Вчера вечером в Детройте открылся крупный международный автосалон. Многие новинки, подготовленные для выставки, не имеют к нам никакого отношения. В США дебютировало несколько рестайлинговых пикапов GMC, дизельные Range Rover (у нас уже давно продаются), обновленная линейка Lincoln, пару дополнительных версий Cadillac и т. п. Европейцам от большинства этих машин ни холодно ни жарко. В данной статье мы рассмотрим лишь те модели, которые интересны жителям Старого Света, а стало быть, и нам.
10 место — Buick Avenir
Начнем, пожалуй, с концептов. Нет, на стенде Buick есть и серийная новинка — кабриолет Cascada. Но этот автомобиль уже давно собирают наши западные соседи под маркой Opel, поэтому оставим его для американских СМИ. А вот концепт Buick Avenir — действительно интересный. И не только потому, что это будущий флагман американского производителя. Прототип показывает нам, как бы мог выглядеть новый Opel Omega, если бы в Рюссельхайме решились-таки на возрождение данной модели бизнес-класса.
Автомобиль имеет габаритную длину больше 5 метров, а ширину — без малого 2 метра. В движение новинку приводит бензиновый V6 с технологией Active Fuel Management (деактивирует половину цилиндров). На седан установили 9-ступенчатую АКП и полный привод. Если машина дойдет до конвейера под какой-нибудь маркой, она получит заднеприводную трансмиссию в базовой комплектации.
9 место — Infiniti Q60
В Беларуси неплохо знают Infiniti G35 Coupe, который выпускался с 2002 года. Машину уже давно сняли с производства, заменив ее на G37 Coupe. Но и «тридцать седьмая» канула в Лету: после рестайлинга в прошлом году ее переименовали в Q60. Так вот, на автосалоне в Детройте дебютировала предсерийная версия Q60 второго поколения. Автомобиль представляет собой прямого конкурента баварским BMW 4-Series и Audi A5.
Четырехместный концепт получил 3-литровый турбомотор V6 мощностью 444 л. с. Работает «шестерка» в паре с 7-диапазонным «автоматом». Такая силовая установка будет доступна для серийных Infiniti в ближайшие два года. Габаритная длина Q60 составляет 4690 мм, ширина — 1865 мм, а высота — 1370 мм. Когда Q60 поступит на конвейер — не сообщается.
8 место — Volkswagen Cross Coupe GTE
Продолжаем обзор концептов Детройта. Наиболее перспективным для нас прототипом является Volkswagen Cross Coupe GTE, который ярко демонстрирует нам экстерьер будущего 7-местного кроссовера компании. Несмотря на то что машина будет вместительней, чем Touareg, стоить новинка будет не намного дороже Tiguan. Автомобиль построят на растянутой платформе MQB.
В движение концепт приводят 3,6-литровый мотор и два электродвигателя. Суммарная отдача — 355 л. с. и 380 Н·м. Кроссовер оборудован 6-ступенчатым DSG и потребляет в среднем 3,3 литра на сотню. Габаритная длина Cross Coupe GTE составляет 4846 мм, ширина — 2029 мм, а высота — 1734 мм. В салоне в первую очередь обращает на себя внимание огромный 12,3-дюймовый дисплей мультимедийной системы.
7 место — Chevrolet Bolt
В Детройте дебютировало второе поколение, пожалуй, самой необычной модели GM — Chevrolet Volt. Но нас больше интересует чистый электромобиль Chevrolet, который будет проезжать 320 км на одном заряде. Стоимость машины не превысит 30 тысяч долларов. Такой электрокар получил название Bolt и дебютирует в 2017 году. В США показали предсерийный прототип будущей новинки.
Машина относится к сегменту В и построена на платформе Aveo нынешнего поколения. Модель получила полностью уникальный дизайн и LED-оптику. Создатели старались сделать автомобиль максимально обтекаемым, чтобы запас хода перевалил за отметку 300 км. В салоне центральное место занимает 10-дюймовый дисплей мультимедийной системы.
6 место — Alfa Romeo 4C Spider
Изредка на дорогах Европы уже можно встретить стильный спорткар Alfa Romeo 4С. Пока автомобиль продается только в кузове купе. Но после автосалона в Детройте для заказа станет доступен Spider (кузов тарга)! В США пройдет мировая премьера открытой версии 4С. Внешне тарга практически дублирует закрытую модификацию.
Новинка имеет жесткую крышу, которую, естественно, можно снять. В салоне — кожаные спортивные сиденья, видоизмененное рулевое колесо, алюминиевые педали и 7-дюймовый цветной цифровой дисплей. В движение спортивную Alfa Romeo приводит 1,7-литровый турбодвигатель мощностью 275 л. с. Разгон до сотни — 4 секунды. Максимальная скорость — 258 км/ч.
