«Пакет сока», «литрушка», «вечно троящие три цилиндра». Да, малообъемные двигатели многие недолюбливают, но реальность такова, что на волне даунсайзинга ими стали оснащать многие массовые модели вплоть до среднеразмерных. Поищем как раз автомобили покрупнее.
В некоторых случаях турбомоторы объемом 1,0—1,3 литра заменили атмосферные аналоги большего объема, но сопоставимой мощности — и этой альтернативы попросту может не быть. А с учетом недорогой растаможки такие версии оказываются интересными для пригона в нашу страну, причем не только из Европы, но и из США.
Хороший пример — модели Ford: 1,0-литровый Ecoboost, блок цилиндров которого умещается на листе бумаги формата А4, можно увидеть под капотом не только маленькой Fiesta, но и внушительных размеров Mondeo. По сути, этот двигатель заменяет собой старые атмосферные агрегаты объемом 1,25—1,8 литра.
Среди объявлений мы увидели американский Focus III — он оснащен мотором с отдачей 125 л. с. и 201 Н·м, причем в сочетании с классическим 6-ступенчатым «автоматом». Такой автомобиль относительно динамичен: с места до 100 км/ч он разгоняется за 11,2 секунды, максимальная скорость составляет 193 км/ч.
Предлагаемый к продаже седан — 2018 года выпуска с пробегом 93 258 км. Продавец обещает состояние новой машины в родной краске, что можно будет проверить при осмотре. Но давайте посмотрим, какие еще варианты предлагает «Автобарахолка».
С «литром» активно экспериментирует не только Ford. В продаже имеется седан Audi A3 в версии 30TFSI: 1,0-литровый турбомотор, дополненный мягким гибридом, развивает 110 л. с. и 200 Н·м и работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой. С места до сотни такая модификация разгоняется за 10,5 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч.
— Автомобиль в идеальном состоянии. Пригнан из Германии. Родной подтвержденный пробег, без ДТП. Есть отчет по истории обслуживания авто. Сделано ТО в Минске, — рассказывает продавец.
Данный экземпляр — 2021 года выпуска, на одометре — 164 000 км.
У Volkswagen Group в линейке между 1,0- и 1,4-литровыми агрегатами имелся турбомотор 1.2 TSI в различных модификациях. Его ставили в том числе на достаточно крупные модели. Например, на Skoda Octavia. В продаже имеется универсал 2010 года выпуска с пробегом 256 500 км. Автомобиль оснащен 1,2-литровым TSI с отдачей 105 л. с. и 175 Н·м (10,2 секунды до сотни и 192 км/ч максимальной скорости).
Продавец говорит, что машина во владении шесть лет, без существенных недостатков и «жуков», с оригинальным пробегом и хорошей комплектацией. Но не обошлось и без минусов: не работает задний дворник, есть износ водительского кресла.
Есть в продаже и Volkswagen Touran, под капотом у которого такой же 105-сильный двигатель в сочетании с механической коробкой передач. Правда, по части разгонной динамики этот «каблук» уже не так хорош (11,9 секунды до 100 км/ч), да и максимальная скорость у него чуть пониже, чем у чешского универсала (188 км/ч). Но согласитесь, что совсем уж в тихохода такой Touran не превращается.
Этот автомобиль 2010 года выпуска и с заявленным пробегом в 220 000 км. Продавец называет его хорошим и экономичным, но честно указывает на проблемы с кузовом.
Коль заговорили о семейных автомобилях, то вот еще один интересный вариант — компактвэн FIAT 500L, оснащенный 2-цилиндровым моторчиком объемом 0,9 литра и 6-ступенчатой механической коробкой передач. В зависимости от варианта исполнения отдача двигателя может быть от 80 до 105 л. с. и 140—145 Н·м, разгон с места до 100 км/ч занимает от 12,3 до 15,7 секунды, максимальная скорость составляет 163—180 км/ч.
Продавец утверждает, что этот экземпляр 2018 года выпуска с пробегом 100 000 км имеет состояние нового автомобиля, а кузов — в родном окрасе. Машина только прибыла из Германии.
Современные модели Citroen и Peugeot оснащаются 1,2-литровым бензиновым мотором PureTech, который может развивать до 130 л. с. Он также заменяет собой старые атмосферные двигатели объемом до 1,8 литра. Неудивительно, что его можно встретить практически на всех легковых автомобилях обеих марок.
На модель Peugeot 3008 этот агрегат ставится как раз в самом мощном варианте (130 л. с. и 230 Н·м), что обеспечивает машине неплохую динамику (9,5 секунды до сотни и 188 км/ч максимальной скорости в случае с МКП). Предлагаемый к продаже экземпляр — 2019 года выпуска с пробегом 182 000 км.
Автомобиль пригнан из Германии. Продавец заявляет идеальное состояние и родной окрас, проверенный прибором, а также сервисные документы и бриф.
Двигателем мощностью 130 л. с. оснащен и более крупный Peugeot 5008. Он укомплектован механической коробкой передач, спринт 0—100 км/ч совершает за 9,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 200 км/ч. Эта машина — 2021 года выпуска с пробегом 85 000 км, только пригнана из Европы.
Давайте теперь поговорим про 1,3-литровый турбомотор, разработанный совместными усилиями конструкторов Mercedes-Benz и Renault. В разных модификациях его устанавливают на модели не только вышеназванных марок, но и, например, Nissan. Причем за счет хороших характеристик его применяют не только на субкомпактных моделях.
Вот, например, Renault Arkana, которая получила агрегат на 150 л. с. и 250 Н·м. Этот двигатель был доступен только с вариатором, с передним или полным приводом. Но выставленный на продажу экземпляр 2019 года выпуска — с одной ведущей осью. Такая версия имеет максимальную скорость 191 км/ч, а сотню набирает через 10,2 секунды после старта.
— Один владелец, ДТП не было. За все время эксплуатации нареканий не было, серьезных ремонтов тоже. Ездили аккуратно, салон чистый (не курим), — сообщает владелец. — Продажа срочная, поэтому небольшой торг уместен.
Аналогичный мотор имеет и Nissan Qashqai третьего поколения. Только в сочетании с вариатором он развивает 158 л. с. и 270 Н·м (максимальная скорость — 199 км/ч, с места до сотни разгоняется за 9,2 секунды). Данный экземпляр 2021 года выпуска с пробегом 106 500 км пригнан в Беларусь в мае 2024 года. По прибытии в коробке и двигателе было заменено масло.
Ну и вот вам Mercedes CLA 200, у которого под капотом все тот же 1,3-литровый агрегат, но в версии на 163 л. с. и 250 Н·м. В сочетании с «роботом» 7G-DCT этот мотор обеспечивает разгон с места до 100 км/ч за 8,5 секунды и максимальную скорость в 226 км/ч.
По словам продавца, этот автомобиль — 2019 года выпуска, пригнан из Швеции, имеет оригинальный пробег 110 000 км. По технической части вопросов нет, имеется лишь подкрас заднего левого крыла.
• Позаботьтесь об этом сейчас, а не с первым снегом.
• «Белшина», Grenlander, Pirelli, Cordiant и другие производители.
• Рассрочка Minipay на 8 месяцев без первого взноса.
• Акция с рассрочкой на 8 месяцев действует до 31 октября 2024 года.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by