Продавать безумно дорогой универсал уже пробовала компания Mercedes. Но CLS Shooting Brake не пришелся по вкусу богачам, и автомобиль не расходится по миру изначально ожидаемым тиражом. Однако это вовсе не значит, что другие производители не могут попробовать выпустить свой «лакшери-вагон». На автосалоне в Женеве компания Porsche представит универсал Panamera Sport Turismo.
Сегодня пресс-служба Porsche полностью рассекретила новинку. Универсал построен на платформе лифтбэка Panamera и, по словам создателей, предлагает уникальное в своем классе сочетание спорта, роскоши и практичности. По сути, Panamera Sport Turismo является уникальным предложением в сегменте спортивных автомобилей представительского класса.
«Новая модель Panamera Sport Turismo является для Porsche шагом в совершенно новый сегмент и при этом сохраняет все качества, за которые так ценят автомобили Porsche», — говорит дизайн-директор компании Михаэль Мауэр. На Женевском автосалоне будут представлены сразу пять версий новой модели: Panamera 4, Panamera 4S, Panamera 4S Diesel, Panamera 4 E-Hybrid и Panamera Turbo.
С точки зрения дизайна и технологий новый Sport Turismo унаследовал все инновации, продемонстрированные моделью Panamera второго поколения, представленной в прошлом году. В их списке цифровая панель приборов Porsche Advanced Cockpit, инновационная система помощи водителю Porsche InnoDrive с адаптивным круиз-контролем, управляемые колеса задней оси, электронная система подавления кренов Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport) и новые высокотехнологичные двигатели мощностью до 550 л. с.
Все версии Panamera Sport Turismo стандартно оснащены 8-ступенчатой коробкой передач PDK и полным приводом, а версии S и выше также стандартно оснащены адаптивной пневмоподвеской с трехкамерными элементами.
Габариты автомобиля: 5049 мм длина, 1428 мм высота и 1937 мм ширина. Колесная база равна 2950 мм. Спортивный силуэт подчеркивают короткие свесы кузова и крупные колесные диски диаметром до 21 дюйма. Начиная от центральных стоек кузова, модель Sport Turismo отличается от седана Panamera уникальным дизайном с рельефной поясной линией, удлиненным боковым остеклением и длинным контуром крыши, который создает уникальный образ роскошного спортивного универсала с купеобразным силуэтом.
Плоскость крыши плавно переходит в адаптивный спойлер, угол наклона которого может изменяться в зависимости от скорости движения и выбранного режима в настройках автомобиля, позволяя обеспечивать до 50 кг дополнительного прижимного усилия, действующего на колеса задней оси. На скорости до 170 км/ч аэродинамический элемент остается в своем стандартном положении: минус 7 градусов от горизонтали — для улучшения аэродинамики и экономичности.
При достижении скорости 170 км/ч спойлер выдвигается под углом в 1 градус от горизонтали, повышая тем самым устойчивость движения. В режимах Sport и Sport Plus спойлер выдвигается уже на скорости 90 км/ч. Кроме того, при открытой сдвижной панорамной крыше и при достижении скорости 90 км/ч спойлер поднимается на угол 26 градусов, позволяя снизить уровень аэродинамического шума.
Новый Panamera Sport Turismo уже доступен для заказа у официальных дилеров Porsche. Первоначально новая модель будет предлагаться в пяти версиях на выбор: Panamera 4 Sport Turismo (330 л. с.), Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo (462 л. с.), Panamera 4S Sport Turismo (440 л. с.), Panamera 4S Diesel Sport Turismo (422 л. с.) и Panamera Turbo Sport Turismo (550 л. с.). Первые поставки автомобилей клиентам запланированы на осень 2017 года.
