20 867
256
28 января 2018 в 10:00
Источник: Ирина Сухаревич. Фото: Ирина Сухаревич

«Авто моё — 2». Женский взгляд на малыша-питомца Mazda6

Выбрать и купить автомобиль — это как выносить и родить ребенка. У некоторых на это уходят месяцы мучений. Лично я «родила» за месяц. И когда ты заходишь в зал, где твоей малышке устанавливают последние комплектующие, ты проникаешься и осознаешь, что это твой питомец, который будет приносить тебе удовольствие в обмен на заботу.

Рынок автомобилей — широчайший. Практически каждый бренд выпускает надежных красавцев, но никогда не знаешь, в какой момент красавицы и красавцы будут бить по карману. Это, наверное, самый важный аспект при выборе машины, который зачастую поначалу игнорируется.

Поскольку я девушка, мне хотелось просто красивую знатную машину — это как, например, носить сумочку от Chanel. Я настойчиво дралась со всеми за свою склонность к премиальным брендам автомобилей, выпущенных не позднее 2013 года. Изначально выбор пал на Audi A5, потом на BMW 5-Series, далее на Infiniti Q50 и, наконец, на полный шарма Jaguar XF.

Естественно, такая новая машина стоит как квартира. И я лопатила объявления на российском рынке автомобилей с пробегом. Лопатила я воодушевленно, с горящими глазами, недели так четыре. В итоге разочаровалась. Последней каплей стала диагностическая карта выбранной мною машины: когда «Москва на проводе» говорит, мол, машина в порядке, приезжайте забирайте, не разочаруетесь, нужно заменить только колодки, а потом оказывается, что замене подлежит еще телега запчастей, а еще доплатить за работу, и вообще она с вмятиной… В общем, я опустила руки. И жалела о своей проданной надежной старенькой Volvo S80.

Как оказалось, купить машину в тысячу раз сложнее, чем продать. Когда продаешь, то знаешь, что именно. А покупая машину с пробегом, тем более если у нее был не один владелец, ты знаешь от силы процентов 50 от истины. Что же делать? Оставаться в дураках желания не было. Деньги в семейный бюджет тоже не поступают со скоростью работы печатной машинки. Так вот, в одну субботу муж предложил проехаться по минским официальным дилерам.

Одним из мест, которые мы посетили в тот день, был дилерский салон Mazda.И почему я мучилась столько времени и потеряла сон? Мое счастье было практически под носом, но я упорно не хотела его видеть. Вспоминаю свои необъяснимые мысли: «Mazda6? Не-е-е».

Эта «самурайша» зацепила меня, когда я посмотрела на нее на пару секунд дольше, чем на просто движущуюся навстречу машину в плотном городском потоке. Ее «взгляд» придает уверенности в ощущении того, что ты не ошибаешься. Мне очень нравятся ее «глаза».

И новый автомобиль — он и есть новый. Это ваша гарантия и спокойствие минимум на три года.

В Mazda6 с двигателем Skyactive-G объемом 2 литра (150 л. с.) в комплектации Supreme Plus есть все самое необходимое и даже больше — как говорят, фарш знатный: все датчики, камеры, подогрев, тонировка, 19-дюймовые колеса и другое. Можно еще и доукомплектовывать, насколько позволяют финансы. А еще я получила дистанционное управление, чему несказанно рада этой зимой.

Моя девочка красива до безобразия, надежна и экономична. «Пробежав» 800 километров, она проявила себя прекрасно: плавная, комфортная, уверенная. Я считаю, недостатков у нее нет. Пусть и хотелось бы что-то доработать и чтобы моторчик был порезвее, но для городского жителя эта японка идеальна.


Мы ждем ваших обзоров. Автор лучшего получит в подарок сертификат на €100 на покупки в сети автомагазинов «ОБК» Probka.by. С правилами конкурса, а также со списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.

Краткая инструкция для участия:

1. Написать оригинальный текст либо снять видео продолжительностью не менее 2 минут о вашем автомобиле или мотоцикле.

2. Выслать сам текст, ролик либо ссылку на запись с указанием контактного телефона владельца на почту ga@onliner.by. В теме письма указать «Авто моё — 2», а также марку транспортного средства.

3. Выслать фотографии либо быть готовым к съемке транспортного средства фотокорреспондентом Onliner.by.

С полными правилами конкурса можно ознакомиться здесь.

Автомобильные аккумуляторы в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Источник: Ирина Сухаревич. Фото: Ирина Сухаревич
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
28.01.2018 в 10:06
Выбрать и купить автомобиль — это как выносить и родить ребенка. У некоторых на это уходят месяцы мучений.

Это только у нас так. На западе всё намного проще. Никто так особо не заморачивается. Купил - и ездишь.
Обзор - так себе. Не впечатлил...
28.01.2018 в 10:07
Хороший автомобиль!…
28.01.2018 в 10:10
Один из лучших вариантов на рынке в данном ценовом диапазоне.
28.01.2018 в 10:13
Хорошие эти шестёрки, но почему-то гниют как жигули шестёрки.
28.01.2018 в 10:13
Mazda 6 с двигателем Skyactive-G объемом 2 литра (150 л. с.)!
Для девушки?
Очень неплохо!
28.01.2018 в 10:16
Обзор - так себе. Не впечатлил...
"SOLDYK":

А мне понравилось, как хозяйка пишет о своей машине. С любовью..
28.01.2018 в 10:16
Выбрать и купить автомобиль — это как выносить и родить ребенка.
это метафора или гипербола?
Мазда 6 - малыш? Мда... если только из-за овощного мотора...
28.01.2018 в 10:17
Один из лучших вариантов на рынке в данном ценовом диапазоне.
"sashaeml":

Категорически не соглашусь. Имел честь познакомиться с данной работой маркетологов на коротких и длинных поездках. Он красивый только снаружи, все остальное на уровне Сандеро/Поло, только материалы салона качественнее. Подвеска дубовая (даже на высоких колесах), нормально не сядешь - кресло как ни настраивай, все равно после получаса поездки все затекает. Шумки и защиты днища как будто нету (хорошо прочувствовалось по зимней дороге, посыпанной песчано-соляной смесью. Имхо - машина для тех, кто хочет перед кем-то понтануться, т.к. внешний вид на высоком уровне.
П.С. Могу быть предвзят, т.к. езжу только на мерсах.
28.01.2018 в 10:17
Mazda 6 с двигателем Skyactive-G объемом 2 литра (150 л. с.)!
Для девушки?
Очень неплохо!
"Роберт-----Мугабе":

чтобы заехать прямо в двери евроопта?
28.01.2018 в 10:21
Mazda 6 с двигателем Skyactive-G объемом 2 литра (150 л. с.)!
Для девушки?
Очень неплохо!
"Роберт-----Мугабе":

чтобы заехать прямо в двери евроопта?
"Вaдим":

Да! Уже у некоторых практика такого есть!
28.01.2018 в 10:21
Пробежав» 800 километров, она проявила себя прекрасно: плавная, комфортная, уверенная.
))) 800км - это конечно мощно, чтобы выводы делать.
28.01.2018 в 10:24
Дизайн да у этой Мазда крутой но технически фуфло
28.01.2018 в 10:25
Никогда не нравились Мазда в любых будках, но это вопрос вкуса.. А сам обзор слабенькиий совсем
28.01.2018 в 10:29
увы,но на 2-х литрах этот здоровый седан спит.
28.01.2018 в 10:32
Однозначно лучший выбор!
Skyactive отличнейший мотор! А самое главное что гильзован!
Знаю что говорю, в семье уже 4я mazda!
Японцы СИЛА !
28.01.2018 в 10:33
Какой бред!!!
28.01.2018 в 10:39
Красивая только внешне. Шумоизоляция и качество пластика на уровне Логана. Автомат не очень надежный. Цена высокая.
28.01.2018 в 10:41
пересадка на любую машину с немецкой тройки оставляет негативные впечатления.
"Вaдим":


Если при этом еще и забывать про двойную, а иногда и тройную, разницу в цене )
28.01.2018 в 10:43
обзор...купила из того что было по свежее
28.01.2018 в 10:43
нормальная машина , многим Мазда нравится , на дорогах их много!
28.01.2018 в 10:46
увы,но на 2-х литрах этот здоровый седан спит.
"asssssss":


Ну че, на японках , которые с 2 литров 167 кобыл дают, то еще более-менее. А 150 - это те, что выпускаются во Владивостоке, у них придушенный двигатель под нормы РФ...и да, на нем печально.
28.01.2018 в 11:03
Неплохая консерва, но если не боишься можно было xf ,взять достойного.
28.01.2018 в 11:04
Mazda 6 с двигателем Skyactive-G объемом 2 литра (150 л. с.)!
Для девушки?
Очень неплохо!
"Роберт-----Мугабе":

Вы так написали 150 л.с, как-будто там 650 л.с
28.01.2018 в 11:06
Зачем такой длинный обзор? Можно короче:

Я выбирала б/у премиум: БМВ, ягуар, но не рискнула купить. Поэтому купила новую мазда 6. Машина красивая, за 800 км ничего не сломалось.
Спасибо за внимание.
28.01.2018 в 11:09
Новое есть новое, с обновкой! Удачи на дорогах!
28.01.2018 в 11:13
Из японцев я б отдал предпочтение тойоте.
28.01.2018 в 11:15
Из японцев я б отдал предпочтение тойоте.
"2314707":

деньги некуда девать?
"Вaдим":

Почему?
28.01.2018 в 11:16
пересадка на любую машину с немецкой тройки оставляет негативные впечатления.
"Вaдим":

Если при этом еще и забывать про двойную, а иногда и тройную, разницу в цене )
"ChelOut":

тогда возьми б/у.
"Вaдим":

Казаться а не быть ? )) Это у нас в крови...)) Взял 5 лет назад новую 6-ку, на сегодня 130 тыщ. пробега. Заменен только подшипник ступицы. Автомобилем доволен. Не скажу, что мерс или ауди на голову выше в плане комфорта, да, лучше, но не настолько, насколько они дороже.
28.01.2018 в 11:16
Stiger777, спасибо )))
28.01.2018 в 11:18
Ценители просроченного премиума., ФАС!
28.01.2018 в 11:20
Норм. авто,!!! Мазда очень поднялась за последнее время!!! И по качеству и по надежности!!! и особенно о стиле!!!!
28.01.2018 в 11:29
Mazda 6 с двигателем Skyactive-G объемом 2 литра (150 л. с.)!
Для девушки?
Очень неплохо!
"Роберт-----Мугабе":

Вы так написали 150 л.с, как-будто там 650 л.с
"MishaGSX":

Самый раз!
28.01.2018 в 11:31
Один из лучших вариантов на рынке в данном ценовом диапазоне.
"sashaeml":

Категорически не соглашусь. Имел честь познакомиться с данной работой маркетологов на коротких и длинных поездках. Он красивый только снаружи, все остальное на уровне Сандеро/Поло, только материалы салона качественнее. Подвеска дубовая (даже на высоких колесах), нормально не сядешь - кресло как ни настраивай, все равно после получаса поездки все затекает. Шумки и защиты днища как будто нету (хорошо прочувствовалось по зимней дороге, посыпанной песчано-соляной смесью. Имхо - машина для тех, кто хочет перед кем-то понтануться, т.к. внешний вид на высоком уровне.
П.С. Могу быть предвзят, т.к. езжу только на мерсах.
"or_antonio":


Первый раз вижу мнение о том, что в МАЗДе неудобное сиденье! У меня на настоящий момент уже 3-я МАЗДА. Все - разной модели. Приходилось ездить на куче разных автомобилей в принципе, так как такая работа. Мой пробег за год - обычно 40-50 тыс. Так вот, одной из особенностей всех МАЗД является отличная управляемость и отменная эргономика за рулем. Отчеты различных профильных изданий это подтверждают. Согласен только с тем, что у МАЗДы, как и у всех японо-корейцев несколько хуже шумоизоляция, чем у одноклассников немцев. Все песни про то, что МАЗДы гниют - это стереотип из 90-х, или кривые руки конкретных эксплуататоров.
28.01.2018 в 11:35
or_antonio, там нет шумоизоляции, нет антикора.
28.01.2018 в 11:37
а номера зачем сняли? опять объявка с барахолки?
28.01.2018 в 11:39
Новая Мазда однозначно лучше пропуканных мэрсов и бэх выпуска конца 20ого века.
28.01.2018 в 11:39
ну тут без калькулятора не разберёшься.
кстати, сколько новый бюджетник теряет в цене после года эксплуатации?
"Вaдим":


Смотря какой...Тойта меньше, Рено - больше. И еще смотря чем измерять потери. В процентах или в деньгах. Если в деньгах, то премиум теряет больше, как ни крути ).
И еще, человек готовый отдать 100 тыщ. за новый автомобиль, вряд ли будет покупать годовалый автомобиль за 90 тыщ.. Так что премиум после года эксплуатации - это скорее нелеквид, если только по трейдин сдавать. ИМХО
28.01.2018 в 11:40
забыли - спонсор выпуска - мазда центр на боровой.
"vova.lg":


Уже после 15 секунд беглого просмотра статьи тоже понял это)
28.01.2018 в 11:41
Хотя в целом машина интересная. Мне по дизайну нравится. Но подобные статьи наоборот отталкивают.
28.01.2018 в 11:42
ну тут без калькулятора не разберёшься.
кстати, сколько новый бюджетник теряет в цене после года эксплуатации?
"Вaдим":

Смотря какой...Тойта меньше, Рено - больше. И еще смотря чем измерять потери. В процентах или в деньгах. Если в деньгах, то премиум теряет больше, как ни крути ).
И еще, человек готовый отдать 100 тыщ. за новый автомобиль, вряд ли будет покупать годовалый автомобиль за 90 тыщ.. Так что премиум после года эксплуатации - это скорее нелеквид, если только по трейдин сдавать. ИМХО
"ChelOut":

изначально речь шла про новый бюджетник vs б/у премиум .
28.01.2018 в 11:46
Из японцев я б отдал предпочтение тойоте.
"2314707":

деньги некуда девать?
"Вaдим":

Почему?
"2314707":

а ты купи, тогда и узнаешь.
"Вaдим":

Я езжу на японшке.
"2314707":

я рад за тебя и даже немного тобою горжусь.
28.01.2018 в 11:50
Первый раз вижу мнение о том, что в МАЗДе неудобное сиденье!
"myv":

Какой у вас рост? Людям с ростом выше среднего (186 см у меня) сиденье и правда неудобное - короткая подушка сиденья. По крайней мере в мазда 6 и СХ-5 это так. Это не только мое мнение.
"BFV":


У меня 178. Постоянно читаю всякие отчеты и журналы. Не слышал ни где, чтобы кому-то была коротка подушка сиденья. Хотя, конечно, исключения бывают.
28.01.2018 в 11:53
ну тут без калькулятора не разберёшься.
кстати, сколько новый бюджетник теряет в цене после года эксплуатации?
"Вaдим":

Смотря какой...Тойта меньше, Рено - больше. И еще смотря чем измерять потери. В процентах или в деньгах. Если в деньгах, то премиум теряет больше, как ни крути ).
И еще, человек готовый отдать 100 тыщ. за новый автомобиль, вряд ли будет покупать годовалый автомобиль за 90 тыщ.. Так что премиум после года эксплуатации - это скорее нелеквид, если только по трейдин сдавать. ИМХО
"ChelOut":

изначально речь шла про новый бюджетник vs б/у премиум .
"Вaдим":


Так годовалый премиум не будет по цене новой мазды 6. Вот Mercedes E200 2011 года 17 000 евро (в барахолке), т.е. цена новой мазды 6 с 2.0. Но ему уже 7 лет и по вашей теории о 5-ти летнем ресурсе узлов и агрегатов он уже активно сыплется. )) Т.е. фактически затраты с первого дня эксплуатации. Кстати, новый он стоит около 50 тыщ. евро. Посчитайте сколько он потерял.
28.01.2018 в 11:54
Из японцев я б отдал предпочтение тойоте.
"2314707":

деньги некуда девать?
"Вaдим":

Почему?
"2314707":

а ты купи, тогда и узнаешь.
"Вaдим":

Я езжу на японшке.
"2314707":

я рад за тебя и даже немного тобою горжусь.
"Вaдим":

Спасибо Вадим, ценю твои слова.
28.01.2018 в 11:57
я на своей за месяц уже 1000 накатал, расход 10л )
28.01.2018 в 11:58
"Знатная" машинка, "знатный" обзор!)
28.01.2018 в 11:58
Первый раз вижу мнение о том, что в МАЗДе неудобное сиденье!
"myv":

Какой у вас рост? Людям с ростом выше среднего (186 см у меня) сиденье и правда неудобное - короткая подушка сиденья. По крайней мере в мазда 6 и СХ-5 это так. Это не только мое мнение.
"BFV":


У меня 192, проезжал по 1000 км. в день. Проблем с удобством не испытывал. Возможно, если поездить на BMW мнение и изменится, но пока меня все устраивает.
28.01.2018 в 12:00
Не понял, где FirstLast???
28.01.2018 в 12:01
Красивая только внешне. Шумоизоляция и качество пластика на уровне Логана. Автомат не очень надежный. Цена высокая.
"fl@nky":

Да ты эксперт --- в лоханах!!!!! Приведи статистику отказа автоматов от МАЗДа.!!! Лучше иногда промолчать, может за умного сойдешь...
"myv":

да ниасилит он. лучше ты приведи ему статистику безотказов автоматов от МАЗДа. я верю в тебя, дерзай!
"Вaдим":

Я вижу у тебя сегодня цель, плюнуть своим "искрометным" комментарием в мнение каждого на этом форуме. Дерзай, у тебя может получиться.
"myv":

судя по тому, как у тебя подгорает, то уже всё получилось.
28.01.2018 в 12:03
Хорошие эти шестёрки, но почему-то гниют как жигули шестёрки.
"FREDDY25":

Если найдешь такую- покажи. Спорю с тобой на 10к.
28.01.2018 в 12:08
Не понял, где FirstLast???
"Скептик":

Подваривает сх 5, Мазда же)
Новая Мазда однозначно лучше пропуканных мэрсов и бэх выпуска конца 20ого века.
"2361230":

Вот только за цену новой мазды шесть предлагаются далеко не «пропуканые мерсы и бэхи конца 20 века»... 3-х летний финик q50 к примеру... тот же япошка, но под совсем другим соусом...
28.01.2018 в 12:12
ну тут без калькулятора не разберёшься.
кстати, сколько новый бюджетник теряет в цене после года эксплуатации?
"Вaдим":

Смотря какой...Тойта меньше, Рено - больше. И еще смотря чем измерять потери. В процентах или в деньгах. Если в деньгах, то премиум теряет больше, как ни крути ).
И еще, человек готовый отдать 100 тыщ. за новый автомобиль, вряд ли будет покупать годовалый автомобиль за 90 тыщ.. Так что премиум после года эксплуатации - это скорее нелеквид, если только по трейдин сдавать. ИМХО
"ChelOut":

