«Украл электричество, слил в ведро, занес домой». У водителей троллейбусов требуют возместить перерасход энергии?

 
697
16 марта 2016 в 11:58
Автор: Андрей Гомыляев

В нашем распоряжении оказался документ, якобы распространяемый в одном из троллейбусных парков столицы. Называется бумага «Ведомость на взыскание стоимости перерасходованной энергии». Она будто бы требует возместить с водителей стоимость электроэнергии, потраченной на пассажирские перевозки сверх нормы. Фигурируют немалые суммы. Наш читатель Вадим негодует: выполняем работу, и за это должны доплатить? Руководство парка парирует: «А как обойтись без ограничений в вопросе энергии?»

«Вот такую ведомость на доске объявлений увидели мы, водители троллейбусного парка г. Минска, — рассказал о документе наш читатель. — Такое уже было несколько лет назад (в кризис 2008 года). С работников даже брали объяснительные записки. И люди писали: „Украл электроэнергию, слил в ведро, занес домой“. Но тогда все ограничилось просто списками. А сейчас начальство опять взялось за старое».

«Откуда перерасход? Троллейбусы разные: один расходует столько, другой столько, — рассуждает Вадим. — В одном есть воздухоутечка из пневмосистемы, компрессор включается чаще — перерасход. Один ответственный водитель включил отопление салона, когда другие не включили, — перерасход. У одного полный салон людей — естественно, расход энергии будет больше. Причин масса. Все перерасходы по электроэнергии руководство парка пытается переложить на водителей. Нас как будто считают ворами, которые украли у государства».

В троллейбусном парке подтвердили Onliner.by, что понятие перерасхода существует: «А как иначе? Есть план, точные цифры расхода на месяц. Это энергия, выделенная нам властями. У нас, как на каждом предприятии, работает энергетик, который следит за расходом электричества. Мы должны вписаться в норму. Все, что сверх, это потери». Подтверждения верности документа, который требует возместить стоимость с водителей, получить не удалось.

Автор: Андрей Гомыляев
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
16.03.2016 в 11:59
скоро и возить людей будет не кому
16.03.2016 в 11:59
Электричество - не солярка, не сольёшь.
16.03.2016 в 11:59
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
16.03.2016 в 11:59
Скоро будем платить лишь за то,что на работу выхолим
16.03.2016 в 12:00
Катимся под откос.
16.03.2016 в 12:00
просто жесть, нет других мыслей.
16.03.2016 в 12:01
Регулярно прикуривал от высоковольтной линии))))
16.03.2016 в 12:01
Правильно, мы же бензин платим и сливаем его, так почему они за электричество не должны?! -Подумал чиновник! ))))
16.03.2016 в 12:01
Ну есть водила, как по счетчику трафика на сотовом, должен посреди города остановиться и до 1 числа ждать, чтобы лимиты обнулились?
16.03.2016 в 12:01
цирк, иначе не скажешь
16.03.2016 в 12:01
Весело живем однако!
16.03.2016 в 12:01
Скоро будим жить как в Братиславе )))
16.03.2016 в 12:01
Это реально уже перебор.
16.03.2016 в 12:01
Какие троллейбусы- такие и расходы электроэнергии.
16.03.2016 в 12:01
Я правильно понимаю, что кто-то должен возместить 98 млн?
16.03.2016 в 12:02
держитесь ребята, скоро они придумают сбор за не целевой расход газа.
16.03.2016 в 12:02
А нечего свои телефоны заряжать)))
16.03.2016 в 12:02
Маразм крепчает.
16.03.2016 в 12:03
Номер 11
ну ты и влетел, 90 лямов слил.
Это даже не ведро. Это незаконный бизнес по заправке электромобилей целых!
16.03.2016 в 12:03
Электричество - не солярка, не сольёшь.
"good_bearing":

Подрастешь- узнаешь, что электричество тоже можно воровать! А касательно водителей "горатых"; знаешь сколько их мобильники на подзарядке сжирают, ооо ....
16.03.2016 в 12:03
100% мобилы заряжали на работе!
16.03.2016 в 12:03
полные канистры киловатов? Вы издеваетесь. Лучше автобусников тряхните
16.03.2016 в 12:03
морозят людей в траликах, чтобы экономить электричество... дурдом
16.03.2016 в 12:03
252 000 кВт перерасход у одного водителя? о_ООООО 98 млн
16.03.2016 в 12:04
Электричество - не солярка, не сольёшь.
"good_bearing":

а может он телефоны носит заряжать из дома и чайником в троллейбусе пользуется
16.03.2016 в 12:04
Скоро начнут брать плату за то что люди дышат
16.03.2016 в 12:04
получается выгоднее "сложить рога" и не ехать под предлогом что сломался. Скоро начальнички с такими требованиями до этого и доведут
16.03.2016 в 12:04
бред
16.03.2016 в 12:04
Козлов отпущения быстро находят.
16.03.2016 в 12:04
А тех кто сэкономил будут премировать?
16.03.2016 в 12:04
А это уже беларуский кретинизм. Который уже входит в привичный ритм. Что само по себе уже страшно
16.03.2016 в 12:04
98 млн!
это жесть :)
16.03.2016 в 12:04
"рассуждает Вадим"... Вадим, а мобильник заряжаем казенным электричеством, а? -Так что платим и не рассказываем сказки! )))
16.03.2016 в 12:05
mahaniok, ага и на электроплите обед разогревает)
16.03.2016 в 12:05
а я то думала почему в некоторых тролейбусах холод собачий, до поручня ледяного не дотронутся....а это оказывается экономия....
16.03.2016 в 12:06
а что вы хотели, ходите на работу, вот и платите за это
16.03.2016 в 12:06
Каждый пассажир заходит не только с талончиком, но и со своей электроэнергией!
16.03.2016 в 12:06
почему я не удивлен? Беларусь к успеху идет
16.03.2016 в 12:07
такими темпами беларусь станет первой страной, где надо платить не только за тунеядство, но и за возможность работать
16.03.2016 в 12:07
Метро на очереди!!!!!!!!!!!!
16.03.2016 в 12:07
В списке №11 должен 98.028.249 руб. Как это понимать? Дурдом да и только.
16.03.2016 в 12:07
Сидят работнички в своих кабинетах, что в парке, что сверху. Занимаются не поймешь чем. Вот сами пусть и платят за перерасход. Иначе - зачем они там нужны, если не могут обосновать или решить проблему.
16.03.2016 в 12:08
Блин, какая бредятина. А цыфири действительно немалые. В некоторых графах цифры намного превышают зп. И что, люди работать будут????
16.03.2016 в 12:08
А тех кто сэкономил будут премировать?
"laocaon":

На "нитралке" чаще катись, не пали кВ! Говорили ему!_))))))
16.03.2016 в 12:08
Какие троллейбусы- такие и расходы электроэнергии.
"denis_harper":

Займись иМи..
16.03.2016 в 12:08
Дурдом.
16.03.2016 в 12:08
Давайте еще примените ночной тариф для траликов , пусть ночью "жгут" электричество ,а не днем...
16.03.2016 в 12:08
Телефон в тралике зарядил - вот считай украл :)
16.03.2016 в 12:08
А что в каждом рогатом стоит прибор учета электроэнергии??
16.03.2016 в 12:09
Ну не будет же директор со своего кармана платить.
16.03.2016 в 12:09
Совет. ездить пустыми и не открывать двери на остановках. Пустой троллейбус = нет перерасхода . Может тогда задумаются о своих "ноухау по перерасходу"

И пусть водители телефоны не заряжают в троллейбусе. Зарядил телефон = Своровал энергию

P/S Утрирование, но что то в этом есть!
16.03.2016 в 12:09
ага, таксовал на тралике в не рабочее время...
16.03.2016 в 12:09
не знаю как сейчас, а в нулевых после полуночи тралики снимали номера маршрутов и таксовали, подбирали по дороге всех подряд
16.03.2016 в 12:10
Таксовали.
16.03.2016 в 12:10
У нас, как на каждом предприятии, работает энергетик, который следит за расходом электричества.

я предлагаю взыскать с него - как с занимающегося идиотизмом и треплющего людям нервы.
16.03.2016 в 12:10
Цирк еще тот, согласен.
Смущает одно НО - стоимость киловатта электроэнергии - 387,7 руб
16.03.2016 в 12:11
Вот почему холодно особенно зимой в троллейбусах ! А мы платим полностью за билетик )))
16.03.2016 в 12:12
всё правильно.
будут знать как электричество воровать.
16.03.2016 в 12:12
я в кросовках за день прохожу 3 км. а сосед в сланцах на носок - 10км.
И дело даже не в удобстве обуви! просто у соседа перерасход!
16.03.2016 в 12:12
Абы только свою "премию" прикрыть. Работаешь так в темноте и холоде, зато в норму уложился
16.03.2016 в 12:12
Скоро за износ тормозных колодок станут взыскивать. А кризис все в головах да в головах.
16.03.2016 в 12:12
звоните на ТВ, что за бред
16.03.2016 в 12:12
В принципе когда троллейбус стоит на конечной можно отключить ток, но я часто вижу водители просто уходят оставляя свою технику с рабочим токоприемником. Масса способов сократить расходы, просто никому это раньше не нужно было.
16.03.2016 в 12:13
ну тогда водителям троллейбусов не надо вообще включать какой либо потребители энергии. можно и без фар и света в салоне ,зимой без печки ,пусть люди мерзнут. зато в нормы впишется. я ЗА.
16.03.2016 в 12:13
водители троллейбуса воруют электричество на свои нужды, один к примеру гнал самогонку, другой у себя в кабине поставил несколько обогревателей. )
16.03.2016 в 12:13
Может норму давно поднят. Так как транспорт не молодеет проехав очередной км. А не наоборот как делают у нас в правительстве!
16.03.2016 в 12:13
Какой маразм.... просто высшая степень.... приехали
16.03.2016 в 12:14
Узнать лимит на тот троллейбус на котором работаешь и выезживать только его, останавливаться по среди маршрута и говорить, что лимит на сегодня выработан дальше ножками.
16.03.2016 в 12:14
Кто-нибудь уже начал писать книгу "Republic of Belarus 2016: Origins"?
16.03.2016 в 12:15
Проверить на соответствие занимаемой должности,что бы другим такой бред даже в голову не лез!!!
16.03.2016 в 12:16
куплю электричество не дорого!Есть канистра)))
16.03.2016 в 12:16
Абсурд.Директор пусть и оплачивает, если не могут влаживаться в нормы.Проблему надо искать внутри.Сколько администрации в парке?-столько же и водителей и кондукторов.Убрать половину администрации и рентабельность сразу пойдёт в гору,это и касается и автобусных парков.Почему маршрутное такси - просто- директор он и слесарь,механик,снабженец,инкасатор,и.т.д.
16.03.2016 в 12:16
во дают
16.03.2016 в 12:16
Похоже у руководства рыльце в пушку, а на работяг стрелки переводят.
16.03.2016 в 12:16
Вот слил электричество! Сейчас сижу и бесплатно целый месяц смотрю телик и сижу в компе!!)))
16.03.2016 в 12:17
Сразу видно кто греет салон а где дубак)
16.03.2016 в 12:17
Заряжал мобильный на работе- заплати)))
16.03.2016 в 12:17
Буксующие в горку по гололедице троллейбусы - перерасход. Криво установленные шины - перерасход, ветер в "морду" - перерасход, больше людей - перерасход... И еще тысяча и одна причина.
Это общественный транспорт. Его задача - перевозить рабочую силу по расписанию. Какой расход и перерасход можно здесь учитывать?
16.03.2016 в 12:18
Вот такакя работа.... Заработал за месяц 8 лямов, а 33 должен за перерасход заплатить))
16.03.2016 в 12:18
бред! дурдом! край!
16.03.2016 в 12:19
Так вот почему в троллейбусах так часто холодно... Это оказывается водители просто напросто боятся включать отопление, чтобы потом самим же за него не платить...
16.03.2016 в 12:19
просто смешно читать!!! мир сошел с ума!!! на такие статьи у меня один вопрос только. там где это происходит начальство из людей состоит или одни д...лы только и главное считают, что правы
16.03.2016 в 12:19
В принципе когда троллейбус стоит на конечной можно отключить ток, но я часто вижу водители просто уходят оставляя свою технику с рабочим токоприемником. Масса способов сократить расходы, просто никому это раньше не нужно было.
"МЭН":

Изучи устройство троллейбуса для начала. А то такую глупость написал.
16.03.2016 в 12:20
Я правильно понимаю, что кто-то должен возместить 98 млн?
"Vesemir":

Почему 98 миллионов? Там же аж 250 с лишним...!!!! Надо срочно талоны на проезд по 50 000 руб. продавать!!! И троллейбусы выпускать на линию только с 9 до 18, обед с 13 до 13-45...
16.03.2016 в 12:20
А тех кто сэкономил будут премировать?
"laocaon":

На "нитралке" чаще катись, не пали кВ! Говорили ему!_))))))
"manrost":

Кстати да, надо так и делать, только это называется не нейтралка, а выбег.
16.03.2016 в 12:21
Тупость чиновников идет от тупости власти. И это уже стало диагнозом.
16.03.2016 в 12:22
в 90 водители траликов после 24 00 таксовали
круто было
ехали куда угодно
16.03.2016 в 12:23
Скоро работники буду платить предприятиям, чтобы работать...
16.03.2016 в 12:23
м-мда... у этой страны нет будущего...
16.03.2016 в 12:23
Вот же не повезло водителям... И маршрут не срежешь, чтобы сэкономить...
16.03.2016 в 12:24
А как они учитывают, сколько троллейбус вернул в сеть при рекуперации????
16.03.2016 в 12:24
Вот сто пудов у водилы, у которого счет на 98 лямов, люди всю зиму проездили и ни разу не мерзли, не то что в других
16.03.2016 в 12:25
Какие троллейбусы- такие и расходы электроэнергии.
"denis_harper":

Ну, слава богу - стопхамовец белорусского розливу вернулся...
16.03.2016 в 12:26
А тех кто сэкономил будут премировать?
"laocaon":

На "нитралке" чаще катись, не пали кВ! Говорили ему!_))))))
"manrost":

Кстати да, надо так и делать, только это называется не нейтралка, а выбег.
"eugene.mat":

Только не выбег, а рекуперация.
16.03.2016 в 12:26
Агаааааааааа, папалися
16.03.2016 в 12:26
Перерасход 252,8 МВт за месяц одним троллейбусом. 98 млн руб (7 969 л диз. топлива, при расходе 40л/100км - 19 920 км (660 км в сутки))
16.03.2016 в 12:26
водители тоже бывают хороши...
16.03.2016 в 12:26
ну все. докатились. теперь уже и за выполняемую работу населением деньги будут брать. интересно что же дальше????? походу налог на воздух не шутка
16.03.2016 в 12:26
вспомнилось:
Встречаются два директора:
— Ты своим зарплату платишь?
— Нет.
— И я нет. А они все равно на работу ходят?
— Ходят.
— И мои ходят. Может, вход платный сделаем?))) anekdotov.net
16.03.2016 в 12:26
У машинистов электровозов такая же беда.
16.03.2016 в 12:27
Я правильно понимаю, что кто-то должен возместить 98 млн?
"Vesemir":

здесь всё просто - не он, а его московский водитель. сам же он уже мчится на скорости 220 км/час в сторону Литвы.
16.03.2016 в 12:27
С одной стороны правильно делают! У автобусников за топливо же высчитывают,ну вот и пусть и у рогатых тоже вычитают! Ибо нефиг "стоять" на педали газа!!!
16.03.2016 в 12:27
...и ЭТИ полоумные нами управляют)))
16.03.2016 в 12:28
Там у не которых по 9 млн) а если не дорасход может тогда доплачивайте?
16.03.2016 в 12:28
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

Это ты попробуй руководству троллейбусного парка доказать
Даже, если виноват транспорт, потери, перерасходы и прочая лабудень случается по вине предприятия, то у руководства на комиссии один хитрый ответ:
"Зачем вы выезжали на неисправном транспорте?" - где логика?
16.03.2016 в 12:29
Доплачивайте за "Не до расход"
16.03.2016 в 12:29
Экономия в действии
16.03.2016 в 12:29
сколько их мобильники на подзарядке сжирают,
"manrost":

сколько, расскажите
16.03.2016 в 12:29
В принципе когда троллейбус стоит на конечной можно отключить ток, но я часто вижу водители просто уходят оставляя свою технику с рабочим токоприемником. Масса способов сократить расходы, просто никому это раньше не нужно было.
"МЭН":

Изучи устройство троллейбуса для начала. А то такую глупость написал.
"eugene.mat":

...Да не, здесь со "школьной" физики надо бы начать)))
16.03.2016 в 12:29
Эй чиновнички! А не хотите ли свои совминовские гаражи тряхнуть? Нет? Почему?
16.03.2016 в 12:29
А следующим что будет? Вожатых штрафовать за перекачанные колеса и их износ?
16.03.2016 в 12:30
ага получается говорят им экономить!они не включают отопление салона ,народ мерзнет..и кто виноват?ну точно не водители!
16.03.2016 в 12:30
Какой-то прямо феерический эм... абсурд.
Хотя по сравнению со многим другим происходящим в этой стране...
16.03.2016 в 12:30
Скоро будем платить лишь за то,что на работу выхолим
"super_master":

как видите уже начали!
16.03.2016 в 12:31
Теперь понятно,почему едешь в ОТ и дубак - экономят.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТЕМ, КТО ВКЛЮЧАЕТ ОТОПЛЕНИЕ!!
Впервые за свои 26 лет зимой его практически нигде не было!
16.03.2016 в 12:31
Уахахаха...обычные люди как всегда крайние...
16.03.2016 в 12:32
Вся суть беларуси. Наказать обычных рабочих, когда сами тырят бабки, которые идут на ремонт и "модернизацию".
16.03.2016 в 12:32
патаму шта панабирают пассажиров на остановках и возют их туды-сюды по городу, электричество тратют. лучше бы на заводы пашли.
16.03.2016 в 12:32
Зачем вам электроэнергия? Вакуум откачивайте и уносите домой.
16.03.2016 в 12:32
интересно сколько водителей из этого списка в отпуске находились в момент перерасхода
16.03.2016 в 12:33
Номер 11 целый месяц круглые сутки запитывал какой-то девайс мощностью 351 кВт. Негодяй, соорудил личную доменную печь и тырит на неё народное электричество?
16.03.2016 в 12:33
ладно, на автобусе можно солярки слить как-то, а тут что? Заряжает аккумулятор и носит домой для запитки люстры? Или на дачу ездит на троллейбусе? Куда водитель может деть электроэнергию?
ЗЫ: Сейчас как начнут экономить, так будут ехать со скоростью 20 км\ч и накатом. Про печку и свет в салоне вообще забыть можно....
16.03.2016 в 12:34
в день зарплаты работники платыт за право трудиться в троллейбусном парке.
16.03.2016 в 12:34
Этто ещё что за? Вапсче маразм!
16.03.2016 в 12:35
почем ведро электричества
16.03.2016 в 12:35
А тариф то лбготный для траликов на электричество:)
16.03.2016 в 12:35
Не, ну не всё так плохо, из строки 68 следует, что государство продает водителям троллейбусов электроэнергию по льготному тарифу 388 рублей/кВт . А вы говорите не социальное государство!
16.03.2016 в 12:36
Едешь на троллейбусе, бац у него лимит закончился и стал посередине моста.
16.03.2016 в 12:36
ребята если кто не знает то в автобусном парке тоже за пережёг топлива высчитывают по полной стоимости. Хотя автобусы старые и их не делают вообще. Вот и пережог от туда. А когда переход с зимней на летнюю соляру в плюс зимняя саляра вылетает как в труху. Такая же обстановка и в троллейбусных парках нету чем ремонтировать подвижной состав. А на линию просто пинками выгоняют!!!
16.03.2016 в 12:36
В принципе когда троллейбус стоит на конечной можно отключить ток, но я часто вижу водители просто уходят оставляя свою технику с рабочим токоприемником. Масса способов сократить расходы, просто никому это раньше не нужно было.
"МЭН":

энергетик данного автопарка ????? или учёный в сфере энергетики ??? включенная в розетку но лежащая без действия дрель ,фен .миксер и т.д. потребляют энергию ??
16.03.2016 в 12:37
Представляю, едет себе водитель на смене, замечает перерасход. Останавливается и просит пассажиров выйти т.к. рогатый больше никуда не поедет, у него лимит исчерпан
16.03.2016 в 12:37
А я то думал - чего они на габаритах ночью катаются!!!
16.03.2016 в 12:37
Посмотрите украинский сериал "Слуга народа". Похоже применимо и к нам.
16.03.2016 в 12:37
Который раз уже думаю все, живя в этой стране ну нечему уже не удевлюсь, а нет...
16.03.2016 в 12:38
Вот плюс щас температура и в парки привозят ещё зимнюю саляру. Которая горит как сабака. А потом с людей высчитывают и если кто этого не в курсе с катайтесь в любой парк и подойдите к любой колонне и посмотрите списки пережога соляры за которые высчитывают реальные бабки.
16.03.2016 в 12:39
Анадо было специалистов медицинского профиля вызвать. Может помогло бы.
16.03.2016 в 12:39
Стиль вождения, и исправность подвижного состава. Раньше автобусники подкалывали тролейбусников за косяки в вождении, сейчас и автобусник не тот( Кто согласиться за 7млн. вставать в 3,30. А через неделю поменять смену.
16.03.2016 в 12:39
Печку поменьше включать в салоне надо. В холоде люди дольше сохраняются.
16.03.2016 в 12:39
Есть такое в парках.
16.03.2016 в 12:40
Едешь на троллейбусе, бац у него лимит закончился и стал посередине моста.
"voron82":

Ну хорошо жеж, водитель в минуса не уйдет ))
16.03.2016 в 12:40
Не завидую сотруднику №11, если оно реально в силу вступит....
16.03.2016 в 12:41
да да, сосед водила и мне на флешке тоже занес 10 кВт
16.03.2016 в 12:41
псс, парень, отсыпь пару кг электрических зарядов
16.03.2016 в 12:42
Дикость какая-то, а машинистам электричек и метро не предлагают возместить перерасход энергии?
16.03.2016 в 12:42
пфф...сосед на тролейбусе работает так мне часто подкидывает 10-20 литров электричества))
16.03.2016 в 12:44
Айфоны наверное заряжают всем за доп оплату....
16.03.2016 в 12:44
вам лиж бы тока попиздеть а как на самом деле так не хера не знаете приди поработай в автобусный парк или троллейбусный парки. И посмотрим как оно. Вставать к 4.30 чтобы быть на работе утра и вторую смену заканчивать в 2 ночи. И за каждую вашу жалобу отписываться. И лешают премии. Плюс за пережег высчитывают. Что же не кто не торопиться из вас пойти поработать на автобус или троллейбус
"KROT141":

Ой не ной, а! Иди вон в морг поработай лучше и не балякай тут нытик!
16.03.2016 в 12:45
ТРЭБА БОЛЬШ ГРОШАУ!!!!
16.03.2016 в 12:45
Стандартный белорусский БРЕД! что тут ещё скажешь...
16.03.2016 в 12:45
А я думаю почему они ночью без света ездят, оказывается экономят
16.03.2016 в 12:46
Мда, а если в пассажира их энергия уйдёт, то с кого спрашивать будут?...
16.03.2016 в 12:46
После рабочего дня бомбил)))))
16.03.2016 в 12:47
Это такая шутка? Только уже не смешно совсем. (
16.03.2016 в 12:47
Я фигею от этой сраны. Мало того что работа у водителей троллейбусов/автобусов/ сущий ад, так ещё и руководство издевается над ними. Вот что значит нет независимого профсоюза.
16.03.2016 в 12:47
вам лиж бы тока попиздеть а как на самом деле так не хера не знаете приди поработай в автобусный парк или троллейбусный парки. И посмотрим как оно. Вставать к 4.30 чтобы быть на работе утра и вторую смену заканчивать в 2 ночи. И за каждую вашу жалобу отписываться. И лешают премии. Плюс за пережег высчитывают. Что же не кто не торопиться из вас пойти поработать на автобус или троллейбус
"KROT141":

1000 % Прав
16.03.2016 в 12:48
пока все новости почитаешь, как с людей пытаются содрать по полной не за что, так возникает мысль, что проще и выгоднее отсидеть в тюрьме, чем жить на воле.
16.03.2016 в 12:48
В принципе когда троллейбус стоит на конечной можно отключить ток, но я часто вижу водители просто уходят оставляя свою технику с рабочим токоприемником. Масса способов сократить расходы, просто никому это раньше не нужно было.
"МЭН":

По твоей логике если чайник включен в розетку , но не включен по питанию он тоже постоянно катает электричество??? Иногда лучше есть, чем писать чушь на форуме!
16.03.2016 в 12:49
Это белорусь!
16.03.2016 в 12:49
зато начальство получает премию за экономию запчастей по 150 млн рублей
16.03.2016 в 12:49
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

как могут быть они исправны, если они делаются в Беларуси
16.03.2016 в 12:50
Поработал- заплати. Жесть.
16.03.2016 в 12:51
Мухоморище, сходи сам туда может и поймёшь жизнь
16.03.2016 в 12:52
А кто считает утечки?
Расскажу интересную вещь, друг работал в энергонадзоре ходил выявлять ворованов и демонстрировал удивительные вещи на последней концевой опоре (к которой никто не был подключен) фиксировалось неплохое потребление и это сеть 380, а сколько уходит на высоком? Но самое главное - это все заложено в тарифы и все это оплачивают граждане. Так что троллейбусы это такая же часть пропажи ресурсов в госконторах как и везде.
16.03.2016 в 12:52
Ой не ной, а! Иди вон в морг поработай лучше и не балякай тут нытик!
"Мухоморище":

нормальный человек просто так в морг работать не пойдёт.. туда идут "по призванию"
16.03.2016 в 12:53
11 позиция - перерасход на 98 млн, а сколько з/п тогда? Сдать паспорт и в рабство?
16.03.2016 в 12:53
Мде скоро что бы на работу ходить нужно будет работадателю платить!
16.03.2016 в 12:53
пан-ам, я в этой сфере 4 года проработал в Автобусном парке номер 5
16.03.2016 в 12:54
b]За такой сервис ледяного салона из принципа не оплачиваю!
16.03.2016 в 12:55
Украл электроэнергию, слил в ведро, занес домой


Электромобилей в Минске, как грязи. Вот туда водители троллейбусов и сливают дизель электричество
16.03.2016 в 12:55
А вот не надо мобилы заряжать в тралике, а то дома экономят а наиработе заряжают
16.03.2016 в 12:55
11 номер перерасход за месяц около 5к долларов!!!!хватит заряжать красную теслу!!!!
16.03.2016 в 12:56
Водители на обед домой гоняют?
16.03.2016 в 12:56
А за износ резины высчитывать еще не додумались?
16.03.2016 в 12:56
Во дурдом. Сначала гаишники за свой счет машины ремонтируют, теперь водители траликов за свой счет пассажиров возят.
16.03.2016 в 12:57
Ого, лидер списка аж на 98 млн электричества насливал...
16.03.2016 в 12:57
вам лиж бы тока попиздеть а как на самом деле так не хера не знаете приди поработай в автобусный парк или троллейбусный парки. И посмотрим как оно. Вставать к 4.30 чтобы быть на работе утра и вторую смену заканчивать в 2 ночи. И за каждую вашу жалобу отписываться. И лешают премии. Плюс за пережег высчитывают. Что же не кто не торопиться из вас пойти поработать на автобус или троллейбус
"KROT141":

Я работаю на автобусе ежемесячно получаю премию за экономию гсм
16.03.2016 в 12:58
Прикольно. Вот думаешь маразм уже на пределе,. Не, отжигают. Видимо еще много необъятных фишечек у каралеустве.
16.03.2016 в 12:58
А тарифы льготные - 387 руб за киловатт...
16.03.2016 в 12:58
У нас все по плану.
16.03.2016 в 12:59
Я работаю на автобусе ежемесячно получаю премию за экономию гсм
"ddnukem":

знаем мы вашу экономию )
С горки на нейтралочке или вообще мотор заглушить и на выкат молиться
16.03.2016 в 12:59
но ценник ниже чем за электричество в жировке
16.03.2016 в 12:59
контрол, за резину тоже высчитывают если она не прошла 80 тыс км. А уже надо менять удержат с водителя!!!
16.03.2016 в 13:00
Невменяемые люди!
16.03.2016 в 13:00
Как можно перерасходовать на 98 млн? В обеденное время в космос слетал что ли?
Бред.
16.03.2016 в 13:00
диодные фары и освещение салона, трохи меньше будет тянуть
16.03.2016 в 13:00
11 номер 100% приторговывает электричеством по дешаку.
16.03.2016 в 13:01
вспомнилось:
Встречаются два директора:
— Ты своим зарплату платишь?
— Нет.
— И я нет. А они все равно на работу ходят?
— Ходят.
— И мои ходят. Может, вход платный сделаем?))) anekdotov.net
"serega0756":

продолжение:
— Так я сделал, они экономить стали. В понедельник приходят, в пятницу уходят.
16.03.2016 в 13:01
Интересно, как они вообще расход этот считают. В каждом тралике счетчик что ли стоит?
16.03.2016 в 13:01
Все, что сверх, это потери
Которые надо изыскивать с руководства за неграмотное содержание троллейбусного парка.
16.03.2016 в 13:01
ddnukem, молодец получай за экономию. А скока людей за пережог платят?
16.03.2016 в 13:01
Что это такое???!!! Почти 100 млн перерасхода у одного! Как это возмещать? Там головкой не сильно руководство ударилось?
16.03.2016 в 13:02
Есть план этим все сказано, когда мы отойдем от плановой экономики?
16.03.2016 в 13:02
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

как причем, ты забыл где живешь??
16.03.2016 в 13:02
Представляю, едет себе водитель на смене, замечает перерасход. Останавливается и просит пассажиров выйти т.к. рогатый больше никуда не поедет, у него лимит исчерпан
"ifvfy":

В другой стране так и сделали бы.
16.03.2016 в 13:03
Широкомордый, да в каждом тралике стоит счётчик
16.03.2016 в 13:03
вам лиж бы тока попиздеть а как на самом деле так не хера не знаете приди поработай в автобусный парк или троллейбусный парки. И посмотрим как оно. Вставать к 4.30 чтобы быть на работе утра и вторую смену заканчивать в 2 ночи. И за каждую вашу жалобу отписываться. И лешают премии. Плюс за пережег высчитывают. Что же не кто не торопиться из вас пойти поработать на автобус или троллейбус
"KROT141":

Ой не ной, а! Иди вон в морг поработай лучше и не балякай тут нытик!
"Мухоморище":

так в морге же трупы жалобы не пишут. мертвых чего бояться?
16.03.2016 в 13:05
Они ещё бы для экономии перевели эти троллейбусы на газ, а с пассажиров стали брать за километраж и сидячие места...
16.03.2016 в 13:06
В троллейбусном парке подтвердили, что понятие перерасхода существует: «А как иначе? Есть план, точные цифры расхода на месяц. Это энергия, выделенная нам властями. У нас, как на каждом предприятии, работает энергетик, который следит за расходом электричества. Мы должны вписаться в норму. Все, что сверх, это потери».

Бред полнейший. Точные планы по пробкам, температуре, количеству пассажиров тоже есть???
16.03.2016 в 13:07
А кто во всем этом виноват? В первую очередь директор, предлагаю ему и погасить эту сумму перерасхода, т.к. только вы должны отвечать за работу данного предприятия и вы должны отладить работу предприятия и следовательно это по вашему вине плохо работает ремзона, т.к. только из-за нерабочего транспорта может происходить такое.
16.03.2016 в 13:09
Cудя по подписям на документах это второй троллейбусный парк :) Спалили контору :)
16.03.2016 в 13:09
Нормальная практика в стране приписок и прогибов.
Сначала производящие троллейбус белкомунмашевцы для доклада руководству принизили реальное энергопотребление своей чудо техники, чтобы показать- насколько современно и экономичность работают. Потом статистические работники правильно рассчитали ресурс и затраты на маршруты, сплюсовали выставили планы руководству парка по экономии ресурсов. Вот парк теперь и загибается!
16.03.2016 в 13:10
Вот это маразм, жееесть)))
16.03.2016 в 13:10
11й номер по списку походу рейсы на москву в тихоря делал)
16.03.2016 в 13:11
Я работаю на автобусе ежемесячно получаю премию за экономию гсм
"ddnukem":

Из-за таких экономистов у нас автобусы еле ползут по городу. 20 (двадцать!!) километров в час ездят автобусы, тормозя поток автомобилей. В одной евростране обратил внимание, что автобусы ездят со скоростью потока автомобилей - был очень удивлен, что возможно такое вообще...
16.03.2016 в 13:11
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

это называется переложить со здоровой головы на больную...
16.03.2016 в 13:12
полные канистры киловатов? Вы издеваетесь. Лучше автобусников тряхните
"sergeyby2006":

Не поверишь, но там тоже у многих офигительные перерасходы. И некоторые даже ищут где купить дешевле, т.к. выщитывают по 100% стоимости. В 5 парке точно так.
16.03.2016 в 13:12
Мы должны вписаться в норму. Все, что сверх, это потери

выработали норму - парканул тралик у бардюра и жди пока приедут в затянуть, ну или на линию не выезжать...
16.03.2016 в 13:12
телефон заряжали ?
16.03.2016 в 13:12
Мой отец работал на автобусе. периодические проверки с замерами топлива в баке говорили о том : если лишнее-готовился к хищению, если недостача-значит уже похитил. моразм во всём и везде!
16.03.2016 в 13:13
Я даже знаю,в каком парке,появилась эта бумага!!!
16.03.2016 в 13:13
А тех кто сэкономил будут премировать?
"laocaon":

Я, задавая подобные вопросы - стал врагом для руководства.
16.03.2016 в 13:13
срочно продам 2 ведра электричества, тару приносить с собой
16.03.2016 в 13:15
"Уважаемые пассажиры, в троллейбусе произошел перерасход электричества. Для продолжения поездки по маршруту просьба следовать дальнейшей инструкции.
Под вашими креслами вы можете увидеть педали. Ставим ноги на педальки и начинаем энергично крутить."
16.03.2016 в 13:16
98 миллионов с водителя ?!!!
16.03.2016 в 13:17
Мой отец работал на автобусе. периодические проверки с замерами топлива в баке говорили о том : если лишнее-готовился к хищению, если недостача-значит уже похитил. моразм во всём и везде!
16.03.2016 в 13:18
А номер 11,будет работать до пенсии-БЕСПЛАТНО!!!
16.03.2016 в 13:19
Список отнести в прокуратуру. И пусть жэстачайшэ разберутся. Ох...ли в конец.
16.03.2016 в 13:19
Теперь понятно,почему едешь в ОТ и дубак - экономят.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТЕМ, КТО ВКЛЮЧАЕТ ОТОПЛЕНИЕ!!
Впервые за свои 26 лет зимой его практически нигде не было!
"light_s":

Да потому что и зимы особо не было. По правилам, на городских маршрутах, отопление только от -5 включают.
16.03.2016 в 13:20
Я даже знаю,в каком парке,появилась эта бумага!!!
"ПАВЕЛ-МИНЧАНИН":

Так в каком парке это маразм??
16.03.2016 в 13:21
Прикольная там электроэнергия - по 387 рублей всего лишь!
 
Перерасход на 98 миллионов - это как? Минилесопилка в троллейбусе?
16.03.2016 в 13:21
как это развидеть ?))) вся суть нашего государства )))) мая хата з краю )))
16.03.2016 в 13:21
Мда, даже сказать нечего, просто жесть
16.03.2016 в 13:23
Скоро будим жить как в Братиславе )))
"BeZryki":

Будим? Или будЕм? И как это, как в Братиславе?
16.03.2016 в 13:23
С автобусами в автопарках тоже самое!
16.03.2016 в 13:23
Так, надо еще разобраться с водителями автобусов: почему ездит на МАЗе, а не на Мерседесе?! Разницу в стоимости из з/п и делов-то.
16.03.2016 в 13:23
Руководство наивно думает,что народ будет с удовольствием кататься в холодном и медленном общественном транспорте. Да я лучше на машине в тепле проеду.

PS. В европе по столице проехать на общественно транспорте одно удовольствие :тепло и быстро. и это при цене на энергоносителе в 2раза больше. Может быть минсктрансу поискать перерасход не среди единиц авто техники,а среди тысяч руководителей?
16.03.2016 в 13:24
Нормы увеличте...ешкин кот :) все ж просто
16.03.2016 в 13:25
В списке №11 должен 98.028.249 руб. Как это понимать? Дурдом да и только.
"Михаил_GR":

Все просто.
Счетчик на поверку не сдал вовремя, ему по установленной мощности посчитали.
16.03.2016 в 13:25
хаааа...цирк!! посмотрю как возместит потери электроэнергии водитель троллейбуса в размере более 98млн.бел. руб)) может у них ЗП такая))
16.03.2016 в 13:26
После смены в конденсаторы накапливают ... ага
16.03.2016 в 13:27
Запретите микроволновки в кабинетах, целыми днями сидят и едят, от того и свет нагарает.
16.03.2016 в 13:27
так они хотя бы схему хищений какую-нибудь обосновали, как с соляркой тут понятно можно слить, а электричество как воруют?
16.03.2016 в 13:29
Ввезти налог на водителей тралейбуса
16.03.2016 в 13:29
Видать кто-то Ядерную батарейку подзарядил))
16.03.2016 в 13:30
Пускай начальство парка сядет на троллейбусы и покажет как надо ездить экономя энергию
16.03.2016 в 13:31
Интересно, как они вообще расход этот считают. В каждом тралике счетчик что ли стоит?
"Широкомордый":

 
Конечно стоит. За спиной у водителя.
А что это вас так удивляет?
16.03.2016 в 13:32
сумма перерасхода 98 028 249 руб.[censored]
16.03.2016 в 13:32
Но ведь, у кого то рождаются в голове, такие инициативы.
16.03.2016 в 13:32
Энргетик пусть платит или нормы пересогласовывает...
Ах да, ехали давеча в тралике и заряжали мобилу - всем троллейбусом, слушали музон в сабвуфере, моргали таблом...
16.03.2016 в 13:32
И даже не постеснялись ответить ))))
«А как иначе? Есть план, точные цифры расхода на месяц. Это энергия, выделенная нам властями. У нас, как на каждом предприятии, работает энергетик, который следит за расходом электричества. Мы должны вписаться в норму. Все, что сверх, это потери».
Я просто пот стулом )))))))
Люди, аууууу ))))))
16.03.2016 в 13:32
Так вот почему трамваи всю зиму холодные ходили, они просто [censored] электроэнергию ЭКОНОМЯТ.
16.03.2016 в 13:32
252 000кв/ч =200кв/ч в мес одна квартира,1260 квартир это 5 домов 9 подъездных!
а это реально??
16.03.2016 в 13:32
это все потому, что водители телефоны на зарядку ставили )))))
16.03.2016 в 13:33
Я вообще не понимаю, какие претензии можно предъявлять к водителям ОТ, после установки навигаторов? Водитель осуществляет движение транспорта по установленному маршруту, согласно графика. Можно контролировать все параметры движения. Если водитель что-то нарушает - другое дело. Но если всё в норме - то или ремонтируйте (списывайте) транспортное средство или устанавливайте адекватные нормы расхода топлива (электроэнергии). Ещё год назад, решения руководства подобного рода, можно было оспаривать. Сейчас, если с чем то не согласен - за ворота, задаёшь неудобные вопросы - до конца контракта - и за ворота. Все эти игрища с вычетом из зарплат и снятием премий - не для укрепления трудовой дисциплины и наведения порядка - а просто способ не платить заработанные деньги, ровно как и премию за экономию то же не платят.
16.03.2016 в 13:33
кто-то на 98лямов за месяц слил в ведро!
16.03.2016 в 13:33
Нормальная практика в гос организациях. Так и нормами расхода топлива: по документам одна, а на деле урезают и крутись как хочешь и не важно, машина новая или старая, у которой расход будет еще больше, чем по паспорту
16.03.2016 в 13:33
Я бы на месте водителя , кинул бы тралик на дороге и пошел домой
16.03.2016 в 13:34
В списке №11 должен 98.028.249 руб. Как это понимать? Дурдом да и только.
"Михаил_GR":

Все просто.
Счетчик на поверку не сдал вовремя, ему по установленной мощности посчитали.
"klaudija":

На какую поверку???У водителя нет такой обязанности...
16.03.2016 в 13:34
Что самое интересное,что с процентов 30 работяг все равно сдерут за это деньги,и они продолжат тихо мычать и работать.Белорусы они такие беларусы
16.03.2016 в 13:34
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

А в случае с автобусами, то же считаете, что водитель не причем (будем считать, что никто не сливает :))))? И там и там все зависит от "прокладки" между рулем и сиденьем, как работать педалями и в первую очередь головой!
16.03.2016 в 13:35
ГДЕ МЫ ЖИВЁМ ????
16.03.2016 в 13:35
Идиотизм.
16.03.2016 в 13:35
Просто нет слов. Эти уроды так боятся за свои задницы, что готовы подписываться даже под такой откровенной чушью.
16.03.2016 в 13:37
Нормы сделайте правильными!!! Под нагрузкой и в зимнее время! А то летом нормы установили, а зимой у них потери...
16.03.2016 в 13:37
"рассуждает Вадим"... Вадим, а мобильник заряжаем казенным электричеством, а? -Так что платим и не рассказываем сказки! )))
"manrost":

Какие у водителей телефоны - обычные звоникли, заряд которых почти на неделю хватает. Не несите чепухи. Как бы себя вели в сложившейся ситуации?
16.03.2016 в 13:37
[censored] Если руководство не может наладить нормальную роботу то пусть и платит(только из своего кармана) или уходит.
16.03.2016 в 13:37
за тупость
16.03.2016 в 13:37
Электричество - не солярка, не сольёшь.
"good_bearing":

Водители просто купили наверное кучу кондеров и заряжают их в тралейбусах, а потом разряжают на аккумулятор дома. Вот это было бы адекватное объяснение.
16.03.2016 в 13:37
А ну да!!! В банки закатывали и в погреба прятали...
16.03.2016 в 13:38
В автобусных парках везде бардак...
А как в Борисове, рассказывали работники с автопарка, новые мазы стоят посреди автопарка и разбираются на запчасти. Ну как так? Почему не выгнать его на маршрут, а старый списать и на запчасти?
16.03.2016 в 13:39
надо назначить в каждый тролейбус проверяющего!!
16.03.2016 в 13:40
А нормальный тариф у траликов - 388 рублей за кВтч. Почему я плачу по 1544, у меня электроны выше качеством?
16.03.2016 в 13:40
это еще бредовее, чем вурст
16.03.2016 в 13:41
Я чета не понял....какого икса троллейбаны платят по 388 рупь за 1 кВт, а народец по овер 1000 рупь за кВт?
16.03.2016 в 13:41
Удивительно,что президент ещё об этом не знает?Так бы он быстро с этим разобрался.))))Половину бы этих водителей за рАшОтку,быстро бы рассказали куда девают электроэнергию.Я так думаю,они её сливают,а потом в Польшчу продают,или через подставные фирмы,выводят за границу)))))))
16.03.2016 в 13:42
"рассуждает Вадим"... Вадим, а мобильник заряжаем казенным электричеством, а? -Так что платим и не рассказываем сказки! )))
"manrost":

Какие у водителей телефоны - обычные звоникли, заряд которых почти на неделю хватает. Не несите чепухи. Как бы себя вели в сложившейся ситуации?
"HardFaced":

С чего вы это взяли???
16.03.2016 в 13:42
Я это воспринимаю просто!!!!
БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ!!!Хочеться громко заржать))))
16.03.2016 в 13:43
250 лямов раскинут на 73 человека , минус 3.5 с каждого
16.03.2016 в 13:44
Вы, таки, удивляетесь? Тогда немножко информации не совсем в тему, но очень близко.
Зам. директора по коммерческим вопросам нашей организации на неком совещании сообщили, что скоро будет введен план по сдаче отработанного масла организациями, имеющими в наличии автотранспорт. Знаете, в связи с чем? В связи с тем, что где-то у нас в стране (не запомнил, где именно), с привлечением израильских инвестиций (!), построен завод по переработке "отработки", и загружен он только на 30% от своей проектной мощности!
И угадайте, какой следующий шаг будет наших "умных и расчетливых", если организации не справятся загрузить этот заводик? Правильно, "жэстачайшэ выверана" посчитают количество авто у частников, их средний пробег, и доведут нормы сдачи "отработки", и обязательно с собой возить подтверждающую квитанцию. А иначе - наш родной и любимый, его величество Штраф.
16.03.2016 в 13:45
Видимо руководство решило за счет водителель возместить парку "исчезнувшие" денежки.
16.03.2016 в 13:45
100500, телефоны паназаряжали %) ы
16.03.2016 в 13:47
ну так правильно. водитель пришел и стиралку из дома подключил... иначе это не нарисуешь.
по факту - маразм.
16.03.2016 в 13:47
Жеееесть, этоже маразм, люди сами это видет, но всеравно творят ахинею
16.03.2016 в 13:47
Электричество - не солярка, не сольёшь.
"good_bearing":

а может он телефоны носит заряжать из дома и чайником в троллейбусе пользуется
"mahaniok":

ага и кофеваркой с микроволновкой
16.03.2016 в 13:48
это дело такое.. жировки пересчитали а тут вон вылезло.. деньги нужны как ни крути XD
16.03.2016 в 13:48
Совсем афанарели эти инканомисты
16.03.2016 в 13:49
Цензурных слов нет
16.03.2016 в 13:50
100500, телефоны паназаряжали %) ы
"Pepper-X":


Не несите чушь сколько нужно заряжать телефон хотя бы на минимальные 13 кВт???
Причем если и заряжают то не от сети 550В,а от аккумулятора...
16.03.2016 в 13:51
Вот и докатились до маразма...дышим реже, через раз...и передвигаемся очень-очень медленно...скоро пешиков будут за превышение штрафовать и за перерасход воздуха..
16.03.2016 в 13:52
ddnukem, Я так посмотрю,ты везде работаешь))и везде у тебя премии и доплаты))и лучше страны не найти))Уася,попахивает))Не чувствуешь?))
16.03.2016 в 13:52
интерестно --а как воруют электроэнергию,как продают,и сколько это стоит...................
16.03.2016 в 13:53
вам лиж бы тока попиздеть а как на самом деле так не хера не знаете приди поработай в автобусный парк или троллейбусный парки. И посмотрим как оно. Вставать к 4.30 чтобы быть на работе утра и вторую смену заканчивать в 2 ночи. И за каждую вашу жалобу отписываться. И лешают премии. Плюс за пережег высчитывают. Что же не кто не торопиться из вас пойти поработать на автобус или троллейбус
"KROT141":

1000 % Прав
"пан-ам":

Ну не совсем, лет 5 назад - да, брали всех, хуже чем в армию (слепых, глухих и с плоскостопием) (шутка). Сейчас в автопарк - не особо устроишься, прошли те времена, когда водители были в дефиците. Раньше, работа водителя ОТ была не сахар, а сейчас - форменное издевательство и геноцид, чему способствует безработица, сокращение, контрактная система и профсоюз - который только номинально на бумаге.
16.03.2016 в 13:54
ddnukem, молодец получай за экономию. А скока людей за пережог платят?
"KROT141":

Не знаю, мне на других [censored], я на маз-251 работаю
16.03.2016 в 13:54
нормы на воздух - вдохнул лишний раз плати ...
16.03.2016 в 13:55
Теперь понятно почему в автобусах зимной холодно. Стёкла в обледенении. А у них план по эканомии. Может не платить тогда за проезд!?
16.03.2016 в 13:55
Начальство в поисках как у честных водителей зарплату еще побольше урезать!!!Это беларусь!!!
16.03.2016 в 13:55
Телефоны надо меньше заряжать))
16.03.2016 в 13:55
Странные цифры: перерасход всего около 645 тыс.квт, а у одного водителя почти
253 тыс.квт, а это более 39%. Это что, правильные цифры? Им можно верить?
16.03.2016 в 13:55
Почему так мало насчитали? Всего за 1 к/W просят 387 рублей. А с меня берут гораздо больше. Может подсоединиться к троллейбусной подстанции?!!
16.03.2016 в 13:55
Я бы на месте водителя , кинул бы тралик на дороге и пошел домой
"user_14012008":

Так не вопрос - кидай и иди. Сейчас, потерять работу просто, а вот найти - проблема.
16.03.2016 в 13:56
Количество электроэнергии в кВт!!!! Грамотеи! Зато главное бабла содрать.
16.03.2016 в 13:56
Нужно выделять больше электричества. Соответственно потреблению.
Правда что, ну не в ведро же они его сольют.
16.03.2016 в 13:58
Нечего ездить по городу вне маршрута...А то небось на служебной троллейбусе домой ездили покушать, жену забрали, ребенка из садика или школы...знаем-знаем....
16.03.2016 в 14:00
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

нужен крайний
16.03.2016 в 14:00
Надо модернизировать троллейбусное хозяйство, все для своего здоровья будут крутить педали) (Флинстоун)
16.03.2016 в 14:00
Механик или энергетик вечная война
16.03.2016 в 14:01
Руководство наивно думает,что народ будет с удовольствием кататься в холодном и медленном общественном транспорте. Да я лучше на машине в тепле проеду.

PS. В европе по столице проехать на общественно транспорте одно удовольствие :тепло и быстро. и это при цене на энергоносителе в 2раза больше. Может быть минсктрансу поискать перерасход не среди единиц авто техники,а среди тысяч руководителей?
"relliko":

Если не в курсе - руководству глубоко до фонаря Ваше удовольствие. А неудовольствие в виде жалобы - высчитывается из премии водителя, что тоже хорошо, так как это экономия фонда зарплаты, которую можно использовать для премии себя любимого.
16.03.2016 в 14:02
Применяйте троллейбус на нормальный.
16.03.2016 в 14:02
Нечего ездить по городу вне маршрута...А то небось на служебной троллейбусе домой ездили покушать, жену забрали, ребенка из садика или школы...знаем-знаем....
"Old_style":


Это было до GPS сейчас уже никуда не съездишь...
16.03.2016 в 14:02
Совет. ездить пустыми и не открывать двери на остановках. Пустой троллейбус = нет перерасхода . Может тогда задумаются о своих "ноухау по перерасходу"

И пусть водители телефоны не заряжают в троллейбусе. Зарядил телефон = Своровал энергию

P/S Утрирование, но что то в этом есть![/quote
можно добавить катались не по маршруту, слушал музон, ездил со скорость 120 км/ч, таксовал....Теперь водитель при достижении нормы не будет ездить, а скажет нет топлива дальше пешком...
16.03.2016 в 14:02
Совет. ездить пустыми и не открывать двери на остановках. Пустой троллейбус = нет перерасхода . Может тогда задумаются о своих "ноухау по перерасходу"

И пусть водители телефоны не заряжают в троллейбусе. Зарядил телефон = Своровал энергию

P/S Утрирование, но что то в этом есть!
"Buck":



можно добавить катались не по маршруту, слушал музон, ездил со скорость 120 км/ч, таксовал....Теперь водитель при достижении нормы не будет ездить, а скажет нет топлива дальше пешком...
16.03.2016 в 14:03
Кто-то уже писал на онлайнере, про то, что скоро будем платить за то, чтобы на работу ходить. Первый пошел )))
16.03.2016 в 14:04
№11, перерасход на сумму 98 млн б.р.

надеюсь, водитель инфаркт не получил...
16.03.2016 в 14:05
Большего бреда придумать сложно. Поясните, что должен сделать воитель троллейбуса, чтобы вызвать перерасход? От троллейбусной линии айфоны пассажиров заряжать?
16.03.2016 в 14:05
Ах-ха-ха, на дачу на рогатом съездил!)))
16.03.2016 в 14:07
Что теперь делать человеку, на которого 98 млн. руб. недостатков списали? Год бесплатно работать?
16.03.2016 в 14:07
автобусному парку требуется водитель с личным троллейбусом
16.03.2016 в 14:07
маразм какой-то. Не надо экономить на комплектующих и покать нормальные троллейбусы. а не рожно.
16.03.2016 в 14:09
а цена одного киловата для них, между прочим, по 387,8руб.
16.03.2016 в 14:11
Нннда, скоро не "работа" нам будет платить а мы "работе", хотя как сказать...это уже по ходу дела внедряется как мы видим...
16.03.2016 в 14:11
Я работаю на автобусе ежемесячно получаю премию за экономию гсм
"ddnukem":

Из-за таких экономистов у нас автобусы еле ползут по городу. 20 (двадцать!!) километров в час ездят автобусы, тормозя поток автомобилей. В одной евростране обратил внимание, что автобусы ездят со скоростью потока автомобилей - был очень удивлен, что возможно такое вообще...
"Лёхас":

Наверно в этой евростране легковушки не щемились вперед автобуса встать всеми правдами и неправдами? Я каждый день это вижу, автобус еле ползет - ему под нос все новые опоздуны втискиваются.
16.03.2016 в 14:11
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

троллейбусов фирмы МАЗ
16.03.2016 в 14:12
значит надо пустые остановки проезжать не останавливаться. Помню в 90-х висела бумажка в троллейбусе что в целях экономии некоторые остановки останавливаться по требованию.
16.03.2016 в 14:13
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

А в случае с автобусами, то же считаете, что водитель не причем (будем считать, что никто не сливает :))))? И там и там все зависит от "прокладки" между рулем и сиденьем, как работать педалями и в первую очередь головой!
"HAIDUC":

А где сейчас кто что сливает? Нормы "зарезаны" так, что в пору самим до заправлять, что некоторые и делают (иначе - высчитают по полной стоимости+20%НДС, лишение премии и повод не продления контракта). Если и есть маршруты, на которых нормы позволяют экономить - то на таких работают "приближённые" водители, не забывающие отстёгивать кому следует. В остальных случаях, если вдруг получилась сэкономить (меньше простоял в пробках, карточки с меньшим числом кругов в час-пик, лучшее качество топлива, благоприятные условия погоды) - водителю выгоднее вылить на землю эту солярку, чем показать экономию, так как нормы урежут так, что топлива вообще не увидишь, а в следующем месяце - ещё вопрос: как и на каких маршрутах придётся работать.
16.03.2016 в 14:13
Вот построят АЭС, а лимиты останутся, повысятся. Вот просят повышать рождаемость. А если уровень жизни всё падает и падает, численность населения уменьшается, и кому тогда нужна будет ваша электроэнергия?
16.03.2016 в 14:13
Dimasik278, От +5 и ниже!!!!!
16.03.2016 в 14:14
Ну не знаю не знаю. Что то у нас учителя за перерасход мела давно не платили.
16.03.2016 в 14:16
98 миллионов кому-то насчитали? Или у меня в глазах уже что-то не то?
16.03.2016 в 14:17
Вот построят АЭС, а лимиты останутся, повысятся.
"RodsTVenNIK":

Лимиты лимитами, но стоимость электроэнергии в случае ввода АЭС увеличится. Вот такой вот парадокс. Экономисты давно посчитали.
16.03.2016 в 14:17
нет слов
16.03.2016 в 14:18
252 тысячи киловатт израсходована одним водителем? вы в своем уме, троллейбусные парки? может стоит проверить исправность троллейбусов? может у них открытая утечка электричества? в этом случае ждите несчастных случаев...
16.03.2016 в 14:20
В Теслу сливали.
16.03.2016 в 14:22
хо-хо, кто-то "перерасходовал" аж 230 МВт за месяц, мне вот интересно - это вообще как так возможно?
16.03.2016 в 14:23
Остаётся ждать, что в следуюўем месяце, когда водители увидят перерасход, остановят троллейбусы, снимут усы и останутся ждать нового отчётного периода. А пассажиру или пойдут пешком, или сбросят всем троллейбусом на поездку по тарифу "перерасход".
16.03.2016 в 14:24
Странные цифры: перерасход всего около 645 тыс.квт, а у одного водителя почти
253 тыс.квт, а это более 39%. Это что, правильные цифры? Им можно верить?
"vasilinn":

мацемачыски вывэранныя
16.03.2016 в 14:25
Если бы в государстве начали задумываться по экономии электроэнергии начали бы с выключения подсветки зданий. Красиво, но не дёшево. Достаточно в праздники включать.
16.03.2016 в 14:27
Просто" андерсоны",такое придумать!
16.03.2016 в 14:27
запретить давно пора обычные лампочки. уже приемлимо стоят люминисцентные
16.03.2016 в 14:28
Электричество - не солярка, не сольёшь.
"good_bearing":

В аккумуляторы без проблем.
16.03.2016 в 14:31
И ещё - расход электроэнергии измеряется в кВт·ч, а в кВт измеряется мощность.
16.03.2016 в 14:35
переживаю за кондукторов трамваев!!!!
16.03.2016 в 14:38
Я вчера два ведра купил по дешевке.Если еще будет,то я все заберу.Оптом дешеле.
16.03.2016 в 14:39
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

Это ты попробуй руководству троллейбусного парка доказать
Даже, если виноват транспорт, потери, перерасходы и прочая лабудень случается по вине предприятия, то у руководства на комиссии один хитрый ответ:
"Зачем вы выезжали на неисправном транспорте?" - где логика?
"NeoJocker":


и куда механики смотрят,они же на линию выпускают транспорт
16.03.2016 в 14:43
Это край
16.03.2016 в 14:43
„Украл электроэнергию, слил в ведро, занес домой“

Молодцы, с юмором порядок!
16.03.2016 в 14:45
Номер 11 целый месяц круглые сутки запитывал какой-то девайс мощностью 351 кВт. Негодяй, соорудил личную доменную печь и тырит на неё народное электричество?
"KP580BM80A":

Засунул обогреватель в морозилку и смотрел, кто кого
16.03.2016 в 14:46
Поставьте в каждый троллейбус счетчик, что бы водитель как только выкатал свою норму заглушил свой троллейбус и пошел с чистой совестью домой
16.03.2016 в 14:49
Не за горами частные троллейбусы с оплатой проезда в 2 раза дешевле ))))))
16.03.2016 в 14:49
Налицо - перекладывание проблем херового менеджмента на плечи работников.
Когда у этих опездолов будет личная ответственность за свою работу - тогда и таких ведомостей не будет.
Простите, накипело)
16.03.2016 в 14:49
Тут прикол в другом.Оставим за скобками, то как можно вынести с работы электричество. Мне вот не понятно как можно перерасходовать номинальную мощность, что именно и выражается в кВт. Потребленная электроэнергия (за которую платится) это кВт*ч. Но это ладно, будем считать мы догадались, что 70 857,8 кВт в 24 позиции например, это на самом деле 70 857,8 кВт*ч. т.е. потребленная электроэнергия. Но вы мне темному объясните, как можно столько потратить? Номинальная мощность электродвигателя ну пусть 180 кВт, ну добавим 70 кВт на прочие приборы, отопитель там, генератор, даже зарядку телефона и самогонный аппарат, на потери и прочие преобразования. Пусть итого 250 кВт. Итого 70 000 кВт / 250 кВт*ч = 280 часов. И это только ПЕРЕРАСХОД. Не ужели этот номер 24 действительно отработал в феврале за рулем троллейбуса 280 часов? Я бы на месте номера 24 усомнился в надежности прибора по учету потребления электроэнергии.
P.S. Нисколько не претендую на истину, может там перерасчет за весь 2015 год, или еще чего. Но если посмотреть не вооруженным взглядом, то просто маразм.
P.S.S Ради прикола, посмотреть бы на очередь в автобусный парк если бы можно было на 27 лямов за месяц слить солярки.... а не электричества.
16.03.2016 в 14:50
Водилы сами виноваты, с обычного работяги по определению взять нечего, и построить свое начальство в нашей стране они могут моментом. Достаточно одним утром тупо, четко и по закону выехать на линию, т. е. на линию сможет выйти 20-40 % ОТ, остальное будет стоять в парке как не допущеное к движению. И начальство мигом утрется и засунет списки себе по-глубже, потому как ему есть что терять....
16.03.2016 в 14:53
предлагаю взымать с каждого за перерасход воздуха.. много дышим )))
16.03.2016 в 14:53
Вот так бывает, когда бухгалтер руководит процессом. Делов то?! Норму по электроэнергии исчерпал - остановил тралик, окрыл двери, выпустил людей, сам пошел домой. Движение начинать в новом отчетном периоде.
16.03.2016 в 14:53
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

b]да водители сами косячат. не свое - не жалко!!!
16.03.2016 в 14:55
Просто жесть)
16.03.2016 в 14:57
Я работаю на автобусе ежемесячно получаю премию за экономию гсм
"ddnukem":

Из-за таких экономистов у нас автобусы еле ползут по городу. 20 (двадцать!!) километров в час ездят автобусы, тормозя поток автомобилей. В одной евростране обратил внимание, что автобусы ездят со скоростью потока автомобилей - был очень удивлен, что возможно такое вообще...
"Лёхас":

Наверно в этой евростране легковушки не щемились вперед автобуса встать всеми правдами и неправдами? Я каждый день это вижу, автобус еле ползет - ему под нос все новые опоздуны втискиваются.
"1763886":

так они и втискиваются, потому что он еле ползет. Станешь за таким и пару кварталов придется ехать за ним 20 км/ч.
16.03.2016 в 14:59
Большего бреда придумать сложно. Поясните, что должен сделать воитель троллейбуса, чтобы вызвать перерасход? От троллейбусной линии айфоны пассажиров заряжать?
"Troller":

Сказать слово "поперёк" руководству, или просто оказаться не в то время за рулём не того троллейбуса.
16.03.2016 в 15:01
Конечно, они еще и мобилы от троллейбуса заряжают. Сам видел.
16.03.2016 в 15:01
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

Это ты попробуй руководству троллейбусного парка доказать
Даже, если виноват транспорт, потери, перерасходы и прочая лабудень случается по вине предприятия, то у руководства на комиссии один хитрый ответ:
"Зачем вы выезжали на неисправном транспорте?" - где логика?
"NeoJocker":


и куда механики смотрят,они же на линию выпускают транспорт
"dima5233":

[censored]
механики сидят у себя на КП и ставят печати в путевых листах, всё, точка.
чтобы механик оторвал *опу от теплого места и пошел осматривать транспортное средство - скорее исключение, чем обыденность
.
кроме того - не существует ни одного абсолютно технически исправного транспорта
его можно визуально осмотреть, что и делается
а можно например залезть и осмотреть подшипник ступицы? нет
а таких мест полно, и их куда больше, чем визуальный осмотр
16.03.2016 в 15:03
Что за бред, кто там главный инженер, его и надо садить!
16.03.2016 в 15:04
Что за бред, кто там главный инженер, его и надо садить!
"kdauto":

еще в ЖКХ не всех посадили....
16.03.2016 в 15:07
НЕПРАВИЛЬНО НАСЧИТАЛИ!!! ПЕРЕРАСХОД НУЖНО СЧИТАТЬ ПО ПОЛНОМУ ТАРИФУ КАК И ДЛЯ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ. Итого 252 000 кВт * 2500 (примерно) = 630 000 000 б.р.
16.03.2016 в 15:09
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

а кто должен следить за исправностью тралика?? водитель!!!
16.03.2016 в 15:12
А что в каждом рогатом стоит прибор учета электроэнергии??
"К548УН1":

Тут прикол в другом.Оставим за скобками, то как можно вынести с работы электричество. Мне вот не понятно как можно перерасходовать номинальную мощность, что именно и выражается в кВт. Потребленная электроэнергия (за которую платится) это кВт*ч. Но это ладно, будем считать мы догадались, что 70 857,8 кВт в 24 позиции например, это на самом деле 70 857,8 кВт*ч. т.е. потребленная электроэнергия. Но вы мне темному объясните, как можно столько потратить? Номинальная мощность электродвигателя ну пусть 180 кВт, ну добавим 70 кВт на прочие приборы, отопитель там, генератор, даже зарядку телефона и самогонный аппарат, на потери и прочие преобразования. Пусть итого 250 кВт. Итого 70 000 кВт / 250 кВт*ч = 280 часов. И это только ПЕРЕРАСХОД. Не ужели этот номер 24 действительно отработал в феврале за рулем троллейбуса 280 часов? Я бы на месте номера 24 усомнился в надежности прибора по учету потребления электроэнергии.
P.S. Нисколько не претендую на истину, может там перерасчет за весь 2015 год, или еще чего. Но если посмотреть не вооруженным взглядом, то просто маразм.
P.S.S Ради прикола, посмотреть бы на очередь в автобусный парк если бы можно было на 27 лямов за месяц слить солярки.... а не электричества.
"1778971":

Походу водитель не вылазил из кабины и пахал-пахал-пахал. И после работы, и в выходные!!!!!!!!!!!!!!
16.03.2016 в 15:14
Одуреть, вот докатились!
Уважаемы водители, устройте забастовку, пусть постоят тролейбусы недельку, смотришь и з.п. вам поднимут.
Ну почему у нас такой сумленный народ? Когда же вы поймете, что если все перестанут терпеть, но влясь имущих можно нагнуть!
16.03.2016 в 15:15
ddnukem, молодец получай за экономию. А скока людей за пережог платят?
"KROT141":

Не знаю, мне на других [censored], я на маз-251 работаю
"ddnukem":

Не зарекайтесь, ибо:
-Всё может быть, всё может статься,
-Начальство может поменяться.
-Автобус могут заменить... .
А если серьёзно: "Не знаю, мне на других [censored], я на маз-251 работаю" - это так "па-беларусску". Герои недавних новостей тоже так думали. И где они теперь?
16.03.2016 в 15:16
Начать можно с того, все ли счётчики электричества поверены и не просрочны ли поверки. Если там для вида стоят, то можно послать подальше. Неповеренные счётчики не являются средством учёта и на основании их показаний нельзя вставить суммы.
З.ы. как выше писалось, если так пошло, то все водители с утра на линию пусть вывезут только те машины, которые 100% исправны... Иначе это поездка будет с их кармана. Плохой подшипник, перерасход, где-то неисправна гидравлика или ещё что, так же перерасход...
16.03.2016 в 15:19
Чем глубже в лес тем толще партизаны...
16.03.2016 в 15:21
ХА-ХА-ХА-ХА-ХА
WTF?

№11 на 98 млн

- Сидоров как ты умудрился на троллейбусе стащить электричества на 98 млн?

- Я в Париж съездил.
16.03.2016 в 15:23
какие плохие водители троллейбусов, они на них, наверное, на дачу ездили, поэтому и перерасход такой.

ps я теперь понимаю, почему иногда двери закрывают прямо перед носом, бояться что из-за моих кг будет перерасход =,(
16.03.2016 в 15:24
Кому то 98 миллионов насчитали, вот тупизм....
16.03.2016 в 15:24
Пусть итого 250 кВт. Итого 70 000 кВт / 250 кВт*ч = 280 часов. И это только ПЕРЕРАСХОД. Не ужели этот номер 24 действительно отработал в феврале за рулем троллейбуса 280 часов? Я бы на месте номера 24 усомнился в надежности прибора по учету потребления электроэнергии.
"1778971":

Да норм, водила просто участвовал в нелегальных соревнованиях по дрифту. 98млн из призовых отдаст )))
16.03.2016 в 15:28
Это что за перерасход в 250 миллионов?
16.03.2016 в 15:29
Блин. Теперь еще и троллейбусы будут тащиться в потоке !
16.03.2016 в 15:30
Нужно ограничитель поставить. Отмотал лимит - стал колом и все!
16.03.2016 в 15:30
А если у кого недорасход, ему доплатят?
16.03.2016 в 15:31
Виноват только один человек - начальник троллейбусного парка.
16.03.2016 в 15:31
Цифра в 98 млн. убила.
16.03.2016 в 15:31
Эй, Минсктранс! Вам там весёлого чего-то подвезли?
Электричество не жидкое))))
16.03.2016 в 15:32
Сейчас перестанут включать обогреватель, фары и освещение в салоне и дверь только одну открывать.
16.03.2016 в 15:32
На стоянках возле троллейбусных депо, припаркованные личные автомобили марки "Teslo". Отсюда и перерасход энергии!)))
16.03.2016 в 15:32
1587800, Причем здесь водители???
Причем здесь исправность троллейбусов???
Проверяйте исправность системы! и умников на верхах.
16.03.2016 в 15:34
Пусть итого 250 кВт. Итого 70 000 кВт / 250 кВт*ч = 280 часов. И это только ПЕРЕРАСХОД. Не ужели этот номер 24 действительно отработал в феврале за рулем троллейбуса 280 часов? Я бы на месте номера 24 усомнился в надежности прибора по учету потребления электроэнергии.
"1778971":

Да норм, водила просто участвовал в нелегальных соревнованиях по дрифту. 98млн из призовых отдаст )))
"pavelsc":

№ 10 однозначный лидер )))
16.03.2016 в 15:35
УКРАЛ СЛИЛ В ВЕДРО ОТПРАВЛЯЙ В ТЮРЬМУ
16.03.2016 в 15:37
нечего телефоны заряжать в тралике от прикуривателя))
16.03.2016 в 15:39
пишите в объяснительной- сливаю в хрустальный сосуд и ставлю дома на полочку...
16.03.2016 в 15:40
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

Это ты попробуй руководству троллейбусного парка доказать
Даже, если виноват транспорт, потери, перерасходы и прочая лабудень случается по вине предприятия, то у руководства на комиссии один хитрый ответ:
"Зачем вы выезжали на неисправном транспорте?" - где логика?
"NeoJocker":


и куда механики смотрят,они же на линию выпускают транспорт
"dima5233":

[censored]
механики сидят у себя на КП и ставят печати в путевых листах, всё, точка.
чтобы механик оторвал *опу от теплого места и пошел осматривать транспортное средство - скорее исключение, чем обыденность
.
кроме того - не существует ни одного абсолютно технически исправного транспорта
его можно визуально осмотреть, что и делается
а можно например залезть и осмотреть подшипник ступицы? нет
а таких мест полно, и их куда больше, чем визуальный осмотр
"NeoJocker":

Тоже не совсем так: если бы "механик оторвал *опу от теплого места и пошел осматривать транспортное средство", то хорошо если бы к обеду все смогли выехать на линию. А визуально, механик ОТК тоже не всё может определить. А вот что бы был в рубашке и жилетке - обязательно проверит.
16.03.2016 в 15:40
Вот так бывает, когда бухгалтер руководит процессом. Делов то?! Норму по электроэнергии исчерпал - остановил тралик, окрыл двери, выпустил людей, сам пошел домой. Движение начинать в новом отчетном периоде.
"SemenB22":

точно)))
16.03.2016 в 15:42
Я правильно понимаю, что кто-то должен возместить 98 млн?
"Vesemir":

Бери круче, там есть 206 млн.
16.03.2016 в 15:45
В принципе когда троллейбус стоит на конечной можно отключить ток, но я часто вижу водители просто уходят оставляя свою технику с рабочим токоприемником. Масса способов сократить расходы, просто никому это раньше не нужно было.
"МЭН":

По твоей логике если чайник включен в розетку , но не включен по питанию он тоже постоянно катает электричество??? Иногда лучше есть, чем писать чушь на форуме!
"_over_":

на самом деле потребляет :))) очень очень мало ...но потребляет :)))) даже просто проводка потребляет .....
16.03.2016 в 15:47
был прэсечен акт жесточайшей коррупции!
16.03.2016 в 15:47
Корреспонденту, нужно было поподробнее взять ответ с Минск транса. Сколько норма затраты электричества на смену. Как водитель может регулировать потребление. Снимаются ли показания электрического счетчика вначале смены и в конце. Что нужно делать водителю,если через 2 часа работы, а нужно работать ещё 5, он заметил ,что норма электроэнергии на день выработана и т.п.
16.03.2016 в 15:48
перерасход на 250млн в месяц в одном депо? может проще не выходить на смены? а на сэкономленные деньги выписать водителям премию!!! получается кто не работает - тот ест! учитесь господа! :)
16.03.2016 в 15:52
Страна идущая в будущее. Жесть.
16.03.2016 в 15:55
А нечего свои телефоны заряжать)))
"zhikhtutby":

И музыку на полную катушку слушать...
16.03.2016 в 15:57
Я правильно понимаю, что кто-то должен возместить 98 млн?
"Vesemir":

Бери круче, там есть 206 млн.
"jagged":

Вы разряды не так посчитали. Там 20,6 млн. Всего на 250 млн. Рекорд все же у №11 )))
16.03.2016 в 15:59
Я так понимаю что скоро будет ноу-хау по белоруски: велотренажер вместо сидения в троллейбусе и трамвае (едешь только тогда когда сам вырабатываешь электричество).
16.03.2016 в 15:59
круто круто!!! давайте еще)))
16.03.2016 в 16:01
Скоро будем платить лишь за то,что на работу выхолим
"super_master":

ну если будите и так дальше плакаться в коменнтах, вместо реальных действий.
То будите и за воздух платить.
16.03.2016 в 16:02
А нечего свои телефоны заряжать)))
"zhikhtutby":

Точно!!! Сто пудов водители дома телефоны не заряжают, приходят на работу и давай заряжать. Как ни зайду в троллейбус так на передней панели по пять телефонов лежит. Говорят водители трамваев вообще оборзевшие, планшеты заряжают. Беспредел - наказать!!!
16.03.2016 в 16:07
Скоро будем платить лишь за то,что на работу выхолим
"super_master":

за каждый шаг) за каждое движение) 1 раз мышкой клацнул 10р в казну) и обязать всех установить счётчики на мышки)

а счётчики эти будет производить интеграл))) и продавать в розницу по 3 млн) + установка на вашу мышку 300 000 )) и обязательно надо заменить счётчик после 100 000 кликов))) Данные по счётчику как обычно подавать в конце месяца в жэс в жировку)

И да, надо не забыть создать отдельный гос орган, который будет всё это контролировать)

А через 5 лет появятся новости, о том, что люди оплачивают всего 30% от реальной стоимость клацанья, а остальное субсидирует гос-во))) по-этому надо повышать цены, надо выделить новые кредиты этому гос органу на модернизацию и т.д.))))
16.03.2016 в 16:07
не знают как опять цены на проезд поднять так взялись электричество считать
16.03.2016 в 16:08
бедные, несчастные белорусы!
16.03.2016 в 16:18
Не понятно, почему не привлекли водителей метро и трамваев!?
16.03.2016 в 16:18
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

легче удержать с водителей чем починить троллейбусы. господи, куда катится эта республика?
16.03.2016 в 16:20
Saygo, Вместо того, чтобы требовать масло с поставщиков (продавцов) требовать с потребителя.
16.03.2016 в 16:20
чувак №11 проехал "лишние" где-то 100.000 км за месяц на тралике? если работает наставку (168часов в месяц) то он ездил со средней скорость 600км\ч? так? +основная "нагрузка" - успеть развести пассажиров.... :)
16.03.2016 в 16:25
По ходу кто то на тесла неплохо устроился... ))))
16.03.2016 в 16:26
Пацаны!Вы там счётчики отматывайци!
16.03.2016 в 16:27
А как они учитывают, сколько троллейбус вернул в сеть при рекуперации????
"взорвун":

от подачи отняли обратку
16.03.2016 в 16:27
Абсолютно правильное решэние! Многие и музыку слушают, и фарами светят! Обязать всех этих водил ежемесечьно выплачивать по 10 млн рублей!
16.03.2016 в 16:28
А эти нормы расхода электроэнергии составлены от "балды". Девочка, которая сидит в бухгалтерии, их "накорябала"...
16.03.2016 в 16:28
По этой ведомости видно какой троллейбус старый и просится на свалку, кто качественно выполнял свою работу и кто работал спустя рукава.
16.03.2016 в 16:29
А за износ покрышек еще на платят водители??
16.03.2016 в 16:30
Скоро будем платить лишь за то,что на работу выхолим
"super_master":

за каждый шаг) за каждое движение) 1 раз мышкой клацнул 10р в казну) и обязать всех установить счётчики на мышки)

а счётчики эти будет производить интеграл))) и продавать в розницу по 3 млн) + установка на вашу мышку 300 000 )) и обязательно надо заменить счётчик после 100 000 кликов))) Данные по счётчику как обычно подавать в конце месяца в жэс в жировку)

И да, надо не забыть создать отдельный гос орган, который будет всё это контролировать)

А через 5 лет появятся новости, о том, что люди оплачивают всего 30% от реальной стоимость клацанья, а остальное субсидирует гос-во))) по-этому надо повышать цены, надо выделить новые кредиты этому гос органу на модернизацию и т.д.))))
"Illusionist89":

Правильно, и еще налоги на мышку и на клацанье+НДС! И ввести оплату за абонементное обслуживание щетчика!
16.03.2016 в 16:31
Я так понимаю что скоро будет ноу-хау по белоруски: велотренажер вместо сидения в троллейбусе и трамвае (едешь только тогда когда сам вырабатываешь электричество).
"sasa333":

И налог одновременно платишь))
16.03.2016 в 16:32
Руководство троллейбусного парка надо отправить на экспертизы и анализы.
16.03.2016 в 16:33
Предлагаю штрафовать водителей общественного транспорта за безбилетный проезд!
16.03.2016 в 16:34
Я правильно понимаю, что кто-то должен возместить 98 млн?
"Vesemir":

Бери круче, там есть 206 млн.
"jagged":

Эту сумму надо разыграть в лотерее среди работников: кто вытянул счастливый билет - тот и платит.
16.03.2016 в 16:35
Полюбому сливал электричество, проверьте багажник ))))) Все, начнем красить электричество в зеленый цвет )))
16.03.2016 в 16:38
переживаю за кондукторов трамваев!!!!
"nnickk":

Всех кондукторов перевести на процент от продаж!
16.03.2016 в 16:40
ахаха, кто-то цистернами электричество домой сливал, на 11млн слил)

Черт, что за бред. Интересны маршруты на которых перерасход, и модели троллейбусов, ларчик может очень просто открываться. Загруженные маршруты в часы пик + старые троллейбусы
16.03.2016 в 16:41
интерестно --а как воруют электроэнергию,как продают,и сколько это стоит...................
"abc111213":

Заряжают взятые с собой аккумуляторы, а потом продают ток. Это же элементарно!
16.03.2016 в 16:46
Вот так и работаем, выполняем невыполнимые нормы доведенные экономистами для инженеров, механиков, энергетиков... Поэтому и *опа, а не экономика в стране...
16.03.2016 в 16:46
Видел ночью на шаранговича движущийся троллейбус, с пассажирами. Без света!! Вот так экономить нужно?
16.03.2016 в 16:51
Я один заметил, чио тарифы на электроэнергию у троллейбусного парка совсем маленькие? Пример: строка №7: 38831 рубл/ 100,2 кВт = 387,53493 рубля/киловатт???? Это в Беларуси называется "перекрёстное субсидирование". Таким образом, население субсидирует экономику страны!!!? Что чинуши на это мне ответят?
16.03.2016 в 16:56
Вот это прикол
16.03.2016 в 16:56
Бред какой-то....
16.03.2016 в 16:57
Вообще то за перерасход отвечает руководитель. Он должен разработать мероприятия по снижению потребления электроэнергии и довести их до работников. Водители - обычные рабочие которые должны выполнять указания руководителей. Так же есть вопрос к нормировщикам, как они расчитали нормы потребления электроэнергии.
16.03.2016 в 17:02
Премия экономисту предприятия! Но сделано не правильно. У людей необходимо воровать не заметно. Как это делали всегда!
16.03.2016 в 17:03
люди,что происходит в этой стране!!!!
16.03.2016 в 17:05
Граждане пассажиры! Троллейбус дальше не идет - лимит электричества на день исчерпан! Дальше пешочком!
16.03.2016 в 17:09
Цирк еще тот, согласен.
Смущает одно НО - стоимость киловатта электроэнергии - 387,7 руб
"bumborashik":


Я один заметил, чио тарифы на электроэнергию у троллейбусного парка совсем маленькие? Пример: строка №7: 38831 рубл/ 100,2 кВт = 387,53493 рубля/киловатт???? Это в Беларуси называется "перекрёстное субсидирование". Таким образом, население субсидирует экономику страны!!!? Что чинуши на это мне ответят?
"fiting74":

ах вот сколько на самом деле стОит 1кВт/ч
16.03.2016 в 17:12
Вы гляньте сколько должен № 11 - 98 028 249. Он в год хоть столько зарабатывает????
16.03.2016 в 17:12
Может, побастуете? Или "а можа яно так и трэба"?
16.03.2016 в 17:18
Работал лет 12 назад главным энергетиком на одном из подразделений Интеграла. При норме 61000 кВт/ч в месяц внезапно расход электроэнергии по нашему заводу начал расти чуть ли не в геометрической прогрессии. За пол-года расход вырос до 145000 кВт/ч в месяц. Мы с главным инженером не могли понять, откуда рога растут. Отключали все, что было можно, даже лампы дневного света. Даже там, где их не надо было отключать. В общем, экономили как могли - однако расход только рос. Ходил к главному энергетику предприятия, своему бывшему начальнику - тот ничего вразумительного не ответил. Типа, иди и работай, как следует и будет тебе щастте. Я попросил у него ключ от помещения, где находятся все счетчики электроэнергии на предприятии, чтобы иметь возможность контролировать расход энергии по своему заводу лично - и получил жесткий отказ. Мол, не имеешь права туда лазить. Окей. За сто грамм спирта их электрик дал мне свой ключ на пол-часа. Мои рабочие сделали мне копию ключа, после чего я в течение месяца трижды в сутки снимал показания нашего счетчика и записывал в специальный график. Наш расход был в норме!!! О_о В норме, Карл! Далее была служебная записка на имя генерального директора с приложенным графиком, извинения сотрудника отдела главного энергетика и увольнение его руководителя. Как выяснилось, тот продавал электроэнергию сауне, расположенной прямо за забором предприятия.
16.03.2016 в 17:19
слил электроэнергию или перерасходовал в личных целях это не важно А ТЫ НАЛОГ ЗАПЛАТИЛ ?
16.03.2016 в 17:25
наверное "так и трэба", чего париться, главное чтобы они эту недостачу в стоимость талонов не включили:-)
16.03.2016 в 17:27
Работал лет 12 назад главным энергетиком на одном из подразделений Интеграла. При норме 61000 кВт/ч в месяц внезапно расход электроэнергии по нашему заводу начал расти чуть ли не в геометрической прогрессии. За пол-года расход вырос до 145000 кВт/ч в месяц. Мы с главным инженером не могли понять, откуда рога растут. Отключали все, что было можно, даже лампы дневного света. Даже там, где их не надо было отключать. В общем, экономили как могли - однако расход только рос. Ходил к главному энергетику предприятия, своему бывшему начальнику - тот ничего вразумительного не ответил. Типа, иди и работай, как следует и будет тебе щастте. Я попросил у него ключ от помещения, где находятся все счетчики электроэнергии на предприятии, чтобы иметь возможность контролировать расход энергии по своему заводу лично - и получил жесткий отказ. Мол, не имеешь права туда лазить. Окей. За сто грамм спирта их электрик дал мне свой ключ на пол-часа. Мои рабочие сделали мне копию ключа, после чего я в течение месяца трижды в сутки снимал показания нашего счетчика и записывал в специальный график. Наш расход был в норме!!! О_о В норме, Карл! Далее была служебная записка на имя генерального директора с приложенным графиком, извинения сотрудника отдела главного энергетика и увольнение его руководителя. Как выяснилось, тот продавал электроэнергию сауне, расположенной прямо за забором предприятия.
"Hot_Tabych":

интеграл в своем ключе. я даже не удивлюсь кто там остался
16.03.2016 в 17:36
сейчас автопарк тоже соляру начнет считать)))
16.03.2016 в 17:38
Я правильно понимаю, что кто-то должен возместить 98 млн?
"Vesemir":

Это любитель Форсажа
16.03.2016 в 17:40
....экономия па беларуску....маразм да и только
16.03.2016 в 17:43
Причем здесь водители???
Проверяйте исправность троллейбусов!
"1587800":

с энергетика спрос должен быть) он должен был бороться за повышение нормы)
16.03.2016 в 17:44
Работал лет 12 назад главным энергетиком на одном из подразделений Интеграла. При норме 61000 кВт/ч в месяц внезапно расход электроэнергии по нашему заводу начал расти чуть ли не в геометрической прогрессии. За пол-года расход вырос до 145000 кВт/ч в месяц. Мы с главным инженером не могли понять, откуда рога растут. Отключали все, что было можно, даже лампы дневного света. Даже там, где их не надо было отключать. В общем, экономили как могли - однако расход только рос. Ходил к главному энергетику предприятия, своему бывшему начальнику - тот ничего вразумительного не ответил. Типа, иди и работай, как следует и будет тебе щастте. Я попросил у него ключ от помещения, где находятся все счетчики электроэнергии на предприятии, чтобы иметь возможность контролировать расход энергии по своему заводу лично - и получил жесткий отказ. Мол, не имеешь права туда лазить. Окей. За сто грамм спирта их электрик дал мне свой ключ на пол-часа. Мои рабочие сделали мне копию ключа, после чего я в течение месяца трижды в сутки снимал показания нашего счетчика и записывал в специальный график. Наш расход был в норме!!! О_о В норме, Карл! Далее была служебная записка на имя генерального директора с приложенным графиком, извинения сотрудника отдела главного энергетика и увольнение его руководителя. Как выяснилось, тот продавал электроэнергию сауне, расположенной прямо за забором предприятия.
"Hot_Tabych":


Это пять!
16.03.2016 в 17:45
В списке №11 должен 98.028.249 руб. Как это понимать? Дурдом да и только.
"Михаил_GR":

его спалили как он телефон заряжал ...
16.03.2016 в 17:50
хотите зарплату заплотите налог
16.03.2016 в 17:52
маразм, у нас чиновники на новый уровень вышли. Чиновник-экстрасенс. Он заглядывает в будущее и смотрит сколько расходуют троллейбусы.
16.03.2016 в 17:53
Да, "руководители" правы, а как по-другому? В этой стране всегда так.
Есть на кого ровняться. Страна "в долгах как в шелках", а главный директор до сих пор на посту, и что? Они же смотрят на "кормчего", как он "рулит" так делают и сами.
Зачем напрягаться?
В Акадземии Прызядзента чтобы получить такие "знания" платят деньги.
16.03.2016 в 17:55
эта страна все болше и больше похожа на СССР модели 34-37 годов
16.03.2016 в 17:57
Я правильно количество знаков посчитал: кому-то там 98 лимонов надо заплатить?! Это как так троллейбус смог за месяц сожрать 252 мегавата?
16.03.2016 в 17:58
98 миллионов у чемпиона, 98 миллионов за месяц, Карл. У предприятия есть энегретик который считает колличество электроэнергии в киловатах, увольте этого гения пожалуйста. Далее препдположим имелись ввиду кВт*ч, в феврале 4 недели, 140 часов рабочих короче, 1.58 МВт. 1.58 МВт, мощность двигателя тралика около 100 кВт + освещешние и тд. Я к чему этот жадный супервор, реально сливал электроэнегргию, ибо при токе около 2500А провода контактной линии реально потекут. Так это, я серьёзно, увольте энегретика главного, так точно.
16.03.2016 в 18:03
Посадить этого счетовода на рога и пусть считает
16.03.2016 в 18:04
Разговаривал с таксистом, в прошлом - водителем автобуса, он говорил, что с "автобусников" тоже собирали деньги, но тут за перерасход топлива.

Сам он был уверен, что нормы по топливу посчитаны для новых автобусов в идеальном городском состоянии без пробок и переполненных салонов. В итоге перерасход у всех.

Но в парке все платили, чтобы не лишили премии, которая была больше суммы расходов.
16.03.2016 в 18:07
а нечего молчать, взяли все и не вышли на работу. перерасход у троллейбуса, такого бреда еще не слышал. наверное водитель домой ездиет и по делам мотаеться по городу. страна идиотов у руля
16.03.2016 в 18:17
В трамвайном парке тоже ходят слухи о том, что водители будут платить за перерасход. Мне вот тоже всегда было интересно: откуда такие расчеты норм и почему они одинаковы на все машины, независимо от срока эксплуатации и тех.состояния? Пусть бы те, кто решил, что мы "сливаем в ведро" и "носим домой" сели и показали, как надо правильно ездить, чтоб перерасхода не было...
16.03.2016 в 18:17
ВСЕ ВЗЫСКАТЬ С ЭНЕРГЕТИКА. ПОЧЕМУ, ВИДЯ ПЕРЕРАСХОД ЭЛЕКТРИЧЕСТВА, НЕ ОСТАВИТЬ ТРОЛЛ. В ПАРКЕ.
16.03.2016 в 18:18
Продайте новость Задорнову, а то он америкосов до этого дурными считал.
16.03.2016 в 18:19
а я бы начальников проверил. скорей всего кого-то лишили премии а кто-то "сэкономленные" денежки в карман положил.