В сети появилось видео момента наезда на инспектора ГАИ на МКАД

 
708
14 декабря 2015 в 11:01
Автор: Андрей Гомыляев. Фото: youtube.com. Видео: Василий Телогрейкин

В интернет просочилась запись, сделанная регистратором, установленным в машине участника аварии. Сама авария произошла еще в начале августа, однако видео попало в сеть только вчера. Известно, что совершил наезд минчанин 1991 года рождения, управлявший автомобилем Opel Vectra. Пострадал инспектор ДПС ОГАИ Фрунзенского РУВД. Дело находится на рассмотрении Следственного комитета.

Официальная версия произошедшего такова: «При перестроении из третьей полосы движения во вторую водитель совершил наезд на инспектора ГАИ, который останавливал транспортное средство». В результате наезда сотрудник ГАИ получил телесные повреждения и был госпитализирован.

На записи видно, что водитель до последнего «висел на хвосте» крупногабаритного кроссовера несмотря на загоревшиеся стоп-сигналы, перестраивался в условиях ограниченной обзорности и заметил вышедшего на проезжую часть инспектора в последний момент.

По нашим сведениям, существует еще одно видео, которое представляет ситуацию в другом ракурсе.

Следователями были опрошены водитель и очевидцы ДТП. С места происшествия были изъяты вещественные доказательства. Также назначили судебно-медицинскую, автотехническую и трасологическую экспертизы. По результатам медицинского исследования было установлено, что водитель Opel был трезв. Насколько нам известно, дело передано в суд.

Водители, проезжавшие этот участок МКАД до ДТП, рассказали корреспонденту Onliner.by, что видели, как молодой сотрудник ГАИ нес службу. «Патрульная машина стояла на въезде на автомойку. Инспектор работал на дороге. Он останавливал два ряда, машины успевали нормально затормозить, не аварийно. И сотрудник ГАИ останавливал авто, двигавшееся в крайнем левом ряду», — сообщили очевидцы.

Автор: Андрей Гомыляев. Фото: youtube.com. Видео: Василий Телогрейкин
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
14.12.2015 в 11:02
Бедолага
14.12.2015 в 11:02
Так что там инспектор - горе луковое, выздоровел?
14.12.2015 в 11:03
Выздоровел хоть?
14.12.2015 в 11:03
сам водила виноват, как так можно в опу переднему дышать...
14.12.2015 в 11:03
Рисковый ГИБД-к
14.12.2015 в 11:04
Автор чудак любитель висеть на хвосте, вот и поплатился!
14.12.2015 в 11:04
отчаянный инспектор
14.12.2015 в 11:04
Вот это нежданчик. Всем здоровья
14.12.2015 в 11:04
Бедалага
14.12.2015 в 11:04
Выздоровел хоть?
"Anton-Daldon":

Ты про ментальное или физическое здоровье спрашиваешь?
а вообще так выныривать в слепую в соседний рядо равносильно самоубийству. Там мог бы стоять МАЗ прикрытия рабочих , выполнявших работы в полосе, и в машине все бы приставились мгновенно!
14.12.2015 в 11:05
Посмотрел 5 раз)
"Hateandcruelty":

а если бы не смотрел, то первый был бы...
14.12.2015 в 11:05
Так что там инспектор - горе луковое, выздоровел?
"Пурга":

Читать надо, уже выписался здоров)
14.12.2015 в 11:05
И спрашивается зачем лететь на оживленной трассе в третий ряд?
14.12.2015 в 11:05
Ну и чё ты там стоишь ?
14.12.2015 в 11:06
иногда и ГАИшника жалко!
14.12.2015 в 11:06
инспектор всегда прав
14.12.2015 в 11:06
Уже успел и забыть про этот случай. Интересуют новости про водителя!!! Жаль паренька 100% сделают виновным.
14.12.2015 в 11:06
сядет теперь водитель ни за что...
"Panya":

не сядет. по видео видно, что предотвратить не имел технической возможности..
14.12.2015 в 11:06
а в сводке ГАИ писали : ".действовал согласно закону и инструкции" ...
14.12.2015 в 11:06
Наверное решил что он Чак Норрис))
14.12.2015 в 11:06
Жалко инспектора, но так рисковать ради чего?
14.12.2015 в 11:06
да уж , а зачем лез в 3й ряд?!
14.12.2015 в 11:06
Инспектор был для водителя в слепой зоне. Потому водитель и не понимал, почему Хундай спереди тупил и ломанул на обгон справа...
14.12.2015 в 11:06
сам водила виноват, как так можно в опу переднему дышать...
"as_mailo":

Виноват, то виноват, но инспектор тоже должен головой думать.
14.12.2015 в 11:06
нефиг выскакивать на дорогу
14.12.2015 в 11:06
"выполнявшего служебные обязанности по обеспечению дорожной безопасности."
по моему наоборот... бегать по кольцевой-это создавать опасность.
14.12.2015 в 11:07
Так что там инспектор - горе луковое, выздоровел?
"Пурга":

Читать надо, уже выписался здоров)
"kecnfxjr":

Я за отвагу его беспокоюсь. Вдруг теперь психическая травма у человечка?
14.12.2015 в 11:07
а вообще так выныривать в слепую в соседний рядо равносильно самоубийству. Там мог бы стоять МАЗ прикрытия рабочих , выполнявших работы в полосе, и в машине все бы приставились мгновенно!
"Велосипедист_80_lev":

маз большой, его видней.
14.12.2015 в 11:07
рисковый пацан
14.12.2015 в 11:07
В правой руке жезл, в левой фен. На 16 -18с. фен хорошо видно
14.12.2015 в 11:08
Молодец ГАИшник, в хорошей форме
14.12.2015 в 11:08
кстате, инспектор был трезв?
14.12.2015 в 11:08
Вот нафига так на хвосте висеть? Гаишник тоже молодец.
14.12.2015 в 11:08
Сам виноват. Они думают, что если гаишник, то можно стоять посреди скоростной трассы. Ан нет. Оказался обычный человек.
14.12.2015 в 11:09
Следователями были опрошены водитель и очевидцы ДТП. С места происшествия были изъяты вещественные доказательства. Также назначили судебно-медицинскую, автотехническую и трасологическую экспертизы. По результатам медицинского исследования было установлено, что водитель Opel был трезв.
Т.е за все это время выяснили только, что водитель был трезв и все. Очень не хочется признавать водителя опеля невиновным?
Если бы не регистратор, давно бы признали виновным, а так до сих пор решить не могут
14.12.2015 в 11:09
Так что там инспектор - горе луковое, выздоровел?
"Пурга":

Читать надо, уже выписался здоров)
"kecnfxjr":

Где написано про выписку и здоровье?
14.12.2015 в 11:10
Вот именно таким образом на мкаде стукаются в дорожников. Перестраиваюсь, а куда-не вижу, главное перестраиваюсь.
14.12.2015 в 11:10
Инспектор работал на дороге, в руках на тот момент был только жезл.

Вообще то в левой руке, подмышкой, что-то есть, то ли визир, то ли папка. Насколько я понимаю, левой рукой он должен останавливать поток, а правой, с поднятым жезлом вверх.
14.12.2015 в 11:11
урок на всю жизнь,при чем обоим!!!
14.12.2015 в 11:11
Интересно, будет ли водитель виноват??? а то же инспектора сбил, который шастает по середине МКАДа...
14.12.2015 в 11:11
Уже успел и забыть про этот случай. Интересуют новости про водителя!!! Жаль паренька 100% сделают виновным.
"Russlan_89":

И правильно сделают, ибо надо смотреть куда перестраиваешься.
14.12.2015 в 11:12
Что за песня играет?
14.12.2015 в 11:12
регик ничего не нарушил, перестроение не запрещено
а то что висел на бампере у впередиедущей машины не находится в причинно-следственной связи с ДТП
[censored] инспектор прогуливался во второй полосе МКАД, большой вопрос.
[censored] неужели остановить машину в третьей полосе важнее собственной безопасности?

З.Ы. жаль только водителя
14.12.2015 в 11:12
Нет, ну а как он хотел, всегда будет под Богом ходить.
14.12.2015 в 11:12
сядет теперь водитель ни за что...
"Panya":

не сядет. по видео видно, что предотвратить не имел технической возможности..
"Тpёхдюймовочка":

По имеющейся инфе следствия, больше преобладает обвинительный уклон в отношении водителя.
14.12.2015 в 11:12
Очень смелый инспектор. В таких ситуациях смелость и глупость идут рука об руку.
14.12.2015 в 11:13
Видео: Василий Телогрейкин

видимо много у него всякого видео интересного.
14.12.2015 в 11:14
а вообще так выныривать в слепую в соседний рядо равносильно самоубийству. Там мог бы стоять МАЗ прикрытия рабочих , выполнявших работы в полосе, и в машине все бы приставились мгновенно!
"Велосипедист_80_lev":



у маза должен быть выставлен знак существенно раньше самого маза
14.12.2015 в 11:16
Как же бесят эти любители повисеть на заднем бампере
14.12.2015 в 11:17
Интересно, будет ли водитель виноват??? а то же инспектора сбил, который шастает по середине МКАДа...
"evgeniy123":

А по-вашему он не виноват?
14.12.2015 в 11:17
[censored] надо было делать во второй полосе на скоростной дороге? Там в принципе нельзя находиться...
14.12.2015 в 11:18
Уже успел и забыть про этот случай. Интересуют новости про водителя!!! Жаль паренька 100% сделают виновным.
"Russlan_89":

Типа должен был предвидеть и т.п.
14.12.2015 в 11:18
Почему парень на опеле уже виновник?
Какого *** мент делал во второй полосе?
14.12.2015 в 11:18
адекватный человек - это водитель Туссона...
14.12.2015 в 11:19
Интересно, будет ли водитель виноват??? а то же инспектора сбил, который шастает по середине МКАДа...
"evgeniy123":

Напишут, что в действиях инспектора не усмотрено нарушей, а водитель нарушил ПП про "должен предвидеть"...
а вообще так выныривать в слепую в соседний рядо равносильно самоубийству. Там мог бы стоять МАЗ прикрытия рабочих , выполнявших работы в полосе, и в машине все бы приставились мгновенно!
"Велосипедист_80_lev":



у маза должен быть выставлен знак существенно раньше самого маза
"Micola":


хорошо потом рассуждать с того света...маз мог просто медленно ехать. Нельзя в так выныривать в соседнюю полосу как это сделал автор !
14.12.2015 в 11:19
В следующий раз будет думать, урок всем инспекторам, слишком много на себя брать стали в последнее время...
14.12.2015 в 11:20
Что забыл инспектор во второй полосе ?
"Bacёk":

зарабатывал деньги в казну государства
14.12.2015 в 11:20
тормозит машина впереди, значит не случайно, нефиг обгонять справа, сам и виноват водила!
А почему никто не корит 5355 КС-7 за то что он по пустому МКАДУ тошнил в левой? возможно это и стало причиной того, что сбили инспектора
14.12.2015 в 11:21
В общем, тут все не правы. И гаишник, разгуливающий по дороге. И регик тоже - торможение джипа впереди - явный признак что "что-то не так". Надо самому притормозить с аварийкой и понять, что происходит, а не выскакивать вслепую в соседний ряд.
14.12.2015 в 11:22
А их кто-то считает?
Они же все одинаковые какие-то!
14.12.2015 в 11:23
Что забыл инспектор во второй полосе ?
"Bacёk":

премию!)))
14.12.2015 в 11:23
Ну какой человек в здравом уме выйдет с палкой во 2-ю полосу МКАД ???!!!
14.12.2015 в 11:23
Пацан едет музыка играет, и тут кто то тормозит перед тобой. Что нужно сделать? Конечно нырять в другую полосу. Нормальный водитель такие маневры не делает!!!!
14.12.2015 в 11:24
а вообще так выныривать в слепую в соседний рядо равносильно самоубийству. Там мог бы стоять МАЗ прикрытия рабочих , выполнявших работы в полосе, и в машине все бы приставились мгновенно!
"Велосипедист_80_lev":

Насчёт манёвра согласен.
Но рабочих кроме маза должен прикрывать знак за 15 метров от препятствия. Дорожники тоже любят поискать приключения на свои булки...
14.12.2015 в 11:24
Коробку в спорт забыл переключить?
14.12.2015 в 11:24
Это августовский? В действиях которого гаи не увидела нарушений?
14.12.2015 в 11:24
Вернуться обратно в полосу видно было не судьба......
14.12.2015 в 11:24
Они-же бессмертные:))) им все можно... Даже во 2 полосе с радаром стоять!
14.12.2015 в 11:24
Хороший урок для инспектора.
14.12.2015 в 11:24
А почему никто не корит 5355 КС-7 за то что он по пустому МКАДУ тошнил в левой? возможно это и стало причиной того, что сбили инспектора
"Велосипедист_80_lev":

А что ему делать? Ускоряться, видя человека во 2-й полосе, не зная куда тот ломанется в следующую секунду??? Правильно снизил скорость!
14.12.2015 в 11:25
сядет теперь водитель ни за что...
"Panya":

не сядет. по видео видно, что предотвратить не имел технической возможности..
"Тpёхдюймовочка":

Сядет. При включении стоп-сигналов в передней машине для видеорегистратора возникла ОПАСНОСТЬ!!! А ПДД в случае возникновения опасность предписывает только ТОРМОЖЕНИЕ, но никак НЕ МАНЕВРИРОВАНИЕ, чем страдают большинство водителей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
14.12.2015 в 11:26
Какого он вообще там делал?
14.12.2015 в 11:27
Если третья полоса тормозит, значит на то есть причины, и это не повод подкидыватьь газ или прыгать по полосам.
14.12.2015 в 11:27
Инспектор был для водителя в слепой зоне. Потому водитель и не понимал, почему Хундай спереди тупил и ломанул на обгон справа...
"antiskrip":

Какая слепая зона? Где дистанция? Какой обгон?Водила затупил сам, и за это ходить ему пешком долго и на свободе.
14.12.2015 в 11:27
Почему парень на опеле уже виновник?
Какого *** мент делал во второй полосе?
"Багги":

Потому что когда впереди тебя интенсивно оттормаживается машина нужно снизить скорость и выяснить с чем это связано, а не опережать её слёту, вслепую перестраиваясь в соседнюю полосу. Водитель регика - источник повышенной опасности на дороге. Нормальных алгоритмов поведения на дороге не выработал, а в левую полосу МКАДа уже считает возможным заезжать.
14.12.2015 в 11:28
Уже успел и забыть про этот случай. Интересуют новости про водителя!!! Жаль паренька 100% сделают виновным.
"Russlan_89":


А он и так 100% виноват. Совсем видать неопытный паренек. Так висеть на хвосте и выныривать в никуда - это явно не от большого опыта.
14.12.2015 в 11:28
Но вот если бы на месте инспектора стоял маз на аварийке? афтор бы размазал себя по нему ровным слоем, и чья бы в этом случае была бы вина? Если кто-то на мкад в крайней левой нажимает на тормоз - это явно неспроста, зачем выскакивать в объезд, если ты не видишь что происходит впереди?
14.12.2015 в 11:28
Вернуться обратно в полосу видно было не судьба......
"TATA.K":

С пассажирской стороны лучше видно. А водитель заметил его в последний момент.
14.12.2015 в 11:28
Виновен однозначно инспектор! Кто может додуматся бегать по скоростной трассе. Никогда не слышал чтоб в германии на автобане инспектор выскочил с палкой и останавливал машины с 2 и 3 ряда.
"Shok1000":
14.12.2015 в 11:29
"перестраивался в условиях ограниченной обзорности" вот и все, водитель понесет наказание.
14.12.2015 в 11:30
Вот как так, в одном месте столько чудаков. Один в трубу дышит впереди едущему, по сторонам не смотрим. Там и вторая полоса притормаживает и впереди едущий стопы зажег, должна же мысли в мозг закрасться, что что-то не так впереди, но тапку в пол давить, много ума не надо. Ну и инспектор тоже красавиц, сохранился у обочины и в кинулся в пучину.
14.12.2015 в 11:30
нефиг лётать без шлёма
14.12.2015 в 11:31
[censored] "Любитель повисеть" тоже тот ещё мастер перестраиваться в слепую и читать дорожную ситуацию(авто справа стремительно замедляется), а вместо горе-гайца мог бы быть и МАЗ дорожников)). Но это никак не оправдывает глупейший поступок горе-инспектора.
Выздоровления сотруднику ГАИ скорейшего. Урок на всю жизнь. Форма не наделяет бессмертием.
"Любителю повисеть" крепких нервов.
14.12.2015 в 11:31
а вот дышал за фурой так и перестраивался и мог в грузовик въехать как в инспектора в следующий раз так может быть думать не начнет как ездить
14.12.2015 в 11:31
Сразу видно, что он знает ПДД))
14.12.2015 в 11:32
нечего потому что по кольцевой ходить! Как будто мало места в городе где можно бабки стричь!
14.12.2015 в 11:32
вот [censored]!! Это ужасно.

Очень надеюсь, что [censored]-водителя очень-очень надолго закроют.

Хорошо, что с сотрудником все обошлось
14.12.2015 в 11:32
Машина во втором ряду заметно притормозила... Как бы водитель обязан был учесть это при перестроении... Тем более вереди идущий так же снизил скорость...
Ехау сваю "сотачку"...
Внимательнее нужно быть' вместо инспектора могла быть машина дорожников... Тогда у фильма был бы более печальный конец!
Будте бдительны на дорогах!
Берегите себя и окружающих
14.12.2015 в 11:32
так а какого он туда вылез?
14.12.2015 в 11:32
Onliner, ждём от Вас комментариев ГАИ и следственного комитета, а не только очевидцев!
Ситуация интересная, довольно частая и очень опасная. Так что хотелось бы разобрать действия сотрудника с точки зрения законодательства и безопасности ДД.
Я сам пару раз с таким сталкивался, один раз высказал ГАИшнику всё, что об этом думаю с точки зрения безопасности, когда пришлось остановиться до 0 км/ч, когда он по дороге бегал.
14.12.2015 в 11:32
Виновен однозначно инспектор! Кто может додуматся бегать по скоростной трассе. Никогда не слышал чтоб в германии на автобане инспектор выскочил с палкой и останавливал машины с 2 и 3 ряда.
"Shok1000":
"Shok1000":

Более того, пешеходам на автобане находиться запрещено, мимо проезжающие водители позвонят в полицию и сообщат о таком. Те приедут минут через 5-10 и прогонят вас.
А с водителями интереснее, они ездят на неприметных машинах, в случае нарушения опережают вас и включают на заднем стекле табло, мол "полиция, битте, следуйте за нами" и уводят вас с автобана на ближайшем съезде.
14.12.2015 в 11:32
Что забыл инспектор во второй полосе ?
"Bacёk":

Работал. Работал. Что не знаете в чём заключается работа честного инспектора? Вырезать на дороге нарушителей, и это из за таких как регик опасно. Выздоровления инспектору. Лыжи регику и на долго.
14.12.2015 в 11:33
На записи видно, что водитель до последнего «висел на хвосте» крупногабаритного кроссовера, перестраивался в условиях ограниченной обзорности и заметил вышедшего на проезжую часть инспектора в последний момент.

Вот именно. А перестраиваться стал, т.к. не хватало дистанции, чтобы оттормозиться и не въехать в паркетник. В общем, очередной "акуратны" шашечник и спешун.
Инспектор тоже хорош - вылез чуть ли не в третью полосу.
14.12.2015 в 11:33
"перестраивался в условиях ограниченной обзорности" вот и все, водитель понесет наказание.
"user_blr1":


надеюсь оно будет чудовищно суровым.
14.12.2015 в 11:33
а вот дышал бы так за фурой так и перестраивался и мог в грузовик въехать как в инспектора случаи дтп таких хаватае в следующий раз так может быть думать не начнет как ездить
"1651969":
14.12.2015 в 11:33
ГАИ Вы что творите, [censored]. Чего Вы лезете на вторую и третью полосы. Любое ДТП даже и Вашего сотрудника не будет.
14.12.2015 в 11:33
Если третья полоса тормозит, значит на то есть причины, и это не повод подкидыватьь газ или прыгать по полосам.
"МЭН":

Третья полоса - самая медленная на мкад, вечные тормоза.
14.12.2015 в 11:33
Посмотрел 5 раз)
"Hateandcruelty":

я пересмотрел 25 раз ))
надо в закладки этот видос себе добавить ^^
14.12.2015 в 11:33
Ситуация интересная, довольно частая и очень опасная. Так что хотелось бы разобрать действия сотрудника с точки зрения законодательства и безопасности ДД.
"Human_SDT":

они же уже отвечали. и не скрывали того, как произошел наезд. из новенького, что мы узнали - геройства автора видео
14.12.2015 в 11:35
Что забыл инспектор во второй полосе ?
"Bacёk":

то же самое спрашивает и господин телогрейкин!?а заодно и мы все интересуемся!
14.12.2015 в 11:36
такой гаишник может попасться любому водителю. ему, конечно, выздоровления, но создание опасной аварийной ситуации налицо. инспектор видимо молодой - опытный бы в такую ситуацию не полез.
14.12.2015 в 11:36
Молодец водитель! Поставили тебя, вот и стой как столб а не бегай по полосам.
"Sasssha":

В следующий раз, когда правила будете нарушать, смотрите, чтобы случайный МАЗ не поставил Вас на место...
Как можно в данной ситуации хвалить водителя, когда человек чуть не погиб....
Все заметили инспектора кроме водилы, который на хвосте висел т ещё фарами наверное лупил...
14.12.2015 в 11:37
В правой руке жезл, в левой фен. На 16 -18с. фен хорошо видно
"Azis":

Ого интересно а где это 18 секунда у видео)))))))))
14.12.2015 в 11:38
На видео чётко видно, что как раз таки инспектор собирался останавливать регика, и возможно из за нарушения скоростного режима(прибор под мышкой).
14.12.2015 в 11:39
Молодой сотрудник явно не ожидал такого поворота... всем досталось...
14.12.2015 в 11:40
Что забыл инспектор во второй полосе ?
"Bacёk":

Третья ему наскучила.
14.12.2015 в 11:40
Уже успел и забыть про этот случай. Интересуют новости про водителя!!! Жаль паренька 100% сделают виновным.
"Russlan_89":

Помоему он 100% виновен. Так выезжать из-за другого авто при этом в слепую - этому человеку нечего делать на дороге.
14.12.2015 в 11:41
КИША на всю громкость, педалька по инерции идет в пол, подьехал в плотную, мол пропусти, ну а тот еще подтормозил, решил обьехать и начать учить, но не тут то было!
14.12.2015 в 11:42
Я как-то также уворачивался от ГАИшника, только он в третью полосу на МКАД аж зашел, так хотел остановить кого-то чуть не спровоцировал массовую аварию на МКАД
14.12.2015 в 11:42
Неправы оба.
Водитель небезопасно перестроился вправо.
Инспектор небезопасно выскочил на дорогу.
50/50 + трагическое стечение обстоятельств.

Жаль, молодые ребята. 3-5 секунд выигрыша при обгоне справа = пары лет тюрьмы.
Жизнь и здоровье инспектора вообще бесценны, но по ходу он сам их не ценит, ради непонятно чего рискует. Железо боли не чувствует. Сел бы в машину да догнал с мигалками нарушителя. Делов то....
14.12.2015 в 11:43
А что с водителем?
14.12.2015 в 11:43
нечего ходить по дороге
14.12.2015 в 11:44
Наказать Хундаявода!
14.12.2015 в 11:46
Сочувствую водителю, сейчас ведь такое начнется.... По-любому он должен был видеть инспектора, остановиться за 2 секунды. Ведь где это видано что гаишник был неправ, находясь на середине МКАДа где скорость 90...
14.12.2015 в 11:46
Поправьте меня если я не прав - с подобных ситуациях должна стоять патрульная машина с синей люстрой. Чтобы согласно ПДД водители обязаны были ехать с такой скоростью, которая бы позволила им остановиться по требованию сотрудника.
14.12.2015 в 11:47
сам водила виноват, как так можно в опу переднему дышать...
"as_mailo":

Это состоит в ПСС с произошедшим ДТП? Он же не в переднего въехал.

Однако хочется отметить "реалити Минск" - справа всё свободно, стадо прижалось в левую полосу.
14.12.2015 в 11:51
Водитель, конечно, "молодец".
Дистанция нулевая, видимость такая же, так ещё и уходил от столкновения не в ту сторону: не обратно в полосу, а в ту самую единственную сторону, куда инспектор мог отпрыгнуть от опасности.
14.12.2015 в 11:51
Что за песня играет?
"1654403":

Киш. Старый дом.
14.12.2015 в 11:52
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

Так что по ПДД водитель однозначно виноват!!!
14.12.2015 в 11:55
вчера ехал по проспекту в центр, около 11ч дня, напротив п.челюскинцев...
стартует поток (я где-то в 50 метрах позади) инспектор с глубины парковок просто бежит, с поднятым жезлом вверх на дорогу... в поток.. приостанавливает всех и вынимает их него субару..
неужели гонка за штрафом в 1 базовую? кол-во штрафов? премий? дороже жизни инспектору?
почитайте, наверняка читаете комментарии ...
14.12.2015 в 11:55
"пешеход, умирая, помни, ты был прав".
По делу: кто бы не был виноват, каждый должен думать головой не только с точки зрения правил и закона, но и с точки зрения здравого смысла ибо иногда это вещи противоречивые, а результат "на лицо".
14.12.2015 в 11:57
А я в защиту гаишника выскажу сове мнение, что водителю Опеля нехрен было сидеть на хвосте и резко менять полосу движения, не видя, что там происходит. Держал бы нормальную дистанцию, увидел бы гаишника заранее, тем более, что дорога почти пустая.
14.12.2015 в 11:57
*своё
14.12.2015 в 11:57
что он посреди мкада делает???видно что молодой.и опять скажут водитель виноват
14.12.2015 в 11:58
Оба красавцы!
14.12.2015 в 11:58
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

"jpavel":


Не правильно толкует нормы права
Причем здесь сигналы световых приборов
14.12.2015 в 12:00
Поправьте меня если я не прав - с подобных ситуациях должна стоять патрульная машина с синей люстрой. Чтобы согласно ПДД водители обязаны были ехать с такой скоростью, которая бы позволила им остановиться по требованию сотрудника.
"t5.keeper":

Поправляю

9. Водитель обязан:

9.1. останавливаться по требованию сотрудника ГАИ в форменной одежде, а также должностных лиц, указанных в части третьей настоящего подпункта.

Требование сотрудника ГАИ об остановке транспортного средства должно быть подано им своевременно, понятно водителю и выражается путем подачи сигнала жезлом, жестом руки, с помощью громкоговорящего устройства или путем включения на транспортном средстве оперативного назначения маячка красного цвета.
...

В темное время суток вне населенного пункта рядом с указанными лицами должно находиться транспортное средство оперативного назначения с включенным маячком
14.12.2015 в 12:04
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

"jpavel":


Не правильно толкует нормы права
Причем здесь сигналы световых приборов
"krotr":


Внимательно читайте. убедившись, что его действия будут безопасны
14.12.2015 в 12:07
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

Так что по ПДД водитель однозначно виноват!!!
"jpavel":

не поняла вашего опуса. Это ,если бы, у водителя не были бы включены поворотники (не работали), так он бы махал бы рукой, не переставая убеждаться. А тут, водитель включил поворотник, и спокойно поехал на свободную полосу.
14.12.2015 в 12:09
Поправьте меня если я не прав - с подобных ситуациях должна стоять патрульная машина с синей люстрой. Чтобы согласно ПДД водители обязаны были ехать с такой скоростью, которая бы позволила им остановиться по требованию сотрудника.
"t5.keeper":

Поправляю.
9. Водитель обязан:
9.1. останавливаться по требованию сотрудника ГАИ в форменной одежде, а также должностных лиц, указанных в части третьей настоящего подпункта.
Требование сотрудника ГАИ об остановке транспортного средства должно быть подано им своевременно, понятно водителю и выражается путем подачи сигнала жезлом, жестом руки, с помощью громкоговорящего устройства или путем включения на транспортном средстве оперативного назначения маячка красного цвета.

Именно своевременно, а не выскакивать под колёса на скоростной дороге. Инспектор прежде всего сам не убедился в безопасности выхода на ПЧ, нарушил все возможные правила КЗоТ, да он вообще поступил необдуманно, опрометчиво и чрезвычайно опасно, за что и поплатился. Правда как всегда сделают виноватым водителя. Не потому что водитель и в самом деле виноват. А потому что сотрудник ГАИ виноватым признан не может быть и точка. В
14.12.2015 в 12:09
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

Так что по ПДД водитель однозначно виноват!!!
"jpavel":

не поняла вашего опуса. Это ,если бы, у водителя не были бы включены поворотники (не работали), так он бы махал бы рукой, не переставая убеждаться. А тут, водитель включил поворотник, и спокойно поехал на свободную полосу.
"DARVIKa":

Ключевые слова выделены жирным шрифтом.
14.12.2015 в 12:10
Во-как деньги нужны... Где только не стоят.... Хорошо что все обошлось.
14.12.2015 в 12:10
jpavel:
Глава 9. Маневрирование
56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.
Так что по ПДД водитель однозначно виноват!!!
"I_beat_the_Stig":

А по факту он и не создавал препятствия для ДД и других участников. Он в меру обзора убедился и начал маневр, инспектор находящийся на дороге являлся "препятствием" перед которым водитель был обязан снизить скорость вплоть до полной остановки и т.д.. А инспектор в свою очередь обязан согласно служебной инструеции нести ППС в месте наиболее видном для всех учасьников ДД и обеспечивать безопасность при несении ППС. Кроме того обязан подавать сигнал об остановке понятным и ясным жестом заранее.
.
А по факту водитель не имел возможности экстренного торможения и не учитывал жорожную обстановку, как и дистанцию позволивщую бы снизить скорость до препятствия
14.12.2015 в 12:11
что он посреди мкада делает???видно что молодой.и опять скажут водитель виноват
"1502213":

а во втором ряду видно авто притормаживает а у этого соображалка не работает по ходу хорошо что хоть инспектор а так воткнулся бы в авто какое
14.12.2015 в 12:11
165
"Expert406":

От души! А то сижу, не могу вспомнить, где проигрыш такой знакомый
14.12.2015 в 12:12
что он посреди мкада делает???видно что молодой.и опять скажут водитель виноват
"1502213":

а во втором ряду видно авто притормаживает а у этого соображалка не работает по ходу хорошо что хоть инспектор а так воткнулся бы в авто какое
"1651969":

наверное у водилы опыта ноль научили только на педаль жать блондин наверное
14.12.2015 в 12:12
Смотрел бы вечно!
14.12.2015 в 12:12
М-да..вины водителя,я считаю,тут нету вообще! Он двигался,согласно ПДД! Опередив по крайней левой а/м,двигавшийся по второй полосе,он начал перестраиваться на свободную полосу,дабы освободить крайнюю левую! Действия же сотрудника ГАИ объяснению не поддаются..
14.12.2015 в 12:13
вот спрашивается зачем так близко ехать? яж крутяк на гонке в жопу всем дышу? фарами моргаю, мне все мешают я гочЫк. А потом ой, гонЧык в жопу засадил гонку развалил, всех покалечил, сам на костылях пердулит в суд и плачет, я такой больной хромой не наказывайте меня строго, и суд пришил ему штраф, и прыгает гончЫк снова а рядом зайчиха мать тоже пошла танцевать.
14.12.2015 в 12:13
НУ И КТО ВИНОВАТ!!!??? неужеле еще нужны доказательства невиновности водителя!!!!
14.12.2015 в 12:14
Водитель Опеля, зависнув на хвосте впередиидущего авто, явно адекватно воспринимал всю обстановку... Прафессианал, 40 лет стажа...
14.12.2015 в 12:14
хорошо потом рассуждать с того света...маз мог просто медленно ехать. Нельзя в так выныривать в соседнюю полосу как это сделал автор !
"Велосипедист_80_lev":


Можно!
Но не часто и без гарантированного результата
14.12.2015 в 12:14
chemurgez, k
14.12.2015 в 12:15
вот спрашивается зачем так близко ехать? яж крутяк на гонке в жопу всем дышу? фарами моргаю, мне все мешают я гочЫк. А потом ой, гонЧык в жопу засадил гонку развалил, всех покалечил, сам на костылях пердулит в суд и плачет, я такой больной хромой не наказывайте меня строго, и суд пришил ему штраф, и прыгает гончЫк снова а рядом зайчиха мать тоже пошла танцевать.
"Shah_mat":

водила ещё легко отделался а так если за фурой дышать и перестраиваться можно и по фуру въехать блондин за рулем на педаль жать только научили а соображать них..
14.12.2015 в 12:15
что он посреди мкада делает???видно что молодой.и опять скажут водитель виноват
"1502213":

а во втором ряду видно авто притормаживает а у этого соображалка не работает по ходу хорошо что хоть инспектор а так воткнулся бы в авто какое
"1651969":

так лучше в авто, чем в человека, которого ну никак не должно быть там
14.12.2015 в 12:15
Автор чудак любитель висеть на хвосте, вот и поплатился!
"chemurgez":

Это инспектор поплатился.....
14.12.2015 в 12:16
сядет теперь водитель ни за что...
"Panya":

не сядет. по видео видно, что предотвратить не имел технической возможности..
"Тpёхдюймовочка":


Ну как сказать)) Если видео подтверждает правоту инспектора, то в суде скорее всего оно будет считаться доказательством, а если подтверждает правоту водителя, то скорее всего судья завернет такое видео с формулировкой "не является существенным доказательством и не может быть приобщено к материалам дела")) Жизнь в совке она такая, специфическая))
14.12.2015 в 12:16
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

"jpavel":


Не правильно толкует нормы права
Причем здесь сигналы световых приборов
"krotr":

Да чел вообще не варит чего пишет. Норма права говорит о том, чтобы водитель подавая сигналы рукой, никуда этой рукой не влупился и никого не влупил, и другие видя эту руку не тормозили экстренно, дабы членовредительство на себя не повесить. А то высунул руку и прям мотоциклисту по роже - ПДД и говорят - убедись в безопасности, блин, перед тем как руками из окна махать.
14.12.2015 в 12:17
Музон четкий) Пацанчег четкий) ГАИшник просто оказался не в то время и не в том месте...
14.12.2015 в 12:17
jpavel:
Глава 9. Маневрирование
56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.
Так что по ПДД водитель однозначно виноват!!!
"I_beat_the_Stig":

А по факту он и не создавал препятствия для ДД и других участников. Он в меру обзора убедился и начал маневр, инспектор находящийся на дороге являлся "препятствием" перед которым водитель был обязан снизить скорость вплоть до полной остановки и т.д.. А инспектор в свою очередь обязан согласно служебной инструеции нести ППС в месте наиболее видном для всех учасьников ДД и обеспечивать безопасность при несении ППС. Кроме того обязан подавать сигнал об остановке понятным и ясным жестом заранее.
.
А по факту водитель не имел возможности экстренного торможения и не учитывал жорожную обстановку, как и дистанцию позволивщую бы снизить скорость до препятствия,
"aerodreamer":

что значит "Он в меру обзора убедился и начал маневр". Он должен был убедиться в безопасности маневра. А вдруг бы кто то в полосе на аварийке стоял. Первое правило "не видишь- не едь". И вообще если перед тобой начинает притормаживать машина без видимых причин, то это сразу должно наводить на мысль......
14.12.2015 в 12:17
Бедолага
"Fintifull":

Водитель. Интересно а что ему будут?
14.12.2015 в 12:18
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

Так что по ПДД водитель однозначно виноват!!!
"jpavel":



Сам написал , что "ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ" ------- по твоему автор видео , только начал движение ????? бред !!! читай внимательнее , что скидываешь !!!!
14.12.2015 в 12:18
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

Так что по ПДД водитель однозначно виноват!!!
"jpavel":

не поняла вашего опуса. Это ,если бы, у водителя не были бы включены поворотники (не работали), так он бы махал бы рукой, не переставая убеждаться. А тут, водитель включил поворотник, и спокойно поехал на свободную полосу.
"DARVIKa":

Ключевые слова выделены жирным шрифтом.
"jpavel":

Никогда не садитесь за руль. Вы такую ерунду пишете, что вероятно автошколу закончить - будет для Вас очень тяжелым делом.
14.12.2015 в 12:19
Затое не ташниу... Вот почему ПДД рекомендуют в случае возникновения препятствия- тормозить в полосе. А ведь на месте инспектора мог быть и МАЗ дорожников...
Хотя и гаеров не оправдываю. [censored]
14.12.2015 в 12:20
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

Так что по ПДД водитель однозначно виноват!!!
"jpavel":



Сам написал , что "ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ" ------- по твоему автор видео , только начал движение ????? бред !!! читай внимательнее , что скидываешь !!!!
"justgud":

а не судьба прочитать дальше третьего слова!!! Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо
14.12.2015 в 12:23
Я конечно не оправдываю гаишника, все-таки пешеходу на мкаде делать нечего, будь он хоть трижды в форме.

Но и водитель корифей тот еще: так к жопе прилип и так спешил перестроиться, что в полосу посмотреть не было времени. Вот такие и влетают в стоящих, уже влетевших, чуть только поток немного притормозит.
14.12.2015 в 12:24
По результатам мед. исследования водитель был трезв, а как же полицейский? Его на алкоголь/наркоту проверяли? Уж больно гн какой то смелый!
14.12.2015 в 12:24
молодой голодный инспектор,которому двух полос не хватало,молодой надорванный водитель,которому не хватило ума понять,что водитель может в левой полосе затормозить не так просто-в общем,встретились двое шустриков-спешка нужна только при ловле блох
14.12.2015 в 12:25
Чем данный гаишник отличается, от обычных пешеходов пересекающих проезжую часть в неположенном месте?
14.12.2015 в 12:26
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

Так что по ПДД водитель однозначно виноват!!!
"jpavel":

не поняла вашего опуса. Это ,если бы, у водителя не были бы включены поворотники (не работали), так он бы махал бы рукой, не переставая убеждаться. А тут, водитель включил поворотник, и спокойно поехал на свободную полосу.
"DARVIKa":

В том и дело, что полоса не была свободна, и водитель этого не видел. А он обязан видеть, дабы не влупить во что-нибудь - не важно, человек там, собака, кирпич или машина после аварии.
14.12.2015 в 12:26
По нашим сведениям, существует еще одно видео, которое представляет ситуацию в другом ракурсе.

так а в каком ракурсе представляет другое видео?..
что водитель сбивает гайца на встречке?..
или что гаец врезается в стоящий автос?..

Так что там инспектор - горе луковое, выздоровел?
"Пурга":

Читать надо, уже выписался здоров)
"kecnfxjr":


прочел три раза и нигде не нашел про "выписался и здоров"
14.12.2015 в 12:27
Виновен однозначно инспектор! Кто может додуматся бегать по скоростной трассе. Никогда не слышал чтоб в германии на автобане инспектор выскочил с палкой и останавливал машины с 2 и 3 ряда.
"Shok1000":
"Shok1000":

размазали бы фаршем по всему автобану на 3-5 км и никто не тормозил бы даже
полиция бы еще выплачивала бы ущерб
Большая Разница
14.12.2015 в 12:27
А МНЕ БОЛЬШЕ ЖАЛЬ ВОДИТЕЛЯ .
14.12.2015 в 12:27
как-то отчаянно инспектор по мкад гуляет.
14.12.2015 в 12:29
Затое не ташниу... Вот почему ПДД рекомендуют в случае возникновения препятствия- тормозить в полосе. А ведь на месте инспектора мог быть и МАЗ дорожников...
Хотя и гаеров не оправдываю. Один раз чуть сам такого бессмертного не подбил. Он считает что поднятая вверх рука с жезлом автоматом отменяет законы физики и делает его бессмертным, походу...
"VentoVod":

Вот потому и требуют ПДД установки предупреждающих знаков очень задолго до аварийно стоящей машины или ремонтных работ. Чтобы в любой ситуации подобного не произошло.
Вот потому и ЗАПРЕЩЕНО правилами движение в левой полосе при свободных правых.

Плохо то, что у нас что по дорогам ездят те которым "галоуйнае на свеце - Я. усе иншыя проста не существуют и усе абявязаны думаць аба мне!". Но ещё хуже когда людей с подобным мышлением в ГАИ берут на службу.
14.12.2015 в 12:29
Что мешало водителя опять вернуться в полосу - хотя бы на полкорпуса?
14.12.2015 в 12:30
А че гайцы что ли сами выбирают места для дежурств? Надо вздрючить того, кто отдал такой приказ.
14.12.2015 в 12:31
На видео чётко видно, что как раз таки инспектор собирался останавливать регика, и возможно из за нарушения скоростного режима(прибор под мышкой).
"Avtobusnik":

Остановил....
14.12.2015 в 12:32
[quote="[BSUIR]Orlangur"]Инспектора как человека, конечно, жалко. Но у меня есть резонный вопрос - что он делал во второй полосе оживленной трассы? Останавливал машины? Мне и на обочине такой трассы не по себе от пролетающих авто, хочется подальше отойти, а этот прямо посреди проезжей части оказался.
Работа такая. Дорожники, работающие на трассе, на такие машины, пролетающие от них в 20 см, даже не оборачиваются через год рабочего стажа. Так прямо не оборачиваясь от них уворачиваются и всё.
14.12.2015 в 12:33
Валит поток машин, а он между вторым и третьим рядом бегает как заяц , адекватный вообще?.......А еще что-то требуем от простых пешеходов....
14.12.2015 в 12:34
b]Обрадовался только один человек - водитель Туссона
14.12.2015 в 12:34
А какой сбил-то, вон тот с антикрылом? Охотник, нет?
14.12.2015 в 12:35
Нечего бегать по дороге.
14.12.2015 в 12:35
"выполнявшего служебные обязанности по обеспечению дорожной безопасности."
по моему наоборот... бегать по кольцевой-это создавать опасность.
"kecnfxjr":

Это ему будет наукой, а то взяли моду из 3-го ряда на МКАДе вытягивать.
14.12.2015 в 12:36
А почему никто не корит 5355 КС-7 за то что он по пустому МКАДУ тошнил в левой?
"Велосипедист_80_lev":


ой не могу, до чего ж у нас граждане [ ***** ]. Велосипедист_80_lev, вот вы в шахматы, шашки и даже крестики-нолики всегда и всем проигрываете, а хотите знать почему?

5355 КС-7 "тошнил", потому что видел инспектора, а "в левой", потому что в средней уже был инспектор ))))))))))))
14.12.2015 в 12:36
Звезду на кузов опелю.
14.12.2015 в 12:38
Водила конечно не очень аккуратно ехал, но будем откровенны - так ездят если не все, то больше половины наших водителей.

А вот инспектор, хоть и при исполнении, но зря вылез на середину дороги.

МКАД это такая особенная дорога, там надо несколько более вдумчивым.
14.12.2015 в 12:38
Что мешало водителя опять вернуться в полосу - хотя бы на полкорпуса?
"andrucha":

Там такой музон валит, что я удивляюсь как водитель вообще сообразил затормозить. У меня при такой громкости мозги выключаются, и как видим не только у меня.
А почему никто не корит 5355 КС-7 за то что он по пустому МКАДУ тошнил в левой?
"Велосипедист_80_lev":


ой не могу, до чего ж у нас граждане [ ***** ]. Велосипедист_80_lev, вот вы в шахматы, шашки и даже крестики-нолики всегда и всем проигрываете, а хотите знать почему?

5355 КС-7 "тошнил", потому что видел инспектора, а "в левой", потому что в средней уже был инспектор ))))))))))))
"Виктор1973":


и до этого он там тоже тошнил 1-2-3 км.... ,т.к. знал что скоро во втором ряду появится инспектор.... Ишь ты смотрю задело тебя .. Тоже может тошнишь как хуенаевод?
14.12.2015 в 12:38
Баклан тупой этот инспектор. Сам виноват 100%
"Volgawood_Minsk":

В точку!
14.12.2015 в 12:38
)))))) ну как так на мкад стоять во второй полосе и кого-то ловить )))) теперь будет знать что его место на обочине
14.12.2015 в 12:39
Не надо сильно прыгать как сайгат.
14.12.2015 в 12:40
Такое впечатление, что они думают, что они бессмертные так ходить по 4-х полосной дороге со скоростным режимом 90.
14.12.2015 в 12:40
Мне так один ночью тоже под колеса на Притыцкого выбежал из-за припаркованных в 1-ой полосе машин. Я по 2-й ехал, а это чудо бежало в 4-ую полосу останавливать машину.
14.12.2015 в 12:40
Человеку на такой дороге делать нечего.

На МКАД давно нужна система предварительного оповещения и система нормального видеоконтроля, без личного присутствия человека.
14.12.2015 в 12:43
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

"jpavel":


Не правильно толкует нормы права
Причем здесь сигналы световых приборов
"krotr":


Внимательно читайте. убедившись, что его действия будут безопасны
"jpavel":


17. Пешеход обязан:
17.1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии - по обочине.

18. Пешеходу запрещается:
18.3. переходить (пересекать) проезжую часть вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов на участке дороги:
18.3.1. с разделительной зоной, разделительной полосой;
18.3.2. с общим числом полос движения шесть и более;
18.3.3. где установлены дорожные ограждения;


А теперь внимание, что делал пешеход вне вне подземного, надземного, наземного пешеходного перехода на 6 (ШЕСТИ) полосной дороге с разделительным ограждением ???
14.12.2015 в 12:44

Вот потому и требуют ПДД установки предупреждающих знаков очень задолго до аварийно стоящей машины или ремонтных работ. Чтобы в любой ситуации подобного не произошло.
"Str.Vn":

А я разве писал про стоящую? Там ведь мог быть МАЗ-уборщик, который очень хорошо обозначен сзади для тех, кто не играет в шашки и был бы очень неприятной неожиданностью для водилы с региком- 100%! Плюс впереди мог быть затор и во второй полосе могли быть просто остановившиеся авто. Автор совершил СЛЕПОЕ перестроение- в этом главная ошибка! Инспектора, повторюсь, не оправдываю.


Плохо то, что у нас что по дорогам ездят те которым "галоуйнае на свеце - Я. усе иншыя проста не существуют и усе абявязаны думаць аба мне!". Но ещё хуже когда людей с подобным мышлением в ГАИ берут на службу.

Ага, т.е. с Вашей точки зрения регик такой паинька... Ведь это не он ехал дыша в бампер, это не он вслепую ломанулся вправо... Да он накосячил в три а то и больше раз, чем инспектор. Так что если по видосу сделали его виновным- все по делу. ИМХО, таким как рег не мешало бы полгодика подумать над своим поведением!
14.12.2015 в 12:44
Что такое дистанция - регистратор точно не знает
14.12.2015 в 12:45
"выполнявшего служебные обязанности по обеспечению дорожной безопасности."
по моему наоборот... бегать по кольцевой-это создавать опасность.
"kecnfxjr":

Ну представьте себе ситуацию: попала машина в ДТП, в третьей полосе МКАД. Водитель попытается немедленно высадить пассажиров и выгнать их на обочину, понимая что каждую минуту в его стоячую машину может кто-то влупить. А теперь представьте, что в машине едет его престарелая мама, или беременная жена, или еще кто-то, кто физически не может резво пробежать между машинами. Что он будет делать? Вот точно так же "останавливать поток", с той лишь разницей, что большинство наших водителей не поймут, что ему надо, и проедут мимо него или по нему.
14.12.2015 в 12:46
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

Так что по ПДД водитель однозначно виноват!!!
"jpavel":



Сам написал , что "ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ" ------- по твоему автор видео , только начал движение ????? бред !!! читай внимательнее , что скидываешь !!!!
"justgud":

а не судьба прочитать дальше третьего слова!!! Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо
"jpavel":


интересно , а вы как начинаете перестроение ??? выглядываете из окна ??
Даже если бы там был не сотрудник ГАИ , а всё что угодно , повозка , столб , машина на аварийке и так далее , было бы ДТП , потому как машина на большой скорости и спереди был кроссовер , из-за которого не было видно , что в правой полосе , так что вы не права со своим пунктом по ПДД.
14.12.2015 в 12:46
*правы
14.12.2015 в 12:46
И это место стороной обходит сельский люд,
И суеверные твердят: "Там призраки живут"...
14.12.2015 в 12:48
Автор чудак любитель висеть на хвосте, вот и поплатился!
"chemurgez":

У нас таких дофига по кольцу ездит, ещё и фарками моргают!
14.12.2015 в 12:49
Опережать слева нельзя. Только объезжать. И это записано в ПДД. Так что, водитель виноват.
Да, такие ситуации редки и да, гаишнику стоило быть более внимательным. Но правила таковы.
14.12.2015 в 12:50
кто то винит водителя? т.е. действия инспектора вы считаете адекватными? что он делает во втором ряду на МКАД, Карл?
14.12.2015 в 12:51
Так что там инспектор - горе луковое, выздоровел?
"Пурга":

В первую очередь он такой же человек как и ты!
14.12.2015 в 12:52
Что за песня играет?
"1654403":

Сплин- Ёг спокоен
14.12.2015 в 12:52
Инспектор был для водителя в слепой зоне. Потому водитель и не понимал, почему Хундай спереди тупил и ломанул на обгон справа...
"antiskrip":

Водятел пытался совершить классический "таран Шамаича": повис на хвосте, а потом вслепую ломанулся в полосу правее. Сколько уже автомобилей поразбивали из-за этого, сколько людей покалечилось и погибло, а все равно находятся те, так же неумело "обходят тупней справа".
Слепая зона там была лишь потому, что водитель ее сам себе устроил. Да и то, у него был шанс вернуться назад в левую полосу, если бы он перед перестроением настроил себя на возможное появление препятствия в соседней полосе.
Ну увеличь ты дистанцию, перестраивайся осторожнее, с готовностью вернуться назад в левую полосу, едь со скоростью левого ряда и не начинай ускоряться, пока не увидишь, что правая полоса полностью свободна. Говоря проще - всегда ожидай препятствие в правой полосе и действуй соответственно. Там полно нежданчиков - резвых гаишников, поломанных машин, дорожников, ям, потерянных грузов, пьяных пешеходов, бабушек, не успевших перейти дорог. В крайней правой еще и припаркованные автомобили встречаются, дорога может сужаться, тихоходы там плестись могут.
Можно сколько угодно рассуждать о безрассудном поведении ГАИшника, но в данном случае 95% вины лежит именно на водителе.
14.12.2015 в 12:52
Гонщык 24-х лет от роду, что он делал в третьем ряду да ещё вися на заднице паркетника?
Прав лишить и на стройки социально ориентированного лет на пять.
14.12.2015 в 12:53
Не судите предвзято. На месте гаишника там мог быть дорожник, животное, жертвы паровозов и проч. Дорога это не космос, там могут находится посторонние, хотя и не должны. Что должен был сделать водитель? Тормозить и только тормозить... Я лично всегда скидываю таких любителей повисеть на бампере легким торможением.
14.12.2015 в 12:53
Я знаю водителя опеля.Стаж у него к слову 5 лет(каждодневной езды). Превожу его слова, как он мне описывал инцидент ( впринципе с видео все сходится).
Ехал в крайней левой полосе,спереди был тускан, который ехал странно( весь отрезок пути, то разгонялся до 105, то тормозил до 90 ), после 2 км непонятной его езды я решил его объехать ( когда тот начал в очередной раз тормозить)(перед перестроением посмотрел в боковое зеркало- было пусто).я перестроился и увидел это"чудо" выбегающее с третьего ряда,понимая что затормозить я не успею, я решил отпустить тормоз и попробовать его объехать,но этот чудик, вместо того чтобы остаться стоять на месте, побежал в мою сторону, в результате чего и случился наезд.(К слову странно повел себя и его напарник-прибежал забрал табельное- и убежал. пришёл, только через пол часа).
Гаишник жив, все с ним в порядке, и вроде как уже приступил к службе.
НО что самое интересное, сначала инспектор сказал что ничего не помнит.Через пару дней сказал, что останавливал БОЛЬШУЮ ТЁМНУЮ МАШИНУ.А потом уже сказал, что останавливал Опель. Но и на этом чудеса не закончились, буквально недавно он заявил, что причиной его выхода на трассу было то, что он словил на радар опель ( а в августе буквально у него еще не было там радара, по словам представителя ГИБДД) со скоростью 119 км/ч.( к слову на момент перестроения скорость была 75-80 км/ч - доказано следственным экспериментом).
И тут начинается самое интересное, пишется заявления в прокуратуру, мол есть видео, давайте проведем следственный эксперимент, с какой скоростью двигался опель-на что был получен ответ от прокуратуры с отказом-типо нет оснований. Т.Е, по факту на суде будут ТУПО основываясь на словах ГАИШНИКА....Вот такие дела
14.12.2015 в 12:54
Водила не умеет ездить.
14.12.2015 в 12:54
сядет теперь водитель ни за что...
"Panya":

не сядет. по видео видно, что предотвратить не имел технической возможности..
"Тpёхдюймовочка":


Присутствие стоящих объектов на трассе нужно заранее обозначать знаками!!!
14.12.2015 в 12:55
Это видео можно смотреть бесконечно...
14.12.2015 в 12:56
as_mailo, каждый 2-ой такой
14.12.2015 в 12:57
Ужасная, адская, патологическая практика выцепливать авто из 3 ряда, останавливая два ряда... сам на заре авто эксплуатации получил в жопу от неуспевшего оттормозиться... мент развел руками (((
14.12.2015 в 12:59
Меня такой же "беСсмертный" инспектор вытормаживал, в этом же месте, только на внутренней МКАД, так у него руки тряслись, от его "подвигов".
Хотелось бы напомнить таким инспекторам, что форма их не делает бессмертными.
14.12.2015 в 13:00
Вы считаете нормальным, то, что инспектор по скоростной дороге гуляет ? Еще бы по трассе так ходили........
14.12.2015 в 13:01
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

"jpavel":


Не правильно толкует нормы права
Причем здесь сигналы световых приборов
"krotr":


Внимательно читайте. убедившись, что его действия будут безопасны
"jpavel":


17. Пешеход обязан:
17.1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии - по обочине.

18. Пешеходу запрещается:
18.3. переходить (пересекать) проезжую часть вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов на участке дороги:
18.3.1. с разделительной зоной, разделительной полосой;
18.3.2. с общим числом полос движения шесть и более;
18.3.3. где установлены дорожные ограждения;


А теперь внимание, что делал пешеход вне вне подземного, надземного, наземного пешеходного перехода на 6 (ШЕСТИ) полосной дороге с разделительным ограждением ???
"viewer2007":

ГАИшник - не пешеход, а средство организации дорожного движения.
14.12.2015 в 13:01
Надо возле школ и детских учереждений службу нести, и план выполнят и пользы больше!!!! А не с левого ряда машины щемить!!!!
14.12.2015 в 13:06
Это видео можно смотреть бесконечно...
"Space82":

У меня уже и тёща раз 10 перемотала-всё вспоминает-ему или нет штраф платила!?)))))
14.12.2015 в 13:07
Блин, жесть, оставнавливать тачки в третьем ряду, май год - до этого додуматься ж еще надо!!!
14.12.2015 в 13:07
Так что там инспектор - горе луковое, выздоровел?
"Пурга":

Что он там делал вообще? Их там никогда не было.
14.12.2015 в 13:13
Уже успел и забыть про этот случай. Интересуют новости про водителя!!! Жаль паренька 100% сделают виновным.
"Russlan_89":

чего его жалеть? ВИНОВЕН 100%, нечего на хвосте сидеть
14.12.2015 в 13:14
Ужас.
14.12.2015 в 13:14
Водитель конечно ездит небезопасно и такие рано или поздно попадают, но... [censored]Что мешает повесить камеры на МКАД, а не играть в стрелков самоубийц и ломать людям жизни???
14.12.2015 в 13:18
Рисковый ГИБД-к
"mnogosveta":

Нет у нас ГИБДД
14.12.2015 в 13:19
А почему никто не корит 5355 КС-7 за то что он по пустому МКАДУ тошнил в левой?
"Велосипедист_80_lev":


ой не могу, до чего ж у нас граждане [ ***** ]. Велосипедист_80_lev, вот вы в шахматы, шашки и даже крестики-нолики всегда и всем проигрываете, а хотите знать почему?

5355 КС-7 "тошнил", потому что видел инспектора, а "в левой", потому что в средней уже был инспектор ))))))))))))
"Виктор1973":


и до этого он там тоже тошнил 1-2-3 км.... ,т.к. знал что скоро во втором ряду появится инспектор.... Ишь ты смотрю задело тебя .. Тоже может тошнишь как хуенаевод?
"Велосипедист_80_lev":


Пытаетесь домыслами прикрыть собственную глупость? Напрасно. Непонимание причинно-следственных связей может сыграть с вами злую шутку в будущем.
14.12.2015 в 13:20
В Вальгалла хотел попасть да валькирии не подобрали. Не настало его время.
14.12.2015 в 13:20
ага а виноват водила?
14.12.2015 в 13:22
Бедолага
"Fintifull":

Водитель.
14.12.2015 в 13:23
Я знаю водителя опеля.Стаж у него к слову 5 лет(каждодневной езды). Превожу его слова, как он мне описывал инцидент ( впринципе с видео все сходится).
Ехал в крайней левой полосе,спереди был тускан, который ехал странно( весь отрезок пути, то разгонялся до 105, то тормозил до 90 ), после 2 км непонятной его езды я решил его объехать ( когда тот начал в очередной раз тормозить)(перед перестроением посмотрел в боковое зеркало- было пусто).я перестроился и увидел это"чудо" выбегающее с третьего ряда,понимая что затормозить я не успею, я решил отпустить тормоз и попробовать его объехать,но этот чудик, вместо того чтобы остаться стоять на месте, побежал в мою сторону, в результате чего и случился наезд.(К слову странно повел себя и его напарник-прибежал забрал табельное- и убежал. пришёл, только через пол часа).
"MaTpOcKuH":


Не надо заливать про "каждый день". Есть выходные и проходные. На видео видно - вёл себя крайне безграмотно, не соблюдал дистанцию, даже здесь признался, что хотел опередить автомобиль справа, при том что тот ехал по правилам (там по третьей полосе ограничение то 100, то 90).
В общем, нечего отмазывать.
14.12.2015 в 13:25
А вот и правильно, сомневаюсь конечно, что ГАИшник останется виновным, но очень хотелось бы. А водителя жаль, ни за что, ни про что еще и штрафа дадут.
14.12.2015 в 13:27
инспектор то же молодец, ещё бы на третюю полосу зашёл, две полосы остановил, но дальше первой заходить не должен был, это уже синдром бога сыграл, ну и лошара будет знать как на хвосте сидеть!!!
14.12.2015 в 13:27
Я знаю водителя опеля.Стаж у него к слову 5 лет(каждодневной езды). Превожу его слова, как он мне описывал инцидент ( впринципе с видео все сходится).
Ехал в крайней левой полосе,спереди был тускан, который ехал странно( весь отрезок пути, то разгонялся до 105, то тормозил до 90 ), после 2 км непонятной его езды я решил его объехать ( когда тот начал в очередной раз тормозить)(перед перестроением посмотрел в боковое зеркало- было пусто).я перестроился и увидел это"чудо" выбегающее с третьего ряда,понимая что затормозить я не успею, я решил отпустить тормоз и попробовать его объехать,но этот чудик, вместо того чтобы остаться стоять на месте, побежал в мою сторону, в результате чего и случился наезд.(К слову странно повел себя и его напарник-прибежал забрал табельное- и убежал. пришёл, только через пол часа).
Гаишник жив, все с ним в порядке, и вроде как уже приступил к службе.
НО что самое интересное, сначала инспектор сказал что ничего не помнит.Через пару дней сказал, что останавливал БОЛЬШУЮ ТЁМНУЮ МАШИНУ.А потом уже сказал, что останавливал Опель. Но и на этом чудеса не закончились, буквально недавно он заявил, что причиной его выхода на трассу было то, что он словил на радар опель ( а в августе буквально у него еще не было там радара, по словам представителя ГИБДД) со скоростью 119 км/ч.( к слову на момент перестроения скорость была 75-80 км/ч - доказано следственным экспериментом).
И тут начинается самое интересное, пишется заявления в прокуратуру, мол есть видео, давайте проведем следственный эксперимент, с какой скоростью двигался опель-на что был получен ответ от прокуратуры с отказом-типо нет оснований. Т.Е, по факту на суде будут ТУПО основываясь на словах ГАИШНИКА....Вот такие дела
"MaTpOcKuH":

Пять - это вообще ничего, у меня двадцать и я себя считаю обыкновенным водителем, а не суперпрофи, ну и видео, лишнее доказательство того, как не нужно поступать.
14.12.2015 в 13:29
двоякае чувство от просмотренного видео.
14.12.2015 в 13:31
Наши гайци на все готовы чтоб 1 базу содрать.
Надо ставить таблички на двух краях проезжай части (работает ГАИ) а не прятать авто на мойке а самому лазить по проезжай части дороги.
Водила не виноват. А само уверенный гаец уже себя наказал.
14.12.2015 в 13:32
Один вопрос, если он увидел гаера, то зачем он еще больше на него довернул, а вернулся в свою полосу? Тут можно квалифицировать покушение))
14.12.2015 в 13:32
Слава регистратору. Он не врёт.
14.12.2015 в 13:33
Гаишника обяжут восстановить опель?
14.12.2015 в 13:36
как так поступать?)перестраиваться в пустую полосу чтобы продолжить движение?я узнаю умников которые станут в крайнюю левую полосу и едут 99 км в чмешая и тормозя тех людей,которым надо быстрее,и заставляют их вилять из стороны в сторону чтобы обьехать королей дороги,которым гордость не позволяет ехать по среднему ряду
14.12.2015 в 13:37
в районе expobel таже один так выскакивал перед мной
я на третьей
сзади авто
в первой и второй авто и он бежит по полосам ко мне на встречу
ради протокола свою жизнь не бережёт а другим нужно будет отвечать сроком за подобные необдуманные действия сотрудника ГАИ
2 -ой пример жизни трасса коих много в нашей стране
среди леса сотрудник ГАИ с радаром я первый за мной на бампере шаран готовящийся стартануть а за ним фура и все на скорости
и тут на встречу сотрудник и мигалки среди леса
если бы резко тормознул то было бы большое горе а он стоит (ГАИ) и не понимает что только что могло произойти если бы я не сориентировался
правда остановился в метрах 300 от него
но отпустил и слова не сказал
14.12.2015 в 13:37
Тот случай, когда удостоверение и палку-жезл выдали, а мозгов не дали
14.12.2015 в 13:39
как так поступать?)перестраиваться в пустую полосу чтобы продолжить движение?я узнаю умников которые станут в крайнюю левую полосу и едут 99 км в чмешая и тормозя тех людей,которым надо быстрее,и заставляют их вилять из стороны в сторону чтобы обьехать королей дороги,которым гордость не позволяет ехать по среднему ряду
"MaTpOcKuH":

Мой друг, каких 99км/ч? Эти чудилы во второй 70 и 60 км/ч ехать могут....
14.12.2015 в 13:40
Нехер бегать по проезжей части....
14.12.2015 в 13:40
Видел как инспектор за несколько дней до случившегося ловил рядом с этим местом на внутреннем кольце МКАД. Летит поток 100-110 в трех рядах, а он в третий вылетает тормозить машину, "бесстрашный" - подумал я тогда еще... На видео лицо плохо видно, но по росту и возрасту похоже что этот и был...
14.12.2015 в 13:40
ГАИшник который вчера уехал с моим талоном - ОТЗОВИСЬ!(
14.12.2015 в 13:41
водила хундая остался не при делах?! а почему он при свободных правых полосах двигался в крайней левой??? что делал сам инспектор во второй полосе если он даже никого не остановил???
14.12.2015 в 13:42
Один вопрос, если он увидел гаера, то зачем он еще больше на него довернул, а вернулся в свою полосу? Тут можно квалифицировать покушение))
"Alena02":

дёрнул правее в надежде что что обойдёт его справа, а тот тоже направо дёрнулся...
14.12.2015 в 13:46
так стал же посреди дороги!?!?! жалко его, но сам виноват!
14.12.2015 в 13:50
Если все будут соблюдать дистанцию,про которую здесь пишут,МКАД превратиться в одну большую круговую пробку.
14.12.2015 в 13:50
За такую езду опелевода не грех лишить прав на года 3-4. И штрафа ввалить кабы неповадно было впредь так ездить.
14.12.2015 в 13:50
Одной из основных задач ГАИ является обеспечение безопасности дорожного движения.
На мой взгляд, действия сотрудника ГАИ направлены не на обеспечение безопасности, а наоборот на создание аварийной обстановки.
"Alexandr:

Извините про задачи ГАИ был не прав. Хотя наивно в это верил. Вот что сейчас у них в задачах:
9. Основными задачами ГАИ являются:
9.1. охрана общественного порядка и обеспечение общественной безопасности, защита жизни, здоровья, чести, достоинства, прав, свобод и законных интересов граждан Республики Беларусь, иностранных граждан и лиц без гражданства, обеспечение их личной и имущественной безопасности;
9.2. организация и осуществление контроля за соблюдением законодательства в области дорожного движения;
9.3. организация и осуществление мероприятий в области обеспечения безопасности дорожного движения;
9.4. выявление причин и условий, способствующих нарушению Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., № 189, 1/6961; 2007 г., № 251, 1/9036), и (или) совершению дорожно-транспортных происшествий, и принятие своевременных мер по координации действий государственных органов и иных организаций по устранению таких причин и условий.
14.12.2015 в 13:55
Неправы оба.
Водитель небезопасно перестроился вправо.
Инспектор небезопасно выскочил на дорогу.
50/50 + трагическое стечение обстоятельств.

Жаль, молодые ребята. 3-5 секунд выигрыша при обгоне справа = пары лет тюрьмы.
Жизнь и здоровье инспектора вообще бесценны, но по ходу он сам их не ценит, ради непонятно чего рискует. Железо боли не чувствует. Сел бы в машину да догнал с мигалками нарушителя. Делов то....
"Neformal1977":

А бензин сэконимить , что бы свою машину заправить.
Или предлагаете за кровные (взятки) заправлять?
14.12.2015 в 13:57
так бы смотрел и смотрел.
14.12.2015 в 14:03
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

Так что по ПДД водитель однозначно виноват!!!
"jpavel":



Сам написал , что "ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ" ------- по твоему автор видео , только начал движение ????? бред !!! читай внимательнее , что скидываешь !!!!
"justgud":

Это просто шедевр! В мемориз, однозначно! Я, право же, очень надеюсь, что у сэра justgud нет машины.
14.12.2015 в 14:04
какой там на хвосте??? там метра 4 не меньше...сотрудник "молодец", посреди дороги стоит.
14.12.2015 в 14:05
бегать по мкад как то некомильфо....погоны не делают вас автоматически кошками с 9 жизнями...
"sergey1174":

Как это ни парадоксально, инспектор таки жив. Так что вы подумайте, может и правда...
14.12.2015 в 14:15
Да по барабану, висел водитель на хвосте или не висел, если бы он въехал в зад этому авто то понятно или въехал в авто которое быть может стояло бы в средней полосе!!! Вопрос не в том, кто как ехал, вопрос, что в среднем ряду МКАДА, где скорость разрешенная ограничена 90 км/ч делал Гаишник???? Если два человека будут идти по тротуару, а один из них начнет опережать другого, и тут на тротуар выскочит автомобиль и собъет его, то все тоже будут говорить, что пешеход двигался и дышал в затылок другому, а то что автомобиль выехал на тротуар это норма? ЭТО ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ!!!!ТАМ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПЕШЕХОДОВ, В МЕСТЕ ГДЕ ИХ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!!!
14.12.2015 в 14:15
Инспектор мог бы и отскочить пошустрее
14.12.2015 в 14:17
Широкомордый, Так побежали все на кольцевую, и будем потом доказывать, что водители повороты не включают или ещё что-либо!!!! Инспектор на дороге - это препятствие, и если он туда вышел, то он должен был себя обозначить как препятствие! Вот водитель его и обнаружил и обозначил! Инспектора жалко, но и водителя жалко не меньше, ему с этим жить.
14.12.2015 в 14:23
Вот только пусть хоть 1 комментатор тогда вякнет, когда собьют бухого пешика на МКАДе. Или ночью на трассе. Надеюсь, что увижу только сопереживание пешеходу.
14.12.2015 в 14:26
Инспектора жалко,но надеюсь поправится. А водиле вообще копец.
14.12.2015 в 14:37
Просто надо не в дудку дудеть, а рулем крутить, причем желательно двумя руками. Глядишь, инспектор цел остался бы.
14.12.2015 в 14:39
А останавливать на мкаде посредством маячков: синий с красным не учили? Нет же, лучше выйти тупо на мкад... Это как некоторые его перебегают, ничего хорошего не выходит
14.12.2015 в 14:41
50. Инспектору ДПС запрещается подавать водителю сигнал об остановкетранспортного средства в месте, гдев соответствии с Правилами дорожного движения запрещается остановка и стоянка транспортных средств, за исключением случаев необходимости безотлагательной его остановки для предотвращения или устранения угрозы личной, общественной или национальной безопасности.
14.12.2015 в 14:41
Нечего на трассу вылазить - поставьте камеры.
14.12.2015 в 14:43
Водитель - "чайник", аварийная ситуация - вопрос времени, с его стилем вождения! Висеть на хвосте впереди идущего авто, слепое перестроение... когда все притормаживают, там мог быть и не инспектор, а все что угодно... дтп, работы, посторонний предмет, провал грунта. Он перестраивается для опережения, даже не задумываясь о причинах торможения других авто, зато не тошнил!!!
14.12.2015 в 14:44
Инспектор нарушил пункт правил 50 приказа №155 МВД РБ.
50. Инспектору ДПС запрещается подавать водителю сигнал об остановкетранспортного средства в месте, гдев соответствии с Правилами дорожного движения запрещается остановка и стоянка транспортных средств, за исключением случаев необходимости безотлагательной его остановки для предотвращения или устранения угрозы личной, общественной или национальной безопасности.
"junioro":

И кроме этого есть еще в начале где и как должен стоять сотрудник, как останавливать и как обеспечивать безопасность при остановке. Все с легкостью разьяснит Инструкция сотрудника МВД при несении ППС выложенгая в сеть.
14.12.2015 в 14:46
Зачем автор держал такую маленькую дистанию?
Надеюсь надолго лишат.
14.12.2015 в 14:46
Широкомордый, Так побежали все на кольцевую, и будем потом доказывать, что водители повороты не включают или ещё что-либо!!!! Инспектор на дороге - это препятствие, и если он туда вышел, то он должен был себя обозначить как препятствие! Вот водитель его и обнаружил и обозначил! Инспектора жалко, но и водителя жалко не меньше, ему с этим жить.
"DIMA_DJ":

А причем тут "побежали". Речь о том, что случись на дороге любая нестандартная ситуация - и больше половины наших водителей готовы в ней разбиться, или разбить стоящий автос, или сбить человека, или еще что-нибудь натворить. Тут вопрос не в том, прав ли инспектор (а он неправ). Вопрос в том, что однажды лично вы, и лично ваша жена, не доедете до дома, если вы или ваш сосед по потоку будете ездить как этот... регистратор. Поверьте мне, вам будет фиолетово, кто на самом деле виноват, когда спицы будут в ноги загонять.
14.12.2015 в 14:46
Тут есть это видео с комментариями эксперта:
https://www.youtube.com/watch?v=6r458paP7Cg

Виноваты оба.
14.12.2015 в 14:46
сам водила виноват, как так можно в опу переднему дышать...
"as_mailo":

а вообще так выныривать в слепую в соседний рядо равносильно самоубийству. Там мог бы стоять МАЗ прикрытия рабочих , выполнявших работы в полосе, и в машине все бы приставились мгновенно!
"Велосипедист_80_lev":

Автор чудак любитель висеть на хвосте, вот и поплатился!
"chemurgez":

Вы неадекваты!
"Maver1ck":

В чём? Обзор ограничен. Перед машиной ничего не видно.
Раскроешь секрет такого вождения?
14.12.2015 в 14:47
Busted!
14.12.2015 в 14:48
Обзор ограничен.
"hater":

Водитель видит больше камеры. Он видел, что машины нет. Никто и подумать не мог, что там тело на дороге.
14.12.2015 в 14:53
Я знаю водителя опеля.Стаж у него к слову 5 лет(каждодневной езды). Превожу его слова, как он мне описывал инцидент ( впринципе с видео все сходится).
Ехал в крайней левой полосе,спереди был тускан, который ехал странно( весь отрезок пути, то разгонялся до 105, то тормозил до 90 ), после 2 км непонятной его езды я решил его объехать ( когда тот начал в очередной раз тормозить)(перед перестроением посмотрел в боковое зеркало- было пусто).я перестроился и увидел это"чудо" выбегающее с третьего ряда,понимая что затормозить я не успею, я решил отпустить тормоз и попробовать его объехать,но этот чудик, вместо того чтобы остаться стоять на месте, побежал в мою сторону, в результате чего и случился наезд.(К слову странно повел себя и его напарник-прибежал забрал табельное- и убежал. пришёл, только через пол часа).
Гаишник жив, все с ним в порядке, и вроде как уже приступил к службе.
НО что самое интересное, сначала инспектор сказал что ничего не помнит.Через пару дней сказал, что останавливал БОЛЬШУЮ ТЁМНУЮ МАШИНУ.А потом уже сказал, что останавливал Опель. Но и на этом чудеса не закончились, буквально недавно он заявил, что причиной его выхода на трассу было то, что он словил на радар опель ( а в августе буквально у него еще не было там радара, по словам представителя ГИБДД) со скоростью 119 км/ч.( к слову на момент перестроения скорость была 75-80 км/ч - доказано следственным экспериментом).
И тут начинается самое интересное, пишется заявления в прокуратуру, мол есть видео, давайте проведем следственный эксперимент, с какой скоростью двигался опель-на что был получен ответ от прокуратуры с отказом-типо нет оснований. Т.Е, по факту на суде будут ТУПО основываясь на словах ГАИШНИКА....Вот такие дела
"MaTpOcKuH":

так по видео же видно что там нет 119 км/ч
Обзор ограничен.
"hater":

Водитель видит больше камеры. Он видел, что машины нет. Никто и подумать не мог, что там тело на дороге.
"ee2":

все так говорят, если конечно могут, когда торчат потом в жопе у маза. Вспомните молодой горячий горец на лупатом на мкад в сторону жданов после притыцкого перестроился точно также что осталось от него и его повозки
14.12.2015 в 14:56
все так говорят, если конечно могут, когда торчат потом в жопе у маза. Вспомните молодой горячий горец на лупатом на мкад в сторону жданов после притыцкого перестроился точно также что осталось от него и его повозки
"Велосипедист_80_lev":

Ну и что? Всякое бывает, вплоть до оптических иллюзий. Так что теперь.
14.12.2015 в 14:56
Всегда поражался этим недорослям - "щавликам" висящих на хвосте и еще моргающим..."типо он крут", Жизнь сома научит строго... прям как у В.С.Высоцкого, "ну чего с такими возится ведь жизнь накажет, ведь жизнь осудит, эх трудна у нас дорога, ну спи Серега..."
14.12.2015 в 15:07
Как же бесят эти любители повисеть на заднем бампере
"me16":

А ташнота в левом ни бесит?
14.12.2015 в 15:17
сам водила виноват, как так можно в опу переднему дышать...
"as_mailo":

а вообще так выныривать в слепую в соседний рядо равносильно самоубийству. Там мог бы стоять МАЗ прикрытия рабочих , выполнявших работы в полосе, и в машине все бы приставились мгновенно!
"Велосипедист_80_lev":

Автор чудак любитель висеть на хвосте, вот и поплатился!
"chemurgez":

Вы неадекваты!
"Maver1ck":

В чём? Обзор ограничен. Перед машиной ничего не видно.
Раскроешь секрет такого вождения?
"hater":

Что делает гаишник в 3-й полосе? Раскроешь секрет?
Перестроение запрещено?
14.12.2015 в 15:21

Вы неадекваты!
"Maver1ck":

В чём? Обзор ограничен. Перед машиной ничего не видно.
Раскроешь секрет такого вождения?
"hater":

Что делает гаишник в 3-й полосе? Раскроешь секрет?
Перестроение запрещено?
"Maver1ck":

Меняем инспектора на слетевший с грузовика бетонный блок и пытаемся до него доколупаться... Сразу после того, как мозги соберем с отбойника.
14.12.2015 в 15:22
[censored]Водитель висел на хвосте (но он же не въехал в машину которая была перед ним) - тогда скажите какой он пункт правил нарушил при перестроении??? По мне так никакого - никого не подрезал, никого не зацепил кроме гаевого во второй полосе, которого там быть не должно. В правилах только про ПП написано что при подъезде к ПП надо снизить скорость, а про то, что на кольцевой во второй полосе может стоять сотрудник ГАИ - ничего нет. Вины водителя по мне так нет.
14.12.2015 в 15:25
Многие очень вольготно себя чувствуют на дороге, даже слишком. У некоторых есть основание.
14.12.2015 в 15:25
это видео обязательно будут использовать как учебное пособие для молодых ГАИшников
14.12.2015 в 15:26
все так говорят, если конечно могут, когда торчат потом в жопе у маза. Вспомните молодой горячий горец на лупатом на мкад в сторону жданов после притыцкого перестроился точно также что осталось от него и его повозки
"Велосипедист_80_lev":

Ну и что? Всякое бывает, вплоть до оптических иллюзий. Так что теперь.
"ee2":

На опасность, в том числе потенциальную, реагировать надо правильно, а не разбиваться об нее, вот что. Этому если что каждого водителя учат, теоретически. Беда видимо в том, что некоторым теоретические знания не входят в голову без хорошего пинка. Это и водителя, и инспектора в равной степени касается.
14.12.2015 в 15:28
регик ничего не нарушил, перестроение не запрещено
а то что висел на бампере у впередиедущей машины не находится в причинно-следственной связи с ДТП
[censored] инспектор прогуливался во второй полосе МКАД, большой вопрос.
[censored] неужели остановить машину в третьей полосе важнее собственной безопасности?

З.Ы. жаль только водителя
"KSSS":

Единственный вменяемый комментарий!
14.12.2015 в 15:31
уже работает?
14.12.2015 в 15:33
он его и остановил! а что водителю было ?
14.12.2015 в 15:36
водила хундая остался не при делах?! а почему он при свободных правых полосах двигался в крайней левой??? что делал сам инспектор во второй полосе если он даже никого не остановил???
"antongurda":


МКАД - это Минская кольцевая автомобильная дорога, и ввиду того, что она является внутри населенного пункта, о чем нам говорят знаки начала/окончания населенного пункта, находящиеся за МКАД, то при движении по этой дороге водитель имеет право занимать любую полосу для движения, независимо свободны полосы правее или нет.

Поэтому данный вопрос скорее к инспектору, а к водителю несоблюдение дистанции, но что-то мне подсказывает, видеозаписи недостаточно для измерения дистанции.
14.12.2015 в 15:36
так пускай он между разделительной полосой стоял и полку по длиней взял !!!!!!!!!!
14.12.2015 в 15:38
"На записи видно, что водитель до последнего «висел на хвосте» крупногабаритного кроссовера"[censored] и всё равно что он просто обгонял с5 на полосе обгона, а если это официальная версия следствия то я уже знаю кто будет виноват!
14.12.2015 в 15:40
Тут есть это видео с комментариями эксперта:
https://www.youtube.com/watch?v=6r458paP7Cg

Виноваты оба.
"Hurom":

где там иксперт???
14.12.2015 в 15:43
Король и Шут валит)
14.12.2015 в 15:55
Водитель-регистратор полностью сам виноват. Ну как так можно, если машина замедляется впереди тебя или в соседнем ряду, а ты не видишь из-за чего - надо жать на тормоз, а не на газ
14.12.2015 в 15:56
Ждем показательное выступление ДПС как будут восстанавливать опель и запрещать гаи бегать по Мкад скорость 90 -99 а то что он был на хвосте он не въехал в попу а вот дпс не правомерно был на дороге да и машину свою почему поставил на въезде к мойке а не на участке дороге где работает сам с синим маячком чтобы видно было что участок аварийный так как дпс бегает по дороге скоростного режима или знак выставлять за километр работает дпс невзначай может выбежать на дорогу.
14.12.2015 в 15:56

Вы неадекваты!
"Maver1ck":

В чём? Обзор ограничен. Перед машиной ничего не видно.
Раскроешь секрет такого вождения?
"hater":

Что делает гаишник в 3-й полосе? Раскроешь секрет?
Перестроение запрещено?
"Maver1ck":

Меняем инспектора на слетевший с грузовика бетонный блок и пытаемся до него доколупаться... Сразу после того, как мозги соберем с отбойника.
"Широкомордый":

Грузовик будет виден однозначно!
14.12.2015 в 15:57
Там, где гаец тормозит авто из 3го ряда, должен быть выставлен знак "олень"
14.12.2015 в 16:18
Что он делал по среди дороги???????
14.12.2015 в 16:18
во-первых нефиг останавливать движение, а во-вторых нефиг стоять посреди с палкой посреди МКАДа
14.12.2015 в 16:19
Приказ номер 155 в пункте номер 50 говорит что инспектору запрещается подавать сигнал об остановке транспортным средствам в тех мстах где их остановка запрещена по пдд. Остановка на обочине мкад запрещена. Инспектору его должностная инструкция запрещает так останавливать транспортные средства - это банально создает опасность для дорожного движения и его участников. Как всегда инспектор не сожет ошибаться и прав он пока жив. Выжил инспектор. Выжил. Нр вот водитель за таких чудаков отвечать точно не должен. И к тому же что водитель нарушил? ПДД? Нет. Нет там знаков о минимальном расстоянии между транспортными средствами. Значит какую хочет дистанцию, такую и выбирает.
14.12.2015 в 16:23
mutny,
водила хундая остался не при делах?! а почему он при свободных правых полосах двигался в крайней левой??? что делал сам инспектор во второй полосе если он даже никого не остановил???
"antongurda":


МКАД - это Минская кольцевая автомобильная дорога, и ввиду того, что она является внутри населенного пункта, о чем нам говорят знаки начала/окончания населенного пункта, находящиеся за МКАД, то при движении по этой дороге водитель имеет право занимать любую полосу для движения, независимо свободны полосы правее или нет.

Поэтому данный вопрос скорее к инспектору, а к водителю несоблюдение дистанции, но что-то мне подсказывает, видеозаписи недостаточно для измерения дистанции.
"mutny":

Не так говорят пдд.
Они говорят что при трех и более полосах в одном направлении водитель должен занимать правый ряд если тот свободен.

Однако в данном случае водитель опержал - поэтому мог ехать в левой.

Другое дело что перестроился. А перестроиться для опережения справа нельзя. Но можно для съезда. И скорость для этого менять пдд не заставляют.
14.12.2015 в 16:25
Двое стрёмных парней...
14.12.2015 в 16:25
Т.е то что он стоит почти в третьей полосе со слов ГАИ называется "при выполнении своих служебных обязанностей инспектор ДПС нарушений не допустил"?????
14.12.2015 в 16:26
что он вылез посреди дороги!!! пусть ему будет уроком!
14.12.2015 в 16:29
Что это чудо с полосатой палкой делало почти в 3 полосе?
14.12.2015 в 16:33
проклятый старый дом !
14.12.2015 в 16:44
mutny,
водила хундая остался не при делах?! а почему он при свободных правых полосах двигался в крайней левой??? что делал сам инспектор во второй полосе если он даже никого не остановил???
"antongurda":


МКАД - это Минская кольцевая автомобильная дорога, и ввиду того, что она является внутри населенного пункта, о чем нам говорят знаки начала/окончания населенного пункта, находящиеся за МКАД, то при движении по этой дороге водитель имеет право занимать любую полосу для движения, независимо свободны полосы правее или нет.

Поэтому данный вопрос скорее к инспектору, а к водителю несоблюдение дистанции, но что-то мне подсказывает, видеозаписи недостаточно для измерения дистанции.
"mutny":

Не так говорят пдд.
Они говорят что при трех и более полосах в одном направлении водитель должен занимать правый ряд если тот свободен.

Однако в данном случае водитель опержал - поэтому мог ехать в левой.

Другое дело что перестроился. А перестроиться для опережения справа нельзя. Но можно для съезда. И скорость для этого менять пдд не заставляют.
"vVv.Inquisitor":


А разве нельзя перестраиваться во вторую полосу для опережения??? Можно. Так, что не путайте народ.
14.12.2015 в 16:47

Вы неадекваты!
"Maver1ck":

В чём? Обзор ограничен. Перед машиной ничего не видно.
Раскроешь секрет такого вождения?
"hater":

Что делает гаишник в 3-й полосе? Раскроешь секрет?
Перестроение запрещено?
"Maver1ck":

Меняем инспектора на слетевший с грузовика бетонный блок и пытаемся до него доколупаться... Сразу после того, как мозги соберем с отбойника.
"Широкомордый":

Грузовик будет виден однозначно!
"Maver1ck":

Грузовик был минуту назад и уже вышел. А бетонный блок - остался. Ваши действия? Кроме, разумеется, "перестроиццо и убиццо об него".
14.12.2015 в 16:48
Водитель-регистратор полностью сам виноват. Ну как так можно, если машина замедляется впереди тебя или в соседнем ряду, а ты не видишь из-за чего - надо жать на тормоз, а не на газ
"Tofsla":

Где видно на что жал водитель?
14.12.2015 в 16:48
На опасность, в том числе потенциальную, реагировать надо правильно, а не разбиваться об нее, вот что.
"Широкомордый":

В таком случае не летайте самолетами. Вероятность погибнуть такая же, как поймать такого гаишника на трассе - один на несколько миллионов.
14.12.2015 в 16:49
А разве нельзя перестраиваться во вторую полосу для опережения??? Можно. Так, что не путайте народ.
"A2544880K":

Так ведь и в бассейн прыгать можно, не посмотрев есть ли в нем вода. Никто не против!
14.12.2015 в 16:49
Меняем инспектора на слетевший с грузовика бетонный блок и пытаемся до него доколупаться... Сразу после того, как мозги соберем с отбойника.
"Широкомордый":

Бетонный блок - это форс-мажор. А гаишник - это целенаправленно создавший аварийную ситуацию человек.
14.12.2015 в 16:50
а к водителю несоблюдение дистанции
"mutny":

Там между ним и джипом помещается машина в соседней полосе, дистанция 4-5 метров, вполне нормально.
14.12.2015 в 17:06
инспектор,видимо сохранился перед выходом в третью полосу... но все таки на второй полосе его карма кончилась, это сарказм но ребята, помните что даже наличие погонов не делает вас неуязвимыми !! берегите себя и не подставляете водителей!! и других участников дорожного движения!!
14.12.2015 в 17:08
Все начали говорить на водителя.Он вообще не виноват.Инспектору еще штраф надо выписать на создание аварийной обстановки и то что выбежал на мкад!
14.12.2015 в 17:09
сам водила виноват, как так можно в опу переднему дышать...
"as_mailo":
Какого **** он находился во второй полосе во время потока? Вот когда головы отлетать будут вот тогда задумаются выбегать или нет! Как так, так они вас преследовать начнут и все по правилам а тут мент не прав!
14.12.2015 в 17:10
Довиселся висюн на хвосте..
14.12.2015 в 17:12
Сам виноват.посадить еще инспектора надо!
14.12.2015 в 17:13

Вы неадекваты!
"Maver1ck":

В чём? Обзор ограничен. Перед машиной ничего не видно.
Раскроешь секрет такого вождения?
"hater":

Что делает гаишник в 3-й полосе? Раскроешь секрет?
Перестроение запрещено?
"Maver1ck":

Меняем инспектора на слетевший с грузовика бетонный блок и пытаемся до него доколупаться... Сразу после того, как мозги соберем с отбойника.
"Широкомордый":

Грузовик будет виден однозначно!
"Maver1ck":

Грузовик был минуту назад и уже вышел. А бетонный блок - остался. Ваши действия? Кроме, разумеется, "перестроиццо и убиццо об него".
"Широкомордый":

Бетонный блок - это стечение обстоятельств, череда событий возможно.
Сидите дома не высовывайте нос, мало ли что..
Гаишник в 3-й полосе - это неадекватность гаишника!
14.12.2015 в 17:21
mutny,
водила хундая остался не при делах?! а почему он при свободных правых полосах двигался в крайней левой??? что делал сам инспектор во второй полосе если он даже никого не остановил???
"antongurda":


МКАД - это Минская кольцевая автомобильная дорога, и ввиду того, что она является внутри населенного пункта, о чем нам говорят знаки начала/окончания населенного пункта, находящиеся за МКАД, то при движении по этой дороге водитель имеет право занимать любую полосу для движения, независимо свободны полосы правее или нет.

Поэтому данный вопрос скорее к инспектору, а к водителю несоблюдение дистанции, но что-то мне подсказывает, видеозаписи недостаточно для измерения дистанции.
"mutny":

Не так говорят пдд.
Они говорят что при трех и более полосах в одном направлении водитель должен занимать правый ряд если тот свободен.

Однако в данном случае водитель опержал - поэтому мог ехать в левой.

Другое дело что перестроился. А перестроиться для опережения справа нельзя. Но можно для съезда. И скорость для этого менять пдд не заставляют.
"vVv.Inquisitor":


Я правильно понимаю, что в таком случае на МКАД для того, чтобы без нарушений двигаться по полосе, для которой определена скорость 100 км/ч, обязательное условие - оставшиеся две должны быть заняты автомобилями?
14.12.2015 в 17:21
регик "виновен" только в том, что не просчитал ситуацию.
само же ДТП создал сам гаишник
14.12.2015 в 17:28
ОНЛАЙНЕР- ЖДЕМ КОНЕЧНОЙ РАЗВЯЗКИ ДАННОГО ПРОИШЕСТВИЯ, КТО-ЖЕ ВСЕ-ТАКИ ВИНОВЕН, А КТО ПОЛУЧИТ НАКАЗАНИЕ...
14.12.2015 в 17:45
а что этот человек-самоубийца делает вообще на проезжей части , да еще и на трассе где скорость 90 минимум... если головой не думает сам дурак
14.12.2015 в 18:16
С места происшествия были изъяты вещественные доказательства. Также назначили судебно-медицинскую, автотехническую и трасологическую экспертизы. А когда дтп с простыми людьми, там столько экспертиз нету . Вопрос ПОЧЕМУ ???
14.12.2015 в 18:18
в этой ситуации больше жалко водителя.из за какого то инспектора жизнь парню могут сломать.ехал бы какой нибудь генерал и произошло то что произошло--вылетел бы с работы и этот инспектор и еще как минимум его руководство по трусам получило за такие остановки транспорта. а так только хочется пожелать водителю набраться сил и отстаивать свою правоту.
14.12.2015 в 18:24
УВОЛИТЬ МЕНТА .
"iyha":

У мента инвалидность и он уже вряд ли будет работать в ГАИ.
Понятно, что по своей глупости и абсолютной неосторожности, но хватит его тут поливать, ребята. И злорадствовать нельзя. Ему и без вас сейчас "не очень".
Опелевод, конечно, мог бы и аккуратнее перестраиваться в слепую. Видимо небольшой опыт у парня. У любого автомобилиста, который хотя бы 3 года ездит по Минску уже рефлексом должно быть - притормозить, если в ЛЕВОМ ряду кто-то оттормаживается. Понятное дело, что впереди что-то не так. Надеюсь уроком будет. Иначе так легко на проспекте "перестроиться" в автобус или маршрутку в первом ряду.
14.12.2015 в 18:25
какого ... он делал посреди скоростной трассы? это-же как нужно любить свою работу , что-бы так рисковать своей жизнью?
14.12.2015 в 18:31
красивое оправдание инспектору придумают! а парнягу жаль,лишат прав из-за этого,как его...Ваньки
14.12.2015 в 18:33
Даi виноват 100% и не надо его делать героем.Зачем бегать по кольцевой .Видно захотел очередную звездочку на погоны. Жаль водителя.
14.12.2015 в 18:38
иногда и ГАИшника жалко!
"Alex_parkhom_91":

Но не в этот раз!!!!
14.12.2015 в 18:41
у бедолаги инспектора видимо не все под контролем ,учится ему на своих ошибках и будет ему счастье....выздоровели молодец.
14.12.2015 в 18:44
сядет теперь водитель ни за что...
"Panya":

не сядет. по видео видно, что предотвратить не имел технической возможности..
"Тpёхдюймовочка":

эксперт, не?
14.12.2015 в 18:45
Два ****
Один скачет по трассе без жилета.
Второй:
1. Подпиральщик (бесят такие).
2. Неадекватно на стопы отреагировал, надо было больше снижать.
3. Дерзко перестроился.
4. Крутанул бы руля резко влево - сохранил бы здоровье человеку, разложив свой корч об отбойник. Так нет же, еще и посигналил. Реакции НОЛЬ для такой дерзковатой езды. Когда дерзко ездишь, надо быть готовым разбить свою машину так, что бы никто не пострадал, а при виде неизбежного столкновения (особенно с человеком) выключать чувство жалости к авто и отправлять его на полураспад куда нибудь в отбойник или в кювет. Дилетантские шашки и подпирания, тьфу.
14.12.2015 в 18:46
С места происшествия были изъяты вещественные доказательства. Также назначили судебно-медицинскую, автотехническую и трасологическую экспертизы. А когда дтп с простыми людьми, там столько экспертиз нету . Вопрос ПОЧЕМУ ???
"ZM_Vit":

У вас были ДТП? Есть и даже по несколько раз одни и те же проводят.
14.12.2015 в 18:47
[censored] .
"iyha":

У мента инвалидность и он уже вряд ли будет работать в ГАИ.
Понятно, что по своей глупости и абсолютной неосторожности, но хватит его тут поливать, ребята. И злорадствовать нельзя. Ему и без вас сейчас "не очень".
Опелевод, конечно, мог бы и аккуратнее перестраиваться в слепую. Видимо небольшой опыт у парня. У любого автомобилиста, который хотя бы 3 года ездит по Минску уже рефлексом должно быть - притормозить, если в ЛЕВОМ ряду кто-то оттормаживается. Понятное дело, что впереди что-то не так. Надеюсь уроком будет. Иначе так легко на проспекте "перестроиться" в автобус или маршрутку в первом ряду.
"denisrem":

это да. в Москву ему нельзя. там бы состыковался при первом выезде на нормальный мкад.
14.12.2015 в 18:47
главное, что остановил))
молодец- работу выполнил!
14.12.2015 в 18:48
mnogosveta,
Был бы нормальный не стоял бы по среди дороги)))))
14.12.2015 в 18:50
Известно, что совершил наезд минчанин 1991 года рождения
Усе панятна
14.12.2015 в 18:53
Уважаемые коментаторы, читая ваши коментарии, с ужасом понимаешь какой у нас безграмотный народ. Есть такое слово Закон.
Начинаем разбирать видео по пунктам.
Согласно ПДД:
9.1 Требования сотрудника ГАИ об остановке транспортного средства должно быть подано им своевременно, понятно водителю и выражается путем подачи сигнала жезлом, жетом руки, с помощью громкоговорящего устройства или путем включения на транспортном средстве оперативного назначения маячка красного цвета.
51. Аварийная световая сигнализация должна быть включена в случаях (я напишу все, а то у людей много если...)
51.1 дорожно-транспортное происшествие
51.2 вынужденной остановки транспортного средства на проезжей части дороги и в местах, где остановка запрещена
51.3 ослепления водителя светом фар
51.4 буксировка механического транспортного средства - на буксируемом механическом транспортном средстве
51.5 остановки, стоянки транспортного средства в темное время суток на неосвещенных участках дороги и при недостаточной видимости дороги при неисправных габаритах и стояночных огнях
51.6 движение на транспортном средстве с технической неисправностью...
51.7 предупреждения участников дорожного движения об опасности для движения
51.8 посадки (высадки) групп детей в перевозящие их автобусы - на автобусах
( на видео аварийного сигнала у машин нет, а водитель не экстрасенс - и гадать не должен чего они тормозят)
61. Перестратваться на соседнюю полосу движения на дороге с двумя и более полосами движения в одном направлении, обозначенными горизонтальной дорожной разметкой, когда эти полосы равномерно заняты движущимися транспортными средствами, разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. ( туссон был препятствием)
85. Водитель обязан соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения в случае его экстренного торможения или остановки, и и необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность дорожного движения с транспортными средствами, стоящими или движущимися по соседним полосам движения.
(Дистанция у водителя действительно была минимальна, но...он не врезался впереди движущегося транспортного средства... и из видео четко видно - водитель опеля начал перестроение после отключения стоп-сигнала у водителя туссона)
143. Остановка и стоянка транспортных средств запрещается (Уважаемые сотрудники ГАИ, обязатель ознакомтесь с данным пунктом...или Вам Закон не писан????):
143.7 на полосах разгона и торможения, съездах транспортных развязок в разных уровнях и въездах на них. (На видео четко видно что на данном участке дороги есть полоса торможения и полоса разгона...нарушаем товарищи инспектора!!!)
Ну а теперь самое интересное.....что же нарушил инспектор ГАИ? И имел ли он право находиться в третей полосе движения (учитывая полосу разгона и торможения)?
Приказ МВД РБ 155 от 01.06.2012
34. Пешее патрулирование применяетмя для контроля за дорожным движением на небольших по протяженности, напряженных по интенсивности движения и опасных по обеспечению безопасности дорожного движения участках дорог и осуществляется путем перемещения инспектора ДПС по краю тротуара (обочине дороги). Место несения службы выбирается с учетом обеспечения личной безопасности и максимальной видимости инспектора ДПС участниками дородного движения возможности для своевременного пресечения им нарушений ПДД.
50. Инспектору ДПС запрещается подавать сигнал об остановке транспортного средствп в месте, где в соответствии с ПДД запрещается остановка и стоянка транспортных средств, за исключением случаев необходимости безотлагательной его остановки для предотвращения или устранения угрозя личной, общественной или национальной безопасности.
87. Личная безопасность инспектора ДПС при несении службы на посту, маршруте патрулирования обеспечивается строгим соблюдением служебной дисциплины, неукоснительным выполнением требований законодательства, в том числе настоящей Инструкции.
88. При осуществлении контроля за дорожным движением инспектор ДПС в целях обеспечения личной безопасности:
выбирает
14.12.2015 в 18:53
и все-таки что этот "страж порядка" делал посреди дороги?????
14.12.2015 в 18:54
Сотрудник ГАИ сам виноват!!! Чего лезть в крайний левый ряд останавливать авто на относительно скоростной трассе?! Слава Богу живой остался, но урок на всю жизнь!!! Не совершайте необдуманных и не стоящих жизни поступков!!!
14.12.2015 в 18:56
ИДПС вот совсем не жалко
14.12.2015 в 18:57
Нечего гаишникам на кольцевой делать вот и наглядные последсвия под поток машин еиу все равно надо остановить
14.12.2015 в 19:00
реально гаец подумал, что он Бог)))) это пипец!!!! стоять во второй полосе в то время, как по 2-й и 3-й полосе едут машины, это просто пипец....)))))
14.12.2015 в 19:01
этой ситуации больше жалко водителя.
"slawyn1975":

подпишусь...водителя жаль, а гаец виноват 1000 %
14.12.2015 в 19:01
Так ему и надо,наверное медаль захотел полчить.
Уже был пример в Уручье
14.12.2015 в 19:05
Продолжу свой коментарий...
выбирает место несения службы таким образом, чтобф быть отчетливо заметным участникам дорожного движения, использует специальную форму одежды...
...
избегает повозможности осуществления процессуальных и других действий на проезжей части дороги.
Уважаемый инспектор-потерпевший, приступая на пост Вы какой инструкцией или каким Законом руководствовались???
14.12.2015 в 19:12
Приказ МВД от 01.06.2012 № 155 (Инструкция ДПС)
ГЛАВА 9
МЕРЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЛИЧНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
87. Личная безопасность инспектора ДПС при несении службы на посту, маршруте патрулирования обеспечивается строгим соблюдением служебной дисциплины, неукоснительным выполнением требований законодательства, в том числе настоящей Инструкции.
88. При осуществлении контроля за дорожным движением инспектор ДПС в целях обеспечения личной безопасности:
• выбирает место несения службы таким образом, чтобы быть отчетливо заметным участникам дорожного движения, использует специальную форму одежды (при осуществлении гласного контроля);
• избегает по возможности осуществления процессуальных и других действий на проезжей части дороги;
и т.д. и т.п.
14.12.2015 в 19:15
и надо было бегать по МКАДу
14.12.2015 в 19:27
Что один водятел, что второй бессмертный, в Мск например ни один сотрудник ГИБДД даже со второго ряда выдергивать не будет, равносильно смерти, а тут еще походу на отучились шариться беспечно по трем полосам, надеюсь выздоровел бестолковый...
14.12.2015 в 19:37
Разве это инспектор ДПС который тор отит авто на крайней левой.
14.12.2015 в 19:38
а какого он стоит посреди дороги?
14.12.2015 в 19:38
Несоблюдение ТБ это, а не несоблюдение ПДД. На то и дана рация инспекторам, чтобы передать данные не остановившегося по требованию. А если требование не могут подать с безопасного места и расстояния, то как-то не вяжется это со служебным соответствием.
Хоть и жалко, что человек попал под тонну железа, но основной причиной был именно его выход во 2 полосу. Всё ИМХО, но представьте, если бы был не опель, а мото - навернулись бы оба...
14.12.2015 в 19:40
из рубрики - что происходит когда встречаются два не совсем адеквата
14.12.2015 в 19:41
Нормальный такой Марио
14.12.2015 в 19:43
сам водила виноват, как так можно в опу переднему дышать...
"as_mailo":

Так третий ряд ведь. Излюбленное место "понюхать"...
14.12.2015 в 19:45
инспектор покрыл расходы на ремонт автомобиля? автору ролика подать в суд на инспектора о возмещении материального и морального ущерба!
14.12.2015 в 19:47
Виноваты двое: сам ГАИшник и водитель Хендай! Один вылез на середину самой оживлённой трассы страны, а второй обделался, увидев первого, начал тупить, тормозить и даже аварийкой не додумался предупредить, что впереди препятствие в виде обезумевшего ГАИшника-самоубийцы!
Водитель Опеля пострадавший, но никак не виновник!
Я бы на его месте судился до последнего!
14.12.2015 в 19:52
Вина водителя есть. Но кто мог подумать что посреди кольцевой бессмертный ходит. Не думаю что инструктаж перед несением службы гласит что патрульный инспектор может спокоино перемещаться меж 2 и 3 рядом не создавая аварийную остановку. Выздоровления парню. Но учиться лучше на чужих ошибках.
14.12.2015 в 19:55
Ну кто так выходит....
14.12.2015 в 19:57
мда инспектор камикадзе....думать разучился.
14.12.2015 в 19:58
Интересно, будет ли водитель виноват??? а то же инспектора сбил, который шастает по середине МКАДа...
"evgeniy123":

А по-вашему он не виноват?
"Scarabaeus":

по моему однозначно нет ! Какого леса на пустом месте создавать аварийную ситуацию (инспектором) .
14.12.2015 в 19:59
останавливать надо было сиреной и мигалкой
14.12.2015 в 20:01
А чего не в 3-м ряду бегал?
14.12.2015 в 20:01
он думал, что бессметрный
14.12.2015 в 20:02
Следующий раз "бессмертный" сотрудник ГАИ 10 раз подумает,прежде чем ломиться как лось по кукурузе!
14.12.2015 в 20:03
После прочтения статьи про Лондон ,смотришь эту новость и сразу спускаешься с небес на землю...да наставьте вы камер больше на кольце ,чтоб только такие вот бессмертные с феном не бегали по дороге!...
По-человечески жалко обоих....
14.12.2015 в 20:05
меньше проблем, когда инспектора по кустам прячутся...
14.12.2015 в 20:11
Встретились два везунчика....
14.12.2015 в 20:13
Велосипедист_80_lev Сегодня в 11:05

а вообще так выныривать в слепую в соседний рядо равносильно самоубийству. Там мог бы стоять МАЗ прикрытия рабочих , выполнявших работы в полосе, и в машине все бы приставились мгновенно!
"Велосипедист_80_lev":

Согласен. И не нужно матом ругаться, если прошляпил. Инспектора жалко, надеюсь травмы не сильно серьезные.
14.12.2015 в 20:15
Глава 9. Маневрирование

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения.

"jpavel":


Не правильно толкует нормы права
Причем здесь сигналы световых приборов
"krotr":


Внимательно читайте. убедившись, что его действия будут безопасны
"jpavel":


17. Пешеход обязан:
17.1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии - по обочине.

18. Пешеходу запрещается:
18.3. переходить (пересекать) проезжую часть вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов на участке дороги:
18.3.1. с разделительной зоной, разделительной полосой;
18.3.2. с общим числом полос движения шесть и более;
18.3.3. где установлены дорожные ограждения;


А теперь внимание, что делал пешеход вне вне подземного, надземного, наземного пешеходного перехода на 6 (ШЕСТИ) полосной дороге с разделительным ограждением ???
"viewer2007":

А теперь, внимание, читаем в ПДД определение "Пешеход" и определение "Участник дорожного движения", и к своему удивлению узнаём, что, оказывается, инспектор ГАИ ни к пешеходу, ни к участнику дорожного движения отношения не имеет.
14.12.2015 в 20:18
замечу- со мкад таких умных согнали, давно между прочим пора было- там камер куча и эти еще пастись вздумали, а тупо стать во второй полосе- это сродни самоубийству
14.12.2015 в 20:20
я считаю, что это шедевр
14.12.2015 в 20:23
Инспектора как человека жалко , но нефиг бегать на МКАДе почти в третьей полосе. Инстинкт самосохранения включать надо , а не желание наказать. Поменял протокол на больничную койку.
14.12.2015 в 20:30
Парк высоких технологий продолжает работы по созданию робокопов первого поколения.Модель Нео-1 признана не совсем удачной.
14.12.2015 в 20:35
Я в Минске в 2008 году на проспекте Независимости на восьмиполосной дороге чуть не сбил гаишника на третьей полосе, который хотел выдернуть из четвертой полосы джип который превысил скорость. Вижу что впереди меня на первой и второй полосе что-то притормаживают машины высокие (как помню минивэн и микроавтобус) и за ними ничего не видно. Не было ни пешеходного перехода ни ничего ни светофоров. И сам тоже чуть притормозил и вдруг как поравнялся с микроавтобусом и вижу пухленького гаишника и я резко по тормозам. Он отпрянул назад очень резво. И только запомнил его очень круглые испуганные глаза. Одним матом крыл этого гаишника по оставшемуся пути...
14.12.2015 в 20:35
Жалко,но стоять в третьем-четвертом ряду на дороге с разрешенной скоростью в 90 км/ч не от большого ума!
14.12.2015 в 20:38
В третью нужно было зайти!
14.12.2015 в 20:38
По правилам нельзя им тормозить крайнюю левую полосу вот так! А то что сбили сам виноват!
14.12.2015 в 20:40
И по видео могу только сказать - гаишник какого хрена лез на такую одну из самых оживленных скоростных трасс выдергивать водителя с третьей полосы?! А если бы тормознул всех и другие бы не смогли вовремя затормозить и образовался паровоз?! Никак не могу оправдать действия гаишника. А водитель Опеля ни при чем.
14.12.2015 в 20:54
В Москве попробовал бы остановить.......(СТОЯТЬ НА МКАД ВО 2-й ПОЛОСЕ??????????)
14.12.2015 в 20:56
Как же бесят эти любители повисеть на заднем бампере
"me16":

не умеешь,не виси
14.12.2015 в 20:56
Что за песня играет?
"1654403":

Король и Шут, "Проклятый старый дом".
14.12.2015 в 20:57
видать очень нужно было гаеру штраф выписать,конец года...
14.12.2015 в 21:02
Avtobusnik, Я что-то не припомню в ПДД где прописанно четкие дистанции. Насколько я помню, там сказанно соблюдать ту дистанцию, на которой ты сумеешь среагировать вовремя. Я ни в коем случае не оправдываю таких подпирал и сам таким не страдаю. Это выбор каждого водителя с какой дистанцией им ехать. Ситуация не стандартная конечно. Водителю терпения, а вот гаишник и впрям забавный, размахивать жезлом на МКАД-е во втором ряду. Даже не представляю кем он себя возомнил, но мозгов явно после этого случая прибавится.
14.12.2015 в 21:09
НЕ надо под колеса бросаться!!! Офигели!!!
14.12.2015 в 21:10
А что инспектор вообще делал посередине дороги с интенсивным движением?
14.12.2015 в 21:10
кто ж так выходит...... в Москву их надо на стажировку
14.12.2015 в 21:18
Вы бы еще инспектор на немецкий автобан бы вышли с радаром!!!! (ничего личного) Просто жизнь дороже
14.12.2015 в 21:18
Приблизительно так и въезжают в машины дорожников...
14.12.2015 в 21:24
Водителя жалко теперь закроют еще.
14.12.2015 в 21:25
гаишник думает что он бессмертный
14.12.2015 в 21:33
https://www.youtube.com/watch?v=6r458paP7Cg
14.12.2015 в 21:36
раз 15 посмотрел)))