изначально речь шла про новый бюджетник vs б/у премиум .
"Вaдим":


Сразу не догнал. Вопрос кто потеряет больше в цене через год после покупки, новая машина или премиум, купленый б.у. ? Ок. Новый бюджетник потеряет процентов 20%, т.е. при цене 20 000 эуро (ну это я грубо мазду в разряд бюджетников засунул, хотя бюджетники это Рено за 10 000 евро), около 4 000 евро будет потерь.Б.у. премиум купленный по цене 20 000 евро столько естественно не потеряет, ну пускай 5% или коло 1000 евро, но вот затраты на него в течении года эксплуатации могут уйти далеко за цифру в 4000 евро, хотя могут и не уйти. Лотерее это ) Кто хочет, тот в нее играет (при этом можно еще и щеки раздувать от того, что под жопой мерседес). Лично я - не игрок ))
28.01.2018 в 12:13
Один из лучших вариантов на рынке в данном ценовом диапазоне.
"sashaeml":

Категорически не соглашусь. Имел честь познакомиться с данной работой маркетологов на коротких и длинных поездках. Он красивый только снаружи, все остальное на уровне Сандеро/Поло, только материалы салона качественнее. Подвеска дубовая (даже на высоких колесах), нормально не сядешь - кресло как ни настраивай, все равно после получаса поездки все затекает. Шумки и защиты днища как будто нету (хорошо прочувствовалось по зимней дороге, посыпанной песчано-соляной смесью. Имхо - машина для тех, кто хочет перед кем-то понтануться, т.к. внешний вид на высоком уровне.
П.С. Могу быть предвзят, т.к. езжу только на мерсах.
"or_antonio":


Первый раз вижу мнение о том, что в МАЗДе неудобное сиденье! У меня на настоящий момент уже 3-я МАЗДА. Все - разной модели. Приходилось ездить на куче разных автомобилей в принципе, так как такая работа. Мой пробег за год - обычно 40-50 тыс. Так вот, одной из особенностей всех МАЗД является отличная управляемость и отменная эргономика за рулем. Отчеты различных профильных изданий это подтверждают. Согласен только с тем, что у МАЗДы, как и у всех японо-корейцев несколько хуже шумоизоляция, чем у одноклассников немцев. Все песни про то, что МАЗДы гниют - это стереотип из 90-х, или кривые руки конкретных эксплуататоров.
"myv":

Про шумоизоляцию уже не актуально. В модельном 2017 году все мазды (6, сх5, сх9) имеют шикарную шумоизоляцию. В одном из последних обзоров в РФ, где замеряли шумку сх5 в реальных условиях, она оказалась на самом деле лучше, чем в Шкода Кодиак, БМВ Х1 и Ягуар FPace. Все что обещала Мазда - оказалось правдой. Ну и подвеска новых Мазд уж очень хороша и сбалансирована.
28.01.2018 в 12:18
Новая Мазда однозначно лучше пропуканных мэрсов и бэх выпуска конца 20ого века.
"2361230":

Вот только за цену новой мазды шесть предлагаются далеко не «пропуканые мерсы и бэхи конца 20 века»... 3-х летний финик q50 к примеру... тот же япошка, но под совсем другим соусом...
"Иван_Гермогенович":

Цена на запчасти ,обслуживание ,поиск норм спецов по "финикам " озвучьте "плиз" ?
28.01.2018 в 12:25
Один из лучших вариантов на рынке в данном ценовом диапазоне.
"sashaeml":

Категорически не соглашусь. Имел честь познакомиться с данной работой маркетологов на коротких и длинных поездках. Он красивый только снаружи, все остальное на уровне Сандеро/Поло, только материалы салона качественнее. Подвеска дубовая (даже на высоких колесах), нормально не сядешь - кресло как ни настраивай, все равно после получаса поездки все затекает. Шумки и защиты днища как будто нету (хорошо прочувствовалось по зимней дороге, посыпанной песчано-соляной смесью. Имхо - машина для тех, кто хочет перед кем-то понтануться, т.к. внешний вид на высоком уровне.
П.С. Могу быть предвзят, т.к. езжу только на мерсах.
"or_antonio":


Первый раз вижу мнение о том, что в МАЗДе неудобное сиденье! У меня на настоящий момент уже 3-я МАЗДА. Все - разной модели. Приходилось ездить на куче разных автомобилей в принципе, так как такая работа. Мой пробег за год - обычно 40-50 тыс. Так вот, одной из особенностей всех МАЗД является отличная управляемость и отменная эргономика за рулем. Отчеты различных профильных изданий это подтверждают. Согласен только с тем, что у МАЗДы, как и у всех японо-корейцев несколько хуже шумоизоляция, чем у одноклассников немцев. Все песни про то, что МАЗДы гниют - это стереотип из 90-х, или кривые руки конкретных эксплуататоров.
"myv":

Про шумоизоляцию уже не актуально. В модельном 2017 году все мазды (6, сх5, сх9) имеют шикарную шумоизоляцию. В одном из последних обзоров в РФ, где замеряли шумку сх5 в реальных условиях, она оказалась на самом деле лучше, чем в Шкода Кодиак, БМВ Х1 и Ягуар FPace. Все что обещала Мазда - оказалось правдой. Ну и подвеска новых Мазд уж очень хороша и сбалансирована.
"Firstlast.":

У меня CX-5 (I), там еще шумка чуть хуже была. В новых все хорошо!
28.01.2018 в 12:27
Изначально выбор пал на Audi A5, потом на BMW 5-Series, далее на Infiniti Q50 и, наконец, на полный шарма Jaguar XF.

Не за свои деньги конечно можно раскатать губу) Странно, что ещё не дошло до того же эвока)
28.01.2018 в 12:38
Один из лучших вариантов на рынке в данном ценовом диапазоне.
"sashaeml":

Категорически не соглашусь. Имел честь познакомиться с данной работой маркетологов на коротких и длинных поездках. Он красивый только снаружи, все остальное на уровне Сандеро/Поло, только материалы салона качественнее. Подвеска дубовая (даже на высоких колесах), нормально не сядешь - кресло как ни настраивай, все равно после получаса поездки все затекает. Шумки и защиты днища как будто нету (хорошо прочувствовалось по зимней дороге, посыпанной песчано-соляной смесью. Имхо - машина для тех, кто хочет перед кем-то понтануться, т.к. внешний вид на высоком уровне.
П.С. Могу быть предвзят, т.к. езжу только на мерсах.
"or_antonio":


Первый раз вижу мнение о том, что в МАЗДе неудобное сиденье! У меня на настоящий момент уже 3-я МАЗДА. Все - разной модели. Приходилось ездить на куче разных автомобилей в принципе, так как такая работа. Мой пробег за год - обычно 40-50 тыс. Так вот, одной из особенностей всех МАЗД является отличная управляемость и отменная эргономика за рулем. Отчеты различных профильных изданий это подтверждают. Согласен только с тем, что у МАЗДы, как и у всех японо-корейцев несколько хуже шумоизоляция, чем у одноклассников немцев. Все песни про то, что МАЗДы гниют - это стереотип из 90-х, или кривые руки конкретных эксплуататоров.
"myv":

Про шумоизоляцию уже не актуально. В модельном 2017 году все мазды (6, сх5, сх9) имеют шикарную шумоизоляцию. В одном из последних обзоров в РФ, где замеряли шумку сх5 в реальных условиях, она оказалась на самом деле лучше, чем в Шкода Кодиак, БМВ Х1 и Ягуар FPace. Все что обещала Мазда - оказалось правдой. Ну и подвеска новых Мазд уж очень хороша и сбалансирована.
"Firstlast.":

У меня CX-5 (I), там еще шумка чуть хуже была. В новых все хорошо!
"myv":

В первом поколении сх5 шумка слабая. У меня рестайлинг, но назвать шумку хорошей я не могу. Для города норм, но на трассе слабая.
28.01.2018 в 12:39
сколько денег отдали?
28.01.2018 в 12:43
ни о чем(
7 минут впустую(
28.01.2018 в 12:47
Однозначно лучший выбор!
Skyactive отличнейший мотор! А самое главное что гильзован!
Знаю что говорю, в семье уже 4я mazda!
Японцы СИЛА !
"Midea":


От 2-х литров ожидаешь минимум 200 сил. С Атласом, где в моторе 2.4 только 148 сил, не сравниваем, ибо Атлас - особый случай. А 150 сил - это овощ
28.01.2018 в 12:48
Один из лучших вариантов на рынке в данном ценовом диапазоне.
"sashaeml":

Категорически не соглашусь. Имел честь познакомиться с данной работой маркетологов на коротких и длинных поездках. Он красивый только снаружи, все остальное на уровне Сандеро/Поло, только материалы салона качественнее. Подвеска дубовая (даже на высоких колесах), нормально не сядешь - кресло как ни настраивай, все равно после получаса поездки все затекает. Шумки и защиты днища как будто нету (хорошо прочувствовалось по зимней дороге, посыпанной песчано-соляной смесью. Имхо - машина для тех, кто хочет перед кем-то понтануться, т.к. внешний вид на высоком уровне.
П.С. Могу быть предвзят, т.к. езжу только на мерсах.
"or_antonio":


Первый раз вижу мнение о том, что в МАЗДе неудобное сиденье! У меня на настоящий момент уже 3-я МАЗДА. Все - разной модели. Приходилось ездить на куче разных автомобилей в принципе, так как такая работа. Мой пробег за год - обычно 40-50 тыс. Так вот, одной из особенностей всех МАЗД является отличная управляемость и отменная эргономика за рулем. Отчеты различных профильных изданий это подтверждают. Согласен только с тем, что у МАЗДы, как и у всех японо-корейцев несколько хуже шумоизоляция, чем у одноклассников немцев. Все песни про то, что МАЗДы гниют - это стереотип из 90-х, или кривые руки конкретных эксплуататоров.
"myv":

Про шумоизоляцию уже не актуально. В модельном 2017 году все мазды (6, сх5, сх9) имеют шикарную шумоизоляцию. В одном из последних обзоров в РФ, где замеряли шумку сх5 в реальных условиях, она оказалась на самом деле лучше, чем в Шкода Кодиак, БМВ Х1 и Ягуар FPace. Все что обещала Мазда - оказалось правдой. Ну и подвеска новых Мазд уж очень хороша и сбалансирована.
"Firstlast.":


Только комплектации этих мазд надо брать топовые, а не базовые. А там уже и цена совсем другая
28.01.2018 в 12:51
Красавчик в этой статье котэ)))) офигел, наверное, от запросов девушки, только премиум, только шик, только бла-бла-бла..
28.01.2018 в 13:04
Однозначно лучший выбор!
Skyactive отличнейший мотор! А самое главное что гильзован!
Знаю что говорю, в семье уже 4я mazda!
Японцы СИЛА !
"Midea":


От 2-х литров ожидаешь минимум 200 сил. С Атласом, где в моторе 2.4 только 148 сил, не сравниваем, ибо Атлас - особый случай. А 150 сил - это овощ
"2287247":

Ну я бы сравнивал не силы, а разгон до сотни...овощ, это все что медленнее 10 сек., 5-6 сек. в наших реалиях это уже гонка, ну а 7-10 вполне себе нормальный динамичный автомобиль.
28.01.2018 в 13:32
Ну я бы сравнивал не силы, а разгон до сотни...овощ, это все что медленнее 10 сек., 5-6 сек. в наших реалиях это уже гонка, ну а 7-10 вполне себе нормальный динамичный автомобиль.
"ChelOut":

Так эта Мазда из 10 не выедет. Ей реально 2.5 нужен хотя бы.
28.01.2018 в 13:33
В одном из последних обзоров в РФ, где замеряли шумку сх5 в реальных условиях, она оказалась на самом деле лучше, чем в Шкода Кодиак, БМВ Х1 и Ягуар FPace.
"Firstlast.":

А можно ссылочку? интересно почитаться просто.
28.01.2018 в 13:47
Однозначно лучший выбор!
Skyactive отличнейший мотор! А самое главное что гильзован!
Знаю что говорю, в семье уже 4я mazda!
Японцы СИЛА !
"Midea":


От 2-х литров ожидаешь минимум 200 сил. С Атласом, где в моторе 2.4 только 148 сил, не сравниваем, ибо Атлас - особый случай. А 150 сил - это овощ
"2287247":

Ну я бы сравнивал не силы, а разгон до сотни...овощ, это все что медленнее 10 сек., 5-6 сек. в наших реалиях это уже гонка, ну а 7-10 вполне себе нормальный динамичный автомобиль.
"ChelOut":


И после сотни разгон тоже важен, ибо обгоны должны быть безопасными. Так что и от 120 до 180-и разгон тоже шустрым должен быть
28.01.2018 в 13:52
Ну я бы сравнивал не силы, а разгон до сотни...овощ, это все что медленнее 10 сек., 5-6 сек. в наших реалиях это уже гонка, ну а 7-10 вполне себе нормальный динамичный автомобиль.
"ChelOut":

Так эта Мазда из 10 не выедет. Ей реально 2.5 нужен хотя бы.
"Mike216":
28.01.2018 в 13:52
Ну я бы сравнивал не силы, а разгон до сотни...овощ, это все что медленнее 10 сек., 5-6 сек. в наших реалиях это уже гонка, ну а 7-10 вполне себе нормальный динамичный автомобиль.
"ChelOut":

Так эта Мазда из 10 не выедет. Ей реально 2.5 нужен хотя бы.
"Mike216":
28.01.2018 в 13:53
Ну я бы сравнивал не силы, а разгон до сотни...овощ, это все что медленнее 10 сек., 5-6 сек. в наших реалиях это уже гонка, ну а 7-10 вполне себе нормальный динамичный автомобиль.
"ChelOut":

Так эта Мазда из 10 не выедет. Ей реально 2.5 нужен хотя бы.
"Mike216":

На твоем канале малолетних гонщиков вроде выехала, если мне память не изменяет.
Однозначно лучший выбор!
Skyactive отличнейший мотор! А самое главное что гильзован!
Знаю что говорю, в семье уже 4я mazda!
Японцы СИЛА !
"Midea":


От 2-х литров ожидаешь минимум 200 сил. С Атласом, где в моторе 2.4 только 148 сил, не сравниваем, ибо Атлас - особый случай. А 150 сил - это овощ
"2287247":

Ну я бы сравнивал не силы, а разгон до сотни...овощ, это все что медленнее 10 сек., 5-6 сек. в наших реалиях это уже гонка, ну а 7-10 вполне себе нормальный динамичный автомобиль.
"ChelOut":

Согласен, вот только между 7 и 10 - пропасть...
28.01.2018 в 14:13
Хороший автомобиль!…
"Вован28061983":

Один из лучших вариантов на рынке в данном ценовом диапазоне.
"sashaeml":

Дизайн да у этой Мазда крутой но технически фуфло
"ddnukem":

Пластиковые гидравлические цилиндры одни чего стОят... Овощной мотор, эксклюзивные запчасти... Отсутствие шумки, дешевая кожа, и да - агрессивная внешность... и все.
Новая Мазда однозначно лучше пропуканных мэрсов и бэх выпуска конца 20ого века.
"2361230":

Вот только за цену новой мазды шесть предлагаются далеко не «пропуканые мерсы и бэхи конца 20 века»... 3-х летний финик q50 к примеру... тот же япошка, но под совсем другим соусом...
"Иван_Гермогенович":

Цена на запчасти ,обслуживание ,поиск норм спецов по "финикам " озвучьте "плиз" ?
"2361230":

А зачем Вам это? Там нечему ломаться ))) А если что - запчасти, как на Мазду стоят...
28.01.2018 в 14:14
Всего-лишь просто красивый дизайн и то на 3 года ,потом просто смотришь на авто без какого-либо восторга ,не более ...
28.01.2018 в 14:16
пересадка на любую машину с немецкой тройки оставляет негативные впечатления.
"Вaдим":

Если при этом еще и забывать про двойную, а иногда и тройную, разницу в цене )
"ChelOut":

тогда возьми б/у.
"Вaдим":

Казаться а не быть ? )) Это у нас в крови...)) Взял 5 лет назад новую 6-ку, на сегодня 130 тыщ. пробега. Заменен только подшипник ступицы. Автомобилем доволен. Не скажу, что мерс или ауди на голову выше в плане комфорта, да, лучше, но не настолько, насколько они дороже.
"ChelOut":

Это вы себя утешаете - факт. У меня Рено был новым: проехал 230 000 - на родной подвеске и все сам, уже 16 лет ему и он не сгнил и у нового хозяина, а 6ка ваша сгниет - факт.
28.01.2018 в 14:21
Однозначно лучший выбор!
Skyactive отличнейший мотор! А самое главное что гильзован!
Знаю что говорю, в семье уже 4я mazda!
Японцы СИЛА !
"Midea":


От 2-х литров ожидаешь минимум 200 сил. С Атласом, где в моторе 2.4 только 148 сил, не сравниваем, ибо Атлас - особый случай. А 150 сил - это овощ
"2287247":

Ну я бы сравнивал не силы, а разгон до сотни...овощ, это все что медленнее 10 сек., 5-6 сек. в наших реалиях это уже гонка, ну а 7-10 вполне себе нормальный динамичный автомобиль.
"ChelOut":

Мне важнее динамика от 0 до 60 км и от 80 до 150 - угадайте почему. Маленький мотор со сближенными передачами едет до 60 как и большой растянутый, а вот от 80 у маленького шансов меньше, да и комфорт на скорости отсутствует... Другое дело турбомоторы, но МаздА же все сопротивляется и гонит свои "активные небеса"...
28.01.2018 в 14:23
Классная тачка! Обзор супер! Динамичная, устойчивая, надежная и просто красавица!
28.01.2018 в 14:23
Новая Мазда однозначно лучше пропуканных мэрсов и бэх выпуска конца 20ого века.
"2361230":

Вот только за цену новой мазды шесть предлагаются далеко не «пропуканые мерсы и бэхи конца 20 века»... 3-х летний финик q50 к примеру... тот же япошка, но под совсем другим соусом...
"Иван_Гермогенович":

Цена на запчасти ,обслуживание ,поиск норм спецов по "финикам " озвучьте "плиз" ?
"2361230":

А зачем Вам это? Там нечему ломаться ))) А если что - запчасти, как на Мазду стоят...
"Иван_Гермогенович":

На Мазду запчасти - фантастика по наличию ибо разные в одном году, и стоят - как на мерс одногодку и дороже.
28.01.2018 в 14:35
кому мало 2.0 мотора скайэктив, купите себе 2.5 турбо 270 лс, да новая мазда 6 с турбированным мотором ))))
28.01.2018 в 14:57
Однозначно лучший выбор!
Skyactive отличнейший мотор! А самое главное что гильзован!
Знаю что говорю, в семье уже 4я mazda!
Японцы СИЛА !
"Midea":

три уже сгнили?))
28.01.2018 в 15:11
Хороший автомобиль!…
"Вован28061983":

Один из лучших вариантов на рынке в данном ценовом диапазоне.
"sashaeml":

Дизайн да у этой Мазда крутой но технически фуфло
"ddnukem":

Пластиковые гидравлические цилиндры одни чего стОят... Овощной мотор, эксклюзивные запчасти... Отсутствие шумки, дешевая кожа, и да - агрессивная внешность... и все.
"Aladima":

О как! А где у МАЗДы стоят пластиковые гидравлические цилиндры? Приведите примеры! И также примеры эксклюзивности и стоимости запчастей тоже, пожалуйста? Конкретно: запчасть, куда устанавливается, сколько стоит?
28.01.2018 в 15:41
fl@nky,
Красивая только внешне. Шумоизоляция и качество пластика на уровне Логана. Автомат не очень надежный. Цена высокая.
"fl@nky":

Да ты эксперт --- в лоханах!!!!! Приведи статистику отказа автоматов от МАЗДа.!!! Лучше иногда промолчать, может за умного сойдешь...
"myv":

да ниасилит он. лучше ты приведи ему статистику безотказов автоматов от МАЗДа. я верю в тебя, дерзай!
"Вaдим":

Я вижу у тебя сегодня цель, плюнуть своим "искрометным" комментарием в мнение каждого на этом форуме. Дерзай, у тебя может получиться.
"myv":

судя по тому, как у тебя подгорает, то уже всё получилось.
"Вaдим":

У двоих знакомых автоматик на Мазда 6 лёг на 60 тысячах. Машины были новые.
А пластик внутри как у Логана, такой же дешевый и барабанит.
Шумка слабая. Если вы с этим не согласны, то вы сектант мазды - вам в глаза м-цы, все божья роса
"fl@nky":

Глупости не пишите, как можно ушатать коробку за 60 тыс, этож не робот! НЕВЕРЮ
"sabfir":

Никто не шатал. Сама сломалась. Машины обе из Минска. Никому ничего не собираюсь доказывать. Дизайн не плох, но шумка и пластик говно
28.01.2018 в 16:03
Мазда 6 один из самых оптимальных вариантов в своем классе по соотношению цена-качество. Те кто пишут про ее ломучесть и ржавые кузова, скорее всего ездят на пропуканных рыдванах из 90-х, а в новых Маздах даже за пассажира не сидели.
28.01.2018 в 16:13
«Пробежав» 800 километров, она проявила себя прекрасно: плавная, комфортная, уверенная. Я считаю, недостатков у нее нет.


Чо ? Единственное в чем полностью согласен - дизайн у мазды просто зачетный, но вот дальше начинаются вопросы.

И самый главный вопрос - это плавность и комфорт. Особенно когда речь идет про стоковые 19 катки, машина ни разу не плавная и комфортная, единственная и главная ее цель - это четкая активная рулежка по идеальной дороге. Ситуацию не особо спасает даже мягкая зимняя резина на 17 катках.
28.01.2018 в 16:17
Никому ничего не собираюсь доказывать. Дизайн не плох, но шумка и пластик говно
"fl@nky":


Про пластик бред полнейший, нормальный там пластик, тем более что многие вещи вообще затянуты в кожу. Да и с шумкой все нормально, на передних стеклах вообще двойные стеклопакеты, а подкрылки за пару рублей обклеивает шумкой диллер и в итоге в машине очень даже неплохо.
28.01.2018 в 16:17
Мазда 6 один из самых оптимальных вариантов в своем классе по соотношению цена-качество. Те кто пишут про ее ломучесть и ржавые кузова, скорее всего ездят на пропуканных рыдванах из 90-х, а в новых Маздах даже за пассажира не сидели.
"Samurai7755":

Это ваше мнение?
Или это мнение единственно верное?
28.01.2018 в 16:20
Овощной мотор
"Aladima":


Машина которая едет меньше 8с до 100 - это по твоему овощной мотор ? Все с тобой понятно.
28.01.2018 в 16:22
кому мало 2.0 мотора скайэктив, купите себе 2.5 турбо 270 лс, да новая мазда 6 с турбированным мотором ))))
"sabfir":


За глаза хватает обычного 2,5л.
28.01.2018 в 16:22
Мазда 6 один из самых оптимальных вариантов в своем классе по соотношению цена-качество. Те кто пишут про ее ломучесть и ржавые кузова, скорее всего ездят на пропуканных рыдванах из 90-х, а в новых Маздах даже за пассажира не сидели.
"Samurai7755":

Это ваше мнение?
Или это мнение единственно верное?
"fl@nky":

Мнение о чём? О ломучести? Авто либо ломается либо не ломается. Это мой опыт эксплуатации и статистика
28.01.2018 в 16:23
Мазда 6 - малыш? Мда... если только из-за овощного мотора...
"Иван_Гермогенович":


пример НЕовощного мотора в студию. Только не надо приводить в пример бнв эмочки, ценой как три мазды.
28.01.2018 в 16:25
овощные моторы - главный недостаток этой машины
28.01.2018 в 16:26
Шумки и защиты днища как будто нету (хорошо прочувствовалось по зимней дороге, посыпанной песчано-соляной смесью.
"or_antonio":


Зашумить арки можно без проблем, после чего никаких проблем нет.
28.01.2018 в 16:27
увы,но на 2-х литрах этот здоровый седан спит.
"asssssss":


Ну че, на японках , которые с 2 литров 167 кобыл дают, то еще более-менее. А 150 - это те, что выпускаются во Владивостоке, у них придушенный двигатель под нормы РФ...и да, на нем печально.
"ChelOut":


Есть 2,5л, едет меньше 8с до 100.
28.01.2018 в 16:28
Могу быть предвзят, т.к. езжу только на мерсах.
"or_antonio":


Ты точно предвзят, ибо мерсы стоят в 2-3р больше, неудивительно что они должны быть лучше.
28.01.2018 в 16:32
Из японцев я б отдал предпочтение тойоте.
"2314707":


Это какой ? Я лично камри поменял на 6
28.01.2018 в 16:35
or_antonio, там нет шумоизоляции, нет антикора.
"DrMasik":


Нормальная там шумка, шумели только арки, но повторяюсь это исправляется сразу при покупке дополнительной шумкой арок, после чего в машине тишина и спокойствие. Уж точно ничем не хуже чем в камри.
28.01.2018 в 16:38
я на своей за месяц уже 1000 накатал, расход 10л )
"Agens":


Я на своей уже 6000 проехал, причем исключительно по Минску и почти всегда в часы пик. Расход 10л/100 за это время. В аналогичных условиях камри 2.5 хавала 12/100
28.01.2018 в 16:39
Из японцев я б отдал предпочтение тойоте.
"2314707":


Это какой ? Я лично камри поменял на 6
"viewer2007":

Неламучесть Тойота уже закончилась. Те модели, которые у нас продаются - не очень. А качество материалов и дизайн - вообще курам на смех. Сервис у нас один из самых "оборзевших".
28.01.2018 в 16:45
В модельном 2017 году все мазды (6, сх5, сх9) имеют шикарную шумоизоляцию. В одном из последних обзоров в РФ, где замеряли шумку сх5 в реальных условиях, она оказалась на самом деле лучше, чем в Шкода Кодиак, БМВ Х1 и Ягуар FPace. Все что обещала Мазда - оказалось правдой. Ну и подвеска новых Мазд уж очень хороша и сбалансирована.
"Firstlast.":


Про шумку вполне согласен, единственный момент который мне лично не понравился - шум арок, было устранено на предпродажной подготовке, соотв. на моей машине и этой проблемы нет. А вот подвеска конкретно у шестерки жестковата для наших дорог, особенно когда речь про стоковые 19 катки. Выглядит и рулится тачка на них шикарно, но ездить все же некомфортно, даже на 17 катках все равно жестковато, камри на 17 катках ехала заметно мягче и плавней.
28.01.2018 в 16:57
непонимаю зочем девушки купляют такие баржи в седане. хэтч или спорт купе само то.
28.01.2018 в 17:06
одна мне говорит, вот хочу стильное молодежное авто фольксваген битл, но родители не одобрят и парень не одобрит, соседи не поймут, вобщем придется брать чтобы всем...
28.01.2018 в 17:48
Один из лучших вариантов на рынке в данном ценовом диапазоне.
"sashaeml":

Категорически не соглашусь. Имел честь познакомиться с данной работой маркетологов на коротких и длинных поездках. Он красивый только снаружи, все остальное на уровне Сандеро/Поло, только материалы салона качественнее. Подвеска дубовая (даже на высоких колесах), нормально не сядешь - кресло как ни настраивай, все равно после получаса поездки все затекает. Шумки и защиты днища как будто нету (хорошо прочувствовалось по зимней дороге, посыпанной песчано-соляной смесью. Имхо - машина для тех, кто хочет перед кем-то понтануться, т.к. внешний вид на высоком уровне.
П.С. Могу быть предвзят, т.к. езжу только на мерсах.
"or_antonio":


Первый раз вижу мнение о том, что в МАЗДе неудобное сиденье! У меня на настоящий момент уже 3-я МАЗДА. Все - разной модели. Приходилось ездить на куче разных автомобилей в принципе, так как такая работа. Мой пробег за год - обычно 40-50 тыс. Так вот, одной из особенностей всех МАЗД является отличная управляемость и отменная эргономика за рулем. Отчеты различных профильных изданий это подтверждают. Согласен только с тем, что у МАЗДы, как и у всех японо-корейцев несколько хуже шумоизоляция, чем у одноклассников немцев. Все песни про то, что МАЗДы гниют - это стереотип из 90-х, или кривые руки конкретных эксплуататоров.
"myv":

Из всего этого правдиво только: отличная управляемость. Никакой отменной эргономики в Мазде 6 нет. Отменная эргономика- это Пассат, Суперб.
28.01.2018 в 17:49
Согласен, вот только между 7 и 10 - пропасть...
"Иван_Гермогенович":

В наших городах и с нашими правилами и количеством светофоров и нерегулируемым ПП эту пропасть почувствовать сложно, вот между 6 и 11 уже действительно пропасть. ИМХО
пересадка на любую машину с немецкой тройки оставляет негативные впечатления.
"Вaдим":

Если при этом еще и забывать про двойную, а иногда и тройную, разницу в цене )
"ChelOut":

тогда возьми б/у.
"Вaдим":

Казаться а не быть ? )) Это у нас в крови...)) Взял 5 лет назад новую 6-ку, на сегодня 130 тыщ. пробега. Заменен только подшипник ступицы. Автомобилем доволен. Не скажу, что мерс или ауди на голову выше в плане комфорта, да, лучше, но не настолько, насколько они дороже.
"ChelOut":

Это вы себя утешаете - факт. У меня Рено был новым: проехал 230 000 - на родной подвеске и все сам, уже 16 лет ему и он не сгнил и у нового хозяина, а 6ка ваша сгниет - факт.
"Aladima":

Рено ? )) Так это вы себя утешаете, что купили машину, которая заканчивается на "о" ...ну вы поняли ))) Никогда французы по надежности с японцами даже рядом не стояли, но вы и дальше продолжайте верить в сказку о гниючести и ломучести мазды. ))
28.01.2018 в 17:50
Шумки и защиты днища как будто нету (хорошо прочувствовалось по зимней дороге, посыпанной песчано-соляной смесью.
"or_antonio":


Зашумить арки можно без проблем, после чего никаких проблем нет.
"viewer2007":
Потом надо зашумить двери, днище, багажник и т.д. После этого никаких проблем не будет)
28.01.2018 в 17:55
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
28.01.2018 в 17:55
Никому ничего не собираюсь доказывать. Дизайн не плох, но шумка и пластик [censored]
"fl@nky":


Про пластик бред полнейший, нормальный там пластик, тем более что многие вещи вообще затянуты в кожу. Да и с шумкой все нормально, на передних стеклах вообще двойные стеклопакеты, а подкрылки за пару рублей обклеивает шумкой диллер и в итоге в машине очень даже неплохо.
"viewer2007":

Двойные стеклопакеты только идут в максимальной комплектации. За пару рублей с вами только поздороваются. Интересно, в какую кожу там затянуты многие вещи?) В Маздах 6, в младших комплектациях все ниши и бардачок блестят голой пластмассой- ничего не оклеено. В Пассате, Мондео, Супербе, Пежо 508, независимо от комплектации, все ниши оклеены мягким материалом. Даже в Октавии это есть.
28.01.2018 в 18:04
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

Вроде бы как расход 2-3 литра по городу. Зачем вы так преувеличиваете?)
28.01.2018 в 18:06
Никому ничего не собираюсь доказывать. Дизайн не плох, но шумка и пластик говно
"fl@nky":


Про пластик бред полнейший, нормальный там пластик, тем более что многие вещи вообще затянуты в кожу. Да и с шумкой все нормально, на передних стеклах вообще двойные стеклопакеты, а подкрылки за пару рублей обклеивает шумкой диллер и в итоге в машине очень даже неплохо.
"viewer2007":

Двойные стеклопакеты только идут в максимальной комплектации. За пару рублей с вами только поздороваются. Интересно, в какую кожу там затянуты многие вещи?) В Маздах 6, в младших комплектациях все ниши и бардачок блестят голой пластмассой- ничего не оклеено. В Пассате, Мондео, Супербе, Пежо 508, независимо от комплектации, все ниши оклеены мягким материалом. Даже в Октавии это есть.
"audio999":

Ездил на пассат B7, ниразу не лучше он чем мазда, утилитарный салон, скрипучий подлокотник, пластика жесткого больше чем в мазда...В общем машины приблизительно одного уровня, но мазда однозначно выигрывает экстерьером, а пассат - линейкой моторов. А оклейка бардачка мягким материалом...ага...от этого машина сразу на класс выше становится...особенно Пежо ))
28.01.2018 в 18:27
Никому ничего не собираюсь доказывать. Дизайн не плох, но шумка и пластик говно
"fl@nky":


Про пластик бред полнейший, нормальный там пластик, тем более что многие вещи вообще затянуты в кожу. Да и с шумкой все нормально, на передних стеклах вообще двойные стеклопакеты, а подкрылки за пару рублей обклеивает шумкой диллер и в итоге в машине очень даже неплохо.
"viewer2007":

Двойные стеклопакеты только идут в максимальной комплектации. За пару рублей с вами только поздороваются. Интересно, в какую кожу там затянуты многие вещи?) В Маздах 6, в младших комплектациях все ниши и бардачок блестят голой пластмассой- ничего не оклеено. В Пассате, Мондео, Супербе, Пежо 508, независимо от комплектации, все ниши оклеены мягким материалом. Даже в Октавии это есть.
"audio999":

Ездил на пассат B7, ниразу не лучше он чем мазда, утилитарный салон, скрипучий подлокотник, пластика жесткого больше чем в мазда...В общем машины приблизительно одного уровня, но мазда однозначно выигрывает экстерьером, а пассат - линейкой моторов. А оклейка бардачка мягким материалом...ага...от этого машина сразу на класс выше становится...особенно Пежо ))
"ChelOut":

Подлокотник в Пассате удобный, в отличие от Маздовского, который сделан просто, чтобы был- он не регулируется и расположен за локтем- продуманная Маздовская эргономика) Во всех нормальных авто класса Д все ниши проклеяны мягким материалом, чтобы там ничего не звенело. Прострочка на передней панели типа под кожу просто умиляет- это для тех, кто хочет казаться, но не быть. Дизайн предполагает супердинамику, а её нет в помине- хорошо, но не более. Шумка хуже, чем в Пассате. Багажник- пародия на багажник. Кстати, о Пежо 508. Шумка гораздо лучше, чем в Мазда 6, материалы салона более качественные. Управляемость хороша. Уверен, что Пежо вы не видели даже на картинках.
28.01.2018 в 18:34
Никому ничего не собираюсь доказывать. Дизайн не плох, но шумка и пластик говно
"fl@nky":


Про пластик бред полнейший, нормальный там пластик, тем более что многие вещи вообще затянуты в кожу. Да и с шумкой все нормально, на передних стеклах вообще двойные стеклопакеты, а подкрылки за пару рублей обклеивает шумкой диллер и в итоге в машине очень даже неплохо.
"viewer2007":

Двойные стеклопакеты только идут в максимальной комплектации. За пару рублей с вами только поздороваются. Интересно, в какую кожу там затянуты многие вещи?) В Маздах 6, в младших комплектациях все ниши и бардачок блестят голой пластмассой- ничего не оклеено. В Пассате, Мондео, Супербе, Пежо 508, независимо от комплектации, все ниши оклеены мягким материалом. Даже в Октавии это есть.
"audio999":

Ездил на пассат B7, ниразу не лучше он чем мазда, утилитарный салон, скрипучий подлокотник, пластика жесткого больше чем в мазда...В общем машины приблизительно одного уровня, но мазда однозначно выигрывает экстерьером, а пассат - линейкой моторов. А оклейка бардачка мягким материалом...ага...от этого машина сразу на класс выше становится...особенно Пежо ))
"ChelOut":

Ау... 2018 год на дворе. Уже давно выпускается Пассат В8.
28.01.2018 в 18:35
Никому ничего не собираюсь доказывать. Дизайн не плох, но шумка и пластик [censored]
"fl@nky":


Про пластик бред полнейший, нормальный там пластик, тем более что многие вещи вообще затянуты в кожу. Да и с шумкой все нормально, на передних стеклах вообще двойные стеклопакеты, а подкрылки за пару рублей обклеивает шумкой диллер и в итоге в машине очень даже неплохо.
"viewer2007":

Двойные стеклопакеты только идут в максимальной комплектации. За пару рублей с вами только поздороваются. Интересно, в какую кожу там затянуты многие вещи?) В Маздах 6, в младших комплектациях все ниши и бардачок блестят голой пластмассой- ничего не оклеено. В Пассате, Мондео, Супербе, Пежо 508, независимо от комплектации, все ниши оклеены мягким материалом. Даже в Октавии это есть.
"audio999":


Из того что ты перечислил, я б предпочел мондео титаниум с 2.0 t. Он и внешне красивее чем все перчисленное, и комфортнее и надежнее.
28.01.2018 в 18:44
У меня 178. Постоянно читаю всякие отчеты и журналы. Не слышал ни где, чтобы кому-то была коротка подушка сиденья. Хотя, конечно, исключения бывают.
"myv":

На форумах упоминается. Я это не от балды говорю, присматривал новую СХ-5, два раза ездил на "примерку", но так и не уселся. Даже до тест-драйва не дошел. Когда второй раз "примерялся", ровно та же проблема была у посетителя, который примерял до меня.
28.01.2018 в 18:45
Никому ничего не собираюсь доказывать. Дизайн не плох, но шумка и пластик говно
"fl@nky":


Про пластик бред полнейший, нормальный там пластик, тем более что многие вещи вообще затянуты в кожу. Да и с шумкой все нормально, на передних стеклах вообще двойные стеклопакеты, а подкрылки за пару рублей обклеивает шумкой диллер и в итоге в машине очень даже неплохо.
"viewer2007":

