Lifan X50 vs Renault Sandero Stepway. Сможет ли новинка из Китая конкурировать с успешным «французом»?
 
279
30 июня 2015 в 8:00
Автор: Денис Логунович. Фото: архив

Мало известная нам китайская марка Lifan незаметно пробралась на белорусский рынок. Они просто начали продавать машины. Спустя пару месяцев после старта официально открыли автоцентр и наобещали кучу интересных моделей (т. к. существующие пока еще «никакие»). Одной из самых перспективных новинок является Lifan X50, презентация которого прошла в Москве в конце прошлой недели. Производитель позиционирует автомобиль как B-SUV, но на самом деле это скорее конкурент Renault Sandero Stepway. Сравним?

История создания модели

Lifan X50

Прототипы Lifan X50 колесили по задворкам штаб-квартиры компании еще в 2013 году. В 2014-м машина дебютировала в Москве, но тогда не объявили ни цен, ни даты начала поставок. Автомобиль не имеет «легковой» версии, поэтому китайцы называют X50 «кроссовером». Хотя фактически это просто приподнятый над землей хетчбэк малого класса. Закройте на фотографии пальцем клиренс и получите подобие «В-хетча» в стиле Opel. Для белорусских покупателей модель производится в Черкесске на заводе «Дервейс».

Renault Sandero Stepway

С Renault все более прозрачно и понятно. Stepway — это обычный хетчбэк повышенной проходимости, который имеет кучу взаимозаменяемых деталей с «легковым» Sandero/Logan. Дизайн машины стал известен еще в 2012 году, когда в Европе дебютировало второе поколение семейства Dacia Sandero/Logan. В отличие от предшественника, новый «Степа» для нашего рынка выпускается не в Москве, а в Тольятти, на мощностях «АвтоВАЗа». Благодаря грамотному позиционированию модели, хорошему прайсу и популярности марки Renault, автомобиль Sandero Stepway стал настоящим бестселлером на белорусском рынке. Жалкие попытки MG 3 Xross составить ему конкуренцию не увенчались успехом: за прошлый год белорусы купили всего 20 экземпляров данной машины. Это в 70 раз меньше, чем в случае с Renault.

Внешний вид

Lifan X50

Понятно, что в китайском автомобиле активно применяются элементы экстерьера от европейских производителей. Представители Lifan и не стесняются говорить о том, что «зачем придумывать что-то новое, если красивый дизайн уже кто-то нарисовал». При этом экстерьер X50 весьма приятный. Спереди некое подобие Opel. Сзади лично я увидел Alfa Romeo Giulietta. Широкая задняя стойка, стильный спойлер, гармонирующая с кормой передняя часть… Только самые привередливые пассажиры троллейбусов смогут придраться к дизайну X50. «Копипаст»? Да. Красиво? Тоже да!

Renault Sandero Stepway

Рассказывать про внешний вид Stepway — пустая трата времени. Оценить экстерьер самой популярной модели Renault в РБ можно на любой крупной парковке Минска. Главное отличие от предыдущего Stepway — молодежный стиль. За внешний вид отвечал Эрде Тунг (он же рисовал Duster). «Взрослые» пропорции, гладкие и стильные линии, «ванденакеровская» решетка, яркая палитра цветов, высокая подоконная линия и «приподнятый» кузов… Прям «мини-кроссовер» для молодых любителей активного отдыха! Не сразу и поймешь, что его «слепили» из «хетчбэка Logan». Французские дизайнеры не зря едят свой хлеб.

Салон

Lifan X50

Дешевый «пахнущий» пластик, пляшущие зазоры, странный вычурный дизайн центральной консоли, «разболтанный» рычаг МКП, люфты у клавиш. Каждый элемент в салоне Lifan напоминает о стране, где была разработана эта машина. В богатых комплектациях X50 за работу мультимедийной системы будет отвечать сенсорный экран, расположенный на передней панели. Работает на удивление шустро. Картинка — так себе. Материал отделки кресел должен напоминать кожу. Мне напомнил сиденья ЛиАЗ-677, который возил меня с мамой в больницу в далеком детстве. Сзади места — как в любом хетчбэке В-класса. Багажника хватит на пару сумок. Задний диван складывается нераздельно.

Renault Sandero Stepway

Салон — не самый сильный «козырь» и Sandero Stepway. Тот же дешевый пластик и общее ощущение «дешевизны». В общем, то же самое, что у Logan и Sandero. Можно было бы, конечно, списать это на бюджетный сегмент. Но у Kia Rio / Hyundai Accent внутри куда приятнее. Да и в Polo Sedan получше. От обычного Sandero/Logan «кросс-версия» отличается оранжевым орнаментом на приборной панели, обивкой кресел и логотипами Stepway. У машины высокая посадка, простой дизайн передней панели и большой тоннель, который может затруднить размещение третьего пассажира на втором ряду. Задний диван складывается в пропорции 60/40, увеличивая объем багажника до 1200 литров. Само багажное отделение имеет удобную форму.

Моторы и трансмиссии

Lifan X50

Китайский «новобранец» оснащается только одним 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 103 л. с. Этот же агрегат ставился на Lifan Celliya. Двигатель работает в сочетании с 5-ступенчатой МКП или вариатором. Привод — только передний. Но дорожный просвет — 185 мм, что вполне неплохо для «атаки» бордюров.

Renault Sandero Stepway

У Sandero Stepway тоже может быть только FWD, но есть два варианта моторов (оба слабее, чем у Lifan). Базовый 1,6-литровый агрегат с восемью клапанами развивает 82 л. с., «16-клапанник» — 102 л. с. В базе, как и у X50, — 5-ступенчатая механическая коробка. В настоящий момент другие коробки передач для заказа недоступны, но Renault уже анонсировала выход моделей с АКП. 82-сильная версия машины будет доступна с 5-диапазонным «роботом» Easy’R. Коробка разработана на базе «механики» при участии ZF. Есть зимний и экономичный режимы и система Hill Start, которая придерживает автомобиль тормозами при трогании в горку. Более мощный двигатель получит 4-диапазонный гидромеханический «автомат» DP2, который уже хорошо известен всем по старому Logan. Дебют этих коробок состоится на рынке уже летом.

Базовая комплектация и цена

Lifan X50

Стоит новый Lifan X50 чуть больше 9 тысяч долларов (500 тысяч российских рублей). Базовая комплектация, которая называется Comfort, включает две подушки безопасности, мультифункциональный руль, электростеклоподъемники, отделку салона искусственной кожей (та, что от ЛиАЗ), парктроник, дисковые тормоза, кондиционер, электропривод и подогрев зеркал, а также набор систем активной и пассивной безопасности.

Renault Sandero Stepway

За Stepway просят минимум 164 миллиона белорусских рублей (около 10 650 долларов). За эти деньги мы получаем две подушки, электростеклоподъемники, обогрев сидений, складываемый в нормальной пропорции задний диван, «лифт» водительского кресла, круиз-контроль с ограничителем скорости и др. За кондиционер придется доплатить 9 миллионов рублей.

Вывод

В Москве нам так и не дали прокатиться на X50. Но это и не тот сегмент, где поведение машины на дороге как-то повлияет на статистику продаж. В России марка Lifan пошла очень хорошо. Этот бренд является самым популярным среди других китайских производителей. Но как показывает опыт на нашем рынке — белорусам все же важен логотип на решетке радиатора. Продажи китайского MG 3 Xross доказали, что бренд играет большую роль. И ведь дилер MG предлагал очень выгодный лизинг на модель! Не помогло. Какова будет судьба Lifan X50 в Беларуси? Его, конечно, будут покупать. Может, даже пару штук в месяц. Если хотя бы на каждый 20-й проданный Sandero Stepway придется один проданный Х50, это будет огромный успех.

Краеугольным камнем в успехе этой компании на нашем рынке вполне может стать ее неизвестность (и репутация китайских брендов). Представителям Lifan придется постараться, чтобы изменить вектор мышления консервативных белорусских автолюбителей. И X50 — хороший инструмент для этой задачи. Привлекательный внешний вид, неплохой мотор и цена должны сыграть свою роль. Ну и не забывайте, что все модели Lifan имеют гарантийный срок 5 лет или 150 000 километров пробега.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. vv@onliner.by

Автор: Денис Логунович. Фото: архив
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
30.06.2015 в 8:01
Sandero лидер, без вариантов!
30.06.2015 в 8:02
кто-то же их покупает
30.06.2015 в 8:02
Ни то ни другое...
30.06.2015 в 8:03
Лифан симпатичнее, но из этих двоих Рено и то "брендовее".
30.06.2015 в 8:03
Не знаю что и лучше, но мне все таки больше по душе рено, нежели китаец
30.06.2015 в 8:04
Даже лада сможет конкурировать с французом.
30.06.2015 в 8:05
В данном случае предпочтение отдаю французу!!!
30.06.2015 в 8:05
Китайцы уже везде конкурируют
30.06.2015 в 8:06
Два сапога - пара.
30.06.2015 в 8:08
Два сапога - пара.
"RTI1990":

Два сапога - тапки, в данном случае
30.06.2015 в 8:08
думал в заголовке цена 900$ написана!!!
30.06.2015 в 8:08
оба ЭКЗЕМПЛЯРА такое ***** что и сравнивать не стоит
30.06.2015 в 8:09
Было бы с кем конкурировать...
30.06.2015 в 8:11
Ни то ни другое...
"newpoint":

оба ЭКЗЕМПЛЯРА такое ***** что и сравнивать не стоит
"top-7":

Местные олигархи с проездным не могут не улыбать :)
30.06.2015 в 8:13
«зачем придумывать что-то новое, если красивый дизайн уже кто-то нарисовал»
Пора вводить патент на дизайн
Воровать легче всего
30.06.2015 в 8:15
Колесницы богов.
30.06.2015 в 8:15
Нормальные повозки что бы возить свою попу из точки А в точку б, для тех кому не нужны понты
30.06.2015 в 8:18
Вот так везде незаметно китайцы ррраз --и тута !
30.06.2015 в 8:18
В базовой комплектации Сандеро, должны идти еще усы и кЭпка. Поправьте в статье.
30.06.2015 в 8:20
Я голосую за Kalina Cross
30.06.2015 в 8:21
дорожный просвет — 185 сантиметров
исправьте, это же не "белаз"
30.06.2015 в 8:21
Даже лада сможет конкурировать с французом.
"Anton10":

Lada и есть Рено
30.06.2015 в 8:21
Краеугольным камнем в успехе этой компании на нашем рынке вполне может стать ее неизвестность (и репутация китайских брендов). Представителям Lifan придется постараться, чтобы изменить вектор мышления консервативных белорусских автолюбителей. Ну и не забывайте, что все модели Lifan имеют гарантийный срок 5 лет или 150 000 километров пробега.

Вот именно, беларусы лучше купят 15летнюю бэшачку, чем новенького китайца с гарантией.
30.06.2015 в 8:22
Ни мясо, ни рыба.
30.06.2015 в 8:26
В Европе провал и ушеел
30.06.2015 в 8:29
в краш тесте китайца можно в савок подмести и выбросить.
30.06.2015 в 8:29
Renault - несомненно лучше Китайца. Однако далеко не лучший автомобиль!
30.06.2015 в 8:35
Лучше взять что-нить из 3леток из Западной Европы
30.06.2015 в 8:37
Только лифан, только хардкор!!!
30.06.2015 в 8:37
Даже лада сможет конкурировать с французом.
"Anton10":

Lada и есть Рено
"redzub":

Фальцвагин и есть Крыловаген
30.06.2015 в 8:38
ЗА 9 тыс.-почему бы и нет...
30.06.2015 в 8:40
дорожный просвет хорош:
185 сантиметров
30.06.2015 в 8:40
Я за "французскую табуретку" :-)
30.06.2015 в 8:40
Эти китайцы, такие китайцы. Уже научились что-то нормально делать, но во многом качество еще хромает. Вот и фиг поймешь, когда наступит тот момент, когда можно будет сказать: "Да, китайский авто - норм".
30.06.2015 в 8:46
Даже лада сможет конкурировать с французом.
"Anton10":

Lada и есть Рено
"redzub":

Фальцвагин и есть Крыловаген
"f1sherman":

что за бред школьный? лада = рено. не?
30.06.2015 в 8:46
оба ЭКЗЕМПЛЯРА такое ***** что и сравнивать не стоит
"top-7":

правильно! твая бэшачка совершеннолетняя лучше будет
30.06.2015 в 8:50
По-любому у китайца нет шансов
30.06.2015 в 8:50
Лифан слизан с Опель мокко. Как обычно.
30.06.2015 в 8:51
мне кажется как минимум не правильно сравнивать цену в Москве и у нас. Цены на New Logan стартуют от 379 000 что меньше чем у Lifan
30.06.2015 в 8:52
В данном случае предпочтение отдаю французу!!!
"dramid":

А где вы француза увидели?
30.06.2015 в 8:54
Даже лада сможет конкурировать с французом.
"Anton10":

Lada и есть Рено
"redzub":

Скорее Рено это уже обычная Лада с шильдой Рено, Нисан, Датсун...
30.06.2015 в 8:55
Цена и комплектация у лифана радует... Я бы отдал ей предпочтение.... Но меня одного смущает кожа молодого дермантина?... Как скоро он растрескается?
30.06.2015 в 8:55
Убожество. Да ВАГ по сравнению с этими погремушками просто звездолёт
30.06.2015 в 8:57
Краеугольным камнем в успехе этой компании на нашем рынке вполне может стать ее неизвестность (и репутация китайских брендов). Представителям Lifan придется постараться, чтобы изменить вектор мышления консервативных белорусских автолюбителей. Ну и не забывайте, что все модели Lifan имеют гарантийный срок 5 лет или 150 000 километров пробега.

Вот именно, беларусы лучше купят 15летнюю бэшачку, чем новенького китайца с гарантией.
"Bеня":

И правильно сделают. Опций больше, езда лучше, безопасней и надёжней.
30.06.2015 в 8:59
b]Все китайцы ужасны, даже "люксовые" (коробки гудят, шумоизоляции нет, гниют уже первой зимой, зазоры вонючего пластика ужасают, в салоне все скрипит и пахнет, качество металла и ЛКП....нет)
30.06.2015 в 9:04
Сандеро понятнее, честнее, ликвиднее, у него надежные двигатели, неубиваемая подвеска и вообще логан/сандеро/дастер - довольно крепкие машины. Что будет с сандеро через несколько лет - легко понять: отзывов, обзоров много, да просто у таксистов можно спросить.
Китаец разве что симпатичнее внешне, статистики по надежности и коррозийной стойкости просто еще нет.
30.06.2015 в 9:06
максимум 6к
Это при средней зп в 500
А так лучше пропью, чем куплю ЭТО
30.06.2015 в 9:06
Фотографии отстой. Нет нормальных фото - ни авто ни салона. Фотограф "ниочинь". А лифан хорош за такие деньги.
30.06.2015 в 9:07
лучше купят 15летнюю бэшачку

Странно. Судя по парковкам уже давно в Минске нет машин старше 6-10 лет.
Причём класс явно вырос минимум втрое.
30.06.2015 в 9:07
Китайцу красная цена 7000$
30.06.2015 в 9:08
катал лифан с полным фаршем в России!Мне понравился лучше степвея
30.06.2015 в 9:09
Заверните две!
30.06.2015 в 9:09
А что нормальных фото нельзя было сделать Лифана.....а то и сравнить нечего ....Сандеро то все видели....а тут и посмотреть даже не дают....Требую внешний вид Лифана!!!!!!!!!....
30.06.2015 в 9:10
Скорее Рено это уже обычная Лада с шильдой Рено, Нисан, Датсун..
"klaudija":

Бентли- это уже не бентли, а пассат обыкновенный с лучшими материалами отделки.
30.06.2015 в 9:10
лифан гораздо современнее и приятнее смотрится, вот только внутрянка оставляет вопросы...
30.06.2015 в 9:13
Это машины для людей с ростом до 165 см, мне 192 см там мягко говоря будет не комфортно...
30.06.2015 в 9:13
Ни то ни другое...
"newpoint":

оба ЭКЗЕМПЛЯРА такое ***** что и сравнивать не стоит
"top-7":

Местные олигархи с проездным не могут не улыбать :)
"Bеня":

За 10 650 можно взять и получше машину 2013-2014 года. не думаю, что это большая разница. Поможет избежать лишней возни с обкаткой и плановыми ТО10, 30 и др.
30.06.2015 в 9:13
кто-то же их покупает
"pfizer-x2":

так то бюджетное рено - у нас безоговорочный лидер продаж. (логан ,сандеро , дастер)
30.06.2015 в 9:16
Но как показывает опыт на нашем рынке — белорусам все же важен логотип на решетке радиатора.

Наверное, все же важно понимание, что именно ты покупаешь. Ведь авто - это не только внешний вид и материалы салона. Человек должен быть уверен что найдет нужную запчасть на свой автомобиль, что на СТО будут с ним знакомы и смогут без труда починить косяк, в конце концов что он не развалится и не сгниет через Х лет, что его можно будет продать потом.
А бренд... Раньше у нас, как и в Европе, сандеры/логаны шли под брендом Dacia - и ничего, покупали.
Был у меня как-то чайник китайский. Вроде выглядит неплохо, воду греет как и все, а стоит дешевле. Почему бы не взять, правда? Вот только в один день перестал работать, понес в сервис - а там говорят, ремонту не подлежит, одноразовый он. Выкидывать надо.
А автомобиль ведь не чайник, выкинуть и купить новый накладно выйдет.
30.06.2015 в 9:16
гарантия 5 лет и 150 тыс это хорошо , но насколько хорошо когда наступит гарантийный случай где нить в Дании ? проще его там поджечь ( при наличии каско) и приехать на поезде( самолете) и получить возмещение ....
30.06.2015 в 9:17
Даже лада сможет конкурировать с французом.
"Anton10":

Lada и есть Рено
"redzub":

Скоро у них на базе сандеро выходит лада Х-Ray. Вот и будут конкурировать друг с другом.
30.06.2015 в 9:18
Хуже кривого кетайца из фольги может быть только уцененный дичия логан в обвесе "а-ля джип", собранный в России но "типа рено". У рено есть неплохие модельки, а то что собирается в Тольятти и в Москве, к Рено вааще никаким боком.
30.06.2015 в 9:20
Это машины для людей с ростом до 165 см, мне 192 см там мягко говоря будет не комфортно...
"passat_2000":

да ладно! мне нормуль.
30.06.2015 в 9:20
Рено как-то более привлекает!
30.06.2015 в 9:21
ни что не сможет конкурировать с 15-летним "прэмиумом"!!!
30.06.2015 в 9:23
почему рено на первой фотографии снят на фоне школы? Намекают, что машина для школоты?
30.06.2015 в 9:23
Оба унылых гумна. Какие недалёкие рено берут берёт вообще не приложу ума....
30.06.2015 в 9:25
хорошо хоть не назвали Levak X..
30.06.2015 в 9:28
X50 куда приятнее смотрится... да и комплектация лучше .. ИМХо лучше китайский лифан , нежели рего
30.06.2015 в 9:34
Lifan по-моему намного поинтереснее и пошустрее будет, чем Рено. И я не понимаю, чем шильдик Рено более престижен. С детства слышал что рено - ....но =).
30.06.2015 в 9:35
Китаец хорош тем что у него оригинальные запчасти китайские. А по сабжу: 2 бюджетки ниочём.
30.06.2015 в 9:36
Конечно китаец не сможет конкурировать... Дизайн не уступает, но по технической части это не машина, а ведро
30.06.2015 в 9:37
Lifan по-моему намного поинтереснее и пошустрее будет, чем Рено. И я не понимаю, чем шильдик Рено более престижен. С детства слышал что рено - ....но =).
"ToyotaCo":

но хотя бы слышали.
а про лифан что слышали?
30.06.2015 в 9:38
Лифан - это нереальный кусок Г, еще похлеще Гнили

Надо понимать, что покупая этот недоавтомобильный шрот, ты становишься первым и последним хозяином, т.к. продать его потом за более-менее нормальные деньги невозможно

Ну если все такие багатые, то можно тарить Лифан... Блестящую шушеру с полный ацтоем по технической части...
30.06.2015 в 9:39
Дочитал статью. Увидел про мегасуперусловия по MG 3 Xross и решил на их сайт взглянуть:
http://www.mgmotor.by/

а там:
Internal Server Error

The server encountered an internal error or misconfiguration and was unable to complete your request.

Please contact the server administrator, webmaster@mgmotor.east-motors.by and inform them of the time the error occurred, and anything you might have done that may have caused the error.

More information about this error may be available in the server error log.

Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
___________________________________________

как сайт работает, так и контора работает с ее автомобилями?!
30.06.2015 в 9:41
Тот же "РЕГО" российской сборки ни в чем не превосходит китай. (тот же металл , те же руки, тот же пластик дешевый ) Глупо полагать , что за 10 000 вы получите люксовый авто ))
Нисколько не отстаиваю поднебесный автопром , но все таки ещё несколько лет и тогда
Время покажет кто лучше ... Очевидно одно , что китай наступает и через года 3-4 уже каментарыи вусатых наездникау на сваих пасатах ды бэшачках будуць неуместны .
Оба унылых гумна. Какие недалёкие рено берут берёт вообще не приложу ума....
"1604147":

Тот , кто покупает машину , как средство передвижения , оставив деньги на поесть и на пожить. А не тот кто покупает бэшачку 5 летку и потом ест ролтон , оставляя все деньги на сервисе )
30.06.2015 в 9:45
Тот же "РЕГО" российской сборки ни в чем не превосходит китай. (тот же металл , те же руки, тот же пластик дешевый ) Глупо полагать , что за 10 000 вы получите люксовый авто ))
Нисколько не отстаиваю поднебесный автопром , но все таки ещё несколько лет и тогда
Время покажет кто лучше ... Очевидно одно , что китай наступает и через года 3-4 уже каментарыи вусатых наездникау на сваих пасатах ды бэшачках будуць неуместны .
Оба унылых гумна. Какие недалёкие рено берут берёт вообще не приложу ума....
"1604147":

Тот , кто покупает машину , как средство передвижения , оставив деньги на поесть и на пожить. А не тот кто покупает бэшачку 5 летку и потом ест ролтон , оставляя все деньги на сервисе )
"klyutko":

В обозримом будущем китайские машины по-прежнему будут на втором плане на нашем рынке, отставая от европейцев/японцев/корейцев в продажах в разы.
Когда я тестировал MG 3Xross возлагал большие надежды на машину. Но сейчас вижу, что зря. Не покупают у нас китайские машины и все тут (надеюсь уже никто не думает, что MG - это британская компания?).
Наши люди берут проверенных производителей. Отдать 10 тысяч долларов (свой годовой доход!) за непонятный бренд с непонятным сервисом и непонятно_где_брать_запчасти - это глупо как минимум.
30.06.2015 в 9:52
Купили на фирму Сандеро - за 2 года уже 100тык накатали без ремонтов и состояние отличное. Из минусов слабый мотор, отсутствие шумоизоляции, высокая и лёгкая - на трассе, как под парусом при боковом ветре. А так...в принципе, всё простительно за такую цену.
30.06.2015 в 9:52
Лифан красавец! Если цена будет не завышена то куплю себе.
30.06.2015 в 9:54
Вот отзывы реальных людей
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=11830669&start=40

Это просто[censored]
30.06.2015 в 9:54
Интересно смотреть и читать )
как налоги платить , так денег нет ) а новые тачки за 10 000 $ убогий шрот )))
Люблю я нашу страну и наших людей )
30.06.2015 в 9:57
denisrem, Ну да , отчасти соглашусь с вами. Ну интересно будет понаблюдать что произойдет через 5 лет китайскими авто и как далеко они уйдут. А по поводу MG они же изначально планку высокую взяли и конечно наш вусатый мужчына не готов платить столько денег за авто , если он ещё и китайский.
30.06.2015 в 9:58
Интересно смотреть и читать )
как налоги платить , так денег нет ) а новые тачки за 10 000 $ убогий шрот )))
Люблю я нашу страну и наших людей )
"1679108":

купить такое кетайское гэ за 10ку.. это надо быть рокфелером .. БП
30.06.2015 в 9:59
Я новую ладу подожду...
30.06.2015 в 10:00
Кузов оцинкован ? Если нет, ржавчина начинает появятся через 3 мес, проверено на новых иномарках сделано в РФ
30.06.2015 в 10:01
я вообще подожду когда машины раздавать будут за так-только купите наш бензин!
30.06.2015 в 10:01
кто бы что не говорил, а сандеро бьет лифан практически по всем позициям, кроме экстерьера...
поглядите вот салон - у рено хоть есть пару мест для мелочевок типа телефона (у лифана только подлокотник.
заднее сидение у лифана с профилем - третий уже лишний... сандеро же принимает всех троих, как родных.
багажник у рено побольше, да и в базе сидушки уже 2/3 раскладываются...
шторка багажника конечно удобно, но жесткая полка сандеро практичнее...
сандеро и изучен и прост, если что сломается - авария - долго пешком ходить не будешь...
по лифану есть вопросы... да и статистики никакой по поломкам...
кстати ведь есть ещё лада калина в кросс исполнении за деньги лифана и с более приятным наполнением салона... третий конкурент?
...
и в рф лифан пошел по другой причине - очередь на сандеро...
30.06.2015 в 10:03
Чувствуется предвзятое отношение к Лифану у корреспондента, одни фото салона чего стоят, на утюг снимали? Так ведь совсем иначе смотрится, не правда ли?
30.06.2015 в 10:03
Спасибо, но нет.
30.06.2015 в 10:04
Думаю хранцузик по лучше кетайца будет
30.06.2015 в 10:04
кто-то же их покупает
"pfizer-x2":

А чем твой гнилой W211 на подъемнике лучше нового Сандеро?
30.06.2015 в 10:06
кто бы что не говорил, а сандеро бьет лифан практически по всем позициям, кроме экстерьера...
"ivan-west":

У Сандеро есть жэстачайший плюс

На него есть ЗЧ везде и всюду. Ремонтопригодность как у Жигулей

А на кетайское рожно ? Сейчас ЗЧ почти нет, а сменят модель, причем делают кетайси это очень быстро и ЗЧ вообще не будет.. Только через сплошной гемор
30.06.2015 в 10:11
Поживем - увидим. Что будет через лет 5 с китайцами, что с французами.
30.06.2015 в 10:13
За 9 тык отличная телега!!!
30.06.2015 в 10:19
Время покажет, на сколько Lifan хорош...
30.06.2015 в 10:19
Салон — не самый сильный «козырь» и Sandero Stepway. Тот же дешевый пластик и общее ощущение «дешевизны». В общем, то же самое, что у Logan и Sandero.
Денис. Забыл добавить, что в Сандэро пахнет не сильно лучше, чем в том же Лифане. Это — пожалуй самое сильное впечатление от Сандэро, которого я шчупал на Машиностроителей. Именно вот этот запах "новой машины", по ощущениям почти что китайский. Бюджетка, она бюджетка и есть.
.
Из плюсов, размер салона, хорошая балалайка, ну и цвет глубокий синий у него классный.
30.06.2015 в 10:20
гарантия 5 лет и 150 тыс это хорошо , но насколько хорошо когда наступит гарантийный случай где нить в Дании ? проще его там поджечь ( при наличии каско) и приехать на поезде( самолете) и получить возмещение ....
"KAG":

законы почитайте, потом чушь пишите.
30.06.2015 в 10:20
Лифан, Рено, сплошное г...
30.06.2015 в 10:21
Салон — не самый сильный «козырь» и Sandero Stepway. Тот же дешевый пластик и общее ощущение «дешевизны». В общем, то же самое, что у Logan и Sandero.
Денис. Забыл добавить, что в Сандэро пахнет не сильно лучше, чем в том же Лифане. Это — пожалуй самое сильное впечатление от Сандэро, которого я шчупал на Машиностроителей. Именно вот этот запах "новой машины", по ощущениям почти что китайский. Бюджетка, она бюджетка и есть.
.
Из плюсов, размер салона, хорошая балалайка, ну и цвет глубокий синий у него классный.
"Bacёk":

Если бы у Сандеро был салон хотя бы как у Кил Рио, цены не было бы ему. А так, слишком расхлябано-бюджетно. И да.. пахнет..
30.06.2015 в 10:22
китаец выглядит как то более стремительно . Француз вообще ничем не цепляет. Ни интерьером ни экстерьером.
30.06.2015 в 10:27
Мне Сандеро всё-таки больше нравится.
30.06.2015 в 10:28
Два корча!!!
30.06.2015 в 10:29
Однозначно Рено лучше.
Думаю еще года 2 будет вперед, потом как с корейцами - китайцы добавят качества.
30.06.2015 в 10:30
кто-то же их покупает
"pfizer-x2":

А чем твой гнилой W211 на подъемнике лучше нового Сандеро?
"Злой_Енот":


2,7 млн человек купило Рено в прошлом году в мире, из них 1,2 млн европейцев, 194.531 россиян и 4500 белорусов.
30.06.2015 в 10:30
Lifan по-моему намного поинтереснее и пошустрее будет, чем Рено. И я не понимаю, чем шильдик Рено более престижен. С детства слышал что рено - ....но =).
"ToyotaCo":

но хотя бы слышали.
а про лифан что слышали?
"denisrem":

Спасибо за хороший обзор. Про сидения от ЛиАЗ особенно. :)

Грустно только, что белорусам вообще оставили выбор в таком убогом сегменте.
30.06.2015 в 10:33
Два корча!!!
"24004dima":

нельзя не согласиться. просто шрот.
30.06.2015 в 10:33
denisrem, Ну да , отчасти соглашусь с вами. Ну интересно будет понаблюдать что произойдет через 5 лет китайскими авто и как далеко они уйдут.
"klyutko":


Ховер показали в 2005 - далеко ушли? А ведь прошло уже не 5, а 10 лет.
30.06.2015 в 10:37
непонятен тест х50, когда более популярен(попадаются в минске) х60
30.06.2015 в 10:38
Nuvola, ну по-моему ушли же вперед. из всего китайского они на уровне .. но там уже и цена конечно пошла вверх ...
30.06.2015 в 10:40
Очевидно одно , что китай наступает
"klyutko":


Наступает говорите?
рынок РФ январь-апрель 2015:
Lifan - 54%, продано 3119 машин при рынке в 400 раз большем
Geely -62%, продано 2504
Great Wall -70%, продано 1669
Chery -76%, продано 1590

В Беларуси вообще по 10 машин в месяц, это меньше уровня продаж Land Rover с атомным ценником.
30.06.2015 в 10:44
непонятен тест х50, когда более популярен(попадаются в минске) х60
"avantis":

Так Х50 - новинка, конечно она еще не популярна. Только начали продавать в Москве (а значит и у нас в ближайшие недели появится для заказа).
30.06.2015 в 10:45
avantis, и это не тест. даже не завели мотор
30.06.2015 в 10:47
Интересно смотреть и читать )
как налоги платить , так денег нет ) а новые тачки за 10 000 $ убогий шрот )))
Люблю я нашу страну и наших людей )
"1679108":

Трёх-пяти летнее авто из Европы будет D класса, иметь твёрдых 5 звёзд по безопасности, в разы более серьёзную комплектацию и проездит минимум 10 лет и не развалится. При этом если не брать в расчёт грабительские пошлины, будет и дешевле.
Недовольство именно в том, что нас ЗАСТАВЛЯЮТ покупать убогие сверхнизкобюджетные помойки, которые хорошо если пять лет проездят до наступления критического момента превращения машины в хлам (двигло разваливается, кузов прогнил), только для того, чтобы пополнить карманы прикормушечным олигархам. Ибо я не знаю ни одного сборочного производства, которое сидя на игле поставки чужой комплектухи, чего-то сделало или поднялось до своего производства отличного от ведёр с гайками.
Посмотрим кто это использует.
Мексика и Бразилия - совсем недавно перестали собирать Т2 корчваген, в Мексике собирают и Джетту - быстрогниющее корыто, черный шлак на относительно негниющем нынче Фольсквагене. Узбекистан - Матизы и Ланосы, обнять и плакать.

Я бы понял, если бы пошли по японско--корейско-китайскому пути - купили лицензии или тупо содрали чужие авто, и уже на ходу набирая опыт начали поднимать своё производство автомобилей. Но там было хотя бы исключительное трудолюбие. А в России и Беларуси исключительно "урвать, распилить, содрать денег". При этом я не верю, сам производитель станет контролировать качество. А ему просто пофик - как собрали, так у себя в стране и убивайтесь на этих авто, всё равно дальше еаэс эти тачки не поедут в жизнь.
30.06.2015 в 10:47
Покатайте лифан пару лет по дорогам Вологодской области...там решим, может ли он тягаться с логаном. Логан не убиваем. А салоны щупать и экстерьер разглядывать...пфффф....
30.06.2015 в 10:53
На корейцев 10 лет назад тоже все гнали)
30.06.2015 в 10:58
Оба автомобиля -Российской сборки.
В этом же малом классе за сравнимую цену есть более приличные авто.
30.06.2015 в 10:58
На корейцев 10 лет назад тоже все гнали)
"TROY333":

Серьезно?
10 лет назад Kia уже готовил преемника ЭТОЙ машине. И Sportage нынешний был на подходе. Корейцы были на том уровне, что сейчас китайцы, в 1970-80-х годах. В 1990-х уже делали нормальные машины, которые до сих пор перепродаются на рынке Б/У. Лифан этот через 5 лет не продашь и за 3 тысячи долларов.
30.06.2015 в 11:02
А настоящие авто будут?
30.06.2015 в 11:07
кто-то же их покупает
"pfizer-x2":

А чем твой гнилой W211 на подъемнике лучше нового Сандеро?
"Злой_Енот":

Да хотя-бы этим((
30.06.2015 в 11:09
avantis, и это не тест. даже не завели мотор
"denisrem":

понятно, писали по картинкам, не выходя из офиса.
30.06.2015 в 11:11
А в России и Беларуси исключительно "урвать, распилить, содрать денег".
"Str.Vn":


Так уж исключительно.
30.06.2015 в 11:12
по дизайну сможет. в остальном - сомневаюсь..
30.06.2015 в 11:13
Правильное написание: малоизвестный.
Браво редакторам Онлайнера, ошибка в первом слове, и - это, точно, не опечатка - а безграмотность.
30.06.2015 в 11:13
avantis, и это не тест. даже не завели мотор
"denisrem":

понятно, писали по картинкам, не выходя из офиса.
"avantis":

Вылетая в Москву
30.06.2015 в 11:14
уж лучше китайца взять, чем хранцузика убогого...
согласен что ни один авто надежностью не обладает, но в китайце хоть стараются делать все в ногу со временем в то время как хранцузская консервная банка как была ужасной, так и осталась - ничего не хотят менять жабоеды...
за китайской продукцией будущее - признайте же это...
ПыСы - по факту ни то не другое не выбрал бы, но коль выбор ограничен только этими вариантами, то лифан предпочтительнее...
30.06.2015 в 11:15
кто-то же их покупает
"pfizer-x2":

А чем твой гнилой W211 на подъемнике лучше нового Сандеро?
"Злой_Енот":

ну хотя бы тем, что алюминий не гниет, а в дтп выжить в лифане практически нереально
30.06.2015 в 11:17
Рено-марка прочеренная временем,и чем проще тем лучше.Моторы надежные,простая подвеска.Только рено и на вторичке спрос будет тоже на них.
30.06.2015 в 11:18
Рено-марка прочеренная временем,и чем проще тем лучше.Моторы надежные,простая подвеска.Только рено и на вторичке спрос будет тоже на них.
"yatyt2012":

Проверенная!
30.06.2015 в 11:19
Меня вот как-то озарило.
Оказывается, на свете нет никакой "переплаты за бренд", и "того же самого по меньшей цене".

Если китайцы захотят с нуля сделать такой-же по качеству и такой же по дизайну Поло, то он будет точно не дешевле, а может даже и дороже (ведь у Фольцвагена есть новые технологии и специалисты на руках, а у китайцев — нет. Придётся покупать/обучать/приглашать/оборудовать).
Но даже если вдруг на какого-нибудь китайцы снизайдёт озарение, и он найдёт способ сделать такую же машину с таким же качеством и даже по такой же цене, то её никто не купит, ибо зачем кому-то брать неизвестную марку, если можно взять Фольцваген?

Поэтому рецепт у китайцев простой: берём старые технологии и чертежи, а всё остальное делаем из го*на, а сверху обливаем краской шоб блестело. И синих лампочек побольше - шоб горело. Естественно, всё это вылазит боком: экономия на стали и на краске — в виде ржавчины, экономия на всём остальном — на всём остальном. Не сомневайтесь: Фольцваген и до китайцев сделал в Поло седан всё максимально дешевым в той мере, в которой это допустимо. Если кто-то сделал дешевле — это значит что поступились качеством ниже допустимого уровня.
Пятилетняя гарантия? Хоть столетняя. Если машину первые 5 лет придётся гонять на сервис чаще 2-х раз в год (даже в самых качественных машинах нужно менять масло/колодки) — то мне это не интересно.
Короче, жалко что в обзорах не пишут результаты краш-тестов, не проверяют корозийную устойчивость и то, как часто возникаю проблемы во время гарантии.
30.06.2015 в 11:22
На корейцев 10 лет назад тоже все гнали)
"TROY333":

Серьезно?
10 лет назад Kia уже готовил преемника ЭТОЙ машине. И Sportage нынешний был на подходе. Корейцы были на том уровне, что сейчас китайцы, в 1970-80-х годах. В 1990-х уже делали нормальные машины, которые до сих пор перепродаются на рынке Б/У. Лифан этот через 5 лет не продашь и за 3 тысячи долларов.
"denisrem":

покупая авто за 9к будь готов что его цена после выезда с магазина упадет на половину... любое другое авто процентов на 30. Уверен, за пять лет он просто развалится. ничего другого от авто такого ценового диапазона ожидать и не стоит. каждый знает то что покупает - это его выбор...
продать за 3к? вполне, реально. А теперь давайте подумаем про конкурента. Для того что бы догнать лифан по начинке за него придется еще доплатить тысяч этак 2. Итого цена получается в районе 13 тысяч. разница уже составляет 4к. За 4к спустя 2 года, продав свой старый лифан, можно купить новую модель - это будет уже 4+3= 7 что немногим меньше чем новый в салоне. По итогу получаем каждые 2 года новый авто - те кто нацелен именно на этот момент - вполне удачно получится прикупить именно китайца - так как цена имеет особое значения для тех кто покупает такие табуретки. Тысяча , две в сторону и сразу весомый аргумент. Тот кто ценит себя и своих близких в их сторону вообще не посмотрит - это факт.
30.06.2015 в 11:23
Правильное написание: малоизвестный.
Браво редакторам Онлайнера, ошибка в первом слове, и - это, точно, не опечатка - а безграмотность.
"topaz11":

все мы люди и способны совершать ошибки - НЕ ОШИБАЕТСЯ то кто ничего не делает.
30.06.2015 в 11:26
кто-то же их покупает
"pfizer-x2":

А чем твой гнилой W211 на подъемнике лучше нового Сандеро?
"Злой_Енот":


2,7 млн человек купило Рено в прошлом году в мире, из них 1,2 млн европейцев, 194.531 россиян и 4500 белорусов.
"Nuvola":

покупают "это" по причине отсутствия денежных накоплений, а не от того что авто достойно уважения, уж извините...
30.06.2015 в 11:34
Салон — не самый сильный «козырь» и Sandero Stepway. Тот же дешевый пластик и общее ощущение «дешевизны». В общем, то же самое, что у Logan и Sandero.
Денис. Забыл добавить, что в Сандэро пахнет не сильно лучше, чем в том же Лифане. Это — пожалуй самое сильное впечатление от Сандэро, которого я шчупал на Машиностроителей. Именно вот этот запах "новой машины", по ощущениям почти что китайский. Бюджетка, она бюджетка и есть.
.
Из плюсов, размер салона, хорошая балалайка, ну и цвет глубокий синий у него классный.
"Bacёk":

Если бы у Сандеро был салон хотя бы как у Кил Рио, цены не было бы ему. А так, слишком расхлябано-бюджетно. И да.. пахнет..
"denisrem":

пахнет? это еще слабо сказано. довелось на днях проехать в качестве пассажира на одном из таких чуд - после поездки я спросил у хозяина - сгнило что может в багажнике - он ответил что нет - с завода такая пришла...
теперь прочитал Ваши комменты... и понял - не ценят народ производители этих табуреток - это же отрава. и водитель может спокойно получить отравление или того хуже потерять сознание после того как нанюхается дешевого пластика в жарком расскаленном на солнце салоне. Тот же киа или шкода не пахнет так ужасно как эти табуретки... Лифан не видел и не сидел, но уверен лучшего от него чем от сандеро ждать не стоит уж точно!!!
30.06.2015 в 11:35
Правильное написание: малоизвестный.
Браво редакторам Онлайнера, ошибка в первом слове, и - это, точно, не опечатка - а безграмотность.
"topaz11":

все мы люди и способны совершать ошибки - НЕ ОШИБАЕТСЯ то кто ничего не делает.
"Al_khattab":

Вы прямо ка наше руководство говорите.
С таким лозунгом я пригоден вообще к любой работе на планете.
30.06.2015 в 11:38
На корейцев 10 лет назад тоже все гнали)
"TROY333":

между корейцами и китайцами есть одна принципиальная разница

Корейцы КУПИЛИ старые технологии вместе с заводами

А кетайцы ВОРУЮТ , все подряд, нагло и бесцеремонно
Причем подделка нижайшего качества, т.у. все сделано из наидешевейшего гуана
Поэтому это рожно НИГДЕ не продается кроме самого кетая ну и стран третьего, очень отсталого мира, как РФ и БССР
30.06.2015 в 11:38
На корейцев 10 лет назад тоже все гнали)
"TROY333":

Серьезно?
10 лет назад Kia уже готовил преемника ЭТОЙ машине. И Sportage нынешний был на подходе. Корейцы были на том уровне, что сейчас китайцы, в 1970-80-х годах. В 1990-х уже делали нормальные машины, которые до сих пор перепродаются на рынке Б/У. Лифан этот через 5 лет не продашь и за 3 тысячи долларов.
"denisrem":

покупая авто за 9к будь готов что его цена после выезда с магазина упадет на половину... любое другое авто процентов на 30. Уверен, за пять лет он просто развалится. ничего другого от авто такого ценового диапазона ожидать и не стоит. каждый знает то что покупает - это его выбор...
продать за 3к? вполне, реально. А теперь давайте подумаем про конкурента. Для того что бы догнать лифан по начинке за него придется еще доплатить тысяч этак 2. Итого цена получается в районе 13 тысяч. разница уже составляет 4к. За 4к спустя 2 года, продав свой старый лифан, можно купить новую модель - это будет уже 4+3= 7 что немногим меньше чем новый в салоне. По итогу получаем каждые 2 года новый авто - те кто нацелен именно на этот момент - вполне удачно получится прикупить именно китайца - так как цена имеет особое значения для тех кто покупает такие табуретки. Тысяча , две в сторону и сразу весомый аргумент. Тот кто ценит себя и своих близких в их сторону вообще не посмотрит - это факт.
"Al_khattab":

Китайские машины никто не смотрит по опциям. Проверено!
Это как с телефонами.
Простенький Самсунг на Андройде,
или
непонятный китайский ayFone GD338874 с огромным дисплеем, 90 Гб памяти, ТВ, расческой, 4-мя SIM-картами, кучей портов и тремя камерами (сбоку еще).
Какой из двух телефонов выберет большинство при одинаковой цене?
Машины в данной ценовой категории покупают не по наличию кучи опций. Кондиционер есть - и отлично. MG 3Xross - прямое доказательство
30.06.2015 в 11:39
гарантия 5 лет и 150 тыс это хорошо , но насколько хорошо когда наступит гарантийный случай где нить в Дании ? проще его там поджечь ( при наличии каско) и приехать на поезде( самолете) и получить возмещение ....
"KAG":

законы почитайте, потом чушь пишите.
"Pashtet81":

законы законами , но думаю мирового сервиса у китайцев еще нет , стоимость доставки авто в случае поломки к дилеру на ремонт - затраты владельца ! каско поломки не оплачивает ! ездить в пределах пару сотен км от дилера ... возможно ... но зачем такой авто в таком случае ?
30.06.2015 в 11:40
кто-то же их покупает
"pfizer-x2":

А чем твой гнилой W211 на подъемнике лучше нового Сандеро?
"Злой_Енот":


2,7 млн человек купило Рено в прошлом году в мире, из них 1,2 млн европейцев, 194.531 россиян и 4500 белорусов.
"Nuvola":

покупают "это" по причине отсутствия денежных накоплений, а не от того что авто достойно уважения, уж извините...
"Al_khattab":


У 1,2 млн европейцев отсутствия денежных накоплений, ага. И кредитов 0% нет еще скажите.
30.06.2015 в 11:40
какой же этот лифон убогий даже внутри...
30.06.2015 в 11:41
Даже лада сможет конкурировать с французом.
"Anton10":

Чушь. Француз французу рознь.
30.06.2015 в 11:47
лифан посимпотичнее будет уродца какашкового цвета
30.06.2015 в 11:48
Bеня, АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХААХ
30.06.2015 в 11:48
оба ЭКЗЕМПЛЯРА такое ***** что и сравнивать не стоит
"top-7":

И это изрекает ОЛИГАРХ, который торгуется, чтобы купить б/у кроссовки)))))
http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=8612504&p=67804881#p67804881
Проездной на июль уже приобрел?
30.06.2015 в 11:50
В России марка Lifan пошла очень хорошо. Этот бренд является самым популярным среди других китайских производителей.


насосано из пальца. можно перефразировать:
В Беларуси марка Geely пошла очень хорошо. Этот бренд является самым популярным среди других китайских производителей.
30.06.2015 в 11:53
На корейцев 10 лет назад тоже все гнали)
"TROY333":

Серьезно?
10 лет назад Kia уже готовил преемника ЭТОЙ машине. И Sportage нынешний был на подходе. Корейцы были на том уровне, что сейчас китайцы, в 1970-80-х годах. В 1990-х уже делали нормальные машины, которые до сих пор перепродаются на рынке Б/У. Лифан этот через 5 лет не продашь и за 3 тысячи долларов.
"denisrem":

покупая авто за 9к будь готов что его цена после выезда с магазина упадет на половину... любое другое авто процентов на 30. Уверен, за пять лет он просто развалится. ничего другого от авто такого ценового диапазона ожидать и не стоит. каждый знает то что покупает - это его выбор...
продать за 3к? вполне, реально. А теперь давайте подумаем про конкурента. Для того что бы догнать лифан по начинке за него придется еще доплатить тысяч этак 2. Итого цена получается в районе 13 тысяч. разница уже составляет 4к. За 4к спустя 2 года, продав свой старый лифан, можно купить новую модель - это будет уже 4+3= 7 что немногим меньше чем новый в салоне. По итогу получаем каждые 2 года новый авто - те кто нацелен именно на этот момент - вполне удачно получится прикупить именно китайца - так как цена имеет особое значения для тех кто покупает такие табуретки. Тысяча , две в сторону и сразу весомый аргумент. Тот кто ценит себя и своих близких в их сторону вообще не посмотрит - это факт.
"Al_khattab":

Китайские машины никто не смотрит по опциям. Проверено!
Это как с телефонами.
Простенький Самсунг на Андройде,
или
непонятный китайский ayFone GD338874 с огромным дисплеем, 90 Гб памяти, ТВ, расческой, 4-мя SIM-картами, кучей портов и тремя камерами (сбоку еще).
Какой из двух телефонов выберет большинство при одинаковой цене?
Машины в данной ценовой категории покупают не по наличию кучи опций. Кондиционер есть - и отлично. MG 3Xross - прямое доказательство
"denisrem":

авто ровняю к одной категории - низшей.
отсюда и выбор в ту сторону что более симпатично как по начинке так и по цене. для того кто решил купить авто этого класса не задумывается о том что ему на нем лет 10 ездить. Он хочет НОВОЕ авто здесь и сейчас. он взял кредит или позаимствовал у друзей и ему НУЖНО прямой сейчас. и чем дешевле это все будет и напичканнее - это его, это то самое...
Сам я иного мнения, но ребята с которыми я общался - которые купили новые табуретки из россии именно так и говорят. Уверенность у будущего владельца именно в том что он думает - коль авто новое то ничего с ним не случится.
Про телефоны - с тех времен когда появился хуавей или зте, их все равно покупали, хотя знали что они никому не известные и могут быть не надежными - ЦЕНА - вот что главное сейчас... а коль цена ниже чем у конкурента, то и начинка лишне быть не может - это второй, причем весомый, аргумент для выбора именно лифана...
30.06.2015 в 11:55
кто-то же их покупает
"pfizer-x2":

А чем твой гнилой W211 на подъемнике лучше нового Сандеро?
"Злой_Енот":


2,7 млн человек купило Рено в прошлом году в мире, из них 1,2 млн европейцев, 194.531 россиян и 4500 белорусов.
"Nuvola":

покупают "это" по причине отсутствия денежных накоплений, а не от того что авто достойно уважения, уж извините...
"Al_khattab":


У 1,2 млн европейцев отсутствия денежных накоплений, ага. И кредитов 0% нет еще скажите.
"Nuvola":

ууууххх как вы плохо знаете европейцев. они в одной ванне моются всей семьей лишь потому что вода слишком дорогая, а вы говорите кредиты... плевали они на Ваши кредиты для покупки автомобиля...
30.06.2015 в 11:55
лифан посимпотичнее будет уродца какашкового цвета
"webtronic":

плюсану...
30.06.2015 в 11:57
Что то, что другое - ужас кромешный. Одноразовые тазики. Ни за что не променял бы свою 6летнюю Acura TSX на эти выкидыши автопрома вместе взятые. Но были, есть и будут люди, для которых "хороший автомобиль - новый автомобиль", не догоняющие, что "новый бюджетник" и " полноценный новый автомобиль" - не одно и то же. Так что брать будут!
30.06.2015 в 11:57
Даже лада сможет конкурировать с французом.
"Anton10":

Чушь. Француз французу рознь.
"vik276":

ну да, согласен с Вами... одно уго хуже другого...
30.06.2015 в 11:58
авто ровняю к одной категории - низшей.
отсюда и выбор в ту сторону что более симпатично как по начинке так и по цене.
"Al_khattab":

Все правильно.
Я взял на себя ответственность во время теста MG 3Xross и предположил, что он наберет хотя бы 20% продаж УСТАРЕВШЕГО сандеро степвей. Тоже внешний вид прикольный (молодежный!). Комплектация неплохая. Цена отличная и еще лизинг под пару процентов. Итог - 20 проданных машин за год.
Отныне я не собираюсь предвкушать успех моделей, которые очевидно провалятся на рынке. Если Lifan продаст хотя бы 40 экземпляров X50 до конца года у нас - это будет успех. Ни о какой серьезной конкуренции с другими производителями речи не идет. Увы.
Можем спорить хоть до утра "я бы взял это", а "я бы это". Статистика БАА в начале 2016-го расставит все по местам.
30.06.2015 в 11:59
гарантия 5 лет и 150 тыс это хорошо , но насколько хорошо когда наступит гарантийный случай где нить в Дании ? проще его там поджечь ( при наличии каско) и приехать на поезде( самолете) и получить возмещение ....
"KAG":

законы почитайте, потом чушь пишите.
"Pashtet81":

законы законами , но думаю мирового сервиса у китайцев еще нет , стоимость доставки авто в случае поломки к дилеру на ремонт - затраты владельца ! каско поломки не оплачивает ! ездить в пределах пару сотен км от дилера ... возможно ... но зачем такой авто в таком случае ?
"KAG":

там запчасти стоят, которые взаимозаменяемые от других авто... не переживайте об этом - они все продумали...
30.06.2015 в 12:02
люди, одумайтесь, сейчас за 10тыс можно взять 10-ти летний немецкий премиум, который верой и правдой отслужит еще 10 лет, зато комфорт, динамику, удовольствие доставит в полной мере, в отличии от этих пустышек с овощем под капотом!!!
30.06.2015 в 12:04
ЮЙ Богу,Полуседан теперь очень на высоте,глядя на ЭТО
30.06.2015 в 12:06
авто ровняю к одной категории - низшей.
отсюда и выбор в ту сторону что более симпатично как по начинке так и по цене.
"Al_khattab":

Все правильно.
Я взял на себя ответственность во время теста MG 3Xross и предположил, что он наберет хотя бы 20% продаж УСТАРЕВШЕГО сандеро степвей. Тоже внешний вид прикольный (молодежный!). Комплектация неплохая. Цена отличная и еще лизинг под пару процентов. Итог - 20 проданных машин за год.
Отныне я не собираюсь предвкушать успех моделей, которые очевидно провалятся на рынке. Если Lifan продаст хотя бы 40 экземпляров X50 до конца года у нас - это будет успех. Ни о какой серьезной конкуренции с другими производителями речи не идет. Увы.
Можем спорить хоть до утра "я бы взял это", а "я бы это". Статистика БАА в начале 2016-го расставит все по местам.
"denisrem":

так ведь не в статистике дело... не продается по причине жесткой конкуренции со стороны авто из россии. да и побаивается народ пока того что малоизвестное. еще годик другой и можно будет делать выводы. Смотрел я как-то обзоры про всеми известный жили - очень даже ничего авто получается для начала... был удивлен. вот и получается - народ распробует - изведает, байки пойдут о том что круто или что плохо... и полетят покупать...
помните рекламные ролики "магазин на диване" которые??? так вот народ покупает не потому что им это нужно, а потому что хорошо преподали и разрекламировали да и цена не большая... А по итогу получается - купили и лежит без дела... (это я не про себя) - патамуШта дзешАва...
30.06.2015 в 12:07
гарантия 5 лет и 150 тыс это хорошо , но насколько хорошо когда наступит гарантийный случай где нить в Дании ? проще его там поджечь ( при наличии каско) и приехать на поезде( самолете) и получить возмещение ....
"KAG":

законы почитайте, потом чушь пишите.
"Pashtet81":

законы законами , но думаю мирового сервиса у китайцев еще нет , стоимость доставки авто в случае поломки к дилеру на ремонт - затраты владельца ! каско поломки не оплачивает ! ездить в пределах пару сотен км от дилера ... возможно ... но зачем такой авто в таком случае ?
"KAG":

там запчасти стоят, которые взаимозаменяемые от других авто... не переживайте об этом - они все продумали...
"Al_khattab":

ахаха
лазить по рынкам с деталью от своего лифана
по каталогам то не подберешь, тока хардкор, тока на глаз и кувалдой
30.06.2015 в 12:08
люди, одумайтесь, сейчас за 10тыс можно взять 10-ти летний немецкий премиум, который верой и правдой отслужит еще 10 лет, зато комфорт, динамику, удовольствие доставит в полной мере, в отличии от этих пустышек с овощем под капотом!!!
"sirozhka-ne":

предложение немного не актуально, так как народ у нас привык к тому что коль новАе значЫт хАрошае - соседи ж не поймут...
30.06.2015 в 12:08
люди, одумайтесь,
"sirozhka-ne":

бесполезно
у 86% голова только чтобы в нее есть
сосед купил новую в раше
а я што лох ?
буду ливерку жрать с самыми дешевыми макаронами, но на НОВАЙ машине
30.06.2015 в 12:10
гарантия 5 лет и 150 тыс это хорошо , но насколько хорошо когда наступит гарантийный случай где нить в Дании ? проще его там поджечь ( при наличии каско) и приехать на поезде( самолете) и получить возмещение ....
"KAG":

законы почитайте, потом чушь пишите.
"Pashtet81":

законы законами , но думаю мирового сервиса у китайцев еще нет , стоимость доставки авто в случае поломки к дилеру на ремонт - затраты владельца ! каско поломки не оплачивает ! ездить в пределах пару сотен км от дилера ... возможно ... но зачем такой авто в таком случае ?
"KAG":

там запчасти стоят, которые взаимозаменяемые от других авто... не переживайте об этом - они все продумали...
"Al_khattab":

ахаха
лазить по рынкам с деталью от своего лифана
по каталогам то не подберешь, тока хардкор, тока на глаз и кувалдой
"ЖилиБыли":

ну почему же... через годик будет все в достатке - и информация по взаимозаменяемости и о надежности...
30.06.2015 в 12:10
люди, одумайтесь,
"sirozhka-ne":

бесполезно
у 86% голова только чтобы в нее есть
сосед купил новую в раше
а я што лох ?
буду ливерку жрать с самыми дешевыми макаронами, но на НОВАЙ машине
"ЖилиБыли":

плюсану)))
30.06.2015 в 12:12
купил общий проездной за 200 тысяч и счастлив...)))
30.06.2015 в 12:15
гарантия 5 лет и 150 тыс это хорошо , но насколько хорошо когда наступит гарантийный случай где нить в Дании ? проще его там поджечь ( при наличии каско) и приехать на поезде( самолете) и получить возмещение ....
"KAG":

законы почитайте, потом чушь пишите.
"Pashtet81":

законы законами , но думаю мирового сервиса у китайцев еще нет , стоимость доставки авто в случае поломки к дилеру на ремонт - затраты владельца ! каско поломки не оплачивает ! ездить в пределах пару сотен км от дилера ... возможно ... но зачем такой авто в таком случае ?
"KAG":

там запчасти стоят, которые взаимозаменяемые от других авто... не переживайте об этом - они все продумали...
"Al_khattab":

китайцы с их логичностью про это просто забыли , да и никто не будет даже задумывать выпустить каталог замен ... это просто не нужно производителям ...
30.06.2015 в 12:17
Сзади лично я увидел Alfa Romeo Giulietta.


Посмотри на фото kia sportage
30.06.2015 в 12:18
Сзади лично я увидел Alfa Romeo Giulietta.


Посмотри на фото kia sportage
"Riviero":

скорее лексус
30.06.2015 в 12:25
буду ливерку жрать с самыми дешевыми макаронами, но на НОВАЙ машине
"ЖилиБыли":

у НОВАЙ и у 10летнего прэмиумма одинаковая цена...т.е. человек тратит одну и ту же суму денег На кой хер Вы пишите про ливерку и макароны?????
Ок...давай так - "буду ливерку жрать с самыми дешевыми макаронами, но на 10 летнем мерседесе"...разница????
30.06.2015 в 12:29
рено это мировой бренд!!! а лифан что это такое???
30.06.2015 в 12:30
Да ни один [censored]не вильнет жопой к покупке нового авто. Свои 10к у.е. отдаст доругому [censored] и купит кольца в универсале с кож салоном. Именно так в РБ, а не покупка новой пукалки шоб утереть нос соседям...что вдруг за подмена понятий? )))))))) Ересь.
30.06.2015 в 12:34
Ок...давай так - "буду ливерку жрать с самыми дешевыми макаронами, но на 10 летнем мерседесе"...разница????
"Ергалай":

Первый будет первые 3-5 лет ездить, заезжая на сервис только на смену масла - а на остальное покупать ливерку.
Второй будет по месяцу в год без машины оставаться, пока она на будет стоять сервисе или пока будут подыскиваться б/у запчасти (новые - дорого), и есть при этом придётся только только макароны.
Вот и вся разница.
30.06.2015 в 12:40
В России марка Lifan пошла очень хорошо. Этот бренд является самым популярным среди других китайских производителей.


