Chrysler Voyager и его длинная версия с приставкой Grand были заменены на модель Pacifica — во втором поколении она больше похожа на классический минивэн. И эти автомобили — в цене. Вот, например, экземпляр 2018 года выпуска с пробегом 62 000 км, за который просят $29 840 по курсу.

— Не сравнивать с обычной бензиновой версией, здесь совсем другая динамика и расход. По трассе 6—6,2 л / 100 км. Городской — 8 л. Больше 400 «лошадей» суммарно. Зарядив батарею от обычной розетки, можно проехать до 60—65 км летом и до 45—50 км зимой. Затем включается гибридный режим. Можно передвигаться без использования ДВС вообще, — пишет продавец этого подключаемого гибрида с 3,6-литровым мотором. Он также утверждает, что автомобиль покупался полностью целым, в родном окрасе по всем элементам, с родными системами безопасности и не утопленный.

Альтернатива американским моделям — японские минивэны, ориентированные как раз на рынок США. Типичный пример — Honda Odyssey. Вот, скажем, автомобиль 2019 года выпуска с 3,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 280 л. с. и автоматической коробкой передач.

— Покупалась и делалась для себя, эксплуатировалась в семье. Сделан антикор, — сообщает продавец. На всякий случай он уточняет, что не перекуп.

В похожем формате сделан и минивэн Kia Sedona. В продаже имеется автомобиль 2019 года выпуска с пробегом 80 000 км, привезен из США. Он оснащен 3,3-литровым бензиновым двигателем (276 л. с.) и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Продавец обещает состояние нового автомобиля.

Не забудем и про Kia Carnival последнего поколения. Сейчас на продажу выставлено несколько похожих автомобилей 2020—2021 годов выпуска. Их пригоняют из Южной Кореи, они представлены в версии с дизельным мотором объемом 2,2 л (202 л. с.) и механической коробкой передач. Заявленные пробеги — от 52 до 115 тыс. км. Особенность модели — 9-местный салон с двумя рядами капитанских кресел.

Представитель европейской школы — Ford Galaxy III поколения. Причем на «Автобарахолке» нашелся экземпляр с самым мощным в линейке 2,0-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом (240 л. с.) и 8-ступенчатым «автоматом». Также стоит отметить очень богатое оснащение и 7-местный салон. Продавец уточняет, что автомобиль прибыл из Германии в 2023 году, он проходной на РФ.

Родственный S-Max тоже имеется в продаже. Вот, например, автомобиль 2019 года выпуска с пробегом 230 000 км. Он оснащен 2,0-литровым дизельным двигателем (150 л. с.) и автоматической коробкой передач.

— В Беларуси с сентября 2023-го, с пробегом 202 000 км пригонял для себя из Германии. Сделано полное ТО с заменой ГРМ, всех роликов, помпы, ремня маслонасоса, крышки ГРМ, шкива коленвала, масла в двигателе, АКПП, топливного фильтра. Все оригинальное (обошлось в 1500 долларов, не думал продавать). Машина не требует никаких вложений вообще. Вся в родной краске. Без ДТП. Полная история обслуживания (папка с заказ-нарядами), — сообщает подробности владелец.

Пятое поколение Renault Espace (2015—2023 годы выпуска) стало последним в привычном формате — далее под этим именем на рынок вывели кроссовер. В продаже можно найти немало автомобилей, и в основном речь будет идти о сочетании 1,6-литрового дизельного двигателя (130—160 л. с.) и роботизированной коробки передач. Большое количество вариантов разных годов выпуска дает хороший выбор и широкую ценовую вилку от $14,5 тыс. до $27 тыс. в эквиваленте.

Ну и закончим на Volkswagen Sharan. В данном случае речь идет о втором поколении, рестайлинге. На одной из столичных площадок выставлен экземпляр 2016 года выпуска с заявленным пробегом 285 494 км, с 2,0-литровым TDI и механической коробкой передач — все как любят экономные автомобилисты. Продавец сообщает, что в свое время этот Sharan был пригнан из Европы, но последние 5 лет он эксплуатировался в Беларуси.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by