На евразийском форуме «Такси» российская компания «Бакулин Моторс Групп» представила свою «Матрешку» в новом исполнении — в виде автономного таксомотора. Создатели говорят, что для того чтобы по улицам поехали подобные машины, необходимо подготовить законодательную базу, пишет «За Рулем». Вопросов по-прежнему остается много, а один из главных — кто в случае аварии будет отвечать за последствия?
Читать на OnlínerИнженеры «Бакулин Моторс Групп» не останавливают свою работу над беспилотниками и отмечают, что развитие автономных технологий идет такими темпами, что к 2020 году стоимость поездок в беспилотных такси будет ниже, чем в традиционных. Весьма амбициозные заявления, учитывая законодательные преграды на пути к развитию автономных машин.
Генеральный директор компании Алексей Бакулин вообще энтузиаст создания беспилотной техники. Он говорит, что мы и сами не заметим, как попадем в беспилотное будущее, и то, что нам сейчас кажется фантастикой, через несколько лет будет восприниматься как обыденное явление. Достаточно вспомнить массовое внедрение сотовых телефонов, а потом смартфонов. Руководитель отмечает, что отказ от водителей и диспетчерской службы сократит расходы компаний, а для пассажиров поездки станут более безопасными и комфортными.
Беспилотник MatrЁshka — это модульная электрическая платформа с возможностью установки различных надстроек. Автомобиль можно сравнительно быстро переоборудовать из такси в легкую коммерческую машину — на замену надстройки потребуется всего 15 минут. Пока беспилотник способен разогнаться до 30 км/ч, а на одной зарядке батареи может проехать 130 км. Габариты машины: длина — 4000 мм, ширина — 1700 мм, высота — 2700 мм. Автомобиль предназначен для перевозки 8 человек.