Всего пару дней назад в Германии стартовало производство Opel Insignia второго поколения. Создатели машины настолько довольны результатом, что решили «повысить» статус модели. Отныне основными конкурентами «Инсигнии» будут не Ford Mondeo и Volkswagen Passat, а базовые модификации Audi A4, BMW 3-Series и Mercedes C-Class. По крайней мере в этом уверен главный инженер Opel Андреас Зипсер.
«Когда наши клиенты посмотрят, какое качество они получают за стоимость Insignia, а также ознакомятся с функциональностью и опциями машины, они поймут, что новинка Opel — весьма достойная альтернатива не только Volkswagen, но и более дорогим брендам премиум-сегментов», — рассказал топ-менеджер в интервью Automotive News.
Андреас Зипсер отметил, что Insignia'2017 — очень продвинутая мультимедийная система, полноценный head-up дисплей, полностью светодиодная оптика и множество ассистентов, включая «базовый автопилот» (машина сама едет по разметке, тормозит и разгоняется).
В основе новой Inisignia лежит платформа Epsilon 2, которая уже использовалась на последнем Chevrolet Malibu. Тележка досталась концерну PSA в наследство от GM. В Европе цены на Opel Insignia начинаются от 26 тысяч евро.
