Красочное описание этого Lexus GS 2005 года выпуска мало кого оставит равнодушным. Автомобиль славится своей надежностью, но справедлива ли цена, которую продавец просит за него?
Пробег машины составляет 316 588 километров. Под капотом стоит V-образный восьмицилиндровый двигатель 3UZ-FE объемом 4,3 литра и мощностью 300 л. с., который выдает 440 Нм крутящего момента. Владелец отмечает звучание мотора и говорит, что «расход топлива для V8 небольшой, около 14—17 литров при езде по городу. На трассе этот показатель составляет 9—11 литров».
«Техническое состояние автомобиля позволяет доехать в любую точку мира, — пишет продавец. — Обслуживалась машина на 90% только оригинальными запчастями, остальные 10% — это качественные аналоги. Внешне авто выглядит как рестайлинг: заменены оба бампера, зеркала, установлена редкая гибридная решетка, обтянутая пленкой. Старые бамперы, решетки, воздуховоды, крепления и прочие детали остались, отдам их за дополнительную плату».
«Пока вы сами не выключите все системы безопасности, автомобиль поставить боком не получится, — продолжает хозяин седана. — То есть неудобства заднего привода в зимний период в обычных условиях вы не почувствуете». Машина оснащена электростеклоподъемниками, климат-контролем, парктрониками, камерой заднего вида, есть подогрев всех сидений. В наличии адаптивный круиз-контроль (ABS), система стабилизации. Как пишет владелец Lexus, «комплектация максимально возможная для данного автомобиля». Стоит седан $17 900 в эквиваленте.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро