Ford Probe GT: «японец» родом из Штатов

 
331
02 мая 2015 в 8:00
Источник: Вадим DRS. Фото: Вадим DRS

Ford Probe проектировался как четвертое поколение Mustang и разрабатывался совместно с концерном Mazda. Он выступал как более экономичный аналог третьего поколения во время топливного кризиса. Но когда информация о том, что новый Mustang будет переднеприводным и без V8, просочилась в массы, это вызвало много критики и недовольства. К тому же цены на бензин тогда уже упали и большой литраж опять стал актуален. В итоге концепт-кар с кодовым названием SN8 мы сейчас знаем как Ford Probe. Именно этой моделью я и владею.

К покупке «Пробки» я шел сознательно. Хотелось красное турбокупе с запоминающейся внешностью и неплохой динамикой разгона. При этом расход не должен был превышать 20 на сотню. Честно признаться, это уже третий Probe в моем владении, и езжу я на нем год. Два предыдущих экземпляра пришлось продать, так как они требовали больших временных и денежных затрат и были десять раз по кругу деланы-переделаны.

Данное авто я приобрел в небезызвестном конфискате «Торговый дом „Восточный“». На то были свои причины: красный цвет, бит был несильно в заднюю часть кузова, местами осталась родная краска, двигатель и турбина были в норме, а самый главный плюс — его не собирались продавать. Просто мужик мирно вез контрабанду через границу, и машину конфисковали. Конечно, многие крутили пальцем у виска, но я не прогадал: машинка сама доехала домой и ездит по сей день без каких-либо вопросов по основным агрегатам. Обошлась мне она тогда в $2700, и сразу пришлось вложить $150 для замены необходимых расходников. Постановка на учет и страховка обошлись примерно в $60.

Ford Probe 1992 года выпуска в комплектации GT. Из опций имеем турбонаддув, кондиционер, электростеклоподъемники, электрозеркала и литые диски. Все по-спартански, но мне ничего больше и не надо. Руль по-японски очень легкий (усилие, кстати, можно настроить), посадка спортивная, передачи включаются четко, нажатие на педали не требует никаких усилий (иногда посещает мысль, что его разрабатывали для слабого пола), обзорность не идеальна, но и не плоха. К минусам можно отнести небольшие зеркала заднего вида, но большие «лопухи» вешать на среднеразмерное купе глупо.

Ме́ста на переднем ряду не много и не мало — именно столько, сколько достаточно, чтобы чувствовать себя как в спортивном купе и при этом не толкать локтем соседа. На заднем ряду смогут разместиться два ребенка до 14 лет или две хрупкие девушки среднего роста. Мужчине средней комплекции поездка на заднем ряду положительных эмоций не доставит. Багажное отделение довольно вместительное, но иногда мешает высокий свес. Помню, разложив задний ряд сидений, я смог без труда перевезти 8 колес 14-го и 15-го радиуса.

Хочется также отметить одну из «фишек» Probe первого поколения — автоматические ремни безопасности. При включении зажигания они элегантно сами пристегнут вас и так же элегантно позволят вам выйти из авто при открытии двери. К сожалению, при покупке они были не в лучшем состоянии, пришлось потратить $50 на покупку. Зато теперь уже год ни одного штрафа за непристегнутый ремень не получал.

Рулевая колонка вместе с приборным щитком регулируется по высоте, регулировки по вылету нет. Руль толстый, и диаметр чуть меньше, чем в большинстве других авто. На «приборке» все необходимые датчики присутствуют, но я бы еще добавил температуру масла. К отопителю никаких вопросов нет: зимой всегда тепло, окна оттаивают быстро и не потеют. Очень не хватает подогрева зеркал, и это приносит немного дискомфорта в зимнее время.

Владелец старенькой Mazda 626 GD с двигателем объемом 2,2 литра, открыв капот Probe, может удивиться, увидев знакомый двигатель. Удивляться нечему: тут стоит агрегат с маркировкой F2T. Отличием от 12-клапанника Mazda являются только кованая поршневая, более низкая степень сжатия, наличие отверстий под слив и подачу масла на турбину и электронное опережение зажигания. Из его проблем могу отметить постоянные «споли» из-под клапанной крышки, ненадежность шпилек выпускного коллектора, быстрый износ нижних подушек и резинового патрубка на дроссельной заслонке. Если вы купили Probe с двигателем и турбиной в хорошем состоянии, достаточно заливать туда что-то лучше Lukoil, следить за «чеком» на «приборке» и уровнем масла, чтобы авто служил вам долго и безотказно. В моей машине расход масла на 1000 километров варьируется от 100 до 700 граммов в зависимости от манеры езды. Я считаю, что это не много, так как в предыдущих двух Probe он был больше литра. Данный двигатель очень прост, в нем нет никаких современных «наворотов», его капитальный ремонт стоит $400—600, и при желании этот ремонт можно выполнить своими силами.

Коробка в Probe GT стоит пятиступенчатая, усиленная, с внешним охлаждением масла. За ее состоянием и уровнем масла необходимо тщательно следить. Стоимость КПП составляет от $250 до $600, и найти ее очень тяжело. Потенциальным покупателям обязательно стоит проверить ее на предмет посторонних звуков при включении передач.

Турбина в «Пробке» стоит от компании IHI с охлаждением маслом горячей части и антифризом — холодной. Я проблем с ней за год не испытывал. Ее капитальный ремонт стоит от $300 до $500, и не все мастера берутся за нее. Сама по себе она небольшая, и рабочий заводской наддув у нее составляет 0,5 бара, овербуст — примерно 0,6. На положительное давление она выходит примерно с 1800 оборотов, полностью реализовывает свой потенциал с 3000—3500.

За год владения я два раза менял масло (синтетика), что обошлось в $70, один раз антифриз ($12), прокладку клапанной крышки ($10), свечи, провода, катушку и крышку трамплера ($60), переднюю нижнюю подушку двигателя ($20). На данный момент на замену просятся вторая нижняя подушка и прокладки между выпускным коллектором.

Probe GT первого поколения построен на базе Mazda 626 GD, и практически вся ходовая от нее подходит (кроме приводов). Передняя подвеска — McFerson, задняя — независимая. Летом производил ревизию передней «ходовки», и вся новая подвеска (рычаги в сборе, рулевые наконечники, рулевые тяги, стойки стабилизатора) обошлась мне примерно в 1,5 млн. Задняя будет стоить на 100 тыс. дороже. Сама по себе ходовая жесткая и короткоходная, ездить по разбитым дорогам даже на колесах 15-го диаметра некомфортно, но на скорости 200 км/ч трассу Probe держит уверенно, в повороты входит без кренов, присутствует недостаточная поворачиваемость, присущая переднему приводу. Несколько раз пытался перейти на 17-й радиус, но больше недели не выдерживал. Внешний вид сомнительный, а плюсов никаких я не нашел.

Про кузов в своем авто сказать ничего плохого не могу. Ему 23 года, и на нем стоит только одна латка в задней колесной нише. В Probe обычно первыми сгнивают пороги, в более запущенных ситуациях замены могут потребовать лонжероны. Также Probe присуща проблема с коррозией на передних стаканах, как и в Mazda тех же годов. Арки при условии, что машина в ДТП не была и они не «рихтовались», не гниют, они с оцинковкой.

Прошлым летом машину я перекрасил. Также позволил себе привнести немного стайлинга в стиле «шейвинг» и убрал все значки, замки и другие отверстия. Красил и полировал сам в своем гараже, по затратам вышло не больше $200. К сожалению, ничто не вечно, и кузов в моем авто начинает сдавать позиции перед минской солью. Летом ему потребуется подварка, но я доволен своим экземпляром. Первый сварочный шов на нем сделан именно мной.

Динамика — то, ради чего покупалась это машина. По паспортным данным, разгон с нуля до ста составляет 7,8 секунды. Согласитесь, не много для 1992 года. С этой паровозной тягой с трех тысяч ничто не сравнится. Я имел опыт езды и на более дорогих и быстрых авто, но именно Probe каждый раз бросает вызов, именно в нем ты один на один с грубой тягой момента, механической коробкой и передним приводом. Никаких роботов, SRS и систем стабилизации. Именно от мастерства водителя зависит то, насколько быстро ты доедешь до места назначения и доедешь ли вообще. Иногда просто хочется теплым солнечным весенним деньком надеть олдскульные очки, кожаную куртку и не спеша кататься по району с открытыми окнами под песни Depeche Mode, чувствовать себя сыном поднявшегося коммерсанта из девяностых, улыбаться проходящим мимо девушкам.

Езда по трассе приносит отдельные эмоции. Обычно все двухлитровые машинки после 100 км/ч сдуваются и набирают скорость очень вяло. Но это не про Probe. На пятой передаче, нажав педаль в пол, достаточно подождать одну секунду, пока раскрутится турбина, — и автомобиль уезжает вдаль, без каких-либо трудностей набирая максимальные 230 км/ч.

Расход топлива на трассе при скорости 90—100 км/ч составляет примерно 7—8 литров на сотню. По городу, если «тошнить», то можно уложиться в 10—11 литров. У меня по городу выходит 13—15 в зимний период без нарушений скоростного режима. Если совсем потерять голову и жать с каждого светофора в пол, то будет примерно 17. Цифры не маленькие с учетом нынешних цен на бензин. Еще заметил интересную особенность, что АИ-92 машина ест меньше, чем АИ-95, но едет заметно медленнее.

Много кто называет главным недостатком машины передний привод, но я так не считаю. Если бы он был задним, то стоил бы Probe на уровне Nissan 200SX, что очень немало. Главным недостатком считаю ужасный серый салон, доставшийся от «японцев». После черных кожаных немецких сидений он выглядит совсем убого, но я мириться с этим не собираюсь, поэтому скоро его ждет перетяжка. Также к минусам можно отнести большой расход топлива и некоторые конструктивные просчеты, но они есть у любого авто тех годов.

