Самым популярным аргументом скептиков, считающих, что электромобили еще нескоро вытеснят ДВС, является сегмент коммерческой техники, где трудно представить что-то более эффективное, чем дизельный двигатель. Между тем над полностью электрическими тягачами уже работают такие компании, как Tesla и Mercedes. Неожиданно к ним присоединилась американская фирма Cummins. А ведь этот производитель занимается разработкой дизельных моторов для тягачей!
Читать на OnlínerПолучается, даже компании, разрабатывающие силовые агрегаты для большегрузов, видят перспективу в электрическом будущем. Cummnis провела сегодня презентацию концепта электрического тягача AEOS. В недрах машины спрятан блок аккумуляторов емкостью 144 киловатт-часа. Запас хода новинки пока составляет 160 км, но он будет увеличен за счет дополнительных батарей.
Аккумуляторы хранятся в том месте, где у обычных капотных тягачей находится двигатель. Любопытно, что батареи весят примерно столько же, сколько дизельный ДВС (с коробкой передач и выпускной системой), поэтому масса грузового автомобиля осталась почти без изменений. AEOS умеет собирать энергию солнца и пополнять батарею во время торможения посредством рекуперации энергии. Обратите внимание: у машины нет выступающих зеркал заднего вида. Всё ради аэродинамики.
В 2019 году эту модель планируют поставить на конвейер. Первые годы электрические грузовики будут выполнять доставку в пределах крупных городов. Сейчас полная зарядка батарей у AEOS займет примерно час. К 2020 году обещают сделать станцию, которая будет пополнять аккумуляторы за 20 минут.
