На заводе в немецком городе Зиндельфинген стартовало серийное производство роскошного электрокара Mercedes EQS. Флагманский EV будет появляться на свет на легендарном заводе Factory 56, где он составит компанию Mercedes S-Class и Mercedes-Maybach S-Class.
На Factory 56 работает 1500 высококвалифицированных сотрудников Mercedes. Они отвечают за выпуск самых дорогих автомобилей компании. Конвейер очень гибкий и диджитализированный: сборочную линию легко перенастроить на выпуск любого автомобиля в любом исполнении и с любой силовой установкой. Это в том числе связано с широким списком дополнительных опций и аксессуаров для индивидуализации S-Class и EQS. Силовые агрегаты и соответствующие кузова идут по одной линии, что не совсем типично для автомобильных заводов.
В основе EQS лежит архитектура EVA (Electric Vehicle Architecture), которая может использоваться только для EV. У новинки очень короткий передний свес, покатая линия крыши и практически отсутствует третий объем (крышка багажника). Силуэт, мягко говоря, непривычный для данного класса. Кроме того, машина пятидверная.
У автомобиля выдвижные дверные ручки, а почти весь кузов выполнен из алюминия.
Mercedes EQS по праву называют родоначальником «новой эры роскошных седанов Mercedes». По размерам этот электрический седан сопоставим с S-Class Long. Базовая версия модели оснащается одним мотором на задней оси. Отдача агрегата — 329 л. с. 2-моторный EQS имеет мощность 516 л. с. Уже анонсирована 715-сильная модификация электромобиля (это будет AMG-версия).
В салоне — мультимедийный комплекс MBUX Hyperscreen. Фактически это три больших экрана на одной изогнутой поверхности. Имеется отдельный развлекательный комплекс для переднего пассажира. Все это работает на 9-ядерном процессоре и имеет 24 Гб оперативной памяти. У электрокара мощная (710 Вт) аудиосистема Burmester с 15 динамиками.
Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро