В Беларусь приехали первые экземпляры обновленного Volkswagen Polo Sedan. Автомобиль не подорожал после рестайлинга
Белорусский импортер Volkswagen сообщил о том, что в Минск прибыли первые экземпляры рестайлингового Polo Sedan. Популярная «четырехдверка» получила слегка измененный дизайн экстерьера и салона. Есть в машине и технические решения. Самое главное — Polo Sedan не подорожал после обновления, но лишился версии Conceptline. Прайс теперь начинается от 11,5 тысячи долларов.
У седана изменился дизайн решетки радиатора — появились три фирменных хромированных ребра вместо двух, начиная с версии Comfortline, добавилась лаковая дуга на переднем бампере. Задний бампер также изменился: светоотражатели интегрированы непосредственно в бампер, крышка багажника теперь может легко открываться одним нажатием кнопки. Задние фонари получили новую объемную трехмерную форму и рисунок свечения.
В палитру цветов Polo также добавился новый цвет — бежевый металлик Titanium, знакомый любителям марки по кроссоверу Tiguan. Светотехника нового Polo в целом претерпела значительные изменения как в дизайне, так и в техническом оснащении. Во всех версиях устанавливаются дневные ходовые огни. В версию Highline входят новые противотуманные фары с функцией подсветки траектории движения в повороте (для версии Comfortline — доступны опционально). Начиная с версии Comfortline, для нового Polo устанавливаются новые лампы для ближнего и дальнего света (раздельные), которые обладают большей отдачей и лучше освещают пространство перед автомобилем в ночное время суток.
Впервые в классе для нового Polo также стали доступны биксеноновые фары с LED ходовыми огнями. Ожидается, что эти опции появятся на белорусском рынке в самое ближайшее время.
Изменения произошли и в салоне Polo: к заказу стали доступны новые варианты обивки (в том числе и двухцветная отделка салона Черный «Titanium»/Бежевый «Desert»), изменилась форма рулевого колеса: оно стало слегка скошенным внизу в соответствии со всем обновленным модельным рядом Volkswagen. В «базу» версии Comfortline теперь входит кожаная отделка рулевого колеса, рукоятки рычага переключения передач и стояночного тормоза.
В настоящий момент в Беларуси Polo представлен в версиях Trendline, Comfortline и Highline. Как и ранее, версия Trendline оснащается бензиновым двигателем 1,6 л мощностью 85 л. с. или 105 л. с. с 5-ступенчатой «механикой». Для версий Comfortline и Highline доступен бензиновый агрегат 1,6 л мощностью 105 л. с. На выбор предлагаются 6-ступенчатый «автомат» или 5-ступенчатая механическая коробка передач. По информации завода-изготовителя, к концу года линейка двигателей Polo может дополниться двигателями 1,6 MPI мощностью 90 и 110 л. с. (серия EA211), а также откроется и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач.