насосано из пальца. можно перефразировать:
В Беларуси марка Geely пошла очень хорошо. Этот бренд является самым популярным среди других китайских производителей.
"zelibom":


Статистику, пожалуйста. На заборах и не такое пишут.
30.06.2015 в 12:50
Varjat_by,
Ок...давай так - "буду ливерку жрать с самыми дешевыми макаронами, но на 10 летнем мерседесе"...разница????
"Ергалай":

Первый будет первые 3-5 лет ездить, заезжая на сервис только на смену масла - а на остальное покупать ливерку.
Второй будет по месяцу в год без машины оставаться, пока она на будет стоять сервисе или пока будут подыскиваться б/у запчасти (новые - дорого), и есть при этом придётся только только макароны.
Вот и вся разница.
"Varjat_by":


На момент покупки любого из вариантов карман покупашки схуднет на равное кол-во денег...но у автора ливеропоста категорически однобокий взгляд на ситуацию. Знает и стар и млад , что в РБ абсолютный культ той самой настояшчэй немецкой железной машины тех самых старых добрых лет...что доказывают 99% комментариев под этой статьей...зачем переворачивать все с ног на голову и писать ересь о новом авто? Да когда вы их покупали эти новые авто чтобы доказать соседу что не лох? Смешныя нейкия...
30.06.2015 в 12:51
Даже не читал про эти корчи!
30.06.2015 в 12:52
Ни то,ни другое..[censored].Страшный сон.
30.06.2015 в 12:53
Даже не читал про эти корчи!
"Француз81":

ваш ник говорит об обратном...
30.06.2015 в 13:04
кто-то же их покупает
"pfizer-x2":

катаюсь третий год на стёпе, в дальнюю дорогу тяжеловато-то будет, но по городу и корчам - само то, клиренс рулит. Из минусов расход, в идеале гибридный был бы - было бы отлично.
30.06.2015 в 13:05
Даже не читал про эти корчи!
"Француз81":

ну это получше чем пасцат 20 летний)
Два корча
30.06.2015 в 13:06
Тачка))))
30.06.2015 в 13:09
люди, одумайтесь, сейчас за 10тыс можно взять 10-ти летний немецкий премиум, который верой и правдой отслужит еще 10 лет, зато комфорт, динамику, удовольствие доставит в полной мере, в отличии от этих пустышек с овощем под капотом!!!
"sirozhka-ne":

чинить не хочется), а так покатался пока гарантия, потом на трейд-ин отдал и взял опять новую, непроперженную)
30.06.2015 в 13:10
краштесты где?
купив машину за $10 тыс, не посмотрев краштесты, можно впоследствии вкладывать в себя/родных гораздо большие суммы..
30.06.2015 в 13:10
Lifan по-моему намного поинтереснее и пошустрее будет, чем Рено. И я не понимаю, чем шильдик Рено более престижен. С детства слышал что рено - ....но =).
"ToyotaCo":

поляки при виде рено сандеро, говорят это дача а не рено)))
30.06.2015 в 13:16
Lifan X50 против Renault Sandero Stepway. В чью пользу сравнение?

Странный вопрос... В пользу того, кто заплатил, конечно.
30.06.2015 в 13:16
максимум 6к
Это при средней зп в 500
А так лучше пропью, чем куплю ЭТО
"NetWalker":

так сандеро в рф стоит от 8к
30.06.2015 в 13:18
Пусть друзья богатеют, враги не беднеют, посмотрим потом кто кого одолеет!))
30.06.2015 в 13:27
Францу3ам стыдно такиx уродцев плодить!
30.06.2015 в 13:28
Ок...давай так - "буду ливерку жрать с самыми дешевыми макаронами, но на 10 летнем мерседесе"...разница????
"Ергалай":

Первый будет первые 3-5 лет ездить, заезжая на сервис только на смену масла - а на остальное покупать ливерку.
Второй будет по месяцу в год без машины оставаться, пока она на будет стоять сервисе или пока будут подыскиваться б/у запчасти (новые - дорого), и есть при этом придётся только только макароны.
Вот и вся разница.
"Varjat_by":

Нуну
Масло ему будут бесплатно менять...
Это будет в РАЗЫ дороже, чем в гараже
На Лифан цены просто ЭПАНУТЫЕ у типа официалов
30.06.2015 в 13:30
Странный у нас народ, купить бэушную бэшечку за 15 тысяч считается комильфо, а купить сандеро с салона считается моветоном.
30.06.2015 в 13:30
буду ливерку жрать с самыми дешевыми макаронами, но на НОВАЙ машине
"ЖилиБыли":

у НОВАЙ и у 10летнего прэмиумма одинаковая цена...т.е. человек тратит одну и ту же суму денег На кой хер Вы пишите про ливерку и макароны?????
Ок...давай так - "буду ливерку жрать с самыми дешевыми макаронами, но на 10 летнем мерседесе"...разница????
"Ергалай":

[censored]
Вместо покупки корча за 4-5, покупают это кетайское рожно за 10, посадив себя на ливерку
30.06.2015 в 13:31
Однозначно голосую за ЛИФАН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Цена почти 10%
30.06.2015 в 13:32
Перед от опеля, зад от киа
копель или опиа
30.06.2015 в 13:41
Салон — не самый сильный «козырь» и Sandero Stepway.

пропустили букву "у"
30.06.2015 в 13:41
Нуну
Масло ему будут бесплатно менять...
Это будет в РАЗЫ дороже, чем в гараже
"ЖилиБыли":


Вам про одно, Вы про другое...
Вы победили.
30.06.2015 в 13:42
пора уже давно делать видео-тесты
онлайнер отстал от жизни)
30.06.2015 в 13:49
могли бы на Стёпу тоже московский ценник дать, а так чего сравнивать цены?
30.06.2015 в 13:55
Странный у нас народ, купить бэушную бэшечку за 15 тысяч считается комильфо, а купить сандеро с салона считается моветоном.
"DenisFedorovich":

купить сандеро - это себя не уважать, уж извините...
30.06.2015 в 13:57
могли бы на Стёпу тоже московский ценник дать, а так чего сравнивать цены?
"sabas1978":

он от этого предпочтительнее не станет - уго оно и а африке уго - согласитесь!!!
30.06.2015 в 14:08
А если бы сравнивали с гнили то гнили бы победила.
30.06.2015 в 14:09
В Москве нам так и не дали прокатиться на X50. Но это и не тот сегмент, где поведение машины на дороге как-то повлияет на статистику продаж. В России марка Lifan пошла очень хорошо. Этот бренд является самым популярным среди других китайских производителей. Но как показывает опыт на нашем рынке — белорусам все же важен логотип на решетке радиатора. Продажи китайского MG 3 Xross доказали, что бренд играет большую роль. И ведь дилер MG предлагал очень выгодный лизинг на модель! Не помогло. Какова будет судьба Lifan X50 в Беларуси? Его, конечно, будут покупать. Может, даже пару штук в месяц. Если хотя бы на каждый 20-й проданный Sandero Stepway придется один проданный Х50, это будет огромный успех.


Я хотел себе купить в замену Тайоты. Лифан себриум. Даже на тесдрайв поехла. Прокатился вроде не плохая машина достаточно комфортная. Комплектация богатая. Но качество сборки это просто ужас. Если есть уже 13500 то просто нужно добавить еще немножно и сгонать в рашу. купить РАВ 4 тайоту. И продашь ее через лет пять быстро и достаточно выгодно. А лефан как и тот же ЛОГАН и за 5000 тыс через пять лет не кто брать не хочет. Патери большие.
Жене брали в лизинг в 2014 г. ГРЕЙТ ВОЛ Н4 уже штуки которые на крыше гнить начали. И эта была зима не снежная, а что будет если начнут солью сыпать.
30.06.2015 в 14:23
Да обе машины имеют уродливый дизайн. Особенно плохо становиться если взглянуть на приборную панель одного и другого авто. Где они дизайнеров таких нашли ?
Если копируете копируйте что нибудь красивое.
30.06.2015 в 14:28
вот уж типа рено лучше китайца))))
что дешевле то и брать!
30.06.2015 в 14:28
Сандеро типа успешная машина???????77 не смешите, ведро с болтами
30.06.2015 в 14:43
В Москве нам так и не дали прокатиться на X50. Но это и не тот сегмент, где поведение машины на дороге как-то повлияет на статистику продаж. В России марка Lifan пошла очень хорошо. Этот бренд является самым популярным среди других китайских производителей. Но как показывает опыт на нашем рынке — белорусам все же важен логотип на решетке радиатора. Продажи китайского MG 3 Xross доказали, что бренд играет большую роль. И ведь дилер MG предлагал очень выгодный лизинг на модель! Не помогло. Какова будет судьба Lifan X50 в Беларуси? Его, конечно, будут покупать. Может, даже пару штук в месяц. Если хотя бы на каждый 20-й проданный Sandero Stepway придется один проданный Х50, это будет огромный успех.


Я хотел себе купить в замену Тайоты. Лифан себриум. Даже на тесдрайв поехла. Прокатился вроде не плохая машина достаточно комфортная. Комплектация богатая. Но качество сборки это просто ужас. Если есть уже 13500 то просто нужно добавить еще немножно и сгонать в рашу. купить РАВ 4 тайоту. И продашь ее через лет пять быстро и достаточно выгодно. А лефан как и тот же ЛОГАН и за 5000 тыс через пять лет не кто брать не хочет. Патери большие.
Жене брали в лизинг в 2014 г. ГРЕЙТ ВОЛ Н4 уже штуки которые на крыше гнить начали. И эта была зима не снежная, а что будет если начнут солью сыпать.
"Deceldecel":

может просто мыть чаще нужно?
у меня во дворе стоит грейтвол одного из жителей соседнего дома и ничего... года 3 катается на ней. состояние как нового... даже хромированные молдинги не отлетели и не заржавели...
вывод могу уловить только один - все зависит от ухода за авто... если за авто не следить то и Мерседес через 10 лет развалится...
30.06.2015 в 14:57
если сравнивать хлам с хламом то надо брать хлам подешевле
30.06.2015 в 14:58
Ни то ни другое...
"newpoint":

Троллейбус лучше, да?
30.06.2015 в 15:16
Я бы выбрал китайца, он симпатичнее, да и компания которая старается конкурировать с евроавто будет стараться изо всех сил делать конкурентноспособную продукцию чем те же фанцузики. Если бы китайца сравнивали с немцем, то тут да - выиграл бы немец, но в данном случае - китаец.
30.06.2015 в 15:17
Ок...давай так - "буду ливерку жрать с самыми дешевыми макаронами, но на 10 летнем мерседесе"...разница????
"Ергалай":

Первый будет первые 3-5 лет ездить, заезжая на сервис только на смену масла - а на остальное покупать ливерку.
Второй будет по месяцу в год без машины оставаться, пока она на будет стоять сервисе или пока будут подыскиваться б/у запчасти (новые - дорого), и есть при этом придётся только только макароны.
Вот и вся разница.
"Varjat_by":

Нуну
Масло ему будут бесплатно менять...
Это будет в РАЗЫ дороже, чем в гараже
На Лифан цены просто ЭПАНУТЫЕ у типа официалов
"ЖилиБыли":

Отнюдь не в разы. В 1.5-2 раза, и то исключительно за счёт оригинальных запчастей (а фильтра сами по себе не дорогие, так что разница лично меня не парит).

И никто не заставляет к официалам гонять. Если жаба душит "стошечку" в год переплатить официалам, а пробеги большие (т.е. вынужден гонять часто) — то вполне разумно съездить на первых пару ТО, а потом соскочить с гарантии.

Но мне переплатить стошечку-вторую не проблема, ибо 1-2 нештатные поездки на СТО (которые обязательно будут у 10-летней машины в год) с лихвой эти двести баксов отобьют.
30.06.2015 в 15:27
О да. Рено цвета детского поноса. Мечта беларуса.
Нет уж. даже Гнили попривлекательнее.
30.06.2015 в 15:30
Странный у нас народ, купить бэушную бэшечку за 15 тысяч считается комильфо, а купить сандеро с салона считается моветоном.
"DenisFedorovich":

Моветоном это считается только у школьников-комментаторов, пускающих слюни на совершеннолетнюю пятёру у Вовки из соседнего подъезда.
Полгода езжу на новом степвее и только один из моих знакомых не одобрил мой выбор. Правда он младше на пять лет и еще в том возрасте, когда абы девак поснимать, а не думать о том, чтобы машина не была нагрузкой для семейного бюджета. Он взял себе за эти деньги 8-летнюю ауди а5, правда она немного уставшая, но у папы своя СТО, ремонт бесплатный, все норм :D
Я себе такой авто позволить не могу, да и нет особого интереса к авто, ездит исправно и норм.
30.06.2015 в 15:35
А мне кажется доступность запчастей и квалифицированного сервиса в сочетании с приятными условиями лизинга или кредитования - вот успех ))
30.06.2015 в 15:40
Я бы скорее взял француза, из этих двоих.
30.06.2015 в 15:49
Нужно было нуль убрать был бы Х5, тогда бы точно брали!
30.06.2015 в 15:59
Странный у нас народ, купить бэушную бэшечку за 15 тысяч считается комильфо, а купить сандеро с салона считается моветоном.
"DenisFedorovich":

купить сандеро - это себя не уважать, уж извините...
"Al_khattab":


а купить просроченный премиум с проперженным салоном и отмотанным пробегом - это признак "усьпеха" по белорусски))
пропержен
30.06.2015 в 16:05
Что то, что другое - ужас кромешный. Одноразовые тазики. Ни за что не променял бы свою 6летнюю Acura TSX на эти выкидыши автопрома вместе взятые. Но были, есть и будут люди, для которых "хороший автомобиль - новый автомобиль", не догоняющие, что "новый бюджетник" и " полноценный новый автомобиль" - не одно и то же. Так что брать будут!
"katbert":

пхэ, лучше бы не понтовался своей гнилушкой за 10 000)))
30.06.2015 в 16:06
Я бы скорее взял француза, из этих двоих.
"User87":

Вам не кажется что Вы единственный кто сделал такой не понятный выбор???
30.06.2015 в 16:08
Что то, что другое - ужас кромешный. Одноразовые тазики. Ни за что не променял бы свою 6летнюю Acura TSX на эти выкидыши автопрома вместе взятые. Но были, есть и будут люди, для которых "хороший автомобиль - новый автомобиль", не догоняющие, что "новый бюджетник" и " полноценный новый автомобиль" - не одно и то же. Так что брать будут!
"katbert":

пхэ, лучше бы не понтовался своей гнилушкой за 10 000)))
"Злой_Енот":


а у белорусов до сих пор авто - признак достатка, как у цыган (недавно была статья). Покупают 15-летние Х5 из России , а потом стоянку купить не могут (300 тыс руб). газоны своими корчами заставили)
30.06.2015 в 16:21
Базовый 1,6-литровый агрегат с восемью клапанами развивает 82 л. с., «16-клапанник» — 102 л. с. В базе, как и у X50, — 5-ступенчатая механическая коробка. В настоящий момент другие коробки передач для заказа недоступны, но Renault уже анонсировала выход моделей с АКП. 82-сильная версия машины будет доступна с 5-диапазонным «роботом» Easy’R. Коробка разработана на базе «механики» при участии ZF. Есть зимний и экономичный режимы и система Hill Start, которая придерживает автомобиль тормозами при трогании в горку. Более мощный двигатель получит 4-диапазонный гидромеханический «автомат» DP2, который уже хорошо известен всем по старому Logan

Нафига автоматы на таких слабых двигателях? Что бы ехать еще медленнее?
30.06.2015 в 16:44
Почему нету отдельного и первого пункта - безопасность ?
30.06.2015 в 16:52
Как можно купить лифан,или мг?!! На рено многие запчасти подходят от других рено, а на китайца что?
30.06.2015 в 16:52
Нафига автоматы на таких слабых двигателях? Что бы ехать еще медленнее?
"BiW2":
Автоматы нужны для того, чтоб не дёргать ручку. Большинство покупателей таких машин за разгоном до сотни не гонятся.
30.06.2015 в 16:59
Лифан красивее, как по мне, но его мало кто знает
30.06.2015 в 17:09
Странный у нас народ, купить бэушную бэшечку за 15 тысяч считается комильфо, а купить сандеро с салона считается моветоном.
"DenisFedorovich":

Моветоном это считается только у школьников-комментаторов, пускающих слюни на совершеннолетнюю пятёру у Вовки из соседнего подъезда.
Полгода езжу на новом степвее и только один из моих знакомых не одобрил мой выбор. Правда он младше на пять лет и еще в том возрасте, когда абы девак поснимать, а не думать о том, чтобы машина не была нагрузкой для семейного бюджета. Он взял себе за эти деньги 8-летнюю ауди а5, правда она немного уставшая, но у папы своя СТО, ремонт бесплатный, все норм :D
Я себе такой авто позволить не могу, да и нет особого интереса к авто, ездит исправно и норм.
"moOnd":

В машин должна быть душа. А у Вас просто повозка. Новая машина - это хорошо, но лучше подкопить, и купить что-то более достойное. ИМХО.
30.06.2015 в 17:10
Даже лада сможет конкурировать с французом.
"Anton10":

...ага... и Лада эта - Largus!
30.06.2015 в 17:26
Странный у нас народ, купить бэушную бэшечку за 15 тысяч считается комильфо, а купить сандеро с салона считается моветоном.
"DenisFedorovich":

Моветоном это считается только у школьников-комментаторов, пускающих слюни на совершеннолетнюю пятёру у Вовки из соседнего подъезда.
Полгода езжу на новом степвее и только один из моих знакомых не одобрил мой выбор. Правда он младше на пять лет и еще в том возрасте, когда абы девак поснимать, а не думать о том, чтобы машина не была нагрузкой для семейного бюджета. Он взял себе за эти деньги 8-летнюю ауди а5, правда она немного уставшая, но у папы своя СТО, ремонт бесплатный, все норм :D
Я себе такой авто позволить не могу, да и нет особого интереса к авто, ездит исправно и норм.
"moOnd":

В машин должна быть душа. А у Вас просто повозка. Новая машина - это хорошо, но лучше подкопить, и купить что-то более достойное. ИМХО.
"Xarien":


копить-копить)) блин, какие люди недалекие. Машина должна работать на человека, а не наоборот)). В западных (цивилизованных) странах машина должна (как принято) стоить не больше 6-месячного дохода человека. Это разумно и не бьет по карману.
30.06.2015 в 17:47
Злой_Енот,
Что то, что другое - ужас кромешный. Одноразовые тазики. Ни за что не променял бы свою 6летнюю Acura TSX на эти выкидыши автопрома вместе взятые. Но были, есть и будут люди, для которых "хороший автомобиль - новый автомобиль", не догоняющие, что "новый бюджетник" и " полноценный новый автомобиль" - не одно и то же. Так что брать будут!
"katbert":

пхэ, лучше бы не понтовался своей гнилушкой за 10 000)))
"Злой_Енот":

И не думал понтаваться. Марку и год назвал, чтобы не было вопросов типа "а сам на чем ездишь?" И кстати, если у меня гнилушка, то сам на чем ездишь, а?
30.06.2015 в 17:56
Странный у нас народ, купить бэушную бэшечку за 15 тысяч считается комильфо, а купить сандеро с салона считается моветоном.
"DenisFedorovich":

Моветоном это считается только у школьников-комментаторов, пускающих слюни на совершеннолетнюю пятёру у Вовки из соседнего подъезда.
Полгода езжу на новом степвее и только один из моих знакомых не одобрил мой выбор. Правда он младше на пять лет и еще в том возрасте, когда абы девак поснимать, а не думать о том, чтобы машина не была нагрузкой для семейного бюджета. Он взял себе за эти деньги 8-летнюю ауди а5, правда она немного уставшая, но у папы своя СТО, ремонт бесплатный, все норм :D
Я себе такой авто позволить не могу, да и нет особого интереса к авто, ездит исправно и норм.
"moOnd":

В машин должна быть душа. А у Вас просто повозка. Новая машина - это хорошо, но лучше подкопить, и купить что-то более достойное. ИМХО.
"Xarien":

Подкопить на что? Подкопить еще три раза по столько же и купить ауди или бмв? Нет уж лучше я подкоплю и улучшу свои жилищные условия, а на работу и с работы так и быть покатаюсь на повозке :D
30.06.2015 в 18:14
Китай надо перебирать сразу после покупки любят они некачественные соединения делать - зато потом можно спокойно ездить без проблем
30.06.2015 в 18:21
Странный у нас народ, купить бэушную бэшечку за 15 тысяч считается комильфо, а купить сандеро с салона считается моветоном.
"DenisFedorovich":

купить сандеро - это себя не уважать, уж извините...
"Al_khattab":


а купить просроченный премиум с проперженным салоном и отмотанным пробегом - это признак "усьпеха" по белорусски))
пропержен
"furious_stunna":

не в курсе какие Вы там салоны имеете и что вы с ними делаете, но Вам видимо не повезло с машиной... Сами видили что выбирали...
Ваш авто явно рего, там уж точно никто не " с проперженным салоном и отмотанным пробегом"
30.06.2015 в 18:28
У кого был лифан, тот в цирке не смеется
30.06.2015 в 18:30
Не, рено намного красивее. Смею предположить, что и качественней.
30.06.2015 в 18:34
Чеченская сборка лифана -это головняк владельцу этого чуда
30.06.2015 в 18:35
Странный у нас народ, купить бэушную бэшечку за 15 тысяч считается комильфо, а купить сандеро с салона считается моветоном.
"DenisFedorovich":

купить сандеро - это себя не уважать, уж извините...
"Al_khattab":


а купить просроченный премиум с проперженным салоном и отмотанным пробегом - это признак "усьпеха" по белорусски))
пропержен
"furious_stunna":

не в курсе какие Вы там салоны имеете и что вы с ними делаете, но Вам видимо не повезло с машиной... Сами видили что выбирали...
Ваш авто явно рего, там уж точно никто не " с проперженным салоном и отмотанным пробегом"
"Al_khattab":


а где ты видел идеальный кожаный салон премиального авто с пробегом 200- 300 тыс))) ты либо шутник, либо дилетант)) моветон - это покупать отбросы (хоть они и были когда-то премиальными), после того как ими попользовались ))
рено - отличная машина, особенно 19)) у меня на 1 курсе университета была.
а ты вот явно школьничег)))
30.06.2015 в 19:02
Знаете, я ещё приму немца или француза, собранного в России. В надежде на жестокий контроль на предприятии.
Но китаец российской сборки - увольте! Как минимум ещё лет на 5.
30.06.2015 в 19:23
Я за Лифан,китайцы молодцы.
30.06.2015 в 19:30
Нафига автоматы на таких слабых двигателях? Что бы ехать еще медленнее?
"BiW2":
Автоматы нужны для того, чтоб не дёргать ручку. Большинство покупателей таких машин за разгоном до сотни не гонятся.
"Bacёk":

Большинство белорусов просто запасливые люди. Им надо 200 на коней и не меньше на всякий случай. В городе как ни едешь, так Матиз и Калина в 80% случаях в потоке разгоняются быстрее чем владельцы немецких турбомоторов.. Спрашивал как-то одного, мол чего тупим, тошним и не едем?? ответ поразил: "мотор берегу, топливо экономлю".
30.06.2015 в 19:31
Странный у нас народ, купить бэушную бэшечку за 15 тысяч считается комильфо, а купить сандеро с салона считается моветоном.
"DenisFedorovich":

купить сандеро - это себя не уважать, уж извините...
"Al_khattab":


