Небывалый ажиотаж вызвал лот, выставленный на одном из интернет-аукционов по продаже подержанных автомобилей. Внешне может показаться, что это обычный Volkswagen T3, местами потрепанный временем. Но стоит попасть в салон... Ба, так это самый настоящий дом на колесах! Мечта хипстера, рыбака и вообще многих фанатов немецкой автомобильной марки.
Читать на OnlínerОбычно такие машины не продают. Они случайно попадают на торговые площадки, где, как правило, надолго не задерживаются. Для многих белорусов это идеальный вариант: то ли дом, то ли автомобиль, да еще старый добрый Volkswagen, который можно обслуживать буквально на коленке!
Кемперы марки Volkswagen — это не просто традиция. В каком-то смысле это прародитель целого сегмента компактных домов на колесах, в которых каждая деталь имеет свое предназначение. Именно на VW начиналась жизнь свободных караванеров в Европе, которые гостиничному номеру предпочитают уютный, хоть и маленький салон своей машины.
— Просмотрели сайты по продаже автомобилей в Беларуси и подобных предложений вообще не нашли, — рассказали нам сотрудники интернет-аукциона. — В Германии же такие экземпляры стоят от 5—7 тысяч евро.
Когда мы приехали посмотреть редкую машину вживую, она была заведена. Дизельный двигатель работал чисто и ровно, без «всхлипов» и «вздохов».
Кстати, 1,6-литровый мотор находится в задней части кузова. Чтобы проверить масло, придется забраться под задний диван. «На самом деле двигатель самый обычный и неприхотливый. Не в нем главная „фишка“ автомобиля», — заметили специалисты по продажам подержанных машин.
Кузов не в идеальном состоянии. Кое-где проглядывает ржавчина. Даже неэксперту видно, что некоторые элементы перекрашивались. «Мы измеряли толщиномером. На 70% поверхности кузова родная краска», — уверяют представители интернет-аукциона.
Интересный момент — колеса марки Nokia. Колпаки — оригинальные.
Однако перейдем к самому интересному — внутреннему содержанию автомобиля. Но сначала давайте заглянем под днище. Прямо под дверью находится большой газовый баллон. Вообще, практичные немцы предусмотрели альтернативные способы обогрева кемпера и электропитания приборов.
Заглянем в заднюю часть салона. В центре расположен стол. Над ним — подставка для ТВ (самого телевизора не было). Рядом — умывальник, плита и небольшой холодильник. Все размещено очень компактно.
Холодильник работает от внешнего питания (если таковое предусмотрено на кемпинге), газа или дополнительного аккумулятора. В саму камеру, конечно, полкабанчика не поместится, но салями и сыр к бутербродам перевозить можно запросто, не боясь, что они потеряют кондицию.
Также в салоне предусмотрено множество ящичков, в которые поместится необходимая в хозяйстве утварь.
В одном из ящичков оказался DVD-проигрыватель.
Переднее пассажирское сиденье на время обеда разворачивается к столу. Это очень характерный момент: каждую деталь конструкторы хотели сделать максимально функциональной.
Задний диван довольно удобный. Он легко раскладывается в не менее комфортную кровать.
В «изголовье» предусмотрено освещение. Так что без чтения на ночь не останетесь. Все как дома!
Боковое окно с водительской стороны открывается. Имеется москитная сетка. Говорим же, внимание было уделено каждой детали.
Внизу предусмотрен дренаж для слива использованной воды. На кемпинге есть такая возможность.
Имеется и розетка для подключения к внешнему питанию.
Теперь пройдемте к водительскому месту. Если в задней части салона явно место хозяйки, то здесь все сделано для мужчины. Несколько брутальный руль, рычаг КПП, напоминающий трость, подлокотники.
Тахометр, механические часы и амперметр вынесены на приборную панель отдельно.
Автомобиль на ходу. Отметим, что все двери, ручки, защелки открываются и закрываются. Салон в очень приличном состоянии. Но кое-что требует перекраски, диагностики. Не лишним, например, будет проверить исправность газового оборудования.
Огромный интерес к лоту легко объясним: такая машина является оптимальным вариантом для практичных людей. Она может стать прекрасным средством передвижения для рыбаков или охотников. Но и городская молодежь заинтересована: это отличное пристанище для хипстера. Не говоря уже о фанатах марки Volkswagen.
Напомним, чтобы поучаствовать в торгах, надо зарегистрироваться на сайте. Весь процесс проходит в интернете. Тот, кто сделал бóльшую ставку, оказывается вверху до тех пор, пока ее не перебьют. Торги начинаются с условных 10 миллионов рублей и длятся на протяжении двух недель.
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by