5 место — Mercedes C450 AMG Sport
В Детройте немецкая компания Mercedes проведет первый показ своей «околоспортивной» линейки AMG Sport. Отныне это название будет обозначать нечто среднее между обычными «гражданскими» моделями Mercedes и версиями AMG. Таким образом, новенький С450 AMG Sport будет мощнее, чем обычный С400, но не таким «злым», как С63 AMG. Клиенты смогут заказать машину как в кузове седан, так и в 5-дверном исполнении.
Модель C450 AMG Sport получила 3-литровую бензиновую «турбошестерку» мощностью 367 л. с. Тяга агрегата достигает 518 Н·м (при 2000—4200 об/мин). Клиенты получат автомобиль с полным приводом 4Matic (33:67 в пользу задней оси). Двигатель работает в паре с 7-АКП. Разгон до сотни у такого седана займет 4,9 секунды. Универсал наберет 100 км/ч ровно за 5 секунд.
4 место — Acura NSX
Японский концерн Honda представил наконец серийную версию спорткара NSX. В Детройте новинка дебютировала под брендом Acura, но до европейского рынка она дойдет с более привычным логотипом Honda. Компания готовилась к этой премьере с начала 2011 года, когда было официально объявлено о возвращении легендарного NSX. Автомобиль построен на пространственной раме из алюминия и высокопрочной стали. По данным производителя, вся подвеска суперкара выполнена из алюминия.
В техническом плане машина практически дублирует концепт 2013 года. Правда, японцы отказались от поперечно расположенного атмосферного V6 (объем 3,7 литра). Вместо него NSX оборудован продольным двигателем с наддувом, который теперь развивает в районе 550 л. с. Как и ожидалось, японский суперкар получил гибридную систему. Автомобиль укомплектовали тремя электродвигателями (один на задней оси и два — на каждом из передних колес). Продажи новинки стартуют летом. Цена — в районе 150 тысяч долларов.
3 место — Volvo S60 Cross Country
Шведы приготовили сюрприз для автосалона в Детройте. Никто и не ожидал увидеть когда-нибудь новый седан повышенной проходимости. Американцы побаловались с таким типом кузова в прошлом веке. На современном рынке лидируют 2-объемные «проходимцы» — кроссоверы, а также хетчбэки и универсалы повышенной проходимости. Тем не менее Volvo решила выпустить седан S60 Cross Country. Посмотрим, что из этого выйдет.
Дорожный просвет новинки увеличен на 6,5 см по сравнению с базовым седаном S60. Автомобиль получил систему полного привода и «вседорожный» защитный обвес. Позже в Европе появится переднеприводная модификация первой «четырехдверки» Cross Country. В Северной Америке и России машина будет продаваться с 250-сильным мотором Т5. В европейских странах модель предложат с экономичным 190-сильным дизелем D4.
2 место — Mercedes GLE
Главной новинкой Mercedes на автосалоне стал кроссовер GLE. Конкурента BMW X6 уже заждались на рынке. Зато модель Daimler выходит сразу во всеоружии: кроме «гражданской» модификации GLE, в США дебютировала AMG-версия кроссовера. Борьба на рынке обещает быть интересной.
Журналисты предполагали, что Mercedes AMG GLE63 Coupe может получить 4-литровый V8 от AMG GT. Но автомобиль оснастили 5,5-литровым твин-турбо (8 цилиндров) мощностью 557 л. с. (700 Н·м при 1750—5500 оборотах) на стандартной версии и 585 л. с. (760 Н·м при 1750—5250 оборотах) в исполнении «S». Трансмиссия — 7-ступенчатый «автомат» с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками.
1 место — Audi Q7
Главной новинкой автосалона бесспорно можно назвать второе поколение Audi Q7. Автомобиль стал на 325 кг легче предшественника и на 26% экономичнее. Белорусы уже выстраиваются в очередь! Первое время для нового Q7 будут доступны 3-литровые турбодвигатели и 8-АКП. Моторы 3,0 TDI (272 л. с.) и 3,0 TFSI (333 л. с.) разгоняют новинку до скорости 100 км/ч за 6,1 и 6,3 секунды соответственно.
Второе поколение системы MMI обладает новой оболочкой и полностью сенсорным управлением. Габаритная длина машины составляет 5050 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1740 мм. Колесная база — 2990 мм. Несмотря на то что кроссовер теперь ýже и короче предшественника, размеры салона увеличились и автомобиль стал еще более вместительным.
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. db@onliner.by
