Чем и за какие деньги занимается автоконсьерж?

С Алексеем мы встречаемся на парковке рядом со столичным бизнес-центром. В обозначенное время — минута в минуту — мужчина пишет, что на месте. Позже он расскажет: безупречной пунктуальности его «‎научил» один из клиентов несколько лет назад. Тогда Алексей заблудился в частном секторе, опаздывал к заказчику на несколько минут… Раздался телефонный звонок — строгий клиент решил объяснить, что «‎в 08:00 — это в 08:00», и дал ровно три минуты, чтобы консьерж добрался.

Во время пересказа этой истории — с соответствующей интонацией — даже нас пробил холодный пот. Вот и Алексей поясняет, что одного раза хватило, чтобы больше не допускать таких ошибок.

А какими еще качествами должен обладать автоконсьерж? Среди перечисленного Алексеем — презентабельный внешний вид. Хотя наш герой мог это и не упоминать — мы все поняли по его одежде и укладке. Если бы мужчина представился бизнесменом (или тем, кто, собственно, сам пользуется услугами автоконсьержа) — мы бы поверили на слово.

— Кто такой автоконсьерж? Отвечу на своем примере: это предприниматель, который объединил в своей профессии весь свой предыдущий опыт. Я успел поработать механиком, инженером по гарантии, мастером-консультантом — начинал в автоцентре Volkswagen.

Весь мой стаж и знания переросли в услугу, которая помогает экономить время, а еще дает клиентам независимый взгляд на техническое состояние своего автомобиля, — говорит Алексей.

— С чего все началось? В какой-то момент я подустал от работы в холдинге, нужно было на что-то переключиться, — продолжает собеседник. — На тот момент у меня был клиент с тремя машинами в семье, он часто просил дистанционно какие-то вещи делать, так как часто находился за границей… И у меня в голове что-то щелкнуло. Тогда я еще не называл себя автоконсьержем, просто начал предоставлять «‎уникальную услугу по доставке автомобиля».

Свой заработок Алексей не разглашает, но утверждает, что больше никаких ‎халтур не имеет. Прайс-лист на услуги есть в открытом доступе — мы заранее нашли его на страничке нашего героя в соцсети, мужчина подтвердил актуальность цен.

Итак, чем и за сколько занимается автоконсьерж? За доставку машины на сервис или шиномонтаж Алексей берет 50/100 рублей (в одну или обе стороны). Прохождение техосмотра вместо владельца стоит 100 рублей. Прием/подача машины в аэропорт — 150 рублей (в обе стороны). Также Алексей готов принять на хранение шины — 80 рублей за полгода.

— Еще я ставлю/снимаю автомобиль с учета (цена на услугу — 150 рублей). Эта услуга часто сопровождается командировкой в незнакомый мне город. Например, ездил в Могилев, Борисов, Молодечно…

Бывает, человек приезжает в Минск, чтобы попасть на сервис, но совсем не знает местности и ему непривычны наш трафик и движение. Тогда я встречаю его на въезде в столицу, сажусь за руль и везу в точку назначения, — объясняет мужчина.

— Когда принимаю автомобиль, заполняю акт приема-передачи. Я осматриваю машину внешне, переписываю пробеги, запас топлива. Обращаю внимание клиента на повреждения, которые есть на кузове. В ответ многие удивляются, мол, даже не знали о существовании той или иной царапины или скола.

Обязательно уточняю, нужно ли обратить на что-то внимание, пока буду двигаться до автосервиса. Зачастую отвечают, что все в порядке, но по дороге я замечаю неисправности — машину, например, уводит в сторону или от каких-то узлов слышатся посторонние звуки. Конечно, передаю это заказчику, — добавляет собеседник.

Автоконсьерж — это только для богатых?

Алексей рассказывает, что работает автоконсьержем пятый год. Сотрудничает с премиальным автодилером — тем, что продает «‎Ягуары» и «‎Ленд Роверы». Примерно 70% клиентов, по словам мужчины, приходят через автоцентр, остальные — благодаря сарафанному радио или Instagram.

— Как определяли цены изначально? Ведь это наверняка не просто цифры из головы.

— На старте ориентировался на цены эвакуатора. Холдинг, с которым я сотрудничаю, предлагал услугу удаленного приема авто. Но доставлялась машина на лафете. Я считаю, это не солидно: как минимум соседи могут начать злорадствовать, мол, купил Range Rover — езди теперь на эвакуаторе, — смеется Алексей. — Поэтому я пришел с предложением улучшить эту услугу.

Наш собеседник утверждает, что пока ни разу не сталкивался с конкурентами в сфере. Точнее, СТО предлагают услугу автоконсьержа, но в таком случае работу выполняет кто-нибудь из сотрудников сервиса — администратор, например. Однако с человеком, который тоже был бы в профессии full time, Алексей не сталкивался.

— Неожиданные или ночные ‎вызовы бывают?

— С заказчиками мы согласовываем работу заранее. В особенности это касается премиум-клиентов, которые ездят на дорогих автомобилях. Они ценят свое время, оно у них расписано, и сделано это заранее.

— Премиум… А не премиум разве бывают? На каких машинах вам удалось прокатиться благодаря работе?

— Сразу скажу: «‎Роллс-Ройсы» еще где-то от меня далеко. Другое дело — Range Rover, Jaguar, «‎китайцы» все чаще попадаются: Li всякие.

Но отмечу: моя работа — не то чтобы премиальный продукт, закрытый от кого-либо. Обращались клиенты и на Polo Sedan.

— А на убитых «корчах»?

— Нет, таких не было, — улыбается Алексей.

— Кто мои заказчики? Бизнесмены, предприниматели, их супруги, — перечисляет мужчина. — Есть творческие личности: дизайнеры, художники. Девяносто процентов из них — минчане. Клиентов хватает. Самым «‎бурным» стал 2020 год — разгар пандемии. Многие автоцентры захотели, чтобы у них на базе была такая услуга, как автоконсьерж. Но со временем, понятно, некоторые «‎отвалились», так как автовладельцам привычнее приезжать самим.

На прощание говорим о неприятном — о форс-мажорах. Что будет, если машина по дороге попадет в ДТП? Человеческий фактор никто не отменял, да и мало ли, какие неприятности встретятся по пути.

— В стоимость услуги входит страховка (оформляется как разовый договор), которая ‎учитывает все неприятности, которые могут произойти по дороге, — поясняет Алексей. — Важно: речь не об «‎автогражданке» и не о каско, которые есть у клиента.

— На какую сумму страхуется машина? Больше, чем «автогражданка»?

— Сильно больше.

Вы обладатель необычной автопрофессии или нетипичного бизнеса на колесах? Расскажите о себе, а мы поделимся вашей историей с читателями Onlíner. Пишите: sv@onliner.by или t.me/veronika_saiko.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by