Прочь из города: ищем нестандартные велосипедные маршруты за пределами МКАД
191
29 мая 2017 в 8:00
Автор: Виталий Петрович. Фото: Максим Тарналицкий, «© Участники OpenStreetMap»
Прочь из города: ищем нестандартные велосипедные маршруты за пределами МКАД

Велосипедисты в Минске столкнулись с дилеммой: по тротуарам ездить неудобно, а по дорогам общего пользования — небезопасно. Полноценная велодорожка в столице одна, да и та превратилась скорее в прогулочный маршрут для всех желающих. Чтобы покататься, каждому приходится самостоятельно выбирать меньшее из зол. А так ли это необходимо? Onliner.by отправился на велосипеде за город, чтобы узнать, есть ли альтернатива привычным маршрутам. Свежий воздух, свободные дороги и живописные виды — в нашем сегодняшнем репортаже.

Нашим провожатым будет профессиональный велосипедист, экс-чемпион Беларуси по маунтинбайку, представитель торговой сети velozona.by Михаил Бесага.

Михаил Бесага

— В городе все сложно, и сам я по минимуму здесь езжу. На велодорожку вообще махнул рукой: еще пять лет назад там было хорошо, свободно, а теперь ехать просто невозможно. Ладно велосипедисты, но обязательно же выходят на дорогу мамочки с колясками, собачники, которым, видимо, больше негде выгуливать своих питомцев, — в этом отношении наш эксперт придерживается, наверное, того же мнения, что и большинство велосипедистов в Минске.

Тогда что же делать? У любителей «покатушек» началась великая депрессия от качества тротуаров, высоты бордюров и количества пешеходов.

— Поехали на природу! Там воздух почище, шума поменьше, под колеса никто не бросается. Давай, тебе понравится, — предложил Михаил.

Маршрут №1. Дрозды

Простые решения всегда лучше. С проспекта Победителей сворачиваем на улицу Тихую и тихонечко проезжаем в лесопарковую зону «Дрозды» рядом с водохранилищем, которое носит то же название. С тротуара приходится съехать на грунтовую дорожку, которая спускается вдоль берега и убегает в лес.

— Это один из самых доступных веломаршрутов. Сюда приятно заехать на часок после рабочего дня, а можно совершить полноценную поездку в выходной. Маршрут очень простой и не требует какой-то особенной подготовки: смело берите в поездку семью, детей, друзей — все получат удовольствие, — говорит Михаил Бесага.

Дорога хоть и не имеет твердого покрытия, но хорошо укатана и даже обычный летний дождь не создаст особых проблем. Здесь можно легко проехать на велосипеде любого класса и уровня. Новичкам, впрочем, при подъезде к воде советуем спешиваться — можно увязнуть в песке.

Серьезно заблудиться в таком лесу сложно, но на всякий случай есть смысл изучить маршрут по карте. Протяженность дорог в лесопарке небольшая — едва ли вы накатаете в общей сложности больше 10 км. Если этого достаточно, чтобы подышать свежим воздухом, тогда можно развернуться, и вскоре вы снова окажетесь вблизи «Минск-Арены». Для тех, кто предпочитает более длительные поездки, предлагаем несколько вариантов: направо — в деревню Зацень и дальше к Цнянскому водохранилищу, налево — в сторону Минского моря.

— Кстати, здесь неподалеку есть серьезный маршрут, который велосипедисты между собой называют «Трасса 62». Там будут серьезные спуски, серпантины, ступеньки, трамплины — все для тренировки маунтинбайкеров. Скажем так: существуют маршруты посложнее, однако начинающему велолюбителю на велосипеде начального уровня лучше отказаться от такого заезда. Во-первых, без должной подготовки есть риск получить травму, во-вторых, можно остаться без велосипеда: чтобы ездить по корням и прыгать с трамплинов, требуется надежная техника, — предупредил наш провожатый.

Совет от профессионала: какой вам нужен велосипед?

Нужно решительно отбросить в сторону предрассудки и смириться с тем, что велосипед профессионального уровня может стоить как неплохой подержанный автомобиль. В связи с этим возникает резонный вопрос: а оно вам надо?

— Большинство велосипедистов в Минске катаются на велосипедах примерно одного уровня. Как правило, это так называемый «горник» с амортизационной вилкой, механическими тормозами и недорогим оборудованием, — пояснил Михаил Бесага. — И чаще всего такого велосипеда достаточно. Стоит он недорого, в обслуживании прост. На колеса устанавливают стандартные «стоковые» покрышки с протектором. Они универсальны в том смысле, что одинаково нормально чувствуют себя и на асфальте, и на проселочной дороге. В зависимости от предпочтений покрышки можно заменить либо на адаптированные для города «слики», либо на еще более широкие и «злые» шины, которые будут цепляться за песок и грязь на бездорожье.

Отходить от стандартного варианта в выборе велосипеда стоит тем, кто четко определился со своими предпочтениями. Шоссейная модель будет быстра на гладком асфальте, но она совершенно не подходит для езды по бездорожью. В песке такой велосипед вязнет, на грунте его тонким колесам с гладкой резиной не хватает сцепления, что чревато заносом. Двухподвесные горные велосипеды гарантируют дополнительную мягкость, однако есть ли смысл переплачивать за это, чтобы ездить потом по относительно ровным дорожкам в городе?

Кто-то выберет гибридный вариант — что-то среднее между этими двумя видами велосипедов. Более широкая резина и прямой руль позволят увереннее чувствовать себя вне прямых широких тротуаров. С другой стороны, на асфальте у таких велосипедов, как правило, лучше накат.

Маршрут №2. Минское море

Отправившись из Дроздов по проселочной дороге налево, вы вскоре выедете к Заславскому водохранилищу. Дорога до него в спокойном темпе займет около 20—25 минут от «Минск-Арены». Есть одна особенность: покрытие здесь значительно хуже грунтовки в Дроздах, имеются участки с достаточно глубоким слоем песка, по которому крайне затруднительно ехать, скажем, на шоссейном велосипеде или «фиксе». С другой стороны, человек на «горнике» не столкнется с ощутимыми проблемами: рельеф ровный, а протяженность дороги небольшая.

— В хорошую погоду по вечерам и в выходные дни в этом направлении ездят многие, причем такая тенденция наметилась именно в последние годы, когда велосипедисты все чаще стали искать какие-то нестандартные маршруты, чтобы спокойно покататься, — говорит наш провожатый. — Летом очень популярно среди велосипедистов взять в дорогу рюкзак с термосом и какими-нибудь сосисками — пожарить их на природе, посидеть у воды. Это действительно здорово, можно приехать с друзьями налегке и хорошо провести время.

Добравшись до Минского моря, лучше повернуть налево. В этом направлении вдоль водохранилища вы беспрепятственно доедете как минимум до Robinson Club. Там можно перекусить, если отправились в дорогу без еды.

Совет от профессионала: что нужно есть и пить во время велосипедной поездки

— Совет, который знают все велосипедисты: покушать за два часа до старта, чтобы пища успела усвоиться и дать вам необходимое количество калорий. Однако это не означает, что в дороге ничего есть нельзя. Наоборот: подкрепляться очень даже рекомендуется, главное, делать это правильно, — замечает Михаил Бесага.

Проблема в том, что сидя на велосипеде, вы можете не испытывать сильного голода довольно долгое время. Однако при интенсивной езде и отсутствии питания истощение может наступить резко. Это мгновенно сказывается на физических кондициях: у велосипедиста стремительно заканчиваются силы, кататься ему уже больше не хочется, остается всего два желания — поесть и поспать. Чтобы не допустить «заголодания», достаточно время от времени съедать что-нибудь легкое: организму будет хватать калорий для занятия спортом, а вы не будете ощущать тяжести в желудке.

— Один из лучших вариантов, который использовали гонщики во времена, когда спортивное питание считалось чем-то невероятным, — зефир. Мне кажется, что всю свою спортивную молодость я проездил на зефире и вафлях «Черноморских». Эти продукты легко усваиваются и дают нужное число калорий. Еще одно популярное в те времена блюдо — булочка с вареньем. Берется булочка (вроде тех, что используются для приготовления гамбургеров), из нее аккуратно вырезается сердцевина. Внутрь ложкой кладется варенье (мед, джем — по желанию). И сердцевина вставляется на свое место. За время поездки мягкая булочка пропитывается начинкой — получается вкусно и питательно.

Вариантов предостаточно. Никто не осудит вас за бутерброд с сыром и ветчиной, который можно завернуть в фольгу и спрятать в рюкзак или карман вашей веломайки. К сожалению, с пунктами общепита по пути дело, как правило, обстоит плохо. Поэтому лучше рассчитывать только на себя. Родителям, которые катаются на велосипеде с детьми, стоит брать две порции провианта: ребенок на свежем воздухе после физической активности быстро проголодается.

— Велосипедистов всегда очень выручают АЗС. Часто это единственный вариант во время поездки что-то купить, перекусить, выпить кофе, который весьма почитаем в нашей среде за энергетические свойства. Поэтому однозначно стоит взять в дорогу и небольшую сумму денег, чтобы купить то, что вам захочется, — советует Михаил Бесага.

Пить лучше всего воду — она утоляет жажду и замедляет истощение. Причем пить ее нужно достаточно много: занимаясь спортом, вы теряете влагу из организма и жизненно важно вовремя восстанавливать ее уровень.

А вот увлекаться спортивным питанием и энергетическими напитками наш эксперт не советует. У профессионалов к питанию научный подход с целью достижения максимального результата, велосипедисту-любителю это не нужно. К тому же стоить такое «увлечение» может немало.

Маршрут №3. Цнянское водохранилище

Через деревню Зацень от Минского моря мы выезжаем к Долгиновскому тракту. Этот путь, в сущности, ничем не отличался от поездки по Дроздам: та же гравийная дорога, те же непродолжительные участки с песком. Но это самый короткий вариант добраться в Зеленый Луг, где нас интересует сразу два велосипедных маршрута.

— Территорию вокруг Цнянского водохранилища за последнее время облагородили. Без проблем можно объехать озеро по кругу. По большей части дорога здесь гравийная, но ехать легко, серьезных подъемов нет. Со стороны жилых кварталов есть полноценная велодорожка — асфальтированная, с нанесенной разметкой. На ней, понятное дело, можно встретить пешеходов — все как обычно, будьте осторожны. Но все же такого столпотворения, как на главном минском веломаршруте, здесь нет, — говорит наш велоэксперт.

На данный момент местной велодорожкой пользуются в основном жители Зеленого Луга и соседних микрорайонов. В этом ее плюс — мало кто поедет сюда через весь город. Теперь вы знаете, как добраться до этого места от проспекта Победителей. Можно объединить указанные веломаршруты в один: получится впечатляющий велопробег по живописным местам, похвастаетесь перед друзьями количеством преодоленных километров.

Совет от профессионала: нужно ли надевать велошлем для «покатушек» по городу?

Не вызывает никаких сомнений, что экс-чемпион Беларуси по маунтинбайку Михаил Бесага профессионально владеет своим велосипедом. И, тем не менее, даже в такую легкую поездку он отправился в велошлеме.

— Это очень старая привычка, которую я себе привил как раз тогда, когда в Минске стало много велолюбителей. Раньше на тротуарах было пусто и можно было без чрезмерного риска ездить просто в кепке. Но теперь мы говорим о полноценном трафике. И даже если ты уверен в своем умении управлять велосипедом, никогда нельзя гарантировать, что никто не выскочит у тебя перед колесами, резко не свернет на твою траекторию и так далее. Шлем — это тот обязательный минимум, который сможет защитить вас от серьезной травмы в случае падения, — уверен наш провожатый.

Добавим, что в жаркую погоду шлем, на наш взгляд, является и лучшим вариантом головного убора для велосипедиста. У большинства моделей все в полном порядке с вентиляцией, а материал, из которого сделан велошлем, не нагревается от солнечных лучей.

Какая еще экипировка вам потребуется? Обязательно нужно обзавестись очками: они защитят ваши глаза и от солнца, и от нежелательного мусора (дорожной пыли или мошкары). Велосипедные перчатки предотвратят появление мозолей после долгой поездки. Наверное, это минимум из разряда must have.

Маршрут №4. «Раубичи»

Из Зеленого Луга очень удобно снова перебраться за город, а именно в «Раубичи» — Республиканский центр олимпийской подготовки по зимним видам спорта. Со столицей его соединяет настоящая асфальтированная велодорожка длиной около 15 км, о которой знают многие велолюбители.

— Этот маршрут берет свое начало практически на Логойском тракте. И дальше сплошь безопасный асфальт, где вы не будете соседствовать ни с автомобилями, ни с пешеходами. Хотя лучше все-таки быть начеку, — замечает Михаил Бесага.

Велодорожка до «Раубичей» пока еще находится в относительно неплохом состоянии, хотя во многих местах уже требует ремонта. Тем не менее на любом велосипеде, даже «раскладушке» с небольшими колесами, ехать можно спокойно, разогнавшись до комфортной скорости. Здесь нет тяжелых подъемов или опасных спусков. Равнинный ландшафт и шелестящая в стороне трасса М3 — и больше ничего.

— Конечно, очень бы не помешали здесь какие-нибудь киоски или что-то в этом роде, чтобы люди могли остановиться, передохнуть, что-нибудь съесть. Такое расстояние по асфальту без проблем проедет большинство велолюбителей, главное — не пугаться, а просто крутить педали в свое удовольствие. Но все равно неплохо, если есть где перевести дух. Однако имеем то, что имеем.

Собственно, возможность где-то посидеть и что-то перекусить появится уже в самих «Раубичах». Дорожка приведет прямиком туда, выезжать на проезжую часть не потребуется, если вы, конечно, не захотите срезать путь. В самом спортивном комплексе есть несколько кафе с умеренными «минскими» ценами. Возможно, кто-то захочет провести на природе все выходные, остановившись в здешних отелях. Места и правда очень тихие и красивые, можно заняться спортом или просто побродить по округе.

Совет от профессионала: что еще непременно нужно брать в дорогу

— Каким бы навороченным ни был ваш велосипед, никто не застрахован от технических проблем. Колесо можно проколоть, кажется, на ровном месте. Пугаться этого не надо, с мелкими поломками можно справиться самостоятельно — достаточно иметь с собой несколько недорогих инструментов, — говорит Михаил Бесага.

Не лишним будет возить с собой мини-насос и запасную камеру, которая подходит под диаметр колеса вашего велосипеда. Либо можно купить комплект заплаток, которые в случае чего смогут эффективно заклеить небольшой прокол. Прежде потребуется снять с колеса покрышку — легче всего это сделать при помощи монтажных лопаток. Затем меняем или заклеиваем камеру, возвращаем все на место и накачиваем колесо.

Еще одна важная вещь в дороге — набор шестигранников, так называемый мультитул. Во время поездки болты могут ослабнуть. Их нетрудно поджать самому, было бы чем. Поэтому нужный инструмент значительно облегчит вам жизнь. Кстати, проявите взаимовыручку в пути: не проезжайте мимо велосипедиста, которому нужна помощь, — будет плюсик в карму.

— Разумеется, от всего не застрахуешься. Бывают поломки, которые просто невозможно устранить подручными средствами, а целую мастерскую за плечами возить не будешь. В этом случае самое надежное — это друзья. Главное, чтобы был заряженный телефон. Я уже не припомню, сколько раз звонил своим знакомым автомобилистам с просьбой забрать меня оттуда, куда я заехал. С другой стороны, и я в таком случае не раз все бросал и ехал на помощь. Есть у велосипедистов такое понятие, как взаимопомощь.

Маршрут №5. Озеро Птичь

Еще один притягательный маршрут ведет из Минска в направлении озера Птичь. В районе станции метро «Малиновка» выезжаем на асфальтированную дорожку, подобную той, что связывает Логойский тракт и «Раубичи».

— Дорожка ведет вдоль трассы Р1 Минск — Дзержинск. Рядом будет небольшой лес и поля — живописный белорусский пейзаж. Покрытие у дорожки не всегда ровное и гладкое — на шоссейном велосипеде прочувствуете каждую «складку». Зато на ситибайке и уж тем более «горнике» ехать одно удовольствие, — рассказал наш эксперт.

Дорожка не приводит прямиком к озеру: оставшиеся 300 метров опытные велосипедисты предлагают с соблюдением всех мер предосторожности преодолевать по краю проезжей части. На самой Птичи тоже очень красиво: можно объехать озеро целиком и позагорать на пляже.

— При желании этот маршрут легко продлить: можно стартовать, например, не от станции метро «Малиновка», а, скажем, с улицы Немиги. До выезда из города доедете по широкому тротуару проспекта Дзержинского.

Совет от профессионала: позаботьтесь о своем велосипеде

— Большинству велолюбителей достаточно хотя бы раз в год показывать свой велосипед мастеру для проведения ежегодного техобслуживания. В мастерской проверят все подшипники, устранят люфты, все настроят по новой. Если потребуется какое-то серьезное вмешательство — вам обязательно скажут, — отметил Михаил Бесага.

Однако на этом программа-минимум не заканчивается, от владельца еще требуется следить за состоянием своего велосипеда. К примеру, очищать и смазывать цепь можно и самостоятельно. Сделать это просто: тряпкой или при помощи специальной жидкости нужно очистить цепь (специалисты очень не рекомендуют использовать для этих целей всем известное средство WD-40 или что-то подобное). После этого на сухую цепь нужно нанести свежую смазку, которая продается в любом специализированном магазине. Можно использовать жидкую смазку или вариант в аэрозоле — как больше нравится. После этого сухой тряпкой следует удалить излишки технической жидкости.

Перед каждой поездкой нужно проверять состояние тормозов и давление в шинах велосипеда. Оно, как правило, выше давления в колесах вашей машины — задумайтесь. Правильное давление влияет на управляемость, а исправные тормоза обеспечивают безопасность.

— Ничего слишком сложного или затратного. Однако своевременное обслуживание вашего велосипеда станет гарантией того, что все будет работать исправно, прослужит долго и не подведет даже во время самого трудного пути, — подвел итог велосипедист.

Выражаем благодарность сети магазинов velozona.by за помощь в подготовке репортажа

Велосипеды в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. sk@onliner.by

Автор: Виталий Петрович. Фото: Максим Тарналицкий, «© Участники OpenStreetMap»
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
29.05.2017 в 8:08
В этом плане неминчанам намного проще. Вариантов куда поехать на велопокатушки больше в разы...
29.05.2017 в 8:08
В моем детстве дорога для велика была везде.
Какое-то поколение любителей велодорожек выросло.
29.05.2017 в 8:15
Петрович молодец, огромное спасибо. И о маршрутах рассказал, и "советы в бардачок" полезные надавал.
Скоро я сам буду готов платить за то, чтобы велосипедисты уезжали за МКАД.
29.05.2017 в 8:16
Велосипед это или средство отдыха в парке или транспорт в самых беднейших странах в естественной среде.
29.05.2017 в 8:26
А чего велик без щитков? Вся грязь на спине же будет?
29.05.2017 в 8:36
А шабаны куда едут
29.05.2017 в 8:37
главное, что бы по этим маршрутам и ездили, и не высовывались на дорогу и тем более на МКАД
"Lisenak1986":

До этого маршрута, что-бы не высовываться, на боинге лететь?)
29.05.2017 в 8:37
велодорожек не хватает в стране и это факт
29.05.2017 в 8:38
А чего велик без щитков? Вся грязь на спине же будет?
"S.R.V.":


Со щитками не по пацански.
29.05.2017 в 8:40
Ну вот зачем всем рассказывать про эти уютные и в каком то смысле дикие маршруты. Сейчас понабегут и за собой горы мусора притащат!!
29.05.2017 в 8:40
Ну что сказать, отлично характеризует отношение гос-ва к простому народу. С Придроздовьем понятно, что всё хорошо. А теперь вопрос к специалистам: учитывая, что М-1 не для велопокатушек, как и МКАД-1, проложите маршрут для среднего по прочностным характеристикам велосипеда (включая детского/подросткового) от МКАД-1 в восточном направлении до Волмы:
https://yandex.by/maps/?ll=27.748804%2C53.875961&z=11.781569023949768&rl=27.68981914%2C53.90302857~0.24270322%2C-0.02315884
Буду премного благодарен.
29.05.2017 в 8:42
А чего велик без щитков? Вся грязь на спине же будет?
"S.R.V.":

В такую погоду щитки бесполезны, сухо, никакой грязи нет
29.05.2017 в 8:46
кому тесно на тротуарах?
откуда вдруг взялись толпы пешеходов?
где можно посмотреть толпу или пробку на велодорожке?

все высосано из пальца

Другое дело, что если хочется прокатиться на свежем воздухе, по природе совсем без людей - то само собой надо ехать за город. Только зачем для оправдания этого желания выдумывать несуществующие проблемы?
29.05.2017 в 8:47
Иду по тротуару, навстречу два велосипедиста, не гуськом, а рядом друг с другом, я должен думать, как от них увернуться. Велосипедисты, это нормально?
29.05.2017 в 8:49
ну прям очень нестандартные маршруты! спасибо!
29.05.2017 в 8:53
главное, что бы по этим маршрутам и ездили, и не высовывались на дорогу и тем более на МКАД
"Lisenak1986":

До этого маршрута, что-бы не высовываться, на боинге лететь?)
"дремер":

неа, телепортироваться ))
29.05.2017 в 8:54
Спасибо за статью. Теперь знаю, где можно покататься!
29.05.2017 в 8:55
Первая карта с кружком не соответствует место о котором идет речь....
Фотографии про одни маршруты перемешаны запихали в другие...
29.05.2017 в 8:57
А чего велик без щитков? Вся грязь на спине же будет?
"S.R.V.":

И много вы встречаете покатушечников с грязными спинами?
29.05.2017 в 8:57
Что то не совсем понял почему бесага в теплой экипировке в такую погоду. Мерзнет?)
29.05.2017 в 8:59
Петрович молодец, огромное спасибо. И о маршрутах рассказал, и "советы в бардачок" полезные надавал.
Скоро я сам буду готов платить за то, чтобы велосипедисты уезжали за МКАД.
"Брауни":

Готов принять платеж.
29.05.2017 в 9:12
Шлагбаум улет. Если прочитать все раздельно, то просто говоря, просьба от природы просто так и требует обращения на неё особого внимания.
29.05.2017 в 9:32
На проезжей части велосипедистам вообще по идее ездить нужно запретить, а где и что это... - это их проблемы пусть добиваются веложорожек, ведь 80% даже не знают ПДД и едут как умеют и чувствуют себя Маклаудами.
29.05.2017 в 9:34
В этом плане неминчанам намного проще. Вариантов куда поехать на велопокатушки больше в разы...
"SOLDYK":

Как сказать, в регионах велодорожек меньше, а ездить по обочине то еще удовольствие + менее безопасно.
29.05.2017 в 9:35
Иду по тротуару, навстречу два велосипедиста, не гуськом, а рядом друг с другом, я должен думать, как от них увернуться. Велосипедисты, это нормально?
"Ricochet":

Пересядь на машину - ситуация с велосипедистами такая же, уворачиваешься от них чуть ли по встречке.
29.05.2017 в 9:35
fogast, Нидерланды очень бедная страна по вашему
29.05.2017 в 9:38
Иду по тротуару, навстречу два велосипедиста, не гуськом, а рядом друг с другом, я должен думать, как от них увернуться. Велосипедисты, это нормально?
"Ricochet":

Самое главное, что должен делать пешеход - это продолжать движение, вас сами объедут. А вот когда вы начинаете метаться из стороны в сторону, пытаясь "увернуться" от велосипеда, вот тогда и возможны неприятные последствия. Не суетитесь, короче.
29.05.2017 в 9:47
Лучше подальше от Минска, там интересней - [censored]
29.05.2017 в 9:50
Маршрут на гибриде 41.6 км от центра.
Доезжаем до поворота велодорожки за аквапарком и не сворачиваем - прямо под мост МКАДА, дальше к Ждановичам направо, через кафе, мост, пионер лагеря. Затем налево к дамбе до шлагбаума и обратно. Чёткие, быстрые 40+ км за 2 часа в среднем.
29.05.2017 в 9:51
В техаптечку еще настоятельно рекомендую брать запасной петух (съмный дропаут, через который задний переключатель крепится к раме).
29.05.2017 в 9:52
Мне велосипед нужен чтобы ездить на работу, зачем мне маршруты за городом. Кататься это для детей или спортсменов, которым больше заняться нечем
29.05.2017 в 9:52
На проезжей части велосипедистам вообще по идее ездить нужно запретить, а где и что это... - это их проблемы пусть добиваются веложорожек, ведь 80% даже не знают ПДД и едут как умеют и чувствуют себя Маклаудами.
"yura71":

Судя по ДТП и пьянству за рулём вы лучше радейте за запрет 75% водителям садиться за руль.
29.05.2017 в 9:53
А интересных маршрутов за мкадом действительно много. Особенно в треугольнике минск-молодечно-логойск-минск. 1.5-2 км набора высоты на 100-150 км легко. И виды там потрясные.
29.05.2017 в 9:53
Кто ездил по беловежской пуще на велосипеде ? Стоит оно того ?
29.05.2017 в 9:54
Маршрут до Раубич мне лично не понравился. Катить рядом с трассой которая явно не "шелестит" как написано в статье, а гудит как кузнечный цех. Плюс эти темные подземные переходы просто ужас. Да и качество воздуха соответствует близкому расположению трассы М3. Из всех описанных маршрутов я так и не нашел для себя ни одного, где бы можно было вмазать с хорошей нагрузкой км 50-60. Так, что пока мой выбор велодорожка аквапакр Лебяжий - Чижовское водохранилище.
29.05.2017 в 9:54
А чего представитель левозоны не на своем распиареном швейцарском райзере?
29.05.2017 в 9:54
Иду по тротуару, навстречу два велосипедиста, не гуськом, а рядом друг с другом, я должен думать, как от них увернуться. Велосипедисты, это нормально?
"Ricochet":

Еду по велодорожке (не по тротуару, а именно по ВД), идёт компания с пивом человек 5. И так 2-3 раза за заезд. А велосипедистов идиотов стараюсь остановить и научить.
29.05.2017 в 9:57
Петрович молодец, огромное спасибо. И о маршрутах рассказал, и "советы в бардачок" полезные надавал.
Скоро я сам буду готов платить за то, чтобы велосипедисты уезжали за МКАД.
"Брауни":

Кто катается по городу "за пивом" имеет очень далёкое отношение к велосипедистам.
29.05.2017 в 9:59
На проезжей части велосипедистам вообще по идее ездить нужно запретить, а где и что это... - это их проблемы пусть добиваются веложорожек, ведь 80% даже не знают ПДД и едут как умеют и чувствуют себя Маклаудами.
"yura71":

Тоже самое можно сказать и о водителях ) но водители, кроме не знания, еще и забывают на дорогу смотреть: то мобилу на зарядку, то кофе на штаны разлил, то станцию переключиться надо... (((
29.05.2017 в 10:04
Мне велосипед нужен чтобы ездить на работу, зачем мне маршруты за городом. Кататься это для детей или спортсменов, которым больше заняться нечем
"JS":

Я работаю 20 лет. Заняться мне всегда есть чем, но уже 25 лет проезжаю 42 км три раза в неделю.
Это вы такой фразой себя успокаиваете?
29.05.2017 в 10:04
Ну что сказать, отлично характеризует отношение гос-ва к простому народу. С Придроздовьем понятно, что всё хорошо. А теперь вопрос к специалистам: учитывая, что М-1 не для велопокатушек, как и МКАД-1, проложите маршрут для среднего по прочностным характеристикам велосипеда (включая детского/подросткового) от МКАД-1 в восточном направлении до Волмы:
https://yandex.by/maps/?ll=27.748804%2C53.875961&z=11.781569023949768&rl=27.68981914%2C53.90302857~0.24270322%2C-0.02315884
Буду премного благодарен.
"Ustas2010":


Пожалуйста: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=khvpbaedvgenvfgk
Правда после прошлогоднего урагана возможно где-то будут там завалы, но в целом трек проезжабелен. Если нет навика, то современный смартфон можно заюзать в качестве навигатора. По дороге назад тут ещё через заказник трек проходит.
29.05.2017 в 10:12
Все эти маршруты уже сто-пиццот раз изъезжены и друзьям вот только купившим велики показаны.
29.05.2017 в 10:15
Иду по тротуару, навстречу два велосипедиста, не гуськом, а рядом друг с другом, я должен думать, как от них увернуться. Велосипедисты, это нормально?
"Ricochet":

Самое главное, что должен делать пешеход - это продолжать движение, вас сами объедут. А вот когда вы начинаете метаться из стороны в сторону, пытаясь "увернуться" от велосипеда, вот тогда и возможны неприятные последствия. Не суетитесь, короче.
"TextCompany":

Советчик, наверное в этой паре ехал
29.05.2017 в 10:15
Маршрут до Раубич мне лично не понравился. Катить рядом с трассой которая явно не "шелестит" как написано в статье, а гудит как кузнечный цех. Плюс эти темные подземные переходы просто ужас. Да и качество воздуха соответствует близкому расположению трассы М3. Из всех описанных маршрутов я так и не нашел для себя ни одного, где бы можно было вмазать с хорошей нагрузкой км 50-60. Так, что пока мой выбор велодорожка аквапакр Лебяжий - Чижовское водохранилище.
"sarasek":


Можно и не рядом с трассой катить, а к вот так например http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nddyuagrkjymnckk . Бесага как я понимаю рассказал только о маршрутах на которых не нужна никакая навигация. Да и по картинкам на онлайнере это больше не маршрут а схема. Картинка с маршрутом на Минское Море не соотвествует действительности - там весь маршрут вдоль берега водохранилища Дрозды проходит.
29.05.2017 в 10:20
Хотя лучше все-таки быть на чеку

начеку
29.05.2017 в 10:21
Хорошая статья. На самом деле маршрутов куча не обязательно кататься только по вело дорожкам
29.05.2017 в 10:27
В моем детстве дорога для велика была везде.
Какое-то поколение любителей велодорожек выросло.
"самизнаетекто":

Это не "поколение любителей" - это залетные люди которые следуют моде и стаду.
29.05.2017 в 10:27
если поехать по этому маршруту, можно успешно упереться в МКАД, там нет перехода
29.05.2017 в 10:29
А чего велик без щитков? Вся грязь на спине же будет?
"S.R.V.":

да ну...со щитками как-то по-лошарски велик смотрится)
29.05.2017 в 10:31
отличный маршрут в раубичи. мегакруто дышать выхлопом
29.05.2017 в 10:31
Может кому интересно будет. Ловите халяву http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ieryuqvfgtyxokdh
29.05.2017 в 10:32
Ну что сказать, отлично характеризует отношение гос-ва к простому народу. С Придроздовьем понятно, что всё хорошо. А теперь вопрос к специалистам: учитывая, что М-1 не для велопокатушек, как и МКАД-1, проложите маршрут для среднего по прочностным характеристикам велосипеда (включая детского/подросткового) от МКАД-1 в восточном направлении до Волмы:
https://yandex.by/maps/?ll=27.748804%2C53.875961&z=11.781569023949768&rl=27.68981914%2C53.90302857~0.24270322%2C-0.02315884
Буду премного благодарен.
"Ustas2010":

Через Стиклево лесами там укатанных дорожек на любой вкус! Кстати и этот маршрут будет интереснее всех предложенных, особенно если вокруг Волмы еще объехать
29.05.2017 в 10:33
Больше смотрел на байк, чем на всё остальное :)
Маршруты для всех катающихся давно известны, но для новичков будет полезно.
29.05.2017 в 10:34
Мне велосипед нужен чтобы ездить на работу, зачем мне маршруты за городом. Кататься это для детей или спортсменов, которым больше заняться нечем
"JS":

зачем себя так ограничивать? Велик - вещь универсальная, к тому же разные типы великов есть. Можно даже несколько иметь. На сити-байке на работу, как на транспорте, а горник - это для души. К тому же за городом на велике можно увидеть много красивых видов, которые никогда не увидишь, разъезжая по трассам на авто.
29.05.2017 в 10:35
а Автозаводская, на промзону ехать???
29.05.2017 в 10:37
Иду по тротуару, навстречу два велосипедиста, не гуськом, а рядом друг с другом, я должен думать, как от них увернуться. Велосипедисты, это нормально?
"Ricochet":

нет, это не нормально, но не имейте моду думать, что из-за этого случая все велосипедисты такие. Отжигов хватает и со стороны неадекватных и велосипедистов и пешеходов и автомобилистов. Сценарий, когда пешеходы заслоняют всю велодорожку чаще встречается.
29.05.2017 в 10:39
Это вы такой фразой себя успокаиваете?
"NetWalker":

Нет
29.05.2017 в 10:41
Странно раньше Onliner копирайт под скриншотами с карты OpenStreetMap делал, а сейчас что-то забыли.
А ведь для велосипедиста или пешехода лучшей карты нету.
Тем более что в лесопарке Дрозды я даже беседки нарисовал.
29.05.2017 в 10:41
Иду по тротуару, навстречу два велосипедиста, не гуськом, а рядом друг с другом, я должен думать, как от них увернуться. Велосипедисты, это нормально?
"Ricochet":

Самое главное, что должен делать пешеход - это продолжать движение, вас сами объедут. А вот когда вы начинаете метаться из стороны в сторону, пытаясь "увернуться" от велосипеда, вот тогда и возможны неприятные последствия. Не суетитесь, короче.
"TextCompany":

Советчик, наверное в этой паре ехал
"Ricochet":

Нет, я один катаюсь. И пешеходов опасаюсь не меньше, чем они велосипедистов. Особенно дети непредсказуемы, но я бывал в разных шкурах: водитель, пешеход, велосипедист, поэтому стараюсь не доставлять неудобств другому участнику движения. Из-за спины со свистом у пешехода не выскакиваю, хоть они и забавно шарахаются при этом) Если идут дети, то притормаживаю.
29.05.2017 в 10:41
Да, это все хорошо для тех, кто использует вел в качестве прогулок, а для тех, кто использует в качестве транспорта и ежедневного фитнеса? Без поездок по городу не обойдешься.
29.05.2017 в 10:42
А чего велик без щитков? Вся грязь на спине же будет?
"S.R.V.":

И много вы встречаете покатушечников с грязными спинами?
"Govard_103":

Я такой, даже брызговик не спасает!
29.05.2017 в 10:45
Петрович молодец, огромное спасибо. И о маршрутах рассказал, и "советы в бардачок" полезные надавал.
Скоро я сам буду готов платить за то, чтобы велосипедисты уезжали за МКАД.
"Брауни":

Я очень доволен что вас автомобилистов душат и душат.
29.05.2017 в 10:46
Маршрут до Раубич мне лично не понравился. Катить рядом с трассой которая явно не "шелестит" как написано в статье, а гудит как кузнечный цех. Плюс эти темные подземные переходы просто ужас. Да и качество воздуха соответствует близкому расположению трассы М3. Из всех описанных маршрутов я так и не нашел для себя ни одного, где бы можно было вмазать с хорошей нагрузкой км 50-60. Так, что пока мой выбор велодорожка аквапакр Лебяжий - Чижовское водохранилище.
"sarasek":


Можно и не рядом с трассой катить, а к вот так например http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nddyuagrkjymnckk . Бесага как я понимаю рассказал только о маршрутах на которых не нужна никакая навигация. Да и по картинкам на онлайнере это больше не маршрут а схема. Картинка с маршрутом на Минское Море не соотвествует действительности - там весь маршрут вдоль берега водохранилища Дрозды проходит.
"gkvert":

Спасибо за маршрут, но там тоже треть маршрута вдоль дороги.
Кто ездил по беловежской пуще на велосипеде ? Стоит оно того ?
"alex3319":

Петрович молодец, огромное спасибо. И о маршрутах рассказал, и "советы в бардачок" полезные надавал.
Скоро я сам буду готов платить за то, чтобы велосипедисты уезжали за МКАД.
"Брауни":

Я регулярно уезжаю за МКАД (правда, через город и кольцевую). Куда приезжать за деньгами?
29.05.2017 в 10:52
Петрович молодец, огромное спасибо. И о маршрутах рассказал, и "советы в бардачок" полезные надавал.
Скоро я сам буду готов платить за то, чтобы велосипедисты уезжали за МКАД.
"Брауни":


Я уже лет 7 только там и катаюсь. Так что вы мне должны уже наверное на трешку в доме Чижа за всё это время. Реквизиты для перечисления денег скинул в личку.
29.05.2017 в 10:56
еще бы посоветовал пакеты для мусора брать!! ведь не сложно?? на каждой заправке есть контейнера для мусора,выкинул и поехал дальше!! вообще катаясь по минску слегка завидуешь минчанам столько велодорожек по всей стране не найдешь сколько их в минске!!!
29.05.2017 в 10:56
Ну что сказать, отлично характеризует отношение гос-ва к простому народу. С Придроздовьем понятно, что всё хорошо. А теперь вопрос к специалистам: учитывая, что М-1 не для велопокатушек, как и МКАД-1, проложите маршрут для среднего по прочностным характеристикам велосипеда (включая детского/подросткового) от МКАД-1 в восточном направлении до Волмы:
https://yandex.by/maps/?ll=27.748804%2C53.875961&z=11.781569023949768&rl=27.68981914%2C53.90302857~0.24270322%2C-0.02315884
Буду премного благодарен.
"Ustas2010":


Пожалуйста: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=khvpbaedvgenvfgk
Правда после прошлогоднего урагана возможно где-то будут там завалы, но в целом трек проезжабелен. Если нет навика, то современный смартфон можно заюзать в качестве навигатора. По дороге назад тут ещё через заказник трек проходит.
"gkvert":

Вдоль гольф клуба лучше не ехать, там дорожка чисто номинальная, вдоль забора.
Лучше как-нибудь так.
https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=53.8894%2C27.6952%3B53.8900%2C27.9159#map=13/53.8883/27.8385&layers=C
https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=53.8894%2C27.6952%3B53.8900%2C27.9159#map=13/53.8817/27.7738
29.05.2017 в 10:57
Петрович молодец, огромное спасибо. И о маршрутах рассказал, и "советы в бардачок" полезные надавал.
Скоро я сам буду готов платить за то, чтобы велосипедисты уезжали за МКАД.
"Брауни":

денег не хватит!
29.05.2017 в 11:11
По городу ездил на велике где-то до середины 00-х. Потом, будучи уже не первый год автомобилистом, посмотрев на своих горе-коллег, по городу езжу только больше по делам. Любые покатушки для души - строго за городом или в тихих местах. Велик на крышу и в районе получаса-часа езды от города: прекрасные, интересные (с клевым рельефом и видами) и спокойные места в районе Раубич, Дубровского водохранилища, Логойск, Молодеченские просторы или пуща у Воложина, дорожки у Ислочи в районе Ракова, Заславские холмики и т.д.

И все равно при таком выборе, при наличии знаков на лыжероллерке постоянно надо уворачиваться от слепых и наглых велосипедистов. Впрочем, скоро мода пройдет, культурка вырастет и будет повеселее.
29.05.2017 в 11:13
В моем детстве дорога для велика была везде.
Какое-то поколение любителей велодорожек выросло.
"самизнаетекто":

Это не "поколение любителей" - это залетные люди которые следуют моде и стаду.
"Eternal97":

Самая опасная категория. Особенно, когда трохи научились ездить, но пониманием и культура передвижения на веле - на нуле.
29.05.2017 в 11:17
Усё адно і тое ж у плане маршрутаў. Бездарнае кіраванне горадам і адсутнасць зручнай інфаструктуры для актыўнага адпачынку...
29.05.2017 в 11:25
Если потребуется какое-то серьезное вмешательство — вам обязательно скажут,
обязательно скажут им же кушать надо, поэтому сам подтягиваю ;)
29.05.2017 в 11:26
Маршруты эти хорошо изучены.Но природой в принципе на них и не пахнет в прямом смысле. Поэтому велики на авто, 30 л. топлива(примерно 200 км туда\обратно) и на Нарочанский край : 1-ый день - потрясные Голубые озера (отличная.местами горная грунтовая трасса) с купанием , 2-ой день более цивильная Нарочь ( с мядельской трассы через Купу- Урлики, с перекусом в крутых Наносах и далее по-партизанскому побережью до Белого озера).......Вот это я понимаю отдых и кайф!
29.05.2017 в 11:26
Усё адно і тое ж у плане маршрутаў. Бездарнае кіраванне горадам і адсутнасць зручнай інфаструктуры для актыўнага адпачынку...
"J.L.":

Если для вас активный отдых - это исключительно велопокатушки, то можно согласитья. Но если говорить про активный отдых в целом, то никаких проблем не испытываю. Если брать в комплексе, то у всех наших соседей нет такого выбора.
29.05.2017 в 11:28
Иду по тротуару, навстречу два велосипедиста, не гуськом, а рядом друг с другом, я должен думать, как от них увернуться. Велосипедисты, это нормально?
"Ricochet":

Самое главное, что должен делать пешеход - это продолжать движение, вас сами объедут. А вот когда вы начинаете метаться из стороны в сторону, пытаясь "увернуться" от велосипеда, вот тогда и возможны неприятные последствия. Не суетитесь, короче.
"TextCompany":

поддерживаю, не надо суетиться и дергаться, когда видите велосипедиста.
29.05.2017 в 11:33
Маршруты эти хорошо изучены.Но природой в принципе на них и не пахнет в прямом смысле. Поэтому велики на авто, 30 л. топлива(примерно 200 км туда\обратно) и на Нарочанский край : 1-ый день - потрясные Голубые озера (отличная.местами горная грунтовая трасса) с купанием , 2-ой день более цивильная Нарочь ( с мядельской трассы через Купу- Урлики, с перекусом в крутых Наносах и далее по-партизанскому побережью до Белого озера).......Вот это я понимаю отдых и кайф!
"DACHE":



по трассе по обочине едете??)
29.05.2017 в 11:38

Через Стиклево лесами там укатанных дорожек на любой вкус! Кстати и этот маршрут будет интереснее всех предложенных, особенно если вокруг Волмы еще объехать
"Izmenoff":

gkvert, Izmenoff, ikel, благодарю, господа. Но, думаю, следует предупредить одиночек, что необходимо брать гаджеты с полностью заряженными батареями. Или строго следовать по маршруту, не отклоняясь из-за бурелома или луж. Ибо в последнем случае есть вероятность заблудиться. Ну и опять же для одиночек совет: брать зарегенное оружие или хотя бы топор. Но это я нагнетаю. Скорее всего там уже перевелись дикие кабаны и прочая живность, почуяв приезд китайцев. Брать ли детей по предложенным лесным маршрутам - каждый пусть решает сам, тут я только в одиночку тропы прокладывал.
29.05.2017 в 11:45
Ricochet, а как им ещё общаться?
29.05.2017 в 11:48
Еще был бы маршрут на Петровичское водохранилище.
Но его теперь завалило "Великим камнем"...
29.05.2017 в 11:55
В этом плане неминчанам намного проще. Вариантов куда поехать на велопокатушки больше в разы...
"SOLDYK":


Совсем наооборот. За городом все мрачно. На дорогах машины, найти лесную дорожку для велика проблема.
29.05.2017 в 12:01
Очень полезные советы и маршруты, и без всяких понтов. Спасибо!
29.05.2017 в 12:04
А интересных маршрутов за мкадом действительно много. Особенно в треугольнике минск-молодечно-логойск-минск. 1.5-2 км набора высоты на 100-150 км легко. И виды там потрясные.
"pickles":

Когда в школьные годы занимался велоспортом, то катал иногда на Вилейское вдхр., подъёмы/спуски шикарные. Правда под Радошковичами на "Старт-Шоссе" цепанул песок, навеянный на свежеуложенный асфальт... Долго скользил по нему руками и ногами. С тех пор перемещаюсь исключительно на горнике ) и чаще по лесу, а не асфальту.
29.05.2017 в 12:05
Так то хороша статья о маршрутах, и полезные советы по покатушкам в целом. Только больно уж претенциозно описываются условия езды в разных местах. Такое ощущение, что в теплице живем. Не понимаю, например, почему владельцы горников жалуются на плохие условия в городе. Ребята, вам ли жаловаться, по хорошему для горника они в городе не слишком плохие, а слишком хорошие. И те же жалобы на трафик, пешеходов и все такое, ну не так уж быстро вы ездите, что бы это было большой проблемой, много людей в городе это очень ожидаемая вещь, просто пользуйся глазами, смотри по сторонам, притормаживай, объезжай. Прочитал про "Трассу 62", не слышал раньше, а там про опасность, травмы, ну думаю, круто же. Загуглил про нее, эй, я по таким дорогам в детстве и подростковом возрасте на раскладушке ездил в деревне и не считал это какими-то там трассами, это обычная дорога в глуши. Те сложности дороги, которые он упоминает как сложности, на самом деле обыденность для множества наших соотечественников, живущих не в крупных городах, и преодолевающих свои "маршруты" в большинстве своем на обыкновенных Аистах и не жалующихся. Размякли велосипедисты, разбаловались...
29.05.2017 в 12:06
А шабаны куда едут
"protiv_EGO":

Почетный круг возле тостенецкой свалки.))
29.05.2017 в 12:13
Простите-извините профессионалы, мы, любители, заняли велодорожку и вам теперь там тесно. Больше не будем. Вернемся на диваны к телевизорам.
29.05.2017 в 12:18
Да, это все хорошо для тех, кто использует вел в качестве прогулок, а для тех, кто использует в качестве транспорта и ежедневного фитнеса? Без поездок по городу не обойдешься.
"Lab_Rat":

Я третий год постоянно езжу летом на велике именно по делам, т-т-т все в порядке, за все время всего один конфликт был (молодые люди шли толпой по тротуару во всю ширину и на мою просьбу "дайте пжст проехать" отреагировали агрессивно). А так еду 10-12 км/ч по тротуарам, если много людей - спешиваюсь, если поблизости дети бегают по непредсказуемой траектории - спешиваюсь, на переходах в 90% случаев тоже, корона не падает.
29.05.2017 в 12:19
Аламо, ну так а почему в городе должны быть плохие условия? из вашего сообщения получается, что на разбитые дороги должны жаловаться только владельцы авто с низкопрофильной резиной, а владельцы внедорожников, да и паркетников, молчать и ездить по колдобинам. у них же машины повышенной проходимости..
29.05.2017 в 12:21
Где покататься!?!?!? ТОЛПОЙ В ПОЛОСЕ НА 2-Х ПОЛОСНОЙ ДОРОГЕ КАК ОБЫЧНО!!!
29.05.2017 в 12:24
А разве цнянский маршрут за МКАДом ?
29.05.2017 в 12:25
а в статье все правильно написано, всегда беру мининасос, набор шестигранников и латки с клеем либо камеру запасную, когда пробиваешь колесо в паре десятков км от города, то как-то не очень катить его рядом) тьфу тьфу, более серьезных поломок пока не было в далеко от дома)
29.05.2017 в 12:30
Для многих, включая меня, вел - это средство добраться на работу и только.
29.05.2017 в 12:33
береги природу

мать твою
29.05.2017 в 12:33
посоветую для девайсов сборный паурбэнк,на алике корпус водонипроницаемый с выходами усб около10$+ четыре акб рабитон 18650 емкостью 3400. там же берем на солнечных батареях фонари задние и передние!! на любителя велоколонка venstar s404.
29.05.2017 в 12:35
Дрозды, Минское море, Цнянка, Птичь, Раубичи - нестандартные маршруты??? Серьёзно!?
Да там стока великов после открытия сезона, что пешком в удовольствие не погуляешь (
29.05.2017 в 12:40
Мне велосипед нужен чтобы ездить на работу, зачем мне маршруты за городом. Кататься это для детей или спортсменов, которым больше заняться нечем
"JS":

Я работаю 20 лет. Заняться мне всегда есть чем, но уже 25 лет проезжаю 42 км три раза в неделю.
Это вы такой фразой себя успокаиваете?
"NetWalker":

Шо, 25 лет один и тот же маршрут ? )
29.05.2017 в 12:46
А шабаны куда едут
"protiv_EGO":


да валом. прямо за тростенец на ангарскую, там можно выбирать направление колодищи, сосны , сокол. лес большой
29.05.2017 в 12:47
а Автозаводская, на промзону ехать???
"PoIVIkA":

Выезжаешь через северный посёлок на Ангарскую до упора - там есть велосипедно-пешеходный мост через кольцевую за 21-ой гимназией - и дальше через заказник куда тебе нужно. Дороги там отличные, на гибриде легко, на горнике в удовольствие, машин нет.
29.05.2017 в 12:58
Scott рулит.
29.05.2017 в 13:00
А чего велик без щитков? Вся грязь на спине же будет?
"S.R.V.":

Бгагаг, наверное нищебродский вел (что за скотт, я хз) раз без щитков! В нормальных лясиках и щитки, и аморт сзади и даже фляга.
29.05.2017 в 13:00
Маршрут до Раубич мне лично не понравился. Катить рядом с трассой которая явно не "шелестит" как написано в статье, а гудит как кузнечный цех. Плюс эти темные подземные переходы просто ужас. Да и качество воздуха соответствует близкому расположению трассы М3. Из всех описанных маршрутов я так и не нашел для себя ни одного, где бы можно было вмазать с хорошей нагрузкой км 50-60. Так, что пока мой выбор велодорожка аквапакр Лебяжий - Чижовское водохранилище.
"sarasek":


Можно и не рядом с трассой катить, а к вот так например http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nddyuagrkjymnckk . Бесага как я понимаю рассказал только о маршрутах на которых не нужна никакая навигация. Да и по картинкам на онлайнере это больше не маршрут а схема. Картинка с маршрутом на Минское Море не соотвествует действительности - там весь маршрут вдоль берега водохранилища Дрозды проходит.
"gkvert":

Спасибо за маршрут, но там тоже треть маршрута вдоль дороги.
"sarasek":

Ну так это опционально - можно тем же маршрутом обратно ехать, можно другой лесной дорогой обратно ехать. Я ж не знаю как вы катаете и сколько можете осилить. Может вы вообще боитесь с асфальта съезжать :). Могу дать трек с заездом на обратном пути на Вячу(правда вдоль дороги, из-за резиденции в Острошитском городке не полулось у меня нормально короткий маршрут на Раубич до Вячи проложить), но от Вячи полями/лесами преимущественно.
29.05.2017 в 13:06
Так то хороша статья о маршрутах, и полезные советы по покатушкам в целом. Только больно уж претенциозно описываются условия езды в разных местах. Такое ощущение, что в теплице живем. Не понимаю, например, почему владельцы горников жалуются на плохие условия в городе. Ребята, вам ли жаловаться, по хорошему для горника они в городе не слишком плохие, а слишком хорошие. И те же жалобы на трафик, пешеходов и все такое, ну не так уж быстро вы ездите, что бы это было большой проблемой, много людей в городе это очень ожидаемая вещь, просто пользуйся глазами, смотри по сторонам, притормаживай, объезжай. Прочитал про "Трассу 62", не слышал раньше, а там про опасность, травмы, ну думаю, круто же. Загуглил про нее, эй, я по таким дорогам в детстве и подростковом возрасте на раскладушке ездил в деревне и не считал это какими-то там трассами, это обычная дорога в глуши. Те сложности дороги, которые он упоминает как сложности, на самом деле обыденность для множества наших соотечественников, живущих не в крупных городах, и преодолевающих свои "маршруты" в большинстве своем на обыкновенных Аистах и не жалующихся. Размякли велосипедисты, разбаловались...
"Аламо":

А вы не загуглите, а лучше съездите. Только желательно с шлемом. И посмотрел бы я на вас как вы на Аисте будете заезжать в подъем с градиентом 15-18%. Ну и как в нырки съезжать.
29.05.2017 в 13:13
а Автозаводская, на промзону ехать???
"PoIVIkA":

Зачем на промзону? Выехать на Ангарскую через северный посёлок, там за 21-ой гимназией по пешеходному мосту переехать кольцевую - и дальше можно через заказник до Волмы по лесу. Дороги там хорошие. Только навигатор надо брать, а дорожек альтернативных там полно.
Так что 10 минут неприятной езды по частному сектору - и вы спокойно катите по лесу.
29.05.2017 в 13:20
Да, это все хорошо для тех, кто использует вел в качестве прогулок, а для тех, кто использует в качестве транспорта и ежедневного фитнеса? Без поездок по городу не обойдешься.
"Lab_Rat":

Я третий год постоянно езжу летом на велике именно по делам, т-т-т все в порядке, за все время всего один конфликт был (молодые люди шли толпой по тротуару во всю ширину и на мою просьбу "дайте пжст проехать" отреагировали агрессивно). А так еду 10-12 км/ч по тротуарам, если много людей - спешиваюсь, если поблизости дети бегают по непредсказуемой траектории - спешиваюсь, на переходах в 90% случаев тоже, корона не падает.
"Erie":


Езжу на работу с 2012 и чем 10-12 км/ч, для меня лучше пешком. Поэтому проложил маршрут, где меньше переходов и людей и соответственно скорость передвижения намного выше. Это я к тому, что город не предназначен для использования велосипеда в качестве полноценного транспорта, т.к. со скоростью 10 - это точно не транспорт.
29.05.2017 в 13:29
Прочитал про "Трассу 62", не слышал раньше, а там про опасность, травмы, ну думаю, круто же. Загуглил про нее, эй, я по таким дорогам в детстве и подростковом возрасте на раскладушке ездил в деревне и не считал это какими-то там трассами, это обычная дорога в глуши. Те сложности дороги, которые он упоминает как сложности, на самом деле обыденность для множества наших соотечественников, живущих не в крупных городах, и преодолевающих свои "маршруты" в большинстве своем на обыкновенных Аистах и не жалующихся. Размякли велосипедисты, разбаловались...
"Аламо":

а вы попробуйте по этой трассе проехать.
совсем по другому запоете
29.05.2017 в 13:41
Спасибо.
Наконец полезная статья. Можно опробовать трассы 62 )
29.05.2017 в 13:41
Так то хороша статья о маршрутах, и полезные советы по покатушкам в целом. Только больно уж претенциозно описываются условия езды в разных местах. Такое ощущение, что в теплице живем. Не понимаю, например, почему владельцы горников жалуются на плохие условия в городе. Ребята, вам ли жаловаться, по хорошему для горника они в городе не слишком плохие, а слишком хорошие. И те же жалобы на трафик, пешеходов и все такое, ну не так уж быстро вы ездите, что бы это было большой проблемой, много людей в городе это очень ожидаемая вещь, просто пользуйся глазами, смотри по сторонам, притормаживай, объезжай. Прочитал про "Трассу 62", не слышал раньше, а там про опасность, травмы, ну думаю, круто же. Загуглил про нее, эй, я по таким дорогам в детстве и подростковом возрасте на раскладушке ездил в деревне и не считал это какими-то там трассами, это обычная дорога в глуши. Те сложности дороги, которые он упоминает как сложности, на самом деле обыденность для множества наших соотечественников, живущих не в крупных городах, и преодолевающих свои "маршруты" в большинстве своем на обыкновенных Аистах и не жалующихся. Размякли велосипедисты, разбаловались...
"Аламо":

Разрешите вас поправить - не могли вы ездить в детстве по кросс-кантрийной трассе, их просто тогда не было. Попробуйте заехать 16% горку на вашем Аисте с одной тяжёлой передачей.
Если преуспеете - вам прямая дорога на Олимпиаду. Нино Шуртер будет повержен :)
29.05.2017 в 13:44
А чего велик без щитков? Вся грязь на спине же будет?
"S.R.V.":

Бгагаг, наверное нищебродский вел (что за скотт, я хз) раз без щитков! В нормальных лясиках и щитки, и аморт сзади и даже фляга.
"Reborn":


И без подножки, фу ваще....
29.05.2017 в 13:44
Вел у него классный! Пару тысяч баксов за него выложил!
29.05.2017 в 13:46
Зачем какие-то мрашруты? Сел и поехал, велосипед - это свобода.
29.05.2017 в 13:48
Еще бы посоветовали нормальные мастерские, а не хапуг, которые за абы какой ремонт хотят бешеные бабки.
29.05.2017 в 13:53
Это всем известные маршруты. Ничего нового не показал. А где легендарная 62-я трасса...
29.05.2017 в 13:56
кому тесно на тротуарах?
откуда вдруг взялись толпы пешеходов?
где можно посмотреть толпу или пробку на велодорожке?

все высосано из пальца

Другое дело, что если хочется прокатиться на свежем воздухе, по природе совсем без людей - то само собой надо ехать за город. Только зачем для оправдания этого желания выдумывать несуществующие проблемы?
"not_you":

все очень просто
садитесь на велосипед и езжайте по городу
и больше таких вопросов не будет
29.05.2017 в 13:58
Иду по тротуару, навстречу два велосипедиста, не гуськом, а рядом друг с другом, я должен думать, как от них увернуться. Велосипедисты, это нормально?
"Ricochet":

за сезон накатываю по городу 5тыс км на велосипеде
двойных встречных очень не люблю
собственно также как и пешеходов по три человека в ряд
29.05.2017 в 13:59
А чего велик без щитков? Вся грязь на спине же будет?
"S.R.V.":

Бгагаг, наверное нищебродский вел (что за скотт, я хз) раз без щитков! В нормальных лясиках и щитки, и аморт сзади и даже фляга.
"Reborn":

еще багажник сзади и корзину на руль, да?) ах да, еще "колбасу" между спиц)
И без подножки, фу ваще....
"pickles":
29.05.2017 в 14:00

еще багажник сзади и корзину на руль, да?) ах да, еще "колбасу" между спиц)
29.05.2017 в 14:00
Ну что сказать, отлично характеризует отношение гос-ва к простому народу. С Придроздовьем понятно, что всё хорошо. А теперь вопрос к специалистам: учитывая, что М-1 не для велопокатушек, как и МКАД-1, проложите маршрут для среднего по прочностным характеристикам велосипеда (включая детского/подросткового) от МКАД-1 в восточном направлении до Волмы:
https://yandex.by/maps/?ll=27.748804%2C53.875961&z=11.781569023949768&rl=27.68981914%2C53.90302857~0.24270322%2C-0.02315884
Буду премного благодарен.
"Ustas2010":

от стеклянного моста через полигон
29.05.2017 в 14:01
если поехать по этому маршруту, можно успешно упереться в МКАД, там нет перехода
"krokozyabr":

перехода нету зато есть проход под мкад
29.05.2017 в 14:02
Мне велосипед нужен чтобы ездить на работу, зачем мне маршруты за городом. Кататься это для детей или спортсменов, которым больше заняться нечем
"JS":

кататься это активный отдых
нужен все у кого работа "сидячая"
29.05.2017 в 14:04
Маршрут до Раубич мне лично не понравился. Катить рядом с трассой которая явно не "шелестит" как написано в статье, а гудит как кузнечный цех. Плюс эти темные подземные переходы просто ужас. Да и качество воздуха соответствует близкому расположению трассы М3. Из всех описанных маршрутов я так и не нашел для себя ни одного, где бы можно было вмазать с хорошей нагрузкой км 50-60. Так, что пока мой выбор велодорожка аквапакр Лебяжий - Чижовское водохранилище.
"sarasek":

возьмитесь на 200-500 метров левее от трассы
от экспобела до раубич при желании можно доехать почти 100% только лесами и полями
29.05.2017 в 14:05
На проезжей части велосипедистам вообще по идее ездить нужно запретить, а где и что это... - это их проблемы пусть добиваются веложорожек, ведь 80% даже не знают ПДД и едут как умеют и чувствуют себя Маклаудами.
"yura71":

ЩАССС...разогнались
корону снимите а то она вам сильно жмет
29.05.2017 в 14:15
2169658, Насчёт того, что это известные маршруты и ничего нового тут я для себя не отметил, соглашусь. А про трассу 62 он упомянул же:
— Кстати, здесь неподалеку есть серьезный маршрут, который велосипедисты между собой называют «Трасса 62». Там будут серьезные спуски, серпантины, ступеньки, трамплины — все для тренировки маунтинбайкеров. Скажем так: существуют маршруты посложнее, однако начинающему велолюбителю на велосипеде начального уровня лучше отказаться от такого заезда. Во-первых, без должной подготовки есть риск получить травму, во-вторых, можно остаться без велосипеда: чтобы ездить по корням и прыгать с трамплинов, требуется надежная техника, — предупредил наш провожатый.
29.05.2017 в 14:32
.....весьма спорное мнение о дорожке в сторону Раубич,и подъемов кутеньких хватает и затяжных несколько,проще оъехать через Боровляны и Лесной ,выделенная дорожка по обе стороны от шоссе...
29.05.2017 в 14:33
Стиклево - Колодищи - Озерище - Сокол - Шабаны(краем задевает), тоже хорошее место. И лес и дорожки и очень приятно там покататься
29.05.2017 в 14:37
Походу на Птичь они не ездили. Местами по этой велодорожке проблематично ехать.
29.05.2017 в 14:43
Так то хороша статья о маршрутах, и полезные советы по покатушкам в целом. Только больно уж претенциозно описываются условия езды в разных местах. Такое ощущение, что в теплице живем. Не понимаю, например, почему владельцы горников жалуются на плохие условия в городе. Ребята, вам ли жаловаться, по хорошему для горника они в городе не слишком плохие, а слишком хорошие. И те же жалобы на трафик, пешеходов и все такое, ну не так уж быстро вы ездите, что бы это было большой проблемой, много людей в городе это очень ожидаемая вещь, просто пользуйся глазами, смотри по сторонам, притормаживай, объезжай. Прочитал про "Трассу 62", не слышал раньше, а там про опасность, травмы, ну думаю, круто же. Загуглил про нее, эй, я по таким дорогам в детстве и подростковом возрасте на раскладушке ездил в деревне и не считал это какими-то там трассами, это обычная дорога в глуши. Те сложности дороги, которые он упоминает как сложности, на самом деле обыденность для множества наших соотечественников, живущих не в крупных городах, и преодолевающих свои "маршруты" в большинстве своем на обыкновенных Аистах и не жалующихся. Размякли велосипедисты, разбаловались...
"Аламо":

