В Пуховичском районе столкнулись погрузчик и юнибус SkyWay
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
320
16 декабря 2017 в 11:05
Автор: Денис Логунович. Фото: УГКСЭ по Минской области

Вчера, 15 декабря, в Пуховичском районе 47-летний водитель фронтального погрузчика Case двигался по гравийной дороге. В это же время проводились испытания тележки пассажирского юнибуса — нового надземного вида транспорта, над которым работает компания SkyWay. Пути следования спецтехники и тележки пересеклись — произошло столкновение. 

Как сообщили в управлении Государственного комитета судебных экспертиз по Минской области, у погрузчика оторвало кабину, а находившийся в ней водитель получил множественные травмы и переломы. Сейчас водитель погрузчика находится в реанимации и за его жизнь борются врачи.

Официальный представитель УГКСЭ Вероника Барковская рассказала, что в осмотре места происшествия принимал участие специалист управления Госкомитета судэкспертиз по Минской области. Экспертом произведена фиксация повреждений транспортных средств и следов погрузчика на грунте, высоты расположения юнибуса над землей, а также его расположения относительно высоты погрузчика, что в дальнейшем поможет восстановить картину произошедшего в ходе проведения автотехнической экспертизы.

Читайте также: 

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Автор: Денис Логунович. Фото: УГКСЭ по Минской области
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
16.12.2017 в 11:08
встретились два в поле
16.12.2017 в 11:08
авария аля столкнулись поезд и самолёт
16.12.2017 в 11:08
В Пуховичском районе столкнулись погрузчик и юнибус SkyWay

Помнится Юницкий говорил, что SkyWay - будет самый безопасный вид транспорта :)
16.12.2017 в 11:10
Глупая трата денег, этому транспорту не жить...
16.12.2017 в 11:10
краш тест юнибус явно не прошел
16.12.2017 в 11:11
Крепкий однако этот Юнибус.. Развалить так трактор.. ))
16.12.2017 в 11:12
Так "юнибуксов" же не бывает?
16.12.2017 в 11:12
skyway существует?
16.12.2017 в 11:12
Так все таки он существует!
16.12.2017 в 11:12
Страховые выплаты?!
или
О Господи! Единственный опытный образец! Исследования могут остановиться! Теперь прийдется строить все с нуля! Несите деньги еще...
16.12.2017 в 11:12
А вот и отчёт перед акционерами.
16.12.2017 в 11:13
Всётаки вероятность столкновения есть!
16.12.2017 в 11:14
Испытания удались на славу!
Ничего не скажешь!
16.12.2017 в 11:14
Чет я не понял, как такое в принципе возможно?
16.12.2017 в 11:14
Глупая трата денег, этому транспорту не жить...
"Klassik123":

Правильно, правительство тоже считает что рядовой транспорт для белоруса - Атлас!
16.12.2017 в 11:15
Будущее уже наступило =)
16.12.2017 в 11:17
..Пути следования спецтехники и тележки пересеклись — произошло столкновение....
Испытали блин?? Ну и как?? Все нормально??
Не понимаю, как так можно было!! Как буд то так было задумано. ((
16.12.2017 в 11:17
Эдак скоро метро с самолетами будут сталкиваться
16.12.2017 в 11:17
Походу мир плоский
16.12.2017 в 11:18
В Пуховичском районе столкнулись погрузчик и юнибус SkyWay

Помнится Юницкий говорил, что SkyWay - будет самый безопасный вид транспорта :)
"gism0":

Когда все погрузчики передавят
16.12.2017 в 11:18
Первое упоминание Юнибуса в качестве транспортного средства.
А если его выпустить в город? Он так всех будет как шашечки сбивать?
Наверно настало время сворачиваться.
16.12.2017 в 11:19
мимо ТАКОЙ новости онлайнер точно не смог бы пройти )))))
16.12.2017 в 11:21
Освещения на трассе испытания нет - жгите костры, как партизаны во время войны.
тележки пассажирского юнибуса

А фару на кабинке можно теперь и запроектировать.
16.12.2017 в 11:21
Так я и не понял, кто прошел в финал
16.12.2017 в 11:22
Не знал что у нас что-то подобное в стране разрабатывается!
16.12.2017 в 11:22
А как такое может быть?
Разве площадка для испытаний не должна быть закрыта?
16.12.2017 в 11:24
что за новинка ???????????????????????
видимо у нас она не прошла )))))
16.12.2017 в 11:24
Очень мног неясного. Информация неполная.
ГДЕ все это произошло? На дороге общего пользования или на территории какого- то предприятия?
Была ли обозначена каким- либо образом потенциальная опасность - знаком " Ограничение высоты" , например, или другим, или шлагбаумом?
Непонятно, почему это произошло - тут бедолага- водитель или тупо все предупреждения проигнорил, за что и поплатился, или вовсе ничего не знал - ехал, руководствуясь вполне себе земными правилами дорожного движения, и не ожидал такого сюрприза с небес...
Если среди комментаторов есть кто из тех краев - просветите, пожалуйста!
А водителю погрузчика - выздоровления!
Надеюсь, больше никто не пострадал...
16.12.2017 в 11:24
Первое упоминание Юнибуса в качестве транспортного средства.
А если его выпустить в город? Он так всех будет как шашечки сбивать?
Наверно настало время сворачиваться.
"shinalex":


Они еще деньги не собрали не со всех кому они жмут :). Рано сворачиваться :)
16.12.2017 в 11:26
И второе - вот реальная ситуация. Перед кабиной внезапно возникло препятсвие. И кабина не смогла экстренно затормозить. Жертвы от безопасного чудо-транспорта уже есть. В закрытом поле.
А что будет в городе?
16.12.2017 в 11:26
А где новость про то как "оцепили" Октябрьскую с близлежащими кварталами в честь праздника 100 лет организации Комитета?
16.12.2017 в 11:26
На какой же высоте "летает'' этот скайВэй? И в какое время они проводили испытания(ночью чтоле...)
16.12.2017 в 11:32
И на ЭТОМ возить людей собирались?! Дайте ему две проектных декларации на квартиры в Новинках!
16.12.2017 в 11:33
Убили в зародыше...
16.12.2017 в 11:35
А что днем стесняются испытывать...Или это что то сверх секретное...
16.12.2017 в 11:35
"Убийца" Atlas?
16.12.2017 в 11:39
Крепкий однако этот Юнибус.. Развалить так трактор.. ))
"Bumerokk":

скорость решает.
16.12.2017 в 11:40
жесть!! троллинг струнной этой шняги
16.12.2017 в 11:45
да уж.
От количества новых технологий в юнибусе у простого погрузчика башку снесло.
16.12.2017 в 11:46
Подозрительно все это. Буквально дня 2 назад на очередном своем лоховебинаре озвучили мысль, что скоростную дорогу в РБ строить скорее всего не будут, поскольку на том участке земли 20км, которую Юницкому якобы выделил Лукашенко (вранье) Гринпис обнаружил редкие деревья, которые запрещено рубить и нужно строить лоходорогу в другом месте, другой стране ))) Эти вырадки походу собрались драпать из страны с деньгами инвесторов, как это уже проделали 3 раза за последние 10 лет.
16.12.2017 в 11:47
Крепкий однако этот Юнибус.. Развалить так трактор.. ))
"Bumerokk":

скорость решает.
"nnickk":

И что решает скорость?
Решает хлипкая кабина трахтера, которая в принципе не предназначена для таких опусов. И решает более менее прочный корпус этого юнибуса, который должен нести нагрузку в виде пассажиров.
Вот в всё.
16.12.2017 в 11:48
А что днем стесняются испытывать...Или это что то сверх секретное...
"Tiktikas14":

Ну а то. Построили вагонетку на подвешенных рельсах. Там инноваций столько, что японцы бьются в истерике.
16.12.2017 в 11:52
Струнные технологии в деле?
16.12.2017 в 11:52
ну, как так,что за организация движения, все скрыто от народа, ехал ночью и не увидел, а гдзе же фликеры?!
16.12.2017 в 11:55
очень жаль водителя погрузчика, если бы не это, то смеялся бы от души
16.12.2017 в 12:01
Ох и ничего себе обе кабины разорвало! Пострадавшим - выздоровления!
16.12.2017 в 12:02
Эти юнибусы уже на этапе испытаний в происшествия попадают.Может ну их...
16.12.2017 в 12:02
Никогда теперь не буду ездить на юнибусе ночью.
16.12.2017 в 12:07
почему у юнибуса нет подсветки??
испытывать ночью транспортное средство без огней это маразм, как и весь скайвей
16.12.2017 в 12:22
На ровном месте облажались!
16.12.2017 в 12:27
Ого, он всё-таки работает.. Новость как реклама так и антиреклама проекта Юницкого.. А как же системы безопасности? Ещё не смонтированы?
Онлайнер тоже постарались, новость более соответствует разделу "Технологии"..
16.12.2017 в 12:34
Почему высота тросов-рельсов Юнибуса и кабины рассчитана так, чтобы наземный транспорт задевать? А не выше габаритов например двухэтажного автобуса или фуры?
16.12.2017 в 12:35
я смотрю фото и в глазах рябит. в Пуховичах какие то космические технологии применяют а илон макс все только рекламные ролики запиливает.
16.12.2017 в 12:40
За одно и краш тест провели
16.12.2017 в 12:41
а почему 2- м над землей. ???? Так низко мог и грузовик зацепить или автобус
16.12.2017 в 12:45
Грамотный соскок! Я даже догадываюсь кто планировал движение погрузчика!
16.12.2017 в 12:46
Что ж вы не пишете, что всё это произошло на ИСПЫТАТЕЛЬНОМ полигоне!? А то получается, что просто ехал погрузчик, никого не трогал, и тут откуда ни возьмись юнибус...
16.12.2017 в 12:50
shsiarhei, вероятномть столкновения с наземными объектами полностью исключена.
В ЭкоТехноПарке путевая структура построена ниже в целях экономии. Главной целью является испытать путевую структуру и подвижный состав.
16.12.2017 в 12:51
Анатоле - это фиаско. Ты же кричал на скептиков, что это самый безопасный транспорт в мире. Эх, ты...
16.12.2017 в 12:53
А как такое может быть?
Разве площадка для испытаний не должна быть закрыта?
"Daavidov":

В том то и дело, что это закрытая площадка, но в статье об этом умалчивают.
Почему это произошло предстоит ещё выяснить.
16.12.2017 в 12:55
Очень мног неясного. Информация неполная.
ГДЕ все это произошло? На дороге общего пользования или на территории какого- то предприятия?
Была ли обозначена каким- либо образом потенциальная опасность - знаком " Ограничение высоты" , например, или другим, или шлагбаумом?
Непонятно, почему это произошло - тут бедолага- водитель или тупо все предупреждения проигнорил, за что и поплатился, или вовсе ничего не знал - ехал, руководствуясь вполне себе земными правилами дорожного движения, и не ожидал такого сюрприза с небес...
Если среди комментаторов есть кто из тех краев - просветите, пожалуйста!
А водителю погрузчика - выздоровления!
Надеюсь, больше никто не пострадал...
"Андрюха-2":

Это произошло на закрытой территории испытательного полигона, но автор об этом умалчивает. Видимо, преднамеренно.
16.12.2017 в 12:59
Ну что сказать, такое иногда случается на предприятиях работающих и в штатном режиме (маз например на прошлой неделе двоих похоронил)... А тут испытания ... Пока явно несоблюдение ТБ водителем погрузчика.
Авария произошла в светлое время суток..
А кабина погрузчика спроектирована, чтобы выдерживать вес опрокинувшегося загруженного многотонного погрузчика, т.е. это не кусок жести, чтобы оторвало кабину скорость столкновения должна быть не 20 км/ч... и удар должен быть очень сильный...
А ведь еще недавно по версии дыванных аналитиков 20 это его максимальная скорость..
В жизни вагон в принципе не должен сталкиваться с тракторами и другими ТС, так же как к примеру не должен с ними вталкиваться самолет или корабль.
Но эта испытательная трасса ее очевидно нет смысла делать выше необходимого, и вокруг идет стройка... не углядели, не перекрыли, может местный тракторист самовольно поехал, не знаю что произошло..
Но целостность трассы визуально не пострадала, ходовая тележка на структуре, сам вагон да пострадал, как пострадало бы любой другое ТС..
например..:
https://cdni.rt.com/russian/images/2017.09/original/59b3c1491835615a528b4567.jpg

Так что трактористу поправится, ну и наверное на будущее надо над дорогами пересекающимися с такими трассами ставить рамки ограничивающие ТС по высоте...
16.12.2017 в 13:03
При строительстве и испытаниях все участвующие всегда проинструктированы и подписывают инструкцию по технике безопасности! Грунтовая дорога только вдоль пути движения "Юнибуса"! По какой причине погрузчик поехал наперерез? Это как грунтовка вдоль железной дороги и водитель автомобиля решил пересечь ее в удобном для него месте. Вдумайтесь прежде чем говорить.
16.12.2017 в 13:04
Господа акционеры "Скувэй" вы все поняли, плакали ваши денежки!
16.12.2017 в 13:11
я смотрю фото и в глазах рябит. в Пуховичах какие то космические технологии применяют а илон макс все только рекламные ролики запиливает.
"арра:

ага. вчера Маск снял ролик как Falcon 9 отправил грузовик на МКС. а в Пуховичах применяют космические технологии по выкачиванию денег с наивных лошков
16.12.2017 в 13:12
Что ж вы не пишете, что всё это произошло на ИСПЫТАТЕЛЬНОМ полигоне!? А то получается, что просто ехал погрузчик, никого не трогал, и тут откуда ни возьмись юнибус...
"mixalych":


Так просто новость более животрепещуще выглядит, ведь главное под правильным углом закинуть на вентилятор первую лопату...
16.12.2017 в 13:14
Очень мног неясного. Информация неполная.
ГДЕ все это произошло? На дороге общего пользования или на территории какого- то предприятия?
Была ли обозначена каким- либо образом потенциальная опасность - знаком " Ограничение высоты" , например, или другим, или шлагбаумом?
Непонятно, почему это произошло - тут бедолага- водитель или тупо все предупреждения проигнорил, за что и поплатился, или вовсе ничего не знал - ехал, руководствуясь вполне себе земными правилами дорожного движения, и не ожидал такого сюрприза с небес...
Если среди комментаторов есть кто из тех краев - просветите, пожалуйста!
А водителю погрузчика - выздоровления!
Надеюсь, больше никто не пострадал...
"Андрюха-2":

Ну и бред.
Где это произошло? Серьёзно? А где это в принципе МОЖЕТ произойти? Наверное там где есть эта подвесная дорога? Какая нафиг дорога общего пользования.
16.12.2017 в 13:14
saneks, Ага так лохополигон огражжден высокоинтеллектуальной лохооградой Вруницкого. Чужой не пройдет тем более на погрузчике. А что бы было бы с пасажирами в лохобусе если они были внутри и стояли? Вылетели как пробки из лохобуса вот это был бы трэш полный. Да и как же с обещанной безопасностью? исключением ДТП, гибели людей,. Академик обещал нулевую аварийность. Но врать ему уже не в первой.
16.12.2017 в 13:15
Проделки людей Илона Маска.
16.12.2017 в 13:16
почему у юнибуса нет подсветки??
испытывать ночью транспортное средство без огней это маразм, как и весь скайвей
"Programer158":

А зачем подсветка? У погрузчика была подсветка... Вагон на ходу отлично освещается изнутри.
На канатной дороге, в космических кораблях и еще дофига где нет подсветки..
Я вам по секрету скажу, у него еще нет поворотников и бибикалки...
И с чего вы взяли что авария произошла ночью?
16.12.2017 в 13:21
Почему высота тросов-рельсов Юнибуса и кабины рассчитана так, чтобы наземный транспорт задевать? А не выше габаритов например двухэтажного автобуса или фуры?
"belsat2000":

потому что надо было с минимумом денег построить показательную дорожку, ведь на остальные деньги надо было построить много ещё чего, о чем инвесторы никогда не узнают (если не вмешается прокуратура конечно).
16.12.2017 в 13:22
Что ж вы не пишете, что всё это произошло на ИСПЫТАТЕЛЬНОМ полигоне!? А то получается, что просто ехал погрузчик, никого не трогал, и тут откуда ни возьмись юнибус...
"mixalych":

А где это ещё могло произойти?
Может ещё написать что всё это произошло в Республике Беларусь на планете Земля в нашей солнечной системе? А то ведь можно попутать...
16.12.2017 в 13:23
почему у юнибуса нет подсветки??
испытывать ночью транспортное средство без огней это маразм, как и весь скайвей
"Programer158":

Это фото сделали по темноте. Огни есть!
16.12.2017 в 13:23
saneks, Ага так лохополигон огражжден высокоинтеллектуальной лохооградой Вруницкого. Чужой не пройдет тем более на погрузчике. А что бы было бы с пасажирами в лохобусе если они были внутри и стояли? Вылетели как пробки из лохобуса вот это был бы трэш полный. Да и как же с обещанной безопасностью? исключением ДТП, гибели людей,. Академик обещал нулевую аварийность. Но врать ему уже не в первой.
"Кefir":

Вспоминаем как электробусы загорелись, так там хоть двери открыл-вышел, а если в юнибусах (когда, как пишет тут пресс-служба, путевая структура будет еще выше) пожар? Сгореть или разбиться, отличный выбор.
16.12.2017 в 13:23
Почему высота тросов-рельсов Юнибуса и кабины рассчитана так, чтобы наземный транспорт задевать? А не выше габаритов например двухэтажного автобуса или фуры?
"belsat2000":

потому что надо было с минимумом денег построить показательную дорожку, ведь на остальные деньги надо было построить много ещё чего, о чем инвесторы никогда не узнают (если не вмешается прокуратура конечно).
"Blik13":

