В России каждый день продается два новых электромобиля. Это много или мало?
Новые электрокары пока еще являются скорее исключением, нежели правилом на рынке ТС. При этом объемы продаж EV дилерами ежегодно растут. В прошлом году в России было куплено 687 электромобилей. Конечно, это мизер для такой большой страны, но рост с 2019-м годом двукратный.
Как пишет «Автостат», лидирует в сегменте электрокаров японский Nissan Leaf с результатом 144 экземпляра. На втором месте — новичок прошлого года Audi e-Tron (134 машины за полгода). На третьей позиции — Tesla Model 3 (110 шт.). Показатели других электромобилей — менее 100 купленных экземпляров: Porsche Taycan (91 шт.), Tesla Model X (81 шт.), Jaguar I-Pace (72 шт.), Tesla Model S (25 шт.), Hyundai Ioniq (7 шт.), Hyundai Kona (5 шт.), Tesla Model Y (5 шт.), JAC iEV7S (3 шт.), Mercedes EQC (3 шт.), Peugeot Ion (3 шт.), Renault Twizy (3 шт.), Chevrolet Bolt (1 шт.).
Эксперты отмечают, что рынок электрокаров в РФ стал намного разнообразнее. Для сравнения: в 2019 году в линейке новых автомобилей на электротяге, предлагаемых в России, насчитывалось лишь восемь моделей, а по итогам 2020-го — уже 15. А учитывая прозвучавшие заявления автопроизводителей по планам на 2021 год, можно предположить, что к концу нынешнего года эта линейка может стать еще более широкой.
Наибольший спрос на электромобили в Москве: 240 машин за прошлый год. На второй позиции находится Санкт-Петербург (69 шт.), на третьей — Московская область (60 шт.). Из нестоличных регионов лидирует Краснодарский край (36 шт.). Далее следуют Приморский край (31 шт.), Свердловская область (21 шт.), Новосибирская область (20 шт.). Кроме того, еще в четырех субъектах РФ было куплено более десяти таких транспортных средств: Пермский край, Иркутская, Тюменская и Челябинская области. В остальных регионах страны эти показатели меньше.
Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