Разрешите вас поправить - не могли вы ездить в детстве по кросс-кантрийной трассе, их просто тогда не было. Попробуйте заехать 16% горку на вашем Аисте с одной тяжёлой передачей.
Если преуспеете - вам прямая дорога на Олимпиаду. Нино Шуртер будет повержен :)
"rodel_d":

Эта ваша кросс-кантрийная трасса в других местах называется "короткая дорога через лес из деревни в деревню". И таких коротких дорог там за Минским районом множество. Понятно, что скорость перемещения по ним не спортивная, однако по ним регулярно ездят. А зачем мучиться если не тянешь подъем? Ножками по земле и вел на себе, ато попривыкали. Такие и жалуются, что мол лень на светофоре спешиваться, спортсмены.
29.05.2017 в 14:48
В моем детстве дорога для велика была везде.
Какое-то поколение любителей велодорожек выросло.
"самизнаетекто":

Это не "поколение любителей" - это залетные люди которые следуют моде и стаду.
"Eternal97":

это просто статья для обывателя у которого все что он знает про велосипед это смутные воспоминания о раскладушке в детстве
я когда был таким думал что 10км на велосипеде это приличное расстояние
поэтому в статье и ориентация на всякие велодорожки
а на самом деле да
покататься на веле это от 20-40км и больше
и чем дальше от асфальта и авто тем приятней
укатанная лесная-полевая дорога это самое лучшее что есть для каталова
29.05.2017 в 14:48
Первая карта с кружком не соответствует место о котором идет речь....
Фотографии про одни маршруты перемешаны запихали в другие...
"FriQfa":

А это чтоб никто не догадался ))))
29.05.2017 в 14:49
На птичь советую ехать через Сеницу, прилуки, атолино. Места более живописные, скажем так, подъемы и спуски. Авто за последние года 2-3 стало больше, но все равно, лучше, чем по Р1 ехать.
29.05.2017 в 14:51
Спасибо. Правда ничего нового не узнал, уже много лет во всех указанных местах катался. А воды у меня много уходит, летом ок 5л на 100км. Приходится большой рюкзак с бутылками тягать.
ps. по дороге в Раубичи можно проехать через Боровляны, там отличная велодорожка и есть магазины и киоски.
29.05.2017 в 14:52
Так то хороша статья о маршрутах, и полезные советы по покатушкам в целом. Только больно уж претенциозно описываются условия езды в разных местах. Такое ощущение, что в теплице живем. Не понимаю, например, почему владельцы горников жалуются на плохие условия в городе. Ребята, вам ли жаловаться, по хорошему для горника они в городе не слишком плохие, а слишком хорошие. И те же жалобы на трафик, пешеходов и все такое, ну не так уж быстро вы ездите, что бы это было большой проблемой, много людей в городе это очень ожидаемая вещь, просто пользуйся глазами, смотри по сторонам, притормаживай, объезжай. Прочитал про "Трассу 62", не слышал раньше, а там про опасность, травмы, ну думаю, круто же. Загуглил про нее, эй, я по таким дорогам в детстве и подростковом возрасте на раскладушке ездил в деревне и не считал это какими-то там трассами, это обычная дорога в глуши. Те сложности дороги, которые он упоминает как сложности, на самом деле обыденность для множества наших соотечественников, живущих не в крупных городах, и преодолевающих свои "маршруты" в большинстве своем на обыкновенных Аистах и не жалующихся. Размякли велосипедисты, разбаловались...
"Аламо":

Разрешите вас поправить - не могли вы ездить в детстве по кросс-кантрийной трассе, их просто тогда не было. Попробуйте заехать 16% горку на вашем Аисте с одной тяжёлой передачей.
Если преуспеете - вам прямая дорога на Олимпиаду. Нино Шуртер будет повержен :)
"rodel_d":

Эта ваша кросс-кантрийная трасса в других местах называется "короткая дорога через лес из деревни в деревню". И таких коротких дорог там за Минским районом множество. Понятно, что скорость перемещения по ним не спортивная, однако по ним регулярно ездят. А зачем мучиться если не тянешь подъем? Ножками по земле и вел на себе, ато попривыкали. Такие и жалуются, что мол лень на светофоре спешиваться, спортсмены.
"Аламо":

Ну да, с таким подходом - ходить пешком в подъемы, спуски, на относительно сложных участках - вообще сложных трасс почти нет. Может вообще без велосипеда её пройти? А то с велосипедом тяжелее выходит так как его таскать в руках всё время надо.
29.05.2017 в 14:54
Велосипед это или средство отдыха в парке или транспорт в самых беднейших странах в естественной среде.
"fogast":

А для меня - это утром по дороге на работу зарядка, а вечером с работы - разрядка. Велосипед - это лучший транспорт для офисного сотрудника, который по 8 часов в день сидит за компьютером.
29.05.2017 в 14:55
кому тесно на тротуарах?
откуда вдруг взялись толпы пешеходов?
где можно посмотреть толпу или пробку на велодорожке?

все высосано из пальца

Другое дело, что если хочется прокатиться на свежем воздухе, по природе совсем без людей - то само собой надо ехать за город. Только зачем для оправдания этого желания выдумывать несуществующие проблемы?
"not_you":

все очень просто
садитесь на велосипед и езжайте по городу
и больше таких вопросов не будет
"ZxV":


если бы не ездил - не спрашивал бы
в Минске НЕТ вообще НИКАКИХ проблем для передвижения на велосипеде (если не шоссер с хотелкой всюду ехать 30+ км/ч): тротуары широченные, покрытие в 95% норм., людей почти нет
единственное, что можно посчитать за серьезное неудобство - бордюры на перекрестках
и это ВСЕ
29.05.2017 в 14:57
Аламо, ну так а почему в городе должны быть плохие условия? из вашего сообщения получается, что на разбитые дороги должны жаловаться только владельцы авто с низкопрофильной резиной, а владельцы внедорожников, да и паркетников, молчать и ездить по колдобинам. у них же машины повышенной проходимости..
"Александр_Минск":

Передергиваете уважаемый, по городу ездят в основном машины, которые созданы, что бы ездить по хорошим дорогам, даже так называемой повышенной проходимости. Горный велосипед создан что бы ездить там, где от них одни намеки. Я не слышал, что бы водители настоящих подготовленных для офф-роад гряземесов жаловались на дороги, или посмотрите на байкеров эндуристов или мотардистов, они тоже не ноют. Да и дело то не в том, что жалуются в принципе, а в том, как это делают. Раздувают проблемы до невероятных масштабов. Одно дело сказать, что вот мне пришлось купить горник, что бы перемещаться по городу, а так хотелось прогулочный городской велик, но в моем районе повсюду бордюры. Другое, купить горник целенаправленно и ныть, что де на нем тебе неудобно по слегка разбитому тротуару ехать. Чувствуете разницу? Я целиком и полностью за улучшение велосипедной инфраструктуры в городе, но как бы не надо наглеть и считать, что город лично тебе должен обеспечить идеальные условия, обо всем позаботиться, что б ты такой нежный даже на пылинке не споткнулся. (Не лично к вам, просто в втором лице гармоничнее описание).
29.05.2017 в 15:00
Маршрут до Раубич мне лично не понравился. Катить рядом с трассой которая явно не "шелестит" как написано в статье, а гудит как кузнечный цех. Плюс эти темные подземные переходы просто ужас. Да и качество воздуха соответствует близкому расположению трассы М3. Из всех описанных маршрутов я так и не нашел для себя ни одного, где бы можно было вмазать с хорошей нагрузкой км 50-60. Так, что пока мой выбор велодорожка аквапакр Лебяжий - Чижовское водохранилище.
"sarasek":


Вам бы какой датчик контроля чистоты воздуха на спину повесить... Вы серьёзно уверены, что продираясь через весь город, хлебнёте больше кислорода, чем вдоль М3, где у машин скорость близка к оптимальной, как и расход?
29.05.2017 в 15:03
кому тесно на тротуарах?
откуда вдруг взялись толпы пешеходов?
где можно посмотреть толпу или пробку на велодорожке?

все высосано из пальца

Другое дело, что если хочется прокатиться на свежем воздухе, по природе совсем без людей - то само собой надо ехать за город. Только зачем для оправдания этого желания выдумывать несуществующие проблемы?
"not_you":

все очень просто
садитесь на велосипед и езжайте по городу
и больше таких вопросов не будет
"ZxV":


если бы не ездил - не спрашивал бы
в Минске НЕТ вообще НИКАКИХ проблем для передвижения на велосипеде (если не шоссер с хотелкой всюду ехать 30+ км/ч): тротуары широченные, покрытие в 95% норм., людей почти нет
единственное, что можно посчитать за серьезное неудобство - бордюры на перекрестках
и это ВСЕ
"not_you":

Не соглашусь, что совсем людей нет, в час пик (8.00-9.00 и 17.30-18.30) не советую с велосипедом соваться на пр. Независимости от цирка до пл. Независимости - народу тьма, особенно возле ст.м. Октябрьская, там вообще велосипед приходится пешком катить, а так же возле ТЦ "Немига 3", народу там предостаточно и приходиться либо ехать со скоростью пешехода или вилять из стороны в сторону...
29.05.2017 в 15:04
Так то хороша статья о маршрутах, и полезные советы по покатушкам в целом. Только больно уж претенциозно описываются условия езды в разных местах. Такое ощущение, что в теплице живем. Не понимаю, например, почему владельцы горников жалуются на плохие условия в городе. Ребята, вам ли жаловаться, по хорошему для горника они в городе не слишком плохие, а слишком хорошие. И те же жалобы на трафик, пешеходов и все такое, ну не так уж быстро вы ездите, что бы это было большой проблемой, много людей в городе это очень ожидаемая вещь, просто пользуйся глазами, смотри по сторонам, притормаживай, объезжай. Прочитал про "Трассу 62", не слышал раньше, а там про опасность, травмы, ну думаю, круто же. Загуглил про нее, эй, я по таким дорогам в детстве и подростковом возрасте на раскладушке ездил в деревне и не считал это какими-то там трассами, это обычная дорога в глуши. Те сложности дороги, которые он упоминает как сложности, на самом деле обыденность для множества наших соотечественников, живущих не в крупных городах, и преодолевающих свои "маршруты" в большинстве своем на обыкновенных Аистах и не жалующихся. Размякли велосипедисты, разбаловались...
"Аламо":

Разрешите вас поправить - не могли вы ездить в детстве по кросс-кантрийной трассе, их просто тогда не было. Попробуйте заехать 16% горку на вашем Аисте с одной тяжёлой передачей.
Если преуспеете - вам прямая дорога на Олимпиаду. Нино Шуртер будет повержен :)
"rodel_d":

Эта ваша кросс-кантрийная трасса в других местах называется "короткая дорога через лес из деревни в деревню". И таких коротких дорог там за Минским районом множество. Понятно, что скорость перемещения по ним не спортивная, однако по ним регулярно ездят. А зачем мучиться если не тянешь подъем? Ножками по земле и вел на себе, ато попривыкали. Такие и жалуются, что мол лень на светофоре спешиваться, спортсмены.
"Аламо":

Ну да, с таким подходом - ходить пешком в подъемы, спуски, на относительно сложных участках - вообще сложных трасс почти нет. Может вообще без велосипеда её пройти? А то с велосипедом тяжелее выходит так как его таскать в руках всё время надо.
"gkvert":

В прогулке на велосипеде цель только одна - получить удовольствие. Если несколько раз слезть с педалей для тебя такая трагедия и делает всю поездку бессмысленной, может не стоит вообще никуда ехать?
29.05.2017 в 15:39

от стеклянного моста через полигон
"ZxV":

Понятно. Получается, что единогласно победу одерживает стеклянный мост. От Автозавода/Чижовки до Уручья ... - всем к мосту. Я из Уручья петлял к нему вдоль загазованной МКАД, потом перешёл на не менее нагруженный и опасный участок от ул. Стариновской через однополосные Озерища/Колодищи ... Пять километров автовыхлопов и риска попасть под фуру, а затем наслаждение лесными тропами.
29.05.2017 в 15:53
ZxV, Глава 20. Движение на велосипедах и мопедах

148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:
148.1. выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота!
Так что [censored] с проезжей части!!!
29.05.2017 в 16:15
Конечно, очень бы не помешали здесь какие-нибудь киоски или что-то в этом роде, чтобы люди могли остановиться, передохнуть, что-нибудь съесть.
Там по пути а-100 , также можно проехать через Боровляны там и кофе джой и папа джонс и еще куча кафе и магазинов.
29.05.2017 в 16:57
alex3319, я ездил! Очень круто, просто кайф!
29.05.2017 в 17:16
Так то хороша статья о маршрутах, и полезные советы по покатушкам в целом. Только больно уж претенциозно описываются условия езды в разных местах. Такое ощущение, что в теплице живем. Не понимаю, например, почему владельцы горников жалуются на плохие условия в городе. Ребята, вам ли жаловаться, по хорошему для горника они в городе не слишком плохие, а слишком хорошие. И те же жалобы на трафик, пешеходов и все такое, ну не так уж быстро вы ездите, что бы это было большой проблемой, много людей в городе это очень ожидаемая вещь, просто пользуйся глазами, смотри по сторонам, притормаживай, объезжай. Прочитал про "Трассу 62", не слышал раньше, а там про опасность, травмы, ну думаю, круто же. Загуглил про нее, эй, я по таким дорогам в детстве и подростковом возрасте на раскладушке ездил в деревне и не считал это какими-то там трассами, это обычная дорога в глуши. Те сложности дороги, которые он упоминает как сложности, на самом деле обыденность для множества наших соотечественников, живущих не в крупных городах, и преодолевающих свои "маршруты" в большинстве своем на обыкновенных Аистах и не жалующихся. Размякли велосипедисты, разбаловались...
"Аламо":

Разрешите вас поправить - не могли вы ездить в детстве по кросс-кантрийной трассе, их просто тогда не было. Попробуйте заехать 16% горку на вашем Аисте с одной тяжёлой передачей.
Если преуспеете - вам прямая дорога на Олимпиаду. Нино Шуртер будет повержен :)
"rodel_d":

Эта ваша кросс-кантрийная трасса в других местах называется "короткая дорога через лес из деревни в деревню". И таких коротких дорог там за Минским районом множество. Понятно, что скорость перемещения по ним не спортивная, однако по ним регулярно ездят. А зачем мучиться если не тянешь подъем? Ножками по земле и вел на себе, ато попривыкали. Такие и жалуются, что мол лень на светофоре спешиваться, спортсмены.
"Аламо":

Ну да, с таким подходом - ходить пешком в подъемы, спуски, на относительно сложных участках - вообще сложных трасс почти нет. Может вообще без велосипеда её пройти? А то с велосипедом тяжелее выходит так как его таскать в руках всё время надо.
"gkvert":

В прогулке на велосипеде цель только одна - получить удовольствие. Если несколько раз слезть с педалей для тебя такая трагедия и делает всю поездку бессмысленной, может не стоит вообще никуда ехать?
"Аламо":

Как вы быстро "переобулись". Ещё вначале дискуссии рассуждали о том, что сложностей никаких на "Трассе 62" нет, а сейчас уже признаете что там действительно возможно придётся полкруга ходить пешком для неподготовленного человека. Для прогулок люди выбирают другие маршруты. Вы давайте или доказывайте свой изначальный тезис или если соскакиваете то признайте свою неправоту. А то строите тут из себя эксперта, хотя сами далеко от велодорожки не отъезжаете.
29.05.2017 в 17:19
S.R.V., а чтоб при их болтании не было звука как от "Газели"
29.05.2017 в 17:24
Брауни, лучше бы автомобилисты за мкадом только катались
29.05.2017 в 17:40
ZxV, Глава 20. Движение на велосипедах и мопедах

148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:
148.1. выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота!
Так что [censored] с проезжей части!!!
"Леший-Дима":


Перечитайте еще раз то, что написали и сами [censored]
29.05.2017 в 18:04
кому тесно на тротуарах?
откуда вдруг взялись толпы пешеходов?
где можно посмотреть толпу или пробку на велодорожке?

все высосано из пальца

Другое дело, что если хочется прокатиться на свежем воздухе, по природе совсем без людей - то само собой надо ехать за город. Только зачем для оправдания этого желания выдумывать несуществующие проблемы?
"not_you":

все очень просто
садитесь на велосипед и езжайте по городу
и больше таких вопросов не будет
"ZxV":


если бы не ездил - не спрашивал бы
в Минске НЕТ вообще НИКАКИХ проблем для передвижения на велосипеде (если не шоссер с хотелкой всюду ехать 30+ км/ч): тротуары широченные, покрытие в 95% норм., людей почти нет
единственное, что можно посчитать за серьезное неудобство - бордюры на перекрестках
и это ВСЕ
"not_you":

ну если вы из тех велосипедистов что проезжает пешехода со спины на расстоянии 10см
то да
проблем совершенно никаких
я стараюсь обьезжать пешеходов на расстоянии 1-2м
со спины больше с лица меньше
я не говорю что это вообще невозможно
но и называть это безпроблемной ездой не стану
едешь как шашечник по мкаду
29.05.2017 в 18:12

от стеклянного моста через полигон
"ZxV":

Понятно. Получается, что единогласно победу одерживает стеклянный мост. От Автозавода/Чижовки до Уручья ... - всем к мосту. Я из Уручья петлял к нему вдоль загазованной МКАД, потом перешёл на не менее нагруженный и опасный участок от ул. Стариновской через однополосные Озерища/Колодищи ... Пять километров автовыхлопов и риска попасть под фуру, а затем наслаждение лесными тропами.
"Ustas2010":

по полигону народ обычно катает от стеклянного моста
а если вам надо от уручья то так и пишите
в целом не вижу тут никакой особой проблемы
есть поговорка
велосипед на руках можно пронести там куда джип не доедет
вообщем для велосипеда большинство дорог и троп вполне проходимо
и обычно всегда есть возможность проложить путь из пункта а в пункт б
29.05.2017 в 18:33
Все уже обкатано перекатано)))))нечего нового, новичкам будет полезно почитать
29.05.2017 в 18:40
alex3319, стоит! Велодорожка асфальтированная, попутчиков мало, только Ваша компания и лес-очень круто!
29.05.2017 в 18:43
Все уже обкатано перекатано)))))нечего нового, новичкам будет полезно почитать
"1538919":



ну не знаю мне лично нравится по Минску кататься!! открываешь карту ищешь например сьесть плов выбираешь заведение и катишь себе по маршруту))
29.05.2017 в 18:49
Ангарский Лес вот классное место для того что бы подышать свежим воздухом и ощутить для чего именно сделан горный велосипед.
29.05.2017 в 19:13
Ustas2010, http://www.gpsies.com/map.do;jsessionid=605231D81D3C6AE1557AF97D346A9F83.fe2?fileId=clscmdmblqufyhgu
29.05.2017 в 19:25
Я на велосипеде давно не катался...катаюсь в среднем 2 раза в три года, а вот как транспорт использую регулярно, на работу, в магазин и т.д.
29.05.2017 в 19:33

по полигону народ обычно катает от стеклянного моста
а если вам надо от уручья то так и пишите
в целом не вижу тут никакой особой проблемы
есть поговорка
велосипед на руках можно пронести там куда джип не доедет
вообщем для велосипеда большинство дорог и троп вполне проходимо
и обычно всегда есть возможность проложить путь из пункта а в пункт б
"ZxV":

Я спец. не обозначил на карте точку старта. Цель обнаружить в соответствии с "сабжем" нестандартные велопути. Оказалось, как и в Придроздовье - стандартный, и единственный относительно безопасный. Но восточная часть столицы включает в себя и часть Чижовки, и Уручье... И везде я выезжал, и брат, и отец в своё время был заядлый велосипедист и охотник. Так вот отец работал на овощной фабрике в Стиклево, и жил там же. Он исколесил леса когда я ещё в школу ходил. А я последнее время из Уручья "рассекаю" леса. Так вот ещё лет семь назад в том направлении в районе Глебковичей месяцами никого не встречал из веллеров. В последние годы появились наездники на лошадях на одном из "моих" велопутей. Думал, что узнАю о реальной велодорожке, обустроенной до уровня придроздовских. Но увы.
Мне не принципиально, я привык, и тишина нравится. Но, думаю, большинство молодых, особенно женщин с детьми, вряд ли отважится преодолеть путь до Волмы с произвольной стартовой точки у МКАД, проживая вдали от стеклянного моста, как это можно сделать от дроздовских окраин. Особенно после работы, тёплыми вечерами, возвращаясь затемно... Вкратце об этом был мой первый пост.
29.05.2017 в 20:01
Ustas2010, http://www.gpsies.com/map.do;jsessionid=605231D81D3C6AE1557AF97D346A9F83.fe2?fileId=clscmdmblqufyhgu
"RomeroBY":

Спасибо, в ЛС ответил, а здесь продублирую, что как раз от Глебковичей к Заснице встречал группы наездников на лошадях. Веллеров ни разу ))
29.05.2017 в 20:19
о Robinson Club. Там можно перекусить,
вы это серьезно?
29.05.2017 в 20:31
Иду по тротуару, навстречу два велосипедиста, не гуськом, а рядом друг с другом, я должен думать, как от них увернуться. Велосипедисты, это нормально?
"Ricochet":

Самое главное, что должен делать пешеход - это продолжать движение, вас сами объедут. А вот когда вы начинаете метаться из стороны в сторону, пытаясь "увернуться" от велосипеда, вот тогда и возможны неприятные последствия. Не суетитесь, короче.
"TextCompany":

поддерживаю, не надо суетиться и дергаться, когда видите велосипедиста.
"Александр_Минск":

да причем тут суетится, я отойду, но в правилах что написано, ехать по тротуару, не создавая помехи пешеходам, а тут два короля выехали, побоку пешеходы, нам же потрещать надо, велики обсудить.
29.05.2017 в 20:44
На проезжей части велосипедистам вообще по идее ездить нужно запретить, а где и что это... - это их проблемы пусть добиваются веложорожек, ведь 80% даже не знают ПДД и едут как умеют и чувствуют себя Маклаудами.
"yura71":

видать, у Вас с ПДД есть затруднения. Согласно ПДД, велосипедист обязан двигаться по велодорожке. Если ее нет - по обочине или тротуару. Ну а если нет всего перечисленного, то по проезжей части. Согласен, велодорожки есть не везде, но покажите мне хоть одно место в Минске (речь пока что про Минск), где нету хотя бы тротуаров?? На кой черт вылазить на проезжую часть?
29.05.2017 в 20:46
Раубичи-бичи.
Червень, Дзержинск, Слуцк.
29.05.2017 в 21:06
Езжу по МКАДу на ММ, через город ехать - самоубийство сплошное. Пешеходы-зомби, бордюры, светофоры, парочки виляющих велосипедистов (полный ппц кстати).
29.05.2017 в 21:10
Походу на Птичь они не ездили. Местами по этой велодорожке проблематично ехать.
"BАRMALEY":


Зачем когда рядом трасса с норм обочиной.
29.05.2017 в 21:47
Иду по тротуару, навстречу два велосипедиста, не гуськом, а рядом друг с другом, я должен думать, как от них увернуться. Велосипедисты, это нормально?
"Ricochet":

Пересядь на машину - ситуация с велосипедистами такая же, уворачиваешься от них чуть ли по встречке.
"yura71":

Езжу по городу на авто в день по 150 км, маршруты разные. Велосипедисты НИКОГДА не мешают, на дорогах встречаются крайне редко. Я уверен, что велосипедисты на дорогах мешают тем комментаторам, которые ездят строго на метро, автобусе и троллейбусе.
29.05.2017 в 21:50
Что то не совсем понял почему бесага в теплой экипировке в такую погоду. Мерзнет?)
"Дядя_Юра":
новую форму прячет))))
29.05.2017 в 22:03
Прочь из города:

стопиццоттыщмиллионов ДА! ЧЕШИТЕ ИЗ ГОРОДА!!!!
29.05.2017 в 22:05
Посмотрел на карту - прослезился.. практически все леса в районе Минска повырубали >_<
Вот и где катать, находясь в районе КГ? Вокруг Заславского уже ездили: к президенту, к Домрачевой и Глебу заезжали...))
Велодорожка от аквапарка Лебяжий уже поднадоела.
До Цнянки чтобы доехать, надо знатно попрыгать по бордюрам :(
Про велодорожку в Раубичи и леса в Стиклево я уже вообще молчу.

Может кто поделится интересными маршрутами? :)
29.05.2017 в 22:08
До Раубич гораздо интереснее ехать из Уручья до Боровлян через лес - там куча дорожек. Проехать через край Боровлян, где домики для приемных семей и Лесковку и опять через лес до самых Раубич. И нет выхлопа, как на велодорожке.
29.05.2017 в 22:19
В Шабанах можно покататься по промзоне или по свалке ТБО. Есть еще старый заброшенный танковый полигон...))))
29.05.2017 в 22:19
А вообще надо велик оборудовать багажником. Тогда можно брать велорюкзак, а в него положить и еду и коврик, чтоб полежать в лесу и запасную одежду на случай дождя. Смешно смотреть на голый велик - это только для пижонов понтоваться в городе с планшетом за спиной. А если взять за спину приличный вес для дневной, а тем более двухдневной прогулки, то это не просто глупо, тяжело, но и опасно из-за высокого центра тяжести. Иногда вижу лохов, сопящих под тяжелыми рюкзаками -жалкий вид.
29.05.2017 в 22:20
Посмотрел на карту - прослезился.. практически все леса в районе Минска повырубали >_<
Вот и где катать, находясь в районе КГ? Вокруг Заславского уже ездили: к президенту, к Домрачевой и Глебу заезжали...))
Велодорожка от аквапарка Лебяжий уже поднадоела.
До Цнянки чтобы доехать, надо знатно попрыгать по бордюрам :(
Про велодорожку в Раубичи и леса в Стиклево я уже вообще молчу.

Может кто поделится интересными маршрутами? :)
"makintosha":

Да пожалуйста - http://forum.poehali.net/index.php?board=23;action=display;threadid=113049
29.05.2017 в 22:34
самое главное в этой стать знак в конце мать твою.
29.05.2017 в 22:37
Шчастливага пуци!
29.05.2017 в 23:05
А вообще надо велик оборудовать багажником. Тогда можно брать велорюкзак, а в него положить и еду и коврик, чтоб полежать в лесу и запасную одежду на случай дождя. Смешно смотреть на голый велик - это только для пижонов понтоваться в городе с планшетом за спиной. А если взять за спину приличный вес для дневной, а тем более двухдневной прогулки, то это не просто глупо, тяжело, но и опасно из-за высокого центра тяжести. Иногда вижу лохов, сопящих под тяжелыми рюкзаками -жалкий вид.
"walker1962":



сам ты лох в рюкзак как раз все помещается!!!
29.05.2017 в 23:17
все дороги ведет в дрозды)
29.05.2017 в 23:18
А вообще надо велик оборудовать багажником. Тогда можно брать велорюкзак, а в него положить и еду и коврик, чтоб полежать в лесу и запасную одежду на случай дождя. Смешно смотреть на голый велик - это только для пижонов понтоваться в городе с планшетом за спиной. А если взять за спину приличный вес для дневной, а тем более двухдневной прогулки, то это не просто глупо, тяжело, но и опасно из-за высокого центра тяжести. Иногда вижу лохов, сопящих под тяжелыми рюкзаками -жалкий вид.
"walker1962":



сам ты лох в рюкзак как раз все помещается!!!
"1925477":

главное удобный рюкзак брать,а то наверное катает с плохим рюкзаком и на него жалуется
29.05.2017 в 23:26
fogast, Бедная Европа ездит на великах круто!
29.05.2017 в 23:54
а что это за провакационное название статьи ?
почему прочь не в кавычках?
прочь приравнивается к ( вон из города все велосипедисты)
Очень агрессивное название , учитывая как обвиняли ещё не осужденного в суде пацанчика с битой, которому показательно влупили 5 лет
29.05.2017 в 23:55
А вообще надо велик оборудовать багажником. Тогда можно брать велорюкзак, а в него положить и еду и коврик, чтоб полежать в лесу и запасную одежду на случай дождя. Смешно смотреть на голый велик - это только для пижонов понтоваться в городе с планшетом за спиной. А если взять за спину приличный вес для дневной, а тем более двухдневной прогулки, то это не просто глупо, тяжело, но и опасно из-за высокого центра тяжести. Иногда вижу лохов, сопящих под тяжелыми рюкзаками -жалкий вид.
"walker1962":



сам ты лох в рюкзак как раз все помещается!!!
"1925477":

главное удобный рюкзак брать,а то наверное катает с плохим рюкзаком и на него жалуется
"mts:


Как с багажником, тяжелые грузы тут же сточили покрышку. )
30.05.2017 в 0:34
ничего нового(((
30.05.2017 в 1:52
На проезжей части велосипедистам вообще по идее ездить нужно запретить, а где и что это... - это их проблемы пусть добиваются веложорожек, ведь 80% даже не знают ПДД и едут как умеют и чувствуют себя Маклаудами.
"yura71":

видать, у Вас с ПДД есть затруднения. Согласно ПДД, велосипедист обязан двигаться по велодорожке. Если ее нет - по обочине или тротуару. Ну а если нет всего перечисленного, то по проезжей части. Согласен, велодорожки есть не везде, но покажите мне хоть одно место в Минске (речь пока что про Минск), где нету хотя бы тротуаров?? На кой черт вылазить на проезжую часть?
"ed.relax":

Чувак, всем понятно, что ты не местный - не пались.
30.05.2017 в 6:20
1925477,ну ради плова ,то конечно))))))))))
30.05.2017 в 8:12
А шабаны куда едут
"protiv_EGO":

в шабанах и так интересно
30.05.2017 в 10:09
кому тесно на тротуарах?
откуда вдруг взялись толпы пешеходов?
где можно посмотреть толпу или пробку на велодорожке?

все высосано из пальца

Другое дело, что если хочется прокатиться на свежем воздухе, по природе совсем без людей - то само собой надо ехать за город. Только зачем для оправдания этого желания выдумывать несуществующие проблемы?
"not_you":

Автор топика неправ. Я каждый день на работу еду 13 км по городу и полностью согласен, что на тротуарах тесно и выделение полосы для велосипедистов не решает проблему. Пешеходом зачастую плевать на это, матерятся и кричат что по дорогам ездить надо (что по этому поводу думать автовладельцы всем известно) или велодорожкам (но они не и близко не проходят между домом и работой). Отдельно скажу что мамаши с колясками уткнувшися в свои телефоны и ничего не видящие и не слышащие вместе с собачниками, которые на пару с питомцами из поводков устраивают настоящие растяжки поперек тротуаров - это зло!!! Расслабить внимание нельзя ни на минуту. И если вышеупомянутые слышат визг моих тормозов (когда рванутся в сторону не глядя), то громко возмущаются по поводу того что не вижу куда еду. Почему-то мнение, что велосипедист всегда неправ очень крепко сидит в головах.
30.05.2017 в 10:50
вы беспрепятственно доедете как минимум до Robinson Club. Там можно перекусить, если отправились в дорогу без еды
какая ненавязчивая "нативная" реклама. Там простые велосипедисты еще могут беспрепятственно покататься на вертолетах, к примеру.
30.05.2017 в 11:25
— В городе все сложно, и сам я по минимуму здесь езжу. На велодорожку вообще махнул рукой: еще пять лет назад там было хорошо, свободно, а теперь ехать просто невозможно. Ладно велосипедисты, но обязательно же выходят на дорогу мамочки с колясками, собачники, которым, видимо, больше негде выгуливать своих питомцев, — в этом отношении наш эксперт придерживается, наверное, того же мнения, что и большинство велосипедистов в Минске.
Бедный, ущемленный, усе плоха ))) Я как велосипедист могу сказать, что по городу ездить норм, дофига велодорожек, много бордюров занижено, люди в большинстве адекватны и по велодорожкам не ходят, есть единичные случаи, но такие болваны есть везде. Так что пусть не плачет
30.05.2017 в 11:33
если честно, то очень и очень поверхностно... например маршрут вокруг Минского моря - нетривиальная задача... особенно если вы не готовы пользоваться дорогами общего пользования. По остальным маршрутам точно так же.. лучше бы отдельную статью посвятили каждому маршруту, прорисовав конкретный трек.
зы. ваша картинка с "трассой" от Дроздов до Минского моря пересекае мкад через разделительный барьер... вы серьезно?!?!!
30.05.2017 в 11:37
кому тесно на тротуарах?
откуда вдруг взялись толпы пешеходов?
где можно посмотреть толпу или пробку на велодорожке?

все высосано из пальца

Другое дело, что если хочется прокатиться на свежем воздухе, по природе совсем без людей - то само собой надо ехать за город. Только зачем для оправдания этого желания выдумывать несуществующие проблемы?
"not_you":

Автор топика неправ. Я каждый день на работу еду 13 км по городу и полностью согласен, что на тротуарах тесно и выделение полосы для велосипедистов не решает проблему. Пешеходом зачастую плевать на это, матерятся и кричат что по дорогам ездить надо (что по этому поводу думать автовладельцы всем известно) или велодорожкам (но они не и близко не проходят между домом и работой). Отдельно скажу что мамаши с колясками уткнувшися в свои телефоны и ничего не видящие и не слышащие вместе с собачниками, которые на пару с питомцами из поводков устраивают настоящие растяжки поперек тротуаров - это зло!!! Расслабить внимание нельзя ни на минуту. И если вышеупомянутые слышат визг моих тормозов (когда рванутся в сторону не глядя), то громко возмущаются по поводу того что не вижу куда еду. Почему-то мнение, что велосипедист всегда неправ очень крепко сидит в головах.
"Павел1721319":

Я в прошлом году отъездил на веле 4700км чисто по городу 90 проц на работу и по делам 10проц чтобы просто покататься. Хочу тебе предлжить в первую очередь купить звонок, а не тормозить в пол с визгом, чтобы кого-то напугать. 99 проц , что побибикав тебя пропустят сразу же(проверено), есть один процент колхозников или бабок, которые или не слышат или не знают, что такое велосипедный звонок, поэтому даже не оборачиваются. Людей, особенно в час пик, ходит много и то они на велодорожку нарисованную не выходят, делать велодорожку шире, чем для 2 велов нету смысла, потому что ездит там относительно того, сколько пешиков идет , хорошо если 5 проц. Зато в поддержку велосипедистов скажу, недавно ехал возле библиотеки, смотрю на встречу едет чучело без рук и че-то печатает, причем едет прямо на меня, причем траекторию его движения предсказать трудно, я его объехал, дальше на встречую летел какой-то пацан под 35, еще пару секунд и здади раздался удар... вот чес скажу, первого не жалко вообще, второго ну так... нефиг летать без шлема. и таких ездит много )
30.05.2017 в 13:37
Очень годная статья, и фотограф молодец. Все по делу сказано. Еще бы по велоприложениям я бы добавил чтобы вело по веломаршруту. Школота уже обленилась думать, все по навигации ездят, чего уж на велике голову ломать
31.05.2017 в 9:27
Иду по тротуару, навстречу два велосипедиста, не гуськом, а рядом друг с другом, я должен думать, как от них увернуться. Велосипедисты, это нормально?
"Ricochet":

Самое главное, что должен делать пешеход - это продолжать движение, вас сами объедут. А вот когда вы начинаете метаться из стороны в сторону, пытаясь "увернуться" от велосипеда, вот тогда и возможны неприятные последствия. Не суетитесь, короче.
"TextCompany":

поддерживаю, не надо суетиться и дергаться, когда видите велосипедиста.
"Александр_Минск":

да причем тут суетится, я отойду, но в правилах что написано, ехать по тротуару, не создавая помехи пешеходам, а тут два короля выехали, побоку пешеходы, нам же потрещать надо, велики обсудить.
"Ricochet":

Вы думаете на вас поедут в лоб? Есть такая поговорка, "не трамвай, объедет". А что вы Предлагаете, всем покупать рации, чтобы общаться или может гарнитуру? Или молча ехать друг за другом? В чём тогда смысл кататься вдвоём
28.10.2017 в 10:07
Вожу машину,но и велосипед опробовал.Отличный транспорт.Всем советую.
07.06.2018 в 10:52
Озеро Птичь???? Или все же река?)
20.08.2018 в 22:54
Иду по тротуару, навстречу два велосипедиста, не гуськом, а рядом друг с другом, я должен думать, как от них увернуться. Велосипедисты, это нормально?
"Ricochet":

я еду на велосипеде, впереди идут люди, не гуськом а рядом друг с другом, штук 5, остается только им за ручки взяться. Я должен думать как их объехать, пешеходы, это нормально?