Напомним, с 1 января законодательство Беларуси запретит продавать товары без сертификатов качества и сопроводительных документов. Предприниматели уже не раз просили отменить соответствующие указы или хотя бы ввести еще один полугодовой мораторий. Но чиновники заняли жесткую позицию. Правда, для одной категории «ипэшников» Госстандарт все же сделал исключение.
Читать на Onlíner— Мы уже работаем по техрегламентам на колесные транспортные средства, с нового года в этот механизм включаются поставщики автокомпонентов, запасных частей. Принято решение, что запасные части, которые были завезены до 1 января 2016 года, будут распроданы без документов об оценке соответствия до 1 января 2017 года. Все, что после этой даты, — должны будут иметь соответствующие сертификаты, декларации, как это предусмотрено регламентом, — сообщил председатель Государственного комитета по стандартизации Виктор Назаренко.
Решение о продлении сроков содержится в изменении №5 к техническому кодексу установившейся практики ТКП 5.2.26–2014 «Национальная система подтверждения соответствия Республики Беларусь. Подтверждение соответствия продукции требованиям технических регламентов Таможенного союза».
Предусматривается возможность реализации на территории Беларуси компонентов транспортных средств, изготовленных в стране или ввезенных по товаросопроводительным документам на ее территорию до 1 января 2016 года, без документов о подтверждении соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 и без маркировки знаком ЕЭК до 1 января 2017 года.
— Данная норма распространяется на компоненты транспортных средств, ранее не подлежавшие обязательному подтверждению соответствия в Беларуси до вступления в силу технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), т. е. до 1 января 2015 года, — пояснили в пресс-службе Госстандарта.
Перечень компонентов, которые до выпуска в обращение на территории ЕАЭС должны пройти процедуры подтверждения соответствия требованиям безопасности, установленным в данном документе, определен техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». К таким процедурам относятся сертификация или декларирование соответствия непосредственно изготовителем (его официальным представителем) либо импортером.
Читайте также: