погружались в грунтовые ванны.
13.07.2014 в 0:00
2108 на свой 86 год была куда лучше собрана, более надежна и в целом лучше ехала. 41ый хорош только тем, что он большой и удобный. А ехать он не хочет - 1.5 ему мало. А удобный получился потому, что копия французской Simca (или как то так)


2141(не путать с 21412) был достойно собран. На 41-е(и на Святогоры) ставилась куча двигателей, была куча модификаций(пикапы/полноприводные и пр.). Была куча опционального оборудования(ГУР, литье и пр. на некоторые даже кондиционеры ставились!).
От Симки он унаследовал очертания кузова и все. И держак на дороге у 41-го был намного лучше, чем у зубила. Он и по сегодняшним меркам хорош!
13.07.2014 в 0:02
достойно
13.07.2014 в 0:03
думаю, вы представляете себе рев двигателя и шум из-под колес на скорости 100 км/ч и выше. и вой редуктора заднего моста -- фишка Москвичей)))).
Великолепный обзор!!!!Душевно и по доброму описано. Респектую,особенно за номера с Погоней))))! Молодцом Автор!
Это вам не уставшая Шкода РС и не Ниссан ниочём!)))
13.07.2014 в 0:12
Корч корчом...Для фанатов мусора. Как советскую машину не хвали, все равно"Мерседес" лучше! А для меня BMW и в жо...Пу нищебродов!
13.07.2014 в 0:22
Корч корчом...Для фанатов мусора. Как советскую машину не хвали, все равно"Мерседес" лучше! А для меня BMW и в жо...Пу нищебродов!
"MDN_1983":

сказал олигарх на Е39)
13.07.2014 в 0:24
Корч корчом...Для фанатов мусора. Как советскую машину не хвали, все равно"Мерседес" лучше! А для меня BMW и в жо...Пу нищебродов!
"MDN_1983":

И откуда вы такие берётесь?Очередной владелец накопивший на кагдата нидаступную е60-и гордо с высока теперь взирающий в потоке на другие по вашему мнению корчи?Сам когда то владел бмв 3 в 46 будке-понял одно что никогда больше не сяду за руль немецких авто-ток япошки)))
13.07.2014 в 0:27
Корч корчом...Для фанатов мусора. Как советскую машину не хвали, все равно"Мерседес" лучше! А для меня BMW и в жо...Пу нищебродов!
"MDN_1983":

И откуда вы такие берётесь?Очередной владелец накопивший на кагдата нидаступную е60-и гордо с высока теперь взирающий в потоке на другие по вашему мнению корчи?Сам когда то владел бмв 3 в 46 будке-понял одно что никогда больше не сяду за руль немецких авто-ток япошки)))
"ВиTек273":

если бы на е60)
13.07.2014 в 0:30
Корч корчом...Для фанатов мусора. Как советскую машину не хвали, все равно"Мерседес" лучше! А для меня BMW и в жо...Пу нищебродов!
"MDN_1983":

И откуда вы такие берётесь?Очередной владелец накопивший на кагдата нидаступную е60-и гордо с высока теперь взирающий в потоке на другие по вашему мнению корчи?Сам когда то владел бмв 3 в 46 будке-понял одно что никогда больше не сяду за руль немецких авто-ток япошки)))
"ВиTек273":

если бы на е60)
"renaultrxe":

Ну да у нас алигархи-больше как 39 позволить не могут себе,60 пока не доступна)))
13.07.2014 в 0:33
Корч корчом...Для фанатов мусора. Как советскую машину не хвали, все равно"Мерседес" лучше! А для меня BMW и в жо...Пу нищебродов!


Ко-ко-ко-смотрите, какой я крутой и богатый парень на Бэшачке.
13.07.2014 в 0:33
Супер! Сам бы с удовольствием прокатился. Я искренне надеюсь, что у всех наших автомобилистов номера будут с погоней, как и должно быть, а не с символикой давно не существующей страны. И не только номера...
13.07.2014 в 0:42
Техосмотр проходит или покупают? ))
13.07.2014 в 0:43
Шикарная машина. Много воспоминаний связано с этой моделью и у меня. Жалко только, что наш семейный экземпляр жил на улице и поэтому не дожил на наших дней. Очень жалею. А прочитав статью столько всего вспомнилось..)
13.07.2014 в 0:45
История очень интересная,а машина...!!!
13.07.2014 в 0:53
Крышка мотора-огонь!
13.07.2014 в 1:02
У меня сосед Яша продаёт такой же за штуку зелени)
13.07.2014 в 1:03
Интересный москалик.. Поздние модели с круглыми передними фарами, утопленными ручками дверей и с малым количеством хрома уже не смотрелись. Хозяева заслуживают уважения - сохранилась машина отлично. Ну а из семейства совкового автопрома больше выделялись универсалы 426 москвич и 427
"One7":

У отца был 87ого года, с круглыми фарами.лет 5 наверное каждое лето в Уральск на нем ездили к бабушке.приятные воспоминания, когда валяешья на разложеных задних сидениях всю дорогу.а еще это был авто на котором я проехал свои первые км за рулем . Кстати после него на жигулях в автошколе вообще нечего бояться было)))) первые ночные покатушки без разрешения отца, и заводили его ключом от 412ого))) эх...прям вернулся на несколько минут в то время
13.07.2014 в 1:20
renaultrxe, была и Е60 и Е46 и Ауди а4 B6, B5 и С5.Но заметьте - только НЕМЦЫ и лучше е39 для меня нет! За свои 31 год олигархом не стал, но на "немцев" смог заработать-))Пусть и не новых. А москвичи и разные ТАзы и францы - Шрот..Моя "бэщачка" и сейчас и вчера и через 5 лет будет ликвидной на рынке. Интересно, а почему "Пижо" 2008 г.в. стоит как BMW 2001??? белорусы такие белорусы-))
13.07.2014 в 1:21
Убогое советское корыто.
Ещё и небезопасное - абс нет, подушек тоже. Зона деформирования одна, это водитель.
13.07.2014 в 1:22
renaultrxe, Nissan Almera машина конечно ОГОНЬ! И гниет так же быстро, как сгорает спичка-))
13.07.2014 в 1:24
В кои-то веки на Онлайнере просыпается интерес к ретро - автомобилям ...
13.07.2014 в 1:29
состояние порадовало "старичка", автору - зачет
13.07.2014 в 2:25
Автору конечно респект, но
1. Салонное зеркало на 180° развернуть необходимо
2. Наклейка BY на такой машине это просто ЗА ГРАНЬЮ ДОБРА И ЗЛА
"василий75":

эта наклейка с этими номерами по правилам вроде нужна
13.07.2014 в 2:26
Иж-2125 стал первой советской машиной в кузове «лифтбэк»
это не лифтбэк, а универсал. и не первый в совке, кстати как и сам лифтбэк.

з.ы. за погоню на номере зачет. мало таких осталось, как и ижей в беларуси - на пальцах можно посчитать.
13.07.2014 в 2:26
renaultrxe, была и Е60 и Е46 и Ауди а4 B6, B5 и С5.Но заметьте - только НЕМЦЫ и лучше е39 для меня нет! За свои 31 год олигархом не стал, но на "немцев" смог заработать-))Пусть и не новых. А москвичи и разные ТАзы и францы - Шрот..Моя "бэщачка" и сейчас и вчера и через 5 лет будет ликвидной на рынке. Интересно, а почему "Пижо" 2008 г.в. стоит как BMW 2001??? белорусы такие белорусы-))
"MDN_1983":

статьи человек вообще не понял
13.07.2014 в 2:30
Москвич - это советский Фольксваген (правда не такая ломучка)
Жигули - советская БМВ (помню как Ипполит, в Иронии судьбы, на ней дрифтовал и валил боком.)
Волга - советский Мерседес. солидная и вальяжная. Ездили только члены партии и таксисты.Волга есть Волга.
"Raymond_Weil":

москвич - это советский бмв судя по двиглу, и рено, судя по мкпп. жигули - это советское все остальное, прежде всего фиат как лучший авто малого класса европы конца 60-х. на волгах ездили не только члены партии и таксисты, иногда попадались слесари 6-го разряда, шахтеры, директора заводов, рынков, стадионов, выдающиеся спортсмены, приезжие с заработков с севера и дальнего востока, многочисленные кавказцы особенно локально в кавказких республиках и некоторые другие.
13.07.2014 в 2:32
для автолюбителя нет ничего лучше,чем увидеть автомобиль в таком возрасте и в таком состоянии!не читай всякие АГРОкомменты ведь в этом авто - история семьи..респект за продолжение традиций!))
13.07.2014 в 2:32
Интересный москалик.. Поздние модели с круглыми передними фарами, утопленными ручками дверей и с малым количеством хрома уже не смотрелись. Хозяева заслуживают уважения - сохранилась машина отлично. Ну а из семейства совкового автопрома больше выделялись универсалы 426 москвич и 427
"One7":

это не москалик азлк, а иж. а с круглыми фарами был именно москалик - азлк.
13.07.2014 в 2:56
хламье редкостное! хуже советского автопрома нет ничего...
"andrey72349":


Совсем на каникулах скучно? В союзе были хорошие разработки(у АЗЛК подавно), но на конвейер ставилось дешевое и ремонтнопригодное ТС. Не до понтов жителям союза было!
Хотя некоторые машины для своего времени были неплохими. Например, 41-й Москвич меня просто обескуражил своим держаком на трассе. Обычно советские машины сдувает на скорости, а на 41-м на 150-ти хоть руль отпускай.
Но это лирика. На данный момент они все морально устарели.
"Amfiton95":

21412 - это лучший отечественный автомобиль! До него ничего толкового не было, после - тем более. Единственное, их красили без грунтовки на голый металл, порой, уже ржавый =(
Проблемными были только хрупкое управление печкой и капризный РТС.
Экономичная скоростная устойчивая просторная баржа.
"DRO1D":

2108 на свой 86 год была куда лучше собрана, более надежна и в целом лучше ехала. 41ый хорош только тем, что он большой и удобный. А ехать он не хочет - 1.5 ему мало. А удобный получился потому, что копия французской Simca (или как то так)
"LIFER1":

Лада - шумная табуретка, в которой все постоянно скрепить, гремит, гудит, трясется... Садясь в любой японский автомобиль, я всегда вспоминаю Ладу.
13.07.2014 в 7:51
кот все сделал за автора
"Philippka":


Кот просто в шоке )) Автору зачет!
13.07.2014 в 7:57
зачетный автосик, увижу в городе обязательно рассмотр красавца в живую)
13.07.2014 в 8:00
Корч корчом...Для фанатов мусора. Как советскую машину не хвали, все равно"Мерседес" лучше! А для меня BMW и в жо...Пу нищебродов!
"MDN_1983":

сказал олигарх на Е39)
"renaultrxe":

скорее на е36
13.07.2014 в 8:23
Эх... как это все знакомо: своеобразные ручки открывания дверей, рычажки. Вспоминается этот запах.. Я все детство провел в таком авто. Два раза в Крым ездил с родителями.
....настольжи)
13.07.2014 в 8:43
СПАСИБО ЗА ОБЗОР! ЭТО МАШИНЫ НАШЕГО ДЕТСТВА!
13.07.2014 в 8:59
В детстве сосед меня на такой в сад подвозил, это было круто....
13.07.2014 в 9:15
У Кота такой пронзительный, грустный взгляд)
13.07.2014 в 9:25
не читал, машина говно
"QbaseG":

Книжки собирай в школу лучше, школоло...
13.07.2014 в 9:31
Все бы так следили за авто !!!
13.07.2014 в 9:33
всегда завидовал автовладельцам хороших старых машин! (но не хламу) Хороша машина!
13.07.2014 в 9:35
запах москвича как внутри так и снаружи ни с чем не перепутаешь кто ездил тот знает это самый классный запах из всех авто какие были в моей семье
13.07.2014 в 9:37
Гордится этим все равно что гордится отцом-алкоголиком и дебоширом:)
13.07.2014 в 9:47
Отличный обзор. А то честно, задрали эти Крузики, Х5 и тому подобное.
"Hvorang":

Щас чООткие парни набегут и расскажут вам какие наши машины какашки, а паркетное гавно типа Крузики, Х5 крутые тачки.
13.07.2014 в 9:52
хламье редкостное! хуже советского автопрома нет ничего...
"andrey72349":


Совсем на каникулах скучно? В союзе были хорошие разработки(у АЗЛК подавно), но на конвейер ставилось дешевое и ремонтнопригодное ТС. Не до понтов жителям союза было!
Хотя некоторые машины для своего времени были неплохими. Например, 41-й Москвич меня просто обескуражил своим держаком на трассе. Обычно советские машины сдувает на скорости, а на 41-м на 150-ти хоть руль отпускай.
Но это лирика. На данный момент они все морально устарели.
"Amfiton95":

21412 - это лучший отечественный автомобиль! До него ничего толкового не было, после - тем более. Единственное, их красили без грунтовки на голый металл, порой, уже ржавый =(
Проблемными были только хрупкое управление печкой и капризный РТС.
Экономичная скоростная устойчивая просторная баржа.
"DRO1D":

2108 на свой 86 год была куда лучше собрана, более надежна и в целом лучше ехала. 41ый хорош только тем, что он большой и удобный. А ехать он не хочет - 1.5 ему мало. А удобный получился потому, что копия французской Simca (или как то так)
"LIFER1":

Лада - шумная табуретка, в которой все постоянно скрепить, гремит, гудит, трясется... Садясь в любой японский автомобиль, я всегда вспоминаю Ладу.
"DRO1D":


Есть такая вещь называется качество сборки, не важно на сколько хорошая кострукция, если собрать плохо будет греметь и ломаться.
Всякие мерсы, форды, и фольцы российской сборки те еще погремушки.
13.07.2014 в 9:55
Кроме того, «апельсинка» никогда не являлась клиенткой автомоек, предпочитая «домашнюю» чистку кузова и салона. Как говорится, «для любимой ничего не жалко!»
лол! автомойку зажидил )))
13.07.2014 в 9:56
Не являюсь ярым фанатом советской техники, как может показаться, и не считаю ее «венцом творения», но автомобиль действительно вызывает у меня восторг и позитивные эмоции.
"":


Золотые слова, ваши слова, да дибилам бы в уши.
13.07.2014 в 10:46
толковый обзор
13.07.2014 в 10:54
Москвич - это советский Фольксваген (правда не такая ломучка)
Жигули - советская БМВ (помню как Ипполит, в Иронии судьбы, на ней дрифтовал и валил боком.)
Волга - советский Мерседес. солидная и вальяжная. Ездили только члены партии и таксисты.Волга есть Волга.
"Raymond_Weil":

а чайка - бентли?
13.07.2014 в 11:05
Хорошая статья.
Но УМЗ - это Удмуртский моторный завод кроме шуток
http://content.onliner.by/news/2014/07/default/f2ed5d5e9503781c677be091d8fd291b.jpg
"Andrey_S_":

Уфимский!
13.07.2014 в 11:07
Плафон освещения салона такой же как в ЗАЗ-968 70г.в. :)
13.07.2014 в 11:09
Гордится этим все равно что гордится отцом-алкоголиком и дебоширом:)
"Kerikion":

Дятел опилочный!)
13.07.2014 в 11:15
Крышка мотора-огонь!
"Vitaliyak":

Кстати да! Состояние и чистота выше похвал.
Жаль дедов АЗЛК 2140 стоит угробленный пробегами и крысами после одной из зимовок...
13.07.2014 в 11:20
Уважаемый, автор! При все моем глубоком уважении к Вам, Вашим соседям, близким и родным!
Машина- ведро...
Как бы грубо это не звучало.
"autorazborka.minsk":

Ведра у кого-то на работе по органам распродают для таких же ведер. Как бы грубо это не звучало.
13.07.2014 в 11:27
Приемник Урал, в те времена круче не было.
"Paul46":

А у меня УРАЛ АВТО-2 сохранился, рабочий. Дома (Барановичи) его включал через блок питания, так он вообще какие-то непонятные евро-станции ловил. ВЕЩЬ!
13.07.2014 в 11:33
Vvvmin,
Это ж надо - с таким придыханием и обволакивающим романтическим слогом рекламировать эту советскую колымагу. В Гатово ее, и поскорей.
ЗЫ У отца был Москвич - я помню насколько убого и ломуче это гуано.
"takoyi":

однако пока у твоего отца был тот самый москвич, я думаю, что пешком ты оччень ходить не хотел...
"alexxxsej":

Или в бубенцах еще даже не пищал....
13.07.2014 в 11:40
А если тебе 40 и у тебя такая машина-то жизнь считай что кончилась а не началась!)))
"slauka":

Ёш(п)ть! Ящо алигАрх! Сколько ж вас тут? Всей школой сидите??? Это ж не машина на каждый день, а для души. Тем паче подумай сколько надо вкладывать, чтобы авто в таком виде оставалось? Это тебе не купить гнилого полудохлого скорпа (или что-то подобное) и за год его в лежащую колом труху превратить ничего не вкладывая.
13.07.2014 в 11:46
у кого нет денег на нормальное авто? у автора, конечно
"olezha_":

И еще Алигарх...
13.07.2014 в 11:47
Москвич - это советский Фольксваген (правда не такая ломучка)
Жигули - советская БМВ (помню как Ипполит, в Иронии судьбы, на ней дрифтовал и валил боком.)
Волга - советский Мерседес. солидная и вальяжная. Ездили только члены партии и таксисты.Волга есть Волга.
"Raymond_Weil":

а чайка - бентли?
"sponeg":

Майбах! Или Роллс-Ройс.
13.07.2014 в 11:51
Лучшее что было в данном разделе за всё время
13.07.2014 в 11:56
Мотор вобрал в себя 75 «лошадей» и развивал скорость в 145 км/ч.