а купить просроченный премиум с проперженным салоном и отмотанным пробегом - это признак "усьпеха" по белорусски))
пропержен
"furious_stunna":

не в курсе какие Вы там салоны имеете и что вы с ними делаете, но Вам видимо не повезло с машиной... Сами видили что выбирали...
Ваш авто явно рего, там уж точно никто не " с проперженным салоном и отмотанным пробегом"
"Al_khattab":


а где ты видел идеальный кожаный салон премиального авто с пробегом 200- 300 тыс))) ты либо шутник, либо дилетант)) моветон - это покупать отбросы (хоть они и были когда-то премиальными), после того как ими попользовались ))
рено - отличная машина, особенно 19)) у меня на 1 курсе университета была.
а ты вот явно школьничег)))
"furious_stunna":

отличный коммент. только слегка самому себе противоречите...
30.06.2015 в 19:33
Странный у нас народ, купить бэушную бэшечку за 15 тысяч считается комильфо, а купить сандеро с салона считается моветоном.
"DenisFedorovich":

купить сандеро - это себя не уважать, уж извините...
"Al_khattab":


а купить просроченный премиум с проперженным салоном и отмотанным пробегом - это признак "усьпеха" по белорусски))
пропержен
"furious_stunna":

не в курсе какие Вы там салоны имеете и что вы с ними делаете, но Вам видимо не повезло с машиной... Сами видили что выбирали...
Ваш авто явно рего, там уж точно никто не " с проперженным салоном и отмотанным пробегом"
"Al_khattab":


а где ты видел идеальный кожаный салон премиального авто с пробегом 200- 300 тыс))) ты либо шутник, либо дилетант)) моветон - это покупать отбросы (хоть они и были когда-то премиальными), после того как ими попользовались ))
рено - отличная машина, особенно 19)) у меня на 1 курсе университета была.
а ты вот явно школьничег)))
"furious_stunna":

отличный коммент. только слегка самому себе противоречите...
"Al_khattab":


где?
30.06.2015 в 19:37
Нафига автоматы на таких слабых двигателях? Что бы ехать еще медленнее?
"BiW2":
Автоматы нужны для того, чтоб не дёргать ручку. Большинство покупателей таких машин за разгоном до сотни не гонятся.
"Bacёk":

Большинство белорусов просто запасливые люди. Им надо 200 на коней и не меньше на всякий случай. В городе как ни едешь, так Матиз и Калина в 80% случаях в потоке разгоняются быстрее чем владельцы немецких турбомоторов.. Спрашивал как-то одного, мол чего тупим, тошним и не едем?? ответ поразил: "мотор берегу, топливо экономлю".
"Даярам":


мне кажется, что я вообще скоро велик куплю))
жаль, что у нас зима есть
30.06.2015 в 19:38
Нафига автоматы на таких слабых двигателях? Что бы ехать еще медленнее?
"BiW2":
Автоматы нужны для того, чтоб не дёргать ручку. Большинство покупателей таких машин за разгоном до сотни не гонятся.
"Bacёk":

Большинство белорусов просто запасливые люди. Им надо 200 на коней и не меньше на всякий случай. В городе как ни едешь, так Матиз и Калина в 80% случаях в потоке разгоняются быстрее чем владельцы немецких турбомоторов.. Спрашивал как-то одного, мол чего тупим, тошним и не едем?? ответ поразил: "мотор берегу, топливо экономлю".
"Даярам":


чем больше объем и длиннее тачка, тем нищеброднее владелец___)) это закон)
30.06.2015 в 19:42
Задницу возить и то и то нормально, господа местные троллейбусные критики.
30.06.2015 в 19:45
Лифан красивее, как по мне, но его мало кто знает
"Hunter_2034":

А китайцы конфетку на вид сделать могут - спору нет, а вот в остальном что? Вот как-то товарищ рассказывал про китайские кофемолки, утюги и прочую быт. мелкую технику.. Красиво, дёшего, элегантно, но работают максимум 2 года... Такое ощущение, что стоит программа по истечении срока которой летит что-то и вещь можно на помойку выкидывать... Многие потребители махают рукой, не жалко, стоит недорого - пойду новую куплю. И так по кругу.
Вот чё-та думаю с тачками та же фигня будет..
30.06.2015 в 19:46
Не надо ничего покупать, надо дождаться Лады Весты! 26-е сентября, старт продаж!
30.06.2015 в 19:50
Нафига автоматы на таких слабых двигателях? Что бы ехать еще медленнее?
"BiW2":
Автоматы нужны для того, чтоб не дёргать ручку. Большинство покупателей таких машин за разгоном до сотни не гонятся.
"Bacёk":

Большинство белорусов просто запасливые люди. Им надо 200 на коней и не меньше на всякий случай. В городе как ни едешь, так Матиз и Калина в 80% случаях в потоке разгоняются быстрее чем владельцы немецких турбомоторов.. Спрашивал как-то одного, мол чего тупим, тошним и не едем?? ответ поразил: "мотор берегу, топливо экономлю".
"Даярам":


мне кажется, что я вообще скоро велик куплю))
жаль, что у нас зима есть
"furious_stunna":

Правильно, купите сразу велик, а потом уже на машину деньги собирайте.. я Помню, когда было 10 лет - тоже копил на новенький велосипед.. :-)
30.06.2015 в 19:51
И ведь дилер MG предлагал очень выгодный лизинг на модель!.............нереальная цена и адские проценты ЭТО ВЫГОДНО?
30.06.2015 в 20:07
Kalina Cross
"NetWalker":

а жигули по проспекту каждые 20 минут тебя не смущают))))))
30.06.2015 в 20:19
ни то ни другое , лучше немного бу японец , немец !
30.06.2015 в 20:25
В такси умрет сразу.
30.06.2015 в 20:29
сравнили палец с ....пальцем
30.06.2015 в 20:33
Рено нашёл себе ровестника :-)
30.06.2015 в 20:35
уж лучше китайца взять, чем хранцузика убогого...
согласен что ни один авто надежностью не обладает, но в китайце хоть стараются делать все в ногу со временем в то время как хранцузская консервная банка как была ужасной, так и осталась - ничего не хотят менять жабоеды...
за китайской продукцией будущее - признайте же это...
ПыСы - по факту ни то не другое не выбрал бы, но коль выбор ограничен только этими вариантами, то лифан предпочтительнее...
"Al_khattab":

Редкостная бредятина...
30.06.2015 в 20:52
Я бы Lifan попробовал, 5 лет гарантии и 150к пробега, мне бы этого хватило на все 5 лет. Так долго машина на гарантии, да еще и купленная за 3 копейки, что может быть лучше?
30.06.2015 в 20:54
Странный у нас народ, купить бэушную бэшечку за 15 тысяч считается комильфо, а купить сандеро с салона считается моветоном.
"DenisFedorovich":

купить сандеро - это себя не уважать, уж извините...
"Al_khattab":

сколько стереотипов и бИларуского ограниченного мышления в ваших словах...
30.06.2015 в 20:59
дорожный просвет хорош:
185 сантиметров
"not_you":

на ходулях, а чё
30.06.2015 в 21:09
Но как показывает опыт на нашем рынке — белорусам все же важен логотип на решетке радиатора. Продажи китайского MG 3 Xross доказали, что бренд играет большую роль........не в брэнде дело, какой маркетинг, такие продажи......
30.06.2015 в 21:18
Странно, что сравнивают российскую сборку с российской сборкой.
Сравнивали бы уже Белджили с одноклассником.
30.06.2015 в 21:21
Я бы Lifan попробовал, 5 лет гарантии и 150к пробега, мне бы этого хватило на все 5 лет. Так долго машина на гарантии, да еще и купленная за 3 копейки, что может быть лучше?
"UnKind":


С гарантией там не все так радужно, в сервисной книге маленьким шрифтом все расписано на что распространяется гарантия, на кузов только три года и то при условии ежегодного контроля его состояния у ОД
30.06.2015 в 21:29
Улыбнуло сравнение с кожей ЛиАЗа - молодцы)), и первое фото рено на фоне заброшки, а этого лифана в салоне - контраст))). Статья не за деньги?)))
А по-поводу
белорусам все же важен логотип на решетке

не в логотипе дело, пусть там хоть синяя утка будет, но чтобы действительно было качественно сделано. Просто опыт и не более. Опыт использования одной техники и другой. В Европах вообще репутация прежде всего...
И что имеем по концовке - кто хочет эффектный внешний вид и минимум начальных затрат - лифан. Кто готов смириться с менее приятным экстерьером, но не хочет каждый день лично на себе ощущать "настоящее китайское качество" как в интерьере и начинке - тому рено. Ибо несмотря на то что рено, мягко говоря, не слишком качественное авто, но до китайцев ему еще далеко. А про гарантии на 5 лет - знаем))).
30.06.2015 в 21:51
Ни то ни другое...
"newpoint":

оба ЭКЗЕМПЛЯРА такое ***** что и сравнивать не стоит
"top-7":

Местные олигархи с проездным не могут не улыбать :)
"Bеня":

дык тоже самое, динамика такая же, пластик такой же отвратительный как и в тралике, и салон в общем, не хлещет, только проездной стоит 300к белок, а это 200+ миллионов.
30.06.2015 в 22:02
сравнить через 3 года,но думаю 2 зим хватит.
30.06.2015 в 22:03
Как? Как в этом китайце можно увидить Джульету???
30.06.2015 в 22:53
Ничё скоро и Нас кризис научит не гнаться за брэндами, а покупать дешёвые машины из салона))) а то разжирели вчё, что не бэха, мэрс и ауди ражно
30.06.2015 в 22:56
лифан как-то прикольнее смотрится. Я за него!
30.06.2015 в 23:28
Нафига автоматы на таких слабых двигателях? Что бы ехать еще медленнее?
"BiW2":
Автоматы нужны для того, чтоб не дёргать ручку. Большинство покупателей таких машин за разгоном до сотни не гонятся.
"Bacёk":

Большинство белорусов просто запасливые люди. Им надо 200 на коней и не меньше на всякий случай. В городе как ни едешь, так Матиз и Калина в 80% случаях в потоке разгоняются быстрее чем владельцы немецких турбомоторов.. Спрашивал как-то одного, мол чего тупим, тошним и не едем?? ответ поразил: "мотор берегу, топливо экономлю".
"Даярам":


мне кажется, что я вообще скоро велик куплю))
жаль, что у нас зима есть
"furious_stunna":

Правильно, купите сразу велик, а потом уже на машину деньги собирайте.. я Помню, когда было 10 лет - тоже копил на новенький велосипед.. :-)
"Даярам":


Ну не получается у тебя острить)) не напрягайся), я простой человек и не усложняю жизнь) . с меня не упадет корона , если я и на ОТ проедусь)). Это только беларусики возомнили себя царьками. только вот чего?) царьками чермета если только)
30.06.2015 в 23:51
Рено не француз! Рено цыганская (румынская дача) повозка!
Потрогав руками обе повозки, китаец интереснее!
Но предпочтение отдам ШевроНИВЕ - в(Т)аз
01.07.2015 в 1:18
яблоко от яблони
01.07.2015 в 1:42
на самом деле реально обе модели шлак полный, в лифане не катался конечно, по фоткам похуже ренохи будет, а степвей - это нечто. Даже любая новая лада поприятнее на дороге будет.
01.07.2015 в 2:18
Но как показывает опыт на нашем рынке — белорусам все же важен логотип на решетке радиатора.

Не только...
важен логотип на решетке радиатора у соседа
01.07.2015 в 7:11
особенности китайской платформы.
берется магнитола и вокруг нее строится вфтамабиль)
01.07.2015 в 9:29
Два недомобиля
01.07.2015 в 9:37
ссылка про дороги от Грабовского ведет из шапки в эту статью, поправьте )
01.07.2015 в 10:14
Эу, а где дороги США, которые хуже наших???
01.07.2015 в 11:50
Отличные машинки за хорошие деньги!
01.07.2015 в 13:33
В разделе "История созданя модели" Рено на своём месте.
07.07.2015 в 16:58
Хочу себе лифан Х50! понравился