Двойные стеклопакеты только идут в максимальной комплектации. За пару рублей с вами только поздороваются. Интересно, в какую кожу там затянуты многие вещи?) В Маздах 6, в младших комплектациях все ниши и бардачок блестят голой пластмассой- ничего не оклеено. В Пассате, Мондео, Супербе, Пежо 508, независимо от комплектации, все ниши оклеены мягким материалом. Даже в Октавии это есть.
"audio999":

Ездил на пассат B7, ниразу не лучше он чем мазда, утилитарный салон, скрипучий подлокотник, пластика жесткого больше чем в мазда...В общем машины приблизительно одного уровня, но мазда однозначно выигрывает экстерьером, а пассат - линейкой моторов. А оклейка бардачка мягким материалом...ага...от этого машина сразу на класс выше становится...особенно Пежо ))
"ChelOut":

Ау... 2018 год на дворе. Уже давно выпускается Пассат В8.
"audio999":


Ау...я сравнивал машины одного года. Свою мазда6 2013 года и пассат, который тогда был на рынке - а это B7. Вот выйдет новая шестерка, тогда и сравним ее с B8. Уверен, пассат вновь сольет что по интерьеру, что экстерьеру.
28.01.2018 в 18:56
Подлокотник в Пассате удобный, в отличие от Маздовского, который сделан просто, чтобы был- он не регулируется и расположен за локтем- продуманная Маздовская эргономика) Во всех нормальных авто класса Д все ниши проклеяны мягким материалом, чтобы там ничего не звенело. Прострочка на передней панели типа под кожу просто умиляет- это для тех, кто хочет казаться, но не быть. Дизайн предполагает супердинамику, а её нет в помине- хорошо, но не более. Шумка хуже, чем в Пассате. Багажник- пародия на багажник. Кстати, о Пежо 508. Шумка гораздо лучше, чем в Мазда 6, материалы салона более качественные. Управляемость хороша. Уверен, что Пежо вы не видели даже на картинках.
"audio999":

Подлокотник в мазда двигается...сразу видно, что рассуждения об эргономике складываются исключительно из домыслов и предположений. Динамик ? Так 2,5 норм едет, или вы хотели 5 до сотни ? Так машины с такими хар-ками стоят не 30 тыщ.. Пежо, даже когда то было желание купить, новый, из салона (правда не 508), слава богу не купил, пронесло...теперь даже на картинках на них не смотрю. )
28.01.2018 в 18:56
Никому ничего не собираюсь доказывать. Дизайн не плох, но шумка и пластик говно
"fl@nky":


Про пластик бред полнейший, нормальный там пластик, тем более что многие вещи вообще затянуты в кожу. Да и с шумкой все нормально, на передних стеклах вообще двойные стеклопакеты, а подкрылки за пару рублей обклеивает шумкой диллер и в итоге в машине очень даже неплохо.
"viewer2007":

Двойные стеклопакеты только идут в максимальной комплектации. За пару рублей с вами только поздороваются. Интересно, в какую кожу там затянуты многие вещи?) В Маздах 6, в младших комплектациях все ниши и бардачок блестят голой пластмассой- ничего не оклеено. В Пассате, Мондео, Супербе, Пежо 508, независимо от комплектации, все ниши оклеены мягким материалом. Даже в Октавии это есть.
"audio999":

Ездил на пассат B7, ниразу не лучше он чем мазда, утилитарный салон, скрипучий подлокотник, пластика жесткого больше чем в мазда...В общем машины приблизительно одного уровня, но мазда однозначно выигрывает экстерьером, а пассат - линейкой моторов. А оклейка бардачка мягким материалом...ага...от этого машина сразу на класс выше становится...особенно Пежо ))
"ChelOut":

Ау... 2018 год на дворе. Уже давно выпускается Пассат В8.
"audio999":


Ау...я сравнивал машины одного года. Свою мазда6 2013 года и пассат, который тогда был на рынке - а это B7. Вот выйдет новая шестерка, тогда и сравним ее с B8. Уверен, пассат вновь сольет что по интерьеру, что экстерьеру.
"ChelOut":

Пассат сливает Мазде только в ваших мечтах. Мазда 6, которая сейчас продается, выпускается с 2015 года, Пассат В8 с 2014. Это и есть прямые конкуренты.
28.01.2018 в 18:58
Комменторы спасибо! Сам мучаюсь сижу....между Mazda 6 и xf. Точно Ягуар. Пойду одноименного напитка куплю пару банок, отмечу озарение.
28.01.2018 в 19:00
Никому ничего не собираюсь доказывать. Дизайн не плох, но шумка и пластик [censored]
"fl@nky":


Про пластик бред полнейший, нормальный там пластик, тем более что многие вещи вообще затянуты в кожу. Да и с шумкой все нормально, на передних стеклах вообще двойные стеклопакеты, а подкрылки за пару рублей обклеивает шумкой диллер и в итоге в машине очень даже неплохо.
"viewer2007":

Двойные стеклопакеты только идут в максимальной комплектации. За пару рублей с вами только поздороваются. Интересно, в какую кожу там затянуты многие вещи?) В Маздах 6, в младших комплектациях все ниши и бардачок блестят голой пластмассой- ничего не оклеено. В Пассате, Мондео, Супербе, Пежо 508, независимо от комплектации, все ниши оклеены мягким материалом. Даже в Октавии это есть.
"audio999":


Из того что ты перечислил, я б предпочел мондео титаниум с 2.0 t. Он и внешне красивее чем все перчисленное, и комфортнее и надежнее.
"Juniflor":

Мондео именно с 2,0T неплох, но ничем не комфортнее и не надёжнее Суперба с 2,0T. В плане динамики Мондео серьёзно проигрывает, особенно версия с 199 л.с. И расход топлива в Мондео чуть повыше будет.
28.01.2018 в 19:06

Пассат сливает Мазде только в ваших мечтах. Мазда 6, которая сейчас продается, выпускается с 2015 года, Пассат В8 с 2014. Это и есть прямые конкуренты.
"audio999":


Пассат B8 это 2015 год и по сей день..по крайней мере вики об истории пассата так вещает. Мазда 6 (III) с 2012 и по сей день, в 2015 был ристалинг (учи матчасть), т.е. по сути это машина 2012 года. Так что ты сравниваешь новое поколение Пассата с рестайлингом машины 2012 года. Чуть не корректно...
28.01.2018 в 19:09
Хорошую машину маздой не назовут!
28.01.2018 в 19:28
Мазда - это машина для неудачников!!!!
28.01.2018 в 19:31
Первый раз вижу мнение о том, что в МАЗДе неудобное сиденье!
"myv":

Не то, чтобы неудобное.
Но сиденье того же Хундая i40 в топе мне показалось гораздо приятнее, чем на шестой Мазде. Сравнивал активно, когда выбирал в последний раз машину.

Все песни про то, что МАЗДы гниют - это стереотип из 90-х, или кривые руки конкретных эксплуататоров.
"myv":

Да буквально предыдущее поколение гнило аж со свистом.
Если нашёл матрёшку второго поколения, у которой нижняя кромка дверей, багажника, арки, днище не покрыты ржой - то она или вовремя перекрашена, или уже переварена :D
28.01.2018 в 19:47
Кстати, о Пежо 508. Шумка гораздо лучше, чем в Мазда 6, материалы салона более качественные. Управляемость хороша. Уверен, что Пежо вы не видели даже на картинках.
"audio999":

Кстати, о Пежо 508.
Кресло на девочек рассчитано, похоже. Я с ростом 190+ и весом 85 в него по ширине не влезаю нормально - зад, простите, между бортиками ёрзает.
Дизайнерские подстаканники сделаны так, что на ямах и кочках выливающиеся жидкости (если вдруг) заливают всю электронику на центральной консоли.
Стежки на руле конского размера, кожа на углах сморщенная.
Камеру заднего вида зажопили (или в брошюре забыли?), полный набор парктроников зажопили.
Ну кто так делает?
Далее. Двигатель 1.6 на такого лося, спасибо ещё, что турбо. Едет хуже Мазды 2.5л.
28.01.2018 в 19:49
Да буквально предыдущее поколение гнило аж со свистом.
Если нашёл матрёшку второго поколения, у которой нижняя кромка дверей, багажника, арки, днище не покрыты ржой - то она или вовремя перекрашена, или уже переварена :D
"SmithRO":


Знакомый в прошлом году продал восьмилетний B6 с дырками в порогах и крышке багажника...Гниет всё...и мазда не исключение, но еще есть и такое понятие, как отношение к машине. На своей 5-ти летней шестерке нашел одного жука на крыше...после зимы нужно будет делать (скол был, а крыши вроде ваще японцы не обрабатывают, типа нефиг), капот и пороги все в сколах, но без следов коррозии.
28.01.2018 в 19:50

Пассат сливает Мазде только в ваших мечтах. Мазда 6, которая сейчас продается, выпускается с 2015 года, Пассат В8 с 2014. Это и есть прямые конкуренты.
"audio999":


Пассат B8 это 2015 год и по сей день..по крайней мере вики об истории пассата так вещает. Мазда 6 (III) с 2012 и по сей день, в 2015 был ристалинг (учи матчасть), т.е. по сути это машина 2012 года. Так что ты сравниваешь новое поколение Пассата с рестайлингом машины 2012 года. Чуть не корректно...
"ChelOut":

Что мне ещё учить надо? Мазда 6, которая продаётся сейчас, выпускается с 2015 года. Её и надо сравнивать с Пассатом В8. Или надо сравнивать Мазду 6, которая продаётся в салоне новой с б.у. Пассатом В7, который снят с производства в 2015 году?
28.01.2018 в 20:01

Пассат сливает Мазде только в ваших мечтах. Мазда 6, которая сейчас продается, выпускается с 2015 года, Пассат В8 с 2014. Это и есть прямые конкуренты.
"audio999":


Пассат B8 это 2015 год и по сей день..по крайней мере вики об истории пассата так вещает. Мазда 6 (III) с 2012 и по сей день, в 2015 был ристалинг (учи матчасть), т.е. по сути это машина 2012 года. Так что ты сравниваешь новое поколение Пассата с рестайлингом машины 2012 года. Чуть не корректно...
"ChelOut":

Что мне ещё учить надо? Мазда 6, которая продаётся сейчас, выпускается с 2015 года. Её и надо сравнивать с Пассатом В8. Или надо сравнивать Мазду 6, которая продаётся в салоне новой с б.у. Пассатом В7, который снят с производства в 2015 году?
"audio999":


Что учить ? То что мазда которая продается сейчас, это mazda6 III-го поколения, которая вышла на рынок в 2012 году. У пассата сейчас новое поколение - B8, у мазды - старая модель mazda 6 (III) модельный ряд 2012 года, то что она прошла в 2015 году рестайлинг не делает из нее "новую" машину. Дождемся новое поколение и сравним с B8, я думаю он еще будет продаваться....
28.01.2018 в 20:11
Никому ничего не собираюсь доказывать. Дизайн не плох, но шумка и пластик [censored]
"fl@nky":


Про пластик бред полнейший, нормальный там пластик, тем более что многие вещи вообще затянуты в кожу. Да и с шумкой все нормально, на передних стеклах вообще двойные стеклопакеты, а подкрылки за пару рублей обклеивает шумкой диллер и в итоге в машине очень даже неплохо.
"viewer2007":

Двойные стеклопакеты только идут в максимальной комплектации. За пару рублей с вами только поздороваются. Интересно, в какую кожу там затянуты многие вещи?) В Маздах 6, в младших комплектациях все ниши и бардачок блестят голой пластмассой- ничего не оклеено. В Пассате, Мондео, Супербе, Пежо 508, независимо от комплектации, все ниши оклеены мягким материалом. Даже в Октавии это есть.
"audio999":


Из того что ты перечислил, я б предпочел мондео титаниум с 2.0 t. Он и внешне красивее чем все перчисленное, и комфортнее и надежнее.
"Juniflor":

Мондео именно с 2,0T неплох, но ничем не комфортнее и не надёжнее Суперба с 2,0T. В плане динамики Мондео серьёзно проигрывает, особенно версия с 199 л.с. И расход топлива в Мондео чуть повыше будет.
"audio999":


Интерьер и экстерьер мне больше нравится в мондео. в мондео есть 240 л.с. да и смысла в переднеприводном авто больше чем 250 сил нет никакого. Вагу я бы не доверился в плане надежности основных агрегатов. Да это так мысли в слух... Я вообще не рассматриваю такие авто с такими моторами для себя. Не мое совсем.
28.01.2018 в 20:18
Консервная банка. На 2.0 вообще не едет. В рестайле хоть салон нормальный. Все эти свистелки и перделки толком не работают.

В тачке с заводской тонировкой заднее стекло — прозрачное. Тормоза слабые и фуфельные, на машине 13 года с пробегом 80к, заклинил механизм ручника. Аккумулятор тоже сдох — 12.4 вольта за пять лет. Климат плохой, в ноги постоянно холодно. Летом, когда в салоне едет два человека, пассажи мёрзнет, водителю жарко.

Тыщ 25-28 за 2.5 скайпассив — норм цена. Если больше — то не надо.
28.01.2018 в 20:19
Ездил на пассат B7, ниразу не лучше он чем мазда, утилитарный салон, скрипучий подлокотник, пластика жесткого больше чем в мазда...
"ChelOut":

Хто-та урот. В дорестайлинговой консерве скрипит всё. Центральная консоль шатается и скрипит буквально от чиха. Мафон по центру — такой отстой ставят только в субару и тазы.
28.01.2018 в 20:21
Двойные стеклопакеты только идут в максимальной комплектации. За пару рублей с вами только поздороваются.
"audio999":

Стеклопакеты роли не играют. Больше всего там шумит резина. Что в рестайле, что в до.

В Маздах 6, в младших комплектациях все ниши и бардачок блестят голой пластмассой- ничего не оклеено.
"audio999":

Всё так. В дорестайле все ниши — как в маршрутке Богдан, голый пластик))
28.01.2018 в 20:24
Мазда 6 один из самых оптимальных вариантов в своем классе по соотношению цена-качество. Те кто пишут про ее ломучесть и ржавые кузова, скорее всего ездят на пропуканных рыдванах из 90-х, а в новых Маздах даже за пассажира не сидели.
"Samurai7755":

Ко-ко-ко, конечно не сидели, это же недоступная роскошь.
28.01.2018 в 20:24
Кстати, кто тут за подвеску поясняет. В консервной банке шикарная подвеска, очень энергоёмкая. Что на 19" колёсах, что на 17". Управляется она паршиво — это ясно любому, кто попробует её закинуть на дугу на съезде/въезде на МКАД. Иллюзию управляемости создаёт дёрганный и острый руль. Но он пустой и не даёт обратной связи. Отсюда и разочарование. Когда едешь на консерве, она как бы говорит рулём: э, малы, ну давай, я же гонка, профиль у колёс — 45. Ну а когда ты пытаешься её дать под хвост, тут же понимаешь, что её настраивали люди, которые сидели через парту от создателей камрюхи.

Хотя, смотря с чем сравнивать. Если с какими жигулями, то, наверное, да, консерва — пушкагонка и убийца поворотов.
28.01.2018 в 20:26
Не понял, где FirstLast???
"Скептик":

Середина зимы же — промазывает и проливает ниши пушсалом. А то сгниёт.
28.01.2018 в 20:27
Моя девочка красива до безобразия,


Вот это слог. Ладно уж собак мальчиками и девочками обзывают, но машину ....
Мужики все - не покупайте себе мазду )))
28.01.2018 в 20:27
А, ещё забавная вещь. В дорестайле, типа в максималке, пассажирское сидение не регулируется по высоте — башкой потолок трёшь. А роста во мне не много и башка-то лысая. Приходится отодвигаться вглубь салона и лишать места заднего пассажира
28.01.2018 в 20:28
У меня 178. Постоянно читаю всякие отчеты и журналы. Не слышал ни где, чтобы кому-то была коротка подушка сиденья. Хотя, конечно, исключения бывают.
"myv":

На форумах упоминается. Я это не от балды говорю, присматривал новую СХ-5, два раза ездил на "примерку", но так и не уселся. Даже до тест-драйва не дошел. Когда второй раз "примерялся", ровно та же проблема была у посетителя, который примерял до меня.
"BFV":

Соглашусь. Найти "своё" положение в сх5 тяжело, особенно рослому.
28.01.2018 в 20:28
Еще из приколов, на 75 тыщах разорвало агрегатный ремень. Мазда — тру ОЕМ кволити)). Поменяли на такие же оригинальные.
28.01.2018 в 20:32
Ваще, тут ещё любят рассказывать про экококономичность консбанки. Докладываю громкими буквами через рот: при средней скорости в 30 км/ч, расход у 2.5 — 10 литров, но никак не то, что обещает реклама. Всё чудо расхода — длинные передачи у новой коробки. При 140 на круизе, машина жрёт всего 7-7.5 литров.

Ещё в этой шляпе есть айлуп из семи [цензоред], который за 80 тысяч км сэкономил — 80 часов холостого хода. Это примерно литров 50 бензина. Зато теперь нужно покупать новый аккумулятор для стартстопа. Классно. Сэкономь 30 баксов и купи аккумулятор на 100 дороже на 5 лет раньше. Такая азиатская копрономика.
28.01.2018 в 20:34
Ваще, кто собирается покупать япконсбанку: берите строго 2.5 мотор, автомат, ксенон(диоды) и блютус. Всё остальное там не нужно: потому что или бесполезное, и/или плохо работает.
28.01.2018 в 20:36
Интерьер и экстерьер мне больше нравится в мондео. в мондео есть 240 л.с.
"Juniflor":

Я по М1 за таким ехал на скайпассиве. Отрыв был примерно в километр, чтоб мне удалось набрать его круизные 150-160 км/ч. На такой скорости капот у мацды мотается, как газетный лист на ветру, а каждый поворот проходишь на сжатых булках, занимая две полосы — так круто там настроена подвеска на 19" колёсах
28.01.2018 в 20:37
Мазда 6 один из самых оптимальных вариантов в своем классе по соотношению цена-качество. Те кто пишут про ее ломучесть и ржавые кузова, скорее всего ездят на пропуканных рыдванах из 90-х, а в новых Маздах даже за пассажира не сидели.
"Samurai7755":

Ко-ко-ко, конечно не сидели, это же недоступная роскошь.
"MishaGSX":

Я бы так не шутил. А то приедут к тебе бандиты на маздах и заставят варить им кузова.
28.01.2018 в 20:39
Комменторы спасибо! Сам мучаюсь сижу....между Mazda 6 и xf. Точно Ягуар. Пойду одноименного напитка куплю пару банок, отмечу озарение.
"bazement":

Бери джаг с 3.0 атмо. Вечный мотор. Хоть и просроченный слегка. По динамике — тоже самое. Только во всём остальном — британская роскошь, а не консервная банка из вторсырья.
28.01.2018 в 20:40
Красавчик в этой статье котэ)))) офигел, наверное, от запросов девушки, только премиум, только шик, только бла-бла-бла..
"DerAndrew":

В деревнях полно простых, как трусы по рублю, девчонок, которые будут счастливы лишь от одного факта, что столь успешный столичный хлопец, как ты, обратил на них свой взгляд
28.01.2018 в 20:42
Поскольку я девушка, мне хотелось просто красивую знатную машину — это как, например, носить сумочку от Chanel.