А с машиной?
13.07.2014 в 12:01
Классная машинка!
13.07.2014 в 12:14
renaultrxe, была и Е60 и Е46 и Ауди а4 B6, B5 и С5.Но заметьте - только НЕМЦЫ и лучше е39 для меня нет! За свои 31 год олигархом не стал, но на "немцев" смог заработать-))Пусть и не новых. А москвичи и разные ТАзы и францы - Шрот..Моя "бэщачка" и сейчас и вчера и через 5 лет будет ликвидной на рынке. Интересно, а почему "Пижо" 2008 г.в. стоит как BMW 2001??? белорусы такие белорусы-))
"MDN_1983":

статьи человек вообще не понял[/quote
Ну да, походу не понял.. Ну зато чел в тренде, ведь сейчас у некоторой части электората весьма модно поливать грязью все белорусское и тем более советское... На свое время машина была весьма на уровне.. У нас когда-то был такой, 87 года, так до сих пор жив , находится у дальних родственников в райцентре, и на рыбалку / по грибы и т.д на нем ездить только в путь.. Подвеска рессорная, клиренс большой, на низах тянет отлично.. Если ехать с умом, то не каждый современный кроссовер заедет так далеко, как этот ИЖ.. О современных легковых вообще молчу- на плохой лесной дороге они половину запчастей оставят.. А если в грязи-так и коробку-автомат там же.. А сейчас такие машины ценят не за тех.параметры, а за ностальгию, воспоминания, некую индивидуальность, которой напрочь лишены современные машины.. И всякие олдтаймер-шоу тому пример..

"..Интересно, а почему "Пижо" 2008 г.в. стоит как BMW 2001??? белорусы такие белорусы-))
"bagania":
.." (с)- вот потому они так и стОят, что большинство населения-понторезы, выбирающие авто по принципу " Лутше старый БНВ, чым хранцузски новы шрот" .. Так что да-некоторые белорусы и в самом деле такие биларусы..)
13.07.2014 в 12:17
Немцы в 80-х годах устанавливали на Е28 инжектор, ЭСП, электрозеркала, моторы 3.5, кондеры, гур естественно, абс, бортовик и кучу всего прочего.

А советский автохлам еле дошел до всего этого спустя лет 30. Этот комби ни едет, не смотрится и никому нахрен не нужен...
"andrey72349":


Как этому человеку поставить "дислайк" ?
"npokypop":

ДОКТОР ПОСТАВИТ)
13.07.2014 в 12:29
Молодцы люди, что так сохраняют автомобили!
13.07.2014 в 12:34
Спасибо за очень теплый обзор душевного автомобиля!!!
От статьи получил невероятное эстетическое удовольствие.
P.S. Вспомнился минский "Комби" сделанный с нуля.
13.07.2014 в 12:44
Кстати, вопрос к автору: какого года техпаспорт?
Неужели к красным номерам еще "книжки" выдавали?
13.07.2014 в 12:46
а мне "москвичи" всегда больше нравились еще тогда,когда трава была зеленее,чем "жигули"
"trombocit":

Жигули бывают и красные, и белые. Потому трава всегда зеленее чем Жигули;-)
13.07.2014 в 12:49
Все конечно душевненько,но я смотрю,сейчас стало модно делать обзоры на такие старые авто,ведь они чаще всего побеждают :)
"Виолеттa":

Есть такое. Но стоит также отметить, что у владельцев "старичков" и текст в обзорах сильнее: без идиотских штампов и с довольно лаконичным слогом.
13.07.2014 в 12:50
renaultrxe, была и Е60 и Е46 и Ауди а4 B6, B5 и С5.Но заметьте - только НЕМЦЫ и лучше е39 для меня нет! За свои 31 год олигархом не стал, но на "немцев" смог заработать-))Пусть и не новых. А москвичи и разные ТАзы и францы - Шрот..Моя "бэщачка" и сейчас и вчера и через 5 лет будет ликвидной на рынке. Интересно, а почему "Пижо" 2008 г.в. стоит как BMW 2001??? белорусы такие белорусы-))
"MDN_1983":

статьи человек вообще не понял[/quote
Ну да, походу не понял.. Ну зато чел в тренде, ведь сейчас у некоторой части электората весьма модно поливать грязью все белорусское и тем более советское... На свое время машина была весьма на уровне.. У нас когда-то был такой, 87 года, так до сих пор жив , находится у дальних родственников в райцентре, и на рыбалку / по грибы и т.д на нем ездить только в путь.. Подвеска рессорная, клиренс большой, на низах тянет отлично.. Если ехать с умом, то не каждый современный кроссовер заедет так далеко, как этот ИЖ.. О современных легковых вообще молчу- на плохой лесной дороге они половину запчастей оставят.. А если в грязи-так и коробку-автомат там же.. А сейчас такие машины ценят не за тех.параметры, а за ностальгию, воспоминания, некую индивидуальность, которой напрочь лишены современные машины.. И всякие олдтаймер-шоу тому пример..

