Да, так бывает: компания давно обанкротилась или сменила собственника и название, а произведенные ею автомобили до сих пор на ходу, ездят и периодически встречаются в продаже. Страшно такие брать, ведь где потом найдешь запчасти? Есть такое дело. Впрочем, в некоторых случаях здорово помогает унификация.
Американская марка Pontiac хоть и прекратила существование в 2010 году, но у себя на родине до сих пор известна многими моделями, такими, например, как GTO, Grand Am и Bonneville. У нас на слуху весьма специфический кроссовер Aztec, практичный Vibe (по сути, копия Toyota Matrix) и, конечно же, футуристический минивэн Trans Sport. Как раз последний и попался нам на «Автобарахолке».
1995 год выпуска, заявленный пробег — всего 344 238 километров, двигатель — 2,3-литровый бензиновый, механическая коробка передач. Это не совсем соответствует стереотипу об «американцах», которые имеют под капотом минимум V6 и «автомат», но тому есть объяснение: по словам владельца, мотор здесь от Opel Vectra. Ну а сам автомобиль, как заявляется, в хорошем, рабочем состоянии и каждый день на ходу.
А помните марку Saturn? Это был сравнительно молодой бренд, появившийся только в 1985 году и просуществовавший до 2010-го. Оригинальный дизайн, интересные, ни на что не похожие модели, свой подход к продажам — даже все это не помогло избежать того, что в какой-то момент концерн General Motors решил оптимизировать расходы, в том числе за счет этой марки.
У нас автомобили Saturn встречаются крайне редко. Тем удивительнее увидеть в продаже кроссовер Vue. Данный экземпляр — 2005 года выпуска, с 2,2-литровым бензиновым двигателем, механической коробкой передач и передним приводом — вот вам еще один удар по стереотипам!
Шведский Saab всегда стоял в стороне от мейнстрима и в итоге, увы, разорился. Последней самостоятельной моделью компании, созданной без сотрудничества с другими производителями, следует считать первое поколение 900-й серии, но такие автомобили у нас сейчас редкость.
Зато мы нашли Saab 9000. Несмотря на то что он был создан в рамках совместного проекта с Fiat (и у него есть итальянские «кузены» Fiat Croma, Lancia Thema и Alfa Romeo 164), шведский автомобиль во многом оригинален. Сейчас в продаже имеется такой — 1989 года выпуска с заявленным пробегом 253 тыс. километров. Кузов — хетчбэк, двигатель — бензиновый 2,0-литровый, коробка передач — механическая.
«Постоянно хранился в сухом гараже. В одних руках более 20 лет», — сообщает продавец. По его утверждению, кузов не ржавый, а все дефекты можно рассмотреть на фото в объявлении. Ну а главная проблема — это периодически глохнущий двигатель, и с этим придется разбираться уже новому владельцу.
Поищем более свежий автомобиль. Saab 9-3 2007 года выпуска унифицирован с другими моделями концерна GM, но хотя бы обладает своим стилем. В данном случае автомобиль оснащен 1,8-литровым бензиновым двигателем и механической коробкой передач, заявленный пробег — 200 тыс. километров. Продавец утверждает, что автомобиль в отличном состоянии и в данный момент никаких вложений не требует.
Британский Rover тоже канул в Лету, причем в последние десятилетия его модели также имели много общего с представителями других марок, например Honda и BMW. Это, на самом деле, неплохо: больше шансов найти нужную запчасть. Но переоценивать унификацию тоже не следует: хватает и оригинальных компонентов.
Достаточно удачным оказался Rover 25 — обновленный вариант 200-й серии. Такие автомобили еще встречаются у нас, в том числе под маркой MG. А мы нашли даже кросс-версию с собственным именем Streetwise — своего рода британский Sandero Stepway или Fabia Scout. Данный экземпляр — 2004 года выпуска, а 1,4-литровый двигатель переведен на газ.
«Автомобиль в хорошем техническом состоянии, каждый день на ходу», — сообщает продавец. Но, конечно, лучше убедиться в этом при личном осмотре.
На «Автобарахолке» нашелся и Rover 75, причем в довольно редкой версии универсал. Данный экземпляр оснащен 2,0-литровым дизельным двигателем и механической коробкой передач. Владелец утверждает, что автомобиль «живой», а по технической части все хорошо.
Не забудем и про южнокорейскую марку SsangYong, модели которой также отличались неординарным дизайном, но при этом имели хороший внедорожный арсенал и агрегатную базу Mercedes.
Лучший пример тут — внедорожник Korando. В продаже имеется несколько таких автомобилей, в том числе этот экземпляр 2005 года выпуска с 2,9-литровым дизельным двигателем, механической коробкой передач и полным приводом.
А вот более крупный пятидверный Rexton II. Данный экземпляр 2005 года выпуска оснащен 2,3-литровым бензиновым двигателем, переведенным на газ. Он также сочетается с механической коробкой передач. Привод у автомобиля полный, установлен самоблокирующийся дифференциал.
«Владею пять лет. Карданы шприцевались, ступицы смазывались, тормоза обслуживались. Кондиционер работает. На раме нет VIN-кода с завода — нет лишних проблем. В подарок отдам набор запчастей ЗИП. В набор входят подшипники, крестовины, сальники, сайлентблоки, прокладки — все то, что придется рано или поздно менять», — оптимистично настроен продавец.
Вспомним и другую южнокорейскую марку — Daewoo. Из нее затем «выросло» подразделение DAT Chevrolet, а продлить конвейерную жизнь многим моделям позволило узбекское предприятие UZ-Daewoo. Matiz, Espero, Nexia, Nubira — все эти названия родом из 1990-х, а некоторые дотянули и до 2010-х.
Сейчас в продаже имеется Daewoo Lanos 2001 года. Трехдверный хэтчбек оснащен 1,5-литровым двигателем и механической коробкой передач.
«Пороги переварены, днище целое, сделан полный антикор. Новый бак, фары и пороги в бронепленке, крыша оклеена черным винилом, сделана шумо- и виброизоляция всего кузова, установлена хорошая музыка», — перечисляет преимущества продавец.
Если мы говорим про упраздненные марки, найти свежие автомобили непросто, ведь многие бренды прекратили существование в 2010-х или даже 2000-х. Но есть и исключения. Так, вновь исчезнувшая марка Datsun в России существовала до 2020-го: последний автомобиль в Тольятти был выпущен в декабре того года.
Напомним, что под названиями mi-Do и on-Do продавали слегка перелицованные Lada Kalina / Granta. Отличия сводились к внешним кузовным панелям, деталям интерьера и оснащению.
Сейчас на продажу выставлен седан on-Do. Автомобиль 2019 года оснащен 1,6-литровым двигателем мощностью 87 л. с. и механической коробкой передач.
«Состояние нового авто, без ДТП. После покупки произведена дополнительная антикоррозийная обработка кузова (скрытые полости, днище, арки, двери, пороги). Обкатка ДВС произведена по регламентам (до 1000 километров в определенных скоростных режимах), плюс замена масла на 2000 километров», — сообщает продавец, отдельно уточняя, что в качестве такси автомобиль не использовался.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by