Прямыми конкурентами Probe являются Toyota Celica 4-го поколения, Opel Calibra, Mitsubishi Eclipse 1-го поколения, Honda Prelude 4-го поколения. Определенно, у Ford Probe есть душа. Лично для меня это больше, чем кусок металла, доставляющий меня из точки А в точку Б. Много раз посещали мысли продать его, но смысла в этом нет никакого, особенно после обвала белорусского рынка подержанных авто. Скорее всего, он останется в семье как авто выходного дня, и на нем будут учиться ездить жена и дети.

Мы по-прежнему ждем ваших обзоров. Автор лучшего материала за этот месяц получит комплект свечей зажигания от Bosch. С правилами конкурса, а также со списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. vv@onliner.by

Источник: Вадим DRS. Фото: Вадим DRS
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
02.05.2015 в 8:02
Классная тачка... Была...
02.05.2015 в 8:04
Молодец что не заколхозил!
02.05.2015 в 8:04
Классная тачка... Была...
"newpoint":

Но жесткая как табуретка
02.05.2015 в 8:05
не интересно
02.05.2015 в 8:05
Nfs)
02.05.2015 в 8:05
огонь. ну я понцы лучше)
02.05.2015 в 8:05
Мечта детства!)
02.05.2015 в 8:10
Классная тачка... Была...
"newpoint":

Но жесткая как табуретка
"Aleksandr30":

А обычно спортивные машины мягкие, валкие???
02.05.2015 в 8:11
ПРОЖОРЛИВ НЕМНОГО)))
02.05.2015 в 8:12
в свое время- мечта,в фильме робокоп рекламировалась
02.05.2015 в 8:12
Была такая.....Согласен....Доволен....
02.05.2015 в 8:13
Была такая у знакомого давно. Летал на этой гонке пока человека не завалил. Потом продал какому-то ребенку. Родители даже не знали, что за машину сыну купили.
02.05.2015 в 8:13
Душой его наделяет владелец!
02.05.2015 в 8:15
Главное любить свою машину!
02.05.2015 в 8:17
Была такая у знакомого давно. Летал на этой гонке пока человека не завалил. Потом продал какому-то ребенку. Родители даже не знали, что за машину сыну купили.
"Aleksandr30":

Надо было пацану на бочине "Bentley" нацарапать, пусть родители думали бы что сынок на реальной тачке ездит.
02.05.2015 в 8:20
пробка есть пробка)))
02.05.2015 в 8:22
Пробочка) В 90-е действительно облизывался на соседскую. Спасибо за обзор.
02.05.2015 в 8:28
Одного меня от вида и состояния салона подташнивает ?
02.05.2015 в 8:29
ремень, чисто для гаевых...
02.05.2015 в 8:29
Одного меня от вида и состояния салона подташнивает ?
"sergej-1986-08":

Да... Одного.
02.05.2015 в 8:32
её время прошло, как и большинства легенд 90-х...
02.05.2015 в 8:34
Красная-значит гонка)))

Ну а так,просто клаcсный олдовый FORD в хорошем состоянии.....хотя это все тот же гребаный 92 год
02.05.2015 в 8:35
в пробе нету ничего хорошего.... обычный, дешевый хлам, только внешне имеющий гоночный акцент.... то ли дело Mitsubishi 3000GT ,ну или хотябы toyota supra
02.05.2015 в 8:36
Отличный авто,всем бы таких владельцев!!!
02.05.2015 в 8:41
На любителя.
02.05.2015 в 8:43
sergej-1986-08, нет и меня
02.05.2015 в 8:43
хорошо что ему не дали имя mustang.
02.05.2015 в 8:45
В салоне чувствуется отпуканный аромат прошлых хозяев.
02.05.2015 в 8:47
Статья приятная. Но хорошую машину пробой не назовешь.
02.05.2015 в 8:52
Минский колхозик!
02.05.2015 в 8:55
в пробе нету ничего хорошего.... обычный, дешевый хлам, только внешне имеющий гоночный акцент.... то ли дело Mitsubishi 3000GT ,ну или хотябы toyota supra
"al200nt":

ну так это же серьёзные автосы,а не "ЭТО" с конфискато,!!!
На любителя...
02.05.2015 в 9:06
https://m.youtube.com/watch?v=cZa_gSXavOM
02.05.2015 в 9:07
Отличная статья. Если внимательно читать то можно много смеяться.
02.05.2015 в 9:09
Отличная статья. Если внимательно читать то можно много смеяться.
"XandrAS":

+ 1000, Это точно!!!Согласен что какой-то детский брэд
02.05.2015 в 9:11
Аатомобиль, которому пришлось пережить многое, но он все же пришел к относительно удачной старости. Учитывая состояние на теперешнем авторынке, и то, что такие машины на наших дорогах не появятся никогда, владельцу двойной респект. А 15 радиус для этой машины самое то.
В целом офигенный авто, в котором внешний вид гораздо важней того, как он едет. И еще эти открывающиеся глаза! Жаль, что такие больше не применяют.
02.05.2015 в 9:13
Данное авто я приобрел в небезызвестном конфискате «Торговый дом „Восточный“»

Дальше читать не стал...
02.05.2015 в 9:16
Повторяемся однако.
02.05.2015 в 9:22
[censored]
02.05.2015 в 9:22
Несколько лет назад, когда менял авто, была идея купить автомобиль данной марки. В итоге в РБ я не нашел ни один автомобиль, который был бы в нормальном состоянии. Все были гнилые. И это я говорю не про ржавчину, а именно гнилые. Металл крошился в руках.
02.05.2015 в 9:25
Отличная статья. Подход к описанию своего авто на высоте. Автор молодчик.
02.05.2015 в 9:27
Заливай полусинтетику, жрать раза в четыре меньше будет.
02.05.2015 в 9:29
Мне обзор понравился - сразу видно увлеченного человека. Затронуты почти все аспекты эксплуатации - от слабых мест и повадок, до стоимости обслуги.

Но вот только смутила бравада про "эта машина бросает тебе вызов", "сын коммерсанта из 90-х", "легко набирает 230 км/ч". Рубрика уже давно существует и все знают, что эта бравада здесь лишняя и вызывает лишь подколки.

Ну а что на 92 меньше жрет - это субъективно, потому что более резвый 95-ый ровоцирует тапочку посильнее надавить.
02.05.2015 в 9:30
Данное авто я приобрел в небезызвестном конфискате «Торговый дом „Восточный“»

Дальше читать не стал...
"Ustas_by":


А ты принципиально не станешь там покупать ? Ну так кто-то другой купит, делов-то. Или думаешь хозяину вернут, если ты не купишь ?
02.05.2015 в 9:30
У чувака, походу, 84 комплекта колес на нее)))
02.05.2015 в 9:31
На фото, где в ряд несколько Пробок, ощущение, что машины спят)))
02.05.2015 в 9:31
в пробе нету ничего хорошего.... обычный, дешевый хлам, только внешне имеющий гоночный акцент.... то ли дело Mitsubishi 3000GT ,ну или хотябы toyota supra
"al200nt":

Покажите мне Супру по цене Пробки
02.05.2015 в 9:33
Корыто!
"GSMmaster":


каждому кораблю свое море и свой капитан....
Автору респект!!!
02.05.2015 в 9:36
Жутка-мрачна.
02.05.2015 в 9:38
Корыто!
"GSMmaster":


каждому кораблю свое море и свой капитан....
Автору респект!!!
"yaroshukp":

Из серии :"После того, как злоумышленники сняли колеса с «копейки» Сергея, он еще полгода проездил на кирпичах, не замечая разницы."
02.05.2015 в 9:39
Повторяемся однако.
"kibirnetik":

Там второе поколение
02.05.2015 в 9:43
Если ты считаешь, что у твоей пробки есть душа- так помой сиденья!!!!! Такое чувство что бомжей возили! Без обид, но тачка с виду ухожена а сиденья просто УЖАС [censored]
02.05.2015 в 9:43
Данное авто я приобрел в небезызвестном конфискате «Торговый дом „Восточный“».
И тут меня стошнило...
02.05.2015 в 9:43
Интересный аппарат.Автор молодец.
02.05.2015 в 9:43
Молодец что не заколхозил!
"chemurgez":

Как же Вы правы.
02.05.2015 в 9:44
Корыто!
"GSMmaster":

Вам лишь бы написать гадость какую нибудь, а человек старался, статью написал..
02.05.2015 в 9:47
От дикого саба поломало лобовое ? - каждому свой корч под зад...
02.05.2015 в 9:49
Автор статьи!

А что это за колеса такие 14-го и 15-го радиуса, которые влезли в багажник? Это получается посадочный диаметр 28-30 дюймов... Неслабо. У большинства грузовиков раза в полтора поменьше.
02.05.2015 в 9:49
Не впечатлял меня Ford никогда
02.05.2015 в 9:52
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
02.05.2015 в 9:55
Сильно на любителя автос...
Я не любитель.
02.05.2015 в 9:55
Чтобы не любить проб нужно его купить.
02.05.2015 в 10:03
К покупке «Пробки» я шел сознательно.

Хобби - лежать под машиной. Девушка есть?
02.05.2015 в 10:08
Классная тачка... Была...
"newpoint":

Но жесткая как табуретка
"Aleksandr30":

А обычно спортивные машины мягкие, валкие???
"newpoint":

а это цпорт? разгон 9 секунд. почти как у любого авто на дороге. ах, да, жити же, полюбому цпорт))))
02.05.2015 в 10:13
К покупке «Пробки» я шел сознательно.

Хобби - лежать под машиной. Девушка есть?
"MASTER+":

Одно другому не мешает.
02.05.2015 в 10:14
Ухоженно не заколхожено!
02.05.2015 в 10:26
"В моей машине расход масла на 1000 километров варьируется от 100 до 700 граммов в зависимости от манеры езды" Поверь это большой расход масла!!! Про тягу как у паровоза улыбнуло. Прокатись на 9000 аэро , вот там как у паровоза!
02.05.2015 в 10:26
На таком еще кто-то ездит?
02.05.2015 в 10:26
Корыто!
"GSMmaster":


Легко оскорбить увлечение другого :(
02.05.2015 в 10:27
К покупке «Пробки» я шел сознательно.

Хобби - лежать под машиной. Девушка есть?
"MASTER+":

иногда лучше жевать чем говорить. с таким успехом весь состав drive2.ru без второй половинки!!!)))
02.05.2015 в 10:28
Химчитска плачет по этому Пробуууууууу!!!!!!!!!!!!!!!!
02.05.2015 в 10:31
норм тачка, выглядит спортивно!
Красил и полировал сам в своем гараже, по затратам вышло не больше $200.
- молодцом, в любой кризис не пропадешь, тем более если еще варить умеешь...
02.05.2015 в 10:32
Из Фордов тех годов, Кугар мне нравится больше, но и Проуб неплох.
02.05.2015 в 10:33
GSMmaster,
Гланое обгадить. Сомневаюсь, что у самого хоть велосипед есть!!!!
02.05.2015 в 10:34
Корыто!
"GSMmaster":

Гланое обгадить. Сомневаюсь, что у самого хоть велосипед есть!!!!
02.05.2015 в 10:35
Купеха как купеха,норм!!! мужику нравится, что средства позволяют, от того и кайфует!
02.05.2015 в 10:36
Прямыми конкурентами Probe являются Toyota Celica 4-го поколения, Opel Calibra, Mitsubishi Eclipse 1-го поколения, Honda Prelude 4-го поколения

Может это конкуренты следующей пробы? и то половина из них и по управляемости лучше и едет быстрее...
02.05.2015 в 10:36
больше буста. полбара это ниочем
02.05.2015 в 10:41
Что-то с расходом масла перебор. Даже бнв столько не есть
02.05.2015 в 10:50
Авто строго на любителя.
Спереди места мужику от 180 см ростом мало.
Сзади-поместится кот.
Турбо-пылесос по деньгам.
Ржавеет,жрет масло,едет на троечку.
02.05.2015 в 10:52
Попробуйте в Германии спросить про Форд Проба )))) Там это автомобиль давно стал предметом целого направления в анекдотах ))))
02.05.2015 в 10:52
в Гатово!
02.05.2015 в 11:02
Колёса 14!! 15!! РАДИУСА перевозил. От кировца?
как-то была у меня Проба...хуже машины я не знаю.
02.05.2015 в 11:11
Рестайлинговая 626 GD, сделанная для американцев, почему то с невменяемым расходом. А движок 2,2 с 12 клапанами - неубиваемая штука
02.05.2015 в 11:12
Понторезка : выглядит спортивно, а едет как обычный переднеприводной хэтчбек от унылой марки мастдафорт.
02.05.2015 в 11:12
[censored]
02.05.2015 в 11:13
был 2 проб- говно редкое
02.05.2015 в 11:13
А вообще Форд - это не машина.
02.05.2015 в 11:14
Даже не читал...
02.05.2015 в 11:17
[censored]
02.05.2015 в 11:18
Пожиратель бензина и масла, зачем было вкладывать в это деньги, не очень понятно. Хотя наверное ответ кроется в возрасте автора, сколько ему лет?)
02.05.2015 в 11:18
Фотографии очень хорошо демонстрируют среду обитания владельца данного экземпляра и объясняют, почему ему нужно обязательно красное купе.
02.05.2015 в 11:32
Прямо Элтон Джон- весь блестит а в днище дырка!
02.05.2015 в 11:33
девственный? Это вряд ли :)

Обзор понравился, только непонятно фото расположены, как будто вперемешку.
02.05.2015 в 11:34
Физически и морально устарел этот авто
02.05.2015 в 11:36
ой,карыто,нормальная машина,сами ездите на рэно сцениках и довольны,автор если читаешь,ты молодец!
удачи машинка смотрится на ура!
02.05.2015 в 11:41
Всегда нравились первые пробы именно в красном цвете
а салон да слабоват!
02.05.2015 в 11:44
Корыто!
"GSMmaster":

Торгуй дальше телефонами, а машинка неплоха если откапиталить
02.05.2015 в 11:49
[censored]
02.05.2015 в 11:53
ведро с болтами
02.05.2015 в 11:56
отжили свое эти машинки.
02.05.2015 в 12:01
да, жаль уже "не едет", а только жрет...
02.05.2015 в 12:05
Главное любить свою машину!
"kazL1Na":

любить кусок железа?
02.05.2015 в 12:07
ну и состояние у салона конечно. хоть одеяло бы какой "олдскульное" подстелили
02.05.2015 в 12:08
Сабвуфер из фанеры и заклеенное стекло правой фары изолентой говорят о многом, в частности больше о владельце..
02.05.2015 в 12:08
салон просто ужас
02.05.2015 в 12:11
"Хороший мальчик". Дорезает тачку, а потом втюхивает её лоху... Очаровательно.
02.05.2015 в 12:16
Классная тачка... Была...
"newpoint":

Но жесткая как табуретка
"Aleksandr30":

А обычно спортивные машины мягкие, валкие???
"newpoint":

М5 Е34,что на это скажите? Да и машина описанная в статье-редкостное корыто
02.05.2015 в 12:24
Цениться в ооигинале
02.05.2015 в 12:24
Я не знаю насчет "1 латки", но на одном из фото у машины отлично видно, что порога с пассажирской стороны нет.
02.05.2015 в 12:25
Была такая у знакомого давно. Летал на этой гонке пока человека не завалил. Потом продал какому-то ребенку. Родители даже не знали, что за машину сыну купили.
"Aleksandr30":

Надо было пацану на бочине "Bentley" нацарапать, пусть родители думали бы что сынок на реальной тачке ездит.
"newpoint":


Пощади, человек - анекдот!
02.05.2015 в 12:25
ну и нахрена гэты шрот?коробка 600,турбина 600?купиу бы лучше авдюху бочку 87 года!был бы толк, а так железяка ржавая с дорогими цацками.
02.05.2015 в 12:29
в пробе нету ничего хорошего.... обычный, дешевый хлам, только внешне имеющий гоночный акцент.... то ли дело Mitsubishi 3000GT ,ну или хотябы toyota supra
"al200nt":

Покажите мне Супру по цене Пробки
"redzub":


Того же, 92 года 2я супра, не далеко по ценнику уходит
02.05.2015 в 12:39
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

достали мля с бмв уже..... Где ты видел чтоб бмв японцев рвало? Может и сааб 2,5 аэро рванет? знаток...
02.05.2015 в 12:40
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

боюсь что БМВ будет просто комфортнее.. а в остальном - сразу видно что вы не ездили на турбовых машинах )) Иллюзия совершенства БМВ заняла ваш моск..
02.05.2015 в 12:40
Классная тачка... Была...
"newpoint":

Но жесткая как табуретка
"Aleksandr30":

А обычно спортивные машины мягкие, валкие???
"newpoint":

М5 Е34,что на это скажите? Да и машина описанная в статье-редкостное корыто
"Lavrinovich_Maxim":

м5 ты сравниваешь с пробом? опупеть...
02.05.2015 в 12:41
корыто полное !!! мало того что этот мотор не едет хотяи турбирован так в ней в салоне как в унитазе !!!
02.05.2015 в 12:45
Honda prelude на порядок интереснее. В 90 - е японцы были вне всякой конкуренции по инновациям в автостроении.
02.05.2015 в 12:46
Самое страшное купе из 90-х!!!! Фе.....
02.05.2015 в 12:49
Девушки шарахаются наверное при виде старой рухляти )))))))
02.05.2015 в 12:49
asiat1975, чувак не хочу тебя растраивать все силовые агрегаты от мазда. Если быть точным то mazda MX-6. Сам же форд разработал лишь кузов. Движок неубиваемы. Жаль что у этого экземпляра не остался родной спойлер =)
02.05.2015 в 12:52
Хорошая машина - новая машина!
02.05.2015 в 12:53
Валенки, гнобящие сей неординарный авто, наверное, слишком сопливы, чтобы понимать, как он воспринимался лет 13-15 назад и смотрят через призму 2015 года. Это тупо.

У меня достаточно недешевый и очень мощный авто сейчас, но я все еще храню все фото своего Проуба и уверен, что те деньги, которые он стоил лет 15 назад, он стоил каждого бакса. И прекрасный свист турбины на 3к обротов, и неординарные для 90-х открывющиеся фары, решение с ремнем, схожесть с пусть не самым удачным, но мустангом...

Во времена дворов, засраных b2 пассатами и бочками, это был эксклюзив за ОЧЕНЬ небольшие деньги.
02.05.2015 в 12:56
""что-то лучше Lukoil"" -- люкс синтетика будет однозначно не хуже тотала, так что меньше понтов)))
02.05.2015 в 13:02
technics1984, Хочешь сказать эклипс это года покрасивее?
02.05.2015 в 13:05
Я считаю молодец. Кто пишет что это корыто, о нём и мечтают, но боятся покупать из за года. Это хобби, и это полёт души. Я сам имею во владении митсубиси эклипс G1 турбо, сам дел, только что сам не красил, и поверьте, по железу, езде, многим новым машинам фору даст. Раньше делали из нормального толстого металла, с нормальной шумкой. А что сейчас????? Банки консервные, не берём в расчёт немецкий автопром.........
02.05.2015 в 13:05
sergey861, тут половина каких то школьников
02.05.2015 в 13:12
Боже, ну и ведро с болтами.
02.05.2015 в 13:13
искал турбокупе и чтоб расход был не больше 20 - это он специально под это [censored] так сказал?????
02.05.2015 в 13:14
https://m.youtube.com/watch?v=cZa_gSXavOM
"Gorza":

и...? Такие ремни есть много где, в том же Mitsubishi eclipse g1
02.05.2015 в 13:16
хотел бы заряженное купе купил бы прелюда чтоли, или уже того же проба но с 2,5 - он не турбированный, но мощности в нем больше, да и едет он вроде даже и не плохо
02.05.2015 в 13:22
Ну как капитальный ремонт можно выполнить своими силами? как самому расточить овальность цилиндров? или шейки коленчатого вала шлифовать под ремонтный размер? У нас как всегда все сводится к одному, поменять кольца и облить краской, все на что моги
02.05.2015 в 13:23
Ну как капитальный ремонт можно выполнить своими силами? как самому расточить овальность цилиндров? или шейки коленчатого вала шлифовать под ремонтный размер? У нас как всегда все сводится к одному, поменять кольца и облить краской, все на что моги
"dima_citroen":


имел ввиду ремонт двигателя
02.05.2015 в 13:24
если ему нужен маленький расход тогда нужно было брать пассат б 3 дизель.
02.05.2015 в 13:25
Нафига эти обзоры ломья?
02.05.2015 в 13:31
машина с душой)
02.05.2015 в 13:38
Красивая машина, но я лучше предпочту ему Honda Prelude 3
02.05.2015 в 13:49
постоянные «споли» из-под клапанной крышки,


мб СОПЛИ!!!! а?

Редакторы, аууу
02.05.2015 в 13:56
Корыто!
"GSMmaster":

респект!
02.05.2015 в 13:56
Это японская консервная банка или американская помойка? Помогите разобраться.
02.05.2015 в 13:56
машина с душой)
"3.14159265":

С душком. В салоне только насрать остается.
02.05.2015 в 13:59
Двигатель двухвальный тут?
02.05.2015 в 14:01
Нафига эти обзоры ломья?
"Ultra:

ну интересне, чем новый логан
02.05.2015 в 14:07
Honda prelude на порядок интереснее. В 90 - е японцы были вне всякой конкуренции по инновациям в автостроении.
"asiat1975":

Учитывая что я считаю прелюды страшными, но на фоне пробки они пожалуй что будут красивыми. Плюсы - начинка, какая никая турбина, кондер, электроподьемники - зеркала
02.05.2015 в 14:21
Литье с первого фото даже мне понравилось. А более современные ажурные диски выглядят намного хуже, так что автор прав - не надо там 17". У этого автоса свой стиль, с современными авто ничего общего. Мне напомнило вкладыш из жвачки Turbo, которыми мы в детстве менялись с одноклассниками.
02.05.2015 в 14:26
Сабвуфер из фанеры и заклеенное стекло правой фары изолентой говорят о многом, в частности больше о владельце..
"NeoJocker":

из китайских опилок, саб лучше?
02.05.2015 в 14:32
Корыто!
"GSMmaster":

Корыто ваши БЭШАЧКИ
02.05.2015 в 14:52
обычно такие машины у тех, кто сам варит и сам красит, да. причем варит даже не РДС, а автоматом, то есть человек явно профессионал.
02.05.2015 в 15:06
Корыто!
"GSMmaster":


ничего японского
02.05.2015 в 15:12
Что-то мне подсказывает , что это ,,шило,, !
02.05.2015 в 15:26
Не ведёрко, а "Probe"ка
02.05.2015 в 15:52
Да, ведро с гайками.
02.05.2015 в 16:55
С турбокалиброй не стоит его сравнивать, недотягивает.
02.05.2015 в 16:56
Интересный автос. Довелось поездить на этом первом поколении немного. Автору удачи!!
02.05.2015 в 17:01
jacksmith, +1
02.05.2015 в 17:10
Зачет
02.05.2015 в 17:14
автор путает радиус и диаметр
02.05.2015 в 17:37
крутая тачка, статья победоносная, остальным в этом месяце уже можно не участвовать.
02.05.2015 в 17:39
Сделай химчистку салона, а то как колхозник.
02.05.2015 в 17:40
"В моей машине расход масла на 1000 километров варьируется от 100 до 700 граммов в зависимости от манеры езды" Поверь это большой расход масла!!! Про тягу как у паровоза улыбнуло. Прокатись на 9000 аэро , вот там как у паровоза!
"user_1524234":

700 грамм это оооочень много, у меня 500 на 10. 000. маааксимум!
02.05.2015 в 17:43
Хороший, оч хороший немолодой японец.
Рейховоды мимо кассы. Другая философия.
02.05.2015 в 17:47
Не впечатлял меня Ford никогда
"DMsti":

Каждому своё,что тут добавить!!автор молодец)
02.05.2015 в 17:56
Корыто!
"GSMmaster":

у тебя и такой нету!
02.05.2015 в 17:58
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

достали мля с бмв уже..... Где ты видел чтоб бмв японцев рвало? Может и сааб 2,5 аэро рванет? знаток...
"denis-ndv":

че там рвать то? у бмв 325 на секунду почти меньше цифры по паспорту до 100, тока не забываем про момент который у БМВ больше просто потому что там 6 котлов, у бмв 195коней, а в этом умирающем японском пони 147, гораздо просторнее салон, комфортнее, при этом пасспортный расход до 10литров, + имеем ништяки в виде климы или кондея, ABS, ASC, идиальную ликвидность с продажей, оч просто найти машину в коже, + доинсталить любое заводское оборудование элементарно, типа ПДС, попагреек, и прочей мишуры элементарно, + тюнинга как кэлхо так и оч хорошего просто валом в любые деньги, и не заколхоженую трешку 36 продать можно за пару часов если она достойна внимания, а эту пробку хрен кому впаришь, ну если только на село куда, но тогда только с этим сабом и писялками
02.05.2015 в 18:03
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

боюсь что БМВ будет просто комфортнее.. а в остальном - сразу видно что вы не ездили на турбовых машинах )) Иллюзия совершенства БМВ заняла ваш моск..
"mcshoon":

mcshoon,
у меня сейчас шкода суперб 1,8тфси 4*4...
02.05.2015 в 18:21
Отличная статья. Если внимательно читать то можно много смеяться.
"XandrAS":

+ 1000, Это точно!!!Согласен что какой-то детский брэд
"l_a_bus":

Не детский а взрослый- но сути НЕ меняет )
02.05.2015 в 18:24
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

боюсь что БМВ будет просто комфортнее.. а в остальном - сразу видно что вы не ездили на турбовых машинах )) Иллюзия совершенства БМВ заняла ваш моск..
"mcshoon":

mcshoon,
у меня сейчас шкода суперб 1,8тфси 4*4...
"ddnukem":

Что-то я не припомню, чтобы на полноприводный Суперб 1.8 ставился...
02.05.2015 в 18:24
"В моей машине расход масла на 1000 километров варьируется от 100 до 700 граммов в зависимости от манеры езды" Поверь это большой расход масла!!! Про тягу как у паровоза улыбнуло. Прокатись на 9000 аэро , вот там как у паровоза!
"user_1524234":

700 грамм это оооочень много, у меня 500 на 10. 000. маааксимум!
"Forzaken":

Похоже на расход толково не смотренной Волги -24 если не хуже ( Если на 10000 то ещё куда ни шло )
02.05.2015 в 18:28
redzub, загуглите 1.8тси 4*4 или в ссылку тыкнуть? с 2010 года по настоящее время выпуск
02.05.2015 в 18:29
че там рвать то? у бмв 325 на секунду почти меньше цифры по паспорту до 100, тока не забываем про момент который у БМВ больше просто потому что там 6 котлов, у бмв 195коней, а в этом умирающем японском пони 147, гораздо просторнее салон, комфортнее, при этом пасспортный расход до 10литров, + имеем ништяки в виде климы или кондея, ABS, ASC, идиальную ликвидность с продажей, оч просто найти машину в коже, + доинсталить любое заводское оборудование элементарно, типа ПДС, попагреек, и прочей мишуры элементарно, + тюнинга как кэлхо так и оч хорошего просто валом в любые деньги, и не заколхоженую трешку 36 продать можно за пару часов если она достойна внимания, а эту пробку хрен кому впаришь, ну если только на село куда, но тогда только с этим сабом и писялками
"ddnukem":

это подход не автолюбителя а понтовщика обыкновенного, настоящему автолюбителю поф на ликвидность и мнение окружающиех, ему главное личное отношение к авто.
02.05.2015 в 18:33
внутри жесть какая-то..
снаружи красотка!
02.05.2015 в 18:39
redzub, загуглите 1.8тси 4*4 или в ссылку тыкнуть? с 2010 года по настоящее время выпуск
"ddnukem":

Насколько я знаю, с полным приводом у них 3.6. А 1.8 я встречал только с передним приводом. И когда себе машину искал, заказать полноприводный суперб с мотором CDA было нельзя
Алеж страшная
02.05.2015 в 19:30
Корыто!
"GSMmaster":

Ну вот зачем ты это написал? О вкусах не спорят... ,[censored]
02.05.2015 в 20:09
redzub, загуглите 1.8тси 4*4 или в ссылку тыкнуть? с 2010 года по настоящее время выпуск
"ddnukem":

Насколько я знаю, с полным приводом у них 3.6. А 1.8 я встречал только с передним приводом. И когда себе машину искал, заказать полноприводный суперб с мотором CDA было нельзя
"redzub":

http://www.lastochka.by/catalog/skoda/superb/superb_2/superb_combi/1_8_tsi_4wd_160_hp/
02.05.2015 в 20:11
Тока у меня в седано-хетчбеке
02.05.2015 в 20:13
что бы узнать в каком состоянии форд его нужно загнать в глухой лес. и прислушаться..... если слышно как гниет, то ещё живой. а если не слышно....
02.05.2015 в 20:31
Форд с Японии что то сомнительно .
02.05.2015 в 20:39