"..Интересно, а почему "Пижо" 2008 г.в. стоит как BMW 2001??? белорусы такие белорусы-))
"bagania":
.." (с)- вот потому они так и стОят, что большинство населения-понторезы, выбирающие авто по принципу " Лутше старый БНВ, чым хранцузски новы шрот" .. Так что да-некоторые белорусы и в самом деле такие биларусы..)
"Ангел-А":

+1)
13.07.2014 в 12:52
Старые американцы - это машины с душой, а этот москвич - пережиток совка. ИМХО.
13.07.2014 в 12:53
Чехол на руле явно лишний)
"ВиTек273":

Оплеточка была бы антуражнее
13.07.2014 в 12:53
Немцы в 80-х годах устанавливали на Е28 инжектор, ЭСП, электрозеркала, моторы 3.5, кондеры, гур естественно, абс, бортовик и кучу всего прочего.

А советский автохлам еле дошел до всего этого спустя лет 30. Этот комби ни едет, не смотрится и никому нахрен не нужен...
"andrey72349":


Как этому человеку поставить "дислайк" ?
"npokypop":

Все ведь верно. Какой доктор, какой дизлайк??
ДОКТОР ПОСТАВИТ)
"danila1991":
13.07.2014 в 12:57
раньше все было лучше!
13.07.2014 в 13:01
Вот он! Родоначальник кузова! shooting brake
"DBasser":

Настоящий Шутингбрейк это трехдверный универсал. Мерседесовские маркетологи просто нарочно попутали терминологию
13.07.2014 в 13:02
renaultrxe, была и Е60 и Е46 и Ауди а4 B6, B5 и С5.Но заметьте - только НЕМЦЫ и лучше е39 для меня нет! За свои 31 год олигархом не стал, но на "немцев" смог заработать-))Пусть и не новых. А москвичи и разные ТАзы и францы - Шрот..Моя "бэщачка" и сейчас и вчера и через 5 лет будет ликвидной на рынке. Интересно, а почему "Пижо" 2008 г.в. стоит как BMW 2001??? белорусы такие белорусы-))
"MDN_1983":

так чеши в германию!) на немцев он заработал?) е30 за 1,5 рубля тоже немец! тебе некто права не давал называть автора нищебродом, только потому что он написал о "семейной реликвии" может у него какая Ф10 поджопная? ты откуда знаешь? ездишь на своем корче прошлого века и езди! молча! а ликвидна она тока благодаря таким же за...ам как ты!
13.07.2014 в 13:07
Родной цвет кузова - как у ''инвалидки'' (простите, т.е. мотоколяски) или как у Ламборгини :) . Видимо, просто другой краски на заводах не было :) . Вся остальная краска шла на покраску ракет, такнков и самолетов.


Следующий обзор будет, я предполагаю, посвещен или ''горбатому'' запорожцу или рарететной ''копейке'' с кузовом в таком же цвете с еще родной сохранившейся чудом краской, и с родными итальянскими из первой партии запчастями! :)
"Cyberphone":

Так жёлтая ж копейка уже была)
"ВиTек273":

То был один из самых худших обзоров что я читал. Обиднее всего, что примерно в то же время мой знакомый кидал статью про свою "копейку", которая была в намного лучшем состоянии. Но его не опубликовали
13.07.2014 в 13:12
renaultrxe, Nissan Almera машина конечно ОГОНЬ! И гниет так же быстро, как сгорает спичка-))
"MDN_1983":

моя думаю сгниет точно позже твоей е39 лет на 10)
13.07.2014 в 13:17
Так умиляют романтики у которых "раньше трава была зеленее". Я был пионером и у моего старика до сих пор "копейка" в гараже. Но это не значит что ломучее ведро автоматически становится победителем.

В статье сплошное мыло и вода. Есть мнение, что автор ничего не знает о машине, а просто написал статью.

В статье сплошное мыло и вода, складывается впечатление
13.07.2014 в 13:19
нужен холивар иж комби vs "двойка"
13.07.2014 в 13:26
Не понимаю всех тех добрых слов о машине от автора... Сохранить машину это нужно лишь как память о деде и отце. В целом же этот кусок говна, который был куском говна еще в 1975 году.
13.07.2014 в 14:07
Владельцу уважение! Машинка достойна внимания.
PS: очень расстраивают коменты ограниченных людей(((
13.07.2014 в 14:13
не читал, машина говно
"QbaseG":

Ничего... Скоро сентябрь....Школа...За учебники родители заплатили уже?
13.07.2014 в 14:23
Ктото писал в коментах что "машина говно"???? так таким дать по морде... школота.... а каждая ли машина отслужит такой срок и будет в таком состоянии??????
13.07.2014 в 14:25
Машинка отличная!!! по опыту знаю) автору уважение!!! Лично бы пожал руку и твоему деду, и отцу, и тебе!!! за то что так сохранили такой экземпляр)) Сколько их уже осталось( а ведь это наша история...
13.07.2014 в 14:37
у моего дружище есть такая же только в седане,пробег 33 тыс,км. Лично видел состояние, полностью оригинал в родной краске
13.07.2014 в 14:38
погоня на номере - вещь
"Philippka":

И это всё что мне понравилось в этой машине ))
13.07.2014 в 14:47
состояние машины вызывает уважение к ее владельцу.
13.07.2014 в 15:26
Был однажды за рулем такой.Ощущения,как будто я в танке.И это круто!)))
13.07.2014 в 15:54
Коту лайк)))
13.07.2014 в 16:22
Немцы в 80-х годах устанавливали на Е28 инжектор, ЭСП, электрозеркала, моторы 3.5, кондеры, гур естественно, абс, бортовик и кучу всего прочего.

А советский автохлам еле дошел до всего этого спустя лет 30. Этот комби ни едет, не смотрится и никому нахрен не нужен...
"andrey72349":


Как этому человеку поставить "дислайк" ?
"npokypop":

Все ведь верно. Какой доктор, какой дизлайк??
ДОКТОР ПОСТАВИТ)
"danila1991":
"ElBarto":

http://www.youtube.com/watch?v=J1nm4Oh18o8
13.07.2014 в 16:44
Супер!!!
13.07.2014 в 16:46
Хорошая статья, почитал с удовольствием. Удачи владельцу!!!! Любая машина в хороших руках будет выглядить на отлично.
13.07.2014 в 17:02
Правого зеркала нет.
"natakindza":

Вы будете удивлены но и не должно быть. Даже на первых Mercedes 190 w201 правое зеркало было опцией
13.07.2014 в 17:32
Правого зеркала нет.
"natakindza":

Вы будете удивлены но и не должно быть. Даже на первых Mercedes 190 w201 правое зеркало было опцией
"redzub":

+1
13.07.2014 в 17:39
Немцы в 80-х годах устанавливали на Е28 инжектор, ЭСП, электрозеркала, моторы 3.5, кондеры, гур естественно, абс, бортовик и кучу всего прочего.

А советский автохлам еле дошел до всего этого спустя лет 30. Этот комби ни едет, не смотрится и никому нахрен не нужен...
"andrey72349":


Как этому человеку поставить "дислайк" ?
"npokypop":

Все ведь верно. Какой доктор, какой дизлайк??
ДОКТОР ПОСТАВИТ)
"danila1991":
"ElBarto":

http://www.youtube.com/watch?v=J1nm4Oh18o8
"xyzxyz":

Меня бы бесила вся эта говорящая электроника. Это всего лишь никому не нужные примочки.
13.07.2014 в 17:53
Зачетный авто для своего времени
13.07.2014 в 18:20
Самый отличный и интересный обзор. Ни пафоса ни фантазии, всё по сути. И авто в хорошем состоянии.
13.07.2014 в 18:31
(ГУР, литье и пр. на некоторые даже кондиционеры ставились!).
"Amfiton95":

ЭСП ставились на 2106. Жигули с кондиционером шли в Ирак
13.07.2014 в 18:34
Иж-2125 стал первой советской машиной в кузове «лифтбэк»
это не лифтбэк, а универсал. и не первый в совке, кстати как и сам лифтбэк.
"bulbashenko":

Это лифтбэк самый настаяшчы
13.07.2014 в 19:34
Наблюдаю данный ИЖик каждый день.Даже сам фотографировал.Не слушай не кого.Отличный аппарат,Вы все достойны уважения за,что сумели так сохранить.Увижу в городе пожму руку автору)
13.07.2014 в 19:47
у нас был иж 2125"Комби" 77г. выпуск цвет " Пламя" ( правда отец зарегистрировал его как " огненный") ))) отслужил верой и правдой 18 лет ..... хороший автомобильчик )) только Москвич ( ну или ИЖ ) он ...... :-) хорошая машина ))))))))
13.07.2014 в 20:01
Корч корчом...Для фанатов мусора. Как советскую машину не хвали, все равно"Мерседес" лучше! А для меня BMW и в жо...Пу нищебродов!
"MDN_1983":

...ты просто дурач..к...ни хрена не всасываешь..
13.07.2014 в 20:19
Ну лучшая же статья. Цистерну бензина автору. Про Теслу даже и близко таких эмоций не было.
13.07.2014 в 20:46
ОНА ЖИВАЯ!!!
13.07.2014 в 20:50
за состояние респект, но реально классные авто из СССР серийки была только Волга-24
13.07.2014 в 20:55
кот все сделал за автора
"Philippka":

и линолеум в багажнике тоже
"hummer-artur":

и вытяжка вместо путрубка в двигателе решает немало
13.07.2014 в 21:53
Еще один Москвичек-собрат :)
Я желаю тебе победы - будем сражаться в конце года за 1000 литров ;)
Состояние и правда шикарное! Покрась диски, это своеобразная вишенка.
13.07.2014 в 22:00
Написано с душой и очень тепло, онлайнер я считаю что это первое место.
13.07.2014 в 22:54
Любая техника в руках граммотного человека выглядит превосходно! Это касается и Явы на фотографии)
Очень понравилась статья..
13.07.2014 в 22:55
Вот же люди, уважаю. Смотрят за авто, поражает состояние. Молодец. А посмотреть авто до 10 лет сегодня на авторынке - большинство урезанные молодежью, побитые, утопленные...
13.07.2014 в 23:16
когда я смотрю на эти фотки у меня слезятся глаза, я был таким как этот малец на фотке http://content.onliner.by/news/2014/07/default/6c6bfb314f2e9261a7961df94942ed51.jpg
когда у моего дедушки был похожий москвич, а теперь нет ни москвича ни ..........
КАК БЫСТРО МЫ СТАРЕЕМ не замечая многих приятных вещей.
13.07.2014 в 23:46
Помню-помню... как такое забыть.
Был в семье- 1991 года выпуска, куплен новый как раз перед распадом совка.
Вонючий дермонтиновый салон. Рев двигателя и коробки на 90 км-ч, что приходилось орать задним пассажирам чтобы быть услышанным. Таким он мне запомнился. Ездить каждый день- упаси Боже! Иметь просто так- самое то!
Хозяину- большой респект за оригинальный авто и состояние! Цените его и поддерживайте. Придет его время и он будет ценится как сейчас довоенные антиквары.
13.07.2014 в 23:53
Номер зачотный!
14.07.2014 в 0:28
Всё в репортаже на отлично!
А кот вообще прелесть
14.07.2014 в 0:33
Старые автомобили,в них как раз и есть душа,особое состояние от машины и езды на ней,на новых автомобилях прижился прочно культ потребительства и понтов,честь и хвала таким людям,которым любят и ценят по-настоящему то ,что имеют!....кошак красавец!А моя кошка орёт во весь голос когда ездит с нами)))Номера судя по буквам,менялись в 1994-95 гг.!Жаль,то что мой дедушка,который тоже следил за своим Запорожцем купленным новым,Но уже нету дедушки,а Запорожец эх.......новые автосы на такие годы не рассчитаны,как маркетолог сам знаю почему(((
14.07.2014 в 0:42
котэ есть,статья состоялась....
А если по существу-молодцы,что сохранили этот пепелац,состояние действительно огонь,знаю не по наслышке,так как у самого москвич в гараже,чисто для стройки,но гниёт,зараза....а тут.....только позитив и радость.
Хотелось бы пожелать автору сохранить в таком же состоянии этот экземпляр,не колхозить его и дальше передать по наследству!!!!!!!!!!!!!!!!!
14.07.2014 в 1:22
"Иж-2125 не создан для того, чтобы стремительно «улетать» вдаль со светофора"

Ошибается автор: путем не глубоких доводок время прыжка до 100км/ч можно снизить с 17 сек до 11,0-12,0 секунд, что уже не плохо. Максималку легко можно поднять до 175км/ч и "четырехступка" этому не помеха. В свою юность гонял на таком, знаю о чем пишу...
14.07.2014 в 6:02
Мододца, сохранили историю...
14.07.2014 в 7:09
не та машина на которую стоит молиться
14.07.2014 в 8:14
друзья же называют машину «ласточкой», «маскарадом», «ретромобилем» и даже «Чарджером»

ну это они ему капец как льстят...
хотя «маскарадом» - это точно...
14.07.2014 в 8:57
круто!
14.07.2014 в 9:30
Хорошая вместительная машинка)
14.07.2014 в 9:38
Сохранилась отлично.
14.07.2014 в 9:39
фразу из
"andrey72349":

Трындеж, не было никакого ЕСП в 80-х, серийно только в конце 90-х.
14.07.2014 в 9:39
Трындеж, не было никакого ЕСП в 80-х, серийно только в конце 90-х.
"andrey72349":
14.07.2014 в 10:05
где это интересно этот мобиль колонны мотоциклистов и в каких годах сопровождал.
14.07.2014 в 10:41
Всегда любил и уважал людей которые созидают, которые умеют сохранить нашу историю. Спасибо им.
14.07.2014 в 10:50
пора менять на старенький бмв и окуевать ещё пару поколений
14.07.2014 в 11:31
классика
14.07.2014 в 11:44
Все-таки есть что-то позитивное в старых машинах
14.07.2014 в 11:45
Молодец!!!
14.07.2014 в 11:50
Кузов сохранился в таком состоянии только благодаря бережному отношению: мы учитывали, какими ядерными свойствами обладает смесь, которой покрываются все дороги страны зимой.


пока за рубежом инженеры бились над проблемой повышения долговечности оцинковкой кузова советские инжанеры двигали говнецо в массы, к счастью у кого то в политбюро
хватило мужества признать (чуть более чем полную) несостоятельность совковой инженерии
и купить лицензию на фиат, который благополучно и лепили не подпуская
местных кулибиных к классике до 2012 года, аминь
14.07.2014 в 11:52
Трындеж, не было никакого ЕСП в 80-х, серийно только в конце 90-х.
"Spanki":


он видать про "колдун" или вменяемую резину :-)))))))
14.07.2014 в 12:02
котейка супер!
14.07.2014 в 12:20
интересный экземпляр, редкий
14.07.2014 в 12:35
для своего времени машина ничего, но не стоит горевать что эта шняга ушла в небытие, ездил на таком от АЗЛК, все время хотелось скорее приехать и отдохнуть, как вспомнил ща - аж мурашки пошли, ну его все на....
14.07.2014 в 12:41
Понравилось все...
14.07.2014 в 13:00
Прочел и посмотрел не спеша..душевно!!!
Особенно про запах салона ..... Четко !!!!
14.07.2014 в 13:56
Добрый день! Перечитал практически все комментарии и могу ответить на пару вопросов.

Прежде всего благодарю всех, кто уделил свое время прочтению статьи. Кому-то она понравилась, кому-то нет, но это исключительно ваше дело и ваше решение, повлиять на которые я никак не могу. Все, что зависело от меня, я уже сделал.

На комменты вроде "ведро с болтами", "бэшачкi уперад" и прочие смысла отвечать, думаю, нет. Они ожидаемы и есть в каждой статье. Скучны и банальны, как и их авторы.

К вопросу о правом зеркале: вы правильно заметили, это опция. Но зеркало отсутствует лишь по досадной оплошности завода: в комплект поставили 2 левых зеркала. Потому и удалось установить только одно. Особо это не мешает, так как приноровился оценивать обстановку лишь по зеркалу заднего вида в салоне.

Руль. Да, без этого чехла он смотрелся бы куда лучше, но оригинальный руль очень тонкий и неудобный, к тому же очень сильно нагревался в жару. Чехол лишь делает его комфортнее. Возможно, действительно стоит задуматься об оплетке.

По поводу "совка": в статье я говорил о том, что не являюсь любителем и фанатом советской техники. Тем, кто не удосужился или попросту не сумел прочитать эту фразу, остается только посочувствовать. Я описал автомобиль, подчеркнув достоинства и описав его недостатки, просто сделал это в художественном стиле :)

Багажник и портящая вид наклейка: моя детская глупость. Когда-то эти наклейки были обязательны, потому выпросить такую у отца не было проблемой. "BY" - это же так круто, давай наклеим тоже!" - примерно так она и появилась на авто.

Если есть еще вопросы по существу - задавайте, с удовольствием отвечу на них!
14.07.2014 в 14:07
насколько не люблю советский автопром, но тут и экземпляр хороший и статья ок!
14.07.2014 в 14:36
суперавтос!
14.07.2014 в 15:08
Только слезы радости!!!
14.07.2014 в 16:37
Восхотительный "Комбиж"! Именно так я в детстве называл эти ИЖ "Комби". 35-40 лет назад я просто млел от дизайна этой машины. Более поздние версии не вызывали таких эмоций, но эта ...! Рад за Вас и за него! Берегите его! Более изящной машины не было в СССР.
14.07.2014 в 18:18
Позитивный обзор, приятно читать. Автору желаю передать апельсинку своему сыну в таком же состоянии.
14.07.2014 в 18:41
stetoskop Сегодня в 10:05
где это интересно этот мобиль колонны мотоциклистов и в каких годах сопровождал.
"Art.FR":

stetoskop Сегодня в 10:05
где это интересно этот мобиль колонны мотоциклистов и в каких годах сопровождал.
Это уже после распада СССР или вего период?
14.07.2014 в 19:07
stetoskop, слёты 1999-2003 годов, так что распад произошел задолго до этого. И да, я не говорил, что сопровождал:
...становился участником колонны мотоциклистов...
14.07.2014 в 22:06
100% заслужит полный бак
15.07.2014 в 1:14
захотелось в детство.....
15.07.2014 в 8:21
Hvorang, Действительно достойная статья..Автору как говорится респект и большая уважуха...Снимаю шляпу
15.07.2014 в 9:06
Красавцы. Так и должно быть.
15.07.2014 в 9:51
состояние - очень замечательное ..... вот только бы выбросить чехлы и наклейку сзади слева BY
15.07.2014 в 19:58
Состояние авто - огонь!!!
16.07.2014 в 9:33
ААААААААААА ЗАЗОРЫ И АККУРАТНОСТЬ ПОКРАСКИ....РЕБЯТА,,,,,, не могу смотреть
16.07.2014 в 10:55
Статья супер Ставлю лайк
16.07.2014 в 11:56
Для своего времени тачка может и норм была, но счас это корч корчом морально устаревший. Хотя конечно каждый с ума по своему сходит...
16.07.2014 в 14:12
классика она и в африке классика)) респект хозяину
16.07.2014 в 15:16
Машина, конечно, гуано! Гниет, ломается... Мотор 412 кушать любит...
Правда ехать мягко, не то что в полоседане каком-нибудь. Да и сам факт, что она ездит уже 3 поколения в одной семье достоин уважения. Береги ее автор.
19.07.2014 в 22:18
Батя купил сие творение в 85 году за пару месяцев моего творения... Начались лихие девяностые, появлялись буржуинские машины... Так факт в том что по трассе он спидометр ложил полностью (на спидометре было 160 км/ч) и стрелка немного заходила за предельную цифру :) Так вот владельцы разных иномарок были в шоке от такой прыти и особый шик был непременно обогнать наглеца.... Вот такой он иж комби (в простонародье "титаник") И цвет был зелёненький как у травки:)
24.07.2014 в 11:35
Прям как из советской рекламы)
27.07.2014 в 18:43
А чё в то время не было боковых зеркал?
28.07.2014 в 9:21
А чё в то время не было боковых зеркал?
"DennyDen":

Когда итальянцы переделывали Fiat 124 в ВАЗ 2101 одним из требований советской стороны было обязательное наличие левого зеркала. В Европе в то время наружные зеркала на маленьких авто были опцией. Потом обязательным стало, как и в Союзе, только левое зеркало - даже на первых W201 правое зеркало было опцией.
08.08.2014 в 19:38
У меня такая машинка была,только 1973 года выпуска.Моя первая ласточка!!!))))
08.08.2014 в 21:58
Хорошая машина.Сам на такой ездить начинал
09.08.2014 в 8:14
Этот ИЖ должен был победить
17.08.2014 в 23:20
лол! автомойку зажидил )))
"ic-pkp":

тебе не понять что значит следить за кузовом и что такое автомойка для авто . и ЛОЛ это ты.
17.08.2014 в 23:22
QbaseG:
не читал, машина говно
"kaazik":

А если кто то сказал что машина говно, значит он хуже говна!!! пусть разгонится и головой в столб вмажет!
17.08.2014 в 23:23
В целом же этот кусок говна, который был куском говна еще в 1975 году.
"Boris_B":

а ты значит тоже кусок говна, который не смыли после похода в сартир????
17.08.2014 в 23:25
у кого нет денег на нормальное авто? у автора, конечно
"olezha_":

у кого нет мозгов??? у olezha конечно!!!!
17.08.2014 в 23:30
Машина гавно. Была гавном и осталась. в 80е и 90е о таком не мечтали.
4
"babaca":

а ты хуже говна!!!!
17.08.2014 в 23:36
ЛЮДИ!!!! кто знает хозяина или хозяин - отзовись в личку!!!!!
21.08.2014 в 16:39
Фото приколные
03.09.2014 в 15:56
Philippka,
27.10.2014 в 14:25
ИЖ "Зомби". Жизнь не прекращается!
30.01.2015 в 20:21
классный пепелац....я когда нибудь куплю себе такого....
02.06.2015 в 16:50
У меня таких целых два: 1975 и 1979 г.в. К сожалению, уже не в таком чудесном состоянии попали в мои руки. Согласен с тем, что у такого москвича "есть душа и он все понимает!")
05.08.2015 в 17:11
хламье редкостное! хуже советского автопрома нет ничего...
"andrey72349":

я думаю твой бмв сдохнет быстрее
27.10.2015 в 20:45
Респект и уважуха таким людям
19.11.2015 в 23:46
andrey72349, Так и не чего ты не понял в настоящих авто. Где твои хвалёные "немцы"-80х... ..Капут им давно. А авто-СССР жили - живут и тебя переживут. Пусть у них нет этих всяких гламурных кнопочек. зато они сделаны для души и на долго. А сейчас вообще не одна фирма в Мире не выпускает настоящее авто
19.11.2015 в 23:49
У меня таких целых два: 1975 и 1979 г.в. К сожалению, уже не в таком чудесном состоянии попали в мои руки. Согласен с тем, что у такого москвича "есть душа и он все понимает!")
"master-bsn":

На все 100 % согласен с тобою. А те кто разводят критику это люди которые просто НОЛЬ в этом деле. Они даже внешне не похожи на мужиков " додики"
23.03.2016 в 19:54
Главное выдержки автору. В таком возрасте ,я такой же хлам сложил на 120 км в час. Не дай бог на ней делать резкие маневры на скорости.