мазда на шанель тянет, если эта шанель от цыган из перехода))
28.01.2018 в 20:45
Ездил на пассат B7, ниразу не лучше он чем мазда, утилитарный салон, скрипучий подлокотник, пластика жесткого больше чем в мазда...
"ChelOut":

Хто-та урот. В дорестайлинговой консерве скрипит всё. Центральная консоль шатается и скрипит буквально от чиха. Мафон по центру — такой отстой ставят только в субару и тазы.
"MEgBEg":


Я не говорю, что не скрипит, я говорю, что от пассата не отличается....))
Мафон как мафон, в варианте с акустикой bosse вроде и ничего играет, хотя я не меломан, меня устраивает и стоковая акустика....В общем, машина, как машина, в чем то хуже конкурентов, в чем то лучше...
А, ещё забавная вещь. В дорестайле, типа в максималке, пассажирское сидение не регулируется по высоте — башкой потолок трёшь.
"MEgBEg":

В бюджетных бричка пассажирское нигде по высоте не регулируется. Кстати, высоты там не хватает из за электропривода...Он и съедает высоту. Я со своими 190 в тестдрайвовской машине в макс. комплектации тоже в потолок головой упирался. С механическим регулировками места над головой гораздо больше.
28.01.2018 в 20:45
MEgBEg,
У вас недержание?! Все, что вы тут написали, - сугубо ваше мнение, не понятно на чем основанное. Прочитайте журналы и профильные интернет сайты, поездите сами долго на МАЗДАх, чтобы потом иметь хоть мало-мальски обоснованное мнение.
А так у вас тупо одна цель - обкакать все и вся.
Кстати прочитайте где-нибудь про качество сборки Ягуаров за большие деньги.
28.01.2018 в 20:47
Красавчик в этой статье котэ)))) офигел, наверное, от запросов девушки, только премиум, только шик, только бла-бла-бла..
"DerAndrew":

В деревнях полно простых, как трусы по рублю, девчонок, которые будут счастливы лишь от одного факта, что столь успешный столичный хлопец, как ты, обратил на них свой взгляд
"MEgBEg":

А ты у нас прям элита в золотых стрингах...
28.01.2018 в 20:48
6рка конечно хороша внешне особенно в будке сарай (жаль нам недоступена) но белый цвет ей не идёт от слова вообще, в целом если цель седан д класса с атмо мотором то конечно у нее практически нет конкурентов, а так конечно Мондео лучше. Пассат ну пассат у нас не продается с нормальным связками моторов. (1.4 + dsg dq 200, 2.0+dq500 и ли дизель с dq500 ну и полный привод нам тоже недоступен) по факту у нас есть 1.4 на механике и 1.8 dq200 оба варианта так себе.
28.01.2018 в 20:52
Машина должна быть немецкой или японской и точка.
28.01.2018 в 21:00
Выбрать и купить автомобиль — это как выносить и родить ребенка. У некоторых на это уходят месяцы мучений.

Это только у нас так. На западе всё намного проще. Никто так особо не заморачивается. Купил - и ездишь.
Обзор - так себе. Не впечатлил...
"SOLDYK":

Все эти экзерсизмы, муки выбора и сравнения с беременностью - от генетической, неизбывной психологии бедного человека на генетическом уровне: авто - это же статус, предмет поклонения, преклонения и алтарь для возложения чужих завистливых взглядов, греющих душу автовладельца-беларуса
28.01.2018 в 21:04
2314707, согласен тойота это вечный авто
28.01.2018 в 21:06
Мазда 6 один из самых оптимальных вариантов в своем классе по соотношению цена-качество. Те кто пишут про ее ломучесть и ржавые кузова, скорее всего ездят на пропуканных рыдванах из 90-х, а в новых Маздах даже за пассажира не сидели.
"Samurai7755":

Ко-ко-ко, конечно не сидели, это же недоступная роскошь.
"MishaGSX":

Я бы так не шутил. А то приедут к тебе бандиты на маздах и заставят варить им кузова.
"MEgBEg":

)))))))))))) трололо.
28.01.2018 в 21:12
За свои деньги машина норм. мазде не хватало турбо - в новом поколении его добавили. Теперь она едет так, как выглядит.
премиумом она от этого не станет, Начиная от мотора, который в предыдущей версии просто жужжал (смысл было делать эти скайэктивы?), заканчивая странной мультимедиа.
И да, шестерку сделали похожей на бмв (оптика, руль, архитектура панели и т.д.),
28.01.2018 в 21:16
Машина должна быть немецкой или японской и точка.
"Hahol79":
машина должна нравиться ,и без разницы,Ипонская она или нЯмецкая
28.01.2018 в 21:16
Выбрать и купить автомобиль — это как выносить и родить ребенка. У некоторых на это уходят месяцы мучений.

Это только у нас так. На западе всё намного проще. Никто так особо не заморачивается. Купил - и ездишь.
Обзор - так себе. Не впечатлил...
"SOLDYK":

Все эти экзерсизмы, муки выбора и сравнения с беременностью - от генетической, неизбывной психологии бедного человека на генетическом уровне: авто - это же статус, предмет поклонения, преклонения и алтарь для возложения чужих завистливых взглядов, греющих душу автовладельца-беларуса
"Burzumian":

Я пат столом)))
28.01.2018 в 21:39
6рка конечно хороша внешне особенно в будке сарай (жаль нам недоступена)
"wolfwood":

В фаттерлянде есть дизель, сарай и на полном приводе. Вот это — прям класс.
28.01.2018 в 21:42
MEgBEg,
У вас недержание?! Все, что вы тут написали, - сугубо ваше мнение
"myv":

Я наслаждаюсь свободой слова. Можешь не читать.
не понятно на чем основанное. Прочитайте журналы и профильные интернет сайты, поездите сами долго на МАЗДАх, чтобы потом иметь хоть мало-мальски обоснованное мнение.
"myv":

Ну типа на том, что я очень много и долго ездил на м6 2.5 дорестайл. А так да, пойду, почитаю, вдруг что-то не так понял.
А так у вас тупо одна цель - обкакать все и вся.
"myv":

Тебе виднее, спасибо, что разоблачил.

Кстати прочитайте где-нибудь про качество сборки Ягуаров за большие деньги.
"myv":

Спасибо, обязательно почитаю. Какие ещё есть советы? Какой крипты закупить?
28.01.2018 в 21:46
авто - это же статус, предмет поклонения, преклонения и алтарь для возложения чужих завистливых взглядов, греющих душу автовладельца-беларуса
"Burzumian":

Как тут пишут приподнявшиеся колхозники: "ты хоть в 221-м сидел?!"
В маздатредах пишут иначе: "ты хоть в мазда 6 сидел?!"
Люди так смешно топят за любимые бренды. Консервоводы агрессивнее тупых детей с сяоми в тредах про ойфон:))
28.01.2018 в 21:55
Обзор - так себе. Не впечатлил...
"SOLDYK":

А мне понравилось, как хозяйка пишет о своей машине. С любовью..
"Щеткина":

и фото со стаканом на капоте
нормальный человек так делать не будет
28.01.2018 в 21:58
Обзор - так себе. Не впечатлил...
"SOLDYK":

А мне понравилось, как хозяйка пишет о своей машине. С любовью..
"Щеткина":

и фото со стаканом на капоте
нормальный человек так делать не будет
"bug-i":

Это всего машина, что с ней случиться? Вы любя свой авто" зашмогаете" его зимней щеткой, а от стакана ничего не будет
28.01.2018 в 22:01
А что со строчкой на торпеде? Или это и есть японское качество?https://content.onliner.by/news/1100x5616/e3e32d9b7abb87498c9953de0339f58f.jpeg
28.01.2018 в 22:02
авто - это же статус, предмет поклонения, преклонения и алтарь для возложения чужих завистливых взглядов, греющих душу автовладельца-беларуса
"Burzumian":

Как тут пишут приподнявшиеся колхозники: "ты хоть в 221-м сидел?!"
В маздатредах пишут иначе: "ты хоть в мазда 6 сидел?!"
Люди так смешно топят за любимые бренды. Консервоводы агрессивнее тупых детей с сяоми в тредах про ойфон:))
"MEgBEg":

В 221 на свадьбе катали (братва жениха) вот это я понимаю корабль.
28.01.2018 в 22:09
А что со строчкой на торпеде? Или это и есть японское качество?https://content.onliner.by/news/1100x5616/e3e32d9b7abb87498c9953de0339f58f.jpeg
"MishaGSX":

Михаил, заканчивайте издеваться. Это качественная строчка по натуральной коже дикого дермантина. К вам точно приедут со сварочным инвертором!
28.01.2018 в 22:11
В бюджетных бричка пассажирское нигде по высоте не регулируется.
"ChelOut":

Ничего такая бюджета за 40+ не рублей(прайс 13 года).
28.01.2018 в 22:13
Из японцев я б отдал предпочтение тойоте.
"2314707":


Это какой ? Я лично камри поменял на 6
"viewer2007":

Я имею ввиду последний кузов, а не старый пузырь.
28.01.2018 в 22:41
Ох уж эти эксперты, которые во сне ездят на немцах и каждый месяц обновляют проездной, яна дорестайловой езжу 4 год уже, 120 000 км, брал не новую, вложил в нее меньше за все время, чем вы в своих хваленных немцев за одно ТО, и я знаю о чем говорю, ездил и на немцах, продал и перекрестился
28.01.2018 в 22:46
В бюджетных бричка пассажирское нигде по высоте не регулируется.
"ChelOut":

Ничего такая бюджета за 40+ не рублей(прайс 13 года).
"MEgBEg":


40+ это в топе с 2,5, с 2.0 вроде 38 было )) Ну и камри за эти же деньги пассажирское тоже только взад-вперед ) С какой суммы в то время стартовали audi a6 или BMW 5ser. ? От 50 тыщ. эуро (при кросс курсе 1,3) ? На их фоне это бюджетная бричка )
28.01.2018 в 22:52
Ездил на пассат B7, ниразу не лучше он чем мазда, утилитарный салон, скрипучий подлокотник, пластика жесткого больше чем в мазда...
"ChelOut":

Хто-та урот. В дорестайлинговой консерве скрипит всё. Центральная консоль шатается и скрипит буквально от чиха. Мафон по центру — такой отстой ставят только в субару и тазы.
"MEgBEg":


Я не говорю, что не скрипит, я говорю, что от пассата не отличается....))
Мафон как мафон, в варианте с акустикой bosse вроде и ничего играет, хотя я не меломан, меня устраивает и стоковая акустика....В общем, машина, как машина, в чем то хуже конкурентов, в чем то лучше...
А, ещё забавная вещь. В дорестайле, типа в максималке, пассажирское сидение не регулируется по высоте — башкой потолок трёшь.
"MEgBEg":

В бюджетных бричка пассажирское нигде по высоте не регулируется. Кстати, высоты там не хватает из за электропривода...Он и съедает высоту. Я со своими 190 в тестдрайвовской машине в макс. комплектации тоже в потолок головой упирался. С механическим регулировками места над головой гораздо больше.
"ChelOut":

Эталонная эргономика Мазды 6 пробуксовывает?) Суровый японский Д класс) Странно, конечно, в Октавии и Джетте регулируется по высоте пассажирское сидение, несмотря на то, что эти авто классом ниже.
28.01.2018 в 23:07
В бюджетных бричка пассажирское нигде по высоте не регулируется.
"ChelOut":

Ничего такая бюджета за 40+ не рублей(прайс 13 года).
"MEgBEg":


40+ это в топе с 2,5, с 2.0 вроде 38 было )) Ну и камри за эти же деньги пассажирское тоже только взад-вперед ) С какой суммы в то время стартовали audi a6 или BMW 5ser. ? От 50 тыщ. эуро (при кросс курсе 1,3) ? На их фоне это бюджетная бричка )
"ChelOut":

За 40 денег в то время можно было а4 на кваттро и ген 3 взять. Шикарная связка, по факту.

При чём к мазде 6 а6 и 5 бнв? Это на класс выше
28.01.2018 в 23:14
Ох уж эти эксперты, которые во сне ездят на немцах и каждый месяц обновляют проездной, яна дорестайловой езжу 4 год уже, 120 000 км, брал не новую, вложил в нее меньше за все время, чем вы в своих хваленных немцев за одно ТО, и я знаю о чем говорю, ездил и на немцах, продал и перекрестился
"ВиталийА":

Немцы — это опель с фольксвагеном? Тоже двухгодовалые были?
28.01.2018 в 23:26
Мазда 6 один из самых оптимальных вариантов в своем классе по соотношению цена-качество. Те кто пишут про ее ломучесть и ржавые кузова, скорее всего ездят на пропуканных рыдванах из 90-х, а в новых Маздах даже за пассажира не сидели.
"Samurai7755":

Ко-ко-ко, конечно не сидели, это же недоступная роскошь.
"MishaGSX":

Чего ты тут раскудахтался? Опять бомбануло, при виде статьи про японское авто? Как ты выдерживаешь такие перегрузки? к практологу хоть иногда ходи для профилактики))
28.01.2018 в 23:27
В чем смысл обзора? Объективные тесты в автомобильных изданиях, а тут сопли про выбор авто за 25к$. Когда есть деньги особо сложностей нету с покупкой машины у ОД. А вот почитать как бы "рожала" героиня при выборе авто до 10к хотя бы, а лучше за 5-7 было бы интересно
28.01.2018 в 23:31
Мазда 6 один из самых оптимальных вариантов в своем классе по соотношению цена-качество. Те кто пишут про ее ломучесть и ржавые кузова, скорее всего ездят на пропуканных рыдванах из 90-х, а в новых Маздах даже за пассажира не сидели.
"Samurai7755":

Ко-ко-ко, конечно не сидели, это же недоступная роскошь.
"MishaGSX":

Я бы так не шутил. А то приедут к тебе бандиты на маздах и заставят варить им кузова.
"MEgBEg":

Я бы на твоём месте вообще не шутил, от твоего юмора ЭксББ несёт за километр
28.01.2018 в 23:45
В бюджетных бричка пассажирское нигде по высоте не регулируется.
"ChelOut":

Ничего такая бюджета за 40+ не рублей(прайс 13 года).
"MEgBEg":


40+ это в топе с 2,5, с 2.0 вроде 38 было )) Ну и камри за эти же деньги пассажирское тоже только взад-вперед ) С какой суммы в то время стартовали audi a6 или BMW 5ser. ? От 50 тыщ. эуро (при кросс курсе 1,3) ? На их фоне это бюджетная бричка )
"ChelOut":

За 40 денег в то время можно было а4 на кваттро и ген 3 взять. Шикарная связка, по факту.

При чём к мазде 6 а6 и 5 бнв? Это на класс выше
"MEgBEg":


Ну ОК, смотрел я одним глазом прайс на ауди в то время, по моему пустая (самая дешевая комплектация) стартовала от 35-37 евро, т.е. почти на 30% дороже чем 2.0 мазда в топе. В вашей связке она все равно не меньше 45 эуро была бы. Хотя могу и ошибаться, ауди изначально даже и не рассматривал...бюджета даже если б евро был к $ 1:1, на новую в кольцах все равно не было )
Я не боготворю мазду, отнюдь, но в тот бюджет в 2013 году ложились только пассат, камри, мазда6, инсигния. Из этих, на мой взгляд мазда была самым интересным предложением, с учетом яркого экстерьера и не плохого интерьера.
28.01.2018 в 23:58
Я бы на твоём месте вообще не шутил, от твоего юмора ЭксББ несёт за километр
"Samurai7755":

Опять пьяным в интернете сидишь? Хотя дыры в печени, не дыры в тавоте — зарастут.
28.01.2018 в 23:58
к практологу хоть иногда ходи для профилактики))
"Samurai7755":

Актуальный юморок подъехал
29.01.2018 в 0:06
Я бы на твоём месте вообще не шутил, от твоего юмора ЭксББ несёт за километр
"Samurai7755":

Опять пьяным в интернете сидишь? Хотя дыры в печени, не дыры в тавоте — зарастут.
"MEgBEg":

Что ты несешь, какая Тойота? Опять на свою лысую башку шапку на морозе не одел, там итак видать сквозняки, а ты ещё низкими температурами осложняешь. Береги себя, стране ещё нужны дворники и охранники в Евроопт.
29.01.2018 в 0:26
Что ты несешь, какая Тойота? Опять на свою лысую башку шапку на морозе не одел, там итак видать сквозняки, а ты ещё низкими температурами осложняешь. Береги себя, стране ещё нужны дворники и охранники в Евроопт.
"Samurai7755":

В рэгионах до сих пор не выучили, в каких случаях пишут "надел", а в каких "одел"? И этот человек шутит про охранников)) Или это такая сублимация(значение этого слова посмотри в словаре)?
29.01.2018 в 0:29
Вообще не читаю эти обзоры. Банальная картина - авто, девушка. Ну что мы там ещё не видели? Каждый день эти картинки в городе. Скукота.
29.01.2018 в 0:32
Красавчик в этой статье котэ)))) офигел, наверное, от запросов девушки, только премиум, только шик, только бла-бла-бла..
"DerAndrew":

В деревнях полно простых, как трусы по рублю, девчонок, которые будут счастливы лишь от одного факта, что столь успешный столичный хлопец, как ты, обратил на них свой взгляд
"MEgBEg":

А ты у нас прям элита в золотых стрингах...
"myv":

Да нет, такой же голодранец, как ты. За тем исключением, что меня не беспокоят доходы других людей и женщин.
29.01.2018 в 0:50
Дизайн авто на любителя всё скоманакано гнуто
29.01.2018 в 0:53
Что ты несешь, какая Тойота? Опять на свою лысую башку шапку на морозе не одел, там итак видать сквозняки, а ты ещё низкими температурами осложняешь. Береги себя, стране ещё нужны дворники и охранники в Евроопт.
"Samurai7755":

В рэгионах до сих пор не выучили, в каких случаях пишут "надел", а в каких "одел"? И этот человек шутит про охранников)) Или это такая сублимация(значение этого слова посмотри в словаре)?
"MEgBEg":

От того, что ты мои комментарии будешь проверять со словарем, мозгов в твоей пустой голове не прибавится. Про дворников и охранников это была не шутка, это как раз твой уровень, там тебе очень пригодятся твои знания в психологии и орфографии, сканворды будешь на ура щёлкать и бомжей литературным языком крыть. Если там не срастётся, приедешь к нам, в рэгионы, здесь с осеменаторами беда.
29.01.2018 в 0:59
брал в сентябре 2014 года. По интерьеру и экстерьеру в этом ценовом диапазоне вообще конкурентов не было!!! Вторая камри 2010г ХЕ, садишься после мазды в нее как в жигули (салон аскетичен), мотор конечно веселее. Вообще мазды 6-ки с 2006 года приобретали. Никаких нареканий особо не было, с мазды на камри бы не пересел (особенно новую) , вообще безликая (50). по трассе при 90 км расход 4.9 легко. По городу если долготездить можно и в 8-мь влезть, а если не смотреть на расстояния и манеру то в 10-ть. Овощем не назову, можно легко уезжать первым без кикдауна со светофора.Камри ржавеет больше чем 6-ка.Про плохой пластик в салоне-гон!Я в одну сторону езжу 1 200 км и сидения мне дискомфорта не приносят, капот действительно играет после 190/ч. Минус-это маленький багажник и разворот.
29.01.2018 в 1:21
Что я только что прочитал? Гремучая смесь розовой лирики и хвастовства.

На самом деле, достаточно посмотреть на материал кулисы КПП, чтобы передумать покупать эту рисовозку.
29.01.2018 в 1:24
Что я только что прочитал? Гремучая смесь розовой лирики и хвастовства.

На самом деле, достаточно посмотреть на материал кулисы КПП, чтобы передумать покупать эту рисовозку.
"setevoy":
предложите аналоги
29.01.2018 в 1:38
капот действительно играет после 190/ч.
"vad-10":

190 на мазде? Отчаянный ты парень:)). Капот трясется после 140
29.01.2018 в 1:39
Что я только что прочитал? Гремучая смесь розовой лирики и хвастовства.

На самом деле, достаточно посмотреть на материал кулисы КПП, чтобы передумать покупать эту рисовозку.
"setevoy":
предложите аналоги
"vad-10":

Если говорить про 2.5 в топе, а это 70-72 тыщи рублей, то тигуан 2.0 дизель в хайлайне
29.01.2018 в 1:46
капот действительно играет после 190/ч.
"vad-10":

190 на мазде? Отчаянный ты парень:)). Капот трясется после 140
"MEgBEg":

не говорите ерунды! 160-180 крейсерская скорость. А вот после, при ветре можно увидеть игру капота.
29.01.2018 в 1:57
MEgBEg, если честно, то эта модель вообще не нравится!!! радует обновленный lexus (GS) , но там бюджет уже другой :(
29.01.2018 в 5:18
Какая-то заказуха от MAZDA.
29.01.2018 в 9:38
не говорите ерунды! 160-180 крейсерская скорость. А вот после, при ветре можно увидеть игру капота.
"vad-10":

В дорестайле трястись начинается на 140. 160-180 на ней ехать страшно. На заводской 19" резине.
29.01.2018 в 9:47
Еще из приколов, на 75 тыщах разорвало агрегатный ремень. Мазда — тру ОЕМ кволити)).
"MEgBEg":

Это из-за регулярного айстопа. Сильное напряжение при старте. Известный нюанс. Нужно следить за состоянием ремня.
29.01.2018 в 9:53
Эталонная эргономика Мазды 6 пробуксовывает?) Суровый японский Д класс) Странно, конечно, в Октавии и Джетте регулируется по высоте пассажирское сидение, несмотря на то, что эти авто классом ниже
"audio999":

Лучше расскажите, как в Тигуане или Кодиаке в топовой комплектации сидение пассажира не имеет электрической регулировки. А в Кодиаке, чтобы на ходу что-то сделать в мультимедии, нужно чуть ли не приподняться с сидения, ибо управление только через сенсор и экран находиться очень далеко от водителя (кодиак)
29.01.2018 в 9:53
Хорошая машина, очень.. тоже такую хотел! Но выбрал Sportage!
29.01.2018 в 9:54
капот действительно играет после 190/ч.
"vad-10":

190 на мазде? Отчаянный ты парень:)). Капот трясется после 140
"MEgBEg":

тряска капота устраняется согласно бюллетеня. Это нюанс дорестайла.
29.01.2018 в 9:59
160-180 на ней ехать страшно
"MEgBEg":

да харэ уже. 150 даже кирпич сх5 едет уверенно.
29.01.2018 в 10:16
не говорите ерунды! 160-180 крейсерская скорость. А вот после, при ветре можно увидеть игру капота.
"vad-10":

В дорестайле трястись начинается на 140. 160-180 на ней ехать страшно. На заводской 19" резине.
"MEgBEg":

Консервы так испортились? В далёкие времена когда я топил за японцев, даже мх 3 с 1,8 ,V6 на 200 очень хорошо держала дорогу правда была на Eibach.
29.01.2018 в 10:24
Обзорчик, мягко говоря, весьма посредственный, девочке это простительно. Ну и совет ей - не делать из куска железа идола и предмет фетиша.
Что по этому конкретно авто - то нужно покупать начиная с 2017 года выпуска в максимальной комплектации и мотор 2,5 ибо она хоть едет, а с мотором 2,0 она совсем уж овоощная, так как после рестайла появилась красивая и современная оптика спереди-сзади, сделали шумоизоляцию серьезнейшую, поменялся интерьер и качество его ну уровне ауди стало (мне кажеться даже прсото содрали). Нормальная машинка в общем.
29.01.2018 в 10:51
Что по этому конкретно авто - то нужно покупать начиная с 2017 года выпуска в максимальной комплектации
"trick84":

согласен
и мотор 2,5 ибо она хоть едет
"trick84":

точно
сделали шумоизоляцию серьезнейшую
"trick84":

серьезная шумка будет только в 2018, в новом поколении. вот там реально будет тихо
поменялся интерьер и качество его ну уровне ауди стало
"trick84":

до ауди еще не дотягивает, но вот лексус/инфинити уже догнал.
Нормальная машинка в общем.
"trick84":

за свою цену-да
29.01.2018 в 11:35
Лучше расскажите, как в Тигуане или Кодиаке в топовой комплектации сидение пассажира не имеет электрической регулировки.
"Firstlast.":

на то есть свои причины 1- цена, 2- надо было чем то уступать ку5, 3 ящик под сиденьем пришлось бы убрать, вообще имхо электро привод сидушек имеет смысл только если руль тоже с электро регулировкой иначе толку от них мало.

За свои деньги машина норм. мазде не хватало турбо - в новом поколении его добавили. Теперь она едет так, как выглядит.
"B:

без AWD, а это бесполезная трата денех это уже перебор лошадеф (230 если как на ЦХ9) и это странно у мазды есть 6рка с полным приводом на дизеле почему не поставить его 2.5T непонятно.

В фаттерлянде есть дизель, сарай и на полном приводе. Вот это — прям класс.
"MEgBEg":

знаем такую и это имхо лучший варит 6рки который только возможен.

Интерьер и экстерьер мне больше нравится в мондео. в мондео есть 240 л.с. да и смысла в переднеприводном авто больше чем 250 сил нет никакого.
"Juniflor":

240 тоже много для переднего привода это мне тоже не понятно, хотя в АСАШАЙ есть полноприводный.
29.01.2018 в 11:43
160-180 на ней ехать страшно
"MEgBEg":

да харэ уже. 150 даже кирпич сх5 едет уверенно.
"Firstlast.":

Уверенно — это икс на разношироком лете. А консерва после 150 стрёмная. Хотя с чем сравнивать, опять же.
29.01.2018 в 11:45
Еще из приколов, на 75 тыщах разорвало агрегатный ремень. Мазда — тру ОЕМ кволити)).
"MEgBEg":

Это из-за регулярного айстопа. Сильное напряжение при старте. Известный нюанс. Нужно следить за состоянием ремня.
"Firstlast.":

Вроде же "тут всё надзёжна, это не немцы". А тут такая подстава.
29.01.2018 в 12:29
Имея приличный брикет мужниных денег, достаточно просто выбрать машину. Голова болеть не будет о ремонтах у девчонки точно.
29.01.2018 в 12:44
Эталонная эргономика Мазды 6 пробуксовывает?) Суровый японский Д класс) Странно, конечно, в Октавии и Джетте регулируется по высоте пассажирское сидение, несмотря на то, что эти авто классом ниже
"audio999":

Лучше расскажите, как в Тигуане или Кодиаке в топовой комплектации сидение пассажира не имеет электрической регулировки. А в Кодиаке, чтобы на ходу что-то сделать в мультимедии, нужно чуть ли не приподняться с сидения, ибо управление только через сенсор и экран находиться очень далеко от водителя (кодиак)
"Firstlast.":

Нет электрической регулировки сидения пассажира- какое горе- видимо вручную нереально отрегулировать. Вот когда нет регулировки сидения пассажира по высоте- это действительно неудобно. Трепещущим при виде Мазды советую посмотреть Мондео- дилеры находятся в 30 м друг от друга. Будете удивлены, что на фоне Мондео, Мазда так и осталась консервной банкой. Шумка в Мазде хуже, даже с учётом стеклопакетов. Двери весят раза в полтора меньше. В Мазде хорош лишь внешний вид. Мондео в топе (2,0T 240 сил) едет интереснее, чем Мазда 6 2,5. На разгоне нет этого рёва двигателя.
29.01.2018 в 12:45
Еще из приколов, на 75 тыщах разорвало агрегатный ремень. Мазда — тру ОЕМ кволити)).
"MEgBEg":

Это из-за регулярного айстопа. Сильное напряжение при старте. Известный нюанс. Нужно следить за состоянием ремня.
"Firstlast.":

Вроде же "тут всё надзёжна, это не немцы". А тут такая подстава.
"MEgBEg":

ну глянь как реализован запуск после айстопа. там сильное напряжение. Бережет стартер, но не бережет ремень. Одно лечит, другое калечит.
29.01.2018 в 13:25
хотела бмв или ягуар, купила мазду. "это как ребенка выносить" - хотела от принца гарри или чайнинга татума, залетела от васи из соседнего подъезда.
29.01.2018 в 13:34
А мне нравится 6-ка, только 150 лс для неё будет маловато.
29.01.2018 в 13:46
Выбрать и купить автомобиль — это как выносить и родить ребенка.
это метафора или гипербола?
"Вaдим":

Парабола
29.01.2018 в 14:55
За свои деньги машина норм. мазде не хватало турбо - в новом поколении его добавили. Теперь она едет так, как выглядит.
премиумом она от этого не станет, Начиная от мотора, который в предыдущей версии просто жужжал (смысл было делать эти скайэктивы?), заканчивая странной мультимедиа.
И да, шестерку сделали похожей на бмв (оптика, руль, архитектура панели и т.д.),
"B:

Люди Мазду 6 берут даже с двигателем 2.0, 2.5T без полного привода попросту продаваться не будет - у единичных стритсракеров на такую новую денег нет. Остальным нет смысла платить больше денег за семейный седан с возможностью шлифовать асфальт на старте - с этой задачей и текущий 2.5 справляется.

Раз в новой CX-5 смогли сделать приличную шумку, то есть шанс, что и в Mazda 6 в ближайшем будущем смогут. Это устранит основной недостаток автомобиля.

О будущем. Журналисты уже катались на будущей Mazda 3 с мотором Skyactive-X. По сути Mazda смогла то, что не смогли другие, в десятки раз более крупные производители - сделать бензиновую машину, работающую по циклу Дизеля на низких оборотах с соответствующих моментом. По итогу такой двигатель имеет равномерную тягу с низов, крутится как бензинка, и имеет пониженный расход. Если надёжность будет сопоставима с турбонемцами - то в случае решения проблемы шумоизоляции у Мазды получится аналог премиума.
29.01.2018 в 15:19
По сути Mazda смогла то, что не смогли другие, в десятки раз более крупные производители - сделать бензиновую машину, работающую по циклу Дизеля на низких оборотах с соответствующих моментом.
"Abrakadabr":

пока не смогли более того X будет еще и с компресором типа roots, да геометрическая степень сжатия там 15 но это фишка миллера, да кушать будет это мотор меньше чем нынешний, но прям такой бешеной тяги там нет 230 нм с 2х литров.
29.01.2018 в 15:41
Время идет, а в комментариях всё то же. :) Н-да, Мазда6, действительно, отличная машина, если так возбудились владельцы нямецких дизялькоу...
29.01.2018 в 16:09
не говорите ерунды! 160-180 крейсерская скорость. А вот после, при ветре можно увидеть игру капота.
"vad-10":

В дорестайле трястись начинается на 140. 160-180 на ней ехать страшно. На заводской 19" резине.
"MEgBEg":

На дорестайле максимальный размер заводской резины можно впихнуть только на 17. Остальное колхоз.. Хто-та урот...
29.01.2018 в 16:16
Никому ничего не собираюсь доказывать. Дизайн не плох, но шумка и пластик говно
"fl@nky":


Про пластик бред полнейший, нормальный там пластик, тем более что многие вещи вообще затянуты в кожу. Да и с шумкой все нормально, на передних стеклах вообще двойные стеклопакеты, а подкрылки за пару рублей обклеивает шумкой диллер и в итоге в машине очень даже неплохо.
"viewer2007":

Двойные стеклопакеты только идут в максимальной комплектации. За пару рублей с вами только поздороваются. Интересно, в какую кожу там затянуты многие вещи?) В Маздах 6, в младших комплектациях все ниши и бардачок блестят голой пластмассой- ничего не оклеено. В Пассате, Мондео, Супербе, Пежо 508, независимо от комплектации, все ниши оклеены мягким материалом. Даже в Октавии это есть.
"audio999":

Ездил на пассат B7, ниразу не лучше он чем мазда, утилитарный салон, скрипучий подлокотник, пластика жесткого больше чем в мазда...В общем машины приблизительно одного уровня, но мазда однозначно выигрывает экстерьером, а пассат - линейкой моторов. А оклейка бардачка мягким материалом...ага...от этого машина сразу на класс выше становится...особенно Пежо ))
"ChelOut":

Подлокотник в Пассате удобный, в отличие от Маздовского, который сделан просто, чтобы был- он не регулируется и расположен за локтем- продуманная Маздовская эргономика) Во всех нормальных авто класса Д все ниши проклеяны мягким материалом, чтобы там ничего не звенело. Прострочка на передней панели типа под кожу просто умиляет- это для тех, кто хочет казаться, но не быть. Дизайн предполагает супердинамику, а её нет в помине- хорошо, но не более. Шумка хуже, чем в Пассате. Багажник- пародия на багажник. Кстати, о Пежо 508. Шумка гораздо лучше, чем в Мазда 6, материалы салона более качественные. Управляемость хороша. Уверен, что Пежо вы не видели даже на картинках.
"audio999":


Пишу вам как бывший (чему несказанно рад) владелец купленной в салоне новой Peugeot 508: это ломучий ужос на 4 колесах! За 4 года в этой машине сломалось все что только может сломаться (и это при неукоснительном прохождении всех ТО каждые 10 тыщ у дилера). Год назад купил Mazda 6, 2.5 литра в топовой комплектации, пробег уже 25 тыщ и я вам скажу что тачка тип-топ!
Да, шумка похуже, но в салоне она интересней чем Peugeot 508.
Да, подвеска у мазды более жесткая, но зато управляется лучше при прохождении поворотов на большой скорости (проверял на автобанах в Европе)
Мой рост - 187 - проблем с сиденьем не наблюдаю.
Багажник меньше, но мне и не надо кабанчЫка вАзить из дзЯрэуни :)

Я к чему - больше автомобилей на "О" покупать не буду и никому не советую...
29.01.2018 в 16:19
Мазда реально классная тачка, особенно новая!)
29.01.2018 в 16:28
Делать культ из куска железа это ужасно.. Никогда не привязывался к своим авто, мотоциклу, великам. Да, ухаживаешь, но не возносить в культ.
29.01.2018 в 16:31
капот действительно играет после 190/ч.
"vad-10":

190 на мазде? Отчаянный ты парень:)). Капот трясется после 140
"MEgBEg":

206 местами ездил. Полет нормальный :)
А частенько было 160-180 и было все ОК.
29.01.2018 в 17:00
Никому ничего не собираюсь доказывать. Дизайн не плох, но шумка и пластик говно
"fl@nky":


Про пластик бред полнейший, нормальный там пластик, тем более что многие вещи вообще затянуты в кожу. Да и с шумкой все нормально, на передних стеклах вообще двойные стеклопакеты, а подкрылки за пару рублей обклеивает шумкой диллер и в итоге в машине очень даже неплохо.
"viewer2007":

Двойные стеклопакеты только идут в максимальной комплектации. За пару рублей с вами только поздороваются. Интересно, в какую кожу там затянуты многие вещи?) В Маздах 6, в младших комплектациях все ниши и бардачок блестят голой пластмассой- ничего не оклеено. В Пассате, Мондео, Супербе, Пежо 508, независимо от комплектации, все ниши оклеены мягким материалом. Даже в Октавии это есть.
"audio999":

Ездил на пассат B7, ниразу не лучше он чем мазда, утилитарный салон, скрипучий подлокотник, пластика жесткого больше чем в мазда...В общем машины приблизительно одного уровня, но мазда однозначно выигрывает экстерьером, а пассат - линейкой моторов. А оклейка бардачка мягким материалом...ага...от этого машина сразу на класс выше становится...особенно Пежо ))
"ChelOut":

Подлокотник в Пассате удобный, в отличие от Маздовского, который сделан просто, чтобы был- он не регулируется и расположен за локтем- продуманная Маздовская эргономика) Во всех нормальных авто класса Д все ниши проклеяны мягким материалом, чтобы там ничего не звенело. Прострочка на передней панели типа под кожу просто умиляет- это для тех, кто хочет казаться, но не быть. Дизайн предполагает супердинамику, а её нет в помине- хорошо, но не более. Шумка хуже, чем в Пассате. Багажник- пародия на багажник. Кстати, о Пежо 508. Шумка гораздо лучше, чем в Мазда 6, материалы салона более качественные. Управляемость хороша. Уверен, что Пежо вы не видели даже на картинках.
"audio999":


Пишу вам как бывший (чему несказанно рад) владелец купленной в салоне новой Peugeot 508: это ломучий ужос на 4 колесах! За 4 года в этой машине сломалось все что только может сломаться (и это при неукоснительном прохождении всех ТО каждые 10 тыщ у дилера). Год назад купил Mazda 6, 2.5 литра в топовой комплектации, пробег уже 25 тыщ и я вам скажу что тачка тип-топ!
Да, шумка похуже, но в салоне она интересней чем Peugeot 508.
Да, подвеска у мазды более жесткая, но зато управляется лучше при прохождении поворотов на большой скорости (проверял на автобанах в Европе)
Мой рост - 187 - проблем с сиденьем не наблюдаю.
Багажник меньше, но мне и не надо кабанчЫка вАзить из дзЯрэуни :)

Я к чему - больше автомобилей на "О" покупать не буду и никому не советую...
"zuhar":

У вас был предыдущий Пежо 508. Речь не о надёжности была, а о шумке, качестве материалов. Сравнивал эти авто: Пежо- типичная европейская машина- тихая, сделанная гораздо аккуратнее, без лишних понтов. Мазда 6 после неё воспринимается дешевле. Что интересного в салоне Мазда 6?
29.01.2018 в 17:03
За свои деньги машина норм. мазде не хватало турбо - в новом поколении его добавили. Теперь она едет так, как выглядит.
премиумом она от этого не станет, Начиная от мотора, который в предыдущей версии просто жужжал (смысл было делать эти скайэктивы?), заканчивая странной мультимедиа.
И да, шестерку сделали похожей на бмв (оптика, руль, архитектура панели и т.д.),
"B:

Люди Мазду 6 берут даже с двигателем 2.0, 2.5T без полного привода попросту продаваться не будет - у единичных стритсракеров на такую новую денег нет. Остальным нет смысла платить больше денег за семейный седан с возможностью шлифовать асфальт на старте - с этой задачей и текущий 2.5 справляется.

