Настоящая зима добавила забот не только водителям личного транспорта, но и пассажирам общественного. Наши читатели рассказали о своих поездках в автобусах и троллейбусах. По их мнению, там очень холодно.
Читать на Onlíner— За день проезжаю много на автобусах, троллейбусах, электробусах. Почти в каждом транспорте не топят либо включают минимальный обогрев, который еле ощутим, — комментирует мужчина.
По словам читателя, к водителю с этим вопросом он не обращался, так как в час пик пробираться через толпу и выяснять причину такой температурной обстановки в салоне неудобно.
— Невооруженным глазом видно, что всем очень холодно. У пассажиров идет пар изо рта. Причем люди одеты в зимние куртки, пуховики, обувь соответствующая, но даже это не спасает. Видно, что все мерзнут, — поделился своими наблюдениями читатель.
Мужчина отметил, что холод в общественном транспорте особенно ощущается утром и вечером.
— Днем, если ясная погода и светит солнце, в транспорте немного теплее, — рассказал он.
Дополнено
Еще одна наша читательница поделилась своим мнением о поездках в общественном транспорте. С ее слов, с момента наступления морозов в автобусах и троллейбусах так же холодно, как и на улице.
— Каждый день еду на троллейбусе №77 и автобусе №11. Единожды за все это холодное время в автобусе было немного тепло. Можно вытерпеть то, что троллейбус №77 часто приходит позже назначенного времени, то есть приходится простоять на остановке 15 минут на морозе, но потом зайти в этот ледяной транспорт и греться в нем — это просто ужасно. Когда человек только вышел с больничного, после таких поездок больничный открывают повторно, — рассказала читательница.
Мы связались с представителем «Минсктранса», чтобы узнать, существуют ли нормы температуры воздуха в салонах автобусов и троллейбусов зимой и зависит ли включение обогрева от температуры на улице.
— В осенне-зимний период, с 1 октября по 30 апреля, в автобусах постоянно функционирует система отопления, использующая технологическое тепло двигателя (конвекторы в салоне). При температуре окружающего воздуха от +2°С (включительно) и ниже дополнительно включаются вентиляторы отопителей салонов. Включение отопителей салонов троллейбусов, электробусов и трамваев производится в вышеуказанный период при температуре окружающего воздуха от +2°С (включительно) и ниже на протяжении всего времени работы на линии, — сообщили в «Минсктрансе».
Также отмечается, что заводом-изготовителем конструктивно предусмотрено обеспечение теплового режима при эксплуатации транспорта в условиях пониженных температур.
Пассажиры могут обратиться к водителю по вопросу обогрева в салоне общественного транспорта, однако делать это необходимо во время остановки.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