Там все огорожено забором в 3 метра из оцинковки. Проехать так просто невозможно, погрузчик работал там.
16.12.2017 в 13:24
Анатоле - это фиаско. Ты же кричал на скептиков, что это самый безопасный транспорт в мире. Эх, ты...
"d.A_Pascu":

Для Толика данная авария будет отличной отмазкой!
16.12.2017 в 13:24
http://rta.su/catalog/dorojno-stroitelnaya_spetstehnika/frontalnie_pogruzchiki/frontalnii_pogruzchik_case_1121f
Отметка верха кабины погрузчика более 3,5 м, а не 2 метра...
16.12.2017 в 13:24
краш тест беларускай мечты....
16.12.2017 в 13:25
saneks, Ага так лохополигон огражжден высокоинтеллектуальной лохооградой Вруницкого. Чужой не пройдет тем более на погрузчике. А что бы было бы с пасажирами в лохобусе если они были внутри и стояли? Вылетели как пробки из лохобуса вот это был бы трэш полный. Да и как же с обещанной безопасностью? исключением ДТП, гибели людей,. Академик обещал нулевую аварийность. Но врать ему уже не в первой.
"Кefir":


Лохокоментаторам (вы уж извините за ассиметричность ответа) видимо туго доходит.. : погрузчик находился на огороженном полигоне на законных основаниях, по какой причине он попер на перерез двигающемуся вагону - вопрос хороший... и думаю в скором времени следствие укажет кто виноват...
К вашему неудовольствию пассажиров не возят на испаниях, поэтому с ними ничего и не случилось.. Пострадали сотрудники при исполнении. Это печально но случается сплошь и рядом....
Например:
https://kiev.informator.ua/2017/10/31/v-borispole-boeing-vrezalsya-v-gruzovik-kommentarij-mau/
И таких случаев вагон... Человеческий фактор... :(
16.12.2017 в 13:27
saneks, Ага так лохополигон огражжден высокоинтеллектуальной лохооградой Вруницкого. Чужой не пройдет тем более на погрузчике. А что бы было бы с пасажирами в лохобусе если они были внутри и стояли? Вылетели как пробки из лохобуса вот это был бы трэш полный. Да и как же с обещанной безопасностью? исключением ДТП, гибели людей,. Академик обещал нулевую аварийность. Но врать ему уже не в первой.
"Кefir":

Вспоминаем как электробусы загорелись, так там хоть двери открыл-вышел, а если в юнибусах (когда, как пишет тут пресс-служба, путевая структура будет еще выше) пожар? Сгореть или разбиться, отличный выбор.
"d.A_Pascu":

На сколько я знаю в нем присутствуют средства спасения пассажиров.
16.12.2017 в 13:29
Ого, он всё-таки работает.. Новость как реклама так и антиреклама проекта Юницкого.. А как же системы безопасности? Ещё не смонтированы?
Онлайнер тоже постарались, новость более соответствует разделу "Технологии"..
"Moren_By":

Они новость спецом сюда запихнули. Типа на дороге общего пользования. Пользуются информационным преимуществом.
16.12.2017 в 13:29
saneks, Ага так лохополигон огражжден высокоинтеллектуальной лохооградой Вруницкого. Чужой не пройдет тем более на погрузчике. А что бы было бы с пасажирами в лохобусе если они были внутри и стояли? Вылетели как пробки из лохобуса вот это был бы трэш полный. Да и как же с обещанной безопасностью? исключением ДТП, гибели людей,. Академик обещал нулевую аварийность. Но врать ему уже не в первой.
"Кefir":

Вспоминаем как электробусы загорелись, так там хоть двери открыл-вышел, а если в юнибусах (когда, как пишет тут пресс-служба, путевая структура будет еще выше) пожар? Сгореть или разбиться, отличный выбор.
"d.A_Pascu":

На сколько я знаю в нем присутствуют средства спасения пассажиров.
"saneks":

Только пусть испытания не проводят.
16.12.2017 в 13:29
Очень мног неясного. Информация неполная.
ГДЕ все это произошло? На дороге общего пользования или на территории какого- то предприятия?
Была ли обозначена каким- либо образом потенциальная опасность - знаком " Ограничение высоты" , например, или другим, или шлагбаумом?
Непонятно, почему это произошло - тут бедолага- водитель или тупо все предупреждения проигнорил, за что и поплатился, или вовсе ничего не знал - ехал, руководствуясь вполне себе земными правилами дорожного движения, и не ожидал такого сюрприза с небес...
Если среди комментаторов есть кто из тех краев - просветите, пожалуйста!
А водителю погрузчика - выздоровления!
Надеюсь, больше никто не пострадал...
"Андрюха-2":

На территории испытательного полигона, судя по карте там нет транзита через полигон, скорее всего погрузчик свой и водитель проигнорировал ТБ
https://yandex.by/maps/?source=serp_navig&ll=28.104453%2C53.500140&z=17&l=sat%2Cskl
16.12.2017 в 13:30
Ого, он всё-таки работает.. Новость как реклама так и антиреклама проекта Юницкого.. А как же системы безопасности? Ещё не смонтированы?
Онлайнер тоже постарались, новость более соответствует разделу "Технологии"..
"Moren_By":

Они новость спецом сюда запихнули. Типа на дороге общего пользования. Пользуются информационным преимуществом.
"mixalych":

Ну, Юницкий знал с кем судится, рекламой и антирекламой обеспечен навсегда - экономия.
16.12.2017 в 13:31
Надо проверить там все. Попахивает инсценировкой. И вообще этот проект больше похож на грандиозный развод инвесторов и распил денег.
16.12.2017 в 13:32
Надо проверить там все. Попахивает инсценировкой. И вообще этот проект больше похож на грандиозный развод инвесторов и распил денег.
"Зертотль":

Похоже, как раз отчетный период, как-бы настал.
16.12.2017 в 13:33
Надо проверить там все. Попахивает инсценировкой. И вообще этот проект больше похож на грандиозный развод инвесторов и распил денег.
"Зертотль":

Похож?
Множество стран в Европе давно об этом знают.
16.12.2017 в 13:34
И второе - вот реальная ситуация. Перед кабиной внезапно возникло препятсвие. И кабина не смогла экстренно затормозить. Жертвы от безопасного чудо-транспорта уже есть. В закрытом поле.
А что будет в городе?
"Daavidov":

Ну наверное на данном этапе проводили скоростные испытания, систему безопасности отрабатывать будут позже. Или вы считаете что на испытательный стенд нужно ставить полностью готовый на 100% прототип?
16.12.2017 в 13:36
Да уж
16.12.2017 в 13:36
а почему 2- м над землей. ???? Так низко мог и грузовик зацепить или автобус
"rsv27":

А зачем для испытательного стенда делать высокие опоры, с низкими работать проще. Да и цель отработать технологию рельсов и тележек, на это высота опор не влияет.
16.12.2017 в 13:39
погрузчик был без тех осмотра
16.12.2017 в 13:41
а почему 2- м над землей. ???? Так низко мог и грузовик зацепить или автобус
"rsv27":

А зачем для испытательного стенда делать высокие опоры, с низкими работать проще. Да и цель отработать технологию рельсов и тележек, на это высота опор не влияет.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но Ноу-Хау академика, как раз таки путевая структура, они же струны, а не трубы и тележки. Просто как-то плавно и незаметно перешли от струн к... непонятно чему.
16.12.2017 в 13:41
saneks, Ага так лохополигон огражжден высокоинтеллектуальной лохооградой Вруницкого. Чужой не пройдет тем более на погрузчике. А что бы было бы с пасажирами в лохобусе если они были внутри и стояли? Вылетели как пробки из лохобуса вот это был бы трэш полный. Да и как же с обещанной безопасностью? исключением ДТП, гибели людей,. Академик обещал нулевую аварийность. Но врать ему уже не в первой.
"Кefir":


Лохокоментаторам (вы уж извините за ассиметричность ответа) видимо туго доходит.. : погрузчик находился на огороженном полигоне на законных основаниях, по какой причине он попер на перерез двигающемуся вагону - вопрос хороший... и думаю в скором времени следствие укажет кто виноват...
К вашему неудовольствию пассажиров не возят на испаниях, поэтому с ними ничего и не случилось.. Пострадали сотрудники при исполнении. Это печально но случается сплошь и рядом....
Например:
https://kiev.informator.ua/2017/10/31/v-borispole-boeing-vrezalsya-v-gruzovik-kommentarij-mau/
И таких случаев вагон... Человеческий фактор... :(
"saneks":


Ни о каком человеческом факторе не может быть и речи.
По вашему мнению, при проведении испытаний можно наплевать на элементарные нормы безопасности в виде подстетки юнибуса?
можно как минимум фликеры наклеить
Инцедент говорит о полной безответсвенности проектировщиков.
Додуматься же, пустить ночью транспорт без любых световых огней.
16.12.2017 в 13:43
конечно, вероятность такого столкновения минимальная была. но она была. скайвэй при испытаниях не мог человека выставить на гравийке с спец. сигналами? сейчас получат по полной
16.12.2017 в 13:44
Мне кажется,что быстрее Беларусь перейдёт на электромобили, чем skyway станет чем то реально полезным для людей.
16.12.2017 в 13:45
а почему 2- м над землей. ???? Так низко мог и грузовик зацепить или автобус
"rsv27":

А зачем для испытательного стенда делать высокие опоры, с низкими работать проще. Да и цель отработать технологию рельсов и тележек, на это высота опор не влияет.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но Ноу-Хау академика, как раз таки путевая структура, они же струны, а не трубы и тележки. Просто как-то плавно и незаметно перешли от струн к... непонятно чему.
"d.A_Pascu":

Да раньше были струны, теперь как-то все поменялось, смотрится как обычный монорельс, причем просто и без изысков. ( Знаю нем с 1994 года)
16.12.2017 в 13:45
saneks, Ага так лохополигон огражжден высокоинтеллектуальной лохооградой Вруницкого. Чужой не пройдет тем более на погрузчике. А что бы было бы с пасажирами в лохобусе если они были внутри и стояли? Вылетели как пробки из лохобуса вот это был бы трэш полный. Да и как же с обещанной безопасностью? исключением ДТП, гибели людей,. Академик обещал нулевую аварийность. Но врать ему уже не в первой.
"Кefir":

Малафей, что ты несешь? Это тестовая трасса и никто пока что толком ничего не знает, что послужило причиной ДТП. Позорище...
16.12.2017 в 13:47
а почему 2- м над землей. ???? Так низко мог и грузовик зацепить или автобус
"rsv27":

А зачем для испытательного стенда делать высокие опоры, с низкими работать проще. Да и цель отработать технологию рельсов и тележек, на это высота опор не влияет.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но Ноу-Хау академика, как раз таки путевая структура, они же струны, а не трубы и тележки. Просто как-то плавно и незаметно перешли от струн к... непонятно чему.
"d.A_Pascu":

Вы таки будите смеяться но внутри этих рельсов таки струны, предварительно натянутые тросы закрепленные в анкерных опорах.
16.12.2017 в 13:50
Где это произошло? Серьёзно? А где это в принципе МОЖЕТ произойти? Наверное там где есть эта подвесная дорога? Какая нафиг дорога общего пользования.
"Blik13":

А где это ещё могло произойти?
Может ещё написать что всё это произошло в Республике Беларусь на планете Земля в нашей солнечной системе? А то ведь можно попутать...
"Blik13":

Вы вообще адекватный человек?
Фантастику и действительность смешиваете на ура.
Что значит "где это в принципе может произойти"?
ВНИМАТЕЛЬНО прочтите мой первый пост. Там я обращаю внимание на то, что недостаточно информации.
Я, например, не местный и не знаю, что там построено и как туда осуществляется доступ. Я, например, живу рядом с крупным армейским полигоном, на котором, говоря простым языком, стреляют и взрывают. ОФИЦИАЛЬНО - запретная зона, находиться там посторонним нельзя. ПО ФАКТУ - ходят там все кому не лень, особенно осенью ( грибов там много очень). Вполне можно проехать даже на автомобиле. А если с некоторых направлений подъехать не местному, то и вовсе можно не знать, что находишься на территории запретной зоны!
Так и здесь - я просто предположил, что пострадавший мог проехать на территорию испытательного полигона, даже не зная об этом.
Что Вы в этом моем предположении видите криминального?
Еще раз говорю - в своем первом посте я и упоминал о недостатке информации и высказал пожелание видеть здесь комментарии тех, кто в теме.
Таковые (комментарии) уже появляются, картина проясняется.

Там все огорожено забором в 3 метра из оцинковки. Проехать так просто невозможно, погрузчик работал там.
Лайк!
"SergeyBosch":


При строительстве и испытаниях все участвующие всегда проинструктированы и подписывают инструкцию по технике безопасности! Грунтовая дорога только вдоль пути движения "Юнибуса"! По какой причине погрузчик поехал наперерез? Это как грунтовка вдоль железной дороги и водитель автомобиля решил пересечь ее в удобном для него месте. Вдумайтесь прежде чем говорить.
"murashko621":


Это произошло на закрытой территории испытательного полигона, но автор об этом умалчивает. Видимо, преднамеренно.
1
"mixalych":
16.12.2017 в 13:53
Почему высота тросов-рельсов Юнибуса и кабины рассчитана так, чтобы наземный транспорт задевать? А не выше габаритов например двухэтажного автобуса или фуры?
"belsat2000":

Это только на испытательном полигоне, в целях экономии. В реальных условиях пользуются мостовыми нормами. Поэтому пересечение с наземными ТС невозможно.
16.12.2017 в 13:56
Онлайнер, вас послушать, так у Юницкого ничего кроме "детской" тележки-прототипа на офисе ничего нет и все это развод кроликов на деньги. А тут на тебе, прям прототип испытывают в полях.. Как-то субъективно получается, нет?
16.12.2017 в 13:56
Надеюсь , что сейчас это контору возьмут за одно место...??? Или нужно ждать , чтобы эти вагончики с людьми на землю стали падать..?
16.12.2017 в 14:04
инвестиции разбиты и концы в воду.
16.12.2017 в 14:12
Онлайнер, вас послушать, так у Юницкого ничего кроме "детской" тележки-прототипа на офисе ничего нет и все это развод кроликов на деньги. А тут на тебе, прям прототип испытывают в полях.. Как-то субъективно получается, нет?
"Foxy91":

это и есть та тележка на офисе
16.12.2017 в 14:13
Вы вообще адекватный человек?
Фантастику и действительность смешиваете на ура.
Что значит "где это в принципе может произойти"?
ВНИМАТЕЛЬНО прочтите мой первый пост. Там я обращаю внимание на то, что недостаточно информации.
Я, например, не местный и не знаю, что там построено и как туда осуществляется доступ. Я, например, живу рядом с крупным армейским полигоном, на котором, говоря простым языком, стреляют и взрывают. ОФИЦИАЛЬНО - запретная зона, находиться там посторонним нельзя. ПО ФАКТУ - ходят там все кому не лень, особенно осенью ( грибов там много очень). Вполне можно проехать даже на автомобиле. А если с некоторых направлений подъехать не местному, то и вовсе можно не знать, что находишься на территории запретной зоны!
Так и здесь - я просто предположил, что пострадавший мог проехать на территорию испытательного полигона, даже не зная об этом.
Что Вы в этом моем предположении видите криминального?
Еще раз говорю - в своем первом посте я и упоминал о недостатке информации и высказал пожелание видеть здесь комментарии тех, кто в теме.
Таковые (комментарии) уже появляются, картина проясняется.
"Андрюха-2":

Я адекватный. А Вы?
Вы уже лет 7 на онлайнере.
Вы весьма активный комментатор.
И Вы хотите казать что первый раз слышите о скайвее и не знаете что это всего лишь демонстрационный полигон?
Серьёзно?
Ну так ГДЕ могла произойти эта авария? На какой дороге? Мозги иногда включайте.
16.12.2017 в 14:13
Почему высота тросов-рельсов Юнибуса и кабины рассчитана так, чтобы наземный транспорт задевать? А не выше габаритов например двухэтажного автобуса или фуры?
"belsat2000":

Это только на испытательном полигоне, в целях экономии. В реальных условиях пользуются мостовыми нормами. Поэтому пересечение с наземными ТС невозможно.
"mixalych":

Нет.
Не пользуются. Потому что НЕТ юнибусов в РЕАЛЬНЫХ условиях)))
16.12.2017 в 14:15
Это произошло на закрытой территории испытательного полигона, но автор об этом умалчивает. Видимо, преднамеренно.
"mixalych":


Агас, преднамеренно, и погрузчик преднамеренно въехал в хренобус. Онлайнер диверсантов заслал, или Маск, или РЖД, или КГБ? Кто у вас там еще враги, на которых вы так любите все свои беды за 20 лет спихивать ))))))
16.12.2017 в 14:16
деньги инвесторов вкопали - и под статус страховки спецом разбили по случайности?
16.12.2017 в 14:17
Онлайнер, вас послушать, так у Юницкого ничего кроме "детской" тележки-прототипа на офисе ничего нет и все это развод кроликов на деньги. А тут на тебе, прям прототип испытывают в полях.. Как-то субъективно получается, нет?
"Foxy91":

Испытывают прототип ЧЕГО?
Вы в курсе в чём главная ИННОВАЦИЯ?
В несущей системе, в натянутой "струне". Только вот разрабатывают её уже не один десяток лет, а получается только подвесной рельс.
Испытания подвесной тележки? Ну так, извините, очередное изобретение велосипеда не очень актуально.
16.12.2017 в 14:17
многотонного погрузчика, т.е. это не кусок жести, чтобы оторвало кабину скорость столкновения должна быть не 20 км/ч... и удар должен быть очень сильный...
А ведь еще недавно по версии дыванных аналитиков 20 это его максимальная скорость..
В жизни вагон в принципе не должен сталкиваться с тракторами и другими ТС, так же как к примеру не должен с ними вталкиваться самолет или корабль.
"saneks":


Ну вы ироды лоховоды даете. Разнесло кабину погрузчика - это доказательство космических скоростей хренобуса )))))))))))
16.12.2017 в 14:19
а почему 2- м над землей. ???? Так низко мог и грузовик зацепить или автобус
"rsv27":

А зачем для испытательного стенда делать высокие опоры, с низкими работать проще. Да и цель отработать технологию рельсов и тележек, на это высота опор не влияет.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но Ноу-Хау академика, как раз таки путевая структура, они же струны, а не трубы и тележки. Просто как-то плавно и незаметно перешли от струн к... непонятно чему.
"d.A_Pascu":

Вы таки будите смеяться но внутри этих рельсов таки струны, предварительно натянутые тросы закрепленные в анкерных опорах.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но с таким количеством опор, не имеет значения что там внутри, хоть гиперболлоид инженера Гарина запихните.
16.12.2017 в 14:20
Больше похоже на то, что спецом разбили.
Ну или ночью кто перед девушкой решил понтануться, на транспорте будущего покатать. Неужели денег не хватило нанять инженера по технике безопасности?
16.12.2017 в 14:23
А чего не написано, что это произошло на испытательном полигоне?
А то у некоторых ведь может создаться впечатление, что эти юнибусы по ночам рассекают по всей стране втихаря)))
Или вброс в рубрике Авто - тонкий расчет именно на это?
Тады - лады)))
16.12.2017 в 14:24
Ну вот вам и сюжет нормальный. Раскопайте историю до конца, господа журналисты. Если это не черный пиар, конечно.
16.12.2017 в 14:24
многотонного погрузчика, т.е. это не кусок жести, чтобы оторвало кабину скорость столкновения должна быть не 20 км/ч... и удар должен быть очень сильный...
А ведь еще недавно по версии дыванных аналитиков 20 это его максимальная скорость..
В жизни вагон в принципе не должен сталкиваться с тракторами и другими ТС, так же как к примеру не должен с ними вталкиваться самолет или корабль.
"saneks":


Ну вы ироды лоховоды даете. Разнесло кабину погрузчика - это доказательство космических скоростей хренобуса )))))))))))
"igoreshkoff":

Причём масса погрузчика и жестяность кабины ни одним местом не противоречие.
Причём имеющий глаза увидит, что кабину не РАЗНЕСЛО, а оторвало и немножко помяло. Да и погрузчик далекооооо не самый большой.
16.12.2017 в 14:24
Ну наверное на данном этапе проводили скоростные испытания, систему безопасности отрабатывать будут позже. Или вы считаете что на испытательный стенд нужно ставить полностью готовый на 100% прототип?
"BibeR":


)))))))))) Гы, вы походу Юницкого не слушаете... это полностью готовый на 100% прототип, причем в единственном экземпляре, в котором еще и лохов катают, которым пытаются впарить сей бред за лярды ))) Так что это не испытательная тележка, это готовы экземпляр... И это первый в мире готовый экземпляр, который тестируют на профпригодность... Почему-то остальные мировые компании вначале испытывают дешевые тележки, а потом уже готовые экземпляры. Толик же решил, что не зря он гений и академик не помню каких академий ))))))
16.12.2017 в 14:25
vvpgsm, почитав коментарии выше, ты был бы в курсе что всё произошло в светлое время суток. Фото: УГКСЭ по Минской области!!! если включить голову, то можно понять что сделаны позже, но зачем...
16.12.2017 в 14:25
Ого, он всё-таки работает.. Новость как реклама так и антиреклама проекта Юницкого.. А как же системы безопасности? Ещё не смонтированы?
Онлайнер тоже постарались, новость более соответствует разделу "Технологии"..
"Moren_By":

Они новость спецом сюда запихнули. Типа на дороге общего пользования. Пользуются информационным преимуществом.
"mixalych":

Успокойте свою воспаленную фантазию и будет Вам счастье. Нет в статье ничего подобного.
"Blik13":

Конечно нет) Не могут написать прямо. Поэтому из шкуры вон лезут. Профессионалы работают, не дилетанты...
16.12.2017 в 14:25
Больше похоже на то, что спецом разбили.
Ну или ночью кто перед девушкой решил понтануться, на транспорте будущего покатать. Неужели денег не хватило нанять инженера по технике безопасности?
"vvpgsm":

Врядли подстроено. Человека в реанимацию не отправили БЫ, синяков наставили БЫ и всё.
16.12.2017 в 14:26
Все 40 лет просчитал, а вот высоту лоходороги не просчитал. Причем этот хренобус должен был изначально кататься на легкой трассе. Но после того, как выяснилось, что она не выдерживает даже легкий хренобайк, придумали басню, что не хватает высоты легкой трассы и хренобус на нее не могут повесить!!! 40 лет просчитывал и так лажанулся )
16.12.2017 в 14:26
Вы уже лет 7 на онлайнере.
"Blik13":

Есть такое.
Вы весьма активный комментатор.
"Blik13":

Вы мне льстите...
Конечно, слышал, но подробностей, в частности, о полигоне и степени его закрытости.
Как я уже упоминал про армейский полигон, что по факту туда, где летают и взрываются штуки пострашнее вагончиков от "Скайвея", доступ посторонним есть и знают об этом далеко не все!
Но я же не обвиняю, к примеру, Вас, что Вы не знаете об этом! Хотя тот полигон существует с 1945 года (еще ни Вас, ни меня на свете не было), а этот "Скайвей" - всего ничего...
Вы же делайте поправку на ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ, жить легче будет!
16.12.2017 в 14:28
saneks, Ага так лохополигон огражжден высокоинтеллектуальной лохооградой Вруницкого. Чужой не пройдет тем более на погрузчике. А что бы было бы с пасажирами в лохобусе если они были внутри и стояли? Вылетели как пробки из лохобуса вот это был бы трэш полный. Да и как же с обещанной безопасностью? исключением ДТП, гибели людей,. Академик обещал нулевую аварийность. Но врать ему уже не в первой.
"Кefir":


Лохокоментаторам (вы уж извините за ассиметричность ответа) видимо туго доходит.. : погрузчик находился на огороженном полигоне на законных основаниях, по какой причине он попер на перерез двигающемуся вагону - вопрос хороший... и думаю в скором времени следствие укажет кто виноват...
К вашему неудовольствию пассажиров не возят на испаниях, поэтому с ними ничего и не случилось.. Пострадали сотрудники при исполнении. Это печально но случается сплошь и рядом....
Например:
https://kiev.informator.ua/2017/10/31/v-borispole-boeing-vrezalsya-v-gruzovik-kommentarij-mau/
И таких случаев вагон... Человеческий фактор... :(
"saneks":


Ни о каком человеческом факторе не может быть и речи.
По вашему мнению, при проведении испытаний можно наплевать на элементарные нормы безопасности в виде подстетки юнибуса?
можно как минимум фликеры наклеить
Инцедент говорит о полной безответсвенности проектировщиков.
Додуматься же, пустить ночью транспорт без любых световых огней.
"Programer158":

saneks, Ага так лохополигон огражжден высокоинтеллектуальной лохооградой Вруницкого. Чужой не пройдет тем более на погрузчике. А что бы было бы с пасажирами в лохобусе если они были внутри и стояли? Вылетели как пробки из лохобуса вот это был бы трэш полный. Да и как же с обещанной безопасностью? исключением ДТП, гибели людей,. Академик обещал нулевую аварийность. Но врать ему уже не в первой.
"Кefir":


Лохокоментаторам (вы уж извините за ассиметричность ответа) видимо туго доходит.. : погрузчик находился на огороженном полигоне на законных основаниях, по какой причине он попер на перерез двигающемуся вагону - вопрос хороший... и думаю в скором времени следствие укажет кто виноват...
К вашему неудовольствию пассажиров не возят на испаниях, поэтому с ними ничего и не случилось.. Пострадали сотрудники при исполнении. Это печально но случается сплошь и рядом....
Например:
https://kiev.informator.ua/2017/10/31/v-borispole-boeing-vrezalsya-v-gruzovik-kommentarij-mau/
И таких случаев вагон... Человеческий фактор... :(
"saneks":


Ни о каком человеческом факторе не может быть и речи.
По вашему мнению, при проведении испытаний можно наплевать на элементарные нормы безопасности в виде подстетки юнибуса?
можно как минимум фликеры наклеить
Инцедент говорит о полной безответсвенности проектировщиков.
Додуматься же, пустить ночью транспорт без любых световых огней.
"Programer158":

Это произошло в светлое время суток. Фото сделали позже. Огни подсветки есть!!
16.12.2017 в 14:32
Очень мног неясного. Информация неполная.
ГДЕ все это произошло? На дороге общего пользования или на территории какого- то предприятия?
Была ли обозначена каким- либо образом потенциальная опасность - знаком " Ограничение высоты" , например, или другим, или шлагбаумом?
Непонятно, почему это произошло - тут бедолага- водитель или тупо все предупреждения проигнорил, за что и поплатился, или вовсе ничего не знал - ехал, руководствуясь вполне себе земными правилами дорожного движения, и не ожидал такого сюрприза с небес...
Если среди комментаторов есть кто из тех краев - просветите, пожалуйста!
А водителю погрузчика - выздоровления!
Надеюсь, больше никто не пострадал...
"Андрюха-2":

Единственный толковый пост, среди прочего топового бреда.
16.12.2017 в 14:32
MASTER+,
Освещения на трассе испытания нет - жгите костры, как партизаны во время войны.
тележки пассажирского юнибуса

А фару на кабинке можно теперь и запроектировать.
"MASTER+":

Фара не предусмотрена по "супер-мега пупер у нас все лучше чем у Маска, все вокруг дураки кроме Юницкого" аэродинамической схеме
16.12.2017 в 14:38
Юнибус просто по-любому летел на заявленных 500 км/ч))) Водитель погрузчика не учел безопасную дистанцию от этой колымаги))))
16.12.2017 в 14:48
а почему 2- м над землей. ???? Так низко мог и грузовик зацепить или автобус
"rsv27":

А зачем для испытательного стенда делать высокие опоры, с низкими работать проще. Да и цель отработать технологию рельсов и тележек, на это высота опор не влияет.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но Ноу-Хау академика, как раз таки путевая структура, они же струны, а не трубы и тележки. Просто как-то плавно и незаметно перешли от струн к... непонятно чему.
"d.A_Pascu":

Вы таки будите смеяться но внутри этих рельсов таки струны, предварительно натянутые тросы закрепленные в анкерных опорах.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но с таким количеством опор, не имеет значения что там внутри, хоть гиперболлоид инженера Гарина запихните.
"Blik13":

Ви таки будете смеяться больше но таки такое количество легких (дешевых) опор нужно что бы трос (рельс) не сильно провисал. Попробуйте положить на эти опоры нормальные рельсы для подвесного крана и картина резко поменяется. при том учтите что пролет 40 м.
16.12.2017 в 14:59
а почему 2- м над землей. ???? Так низко мог и грузовик зацепить или автобус
"rsv27":

А зачем для испытательного стенда делать высокие опоры, с низкими работать проще. Да и цель отработать технологию рельсов и тележек, на это высота опор не влияет.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но Ноу-Хау академика, как раз таки путевая структура, они же струны, а не трубы и тележки. Просто как-то плавно и незаметно перешли от струн к... непонятно чему.
"d.A_Pascu":

Вы таки будите смеяться но внутри этих рельсов таки струны, предварительно натянутые тросы закрепленные в анкерных опорах.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но с таким количеством опор, не имеет значения что там внутри, хоть гиперболлоид инженера Гарина запихните.
"Blik13":

Ви таки будете смеяться больше но таки такое количество легких (дешевых) опор нужно что бы трос (рельс) не сильно провисал. Попробуйте положить на эти опоры нормальные рельсы для подвесного крана и картина резко поменяется. при том учтите что пролет 40 м.
"BibeR":

Ну если обычные рельсы положить на эти опоры (и там нет 40 метров, там меньше) и прикрепить к тем стальным трубчатым фермам, то будет всё то-же самое.
Трос провисает без частых опор? Т.е. трос опирается на опоры? Т.е. масса вагонеток и троса ложится на опоры? Что-то изначальная задумка струнного транспорта совсем растворилась...
16.12.2017 в 15:00
Юнибус просто по-любому летел на заявленных 500 км/ч))) Водитель погрузчика не учел безопасную дистанцию от этой колымаги))))
"Drimon":

Т.е. трахтер просто ехал рядом, это его аэродинамической струей затянуло под вагонетку...
16.12.2017 в 15:00
Хера вы умники в субботу сидите в инете? Дохера в будни зарабатываете? Или Ваши идеи на Вас работают? Или считаете что Вам кто-то должен, потому что у Вас высшее образование (два-кхе-кхе)? Что Вы можете? Лажать? И всё? А почему Вы в жопе? Не гоните на Юницкого - этот человек сам зарабатывает и другим даёт заработать, школота...
16.12.2017 в 15:02
Постоянная реклама SkyWay надоела.
16.12.2017 в 15:03
Кто то пьяный ночью на Юнибусе за водкой в магазин поехал?))))
16.12.2017 в 15:04
уверен это не специально
16.12.2017 в 15:05
Водитель погрузчика явно ничего не нарушал.
В ПДД нет такого транспорта, который с ним столкнулся.
Так как испытания, то обозначения скорее всего забыли.
Это им станет в копеечку, если водитель и его автохозяйство подадут в суд.
Подавать в суд надо сразу.
Почему высота не соответствует хотя бы ПДД для мостов.
Если это аналог железной дороги, то шлагбаум и семафор.
Ничего не было?
Тогда денежные выплаты.
Пусть водила требует возмещения как в США, если выживет.
А там это -миллион баксов.
16.12.2017 в 15:05
Ви таки будете смеяться больше но таки такое количество легких (дешевых) опор нужно что бы трос (рельс) не сильно провисал. Попробуйте положить на эти опоры нормальные рельсы для подвесного крана и картина резко поменяется. при том учтите что пролет 40 м.
"BibeR":

Вот здесь https://img.tyt.by/720x720s/n/shukaylo/01/c/skyway_20170628_shuk_tutby_phsl_5710.jpg
пролёт 40м? Неа, максимум 30. И если к той ферме (высота которой около 2х метров) снизу прицепить рельс вместо "струны", то что-то изменится? До вот ничерта. Всю нагрузку тупо держит эта ферма на бетонных (ну очень лёгких) опорах.
16.12.2017 в 15:07
Водитель погрузчика явно ничего не нарушал.
В ПДД нет такого транспорта, который с ним столкнулся.
Так как испытания, то обозначения скорее всего забыли.
Это им станет в копеечку, если водитель и его автохозяйство подадут в суд.
Подавать в суд надо сразу.
Почему высота не соответствует хотя бы ПДД для мостов.
Если это аналог железной дороги, то шлагбаум и семафор.
Ничего не было?
Тогда денежные выплаты.
Пусть водила требует возмещения как в США, если выживет.
А там это -миллион баксов.
"hiker":

И водитель, и автохозяйство это всё с вероятностью 99,9% контора Юницкого, это его полигон.
16.12.2017 в 15:08
https://pp.userapi.com/c841438/v841438135/47533/TOcYDNuadOY.jpg

Путь по которому передвигался эксковатор и путь, по которому передвигался юнибус параллельны друг другу.

Версии произошедшего: 1) Водила эксковатора был бухой 2) У эксковатора резко отказало рулевое управление и тормоза 3) Подстава
16.12.2017 в 15:09
https://pp.userapi.com/c841438/v841438135/47533/TOcYDNuadOY.jpg

Путь по которому передвигался эксковатор и путь, по которому передвигался юнибус параллельны друг другу.

Версии произошедшего могут быть такими: 1) Водила эксковатора был бухой 2) У эксковатора резко отказало рулевое управление и тормоза 3) Подстава
"rolems1":
16.12.2017 в 15:17
Не гоните на Юницкого - этот человек сам зарабатывает и другим даёт заработать, школота...
"zubilion":

А чем это он зарабатывает , если его дороги ни грузы ни пассажиров не перевозит..? Вот в этом департамент финансовый расследований РБ и должен разобраться, 4 года компания деньги собирает , а результатов нет.
16.12.2017 в 15:19
Такая ботва могла произойти либо в России либо в Беларуси...
16.12.2017 в 15:32
Я надеюсь, людям расскажут, как это физически произошло. Потому что пока абсолютно ничего не понятно. Погрузчик пер по полю, где стояли опоры для юнибуса и попал прямо в него? Невероятно!
16.12.2017 в 15:33
Да кому вообще нужны эти телеги на рельсах ?
16.12.2017 в 15:34
это был краш тест
16.12.2017 в 15:40
Так все таки он существует!
"Artshimoff":

Не только существует, но и убивает водителей погрузчиков.
16.12.2017 в 15:41
Я надеюсь, людям расскажут, как это физически произошло. Потому что пока абсолютно ничего не понятно. Погрузчик пер по полю, где стояли опоры для юнибуса и попал прямо в него? Невероятно!
"poppet":

Ну тут, кстати, да, весьма интересный вопрос.
Ведь линия эта одна, вагонетка одна. И я сильно сомневаюсь что там погрузчики сотнями носятся. И так попало что они сошлись в одной точке?
16.12.2017 в 15:48
краш-тест проходил скайвей?
16.12.2017 в 15:48
И водитель, и автохозяйство это всё с вероятностью 99,9% контора Юницкого, это его полигон
"Blik13":

Очень даже вероятно.
В таком случае (это если по-правильному) водитель (или машинист?) должен был быть проинструктирован. Равно как и все работники этой конторы в целом, но именно для водителей инструктаж должен был быть отдельно. И должно происходить это примерно так. Собираются все водители. И им говорится примерно следующее.
"Уважаемые товарищи водители! На территории нашего предприятия проходит трасса монорельсовой дороги. Она пересекается в нескольких местах с дорогами (грунтовыми и с покрытием), по которым ездите вы.
Во время испытаний экспериментального подвижного состава возможно столкновение. Поэтому там установлены дорожные знаки "Ограничение высоты", а также предупреждающие плакаты, а сами места пересечения приравниваются к нерегулируемым железнодорожным переездам. Что это значит - не вам объяснять, все вы являетесь водителями, ПДД учили, водительские удостоверения у всех в кармане. Поэтому при приближении к такому пересечению убедиться в отсутствии подвижного подвесного состава и только после этого продолжать движение! А теперь все посмотрели на вот эту карту-схему, где обозначены эти места, эта же карта-схема висит на въезде на предприятие. Ознакомились? Всем все понятно? Вопросы есть? Если нет - подходим вот сюда, пишем напротив своих фамилий "Ознакомлен" и расписываемся! Расписались? Все свободны! Всем безопасной работы!"
Как-то так...
Было ли это сделано?
Если нет - водитель имеет полное право на компенсацию.
16.12.2017 в 15:50
Страховые выплаты?!
или
О Господи! Единственный опытный образец! Исследования могут остановиться! Теперь прийдется строить все с нуля! Несите деньги еще...
"yunew":

100% сами его и ушатали, что перед инвесторами не отчитываться. Схема стара как мир))
16.12.2017 в 15:58
Я надеюсь, людям расскажут, как это физически произошло. Потому что пока абсолютно ничего не понятно. Погрузчик пер по полю, где стояли опоры для юнибуса и попал прямо в него? Невероятно!
"poppet":

Водитель, слава Богу, пришел в сознание - он ответит на все вопросы
16.12.2017 в 16:05
Так "юнибуксов" же не бывает?
"В.А.Сечкин":

Так это бутафория
16.12.2017 в 16:06
Заодно и краш тест НЕ прошел. 0 звезд.
16.12.2017 в 16:10
Искренне верю что не случайно он сделал))) Налейте этому мужику за мой счет)
16.12.2017 в 16:13
испытывали ночью? хорошее в темноте не делается. да и интересно на какой высоте сия дурость перемещается, если трактор пройти не смог.
16.12.2017 в 16:16
https://pp.userapi.com/c841438/v841438135/47533/TOcYDNuadOY.jpg

Путь по которому передвигался эксковатор и путь, по которому передвигался юнибус параллельны друг другу.

Версии произошедшего: 1) Водила эксковатора был бухой 2) У эксковатора резко отказало рулевое управление и тормоза 3) Подстава
"rolems1":

А что там за грунтовка направо протоптана? Туда явно очень часто ездят, аккурат под монорельсовой линией. И прекратите уже теории заговора строить. Подстава ценой тяжелейших травм, когда врачи водителя буквально с того света вытаскивают - это уже слишком.
Съехал с дороги на тропу, попытался поднырнуть под линию но в темноте не заметил темную кабинку и случайно подставился под нее. Подставился самым неудачным способом из всех возможных - аккурат кабиной.
16.12.2017 в 16:24
Съехал с дороги на тропу, попытался поднырнуть под линию но в темноте не заметил
"Mush":

Это было в 15 30 , ещё светло
16.12.2017 в 16:25
Что то тут не чисто.
16.12.2017 в 16:27
Дак а что он там делал вообще, этот погрузчик? Может он там для этого скайвея работы выполнял? Ну по идее место испытаний должно быть обозначено и огорожено, если там во время испытаний нельзя находиться, разве не так?
16.12.2017 в 16:31
Не гоните на Юницкого - этот человек сам зарабатывает и другим даёт заработать, школота...
"zubilion":

А чем это он зарабатывает , если его дороги ни грузы ни пассажиров не перевозит..? Вот в этом департамент финансовый расследований РБ и должен разобраться, 4 года компания деньги собирает , а результатов нет.
"Валерий72":

Тесла в убытках с момента основания. Вибер был убыточным 3 года. Сланцевая нефть прибыльна всего год.
Инвестиции это тебе не омыватель вдоль кольцевой толкать
16.12.2017 в 16:50

Я, вас умоляю, если вы думаете что живете в правовом государстве - значит не сталкивались серьезно, с нашими органами. =))
Если они захотят взять Юницкого - они закроют в СИЗО, потом возьмут его прокладки по торговле акциями, нажмут на исполнителей, и будут крутить всю цепочку - по принципу: "кто первый даст показания - отделается условным сроком". И сдадут его подельники, а на основании их показаний закроют легко.
"luz":

Опять же мы с Вами стараемся?. Как Они работают я знаю :)
16.12.2017 в 16:51
Почему высота тросов-рельсов Юнибуса и кабины рассчитана так, чтобы наземный транспорт задевать? А не выше габаритов например двухэтажного автобуса или фуры?
"belsat2000":

Это только на испытательном полигоне, в целях экономии. В реальных условиях пользуются мостовыми нормами. Поэтому пересечение с наземными ТС невозможно.
"mixalych":

Нет.
Не пользуются. Потому что НЕТ юнибусов в РЕАЛЬНЫХ условиях)))
"Blik13":

Зато есть проекты для РЕАЛЬНЫХ условий.
16.12.2017 в 16:54
Почему высота тросов-рельсов Юнибуса и кабины рассчитана так, чтобы наземный транспорт задевать? А не выше габаритов например двухэтажного автобуса или фуры?
"belsat2000":

Это только на испытательном полигоне, в целях экономии. В реальных условиях пользуются мостовыми нормами. Поэтому пересечение с наземными ТС невозможно.
"mixalych":

Нет.
Не пользуются. Потому что НЕТ юнибусов в РЕАЛЬНЫХ условиях)))
"Blik13":

Зато есть проекты для РЕАЛЬНЫХ условий.
"mixalych":

Для начала стоит хотя бы в опытных условиях достигнуть своих обещанных скоростей. И для этого не обязательно лепить чудо-кабинку. Для испытаний ДОРОГИ можно и условный "кирпич" с одинаковой массой/формой повесить и разгонять его. Но нет, несколько десятилетий разработки не позволяют так далеко шагнуть...
16.12.2017 в 16:55
А чего не написано, что это произошло на испытательном полигоне?
А то у некоторых ведь может создаться впечатление, что эти юнибусы по ночам рассекают по всей стране втихаря)))
Или вброс в рубрике Авто - тонкий расчет именно на это?
Тады - лады)))
"Leo-Leo":

Прям в точку. Лучше не скажешь.
16.12.2017 в 17:04
Почему высота тросов-рельсов Юнибуса и кабины рассчитана так, чтобы наземный транспорт задевать? А не выше габаритов например двухэтажного автобуса или фуры?
"belsat2000":

Это только на испытательном полигоне, в целях экономии. В реальных условиях пользуются мостовыми нормами. Поэтому пересечение с наземными ТС невозможно.
"mixalych":

Нет.
Не пользуются. Потому что НЕТ юнибусов в РЕАЛЬНЫХ условиях)))
"Blik13":

Зато есть проекты для РЕАЛЬНЫХ условий.
"mixalych":

Для начала стоит хотя бы в опытных условиях достигнуть своих обещанных скоростей. И для этого не обязательно лепить чудо-кабинку. Для испытаний ДОРОГИ можно и условный "кирпич" с одинаковой массой/формой повесить и разгонять его. Но нет, несколько десятилетий разработки не позволяют так далеко шагнуть...
"Blik13":

Пресс-служба как обычно передергивает, протокол о намерениях - это НЕ РЕАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ :D
16.12.2017 в 17:11
подстава
16.12.2017 в 17:40
а почему 2- м над землей. ???? Так низко мог и грузовик зацепить или автобус
"rsv27":

А зачем для испытательного стенда делать высокие опоры, с низкими работать проще. Да и цель отработать технологию рельсов и тележек, на это высота опор не влияет.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но Ноу-Хау академика, как раз таки путевая структура, они же струны, а не трубы и тележки. Просто как-то плавно и незаметно перешли от струн к... непонятно чему.
"d.A_Pascu":

Вы таки будите смеяться но внутри этих рельсов таки струны, предварительно натянутые тросы закрепленные в анкерных опорах.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но с таким количеством опор, не имеет значения что там внутри, хоть гиперболлоид инженера Гарина запихните.
"Blik13":

Ви таки будете смеяться больше но таки такое количество легких (дешевых) опор нужно что бы трос (рельс) не сильно провисал. Попробуйте положить на эти опоры нормальные рельсы для подвесного крана и картина резко поменяется. при том учтите что пролет 40 м.
"BibeR":

50 м
16.12.2017 в 17:41
о время испытаний экспериментального подвижного состава возможно столкновение. Поэтому там установлены дорожные знаки "Ограничение высоты", а также предупреждающие плакаты, а сами места пересечения приравниваются к нерегулируемым железнодорожным переездам. Что это значит - не вам объяснять, все вы являетесь водителями, ПДД учили, водительские удостоверения у всех в кармане. Поэтому при приближении к такому пересечению убедиться в отсутствии подвижного подвесного состава и только после этого продолжать движение! А теперь все посмотрели на вот эту карту-схему, где обозначены эти места, эта же карта-схема висит на въезде на предприятие. Ознакомились? Всем все понятно? Вопросы есть? Если нет - подходим вот сюда, пишем напротив своих фамилий "Ознакомлен" и расписываемся! Расписались? Все свободны! Всем безопасной работы!"
Как-то так...
Было ли это сделано?
Если нет - водитель имеет полное право на компенсацию.
"Андрюха-2":


Вы наивны. Где-то была новость, что на полигон с проверкой приехали пожарники. И даже было приведено высказывание комиссии: они за голову схватились из-за столько грубого нарушения всех требований, абсолютно невладеющего информацией ответственного за пожарную безопасность, выявили кучу нарушений, повыписывали штрафов, сделали предупреждений.
Наверняка с такой же халатностью на полигоне и все остальное. Люди, да вы что, в этом прожекте нет ничего нормального, Юницкий более 20 лет занимается исключительно разводом лохов на деньги, кинул кучу администраций городов, уже 3 раза кинул инвесторов (Озеры, Дубно, Австралия), попытался кинуть людей в Литве, но оттуда его вовремя поперли. Чхать он хотел на всякие там инстанции и требования. Да ему за счастье будет, если его попрут из РБ - так как это официально получится обвинить власти во вредительстве и открыть новый лохотрон в условной Индии и по новому кругу продолжить обирать пенсионерок. Он все делает для того, чтобы его выперли, но белорусская памяркоуность, медлительность, абыяковость делают свое дело. А сам уйти из РБ он не может - так как больше ему не поверит никто, ему нужно создать условия, чтобы выперли.
16.12.2017 в 17:41
а почему 2- м над землей. ???? Так низко мог и грузовик зацепить или автобус
"rsv27":

А зачем для испытательного стенда делать высокие опоры, с низкими работать проще. Да и цель отработать технологию рельсов и тележек, на это высота опор не влияет.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но Ноу-Хау академика, как раз таки путевая структура, они же струны, а не трубы и тележки. Просто как-то плавно и незаметно перешли от струн к... непонятно чему.
"d.A_Pascu":

Вы таки будите смеяться но внутри этих рельсов таки струны, предварительно натянутые тросы закрепленные в анкерных опорах.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но с таким количеством опор, не имеет значения что там внутри, хоть гиперболлоид инженера Гарина запихните.
"Blik13":

Ви таки будете смеяться больше но таки такое количество легких (дешевых) опор нужно что бы трос (рельс) не сильно провисал. Попробуйте положить на эти опоры нормальные рельсы для подвесного крана и картина резко поменяется. при том учтите что пролет 40 м.
"BibeR":

Ну если обычные рельсы положить на эти опоры (и там нет 40 метров, там меньше) и прикрепить к тем стальным трубчатым фермам, то будет всё то-же самое.
Трос провисает без частых опор? Т.е. трос опирается на опоры? Т.е. масса вагонеток и троса ложится на опоры? Что-то изначальная задумка струнного транспорта совсем растворилась...
"Blik13":

Там 50 м расстояние между опорами.
16.12.2017 в 17:41
спертом произ
"Remmoto":

Так все таки он существует!
"Artshimoff":

я тоже был удивлён:))))
16.12.2017 в 17:50
а почему 2- м над землей. ???? Так низко мог и грузовик зацепить или автобус
"rsv27":

А зачем для испытательного стенда делать высокие опоры, с низкими работать проще. Да и цель отработать технологию рельсов и тележек, на это высота опор не влияет.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но Ноу-Хау академика, как раз таки путевая структура, они же струны, а не трубы и тележки. Просто как-то плавно и незаметно перешли от струн к... непонятно чему.
"d.A_Pascu":

Вы таки будите смеяться но внутри этих рельсов таки струны, предварительно натянутые тросы закрепленные в анкерных опорах.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но с таким количеством опор, не имеет значения что там внутри, хоть гиперболлоид инженера Гарина запихните.
"Blik13":

Ви таки будете смеяться больше но таки такое количество легких (дешевых) опор нужно что бы трос (рельс) не сильно провисал. Попробуйте положить на эти опоры нормальные рельсы для подвесного крана и картина резко поменяется. при том учтите что пролет 40 м.
"BibeR":

Ну если обычные рельсы положить на эти опоры (и там нет 40 метров, там меньше) и прикрепить к тем стальным трубчатым фермам, то будет всё то-же самое.
Трос провисает без частых опор? Т.е. трос опирается на опоры? Т.е. масса вагонеток и троса ложится на опоры? Что-то изначальная задумка струнного транспорта совсем растворилась...
Вот здесь https://img.tyt.by/720x720s/n/shukaylo/01/c/skyway_20170628_shuk_tutby_phsl_5710.jpg
пролёт 40м? Неа, максимум 30. И если к той ферме (высота которой около 2х метров) снизу прицепить рельс вместо "струны", то что-то изменится? До вот ничерта. Всю нагрузку тупо держит эта ферма на бетонных (ну очень лёгких) опорах.
"Blik13":

На фото что вы привели расстояние между усиленными опорами для скоростной и грузовой версии почти 50 метров, есть еще вариант с облегченными опорами там расстояние 40. И фишка в том что никакой рельс цеплять не нужно, сама ферма является рельсом которая держится за счет затянутых внутри тросов. Если вы знаете как сделать такую ферму без тросов (сохраняя сечение фермы, и ее вес) при этом не уменьшая полезную нагрузку на нее, то можете предложить свои идеи Юницкому. И кстати да, нагрузка троса распределяется на все опоры, грубо говоря невозможно построить канатную дорогу без промежуточных опор, где то это требует рельеф, где то слишком большой вес пролета. Но тут за счет троса имеем меньший вес и габариты конструкции, в противном случае опоры были-бы чаще или вместо легких ферм были бы мостовые пролеты. И кстати за счет гибкости конструкции и тросов удалось сделать довольно большие (заявлено что в несколько километров) участки без деформационного температурного шва, с обычными фермами такое не прокатит.
16.12.2017 в 17:51
В Пуховичском районе столкнулись погрузчик и юнибус SkyWay

Помнится Юницкий говорил, что SkyWay - будет самый безопасный вид транспорта :)
"gism0":

А ещё он говорил, что это будет струйный транспорт. А на фотографии я вижу что он прикреплён к ферме металлической!
16.12.2017 в 18:03
подстроено....
16.12.2017 в 18:04
И кстати за счет гибкости конструкции и тросов удалось сделать довольно большие (заявлено что в несколько километров) участки без деформационного температурного шва, с обычными фермами такое не прокатит.
"BibeR":
боже, какой же бред для лохов.

самое лучшее, что вы можете сделать в этой жизни - пойти убиться.
такие тупые индивиды могут существовать только в социальном государстве.
16.12.2017 в 18:17
Чистая постанова, видать у Академика учились.
16.12.2017 в 18:21
Что делал погрузчик в зоне испытаний?
Заблудился?))))
16.12.2017 в 18:25
Это произошло на закрытой территории испытательного полигона, но автор об этом умалчивает. Видимо, преднамеренно.
"mixalych":


Это как минимум игнорирование техники безопасности.
Если водитель погрузчика не поправится директора этого полигона под суд.
А пока службе охраны труда нужно туда с инспекцией наведаться.
16.12.2017 в 18:42
Где бабло там и правда. Кто богаче тот и прав. Юниебус продолжит своё существование. Мыж за развитие, да управление районом ?
16.12.2017 в 18:48
.....И кстати за счет гибкости конструкции и тросов удалось сделать довольно большие (заявлено что в несколько километров) участки без деформационного температурного шва, с обычными....
"BibeR":

Вы сами-то верите во все это? Какие деформационные швы? На этом аналоге Super8 и метра ровного нет.
16.12.2017 в 18:49
о время испытаний экспериментального подвижного состава возможно столкновение. Поэтому там установлены дорожные знаки "Ограничение высоты", а также предупреждающие плакаты, а сами места пересечения приравниваются к нерегулируемым железнодорожным переездам. Что это значит - не вам объяснять, все вы являетесь водителями, ПДД учили, водительские удостоверения у всех в кармане. Поэтому при приближении к такому пересечению убедиться в отсутствии подвижного подвесного состава и только после этого продолжать движение! А теперь все посмотрели на вот эту карту-схему, где обозначены эти места, эта же карта-схема висит на въезде на предприятие. Ознакомились? Всем все понятно? Вопросы есть? Если нет - подходим вот сюда, пишем напротив своих фамилий "Ознакомлен" и расписываемся! Расписались? Все свободны! Всем безопасной работы!"
Как-то так...
Было ли это сделано?
Если нет - водитель имеет полное право на компенсацию.
"Андрюха-2":


Вы наивны. Где-то была новость, что на полигон с проверкой приехали пожарники. И даже было приведено высказывание комиссии: они за голову схватились из-за столько грубого нарушения всех требований, абсолютно невладеющего информацией ответственного за пожарную безопасность, выявили кучу нарушений, повыписывали штрафов, сделали предупреждений.
Наверняка с такой же халатностью на полигоне и все остальное. Люди, да вы что, в этом прожекте нет ничего нормального, Юницкий более 20 лет занимается исключительно разводом лохов на деньги, кинул кучу администраций городов, уже 3 раза кинул инвесторов (Озеры, Дубно, Австралия), попытался кинуть людей в Литве, но оттуда его вовремя поперли. Чхать он хотел на всякие там инстанции и требования. Да ему за счастье будет, если его попрут из РБ - так как это официально получится обвинить власти во вредительстве и открыть новый лохотрон в условной Индии и по новому кругу продолжить обирать пенсионерок. Он все делает для того, чтобы его выперли, но белорусская памяркоуность, медлительность, абыяковость делают свое дело. А сам уйти из РБ он не может - так как больше ему не поверит никто, ему нужно создать условия, чтобы выперли.
"igoreshkoff":

Абсолютно согласен с Вашими доводами. Скорее всего, там так все и есть, как Вы написали. Я не удивлюсь.
НО одно дело найти кучу нарушений по той же пожарной безопасности, но ведь по факту там еще пока никто (надеюсь) не сгорел, а другое - данный случай, когда по факту уже есть тяжело травмированный человек! А это уже совершенно другое дело!
Родне пострадавшего в прокуратуру надо!
Нормальный, не ленивый и не продажный прокурор тут на раз накопает не то что лопатой, а экскаватором целый кузов нарушений, на основании которого составит неопровержимое обвинение вины организации в том, что тяжело травмирован работник!
Тогда и вправду придется, дабы избежать суда, сбегать куда-нибудь... Или платить компенсацию и отдавать "на растерзание" какого-нибудь срочно назначенного ответственного за ТБ и ОТ!
Как-то так...
16.12.2017 в 19:00
Против лома нет приема .
16.12.2017 в 19:09
В жизни вагон в принципе не должен сталкиваться с тракторами и другими ТС, так же как к примеру не должен с ними вталкиваться самолет или корабль.
"saneks":

Может, и не должен, как и любой другой тип ТС, но столкнется (как и любой другой тип ТС). И уже столкнулся. Или вы считаете, что юнибусы буду в сферическом вакууме путешествовать? Разрушение тележки очень показательное: все пассажиры отправляются в неизвестном направлении.
16.12.2017 в 19:10
Будущее разбилось об реальность ......
16.12.2017 в 19:37
А выше пути никак нельзя было проложить..?
16.12.2017 в 19:47
В Пуховичском районе столкнулись погрузчик и юнибус SkyWay

Помнится Юницкий говорил, что SkyWay - будет самый безопасный вид транспорта :)
"gism0":

А ещё он говорил, что это будет струйный транспорт. А на фотографии я вижу что он прикреплён к ферме металлической!
"nice119":

Это не ферма - это струя...металла.
Честно говоря, я такие фуникулеры лет 10 назад в Германии видел. Они там народ на трамплины возят вверх-вниз. Здесь же просто фуникулер идет параллельно земле. В чем инновации?
16.12.2017 в 19:49
Предлагаю инновацию. У нас сейчас ЛЭП в никуда к латвийской границе китайцы строят. Пустить это чудо техники по проводам. Хоть ворон распугает.
16.12.2017 в 19:51
Будущее разбилось об реальность ......
"Giordgio":

Так погибают замыслы с размахом,
В начале обещавшие успех,
От долгих отлагательств. Но довольно!
Офелия! О радость! Помяни
Мои грехи в своих молитвах, нимфа.

(с) Гамлет
16.12.2017 в 19:52
подстанова думаю.
16.12.2017 в 19:55
Против лома нет приема .
"shopmake":

"Проскочу" - подумала вагонетка
"От судьбы не уйдешь" - сказал погрузчик....
16.12.2017 в 20:01
Надо было бы скрестить этот бус с трубой Маска.
skyLoop...
По трубам трактора не ездят.
16.12.2017 в 20:03
17 августа 1896 года в Лондоне автомобиль, управляемый Артуром Эдселлом, сбил Бриджит Дрисколл, 44-летнюю (по другим данным, 45-летнюю) мать двоих детей. Это был первый в мире случай наезда на пешехода автотранспортом, повлёкший за собой летальный исход.

По словам свидетелей автомобиль ехал с «огромной скоростью». Водитель Артур Эдселл, служащий «Англо-французской автомобильной компании», которая демонстрировала публике свою новинку, должен был ехать со скоростью четыре мили в час, но вдвое превысил её — очевидно, чтобы произвести впечатление на юную леди, которую взялся прокатить. Согласно свидетелям, во время инцидента он с ней оживлённо беседовал. Водительский опыт Эдселла насчитывал три недели.

Миссис Дрисколл вышла на дорогу, не обратив внимания на ограждение и вывески, объявлявшие о движении транспортных средств с мотором. Увидев несущуюся на неё повозку без лошади, она попыталась защититься от неё зонтиком, но тщетно.

После шестичасового разбирательства первого в истории ДТП со смертельным исходом суд присяжных постановил, что это была «случайная смерть», и против Эдселла и компании уголовное дело возбуждать не стали. На разбирательстве коронер заявил: «Такое никогда больше не должно случиться». Судья вынес вердикт: «Миссис Дрисколл стала жертвой собственной неосторожности».
16.12.2017 в 20:53
не дай бог...........................
16.12.2017 в 21:09
Делать людям нечего строят незнамо что!
16.12.2017 в 21:15
о время испытаний экспериментального подвижного состава возможно столкновение. Поэтому там установлены дорожные знаки "Ограничение высоты", а также предупреждающие плакаты, а сами места пересечения приравниваются к нерегулируемым железнодорожным переездам. Что это значит - не вам объяснять, все вы являетесь водителями, ПДД учили, водительские удостоверения у всех в кармане. Поэтому при приближении к такому пересечению убедиться в отсутствии подвижного подвесного состава и только после этого продолжать движение! А теперь все посмотрели на вот эту карту-схему, где обозначены эти места, эта же карта-схема висит на въезде на предприятие. Ознакомились? Всем все понятно? Вопросы есть? Если нет - подходим вот сюда, пишем напротив своих фамилий "Ознакомлен" и расписываемся! Расписались? Все свободны! Всем безопасной работы!"
Как-то так...
Было ли это сделано?
Если нет - водитель имеет полное право на компенсацию.
"Андрюха-2":


Вы наивны. Где-то была новость, что на полигон с проверкой приехали пожарники. И даже было приведено высказывание комиссии: они за голову схватились из-за столько грубого нарушения всех требований, абсолютно невладеющего информацией ответственного за пожарную безопасность, выявили кучу нарушений, повыписывали штрафов, сделали предупреждений.
Наверняка с такой же халатностью на полигоне и все остальное. Люди, да вы что, в этом прожекте нет ничего нормального, Юницкий более 20 лет занимается исключительно разводом лохов на деньги, кинул кучу администраций городов, уже 3 раза кинул инвесторов (Озеры, Дубно, Австралия), попытался кинуть людей в Литве, но оттуда его вовремя поперли. Чхать он хотел на всякие там инстанции и требования. Да ему за счастье будет, если его попрут из РБ - так как это официально получится обвинить власти во вредительстве и открыть новый лохотрон в условной Индии и по новому кругу продолжить обирать пенсионерок. Он все делает для того, чтобы его выперли, но белорусская памяркоуность, медлительность, абыяковость делают свое дело. А сам уйти из РБ он не может - так как больше ему не поверит никто, ему нужно создать условия, чтобы выперли.
"igoreshkoff":

А можно ссылку?
16.12.2017 в 21:29
saneks, Не в ссылку не отправят, штраф выпишут и предписание МЧС составит.
16.12.2017 в 21:35
Очень мног неясного. Информация неполная.
ГДЕ все это произошло? На дороге общего пользования или на территории какого- то предприятия?
Была ли обозначена каким- либо образом потенциальная опасность - знаком " Ограничение высоты" , например, или другим, или шлагбаумом?
Непонятно, почему это произошло - тут бедолага- водитель или тупо все предупреждения проигнорил, за что и поплатился, или вовсе ничего не знал - ехал, руководствуясь вполне себе земными правилами дорожного движения, и не ожидал такого сюрприза с небес...
Если среди комментаторов есть кто из тех краев - просветите, пожалуйста!
А водителю погрузчика - выздоровления!
Надеюсь, больше никто не пострадал...
"Андрюха-2":

Это произошло на территории экспериментальной базы в Марьиной Горке,банальное нарушение ТБ
16.12.2017 в 21:35
К сожалению самолет skyway напав на мирный трактор одержал победу. Водителю мирного трактора выздоровления. Если конечно новость не фейк.
16.12.2017 в 21:41
Экспертом произведена фиксация повреждений транспортных средств и следов погрузчика на грунте, высоты расположения юнибуса над землей, а также его расположения относительно высоты погрузчика, что в дальнейшем поможет восстановить картину произошедшего в ходе проведения автотехнической экспертизы.
Я представляю в каком офигении находился этот эксперт. Лучше уже для нормальной информации послушать выздоровевшего водителя погрузчика. Даже если он скажет "Я ехал себе спокойно никого не трогал, а тут на меня грохнулось нечто. дальше ничего не помню"
16.12.2017 в 21:47
Что делал погрузчик в зоне испытаний?
Заблудился?))))
"Liberty14":

Толкал вагонетку?
16.12.2017 в 21:49
Предлагаю инновацию. У нас сейчас ЛЭП в никуда к латвийской границе китайцы строят. Пустить это чудо техники по проводам. Хоть ворон распугает.
"well.well":

В первую поездку отправить создатели и нечаянно подать 330кВ?
16.12.2017 в 21:51
Это произошло на закрытой территории испытательного полигона, но автор об этом умалчивает. Видимо, преднамеренно.
"mixalych":


Это как минимум игнорирование техники безопасности.
Если водитель погрузчика не поправится директора этого полигона под суд.
А пока службе охраны труда нужно туда с инспекцией наведаться.
"ssergg":

Будет вопрос КТО проигнорировал.
Если будет подпись водилы в каком-нибудь журнале тб, который он и не помнит даже, то виноватым сделают водителя траХтора.
16.12.2017 в 21:52
В Пуховичском районе столкнулись погрузчик и юнибус SkyWay

Помнится Юницкий говорил, что SkyWay - будет самый безопасный вид транспорта :)
"gism0":

А ещё он говорил, что это будет струйный транспорт. А на фотографии я вижу что он прикреплён к ферме металлической!
"nice119":

Это не ферма - это струя...металла.
Честно говоря, я такие фуникулеры лет 10 назад в Германии видел. Они там народ на трамплины возят вверх-вниз. Здесь же просто фуникулер идет параллельно земле. В чем инновации?
"well.well":

Инновации в способе сбора денег и их мистическом растворении в череде офшоров.
16.12.2017 в 21:52
Уж очень удачно обстоятельства для Skyway складываются... можно теперь собирать деньги дальше под предлогом форс мажора отодвинуть все сроки. Не верю я в такие совпадения в чистом поле. Надо бы следственному комитету переписку, звонки СМС изучить руководства.
16.12.2017 в 21:55
Тайное общество водителей погрузчиков устроило диверсию против гения современности Юницкого
16.12.2017 в 22:06
как погрузчик оказался вообще при испытаниях на пути этой чертовой колесницы , должна быть элементарная безопасность при организации тестов, согласованность всех служб вплоть до строителей и инструктаж по тб обязательно должен включать специфику проекта
16.12.2017 в 22:08
Такая авария не спроста...
16.12.2017 в 22:10
как погрузчик оказался вообще при испытаниях на пути этой чертовой колесницы , должна быть элементарная безопасность при организации тестов, согласованность всех служб вплоть до строителей и инструктаж по тб обязательно должен включать специфику проекта
"DNDikovitski":

Да, всё должно быть.
Но нету.
Результат известен.
16.12.2017 в 22:22
волосяной транспорт
16.12.2017 в 22:34
спорим скайвей был застрахован?)))
16.12.2017 в 22:35
Хоть что-то его сдвинуло) )
16.12.2017 в 22:43
Скажу вам честно, проходил в скайвей собеседование, и ребята, который там работают искренне верят в скайвей и в своё дело. Они отдаются работе на 200%, т.к. работы так много, что просто ппц, почти в 2 смены работают. После собеседования я и сам поверил в их дело, вышел из титана воодушевлённый. Было ощущение, что это очень серьёзная контора, а юницкий - гуру, т.к. все работники его боготворят....
16.12.2017 в 22:45
Ранее создатели «юнибусов» уверяли TUT.BY, что у каждого юнибуса будет свой интеллект: «К примеру, если на рельсах вдруг появится даже небольшой предмет, подвижной состав обнаружит это автоматически и остановится».
Читать полностью: [censored]
Как-то так!
16.12.2017 в 22:45
авария аля столкнулись поезд и самолёт
"Даярам":

Оба засмотрелись на тонущий корабль.
16.12.2017 в 22:49
Vadzilla777, чушь собачья
16.12.2017 в 22:51
Запретить юнибус, строжойше.
16.12.2017 в 22:52
Есть ещё акционеры скайвей?
16.12.2017 в 23:01
Летучий голландец...
16.12.2017 в 23:14
Потому что погрузчик снизу не взять Вот и нашелся выход ,сверху...
16.12.2017 в 23:41
а обратите внимание на фотографии - струнным транспортом там и "не пахнет" , обычная монорельсовая железная дорога.... Похоже пузырю скоро конец..
16.12.2017 в 23:46
На фото отчётливо видно что sw в принципе технически не сможет двигаться. Конструкция крыши не предусматривает прохождение ребер жесткости подвесного рельса. Скорее всего в этом проишествии весь смысл в страховке.
16.12.2017 в 23:47
а свет или габаритные огни тележке влом было присобачить????????
терь новую тележку делайте
Кто этот погрузчик пропустил в зону испытаний?
17.12.2017 в 0:08
Андрюха-2[/b это техно парк, строят его давно уже Русаки , полигон по Марьино Горкой, ест ь закрытая (огороженная) часть которую официально открыли стоит в парк вход что-то порядка 25$, а это видно проверяли трассу подвесную в сторону города, т к. это типо в дальнейшем не как развлечение позиционируют, а как транспорт будущего.....
17.12.2017 в 0:10
Ну вот и первое ДТП с участием юнибуса.
17.12.2017 в 1:12
Скайвей, мы в тебя верим!
Выздоровления трактористу.
17.12.2017 в 1:17
Все проект загублен. %)
17.12.2017 в 2:13
а почему 2- м над землей. ???? Так низко мог и грузовик зацепить или автобус
"rsv27":

А зачем для испытательного стенда делать высокие опоры, с низкими работать проще. Да и цель отработать технологию рельсов и тележек, на это высота опор не влияет.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но Ноу-Хау академика, как раз таки путевая структура, они же струны, а не трубы и тележки. Просто как-то плавно и незаметно перешли от струн к... непонятно чему.
"d.A_Pascu":

Вы таки будите смеяться но внутри этих рельсов таки струны, предварительно натянутые тросы закрепленные в анкерных опорах.
"BibeR":

Вы таки будете смеяться, но с таким количеством опор, не имеет значения что там внутри, хоть гиперболлоид инженера Гарина запихните.
"Blik13":

Ви таки будете смеяться больше но таки такое количество легких (дешевых) опор нужно что бы трос (рельс) не сильно провисал. Попробуйте положить на эти опоры нормальные рельсы для подвесного крана и картина резко поменяется. при том учтите что пролет 40 м.
"BibeR":

Ну если обычные рельсы положить на эти опоры (и там нет 40 метров, там меньше) и прикрепить к тем стальным трубчатым фермам, то будет всё то-же самое.
Трос провисает без частых опор? Т.е. трос опирается на опоры? Т.е. масса вагонеток и троса ложится на опоры? Что-то изначальная задумка струнного транспорта совсем растворилась...
"Blik13":

Там 50 м расстояние между опорами.
"mixalych":

Анатолий, перелогиньтесь уже. Вас все и так узнали.
17.12.2017 в 4:08
100% у них не было техосмотра
17.12.2017 в 9:25
Не очень ясно как он едет, этот скайвэй, если упирается в ребро на конструкции, на которой висит.
17.12.2017 в 9:26
а где струны?)) это же монорельсовая дорога,которых по миру 100000050000 настроено
17.12.2017 в 9:33
Как он вообще может двигаться, если на фото чётко видно, что юнибусу мешают ребра жёсткости (металлические перемычки). Он может висеть на одном месте!
17.12.2017 в 10:16
В жизни вагон в принципе не должен сталкиваться с тракторами и другими ТС, так же как к примеру не должен с ними вталкиваться самолет или корабль.
"saneks":

Может, и не должен, как и любой другой тип ТС, но столкнется (как и любой другой тип ТС). И уже столкнулся. Или вы считаете, что юнибусы буду в сферическом вакууме путешествовать? Разрушение тележки очень показательное: все пассажиры отправляются в неизвестном направлении.
"collapse":


Если немного включить мозг, то станет понятно что нельзя сравнивать этот несчастный случай на производстве с реальной эксплуатацией...
Как то на заводе где я раньше работал рабочий плохо заготовку зажал на станке, она соскочила и сильно его покалечила... Думаешь станок сняли с эксплуатации?
Что ты скажешь про аварии на аэродромах когда в самолеты, или самолеты врезаются на поле в транспорт? Есть куча таких случаев.. Есть даже серьезные с жертвами... Почему никто не запрещает самолеты? Почему никто не запрещает ЖД дороги, там ежедневно дятлы на всех видах транспорта бьются о поезда....

Как он вообще может двигаться, если на фото чётко видно, что юнибусу мешают ребра жёсткости (металлические перемычки). Он может висеть на одном месте!
"Mishanya82":


Это феерично! Если бы давали премию диванным экспертам я бы выбрал вас как самого опытного в всех вопросах мироздания!
Думаю этот пост показательный характеризующий знания по теме половины местных ыкспертов ..
Видео с движущимся вагоном я так понимаю вас не очень убедило... Ну и правильно кстати, не надо поддаваться на провокации...
17.12.2017 в 10:48
saneks, как и многие адепты, ты сравниваешь несуществующий вид транспорта с существующим.
Только вот юницкий не раз говорил про свои тележки, что они "в тысячи раз" безопаснее остальных, а по итогу даже на этапе, когда собрано полторы кабинки, не смогли обеспечить безопасность. Да, действительно, случаются аварии с любым видом ТС - я об этом и написал. А странный транспорт юницкого пока существует в виде идеи. Но уже попадает в аварии. Карма плохая, наверное. Не хватило 40 лет на разработку.
17.12.2017 в 11:21
Вот ни чего нормально сделать не могут
17.12.2017 в 11:26
Предлагаю инновацию. У нас сейчас ЛЭП в никуда к латвийской границе китайцы строят. Пустить это чудо техники по проводам. Хоть ворон распугает.
"well.well":


заодно сигареты в Литву доставит.
17.12.2017 в 11:53
Монментальная дичь, этот [censored]бус. Жаль пострадавших людей.
17.12.2017 в 11:55
Отмывание денег!
17.12.2017 в 12:15
sad0, Высокий запас прочности для обеспечения более высокой безопасности. Струнная линия выдержала и "юнибус" на рельсах устоял при столь жестком столкновении. Заявленные параметры подтвердились. Новогодняя пора - это время подарков и сюрпризов. Незапланированный тест дал железобетонные ответы на ряд волнующих вопросов. Вопросы сняты с повестки. Всем мира, добра, удачи и всего самого лучшего!!! С наступающими праздниками друзья!
17.12.2017 в 12:17
когда уже прикроют эту лавочку и запретят разводить народ?
17.12.2017 в 12:31
sad0, Высокий запас прочности для обеспечения более высокой безопасности. Струнная линия выдержала и "юнибус" на рельсах устоял при столь жестком столкновении. Заявленные параметры подтвердились. Новогодняя пора - это время подарков и сюрпризов. Незапланированный тест дал железобетонные ответы на ряд волнующих вопросов. Вопросы сняты с повестки. Всем мира, добра, удачи и всего самого лучшего!!! С наступающими праздниками друзья!
"bxq":

Где ты тут видишь струны?))) Обычные фермы, а в вагоне "трупы".
17.12.2017 в 12:35
Как он вообще может двигаться, если на фото чётко видно, что юнибусу мешают ребра жёсткости (металлические перемычки). Он может висеть на одном месте!
"Mishanya82":

Плохо смотрите. Там в крыше проём под эти рёбра. Ну и вы хотите оспорить факт дтп?)
17.12.2017 в 12:42
sad0, Высокий запас прочности для обеспечения более высокой безопасности. Струнная линия выдержала и "юнибус" на рельсах устоял при столь жестком столкновении. Заявленные параметры подтвердились. Новогодняя пора - это время подарков и сюрпризов. Незапланированный тест дал железобетонные ответы на ряд волнующих вопросов. Вопросы сняты с повестки. Всем мира, добра, удачи и всего самого лучшего!!! С наступающими праздниками друзья!
"bxq":

А вот что пишет Юницкий на своём сайте,...Подъём путевой структуры над поверхностью земли (на ажурную и чрезвычайно прочную и надёжную эстакаду) исключит столкновение подвижного состава такой транспортной системы с пешеходами, животными, автомобилями и железнодорожными поездами, сельскохозяйственной, строительной и иной техникой. Оснащение рельсовых автомобилей (юнибусов) противосходной системой и наличие рельсовой колеи, то есть заданной с точностью до миллиметров траектории движения, - исключит иные причины аварий на дорогах.
17.12.2017 в 12:53
обычная монорельсовая подвесная дорога, каким боком тут струны?
17.12.2017 в 13:06
Высокий запас прочности для обеспечения более высокой безопасности. Струнная линия выдержала и "юнибус" на рельсах устоял при столь жестком столкновении. Заявленные параметры подтвердились. Новогодняя пора - это время подарков и сюрпризов. Незапланированный тест дал железобетонные ответы на ряд волнующих вопросов. Вопросы сняты с повестки. Всем мира, добра, удачи и всего самого лучшего!!! С наступающими праздниками друзья!
"bxq":


Да, все мы увидели запас прочности. Кабинку хренобуса почти наполовину снесло. Будь там живые люди - были бы трупы, особенно учитывая, что никаких ремней безопасности, подушек безопасности, ручек чтобы держаться не предусмотрено ) а если бы еще что-то подобное произошло на высоте - шансов выжить ноль. Никто этому гробу и никогда не выдаст никакой сертификации, ну если только та питерская левая конторка, которая прогнулась перед длинным рублем Юницкого - не зря он настоящих ученных для тестов, исследований и на пушечный выстрел не подпускает - есть что скрывать. Если простые люди видят весь развод: кривые дороги, огромные провисы, закрашенная ржавчина, псевдоизоляторы и прочее - то что увидят настоящие специалисты, которые не поведутся на взятки и откаты?
17.12.2017 в 13:26
Да, все мы увидели запас прочности. Кабинку хренобуса почти наполовину снесло. Будь там живые люди - были бы трупы, особенно учитывая, что никаких ремней безопасности, подушек безопасности, ручек чтобы держаться не предусмотрено )
"igoreshkoff":

По информации пострадало 3 человека , значит 2 все-таки были в Юнибусе.
17.12.2017 в 14:35
Случайная неслучайность...
17.12.2017 в 15:15
. Оснащение рельсовых автомобилей (юнибусов) противосходной системой и наличие рельсовой колеи, то есть заданной с точностью до миллиметров траектории движения, - исключит иные причины аварий на дорогах.
"Валерий72":

Еще раз - аварии могут быть исключены только в случае, если юнибус (один) будет ездить в сферическом вакууме. Во всех остальных случаях исключить аварии нельзя. И если юницкий утверждает обратное, он не гений даже близко. Есть птицы, в теории - другие юнибусы, летящие предметы (сильный ветер), низколетящие самолеты, дроны, забытые стрелы подъемных кранов и кузовы самосвалов и т.п.
Надо быть недалеким человеком, чтобы акцентировать внимание на безопасности, когда за 40 лет не было построено ни одного километра пути с изначально заявленными характеристиками - на котором можно разогнаться до 500 км/ч.
На сегодняшний день есть разбитая тележка, кривой и ржавый путь, да адепты в торговых центрах, ищущие инвесторов, среди бабушек.
17.12.2017 в 18:03

Помнится Юницкий говорил, что SkyWay - будет самый безопасный вид транспорта :)
"gism0":

И не соврал же - в юнибусе никто не пострадал! А вот погрузчии - явно небезопасный вид транспорта )
17.12.2017 в 18:07
как??????такое могло произойти?????неужели никто не видел погрузчик???
17.12.2017 в 18:08
как погрузчик оказался вообще при испытаниях на пути этой чертовой колесницы , должна быть элементарная безопасность при организации тестов, согласованность всех служб вплоть до строителей и инструктаж по тб обязательно должен включать специфику проекта
"DNDikovitski":


Вы ещё скажите, что надо пузырь у водителя погрузчика отобрать!
17.12.2017 в 18:30
Этот металолом сколько ехал? 150км в час?
17.12.2017 в 18:42
https://pp.userapi.com/c841438/v841438135/47533/TOcYDNuadOY.jpg
Путь по которому передвигался эксковатор и путь, по которому передвигался юнибус параллельны друг другу.
Версии произошедшего: 1) Водила эксковатора был бухой 2) У эксковатора резко отказало рулевое управление и тормоза 3) Подстава
"rolems1":

4) Юнибус вроде далеко, я быстро проскочу!
17.12.2017 в 19:22
https://pp.userapi.com/c841438/v841438135/47533/TOcYDNuadOY.jpg
Путь по которому передвигался эксковатор и путь, по которому передвигался юнибус параллельны друг другу.
Версии произошедшего: 1) Водила эксковатора был бухой 2) У эксковатора резко отказало рулевое управление и тормоза 3) Подстава
"rolems1":

4) Юнибус вроде далеко, я быстро проскочу!
"Usverg":

5) Юнибус преодолел световую скорость и оказался в состоянии квантовой неопределённости, но тут квантовая механика столкнулась с амкодоровским механизмом.
17.12.2017 в 19:29
Еще одно странное совпадение. Юницкий ж все знают, как любит поносить конкурентов (которые добились хоть чего-то, в отличии от него за 40 лет). Так вот, его любимая байка про Сименс, что они испытывали на полигоне что-то подобное. Из-за раздолбайства допустили столкновение чего-то там со снегоочистителем, из-за чего пришлось остановить испытания и закрыть программу.

Ничего не напоминает? )
17.12.2017 в 19:53
sad0, я так понимаю, что всем понравился ваш коммент только из-за смеха. Создалось такое ощущение, что вы один из посланцев SkyWay. Onliner является только лишь публикатором данной новости.
17.12.2017 в 22:54
https://pp.userapi.com/c841438/v841438135/47533/TOcYDNuadOY.jpg
Путь по которому передвигался эксковатор и путь, по которому передвигался юнибус параллельны друг другу.
Версии произошедшего: 1) Водила эксковатора был бухой 2) У эксковатора резко отказало рулевое управление и тормоза 3) Подстава
"rolems1":

4) Юнибус вроде далеко, я быстро проскочу!
"Usverg":

5) Юнибус преодолел световую скорость и оказался в состоянии квантовой неопределённости, но тут квантовая механика столкнулась с амкодоровским механизмом.
"zaratystra2000":

не амкодоровским
17.12.2017 в 22:55
Этот металолом сколько ехал? 150км в час?
"ELECTRODRILL":

погрузчики так не разгоняются
а эти вагонетки кажись быстрее 40-50 км/ч не разгоняли пока что.
17.12.2017 в 22:56
как??????такое могло произойти?????неужели никто не видел погрузчик???
"godomol":

а кто-то смотрел?
17.12.2017 в 23:00
Высокий запас прочности для обеспечения более высокой безопасности. Струнная линия выдержала и "юнибус" на рельсах устоял при столь жестком столкновении. Заявленные параметры подтвердились. Новогодняя пора - это время подарков и сюрпризов. Незапланированный тест дал железобетонные ответы на ряд волнующих вопросов. Вопросы сняты с повестки. Всем мира, добра, удачи и всего самого лучшего!!! С наступающими праздниками друзья!
"bxq":


Да, все мы увидели запас прочности. Кабинку хренобуса почти наполовину снесло. Будь там живые люди - были бы трупы, особенно учитывая, что никаких ремней безопасности, подушек безопасности, ручек чтобы держаться не предусмотрено ) а если бы еще что-то подобное произошло на высоте - шансов выжить ноль. Никто этому гробу и никогда не выдаст никакой сертификации, ну если только та питерская левая конторка, которая прогнулась перед длинным рублем Юницкого - не зря он настоящих ученных для тестов, исследований и на пушечный выстрел не подпускает - есть что скрывать. Если простые люди видят весь развод: кривые дороги, огромные провисы, закрашенная ржавчина, псевдоизоляторы и прочее - то что увидят настоящие специалисты, которые не поведутся на взятки и откаты?
"igoreshkoff":

Ну половину кабинки не разнесло, не перевирайте.
Но здесь и рядом не было заявляемых скоростей, уже на 100-150 км/ч картина была бы куда более широко РАСКИНУТА по местности.
17.12.2017 в 23:04
sad0, Высокий запас прочности для обеспечения более высокой безопасности. Струнная линия выдержала и "юнибус" на рельсах устоял при столь жестком столкновении. Заявленные параметры подтвердились. Новогодняя пора - это время подарков и сюрпризов. Незапланированный тест дал железобетонные ответы на ряд волнующих вопросов. Вопросы сняты с повестки. Всем мира, добра, удачи и всего самого лучшего!!! С наступающими праздниками друзья!
"bxq":

ЗАПАСА прочности кабинок НЕТ. А что там выдерживать РЕЛЬСУ? Удар пришёлся в кабинку. Когда сталкиваются два авто, то дороге как-то фиолетово. Жёсткого столкновения там и не было, скорость небольшая, это понятно по характеру повреждений кабины трактора, она достаточно слабо пострадала, просто сорвало с креплений. Заявленных параметры подтвердились? Это какие? Скорость например? Натцатикратное снижение материалоёмкости при одинаковой пропускной способности? Да ничерта не подтвердилось.
А незапланированный тест отправил человека в реанимацию. Отличная реклама этой шараги.
17.12.2017 в 23:05
обычная монорельсовая подвесная дорога, каким боком тут струны?
"jp2008":

Ты суслика видишь?
Нет
Вот и я не вижу, а он ЕСТЬ))))
17.12.2017 в 23:06
Отмывание денег!
"Maleychik":

Не путайте отмывание с мошенничеством. Для отмывания деньги уже должны БЫТЬ. А здесь их собирают.
17.12.2017 в 23:07
Как он вообще может двигаться, если на фото чётко видно, что юнибусу мешают ребра жёсткости (металлические перемычки). Он может висеть на одном месте!
"Mishanya82":

Когда у авто после ДТП колёса отрывает, тоже возникают вопросы как он ехал до того?
17.12.2017 в 23:58
Чет я не понял, как такое в принципе возможно?
"Женя_Ч":

Я уже ничему не удивляюсь. Зная через какое место у нас ВСЁ делается.
18.12.2017 в 8:21
Женя_Ч, только для таких как ты внесу немного ясности. Авария случилась в четвёртом часу. Горе испытатели похоже забыли что места испытания обозначать нужно. Т.к. Испыния идут не в одном месте и водитьелю о них не сообщают. Мужик совсем не причём.!!!
18.12.2017 в 8:43
Так все таки он существует!
"Artshimoff":
18.12.2017 в 8:44
Так все таки он существует!
"Artshimoff":

тракторист тоже не верил в это, до последнего))
18.12.2017 в 8:52
Где Юницкий?? Он как всегда всё спихнёт на конкурентов???
18.12.2017 в 9:13
Да отцепитесь вы от этого Юницкого. Вид транспорта интересный, пусть развивают, только вот "летать" так "низко" - было ошибкой. Вина в происшествии на SW, т.к не организовали должную безопасность. Водителю скорейшего выздоровления.
18.12.2017 в 9:52
Где-то была новость, что на полигон с проверкой приехали пожарники. И даже было приведено высказывание комиссии: они за голову схватились из-за столько грубого нарушения всех требований, абсолютно невладеющего информацией ответственного за пожарную безопасность, выявили кучу нарушений, повыписывали штрафов, сделали предупреждений.
"igoreshkoff":

Да, да, кучу нарушений и кучу штрафов... Ты когда байки сочиняешь, старайся, чтобы они правдоподобно выглядели... Ссылкой слабо этот трёп подтвердить?
18.12.2017 в 10:11
Ну половину кабинки не разнесло, не перевирайте.
"Blik13":

Ага. Ее разнесло всю. Водитель погрузчика серьезно пострадал, люди в кабинке, будь они там, отдали бы душу богу, скорее всего. И речь идет о малых скоростях. Кабинка не деформировалась, а рассыпалась.
18.12.2017 в 10:12
А что такое юнибус?
18.12.2017 в 10:41
ну хоть есть подтверждение, что юнибус все-таки двигается (двигался)
18.12.2017 в 11:06
Серьезно ли - на испытательном полигоне инновационной (нет) технологии работники не в курсе о проводимых испытаниях, если свободно разъезжают по пути испытуемого транспорта, и не могут исключить доступ посторонних на траекторию движения. Грубейшее нарушение ТБ что с одной, что с другой стороны. Наверняка скоро увидим новость про увольнение нерадивого ответственного по ОТ.

А теперь более интересное, вот и первый краш-тест, с печальной, к сожалению, статистикой. Обратите внимание, что кабина погрузчика, хоть и была сорвана с шасси, просто смялась, распределив силу удара по всей конструкции, что, вполне вероятно, спасло водителя от гибели. Если бы кабина просто разрушилась так же, как и юнибус, водителя бы просто размазало между остатками кабины и передом буса.
Посмотрим на расхваленную прочность и безопасность юнибуса. Половины пола просто нет, при аварии его просто оторвало, оставшаяся половина деформирована. Остекление не деформируется, и не рассыпается на тупые осколки, а ломается, оставляя острые куски. Сам пассажирский отсек безнадёжно повело, его только в утиль. Вполне вероятно, что шасси также повело, как несущую часть. Также, создается ощущение, что пассажирская капсула была на волоске от отрыва от шасси. И это обещанный нам безопасный инновационный вид транспорта, где рама, якобы специально создана подобно двутавровым конструкциям, должна обеспечивать наилучшую жесткость и прочность. Про ограничение защитной автоматики просто смешно, ну нельзя ограничить то, чего нет.

Вывод: кабина погрузчика, не рассчитанная на такие удары судьбы, отработала столкновение лучше, чем транспортный состав, который ОБЯЗАН обеспечивать безопасность пассажиров при столкновении. Вот вам и результат работы гениального конструктора и КБ из 300 человек. Прибавим к этому безалаберное отношение то к пожарной безопасности, а теперь и к технике безопасности, и получается печальный портрет предприятия будущего. О каком спасении планеты идёт речь, если такой опасности подвергаются собственные сотрудники, и потенциальные пассажиры?

Ни в коем случае не хочу спекулировать на участниках столкновения, которым я искренне желаю наискорейшего выздоровления, но статистика безопасности струнного транспорта уже разгромна: 3 пострадавших и 1 разрушенный подвижной состав на 0 перевезенных пассажиров. И если повреждение испытуемого транспорта ещё допустимо в рамках экспериментов, то человеческие жертвы должны быть исключены на этом этапе как класс.
18.12.2017 в 11:35
А как такое может быть?
Разве площадка для испытаний не должна быть закрыта?
"Daavidov":

Видимо по этой причине у этой "кабинки" и не было никаких опознавательных знаков)) А если по-человечески, то могли бы на свой навесной тарантас нацепить хоть каких-то фонариков! Теперь из-за этого "изобретения века", на которые так некоторые люди слепо выкидывали свои кровные, пострадал ни в чем неповинный человек! И это грустно...(
18.12.2017 в 11:38
Страховые выплаты?!
или
О Господи! Единственный опытный образец! Исследования могут остановиться! Теперь прийдется строить все с нуля! Несите деньги еще...
"yunew":


Вам все детали инцидента известны?
18.12.2017 в 11:40
sad0, Высокий запас прочности для обеспечения более высокой безопасности. Струнная линия выдержала и "юнибус" на рельсах устоял при столь жестком столкновении. Заявленные параметры подтвердились. Новогодняя пора - это время подарков и сюрпризов. Незапланированный тест дал железобетонные ответы на ряд волнующих вопросов. Вопросы сняты с повестки. Всем мира, добра, удачи и всего самого лучшего!!! С наступающими праздниками друзья!
"bxq":

ЗАПАСА прочности кабинок НЕТ. А что там выдерживать РЕЛЬСУ? Удар пришёлся в кабинку. Когда сталкиваются два авто, то дороге как-то фиолетово. Жёсткого столкновения там и не было, скорость небольшая, это понятно по характеру повреждений кабины трактора, она достаточно слабо пострадала, просто сорвало с креплений. Заявленных параметры подтвердились? Это какие? Скорость например? Натцатикратное снижение материалоёмкости при одинаковой пропускной способности? Да ничерта не подтвердилось.
А незапланированный тест отправил человека в реанимацию. Отличная реклама этой шараги.
"Blik13":

тссссс.... А то сейчас поналетают ярые защитнички SW со своими песнями и надежности, и о том, что мы никто и не смотрим в будущее, и, что Стив Джобс тоже когда-то с малого начинал) И бла-бла-бла))))
18.12.2017 в 11:40
sad0, Высокий запас прочности для обеспечения более высокой безопасности. Струнная линия выдержала и "юнибус" на рельсах устоял при столь жестком столкновении. Заявленные параметры подтвердились. Новогодняя пора - это время подарков и сюрпризов. Незапланированный тест дал железобетонные ответы на ряд волнующих вопросов. Вопросы сняты с повестки. Всем мира, добра, удачи и всего самого лучшего!!! С наступающими праздниками друзья!
"bxq":

ЗАПАСА прочности кабинок НЕТ. А что там выдерживать РЕЛЬСУ? Удар пришёлся в кабинку. Когда сталкиваются два авто, то дороге как-то фиолетово. Жёсткого столкновения там и не было, скорость небольшая, это понятно по характеру повреждений кабины трактора, она достаточно слабо пострадала, просто сорвало с креплений. Заявленных параметры подтвердились? Это какие? Скорость например? Натцатикратное снижение материалоёмкости при одинаковой пропускной способности? Да ничерта не подтвердилось.
А незапланированный тест отправил человека в реанимацию. Отличная реклама этой шараги.
"Blik13":

тссссс.... А то сейчас поналетают ярые защитнички SW со своими песнями и надежности, и о том, что мы никто и не смотрим в будущее, и, что Стив Джобс тоже когда-то с малого начинал) И бла-бла-бла))))
"Natali_93":

*о надежности
18.12.2017 в 11:55
Ну половину кабинки не разнесло, не перевирайте.
"Blik13":

Ага. Ее разнесло всю. Водитель погрузчика серьезно пострадал, люди в кабинке, будь они там, отдали бы душу богу, скорее всего. И речь идет о малых скоростях. Кабинка не деформировалась, а рассыпалась.
"collapse":

Не несите чушь и протрите глаза. Разбит небольшой кусок спереди и всё. Но это да, скорости весьма небольшие.
18.12.2017 в 12:10
Вывод: кабина погрузчика, не рассчитанная на такие удары судьбы, отработала столкновение лучше, чем транспортный состав, который ОБЯЗАН обеспечивать безопасность пассажиров при столкновении.
"igoreshkoff":

Бред. Кабина БелАЗА отработала бы ещё лучше столкновение, даже с железнодорожным локомотивом. Вывод: передвигаться по дорогам общего пользования безопаснее всего сидя в БелАЗе.
Подвижной состав SkyWay в принципе не рассчитан на подобные столкновения, тем более со строительной техникой. Точно так же, как и вертолёт не рассчитан на столкновение с грузовиком.
От человеческого фактора НИКТО не застрахован, даже при самых суровых и жестких нормах ТБ. Вы всего лишь интерпретируете случившееся в угоду своему мнению.
18.12.2017 в 12:10
Это называется на бильярдном столе найти кучу да еще и вляпаться в нее. Вся суть проекта, теперь он безнадежно погиб.
18.12.2017 в 12:52
Ну половину кабинки не разнесло, не перевирайте.
"Blik13":

Ага. Ее разнесло всю. Водитель погрузчика серьезно пострадал, люди в кабинке, будь они там, отдали бы душу богу, скорее всего. И речь идет о малых скоростях. Кабинка не деформировалась, а рассыпалась.
"collapse":

Не несите чушь и протрите глаза. Разбит небольшой кусок спереди и всё. Но это да, скорости весьма небольшие.
"Blik13":

Думаю. протереть глаза надо вам. Через этот "небольшой кусок" выпали все гипотетические пассажиры.
Неадекватности произошедшему добавляет новость на сайте этой компании: "Несчастный случай в ЭкоТехноПарке подтверждает ряд преимуществ систем SkyWay". То есть не "мы предпримем меры, чтобы этого не произошло в будущем", "мы сделаем выводы", а авария подтверждает преимущество систем скамвей.
18.12.2017 в 14:42
zubilion,
Конечно зарабатывает и некоторым другим дает. Вопрос - как,
18.12.2017 в 14:47
Ну половину кабинки не разнесло, не перевирайте.
"Blik13":

Ага. Ее разнесло всю. Водитель погрузчика серьезно пострадал, люди в кабинке, будь они там, отдали бы душу богу, скорее всего. И речь идет о малых скоростях. Кабинка не деформировалась, а рассыпалась.
"collapse":

Не несите чушь и протрите глаза. Разбит небольшой кусок спереди и всё. Но это да, скорости весьма небольшие.
"Blik13":

Думаю. протереть глаза надо вам. Через этот "небольшой кусок" выпали все гипотетические пассажиры.
Неадекватности произошедшему добавляет новость на сайте этой компании: "Несчастный случай в ЭкоТехноПарке подтверждает ряд преимуществ систем SkyWay". То есть не "мы предпримем меры, чтобы этого не произошло в будущем", "мы сделаем выводы", а авария подтверждает преимущество систем скамвей.
"collapse":

Выпали? Легко.
Но не половину кабинки снесло. Думайте головой.
А если бы вагонетка шла на заявленной скорости за 300 км/ч, то кабинку снесло бы самими пассажирами
18.12.2017 в 14:58
Скажу вам честно, проходил в скайвей собеседование, и ребята, который там работают искренне верят в скайвей и в своё дело. Они отдаются работе на 200%, т.к. работы так много, что просто ппц, почти в 2 смены работают. После собеседования я и сам поверил в их дело, вышел из титана воодушевлённый. Было ощущение, что это очень серьёзная контора, а юницкий - гуру, т.к. все работники его боготворят....
"Vadzilla777":


Ржу не могу)))))
18.12.2017 в 15:39
Ну половину кабинки не разнесло, не перевирайте.
"Blik13":

Ага. Ее разнесло всю. Водитель погрузчика серьезно пострадал, люди в кабинке, будь они там, отдали бы душу богу, скорее всего. И речь идет о малых скоростях. Кабинка не деформировалась, а рассыпалась.
"collapse":

Не несите чушь и протрите глаза. Разбит небольшой кусок спереди и всё. Но это да, скорости весьма небольшие.
"Blik13":

Думаю. протереть глаза надо вам. Через этот "небольшой кусок" выпали все гипотетические пассажиры.
Неадекватности произошедшему добавляет новость на сайте этой компании: "Несчастный случай в ЭкоТехноПарке подтверждает ряд преимуществ систем SkyWay". То есть не "мы предпримем меры, чтобы этого не произошло в будущем", "мы сделаем выводы", а авария подтверждает преимущество систем скамвей.
"collapse":

Выпали? Легко.
Но не половину кабинки снесло. Думайте головой.
А если бы вагонетка шла на заявленной скорости за 300 км/ч, то кабинку снесло бы самими пассажирами
"Blik13":

Вас заело с "думайте головой".
При чем тут 300 км/ч? А на 1200 км/ч она преодолела бы скорость звука.
Что видим сейчас? На скорости в разы меньше юнибус выглядит уничтоженным. Кабина погрузчика - деформировалась и спасла водителю жизнь.
О какой сертификации может идти речь?
18.12.2017 в 16:25
Погрузчик был арендован Онлайнером ))
18.12.2017 в 16:35
Очень мног неясного. Информация неполная.
ГДЕ все это произошло? На дороге общего пользования или на территории какого- то предприятия?
Была ли обозначена каким- либо образом потенциальная опасность - знаком " Ограничение высоты" , например, или другим, или шлагбаумом?
Непонятно, почему это произошло - тут бедолага- водитель или тупо все предупреждения проигнорил, за что и поплатился, или вовсе ничего не знал - ехал, руководствуясь вполне себе земными правилами дорожного движения, и не ожидал такого сюрприза с небес...
Если среди комментаторов есть кто из тех краев - просветите, пожалуйста!
А водителю погрузчика - выздоровления!
Надеюсь, больше никто не пострадал...
"Андрюха-2":

Какой дороге общего пользования? Этот юнибус только по специально построенным навесным конструкциям перемещается.
18.12.2017 в 16:40
Водителю погрузчика скорейшего выздоровления,подход конечно к безопасности у SkyWay при своих испытаниях так себе....
18.12.2017 в 16:42
Вывод: кабина погрузчика, не рассчитанная на такие удары судьбы, отработала столкновение лучше, чем транспортный состав, который ОБЯЗАН обеспечивать безопасность пассажиров при столкновении.
"igoreshkoff":

Бред. Кабина БелАЗА отработала бы ещё лучше столкновение, даже с железнодорожным локомотивом. Вывод: передвигаться по дорогам общего пользования безопаснее всего сидя в БелАЗе.
Подвижной состав SkyWay в принципе не рассчитан на подобные столкновения, тем более со строительной техникой. Точно так же, как и вертолёт не рассчитан на столкновение с грузовиком.
От человеческого фактора НИКТО не застрахован, даже при самых суровых и жестких нормах ТБ. Вы всего лишь интерпретируете случившееся в угоду своему мнению.
"barada85":

Я соглашусь, что вертолет не рассчитан на столкновение с грузовиком, как и при проектировании сего трактора никому и в голову не пришло, что в него может влететь объект, не передвигающийся по земле. Однако говорить о том, что сей небесный поезд не должен быть рассчитан для такого я бы не спешил. Трактор был обычный, а до юнибуса как-то достал. А значит либо птичка должна летать повыше, дабы не задевать земных обитателей, либо обеспечить безопасное для себя и своих пассажиров столкновение. У классических локомотивов, как правило, разговор с тракторами короткий...
18.12.2017 в 16:51
краш-тест юнибуса
18.12.2017 в 17:50
Почему онлайнер не написал об успешном испытании skyway?
18.12.2017 в 17:56
Почему онлайнер не написал об успешном испытании skyway?
"GrifAngel":


Каком испытании? Какой успех? Скоростей нет? Нет! Безопасность протестирована? Нет! Экономичность и экологичность доказана? Нет! Дорога существует? Нет! Заказы существуют? Нет! Сертификация пройдена? Нет! Так про какую успешность вы нам втираете? На полигоне предоставлена БУТАФОРИЯ для замыливания глаз бабушкам, сделанное по совсем другим технологиям и из совсем других материалов, что нам заявлено!

Пока что мы видим, что отчет МИИТ от 2006 года, что технология полный БРЕД и она неосуществима и неконкурентоспособная и очень опасная подтверждены на все 100%
18.12.2017 в 18:09
Почему онлайнер не написал об успешном испытании skyway?
"GrifAngel":


Каком испытании? Какой успех? Скоростей нет? Нет! Безопасность протестирована? Нет! Экономичность и экологичность доказана? Нет! Дорога существует? Нет! Заказы существуют? Нет! Сертификация пройдена? Нет! Так про какую успешность вы нам втираете? На полигоне предоставлена БУТАФОРИЯ для замыливания глаз бабушкам, сделанное по совсем другим технологиям и из совсем других материалов, что нам заявлено!

Пока что мы видим, что отчет МИИТ от 2006 года, что технология полный БРЕД и она неосуществима и неконкурентоспособная и очень опасная подтверждены на все 100%
"igoreshkoff":


Я не спрашивал у тех, кто работает на форумах.
18.12.2017 в 18:48
Почему онлайнер не написал об успешном испытании skyway?
"GrifAngel":


Каком испытании? Какой успех? Скоростей нет? Нет! Безопасность протестирована? Нет! Экономичность и экологичность доказана? Нет! Дорога существует? Нет! Заказы существуют? Нет! Сертификация пройдена? Нет! Так про какую успешность вы нам втираете? На полигоне предоставлена БУТАФОРИЯ для замыливания глаз бабушкам, сделанное по совсем другим технологиям и из совсем других материалов, что нам заявлено!

Пока что мы видим, что отчет МИИТ от 2006 года, что технология полный БРЕД и она неосуществима и неконкурентоспособная и очень опасная подтверждены на все 100%
"igoreshkoff":


Я не спрашивал у тех, кто работает на форумах.
"GrifAngel":


Ну а я спрашиваю у лоховода. Мне крайне интересно смотреть на ваше вранье, промывание мозгов пенсионеркам до такой степени, что они свято начинают верить в бредовые технологии, в мошенника Юницкого, который 20 лет занимается пусканием пыли в глаза и обиранием людей :)
18.12.2017 в 19:22
Почему онлайнер не написал об успешном испытании skyway?
"GrifAngel":

Успешные в чем? Никаких заявленных характеристик вроде как не показали. Ни скорости, ни способа подачи энергии, ни автономности, ни ИИ в системе управления. Ну, проехалась кабинка по синусоиде, по лечебным ухабам. Очень классно. Что вы вкладываете в понятие "успешные"?
18.12.2017 в 19:37
Интересно, водитель этого трахтора знал, что там нельзя ездить?
18.12.2017 в 21:08
А почему вокруг них такой ажиотаж? Если бы это было перспективно, в США, Европе или Японии это бы уже давно внедрили.
18.12.2017 в 21:18
Это все козни онлайнера.
18.12.2017 в 21:50
Интересно, водитель этого трахтора знал, что там нельзя ездить?
"GrifAngel":

Интересно, а это каким-то образом отражено на местности?
Интересно, а на огороженную территорию может попасть трактор снаружи и просто там ездить?
18.12.2017 в 23:13
Нет слов)))
18.12.2017 в 23:42
что же это за испытания такие, огородить надо было не? по любому страховка или иные темные дела
19.12.2017 в 1:57
Комменторы лентяи http://rsw-systems.com/news/neschastniy-sluchay-podtverzhdaet-preimushestva-skyway
"E_KOUR":


Только абсолютно мошеннический проект может назвать провал "преимуществами" :) даже из полного фиаска они пытаются сделать победу, чтобы успокоить своих бабулек-кормильцев
19.12.2017 в 3:43
Почему онлайнер не написал об успешном испытании skyway?
"GrifAngel":


Каком испытании? Какой успех? Скоростей нет? Нет! Безопасность протестирована? Нет! Экономичность и экологичность доказана? Нет! Дорога существует? Нет! Заказы существуют? Нет! Сертификация пройдена? Нет! Так про какую успешность вы нам втираете? На полигоне предоставлена БУТАФОРИЯ для замыливания глаз бабушкам, сделанное по совсем другим технологиям и из совсем других материалов, что нам заявлено!

Пока что мы видим, что отчет МИИТ от 2006 года, что технология полный БРЕД и она неосуществима и неконкурентоспособная и очень опасная подтверждены на все 100%
"igoreshkoff":

Вы остали от жизни и живете стереотипами как и МИИТ в 2006г. Может прежде чем писать бред хоть немного ознакомитесь по подробнее с проектом и узнаете о его достижениях? http://rsw-systems.com/news/skyway-rut-agreement?lang=ru
19.12.2017 в 4:23
igoreshkoff, Судя по новостям проекта на которые вы ссылаетесь в своих комментариях, вы не обделяете его вниманием, однако все трактуете и переворачиваете все как вам удобно. Обидно что многие читатели онлайнера строят свое мнение о SkyWay на основании таких глупых, ни чем не подтвержденных комментариях. Ваше мнение ничтожно по сравнению с мнением о проекте Академии Наук РБ и «Российский университет транспорта (МИИТ) и многих других кто ознакомился с проектом подробнее и подписал договоры о сотрудничестве.
19.12.2017 в 8:44
Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники! ))))))))))))
19.12.2017 в 8:49
Вывод: кабина погрузчика, не рассчитанная на такие удары судьбы, отработала столкновение лучше, чем транспортный состав, который ОБЯЗАН обеспечивать безопасность пассажиров при столкновении.
"igoreshkoff":

Бред. Кабина БелАЗА отработала бы ещё лучше столкновение, даже с железнодорожным локомотивом. Вывод: передвигаться по дорогам общего пользования безопаснее всего сидя в БелАЗе.
Подвижной состав SkyWay в принципе не рассчитан на подобные столкновения, тем более со строительной техникой. Точно так же, как и вертолёт не рассчитан на столкновение с грузовиком.
От человеческого фактора НИКТО не застрахован, даже при самых суровых и жестких нормах ТБ. Вы всего лишь интерпретируете случившееся в угоду своему мнению.
"barada85":

Я соглашусь, что вертолет не рассчитан на столкновение с грузовиком, как и при проектировании сего трактора никому и в голову не пришло, что в него может влететь объект, не передвигающийся по земле. Однако говорить о том, что сей небесный поезд не должен быть рассчитан для такого я бы не спешил. Трактор был обычный, а до юнибуса как-то достал. А значит либо птичка должна летать повыше, дабы не задевать земных обитателей, либо обеспечить безопасное для себя и своих пассажиров столкновение. У классических локомотивов, как правило, разговор с тракторами короткий...
"a.kastiel":

Полностью согласен. Только не забывайте, что это экспериментальная трасса, а её высота именно такая, чтобы обеспечить удобство работы с ней испытателей. Действующие линии будут располагаться выше, чем испытательные.
19.12.2017 в 11:53
В момент, когда произошёл несчастный случай, тестировалась подвеска юнибуса. Испытатели снимали показания по плавности хода транспортного средства. Функционирование автоматики, которая могла бы позволить избежать столкновения, было ограничено.

Ограничено то, чего нет?)
19.12.2017 в 12:06
Первая и последняя авария Юнибуса , так как что больше ездить никогда не будет , в аварию не попадёт...)))
19.12.2017 в 13:52
igoreshkoff, Судя по новостям проекта на которые вы ссылаетесь в своих комментариях, вы не обделяете его вниманием, однако все трактуете и переворачиваете все как вам удобно. Обидно что многие читатели онлайнера строят свое мнение о SkyWay на основании таких глупых, ни чем не подтвержденных комментариях. Ваше мнение ничтожно по сравнению с мнением о проекте Академии Наук РБ и «Российский университет транспорта (МИИТ) и многих других кто ознакомился с проектом подробнее и подписал договоры о сотрудничестве.
"west89":

миит в 2006 году провели расчеты и доказали несостоятельность и нереализуемость струн. все что смогли спустя 10 лет сделать марьиногорские братья это созвать новых сотрудников миит непричастных к тому реферату и подписать некую бумажку с заглавием "заключение", без титульного листа, расчетов, печати, подписи ректора, на целых 3х страницах текста.
http://rsw-systems.com/assets/files/shares/documents-2017/Download_File__2_.pdf
вот это вот называется заключением? бабушкам по подъездам этим заключением можно только размахивать перед носом. и впаривать несуществующие акции.
и так по всем пунктам, что договора о намерениях. в итоге по сути пришли к уменьшенной копии монорельса, струн нет, сейчас идет работа по замыливанию обещаний.
19.12.2017 в 18:36
Вы остали от жизни и живете стереотипами как и МИИТ в 2006г. Может прежде чем писать бред хоть немного ознакомитесь по подробнее с проектом и узнаете о его достижениях? http://rsw-systems.com/news/skyway-rut-agreement?lang=ru
"west89":


Это думаю вам стоит ознакомиться и снять розовые очки. Евросоюз официально объявил Скайвэй финансовым мошенничеством, Юницкий уже 3 раза кинул крупно инвесторов (2008, 2011, 2013), в Литве шили ему уголовное дело, акций на самом деле не существуют, впаривают людям фантики под прикрытием обучающих курсов, весь научный мир крутит у виска, видя что творит "Юницкий", не подписано ни одного договора. Вокруг проекта одно сплошное вранье: "липовые акции", липовые контракты (которые они подписывают сами с собой), вранье про то что сделано (на самом деле дешевая бутафория). + отсутствие какого-либо интереса со стороны бизнеса и крупных инвесторов + отчет МИИТ от 2006 года - с тех пор ничего не изменилось и Юницкий не опроверг ни одного из их критических замечаний... Этот список нескончаемый...
19.12.2017 в 18:43
Ваше мнение ничтожно по сравнению с мнением о проекте Академии Наук РБ и «Российский университет транспорта (МИИТ) и многих других кто ознакомился с проектом подробнее и подписал договоры о сотрудничестве.
"west89":

А какое их мнение? )))))))))))) все видели мнение от 2006 года, и оно с тех пор не изменилось ))))))))) Юницкий даже пошел дальше - составили липовый отчет за 2017 год, где якобы МИИТ раскаялся - только вот доказано, что никакого отчета на самом деле не было. Да и не стоит забывать, что Скайвэй финансирует .овно-премию Золотая Колесница, которая принадлежит... МИИТ!!! А буквально еще 2-3 года назад, когда премию финансировал еще один "гений" Узлов - они Юницкого на.ер посылали ))))))) А теперь - кто платит тот и танцует. Но даже при таких условиях МИИТ не отказывается от того отчета за 2006 год (позорный для Юницкого).
Да и мы знаем мнения настоящих ученых, настоящих академиков - и это мнение клеймо на лбу Юницкого )))
Не зря Юницкий за 20 лет не участвовал со своей "прорывной, крутой" технологией НИ В ОДНОМ научном симпозиуме, конференции, не печатался ни в одном научном журнале (не путаем с псевдонаучными для любителей) - его бы там в пух и прах разнесли. Достаточно посмотреть, как Юницкий и Ко покрываются потом, начинают заикаться и краснеть, когда им на всяких встречах начинают задавать слишком умные вопросы специалисты ))))) В нете можно найти видео )
19.12.2017 в 18:47
Полностью согласен. Только не забывайте, что это экспериментальная трасса, а её высота именно такая, чтобы обеспечить удобство работы с ней испытателей. Действующие линии будут располагаться выше, чем испытательные.
"barada85":


Это полнейший бред!!! Это не для удобства, а для экономии денег сделано! Столбы высотой в 2-3 метров и столбы высотой в 10-20 метров (как это должно быть) - это две ОГРОМНЫЕ разницы, соввсем разные эксплуатационные особенности. И показать, что все работает на высоте 2 метров, это совсем не значит, что все будет работать на высоте 10 метров ) Просто возьмите палку длиной 2 метра в одну руку, уприте в землю, а во вторую руку возьмите палку длиной в 10 метров, и попробуйте удержать ))))))))) Тоже самое и тут. Поэтому все эти "испытания" - это для лохов, для отвода глаз, для тех, кто мало-мальски ничего не смыслит в физике.
19.12.2017 в 21:44
Marty_McFly,
igoreshkoff, Судя по новостям проекта на которые вы ссылаетесь в своих комментариях, вы не обделяете его вниманием, однако все трактуете и переворачиваете все как вам удобно. Обидно что многие читатели онлайнера строят свое мнение о SkyWay на основании таких глупых, ни чем не подтвержденных комментариях. Ваше мнение ничтожно по сравнению с мнением о проекте Академии Наук РБ и «Российский университет транспорта (МИИТ) и многих других кто ознакомился с проектом подробнее и подписал договоры о сотрудничестве.
"west89":

миит в 2006 году провели расчеты и доказали несостоятельность и нереализуемость струн. все что смогли спустя 10 лет сделать марьиногорские братья это созвать новых сотрудников миит непричастных к тому реферату и подписать некую бумажку с заглавием "заключение", без титульного листа, расчетов, печати, подписи ректора, на целых 3х страницах текста.
http://rsw-systems.com/assets/files/shares/documents-2017/Download_File__2_.pdf
вот это вот называется заключением? бабушкам по подъездам этим заключением можно только размахивать перед носом. и впаривать несуществующие акции.
и так по всем пунктам, что договора о намерениях. в итоге по сути пришли к уменьшенной копии монорельса, струн нет, сейчас идет работа по замыливанию обещаний.
"Marty_McFly":

Вот интервью с непосредственным участником оценки проекта в 2006г. http://rsw-systems.com/news/fridkin-and-skyway?lang=ru Его мнение кардинально поменялось!!!
19.12.2017 в 21:51
Ваше мнение ничтожно по сравнению с мнением о проекте Академии Наук РБ и «Российский университет транспорта (МИИТ) и многих других кто ознакомился с проектом подробнее и подписал договоры о сотрудничестве.
"west89":

А какое их мнение? )))))))))))) все видели мнение от 2006 года, и оно с тех пор не изменилось ))))))))) Юницкий даже пошел дальше - составили липовый отчет за 2017 год, где якобы МИИТ раскаялся - только вот доказано, что никакого отчета на самом деле не было. Да и не стоит забывать, что Скайвэй финансирует .овно-премию Золотая Колесница, которая принадлежит... МИИТ!!! А буквально еще 2-3 года назад, когда премию финансировал еще один "гений" Узлов - они Юницкого на.ер посылали ))))))) А теперь - кто платит тот и танцует. Но даже при таких условиях МИИТ не отказывается от того отчета за 2006 год (позорный для Юницкого).
Да и мы знаем мнения настоящих ученых, настоящих академиков - и это мнение клеймо на лбу Юницкого )))
Не зря Юницкий за 20 лет не участвовал со своей "прорывной, крутой" технологией НИ В ОДНОМ научном симпозиуме, конференции, не печатался ни в одном научном журнале (не путаем с псевдонаучными для любителей) - его бы там в пух и прах разнесли. Достаточно посмотреть, как Юницкий и Ко покрываются потом, начинают заикаться и краснеть, когда им на всяких встречах начинают задавать слишком умные вопросы специалисты ))))) В нете можно найти видео )[/qu
Ваше мнение ничтожно по сравнению с мнением о проекте Академии Наук РБ и «Российский университет транспорта (МИИТ) и многих других кто ознакомился с проектом подробнее и подписал договоры о сотрудничестве.
"west89":

А какое их мнение? )))))))))))) все видели мнение от 2006 года, и оно с тех пор не изменилось ))))))))) Юницкий даже пошел дальше - составили липовый отчет за 2017 год, где якобы МИИТ раскаялся - только вот доказано, что никакого отчета на самом деле не было. Да и не стоит забывать, что Скайвэй финансирует .овно-премию Золотая Колесница, которая принадлежит... МИИТ!!! А буквально еще 2-3 года назад, когда премию финансировал еще один "гений" Узлов - они Юницкого на.ер посылали ))))))) А теперь - кто платит тот и танцует. Но даже при таких условиях МИИТ не отказывается от того отчета за 2006 год (позорный для Юницкого).
Да и мы знаем мнения настоящих ученых, настоящих академиков - и это мнение клеймо на лбу Юницкого )))
Не зря Юницкий за 20 лет не участвовал со своей "прорывной, крутой" технологией НИ В ОДНОМ научном симпозиуме, конференции, не печатался ни в одном научном журнале (не путаем с псевдонаучными для любителей) - его бы там в пух и прах разнесли. Достаточно посмотреть, как Юницкий и Ко покрываются потом, начинают заикаться и краснеть, когда им на всяких встречах начинают задавать слишком умные вопросы специалисты ))))) В нете можно найти видео )
"igoreshkoff":

Вы свои слова ни чем не можете подтвердить! В то время как настоящие "мнения настоящих ученых, настоящих академиков" можно услышать в интервью http://rsw-systems.com/news/scientific-delegation-visited-ecotechnopark?lang=ru http://rsw-systems.com/news/fridkin-and-skyway?lang=ru
19.12.2017 в 22:10
Вот интервью с непосредственным участником оценки проекта в 2006г. http://rsw-systems.com/news/fridkin-and-skyway?lang=ru Его мнение кардинально поменялось!!!
"west89":


Да вы что? ))))))) А теперь открывайте отчет МИИТ и найдите ФИО Фридкина там. Ее там нет. Старый еврей на пенсии решил бабла легкого стрясти и по бумажке отвечает на вопросы. ГЕНИАЛЬНО. Давай, Юницкий, продолжай в том же духе. Лохи ведутся на твой тупой развод. Тебе ж другого не нужно. 20 лет живешь за бабулькин счет и до гроба будешь с них пенсии тащить.
19.12.2017 в 22:15
Вы свои слова ни чем не можете подтвердить! В то время как настоящие "мнения настоящих ученых, настоящих академиков" можно услышать в интервью http://rsw-systems.com/news/scientific-delegation-visited-ecotechnopark?lang=ru http://rsw-systems.com/news/fridkin-and-skyway?lang=ru
igoreshkoff
"west89":


Без проблем. А теперь открываем одну из последних статей Онлайнера, где они в пух и прах разнесли Юницкого. И там есть официальный ответ от этого университета, тот ответ, который использовался в суде. И там ой какие интересные слова ))))))))) Совсем не те, что они озвучивали на видео ))) И вопрос, почему Юницкий для сертификации позвал левую питерскую конторку с сомнительной репутации, тогда как БелГУТ и НАН настаивали на сертификации НАСТОЯЩИМИ УЧЕННЫМИ И ИСПЫТАТЕЛЯМИ! А потому, что настоящие ученные свой нос всунули бы во все дела, во все дыры, и легко бы вскрыли ржавые профили, отсутствие бетона, струн, что под видом изоляторов пластиковые сантехнические трубы и скотч, провисы в 20 см, аккумуляторы над головой (ГЕНИАЛЬНЫЙ ХОД), отсутствие малейших средств безопасности, тряску на минимальных скоростях и тд и тп )))

Давай, отжигай дальше товарищ Лоховод. Приколько наблюдать, как вы пытаетесь впарить откровенную ложь
20.12.2017 в 10:55
Marty_McFly,
igoreshkoff, Судя по новостям проекта на которые вы ссылаетесь в своих комментариях, вы не обделяете его вниманием, однако все трактуете и переворачиваете все как вам удобно. Обидно что многие читатели онлайнера строят свое мнение о SkyWay на основании таких глупых, ни чем не подтвержденных комментариях. Ваше мнение ничтожно по сравнению с мнением о проекте Академии Наук РБ и «Российский университет транспорта (МИИТ) и многих других кто ознакомился с проектом подробнее и подписал договоры о сотрудничестве.
"west89":

миит в 2006 году провели расчеты и доказали несостоятельность и нереализуемость струн. все что смогли спустя 10 лет сделать марьиногорские братья это созвать новых сотрудников миит непричастных к тому реферату и подписать некую бумажку с заглавием "заключение", без титульного листа, расчетов, печати, подписи ректора, на целых 3х страницах текста.
http://rsw-systems.com/assets/files/shares/documents-2017/Download_File__2_.pdf
вот это вот называется заключением? бабушкам по подъездам этим заключением можно только размахивать перед носом. и впаривать несуществующие акции.
и так по всем пунктам, что договора о намерениях. в итоге по сути пришли к уменьшенной копии монорельса, струн нет, сейчас идет работа по замыливанию обещаний.
"Marty_McFly":

Вот интервью с непосредственным участником оценки проекта в 2006г. http://rsw-systems.com/news/fridkin-and-skyway?lang=ru Его мнение кардинально поменялось!!!
"west89":

Фридкин участия не принимал. Это левый человек, которого удалось раскрутить на восхваления бутафории. В расчетах 2006 года участия не принимал.
Равно как ни один из новоподписавшихся недавно на липовом трехстраничном (смотри нумерацию) "заключении" без титульника, регистрационного номера и печати института не принимал участия в расчетах 2006 года.
вот такие вот мошеннические махинации. и так во всем.
"илон маск -чушь собачья, несите ваши деньги мне!"
20.12.2017 в 11:18
Обещал струны. Не смог. Отмазался.
Люди несут.
Обещал головку рельса. Не смог. Отмазался.
Люди несут.
Обещал прибыль в 2017. Не смог. Оттягивает.
Люди несут.
Обещал сертификацию в 2017. Не смог. Оттягивает.
Люди несут.
Обещал спрос. Подписывает многомиллиардные договора о намерениях со своими друзьями и говорит что это предзаказы. Прокатило.
Люди несут.
Пригласил работников МИИТ и попросил подписать бумажку с отзывом и назвал это новым заключением МИИТ. Прокатило.
Люди несут.
Обещал скоростную трассу с диэлектриками. Обманул
Люди несут.
Обещал противовыгиб. не смог. Отмазался.
Люди несут.
Разнес в щепки бус и говорит что заказчики оценили краштест. Прокатило.
люди несут.
Строит монорельс вместо струн. Тянет сроки. [censored]ничего не подозревают.
Несут.
Сколько из всего внесенного [censored]в пирамиды идет на бутафорию не говорит, не [censored]дело.
Люди несут.
Можно доить рассрочками еще несколько лет точно.
20.12.2017 в 12:39

Обещал спрос. Подписывает многомиллиардные договора о намерениях со своими друзьями и говорит что это предзаказы. Прокатило.
Люди несут.
"igoreshkoff":
в точку.
еще думаю стоит уточнить, что чаще не договора подписывает, а меморандумы. а это по своей сути ни к чему не обязывающий документ. что-то вроде "обещаю рассмотреть ваше предложение в будущем, обещаю не забыть". естественно такие вещи никто на камеру бесплатно подписывать не будет, но есть человек, который за народные деньги этот спектакль проплачивает для самого же народа, а народ думает, что там договора с предоплатой и покупают у пирамид учебные программы активнее. вот такой вот парадокс.
в прошлом году с друзьями вот такими договорами баловались. гоняли деньги вложенцев между собой на потеху публике. https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=18845218&p=96096506#p96096506
20.12.2017 в 14:39
Отмывание денег!
"Maleychik":

Не путайте отмывание с мошенничеством. Для отмывания деньги уже должны БЫТЬ. А здесь их собирают.
"Blik13":

Вот когда соберут, тогда ими СК, ДФР, КГК, КГБ etc. и займуться серьезно. Им ведь казну пополнять нужно! А пока "у пана-атамана нема золотого запасу"...
20.12.2017 в 14:45
... Вывод: передвигаться по дорогам общего пользования безопаснее всего сидя в БелАЗе...
"barada85":

Таки да! Но в танке все же надежнее :)
20.12.2017 в 14:58