C 4 по 8 февраля в Париже проходит выставка Salon Retromobile. Компания Renault отмечает там 50-летие своего хетчбэка 16, который является, по сути, первым хетчбэком в мире. Семейная модель дебютировала в 1965 году и за 15 лет производства разошлась тиражом 1 845 959 экземпляров. Некоторые из них до сих пор колесят по европейским дорогам.
Читать на OnlínerНа Salon Retromobile «реношники» привезли семь восстановленных Renault 16, включая версию для США и прототип 1963 года. Данная модель сыграла очень важную роль в мировой истории автомобилей, положив начало развитию сегмента машин с кузовом хетчбэк. К тому же Renault 16 стала важной моделью в истории развития переднего привода у машин.
В 1966 году «шестнадцатый» получил престижную премию «Автомобиль года в Европе». Кстати, Renault 16 был первой «иномаркой» Владимира Высоцкого. Мало кто знает, но именно так могла бы выглядеть российская «копейка». На Волжском автомобильном заводе Renault 16 рассматривали в качестве альтернативы Fiat 124, когда разрабатывали ВАЗ-2101.
Renault 16 оснащался 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 55 л. с. В марте 1968 года машина получила 1,6-литровый агрегат, с которым смогла разгоняться до скорости 160 км/ч. На Женевском автосалоне 1969 года французы показали Renault 16 с автоматической коробкой передач, а в 1973-м четырехступенчатая «механика» была заменена 5-МКП. Автомобиль имел такие опции, как электрические стеклоподъемники спереди и центральный замок.