Компания UAZ намерена выпустить свой первый в истории кроссовер до конца десятилетия. Машина пока носит заводской индекс 3170, и журналисты «Авторевю» узнали некоторые подробности о ней. Российский паркетник получит свою платформу с полностью независимой подвеской, частично унифицированной по переднему подрамнику, передней подвеске и панелям пола с проектом «Кортеж».
Читать на OnlínerОказывается, россияне начали разработку кроссовера UAZ еще в 2014 году, когда Sollers стала соисполнителем проекта «Кортеж». Планировалось, что автомобиль будет построен на укороченном шасси седана «Кортеж» (индекс ЕМП-4123), однако оно оказалось для среднеразмерного кроссовера слишком тяжелым, поскольку рассчитано под кузов с возможностью бронирования. Пришлось разрабатывать платформу практически с нуля.
Под кроссовер разрабатывают новые бензиновые двигатели ЗМЗ (этот завод также входит в состав холдинга Sollers). Самые простые версии UAZ 3170 будут оснащать 2,5-литровым атмосферным агрегатом мощностью 145 л. с. Версии подороже — 2,3-литровым турбомотором, создающимся на основе старого ЗМЗ-406. Он будет доступен в двух вариантах мощности — 150 и 170 л. с. В качестве опции покупателям предложат автоматическую коробку передач. В модельном ряду будут моноприводные и полноприводные версии, уточняет Drom.
Как будет выглядеть новинка, пока неизвестно, но UAZ по дизайну новой модели консультировался с московским институтом НАМИ и с туринским ателье Pininfarina.