Электро против турбо. Volkswagen Golf GTI сразился с Chevrolet Bolt
Volkswagen Golf GTI часто называют «доступным спорткаром». Конечно, сегодня никого не удивишь шестью с половиной секундами до сотни, но это не мешает данному хетчбэку быть в «виш-листах» многих автолюбителей. Американские журналисты из The Fast Lane Car решили проверить, сможет ли один из самых доступных электромобилей потягаться с немецкой «зажигалкой» на прямой.
Chevrolet Bolt, как бы его ни критиковали фанаты еще не выпущенной Tesla Model 3, является очень интересным электрокаром. Он выглядит лучше, чем Nissan Leaf (по-прежнему самый продаваемый EV на планете), имеет больший запас хода, да и салон у «Болта» поинтереснее. Переднеприводный электромобиль оснащен двигателем мощностью 200 л. с. Крутящий момент (360 Н·м) доступен всегда и позволяет разгоняться компактному Chevrolet до сотни за 7 секунд. Volkswagen Golf GTI оснащен 2-литровым TSI мощностью 220 л. с. Официальная динамика — 6,5 секунды до сотни. Кто будет первым на финише?
Как видите, мгновенно доступный крутящий момент делает свое дело — Chevrolet Bolt оказался быстрее оппонента и, вероятно, опередил бы другие «бюджетные» спортивные модели (такие как Ford Focus ST, Subaru BRZ, Opel Astra OPC и др.). При этом Bolt не позиционируется как быстрый автомобиль. Получается, «простые» электрокары уже сегодня динамичнее «быстрых» бензиновых машин. Осталось дождаться, когда запас хода 500+ км будет даже у доступных электромобилей.
