Бабушка, дочь и две внучки

28 июня, раннее утро. На вызов приезжает такси, в автомобиль Skoda садятся четыре человека. Это семья из России: 75-летняя бабушка, ее 43-летняя дочь и две внучки: одной 7 лет, другой — 13. Они едут в аэропорт. Примерно в 05:05 автомобиль проезжает деревню Королев Стан. До Национального аэропорта по пустой трассе отсюда не больше 20 минут езды. Дети наверняка сидели сзади, младшая, предположительно, находилась на бустере. Что они делали в такое раннее время? Может быть, дремали или глядели в окно, предвкушая полет?

В полуминуте за Skoda ехал белый Mercedes. Быстро ехал, следователи впоследствии назовут скорость — 182 км/ч. Разрешенная на М2 — 90 км/ч.

Водитель белого Mercedes

Человеку, который сидел за рулем Mercedes в то утро, было 26 лет. Он был пьян — 2,7 промилле при освидетельствовании.

С ним в машине был пассажир. От него следователи и узнали, как водитель провел ночь.

«Друг водителя Mercedes на допросе рассказал, что они выпивали всю ночь и катались по ночному Минску. Уже под утро молодые люди решили поехать в гости к знакомой в Москву. Перед началом поездки водитель Mercedes снял регистрационные номера со своего автомобиля и по трассе ехал очень быстро», — рассказали в СК.

За пару часов до смертельной аварии пьяный водитель Mercedes совершил ДТП в столице, повредив чужой автомобиль, после чего скрылся с места.

Следственный комитет опубликовал видео с фрагментами — вероятно, молодые люди снимали их сами. Вот они в лифте с бутылкой спиртного и двумя бокалами — смеются. Разливают спиртное по бокалам — уже в машине. Едут куда-то, за рулем человек в серой футболке. Это он затем будет стоять у милицейской машины на трассе М2 и давать первые показания? На человеке белая байка — утро, прохладно. На байке кровь.

Но это после, а тогда он ехал к знакомой в Москву. Сняв номера и в два раза превышая допустимую скорость. Зачем он ехал? В материалах уголовного дела есть аудиосообщения — это чья-то беседа. Из нее становится известно: молодой человек едет в Москву, чтобы дать кому-то буську.

05:06

Вероятно, столько должны были показывать часы. От Королев Стана, где оба автомобиля попали в поле зрения камеры наблюдения, до места аварии меньше двух километров. Mercedes ехал гораздо быстрее Skoda и стремительно ее нагонял.

Что происходило в машине в этот момент? Судя по тому же видео, опубликованному СК, версии водителя и пассажира в день ДТП различались.

«Ехал со скоростью 110—120 км/ч, моргал, он не уступал, и потом резко он ударил в тормоз», — зачитывают показания на месте происшествия. В кадре в этот момент, как предполагается, водитель Mercedes.

А затем говорит его пассажир: «Мы ехали, он отвлекался постоянно на меня, он мне что-то говорил-говорил, я уже не помню. Я в последний момент голову поворачиваю, говорю <...>, а там уже такси, метров 10 где-то, ну 50 максимум, наверное».

Удар был такой силы, что просто смял всю заднюю часть Skoda. Такси отбросило в ограждение, Mercedes с разбитой передней частью остановился на разделительной полосе.

В Skoda погибли все четверо пассажиров: две женщины и две девочки. Водитель такси, по информации СК, получил менее тяжкие телесные повреждения.

О каких-либо травмах водителя и пассажира Mercedes не упоминается.

Как проходил суд. Обвинение

Уголовное дело об этом ДТП рассматривал суд Минского района. Водителю Mercedes предъявлено обвинение по ч. 5 ст. 317 Уголовного кодекса за нарушение правил дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее по неосторожности смерть четырех лиц. Санкция этой статьи предусматривает наказание вплоть до 10 лет лишения свободы.

Onlíner вел репортаж из зала суда.

Судебное следствие

Заседание суда началось в 11:00.

Обвиняемый находится под стражей с 1 июля, в суде с ним — конвой. Обвиняемого зовут Михаил, он мозырчанин 1999 года рождения, разведен, детей не имеет. Ранее к уголовной ответственности не привлекался. Жил в Минске, работал водителем. По ходатайству защитника к материалам дела приобщены грамота, полученная ранее Михаилом, его характеристика с места работы, а также некая газетная публикация о нем. Также приобщены сведения о переводе денежных средств в размере более 16 тыс. рублей в областную клиническую больницу в качестве возмещения расходов за содержание там потерпевшего в ДТП, а также 1134 рубля — в качестве уплаты штрафов за нарушения ПДД.

Михаил в капюшоне, в маске — лица не видно. Суд попросил капюшон снять, а маску на лице обвиняемый объяснил болезнью.

В суд явились не все потерпевшие и свидетели, вызванные на сегодня.

Началось судебное следствие. Государственный обвинитель сообщила суду: Михаил за рулем Mercedes двигался в левой полосе трассы М2 вблизи населенного пункта Королев Стан со скоростью около 182 км/ч. Общался с пассажиром, за дорогой не следил, утратил контроль за дорожной ситуацией и транспортным средством. Он выехал в правую полосу движения и там совершил столкновение с двигавшимся впереди автомобилем Skoda Rapid.

Все четверо погибших — граждане Российской Федерации.

Обстоятельств, смягчающих ответственность обвиняемого, по словам государственного обвинителя, нет. Отягчающие есть: он находился в состоянии алкогольного опьянения, а также сознательно нарушал Правила дорожного движения.

Михаил в суде заявил, что полностью признает свою вину в совершенном преступлении.

«Помню, открывается капот, взрывается подушка безопасности»

Суд перешел к допросу обвиняемого.

Михаил рассказал, что водительские права получил в 2018 году, у него категории A и В, фактический опыт вождения — 6 лет. За это время он неоднократно привлекался к ответственности за нарушения ПДД, в том числе за превышение скорости.

Также в 2018-м, то есть в том же году, когда Михаил получил права, он их лишился на 3 года — за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии.

Обвиняемый утверждает, что автомобиль Mercedes в день ДТП был исправен, но техосмотр у него был не пройден. «Нужно было доделать внешние работы», — объяснил молодой человек.

Днем накануне ДТП Михаил работал — он был водителем. После 18 часов вернулся домой. «Выпил пива — литр или полтора, точно не помню», — рассказывает он.

Затем парень списался с другом. В районе 23—24 часов молодые люди встретились, продолжили употреблять спиртное. Михаил не смог вспомнить досконально, в каком количестве выпивали. При этом, отвечая на вопрос обвинителя, он отметил, что «не особо чувствовал алкогольное опьянение».

— Продолжали ли вы распивать спиртное в машине? — спросила обвинитель.

— Не особо помню. Помню только, что машина не открывалась сначала, — ответил обвиняемый.

Важно то, что в машину парни пошли слушать музыку. Совершали ли они поездки на автомобиле, Михаил не вспомнил. «Мне рассказал следователь, что мы поехали», — утверждает обвиняемый.

Момент аварии он вспомнил следующим образом: «Помню, открывается капот, взрывается подушка безопасности. Машина начала съезжать влево, останавливаться. Потом я помню, что остановился, сразу направился к другой машине».

На месте ДТП Михаил увидел автомобиль такси. Он видел внутри людей.

— Может быть, кто-то подавал признаки жизни, просил о помощи? — спросила обвинитель.

— Нет, ничего такого не было. Я открыл в этой машине капот, отсоединил клеммы аккумулятора. После этого позвонил в 112, — ответил обвиняемый.

Михаил признал, что задний регистрационный знак Mercedes находился в багажнике. Но не смог вспомнить, сам ли он его снял.

С места ДТП водителя Mercedes доставили на медицинское освидетельствование.

— Вы помните, что управляли транспортным средством?

— Смутно.

Впрочем, обвиняемый смог вспомнить, что после ДТП выходил именно с водительского места Mercedes.

Как происходила поездка, молодой человек также не вспомнил: ни то, чем занимался его пассажир на переднем сиденьи, ни то, разговаривали ли они.

— Вы признаете вину в инкриминируемом вам преступлении, при этом не помните почти ничего из произошедшего.

— Я помню, что я виноват, что я был за рулем, так как я вышел с водительского сиденья, — ответил обвиняемый.

— Вы знаете, что в этом ДТП погибли четыре человека?

— Да. 

— Как вы к этому относитесь?

— Я очень сожалею.

Михаил рассказал, что после случившегося связывался с родственниками погибших, чтобы оказать финансовую помощь. По его словам, у адвоката должны быть подтверждения оказания этой помощи.

Вопросы обвиняемому захотел задать один из потерпевших.

Исходя из ответов, выходит следующее: Михаил не помнит, ни как поехал, ни как выехал на трассу М2, ни как ехал по ней. Скорость и расположение автомобиля на дороге тоже не помнит. Вспомнил он только момент столкновения и то, что происходило затем.

Mercedes, со слов обвиняемого, оснащен дизельным двигателем объемом 3,2 литра и мощностью порядка 160 л. с. — быстрая машина. Автоматическая коробка переключения передач.

Стали оглашать протоколы допроса обвиняемого в связи с выявленными многочисленными противоречиями.

В частности, он указывал, что дважды лишался права управления транспортными средствами за свой недолгий стаж: в 2018 и 2019 годах. После этого Михаил работал водителем, ездил на микроавтобусах. Mercedes, на котором было совершено ДТП, принадлежал Михаилу.

Пассажир, с которым он ехал в машине тем утром, — его коллега по работе, с которым сложились дружеские отношения.

В материалах уголовного дела сохранились показания водителя, которые подтверждают, что он помнил, как отправился в ту поездку. И скорость называл — около 140 км/ч, потом, впрочем, сообщил, что ориентировался «по ощущением». Исходя из тех же показаний Михаила, это Skoda выехала в полосу Mercedes. «Я сразу же нажал на педаль тормоза и выкрутил руль влево, чтобы избежать столкновения, но расстояние было слишком маленьким», — утверждал обвиняемый.

Затем он рассказывал, что не успел посмотреть, кто находился в Skoda. Но подтвердил, что успел снять клеммы с аккумулятора этой машины.

— В ходе допроса вы раскрывали обстоятельства ДТП. Откуда вы взяли эту информацию и почему сегодня вы даете совершенно другие показания? — задала вопрос государственный обвинитель.

Ответ последовал неопределенный. Сначала обвиняемый подтвердил, что двигался со скоростью 140 км/ч. Затем отказался подтвердить показания в части того, что Skoda перестроилась перед Mercedes.

В более ранних допросах обвиняемый сообщал и о том, что общался с пассажиром во время поездки. И после прочтения этих показаний в суде Михаил их подтвердил.

— Почему же вы ранее говорили, что ничего не помните?

— Упустил это из виду, — ответил молодой человек.

Прозвучало, что водитель и пассажир Mercedes не были пристегнуты ремнями безопасности. По озвученной информации, серьезно мужчины не пострадали. У водителя Mercedes были порезы на лбу от осколков стекла, но никаких последствий не последовало.

Снова зачитывают ранние показания обвиняемого. Говорил он и том, что отвлекался от управления, и о том, что осознанно снял регистрационный номер с Mercedes, «чтобы не притормаживать» перед камерами скорости. Подтверждал также, что перед ДТП стал смещаться в чужую полосу, но внимание на дорогу обратил только после того, как вскрикнул пассажир. До автомобиля такси в тот момент, исходя из этих показаний, оставалось около 50 метров.

Также прозвучало, что водитель знал об изношенной резине на своем автомобиле.

После того как гособвинитель зачитал показания водителя в рамках следствия, водитель частично подтвердил их правдивость. Но снова не смог четко объяснить, с чем связаны противоречия между сказанным тогда и сказанным сегодня в суде.

Водитель даже говорил на допросах, что знал: его машина достаточно мощная, так как ранее неоднократно ездил по дорогам со скоростью, явно превышающей разрешенную.

— Вы проверяли, с какой скоростью может ехать машина? Разгонялись до 180 км/ч?

— Да, — подтвердил суду Михаил.

«Перед столкновением, как мне кажется, я ехал по крайней правой полосе. По крайней мере, большей половиной кузова», — такая фраза обвиняемого есть в материалах дела.

А ведь было еще одно ДТП, совершенное в тот момент, когда парни на Mercedes только отправлялись в поездку и выезжали со стоянки: водитель зацепил припаркованный автомобиль. Однако он не смог вспомнить обстоятельств произошедшего, об этом ДТП ему рассказал уже следователь. «В салоне играла музыка — возможно, я не услышал», — объяснил водитель Mercedes.

«Удар — и все, я потерял сознание»

Стали опрашивать таксиста, который вез семью из России в аэропорт. Около 04:30 он забрал пассажиров от гостиницы «Юбилейная».

— Были две женщины и две девочки. За мной я усадил младшую девочку в бустер, сам пристегнул. Посередине сидела вторая девочка, ее пристегивала мама, которая сидела справа от нее. Спереди села бабушка. Мы ехали в аэропорт, — рассказал водитель такси.

Регистратора в такси не было — устройство было в ремонте.

В приложении такси после поездки не осталось информации о ней. При этом водитель утверждает, что в момент поездки все работало как обычно. Почему информация о заказе не сохранилась, водитель не смог объяснить.

— Сам момент вы помните? — спросил судья.

— Не особо. Удар — и все, я потерял сознание, — ответил водитель

По его словам, по трассе М2 такси ехало со скоростью 89 км/ч, что может подтвердить установленный в машине трекер.

— Было пасмурно. Дождя не было, но проезжая часть была влажной, — добавил потерпевший.

Пришел в себя этот человек уже в больнице, соответственно, что происходило на месте ДТП, не помнит. До 24 октября водитель проходил лечение и затем оставался на больничном.

«Они должны были приехать домой в обед — не приехали»

Другой потерпевший прибыл из России, из Перми. Это отец семейства: в ДТП погибли его теща, жена и две дочери.

Он рассказал, что его семья поехала в Беларусь отдохнуть.

— Они должны были ехать на юг, но младшая дочь получила перелом — планы изменились. У старшей был день рождения — 13 лет ей исполнилось, — сообщил он.

Мужчина рассказал, как узнал о произошедшем.

— Они (семья. — Прим. Onlíner) должны были приехать домой в обед — не приехали. Стали искать, звонить: звонки проходили, а никто не отвечал. Тогда ввели в интернете: «Минск, ЧП» — и выскочила эта информация, — рассказал мужчина.

1 июля он прибыл в Минск для опознания.

Отец погибших детей отказался отвечать на вопрос о том, как, по его мнению, нужно наказать обвиняемого.

— На усмотрение суда, — сказал он.

Обвиняемый попросил слова.

— Я понимаю, что такое простить невозможно. Но я очень сожалею о случившемся и прошу прощения, — сказал он, обращаясь к потерпевшему.

— Я услышал, — ответил тот.

Знакомы с ситуацией? Пишите нам: pv@onliner.by или t.me/vitpetrovich.

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by