Тут о купехах речь идет и я вставил мысль о том что е36 купе будет тупо лучше во всех смыслах
02.05.2015 в 20:47
Обзор подразумевает в себе ОБЗОР... великолепно построенная статья дающая представление о данном автомобиле даже не знающему о нем ни чего. Все плюсы и минусы, все реальности связанные с его эксплуатацией, ремонтом. Немного не по порядку фото... но много... Спасибо очень много узнал для себя нового ... Немного утрированно.... не сравнивал бы с Opel Calibra, но в общем... дочитал до конца ... понравилось.
По поводу корыта... ломье... НЕТ ... это кусочек истории автостроения, о котором как раз таки можно судить именно сейчас, когда уже есть с чем сравнивать...
02.05.2015 в 20:58
Одно сплошное разочарование, масла нужно столько как будто он двухтактный))))
02.05.2015 в 20:59
Боже, подумал я, прочитав до середины и увидев багажник и салон, КАКОЙ КОЛХОЗ!
02.05.2015 в 21:12
Обзор подразумевает в себе ОБЗОР... великолепно построенная статья дающая представление о данном автомобиле даже не знающему о нем ни чего. Все плюсы и минусы, все реальности связанные с его эксплуатацией, ремонтом. Немного не по порядку фото... но много... Спасибо очень много узнал для себя нового ... Немного утрированно.... не сравнивал бы с Opel Calibra, но в общем... дочитал до конца ... понравилось.
По поводу корыта... ломье... НЕТ ... это кусочек истории автостроения, о котором как раз таки можно судить именно сейчас, когда уже есть с чем сравнивать...
"858585":

Согласен полностью . Приятно читать от начала до конца
02.05.2015 в 21:33
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

С чем сравнивал из японцев?
02.05.2015 в 21:37
Купеха как купеха,норм!!! мужику нравится, что средства позволяют, от того и кайфует!
"daniel3k2":

Ну какое капеха? Хэтч обыкновенный.
02.05.2015 в 21:39
Доделки конечно нужны, в качественном состоянии автомобиль будет цениться. Как то на днях пришла бредовая мысль найти Escort RS Cosworth... простой, чего захотел!? Конечно, это не авто на каждый день и не единственное. Интересны такие статьи.
02.05.2015 в 21:43
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

достали мля с бмв уже..... Где ты видел чтоб бмв японцев рвало? Может и сааб 2,5 аэро рванет? знаток...
"denis-ndv":

Япы вне конкуренции лучшие.
02.05.2015 в 21:54
Так вот кто ента вядро з болтами подобрал !
Для нашага сяльпо з 100 багсовым прожиточным минимумом сойдёт !
Першы парэнь на Ангарскай!
02.05.2015 в 21:55
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

достали мля с бмв уже..... Где ты видел чтоб бмв японцев рвало? Может и сааб 2,5 аэро рванет? знаток...
"denis-ndv":

Япы вне конкуренции лучшие.
"Kasmanaft81":

чем же? только конкретнее и о стоковых машиназ
02.05.2015 в 21:59
......а вам усе рэнаультики падавай.......
02.05.2015 в 21:59
GSMmaster, А Пассат и е34,36 не корыто?
02.05.2015 в 22:04
ремни зачётные, я б от таких тоже не отказался, хотя уже и так пристёгиваюсь машинально...
02.05.2015 в 22:05
Кому не нравиться авто(у меня не Проуб) просто уже бесят зомбированные БМВ мальчики.Выложите свою машину.?
02.05.2015 в 22:16
Вадим объясните мне пожалуйста как можно поставить на учет и застраховать примерно в $60.(может вы спереди единичку пропустили).
02.05.2015 в 22:32
Респект !
Сам так горел над проектом . Не кого не слушай это твой путь и твой выбор.
От себя ... удачи... ( я спекся)
02.05.2015 в 22:35
корчваген
02.05.2015 в 22:38
Классная тачка... Была...
"newpoint":

лет 10 назад...
02.05.2015 в 22:41
лобовое лучше поменяй, а не диски
02.05.2015 в 22:41
был обладателем второй пробы,как первое свое авто,реально незабываемое авто,супер надежное,красивое,комфортное,ну в общем кто пользовался данным авто,тот поймет,теперь настольгия по нем и жалость что продал,реально хорошая машина
02.05.2015 в 22:55
Годная пробка. И рассказ ничо так. За прямые руки - респект и уважуха.
Хозяина - в победители месяца однозначно.
Но передайте ему кто-нибудь, чтобы никогда салон со вспышкой не фотографировал, не сделав предварительно в нём химчистку.
02.05.2015 в 23:01
Корыто!
"GSMmaster":

Ну конечно! Гэта ж не бэха))
02.05.2015 в 23:02
Корыто!
"GSMmaster":

Корыто твой мозг и мозг всех тебе лайкнувших.
02.05.2015 в 23:03
Одного меня от вида и состояния салона подташнивает ?
"sergej-1986-08":

Не, дружище, тебя тошнит, когда ты на свой велик смотришь.
02.05.2015 в 23:27
Насколько я знаю, с полным приводом у них 3.6. А 1.8 я встречал только с передним приводом. И когда себе машину искал, заказать полноприводный суперб с мотором CDA было нельзя
"redzub":

Супербы разные бывают, полный привод есть и на 1,8 и 2,0 дизеле к примеру.
V6 - просто все с полным)
02.05.2015 в 23:28
Была такая у знакомого давно. Летал на этой гонке пока человека не завалил. Потом продал какому-то ребенку. Родители даже не знали, что за машину сыну купили.
"Aleksandr30":

Надо было пацану на бочине "Bentley" нацарапать, пусть родители думали бы что сынок на реальной тачке ездит.
"newpoint":

дебил... или пьяный... что к чему? хз...
02.05.2015 в 23:32
Корыто!
"GSMmaster":

для каждого своё
02.05.2015 в 23:32
GSMmaster, сам ты корыто,школьник
02.05.2015 в 23:33
У друга проб, очень ничего машинка.
02.05.2015 в 23:44
Я так и не понял в чем прикол? Купи корча, вложился в него и получил в итоге тот же корч с динамикой поло седана 1.6 , и с расходом в 2 раза больше.... И по деньгам одинаково. автор болен.....
02.05.2015 в 23:50
АУНО
02.05.2015 в 23:50
Дружище, R2R сезон открыли)) Приезжай)))
03.05.2015 в 0:02
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

достали мля с бмв уже..... Где ты видел чтоб бмв японцев рвало? Может и сааб 2,5 аэро рванет? знаток...
"denis-ndv":

че там рвать то? у бмв 325 на секунду почти меньше цифры по паспорту до 100, тока не забываем про момент который у БМВ больше просто потому что там 6 котлов, у бмв 195коней, а в этом умирающем японском пони 147, гораздо просторнее салон, комфортнее, при этом пасспортный расход до 10литров, + имеем ништяки в виде климы или кондея, ABS, ASC, идиальную ликвидность с продажей, оч просто найти машину в коже, + доинсталить любое заводское оборудование элементарно, типа ПДС, попагреек, и прочей мишуры элементарно, + тюнинга как кэлхо так и оч хорошего просто валом в любые деньги, и не заколхоженую трешку 36 продать можно за пару часов если она достойна внимания, а эту пробку хрен кому впаришь, ну если только на село куда, но тогда только с этим сабом и писялками
"ddnukem":

и где вы все это нашли в 36?салон просторный?расход до 10 литров у 2,5?не смешите и не лезьте туда,в чем не разбираетесь и не владели.
03.05.2015 в 0:03
Как любил немцев, так и люблю!!!
03.05.2015 в 0:29
GSMmaster, у тебя и этого нету
03.05.2015 в 0:34
В ней мотор от мазды 626 GD! Вот и весь форд.
03.05.2015 в 0:40
На этой помойке уже никогда не пройти ТО без взятки.
03.05.2015 в 0:42

В гнилом состоянии этой мерисокояпонской банки акула раз в 10-20 дороже будет =(
03.05.2015 в 0:45
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

достали мля с бмв уже..... Где ты видел чтоб бмв японцев рвало? Может и сааб 2,5 аэро рванет? знаток...
"denis-ndv":

че там рвать то? у бмв 325 на секунду почти меньше цифры по паспорту до 100, тока не забываем про момент который у БМВ больше просто потому что там 6 котлов, у бмв 195коней, а в этом умирающем японском пони 147, гораздо просторнее салон, комфортнее, при этом пасспортный расход до 10литров, + имеем ништяки в виде климы или кондея, ABS, ASC, идиальную ликвидность с продажей, оч просто найти машину в коже, + доинсталить любое заводское оборудование элементарно, типа ПДС, попагреек, и прочей мишуры элементарно, + тюнинга как кэлхо так и оч хорошего просто валом в любые деньги, и не заколхоженую трешку 36 продать можно за пару часов если она достойна внимания, а эту пробку хрен кому впаришь, ну если только на село куда, но тогда только с этим сабом и писялками
"ddnukem":

Нашли с чем сравнивать этот гнилой поперечник с корнями японских консервных банок.
03.05.2015 в 1:22
GSMmaster,
в точку
03.05.2015 в 2:14
Мда, это никак нельзя назвать прямым конкурентом 4го прелюда. В прелюде в стоке (без турбины) разгон составляет 6.8 сек. Из прелюдов только 3 поколение может быть конкурентом для этой машины.
03.05.2015 в 4:52
проба ни когда не была спортом-а так ни чего интересного-таких покрашеных корыт валом-лет через 20 может стать реаритетом-на данный момент прожорливое черметье на большого любителя.
03.05.2015 в 4:57
Насколько я знаю, с полным приводом у них 3.6. А 1.8 я встречал только с передним приводом. И когда себе машину искал, заказать полноприводный суперб с мотором CDA было нельзя
"redzub":

Супербы разные бывают, полный привод есть и на 1,8 и 2,0 дизеле к примеру.
V6 - просто все с полным)
"andrucha":

дико извиняюсь-кто видел пробу и с каким приводом?
03.05.2015 в 5:08
её время прошло, как и большинства легенд 90-х...
"DoctoR308":

ну когда мимо проезджает 21 волжаня из 60-70 както кажеться что время стоит на месте....
03.05.2015 в 6:31
2х точечный ремень, во много раз менее эффективен, чем 3х точечный
03.05.2015 в 6:38
Ухты! Литые диски! Чотка
03.05.2015 в 7:53
Корыто!
"GSMmaster":

сказал троль глядящий с окна троллейбуса ....
03.05.2015 в 8:00
Не автомобиль, а какое-то уг на фото. Главное, что бы эта гнилушка не занимала парковочные места в Минске.
03.05.2015 в 8:03
Нафига эти обзоры ломья?
"Ultra:

а нафига ты живешь в этом мире ? что б каждому поднасрать ? у человека красивая и ухоженная тачка и не важно какой она модели ведь каждому свое ....
03.05.2015 в 8:15
Покупать конфискат это ПЛОХАЯ КАРМА!
03.05.2015 в 8:22
Скоро в Гатово поедет...
03.05.2015 в 8:36
спасибо, человек!
редко кому дано с такой теплотой и любовью о детях своих рассказать, как ты о жылизяке поведал.
03.05.2015 в 9:32
redzub, загуглите 1.8тси 4*4 или в ссылку тыкнуть? с 2010 года по настоящее время выпуск
"ddnukem":

Насколько я знаю, с полным приводом у них 3.6. А 1.8 я встречал только с передним приводом. И когда себе машину искал, заказать полноприводный суперб с мотором CDA было нельзя
"redzub":

http://www.lastochka.by/catalog/skoda/superb/superb_2/superb_combi/1_8_tsi_4wd_160_hp/
"ddnukem":

А можно ссылку на сайт дилера, у которого можно заказать такую машину?
03.05.2015 в 9:37
PROBA...!!!
03.05.2015 в 9:46
какой же убогий салон!!!
03.05.2015 в 9:59
Салон надо шаманить! А так, недорогой "спорт-кар")
03.05.2015 в 10:02
Комментаторы херовы, указывайте свои авто. Пробоводу удачи с авто.
Современные авто столько лет не протянут.
03.05.2015 в 10:07
+18 Строго!!!
03.05.2015 в 10:10
Корыто!
"GSMmaster":

сказал троль глядящий с окна троллейбуса ....
"asdfgh888":

с экрана "самого последнего" кредитного "хуявея"
03.05.2015 в 10:32
Двоякие чувства... С одной стороны автор делает упор на доводку авто до идеала (что лично мне очень симпатично, сам такой), но при этом салон драный и багажник грязный. Как-то некомильфо...
03.05.2015 в 10:32
это все от нищеты в стране ((
слава ссср и компартии
03.05.2015 в 10:47
Автору респект. Нашел (правда с третьей попытки) живой экземпляр, довел до ума и ездит. Повезло что машина не убита была изначально. И что немаловажно - не колхозил его. Машинка выглядет очень хорошо.
На счет салона соглашусь с автором. Серый велюрчик там мягко говоря - не в тему.

Вопрос автору - не вы ли долгое время продавали красный удроченый в усмерть проуб на конечной автобусов в зеленом луге? ))) Несколько раз наблюдал процесс осмотра и продажи и мило улыбался. )
03.05.2015 в 11:18
redzub,
redzub, загуглите 1.8тси 4*4 или в ссылку тыкнуть? с 2010 года по настоящее время выпуск
"ddnukem":

Насколько я знаю, с полным приводом у них 3.6. А 1.8 я встречал только с передним приводом. И когда себе машину искал, заказать полноприводный суперб с мотором CDA было нельзя
"redzub":

http://www.lastochka.by/catalog/skoda/superb/superb_2/superb_combi/1_8_tsi_4wd_160_hp/
"ddnukem":

А можно ссылку на сайт дилера, у которого можно заказать такую машину?
"redzub":

Вы как маленький ей богу. Или точняк маленький у офф диллера полный привод на палке 1.8тси в средней комплектации даж в наличии на складеhttp://www.skoda-auto.by/auto/superb-class
03.05.2015 в 11:32
Набежало баборабов...
03.05.2015 в 11:45
мазда 626 рестаил
03.05.2015 в 12:31
Хлам!!!
03.05.2015 в 12:41
Нихрена видосов нету.
03.05.2015 в 12:52
корыто
03.05.2015 в 13:19
сейчас уже не айс
03.05.2015 в 13:40
Может и сааб 2,5 аэро рванет?
"denis-ndv":

Сааб разгоняется быстрее м5, но только в движении, не с места. А по комфорту сравнивать японский шрот, и тем более бмв с Саабом ну никак нельзя.
03.05.2015 в 13:52
Почитал комменты: за 2700 я смотрю все хотят "новую" машину. 34-ка и 36-ая будут тоже жрать масло с бензином не хуже этого Форда. Мне нравятся передние открывающиеся фары, форма кузова. Машина как машина, главное, чтобы на бабки сильно не разводила.
03.05.2015 в 14:05
С каких это пор форд стал японцем???в запорожец вкинуть мотор от немца он что станет немцем????Или если в вольво стоит дизель от лагуны, он что француз???
03.05.2015 в 14:31
шляпа проб и калибра 2 ведра
03.05.2015 в 14:38
redzub,
redzub, загуглите 1.8тси 4*4 или в ссылку тыкнуть? с 2010 года по настоящее время выпуск
"ddnukem":

Насколько я знаю, с полным приводом у них 3.6. А 1.8 я встречал только с передним приводом. И когда себе машину искал, заказать полноприводный суперб с мотором CDA было нельзя
"redzub":

http://www.lastochka.by/catalog/skoda/superb/superb_2/superb_combi/1_8_tsi_4wd_160_hp/
"ddnukem":

А можно ссылку на сайт дилера, у которого можно заказать такую машину?
"redzub":

Вы как маленький ей богу. Или точняк маленький у офф диллера полный привод на палке 1.8тси в средней комплектации даж в наличии на складеhttp://www.skoda-auto.by/auto/superb-class
"ddnukem":

Хм, не знал. Беру свои слова обратно.
03.05.2015 в 14:38
Может и сааб 2,5 аэро рванет?
"denis-ndv":

Сааб разгоняется быстрее м5, но только в движении, не с места. А по комфорту сравнивать японский шрот, и тем более бмв с Саабом ну никак нельзя.
"LIFER1":

Если сааб так крут почему их днем с огнем не отыскать? Почему зато бмв всех годов выпуска на каждом углу и ездят на них и стар и млад? Я думаю что народ делает выбор сам и был бы сааб так крут то было бы наоборот. Да и о каком вы саабе и о какой бмв речь идет ниодин сааб даже 9.5 второй с 2010гв не делает по цифрам бмв даже е60 старушку не говоря уже о f07 так что не надр песни петь. Зайдите почитайте любой каталог ваши личные доводы не интересны нужны факты опять же речь о стоковых машинах о тюнинг тачках не говорим. И все равно бмв во всех смыслах будет лучше пробки комфорт, ликвидность,наличие б/у и новых запчастей, даже по оформлению салона бмв в выйрыше только внешний вид но это имхо на любителя. e36 coupe в любом случае лучше от овощного m43b16 до легендарного m50b25 и другие там ставились моторы. Да даже по элементарной безопасти бмв выйграет за счет 3х точечных ремней а не этих понтов... а приборка.... о чудо приборка.... уже в МТЗ НАВЕРНОЕинтереснее да че тут говорить....
P.s. у самого шкода суперб 1.8тси если что и е34 2.0 овощной m50b20 для прогулок по выходным (Нравится за свой звук 6цилиндрового рядного сердца) за то что можно даже с 2.0 угла для меня таже е34 сравнима с газ2410 такая же простая надежная и мягкая машина.
03.05.2015 в 14:43
С каких это пор форд стал японцем???в запорожец вкинуть мотор от немца он что станет немцем????Или если в вольво стоит дизель от лагуны, он что француз???
"vell69":

Ford Probe это перелицованная Mazda. Разработан на маздовской платформе с привлечением маздовских же инженеров.
03.05.2015 в 15:24
Интересно....а при покупке на аукционе с ним это нить торговался?
03.05.2015 в 15:27
Во бывший владелец у которого конфисковали сейчас злится )
03.05.2015 в 15:53
после всего того что с ним было он еще жив! супер!
03.05.2015 в 16:19
Молодец что не заколхозил!
"chemurgez":

Вы ее сейчас не видели...
03.05.2015 в 16:44
Классная тачка... Была...
"newpoint":

Но жесткая как табуретка
"Aleksandr30":

А обычно спортивные машины мягкие, валкие???
"newpoint":

Ты где спортивную машину увидел?
03.05.2015 в 16:52
В моей машине расход масла на 1000 километров варьируется от 100 до 700 граммов в зависимости от манеры езды. Я считаю, что это не много, так как в предыдущих двух Probe он был больше литра.
Honda accord 8, объём 2.0, за последние 5 тыс пробега уровень масла не изменился. И я считаю что это нормально.
03.05.2015 в 18:10
Классная тачка... Была...
"newpoint":

Молодец что не заколхозил!
"chemurgez":


Да. Но упиленная уже.
03.05.2015 в 18:30
В моей машине расход масла на 1000 километров варьируется от 100 до 700 граммов в зависимости от манеры езды. Я считаю, что это не много, так как в предыдущих двух Probe он был больше литра

капец...
03.05.2015 в 18:30
В моей машине расход масла на 1000 километров варьируется от 100 до 700 граммов в зависимости от манеры езды. Я считаю, что это не много, так как в предыдущих двух Probe он был больше литра.
Honda accord 8, объём 2.0, за последние 5 тыс пробега уровень масла не изменился. И я считаю что это нормально.
"HeliantUS":

ну если тошнить, подымая не больше 1,5 к оборотов - так и будет
03.05.2015 в 19:24
тык владей дальше....
03.05.2015 в 19:40
он прав, в каждой машине есть душа...
03.05.2015 в 19:45
ddnukem, Довожу для очобо умного не зающего человека насчет ремней бзопасности. Тут 2й разделенный ременТоесть Верхняя часть автоматическая а нижнию ты в ручную пристегиваешь =)
03.05.2015 в 19:48
v-rod, насчет авто если заводишь речь то у меня Ford Probt GT 1992
03.05.2015 в 20:07
Классная тачка)
03.05.2015 в 20:13
ddnukem, Довожу для очобо умного не зающего человека насчет ремней бзопасности. Тут 2й разделенный ременТоесть Верхняя часть автоматическая а нижнию ты в ручную пристегиваешь =)
"salomon_kain":

Почему то от такой компановки отказались... видел нечто подобное в каком то понтиаке... раз не пошло в развитие значит не очень оно и хорошо И по сей день в ремнях ничего не меняется, ну да там всякие преднатяжители бла бла бла но компановка стандартная
03.05.2015 в 20:32
хороший старый кар, в 90-ых была недосягаемой мечтой
03.05.2015 в 20:42
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

достали мля с бмв уже..... Где ты видел чтоб бмв японцев рвало? Может и сааб 2,5 аэро рванет? знаток...
"denis-ndv":

Япы вне конкуренции лучшие.
"Kasmanaft81":

чем же? только конкретнее и о стоковых машиназ
"ddnukem":

к примеру тойота марк 2, 2,5 твинтурбо
03.05.2015 в 21:39
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

достали мля с бмв уже..... Где ты видел чтоб бмв японцев рвало? Может и сааб 2,5 аэро рванет? знаток...
"denis-ndv":

Япы вне конкуренции лучшие.
"Kasmanaft81":

чем же? только конкретнее и о стоковых машинах
"ddnukem":

к примеру тойота марк 2, 2,5 твинтурбо
"korshun1":

вы серьезно? это как я понял из гугла праворукое овно? что в ней такого? 280лошадей? я лично таких машин не видел потому что живу в минске а не во владивостоке... точных данных в стоке с 0-до 100 тоже не нашел но увидел что она была только на автомате... это уныло, как бы машина больше для дрифта но на автомате КМК не дрифтуют хотя может и дрифтуют но... хз короче те что видел дрифт кары все были на палке, машина ниочем, салон копия многих японских ведер аля галант сивик и т.д. но самая беда она для инвалидов на мозг кто ездит на праворуких ведрах при правостороннем движе
03.05.2015 в 21:46
Была такая, только белая... Воспоминания на всю жизнь, скорость, бесстрашие, юность!!! Того времени уже не вернуть!!!
03.05.2015 в 23:16
Может и сааб 2,5 аэро рванет?
"denis-ndv":

Сааб разгоняется быстрее м5, но только в движении, не с места. А по комфорту сравнивать японский шрот, и тем более бмв с Саабом ну никак нельзя.
"LIFER1":

Если сааб так крут почему их днем с огнем не отыскать? Почему зато бмв всех годов выпуска на каждом углу и ездят на них и стар и млад? Я думаю что народ делает выбор сам и был бы сааб так крут то было бы наоборот. Да и о каком вы саабе и о какой бмв речь идет ниодин сааб даже 9.5 второй с 2010гв не делает по цифрам бмв даже е60 старушку не говоря уже о f07 так что не надр песни петь. Зайдите почитайте любой каталог ваши личные доводы не интересны нужны факты опять же речь о стоковых машинах о тюнинг тачках не говорим. И все равно бмв во всех смыслах будет лучше пробки комфорт, ликвидность,наличие б/у и новых запчастей, даже по оформлению салона бмв в выйрыше только внешний вид но это имхо на любителя. e36 coupe в любом случае лучше от овощного m43b16 до легендарного m50b25 и другие там ставились моторы. Да даже по элементарной безопасти бмв выйграет за счет 3х точечных ремней а не этих понтов... а приборка.... о чудо приборка.... уже в МТЗ НАВЕРНОЕинтереснее да че тут говорить....
P.s. у самого шкода суперб 1.8тси если что и е34 2.0 овощной m50b20 для прогулок по выходным (Нравится за свой звук 6цилиндрового рядного сердца) за то что можно даже с 2.0 угла для меня таже е34 сравнима с газ2410 такая же простая надежная и мягкая машина.
"ddnukem":

ты прости,но ты от авто темы так же далек как магадан от минска.и такой же резкий как е 34 с 2,0.не пиши ерунды,сойдешь за умного
03.05.2015 в 23:27
хороший обзор, всё честно и по существу, без лишней рики
03.05.2015 в 23:58
тачка крутая была,когда проезжала мимо школы в 2000 году... сейчас не актуально,к сожалению,как и эклипс из андерграунда =)
04.05.2015 в 0:55
Из его проблем могу отметить постоянные «споли» из-под клапанной крышки

Исправьте слово в кавычках :) явная опечатка.
04.05.2015 в 3:07
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

достали мля с бмв уже..... Где ты видел чтоб бмв японцев рвало? Может и сааб 2,5 аэро рванет? знаток...
"denis-ndv":

Япы вне конкуренции лучшие.
"Kasmanaft81":

чем же? только конкретнее и о стоковых машиназ
"ddnukem":

Сток? Lexus is300, Nissan Skyline ER34(не путать с GTR R34, да и то если рассматривать стоковый GTR, не NISMO, Nur и V-Spec, то сойдет и он), Mazda RX-7, RX-8. Все это заряженные СТОКОВЫЕ купешечки. Можно перечислять очень много, только вам немцефилам пропеллер сознание затмил и в эволюции вы так и остановились на примитивном "БМВ супер все остальное вне конкуренции". И честно скажу, на любом диамандике (Мицубиши) ездить приятнее, чем на немце, хотя диамандики немножко далеки от комфора.
04.05.2015 в 3:17
Может и сааб 2,5 аэро рванет?
"denis-ndv":

Сааб разгоняется быстрее м5, но только в движении, не с места. А по комфорту сравнивать японский шрот, и тем более бмв с Саабом ну никак нельзя.
"LIFER1":

Если сааб так крут почему их днем с огнем не отыскать? Почему зато бмв всех годов выпуска на каждом углу и ездят на них и стар и млад? Я думаю что народ делает выбор сам и был бы сааб так крут то было бы наоборот. Да и о каком вы саабе и о какой бмв речь идет ниодин сааб даже 9.5 второй с 2010гв не делает по цифрам бмв даже е60 старушку не говоря уже о f07 так что не надр песни петь. Зайдите почитайте любой каталог ваши личные доводы не интересны нужны факты опять же речь о стоковых машинах о тюнинг тачках не говорим. И все равно бмв во всех смыслах будет лучше пробки комфорт, ликвидность,наличие б/у и новых запчастей, даже по оформлению салона бмв в выйрыше только внешний вид но это имхо на любителя. e36 coupe в любом случае лучше от овощного m43b16 до легендарного m50b25 и другие там ставились моторы. Да даже по элементарной безопасти бмв выйграет за счет 3х точечных ремней а не этих понтов... а приборка.... о чудо приборка.... уже в МТЗ НАВЕРНОЕинтереснее да че тут говорить....
P.s. у самого шкода суперб 1.8тси если что и е34 2.0 овощной m50b20 для прогулок по выходным (Нравится за свой звук 6цилиндрового рядного сердца) за то что можно даже с 2.0 угла для меня таже е34 сравнима с газ2410 такая же простая надежная и мягкая машина.
"ddnukem":

Потому что у нашего народа еще из далеких 90 менталитет передался такой, что Бэшачка и Говномерсик это круто, а все остальное фуфло. Сааб понадежнее (за счет схожих климатических условий, SAAB гниль - не видел (за счет того что к ним лучше относятся), БМВ гниль - видел (относятся не все хорошо, ширпотреб), как и у любого другого немца) чем БМВ и порезвее, не раз видел как немцеводов на аналогах из поднебесной и [censored] унижали, в том числе и на шведских саабах.
04.05.2015 в 6:20
Уг. В эти деньги такого года е36 купе 2.5 будет в 1000 раз выгоднее и ликвиднее, и тяновитее да и мощнее да и управляемее а это корыто как и все японское.
"ddnukem":

достали мля с бмв уже..... Где ты видел чтоб бмв японцев рвало? Может и сааб 2,5 аэро рванет? знаток...
"denis-ndv":

Япы вне конкуренции лучшие.
"Kasmanaft81":

чем же? только конкретнее и о стоковых машиназ
"ddnukem":

Сток? Lexus is300, Nissan Skyline ER34(не путать с GTR R34, да и то если рассматривать стоковый GTR, не NISMO, Nur и V-Spec, то сойдет и он), Mazda RX-7, RX-8. Все это заряженные СТОКОВЫЕ купешечки. Можно перечислять очень много, только вам немцефилам пропеллер сознание затмил и в эволюции вы так и остановились на примитивном "БМВ супер все остальное вне конкуренции". И честно скажу, на любом диамандике (Мицубиши) ездить приятнее, чем на немце, хотя диамандики немножко далеки от комфора.
"SGBULLET":


не знаю на чем там приятнинее но у меня был когда-то кусочек ржавеющего говна под названием Mitsubishi Galant EA2A, о каком комфорте там речь может идти? ах да а мега надежные моторы ваще высшие... вон я голову продаю если надо, читал митсуклуб, почти у все беда балансирные валы, давление, вкладыш....
04.05.2015 в 8:45
Моя первая машина. Супер!!!
04.05.2015 в 9:21
Саня так и не купил гараж ( https://content.onliner.by/news/2015/05/default/1a188c9d3af819874eefcb76190ca0af.jpg
04.05.2015 в 9:30
Ведро ведром
04.05.2015 в 9:51
Ford Probe GT: «японец» родом из Штатов - )))))))))
Вы шутите!!!! В каком месте!?
04.05.2015 в 10:24
сначала увидев старые фото пробки, хотел сказать, что за **** старое выкинули в статью, но когда уже увидел фотки выкрашенного авто, сразу захотелось пожать руку ему. Молодец!
04.05.2015 в 10:34
Эх, салон конечно подкачал - как у 30-летнего трактора работающего каждый день в поле.
04.05.2015 в 10:35
Много раз посещали мысли продать его


наконец-то честная фраза
04.05.2015 в 10:46
Subaru SVX за те же деньги разве не лучше?
04.05.2015 в 11:41
Так в чём профит? Поковыряться в металлоломе или недорого почувствовать себя сыном коммерсанта поднявшегося из глубин 90-х?
Я не говорю, что это плохо, особенно первое. Но зачем пытаться доказать некую праткическую пользу от такой машины? Вы же взрослый человек, имеете полное право хотеть всё что угодно.
04.05.2015 в 12:19
главный минус это задний привод
04.05.2015 в 12:27
где газовое оборудование дел ?
чего бояться?
как ЭТО так не боишься показывать а про газ не упомянул в статье... как так???
по статье - немного вяло, но жизненно - 3 балла из 5.
авто зачетное - у брата в конце 90-х был такой агрегат, только рестайловый... аппарат не плохой, но прожорливый. как сейчас помню, до минска не доехали км 30, лампочка только загорелась по уровню топлива в базе и все, приехали... машина встала и отказалась ехать... салон ваще никакой, маловат. багажник средний - мешок картохи помещался, но не более, дальше проседала и пузом по асфальту. управляемость слабоватая - крены при поворотах.
04.05.2015 в 12:33
[censored]
04.05.2015 в 12:55
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/6/7/2000761.jpg
04.05.2015 в 13:59
Мне обзор понравился - сразу видно увлеченного человека. Затронуты почти все аспекты эксплуатации - от слабых мест и повадок, до стоимости обслуги.

Но вот только смутила бравада про "эта машина бросает тебе вызов", "сын коммерсанта из 90-х", "легко набирает 230 км/ч". Рубрика уже давно существует и все знают, что эта бравада здесь лишняя и вызывает лишь подколки.
Я в шоке, ты такой умный
Ну а что на 92 меньше жрет - это субъективно, потому что более резвый 95-ый ровоцирует тапочку посильнее надавить.
"redzub":
04.05.2015 в 14:36
без труда перевезти 8 колес 14-го и 15-го радиуса

о, даа...
04.05.2015 в 18:22
всё было очень даже ничего, пока владелец не рассказал про тепловозную тягу, про несуществующий разгон за 7.8 до ста и что авто летит после 100.
04.05.2015 в 18:42

Если сааб так крут почему их днем с огнем не отыскать? Почему зато бмв всех годов выпуска на каждом углу и ездят на них и стар и млад?
"ddnukem":

так многие авто не на каждом углу, значит они хуже "крутого" БМВ? Чтобы Вы говорили, если бы в фильме бумер было бы авто другой марки..?
04.05.2015 в 19:38
Ford Probe GT: «японец» родом из Штатов - )))))))))
Вы шутите!!!! В каком месте!?
"ibiza-82":

Во всех
05.05.2015 в 10:58

Если сааб так крут почему их днем с огнем не отыскать? Почему зато бмв всех годов выпуска на каждом углу и ездят на них и стар и млад?
"ddnukem":

так многие авто не на каждом углу, значит они хуже "крутого" БМВ? Чтобы Вы говорили, если бы в фильме бумер было бы авто другой марки..?
"Azail166":

тогда бы фильм назывался "Мерин" и вместо е38 там бы был 140 мерс, а во второй части вместо Икса был бы G-wagen (но же Гелик), а вот проб или там какой другой автосик ваще бы был не уместен
05.05.2015 в 11:22
P.s. у самого шкода суперб 1.8тси если что и е34 2.0 овощной m50b20 для прогулок по выходным (Нравится за свой звук 6цилиндрового рядного сердца) за то что можно даже с 2.0 угла для меня таже е34 сравнима с газ2410 такая же простая надежная и мягкая машина.
"ddnukem":

а в чем смысл было брать для выходных 2х литровую 34 ... это похоже на сколонность к мазахизму.. даже если и 34 брать то 535 или 540...
05.05.2015 в 13:57
P.s. у самого шкода суперб 1.8тси если что и е34 2.0 овощной m50b20 для прогулок по выходным (Нравится за свой звук 6цилиндрового рядного сердца) за то что можно даже с 2.0 угла для меня таже е34 сравнима с газ2410 такая же простая надежная и мягкая машина.
"ddnukem":

а в чем смысл было брать для выходных 2х литровую 34 ... это похоже на сколонность к мазахизму.. даже если и 34 брать то 535 или 540...
"wolfwood":

Яж не гоншчык, да и е34 появилась раньше шкоды, просто взяв вшкоду решил машину не продавать а сделать под оригинал после предыдущих рукожопых хозяев. И 535 540 оч тяжелой найти за вменяемые деньги... а бэшачку отреставрирую а потом любителю какому нибудь продам, ее то можно и сейчас продать но финансы позволяют пока что содержать 2 автосика
07.05.2015 в 1:00
без каких-либо трудностей набирая максимальные 230 км/ч
унего на спидаке 220, с запасом 200 пойдет не спорю
08.05.2015 в 14:41
redzub,согласен, ценовая категория очень важна.
10.05.2015 в 21:58

Если сааб так крут почему их днем с огнем не отыскать? Почему зато бмв всех годов выпуска на каждом углу и ездят на них и стар и млад?
"ddnukem":

так многие авто не на каждом углу, значит они хуже "крутого" БМВ? Чтобы Вы говорили, если бы в фильме бумер было бы авто другой марки..?
"Azail166":

тогда бы фильм назывался "Мерин" и вместо е38 там бы был 140 мерс, а во второй части вместо Икса был бы G-wagen (но же Гелик), а вот проб или там какой другой автосик ваще бы был не уместен
"ddnukem":

так вот от фильма такой ажиотаж на БМВ. Не всем нравится ездить на авто, которых сотни в каждом дворе.
15.05.2015 в 8:31
А у меня проба была сама черная, а салон красный, причем не только сидения, но и торпеда и все дверные обшивки. Смотрелась очень классно ,все кто в машину садился в первый раз немного шокированы были. Вроде машинка была американской сборки и потому очень редкая комплектация. Потом сколько не всматривался в салоны проезжающих фордов ни когда не видел больше таких салонов.
01.06.2015 в 23:33
1.Ремонт ( полная покраска с антикоррозийной обработкой, любые виды повреждений, включая не подлежащие восстановлению, после пожара или утопления ) автомобилей в Литве. При ремонте используются
только оригинальные детали и узлы, снятые с рабочих автомобилей. Никакой "тайвани" и никакой "рихтовки".
Просто снимаем и меняем. Дешево и надежно.
2.Капитальный ремонт ( предпродажная подготовка с заменой салона, оптики, полной или частичной покраске, установкой литых дисков и т. д. ) не новых изношенных автомобилей.
3. Доставка запчастей и агрегатов под заказ на территорию РБ или РФ.
Откуда уверенность, что у нас лучше и дешевле ? Потому что мы находимся в Литве - в стране, где пересекаются нити всего автобизнеса в Европе.
04.06.2015 в 13:58
получит комплект свечей зажигания от Bosch

Не лучшие свечки, тем более в японский мотор. Туда DENSO или NGK ставить надо по заводу обычно :) Bosch в японцах хреново себя ведет. Можете верить или не верить, но проверял сам.
04.06.2015 в 19:01
Автор молодец. Как и все, кто понимает суть авто, созданных инженерами! Но сама тачка, как таковая, не впечатляет. Дешевая японская подделка под спортивный автомобиль, но дорогая в ремонте и с жрущим масло мотором! Без обид, это лишь мое личное мнение. Автору еще раз респект!
04.06.2015 в 21:52
22 Ихи в Хондовский Ф20З1, именно одновальный маторчик
вдували 1.5 очка еще в далеком
04.06.2015 в 21:52
22 Ихи в Хондовский Ф20З1, именно одновальный маторчик
вдували 1.5 очка еще в далеком
"MrSeller":

далеком 2007 году )
21.06.2015 в 14:15
Спорткар за 3000 - отличный! По состоянию тоже неплохой. Только хозяин про многое не рассказал. По заводу в этой машине идет регулируемая подвеска на три режима. Soft, normal и sport. На Softе машина плавает как корабль. Потом ставят обычные Мазда стойки и это совсем не та Пробка. ГУР с так называемым сервотроником или серворуль. Это когда он плавно "дубеет" в зависимости от скорости. Ремней безопасности там два. Один автомат, а второй обычный. Так вот на обычный никто не пристегивается, а надо. В более "жирной" комплектации два бортовика, электросидение, электропечка. Есть и электронная панель, но только на 3.0 и на 2.2 без турбо. В коробке стоит свой насос, фильтр и датчик температуры. Едет он отлично, даже в наше время - не надо лю-лю! качество материалов получше, чем во второй Пробке. И, кстати, хозяин машины, там два режима положения дворников)) Зимний и летний. На летнем они под капот прячутся))
21.08.2015 в 21:39
миша.м, у меня на форде такие же)
17.09.2015 в 15:15
сойдет
26.01.2016 в 10:49
У меня Celica 4-ого поколения. Такая же гоночка.
26.01.2016 в 13:42
я покупал её с конфиската потом продалв полоцк,пулика,только поменяв турбину сцепление начало временами пробуксовывать,на газу она не ездила там в балоне сигареты перевозили за что и конфисковали)))я о той с иероглифы на которой
26.01.2016 в 13:44
во сюрприз тачка класс! только домкрат некуда было поставить днище гнилое полностью а сверху огонёк. жалко(((
26.01.2016 в 13:53
неужели 2 раза конфисковали)))
26.01.2016 в 14:10
)))точно пересмотрел старые фото эта тачка до скола на правом крыле,дверь правая касил я,наклеуки ,а газа никогда там не стояло)))во косяк 2 раза через конфискат))))))))))))))
21.02.2016 в 16:59
chemurgez, Сказал колхозник,
21.02.2016 в 17:00
Молодец что не заколхозил!
"chemurgez":

Сказал колхозник
23.02.2016 в 8:42
Aleksandr30, а ты историю своей знаешь? Если она есть у тебя?
23.02.2016 в 8:43
корч
28.03.2016 в 0:23
хорошая машина думаю себе купить
10.08.2016 в 23:28
катушка зажигания стоит не от турбированной версии.