Раз в новой CX-5 смогли сделать приличную шумку, то есть шанс, что и в Mazda 6 в ближайшем будущем смогут. Это устранит основной недостаток автомобиля.

О будущем. Журналисты уже катались на будущей Mazda 3 с мотором Skyactive-X. По сути Mazda смогла то, что не смогли другие, в десятки раз более крупные производители - сделать бензиновую машину, работающую по циклу Дизеля на низких оборотах с соответствующих моментом. По итогу такой двигатель имеет равномерную тягу с низов, крутится как бензинка, и имеет пониженный расход. Если надёжность будет сопоставима с турбонемцами - то в случае решения проблемы шумоизоляции у Мазды получится аналог премиума.
"Abrakadabr":

скайэктив по сути это просто высокая степень сжатия. СО степенью сжатия игрались уже многие производители (Вы же не думаете, что мазда одна догадалась до этого). По факту те скайэктивы, что есть сейчас на рынке, кроме сомнительности в эксплуатации ощутимого плюса не имеют - расход такой же, как в среднем по палате, звука нет (от газонокосилки).
Вы описали дизельный двигатель - только он хоть расход существенно ниже на такой машине давал бы.
В новом поколении мазда наконец стала ставить турбированный двигатель - именно его и будут брать у нас
29.01.2018 в 17:19
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
29.01.2018 в 17:23
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
29.01.2018 в 17:45
такой бешеной тяги там нет 230 нм с 2х литров.
"wolfwood":

это немного, но по заводскому графику будет доступно до 3000 оборотов.
сейчас 208 нм доступны на 4000, а в двигателе Х они будет уже на 2000.
В любом случае, серия Х будет заметно лучше в плане динамики, особенно в городе.
29.01.2018 в 18:00
По факту те скайэктивы, что есть сейчас на рынке, кроме сомнительности в эксплуатации ощутимого плюса не имеют
"B:

в чем сомнительность эксплуатации? Машины с начала 2012 года бегают, у многих экземпляров пробеги давно за 200 000. Может лучше примеры приведите?
29.01.2018 в 18:33
За свои деньги машина норм. мазде не хватало турбо - в новом поколении его добавили. Теперь она едет так, как выглядит.
премиумом она от этого не станет, Начиная от мотора, который в предыдущей версии просто жужжал (смысл было делать эти скайэктивы?), заканчивая странной мультимедиа.
И да, шестерку сделали похожей на бмв (оптика, руль, архитектура панели и т.д.),
"B:

Люди Мазду 6 берут даже с двигателем 2.0, 2.5T без полного привода попросту продаваться не будет - у единичных стритсракеров на такую новую денег нет. Остальным нет смысла платить больше денег за семейный седан с возможностью шлифовать асфальт на старте - с этой задачей и текущий 2.5 справляется.

Раз в новой CX-5 смогли сделать приличную шумку, то есть шанс, что и в Mazda 6 в ближайшем будущем смогут. Это устранит основной недостаток автомобиля.

О будущем. Журналисты уже катались на будущей Mazda 3 с мотором Skyactive-X. По сути Mazda смогла то, что не смогли другие, в десятки раз более крупные производители - сделать бензиновую машину, работающую по циклу Дизеля на низких оборотах с соответствующих моментом. По итогу такой двигатель имеет равномерную тягу с низов, крутится как бензинка, и имеет пониженный расход. Если надёжность будет сопоставима с турбонемцами - то в случае решения проблемы шумоизоляции у Мазды получится аналог премиума.
"Abrakadabr":

скайэктив по сути это просто высокая степень сжатия. СО степенью сжатия игрались уже многие производители (Вы же не думаете, что мазда одна догадалась до этого). По факту те скайэктивы, что есть сейчас на рынке, кроме сомнительности в эксплуатации ощутимого плюса не имеют - расход такой же, как в среднем по палате, звука нет (от газонокосилки).
Вы описали дизельный двигатель - только он хоть расход существенно ниже на такой машине давал бы.
В новом поколении мазда наконец стала ставить турбированный двигатель - именно его и будут брать у нас
"B:


Скайэктив - это не просто повышенная степень сжатия. Это еще двигатель, который работает по двум разным циклам (Цикл Миллера и Цикл Отто) в различных режимах, что ведет к ощутимой экономии топлива. Плюс к этому, чтобы это осуществить, там применены соответствующие исполнительные механизмы, материалы, электроника и программное обеспечение. Например у меня двигатель 2,5 на CX-5 и средний расход в пределах 9,1 - 9,3. Если взять атмосферные двигатели с таким объемом у других производителей, то там расход выше и значительно выше у некоторых.
Что касается сомнительности эксплуатации, то это вообще полная чушь. Откуда сомнения? В последнем "За рулем", хвалили эти моторы.
29.01.2018 в 18:42
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":
" У такого" - это у какого? Умник.... Да именно 6-7 в режиме спокойной езды!
29.01.2018 в 20:03
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":
" У такого" - это у какого? Умник.... Да именно 6-7 в режиме спокойной езды!
"l2super":

Не надоело писать свои фантазии о расходе? 9.4 л на 100 км по городу- и это по паспорту. Но у вас, конечно, получается 6-7л) Потому что носите авто на руках? Хотя, некоторые проехав по МКАД, считают, что это и есть город. Цена на Мазда 6 с 2,5 литра начинается с 56 448 BYN, начальная комплектация Active. Это, видимо, и есть тот самый лучший вариант до $20000? Что с расходом, что с ценой- сплошная клоунада.
29.01.2018 в 20:40
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":
" У такого" - это у какого? Умник.... Да именно 6-7 в режиме спокойной езды!
"l2super":

Не надоело писать свои фантазии о расходе? 9.4 л на 100 км по городу- и это по паспорту. Но у вас, конечно, получается 6-7л) Потому что носите авто на руках? Хотя, некоторые проехав по МКАД, считают, что это и есть город. Цена на Мазда 6 с 2,5 литра начинается с 56 448 BYN, начальная комплектация Active. Это, видимо, и есть тот самый лучший вариант до $20000? Что с расходом, что с ценой- сплошная клоунада.
"audio999":

Забавно,когда человеку управляющему данным Авто, будет пытаться доказать обратное,человек который видел эту мазду от силы с тротуара или смешнее того начитавшись умных книжек,ДА расход 6-7 ПРИ СПОКОЙНОЙ езде(в смешаном режиме), по городу(постоянно наблюдаю за борт компом) ,авто подстраивается под манеру вождения водителя. По трассе 120 км/ч= 5л где-то,круиз-еще меньше(такие показатели с мотором 2.0) До 20 000$ примерно указал,я брал в Питере год назад, не из салона(конечно если с каждого светофора рвать то будут другие показатели,либо активно работать педалью)
29.01.2018 в 21:43
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":
" У такого" - это у какого? Умник.... Да именно 6-7 в режиме спокойной езды!
"l2super":

Не надоело писать свои фантазии о расходе? 9.4 л на 100 км по городу- и это по паспорту. Но у вас, конечно, получается 6-7л) Потому что носите авто на руках? Хотя, некоторые проехав по МКАД, считают, что это и есть город. Цена на Мазда 6 с 2,5 литра начинается с 56 448 BYN, начальная комплектация Active. Это, видимо, и есть тот самый лучший вариант до $20000? Что с расходом, что с ценой- сплошная клоунада.
"audio999":

Забавно,когда человеку управляющему данным Авто, будет пытаться доказать обратное,человек который видел эту мазду от силы с тротуара или смешнее того начитавшись умных книжек,ДА расход 6-7 ПРИ СПОКОЙНОЙ езде(в смешаном режиме), по городу(постоянно наблюдаю за борт компом) ,авто подстраивается под манеру вождения водителя. По трассе 120 км/ч= 5л где-то,круиз-еще меньше(такие показатели с мотором 2.0) До 20 000$ примерно указал,я брал в Питере год назад, не из салона(конечно если с каждого светофора рвать то будут другие показатели,либо активно работать педалью)
"l2super":

Как можно ездить по городу в смешанном режиме? Самому не смешно писать такую ахинею. Оказывается, новая машина до $20000- это б.у. с России год назад. И это, конечно, не клоунада? Уже оказывается мотор 2,0 ,который едет, как упоминалось с ваших слов, до сотни за 8 сек.)) Жесть.
29.01.2018 в 22:17
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":
" У такого" - это у какого? Умник.... Да именно 6-7 в режиме спокойной езды!
"l2super":

Не надоело писать свои фантазии о расходе? 9.4 л на 100 км по городу- и это по паспорту. Но у вас, конечно, получается 6-7л) Потому что носите авто на руках? Хотя, некоторые проехав по МКАД, считают, что это и есть город. Цена на Мазда 6 с 2,5 литра начинается с 56 448 BYN, начальная комплектация Active. Это, видимо, и есть тот самый лучший вариант до $20000? Что с расходом, что с ценой- сплошная клоунада.
"audio999":

Забавно,когда человеку управляющему данным Авто, будет пытаться доказать обратное,человек который видел эту мазду от силы с тротуара или смешнее того начитавшись умных книжек,ДА расход 6-7 ПРИ СПОКОЙНОЙ езде(в смешаном режиме), по городу(постоянно наблюдаю за борт компом) ,авто подстраивается под манеру вождения водителя. По трассе 120 км/ч= 5л где-то,круиз-еще меньше(такие показатели с мотором 2.0) До 20 000$ примерно указал,я брал в Питере год назад, не из салона(конечно если с каждого светофора рвать то будут другие показатели,либо активно работать педалью)
"l2super":

Как можно ездить по городу в смешанном режиме? Самому не смешно писать такую ахинею. Оказывается, новая машина до $20000- это б.у. с России год назад. И это, конечно, не клоунада? Уже оказывается мотор 2,0 ,который едет, как упоминалось с ваших слов, до сотни за 8 сек.)) Жесть.
"audio999":

Мне смешно спорить с человеком,который пытается что-то мне доказать,про авто на котором я каждый день езжу и про которую много знаю)Цепляться к словам можно бесконечно(при спокойной манере вождения)60-70км город,не рвать с места,плавно жать-средний показатель 6-7л.Касаемо 20 000$-кто говорил про новое авто? ресталинг с 2015г, у меня не из салона авто, 2016 года, цену я примерно кинул,Еще вопросы? Возмите на тест у дилера авто,проверите и расход,и разгон,если не убитая попадется, можете писать что хотите начитавшись....все равно мне виднее.
29.01.2018 в 22:25
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":
" У такого" - это у какого? Умник.... Да именно 6-7 в режиме спокойной езды!
"l2super":

Не надоело писать свои фантазии о расходе? 9.4 л на 100 км по городу- и это по паспорту. Но у вас, конечно, получается 6-7л) Потому что носите авто на руках? Хотя, некоторые проехав по МКАД, считают, что это и есть город. Цена на Мазда 6 с 2,5 литра начинается с 56 448 BYN, начальная комплектация Active. Это, видимо, и есть тот самый лучший вариант до $20000? Что с расходом, что с ценой- сплошная клоунада.
"audio999":

Забавно,когда человеку управляющему данным Авто, будет пытаться доказать обратное,человек который видел эту мазду от силы с тротуара или смешнее того начитавшись умных книжек,ДА расход 6-7 ПРИ СПОКОЙНОЙ езде(в смешаном режиме), по городу(постоянно наблюдаю за борт компом) ,авто подстраивается под манеру вождения водителя. По трассе 120 км/ч= 5л где-то,круиз-еще меньше(такие показатели с мотором 2.0) До 20 000$ примерно указал,я брал в Питере год назад, не из салона(конечно если с каждого светофора рвать то будут другие показатели,либо активно работать педалью)
"l2super":

Как можно ездить по городу в смешанном режиме? Самому не смешно писать такую ахинею. Оказывается, новая машина до $20000- это б.у. с России год назад. И это, конечно, не клоунада? Уже оказывается мотор 2,0 ,который едет, как упоминалось с ваших слов, до сотни за 8 сек.)) Жесть.
"audio999":

Мне смешно спорить с человеком,который пытается что-то мне доказать,про авто на котором я каждый день езжу и про которую много знаю)Цепляться к словам можно бесконечно(при спокойной манере вождения)60-70км город,не рвать с места,плавно жать-средний показатель 6-7л.Касаемо 20 000$-кто говорил про новое авто? ресталинг с 2015г, у меня не из салона авто, 2016 года, цену я примерно кинул,Еще вопросы? Возмите на тест у дилера авто,проверите и расход,и разгон,если не убитая попадется, можете писать что хотите начитавшись....все равно мне виднее.
"l2super":

6-7 литров по городу- это сказка. Где можно ездить по городу со средней скоростью 60-70 км/ч в Минске? Это не Москва. Средняя скорость в Минске редко превышает 30 км/ч в будние дни. Такой расход даже не показывает Мазда 6 2,5 литра, тест-драйвовская на Атланте, хотя маршрут у них проходит практически по кольцевой.
29.01.2018 в 22:45
Мне смешно спорить с человеком,который пытается что-то мне доказать,про авто на котором я каждый день езжу и про которую много знаю)
"l2super":
Откуда у Мазда 6 2 литра разгон до сотни 8 сек? Это же чистой воды балабольство. Она и 2,5 с превеликим трудом на 98- м бензине 8с. показывает.
29.01.2018 в 22:46
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":
" У такого" - это у какого? Умник.... Да именно 6-7 в режиме спокойной езды!
"l2super":

Не надоело писать свои фантазии о расходе? 9.4 л на 100 км по городу- и это по паспорту. Но у вас, конечно, получается 6-7л) Потому что носите авто на руках? Хотя, некоторые проехав по МКАД, считают, что это и есть город. Цена на Мазда 6 с 2,5 литра начинается с 56 448 BYN, начальная комплектация Active. Это, видимо, и есть тот самый лучший вариант до $20000? Что с расходом, что с ценой- сплошная клоунада.
"audio999":

Забавно,когда человеку управляющему данным Авто, будет пытаться доказать обратное,человек который видел эту мазду от силы с тротуара или смешнее того начитавшись умных книжек,ДА расход 6-7 ПРИ СПОКОЙНОЙ езде(в смешаном режиме), по городу(постоянно наблюдаю за борт компом) ,авто подстраивается под манеру вождения водителя. По трассе 120 км/ч= 5л где-то,круиз-еще меньше(такие показатели с мотором 2.0) До 20 000$ примерно указал,я брал в Питере год назад, не из салона(конечно если с каждого светофора рвать то будут другие показатели,либо активно работать педалью)
"l2super":

Как можно ездить по городу в смешанном режиме? Самому не смешно писать такую ахинею. Оказывается, новая машина до $20000- это б.у. с России год назад. И это, конечно, не клоунада? Уже оказывается мотор 2,0 ,который едет, как упоминалось с ваших слов, до сотни за 8 сек.)) Жесть.
"audio999":

Мне смешно спорить с человеком,который пытается что-то мне доказать,про авто на котором я каждый день езжу и про которую много знаю)Цепляться к словам можно бесконечно(при спокойной манере вождения)60-70км город,не рвать с места,плавно жать-средний показатель 6-7л.Касаемо 20 000$-кто говорил про новое авто? ресталинг с 2015г, у меня не из салона авто, 2016 года, цену я примерно кинул,Еще вопросы? Возмите на тест у дилера авто,проверите и расход,и разгон,если не убитая попадется, можете писать что хотите начитавшись....все равно мне виднее.
"l2super":

6-7 литров по городу- это сказка. Где можно ездить по городу со средней скоростью 60-70 км/ч в Минске? Это не Москва. Средняя скорость в Минске редко превышает 30 км/ч в будние дни. Такой расход даже не показывает Мазда 6 2,5 литра, тест-драйвовская на Атланте, хотя маршрут у них проходит практически по кольцевой.
"audio999":

Это не сказка , а на зависть другим маркам-желаемый показатель. Вот именно,не Москва, и таких пробок нету,следовательно и скорость -60+,кроме час-пика. Хотя смотря где и во сколько едешь.Ну а 30 км/ч... разве что по двору)
29.01.2018 в 23:02
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7
л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":
" У такого" - это у какого? Умник.... Да именно 6-7 в режиме спокойной езды!
"l2super":

Не надоело писать свои фантазии о расходе? 9.4 л на 100 км по городу- и это по паспорту. Но у вас, конечно, получается 6-7л) Потому что носите авто на руках? Хотя, некоторые проехав по МКАД, считают, что это и есть город. Цена на Мазда 6 с 2,5 литра начинается с 56 448 BYN, начальная комплектация Active. Это, видимо, и есть тот самый лучший вариант до $20000? Что с расходом, что с ценой- сплошная клоунада.
"audio999":

Забавно,когда человеку управляющему данным Авто, будет пытаться доказать обратное,человек который видел эту мазду от силы с тротуара или смешнее того начитавшись умных книжек,ДА расход 6-7 ПРИ СПОКОЙНОЙ езде(в смешаном режиме), по городу(постоянно наблюдаю за борт компом) ,авто подстраивается под манеру вождения водителя. По трассе 120 км/ч= 5л где-то,круиз-еще меньше(такие показатели с мотором 2.0) До 20 000$ примерно указал,я брал в Питере год назад, не из салона(конечно если с каждого светофора рвать то будут другие показатели,либо активно работать педалью)
"l2super":

Как можно ездить по городу в смешанном режиме? Самому не смешно писать такую ахинею. Оказывается, новая машина до $20000- это б.у. с России год назад. И это, конечно, не клоунада? Уже оказывается мотор 2,0 ,который едет, как упоминалось с ваших слов, до сотни за 8 сек.)) Жесть.
"audio999":

Мне смешно спорить с человеком,который пытается что-то мне доказать,про авто на котором я каждый день езжу и про которую много знаю)Цепляться к словам можно бесконечно(при спокойной манере вождения)60-70км город,не рвать с места,плавно жать-средний показатель 6-7л.Касаемо 20 000$-кто говорил про новое авто? ресталинг с 2015г, у меня не из салона авто, 2016 года, цену я примерно кинул,Еще вопросы? Возмите на тест у дилера авто,проверите и расход,и разгон,если не убитая попадется, можете писать что хотите начитавшись....все равно мне виднее.
"l2super":

6-7 литров по городу- это сказка. Где можно ездить по городу со средней скоростью 60-70 км/ч в Минске? Это не Москва. Средняя скорость в Минске редко превышает 30 км/ч в будние дни. Такой расход даже не показывает Мазда 6 2,5 литра, тест-драйвовская на Атланте, хотя маршрут у них проходит практически по кольцевой.
"audio999":

человек не указывал что у него средняя скорость 60-70 км! он писал про расход при этой скорости, естественно что средняя будет другая! а умники притягивают за уши то, что хотят слышать! я вчера вложился в 8 литров по городу при поездке около 15 км вечером. мотор 2.0 (150)
29.01.2018 в 23:38
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":
" У такого" - это у какого? Умник.... Да именно 6-7 в режиме спокойной езды!
"l2super":

Не надоело писать свои фантазии о расходе? 9.4 л на 100 км по городу- и это по паспорту. Но у вас, конечно, получается 6-7л) Потому что носите авто на руках? Хотя, некоторые проехав по МКАД, считают, что это и есть город. Цена на Мазда 6 с 2,5 литра начинается с 56 448 BYN, начальная комплектация Active. Это, видимо, и есть тот самый лучший вариант до $20000? Что с расходом, что с ценой- сплошная клоунада.
"audio999":

Забавно,когда человеку управляющему данным Авто, будет пытаться доказать обратное,человек который видел эту мазду от силы с тротуара или смешнее того начитавшись умных книжек,ДА расход 6-7 ПРИ СПОКОЙНОЙ езде(в смешаном режиме), по городу(постоянно наблюдаю за борт компом) ,авто подстраивается под манеру вождения водителя. По трассе 120 км/ч= 5л где-то,круиз-еще меньше(такие показатели с мотором 2.0) До 20 000$ примерно указал,я брал в Питере год назад, не из салона(конечно если с каждого светофора рвать то будут другие показатели,либо активно работать педалью)
"l2super":

Как можно ездить по городу в смешанном режиме? Самому не смешно писать такую ахинею. Оказывается, новая машина до $20000- это б.у. с России год назад. И это, конечно, не клоунада? Уже оказывается мотор 2,0 ,который едет, как упоминалось с ваших слов, до сотни за 8 сек.)) Жесть.
"audio999":

Мне смешно спорить с человеком,который пытается что-то мне доказать,про авто на котором я каждый день езжу и про которую много знаю)Цепляться к словам можно бесконечно(при спокойной манере вождения)60-70км город,не рвать с места,плавно жать-средний показатель 6-7л.Касаемо 20 000$-кто говорил про новое авто? ресталинг с 2015г, у меня не из салона авто, 2016 года, цену я примерно кинул,Еще вопросы? Возмите на тест у дилера авто,проверите и расход,и разгон,если не убитая попадется, можете писать что хотите начитавшись....все равно мне виднее.
"l2super":

6-7 литров по городу- это сказка. Где можно ездить по городу со средней скоростью 60-70 км/ч в Минске? Это не Москва. Средняя скорость в Минске редко превышает 30 км/ч в будние дни. Такой расход даже не показывает Мазда 6 2,5 литра, тест-драйвовская на Атланте, хотя маршрут у них проходит практически по кольцевой.
"audio999":

Это не сказка , а на зависть другим маркам-желаемый показатель. Вот именно,не Москва, и таких пробок нету,следовательно и скорость -60+,кроме час-пика. Хотя смотря где и во сколько едешь.Ну а 30 км/ч... разве что по двору)
"l2super":

Что за бред)) Видимо, в школе ещё не проходили, что такое средняя скорость? Физику ещё не преподавали?
29.01.2018 в 23:39
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7
л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":
" У такого" - это у какого? Умник.... Да именно 6-7 в режиме спокойной езды!
"l2super":

Не надоело писать свои фантазии о расходе? 9.4 л на 100 км по городу- и это по паспорту. Но у вас, конечно, получается 6-7л) Потому что носите авто на руках? Хотя, некоторые проехав по МКАД, считают, что это и есть город. Цена на Мазда 6 с 2,5 литра начинается с 56 448 BYN, начальная комплектация Active. Это, видимо, и есть тот самый лучший вариант до $20000? Что с расходом, что с ценой- сплошная клоунада.
"audio999":

Забавно,когда человеку управляющему данным Авто, будет пытаться доказать обратное,человек который видел эту мазду от силы с тротуара или смешнее того начитавшись умных книжек,ДА расход 6-7 ПРИ СПОКОЙНОЙ езде(в смешаном режиме), по городу(постоянно наблюдаю за борт компом) ,авто подстраивается под манеру вождения водителя. По трассе 120 км/ч= 5л где-то,круиз-еще меньше(такие показатели с мотором 2.0) До 20 000$ примерно указал,я брал в Питере год назад, не из салона(конечно если с каждого светофора рвать то будут другие показатели,либо активно работать педалью)
"l2super":

Как можно ездить по городу в смешанном режиме? Самому не смешно писать такую ахинею. Оказывается, новая машина до $20000- это б.у. с России год назад. И это, конечно, не клоунада? Уже оказывается мотор 2,0 ,который едет, как упоминалось с ваших слов, до сотни за 8 сек.)) Жесть.
"audio999":

Мне смешно спорить с человеком,который пытается что-то мне доказать,про авто на котором я каждый день езжу и про которую много знаю)Цепляться к словам можно бесконечно(при спокойной манере вождения)60-70км город,не рвать с места,плавно жать-средний показатель 6-7л.Касаемо 20 000$-кто говорил про новое авто? ресталинг с 2015г, у меня не из салона авто, 2016 года, цену я примерно кинул,Еще вопросы? Возмите на тест у дилера авто,проверите и расход,и разгон,если не убитая попадется, можете писать что хотите начитавшись....все равно мне виднее.
"l2super":

6-7 литров по городу- это сказка. Где можно ездить по городу со средней скоростью 60-70 км/ч в Минске? Это не Москва. Средняя скорость в Минске редко превышает 30 км/ч в будние дни. Такой расход даже не показывает Мазда 6 2,5 литра, тест-драйвовская на Атланте, хотя маршрут у них проходит практически по кольцевой.
"audio999":

человек не указывал что у него средняя скорость 60-70 км! он писал про расход при этой скорости, естественно что средняя будет другая! а умники притягивают за уши то, что хотят слышать! я вчера вложился в 8 литров по городу при поездке около 15 км вечером. мотор 2.0 (150)
"vad-10":

Какая была средняя скорость при таком расходе?
30.01.2018 в 0:05
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":
" У такого" - это у какого? Умник.... Да именно 6-7 в режиме спокойной езды!
"l2super":

Не надоело писать свои фантазии о расходе? 9.4 л на 100 км по городу- и это по паспорту. Но у вас, конечно, получается 6-7л) Потому что носите авто на руках? Хотя, некоторые проехав по МКАД, считают, что это и есть город. Цена на Мазда 6 с 2,5 литра начинается с 56 448 BYN, начальная комплектация Active. Это, видимо, и есть тот самый лучший вариант до $20000? Что с расходом, что с ценой- сплошная клоунада.
"audio999":

Забавно,когда человеку управляющему данным Авто, будет пытаться доказать обратное,человек который видел эту мазду от силы с тротуара или смешнее того начитавшись умных книжек,ДА расход 6-7 ПРИ СПОКОЙНОЙ езде(в смешаном режиме), по городу(постоянно наблюдаю за борт компом) ,авто подстраивается под манеру вождения водителя. По трассе 120 км/ч= 5л где-то,круиз-еще меньше(такие показатели с мотором 2.0) До 20 000$ примерно указал,я брал в Питере год назад, не из салона(конечно если с каждого светофора рвать то будут другие показатели,либо активно работать педалью)
"l2super":

Как можно ездить по городу в смешанном режиме? Самому не смешно писать такую ахинею. Оказывается, новая машина до $20000- это б.у. с России год назад. И это, конечно, не клоунада? Уже оказывается мотор 2,0 ,который едет, как упоминалось с ваших слов, до сотни за 8 сек.)) Жесть.
"audio999":

Мне смешно спорить с человеком,который пытается что-то мне доказать,про авто на котором я каждый день езжу и про которую много знаю)Цепляться к словам можно бесконечно(при спокойной манере вождения)60-70км город,не рвать с места,плавно жать-средний показатель 6-7л.Касаемо 20 000$-кто говорил про новое авто? ресталинг с 2015г, у меня не из салона авто, 2016 года, цену я примерно кинул,Еще вопросы? Возмите на тест у дилера авто,проверите и расход,и разгон,если не убитая попадется, можете писать что хотите начитавшись....все равно мне виднее.
"l2super":

6-7 литров по городу- это сказка. Где можно ездить по городу со средней скоростью 60-70 км/ч в Минске? Это не Москва. Средняя скорость в Минске редко превышает 30 км/ч в будние дни. Такой расход даже не показывает Мазда 6 2,5 литра, тест-драйвовская на Атланте, хотя маршрут у них проходит практически по кольцевой.
"audio999":

Это не сказка , а на зависть другим маркам-желаемый показатель. Вот именно,не Москва, и таких пробок нету,следовательно и скорость -60+,кроме час-пика. Хотя смотря где и во сколько едешь.Ну а 30 км/ч... разве что по двору)
"l2super":

Что за бред)) Видимо, в школе ещё не проходили, что такое средняя скорость? Физику ещё не преподавали?
"audio999":

Ну в отличии от вас школу я даавно закончил, а вот у вас с русским , дела обстоят не очень,раз материал который вы читаете через слово О мазде, криво переносите сюда, если вы не догоняете про расход или не верите,ваши проблемы.Прицепились к 2м фразам....-будто собираетесь у меня ее купить,не вижу смысла в дальнейшей дискуссии.
30.01.2018 в 0:35
По факту те скайэктивы, что есть сейчас на рынке, кроме сомнительности в эксплуатации ощутимого плюса не имеют
"B:

в чем сомнительность эксплуатации? Машины с начала 2012 года бегают, у многих экземпляров пробеги давно за 200 000. Может лучше примеры приведите?
"Firstlast.":

а смысл изобретать двигатель заново, если преимуществ у него нет? проще было сразу перейти на турбины, преимуществ куда больше.
30.01.2018 в 0:55
За свои деньги машина норм. мазде не хватало турбо - в новом поколении его добавили. Теперь она едет так, как выглядит.
премиумом она от этого не станет, Начиная от мотора, который в предыдущей версии просто жужжал (смысл было делать эти скайэктивы?), заканчивая странной мультимедиа.
И да, шестерку сделали похожей на бмв (оптика, руль, архитектура панели и т.д.),
"B:

Люди Мазду 6 берут даже с двигателем 2.0, 2.5T без полного привода попросту продаваться не будет - у единичных стритсракеров на такую новую денег нет. Остальным нет смысла платить больше денег за семейный седан с возможностью шлифовать асфальт на старте - с этой задачей и текущий 2.5 справляется.

Раз в новой CX-5 смогли сделать приличную шумку, то есть шанс, что и в Mazda 6 в ближайшем будущем смогут. Это устранит основной недостаток автомобиля.

О будущем. Журналисты уже катались на будущей Mazda 3 с мотором Skyactive-X. По сути Mazda смогла то, что не смогли другие, в десятки раз более крупные производители - сделать бензиновую машину, работающую по циклу Дизеля на низких оборотах с соответствующих моментом. По итогу такой двигатель имеет равномерную тягу с низов, крутится как бензинка, и имеет пониженный расход. Если надёжность будет сопоставима с турбонемцами - то в случае решения проблемы шумоизоляции у Мазды получится аналог премиума.
"Abrakadabr":

скайэктив по сути это просто высокая степень сжатия. СО степенью сжатия игрались уже многие производители (Вы же не думаете, что мазда одна догадалась до этого). По факту те скайэктивы, что есть сейчас на рынке, кроме сомнительности в эксплуатации ощутимого плюса не имеют - расход такой же, как в среднем по палате, звука нет (от газонокосилки).
Вы описали дизельный двигатель - только он хоть расход существенно ниже на такой машине давал бы.
В новом поколении мазда наконец стала ставить турбированный двигатель - именно его и будут брать у нас
"B:


Скайэктив - это не просто повышенная степень сжатия. Это еще двигатель, который работает по двум разным циклам (Цикл Миллера и Цикл Отто) в различных режимах, что ведет к ощутимой экономии топлива. Плюс к этому, чтобы это осуществить, там применены соответствующие исполнительные механизмы, материалы, электроника и программное обеспечение. Например у меня двигатель 2,5 на CX-5 и средний расход в пределах 9,1 - 9,3. Если взять атмосферные двигатели с таким объемом у других производителей, то там расход выше и значительно выше у некоторых.
Что касается сомнительности эксплуатации, то это вообще полная чушь. Откуда сомнения? В последнем "За рулем", хвалили эти моторы.
"myv":

а жужжание и посредственная динамика это не сомнительность?)
для начала залезьте, посмотрите особенности своего мотора.
Цикл Миллера-Аткинсона используется (наверное удивлю Вас) и в том же 2,0 tfsi, и в старых миллениа и кседос.
Вспомните роторный двигатель который ставился на rx8. он был производительнее "типовых", но надежность страдала.
Мазда от них отказалась.
Теперь скайэктив. Хотя по сути, никаких преимуществ она не несет.
Еще раз. Мой посыл в том, что поставь они сразу турбированный двигатель, машина бы и ехала нормально, и расход был бы еще меньше.
30.01.2018 в 1:44
не говорите ерунды! 160-180 крейсерская скорость. А вот после, при ветре можно увидеть игру капота.
"vad-10":

В дорестайле трястись начинается на 140. 160-180 на ней ехать страшно. На заводской 19" резине.
"MEgBEg":

На дорестайле максимальный размер заводской резины можно впихнуть только на 17. Остальное колхоз.. Хто-та урот...
"Kuhulin":

По заводу шло 19" 225/45 на каком-то поганом бриджстоуне
30.01.2018 в 9:20
не говорите ерунды! 160-180 крейсерская скорость. А вот после, при ветре можно увидеть игру капота.
"vad-10":

В дорестайле трястись начинается на 140. 160-180 на ней ехать страшно. На заводской 19" резине.
"MEgBEg":

На дорестайле максимальный размер заводской резины можно впихнуть только на 17. Остальное колхоз.. Хто-та урот...
"Kuhulin":

По заводу шло 19" 225/45 на каком-то поганом бриджстоуне
"MEgBEg":

Это где интересно такой завод?)) Если речь идет о дорестайле, то бишь модели которая выпускалась до 2007 года, то штатно 19 радиус никто туда не ставил. В зависимости от модификации ставили 15 или 16 радиус. Это можете проверить в как в поиске гугла, так собсна и в городе. На дорестайлах я буквально пару раз видел шины 17 радиуса. В основном R15-16.. Но никогда не видел выше..
30.01.2018 в 11:16

Это где интересно такой завод?)) Если речь идет о дорестайле, то бишь модели которая выпускалась до 2007 года, то штатно 19 радиус никто туда не ставил.
"Kuhulin":

Ты поехавший?
http://1.bp.blogspot.com/-vTFPytiZWgY/UNIayxLh0hI/AAAAAAAKwZ0/3dv7ys23vcY/s1600/Untitled-6.jpg
Вот дорестайлинг на заводских 19" колёсах
30.01.2018 в 11:35
Это где интересно такой завод?)) Если речь идет о дорестайле, то бишь модели которая выпускалась до 2007 года, то штатно 19 радиус никто туда не ставил. В зависимости от модификации ставили 15 или 16 радиус.
"Kuhulin":

Ты просто безграмотный и не знаешь, о чём речь.
https://gyazo.com/909a2d69060346302629b773cbae4c83
Вот ссылка на каталог производителя. То, что ты не видел колёс больше 15 и 16 ДИАМЕТРА, не значит, что их не было.
30.01.2018 в 13:19
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":

разуй глаза, в статье авто ещё на обкатке, ЗИМОЙ! показывает 7 л/100км
https://content.onliner.by/news/1100x5616/1881e62d25bb1e075537fdd3a026bb5f.jpeg
30.01.2018 в 14:24
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":

разуй глаза, в статье авто ещё на обкатке, ЗИМОЙ! показывает 7 л/100км
https://content.onliner.by/news/1100x5616/1881e62d25bb1e075537fdd3a026bb5f.jpeg
"leokha":

средняя скорость какая?
30.01.2018 в 20:29
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":

разуй глаза, в статье авто ещё на обкатке, ЗИМОЙ! показывает 7 л/100км
https://content.onliner.by/news/1100x5616/1881e62d25bb1e075537fdd3a026bb5f.jpeg
"leokha":

Включи мозг и сосредоточься на том факте, что авто может ездил только по трассе. Ведь средней скорости не показано. 7л за поездку, за весь период, с момента заправки? В рисовозках всё не как у людей. В нормальных авто рядом с расходом топлива пишется средняя скорость. Но ведь Мазда 6- это авто с "эталонной" эргономикой)
30.01.2018 в 20:33
Сейчас на такой езжу,уже больше года,до этого были 6ки первого и 2го поколения,что те не ломались что эта(ни чего не менял),но прорыв технологический определенно есть,авто идеальное-мотор разгон8с-100км,расход 6-7 л по городу,про ржавчину кто пишет-абсурд,качественый пластик и кожа,ни чего не трещит в салоне,сидение при росте 181см удобное,в польшу часто езжу,ни разу не уставал.Шумка- шум колес слегка слышен,да и только,крутой-агресивный дизайн.Заправляй,езди и радуйся.Знаю что и запчасти на нее не дорогие.Мое мнение до 20 000$ лутше вариантов не найти!
"l2super":

посмотрите цены на новую 6.
"B:

У такого контингента всегда Мазда 6 стоит до $20000 и расход по городу не больше 6-7 литров.
"audio999":

разуй глаза, в статье авто ещё на обкатке, ЗИМОЙ! показывает 7 л/100км
https://content.onliner.by/news/1100x5616/1881e62d25bb1e075537fdd3a026bb5f.jpeg
"leokha":

средняя скорость какая?
"B:

Владельцы Мазд не знают такого понятия как "средняя скорость". Сколько не задавал вопрос на эту тему- в ответ какой-то бред пишется. Что-то нажал, получил 7 л , восторг сковал разум.
30.01.2018 в 23:49

Это где интересно такой завод?)) Если речь идет о дорестайле, то бишь модели которая выпускалась до 2007 года, то штатно 19 радиус никто туда не ставил.
"Kuhulin":

Ты поехавший?
http://1.bp.blogspot.com/-vTFPytiZWgY/UNIayxLh0hI/AAAAAAAKwZ0/3dv7ys23vcY/s1600/Untitled-6.jpg
Вот дорестайлинг на за