Сегодня и впредь. Тактика «на копеечку» продолжится, «Белнефтехим» не намерен идти более быстрым шагом
В общем-то, ничего нового. Кажется, в марте автомобилистов уже натаскали на еженедельные повышения цен на бензин и дизтопливо.«В соответствии с принятой концерном политикой сдержанности в области цен на автомобильное топливо, розничные цены на АЗС с 31 марта 2019 года увеличиваются на 1 копейку», — сообщили в «Белнефтехиме». По заверению концерна, розничные цены растут из-за того, что растет стоимость нефти. Позже в руководстве «Белнефтехима» заявили, что тактика изменения цен на 1 копейку сохранится.
Цена бензина АИ-92-К5-Евро с 1 апреля составляет 1,49 руб., АИ-95-К5-Евро — 1,60 руб., АИ-98-К5-Евро — 1,81 руб., ДТ — 1,60 руб.
— Изменение розничных цен производится в связи с ростом стоимости нефти с учетом ее рыночной конъюнктуры. С начала 2019 года цена российской нефти, поставляемой на белорусские НПЗ, выросла на 14,3%, а розничные цены на моторное топливо за этот период увеличены в среднем на 3,25%, что не компенсировало роста затрат НПЗ на приобретение сырья, — отмечает концерн.
— Обращаем внимание потребителей: изменение цен не связано с недавним изменением акцизов. Рост акцизов для НПЗ компенсировало повышение оптовых цен на топливо. Основной вес затрат от увеличения акцизов несут организации, реализующие топливо, в связи с чем в системе нефтепродуктообеспечения ведется поиск дополнительных резервов доходности. На потребителей эта финансовая нагрузка не перекладывается, — заключает «Белнефтехим».
Это шестое подорожание топлива в марте. Фактически каждую неделю цены на бензин и дизтопливо росли на одну копейку. Всего же с начала года цена на топливо менялась восемь раз. Дешевело оно в этом году всего лишь раз, 3 января, тогда бензин упал в цене на 2 копейки, а дизтопливо просело на одну. С этого времени цены только растут.
Дополнено
Зампредседателя концерна «Белнефтехим» Владимир Сизов заявил в интервью БЕЛТА, что тактика изменения цен на 1 копейку в сторону подорожания или удешевления сохранится: «В структуре себестоимости моторного топлива стоимость нефти занимает до 90%. Это общемировая тенденция, и Беларусь не исключение. Поэтому изменение цен на автомобильное топливо связано с подорожанием нефти для белорусских НПЗ. Тактика изменения цен на 1 копейку в сторону подорожания или удешевления сохранится. Концерн не намерен идти более быстрым шагом и будет проводить политику сдерживания темпов корректировки стоимости топлива на АЗС с учетом рыночной конъюнктуры и иных факторов. Отмечу, что для самих АЗС продажа топлива в последнее время не является основным источником дохода. Прибыль приносит сопутствующая деятельность, с учетом этого развивается и отраслевая сеть автозаправочных станций „Белоруснефть“. В целом по итогам прошлого года, несмотря на увеличение цен на моторное топливо, его потребление выросло на порядка 10%, и это объяснимо, мы видим по статистике, что покупается больше новых автомобилей, автомобилистов становится больше. С начала этого года потребление топлива остается на стабильном уровне. Цены на моторное топливо на АЗС остаются в Беларуси самыми низкими среди стран-соседей, исключение — Россия, но и с российскими ценами разница всего 3—7%.
В условиях опережающего роста цен на нефть и проведения второго этапа налогового маневра в нефтяной сфере в России произошедшее поднятие розничных цен на копейку не компенсирует затрат наших заводов».
Читайте также:
Наш канал в «Яндекс.Дзен»
Быстрая связь с редакцией: пишите нам в Viber!
Auto.Onliner теперь в Telegram! Присоединяйтесь!
