Ушла легенда. Nissan прекратил выпуск суперкара GT-R

На заводе в Тотиги выпущен последний Nissan GT-R серии R35. Так завершается история знаменитого «убийцы суперкаров», который продержался на конвейере 18 лет и разошелся по всему миру в количестве около 48 000 экземпляров.

GT-R R35 был представлен в 2007 году. Он заметно отличался от своих предшественников, получив оригинальный кузов с клиновидным силуэтом и полноприводную трансмиссию с отнесенной на заднюю ось коробкой для лучшей развесовки. 3,8-литровый V6 VR38DETT с двойным турбонаддувом изначально развивал 473 л. с. и крутящий момент 630 Н·м, обеспечивая разгон с места до 100 км/ч за 3,5 секунды и максимальную скорость 300 км/ч. Но более поздние версии были форсированы, а в исполнении Nismo мощность достигала 600 л. с., причем и это не было пределом, поскольку двигатель был способен выдавать больше, чем и пользовались тюнинговые ателье.

Вообще же модель неоднократно обновлялась, в частности рестайлинг проводили в 2010, 2016 и 2023 годах, что и позволило автомобилю продержаться на рынке 18 лет. Но теперь GT-R R35 уходит, не оставляя после себя прямого наследника.

— Многим поклонникам GT-R по всему миру я хочу сказать, что это не прощание с GT-R навсегда. Мы стремимся к тому, чтобы название GT-R когда-нибудь вернулось. Мы понимаем, что ожидания высоки, ведь шильдик GT-R можно прикрепить не к любому автомобилю. Он предназначен для чего-то по-настоящему особенного, и R35 задал высокую планку. Поэтому я могу лишь попросить вас о терпении. И хотя сегодня у нас нет точного плана, GT-R будет развиваться и снова появится в будущем, — пообещал президент и генеральный директор Nissan Иван Эспиноса.

Хотелось бы верить. Проблема в том, что Nissan сейчас переживает не лучшие времена и активно ищет пути к спасению. А работы над новым суперкаром — явно не тот вопрос, который находится у руководства компании в приоритете.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро