«Им уступают, а они не идут!» Водители обсуждают (и осуждают) пешеходов

Мы недавно очень подробно рассказывали о том, как правильно пропускать пешеходов, чтобы не получить штраф или даже лишение прав. Тема серьезная, для некоторых даже болезненная. Причем и у водителей, и у пешеходов есть немало аргументов, чтобы обсуждать и даже осуждать друг друга. Приведем лишь некоторые из них.

Вот видео, которое корреспонденту Onlíner прислал наш читатель. Смотрим на ситуацию глазами водителя: впереди нерегулируемый пешеходный переход, слева к нему подходит человек, справа к нему подходит человек — водителю нужно тормозить. Он это и делает.

— Что в итоге вижу и я, и встречные водители. Слева человек остановился — перехотел идти, общался по телефону. Справа человек вообще пошел к машине. И вроде их все пропускают, а идти никому не нужно, — рассказал наш читатель.

— И я ответил для себя на вопрос, почему водители не уступают дорогу пешеходам. Понятное дело, что в большинстве случаев не видят или не хотят уступать, но бывает и по-другому. Я часто замечаю, как люди просто стоят на тротуаре у перехода и ждут чего-то, им, может, и переходить не нужно вовсе. Но они не задумываются, что водители должны останавливаться и ждать. И вот после таких случаев задаешься вопросом каждый раз: а пешеходы точно пойдут через дорогу или будут просто стоять? А не затормозишь, решишь, что пешеход переходить не будет, а он рванет через дорогу — и что тогда? Я думаю, с обеих сторон должно быть сознательное поведение на пешеходном переходе. Он для перехода дороги, а не для болтовни по телефону, ожидания девушки и так далее. Если переходить не собираешься — отойди в сторону, — считает водитель.

С такой позицией водителя согласны не все.

— Очень болезненная тема, особенно когда переходишь дорогу с детьми, а водитель перед самым носом ускоряется, чтобы проскочить, и приходится отступить. Или когда подходишь к переходу и, пользуясь своим преимуществом, собираешься переходить, но видишь, что приближающаяся машина и не думает сбавлять скорость — откуда я знаю, что у водителя на уме? — возмущена наша читательница. — И вот после таких случаев задаешься вопросом каждый раз: он хотел уступить, а потом передумал или и не думал уступать? Я лучше перестрахуюсь, особенно если иду с детьми, пока не смогу убедиться, что машина действительно начинает тормозить.

— И что такого, если пешеход случайно остановился у перехода? Корона у водителя не упадет 5 секунд подождать, — считает другая наша читательница. — Я сама водитель с 20-летним стажем, если что. Хочу заметить, что водители пропускать пешеходов не умеют, даже если и хотят. Как поступает водитель? Прет изо всех сил, видит пешехода и тормозит в пол перед самым переходом. В результате пешеход до последнего не понимает, пропускают его или нет, и в итоге оба ждут друг друга. Чтобы не ждать, пропускать надо так: явно затормозить хотя бы метров за 10 до перехода: человек сразу поймет, что его увидели, и начнет переходить дорогу. А водитель тем временем может постепенно подъезжать — пешеход за это время перейдет, и можно ехать.

Дополнено

Читательнице возразил еще один водитель.

— Легко говорить, если есть возможность не спеша куда-то добираться. А вот если вы водитель-курьер и всегда опаздываете — как быть? — говорит он. — Я вот целый день колешу по городу и знаю, сколько времени тратится на пропуск пешеходов, это явно не 5 секунд, особенно когда поворачиваешь, а они дорогу переходят. Я считаю, что преимущество пешехода — это неоправданное правило, которым пешеходы злоупотребляют. Часто вижу, как переходят и даже голову не повернут — им же все должны! А водитель должен за всем следить на дороге. Раньше было правильнее: на дороге главная машина.

Вот видео, которое иллюстрирует как раз такую точку зрения. Пешеход действует строго по правилам и рекомендациям: остановился, смотрит на приближающиеся машины, ждет, пока водитель явно будет его пропускать. Как вы думаете, какой по счету водитель остановится?

Бывают и курьезные случаи.

— Я, будучи пешеходом, решил пропустить водителя на пешеходном переходе: махнул ему, мол, езжай. Потом смотрю: а его экипаж принял в 30 метрах. Пришлось идти и доказывать, что это я сам решил не пользоваться преимуществом, — поделился с нами читатель. — А вообще, даже будучи водителем и понимая всю подноготную, я дважды чуть было не попал под колеса! Вроде и просчитываешь, и зрительный контакт с водителем ловишь, а все равно некоторые едут так, будто «зебра» — это ничто. Помочь в таких ситуациях может только светофор.

Не сомневаемся, что вам есть что сказать на этот счет. Пишите нам: pv@onliner.by или t.me/vitpetrovich.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро