Когда-то мотогонки по ледяному овалу были достаточно популярны в нашей стране. Соревнования проводили не только на стадионах ДОСААФ, но и на самых известных в республике: столичных «Динамо» и «Трактор». В 90-х годах прошлого века дисциплина начала проседать, а затем и вовсе канула в Лету. И вот спустя почти 30 лет ледовый спидвей вернулся! Мощные двигатели, шипованные шины и ледовая трасса. Съездили на стадион «Заря» под Минском и привезли вам фоторепортаж.
Организаторы создали сразу несколько классов. Отдельные категории были для детей, юношей и женщин. Быстрейшие райдеры ехали в зачетах МХ2 и МХ1.
Мотогонки на льду начали развиваться в середине прошлого века. Особую популярность дисциплина получила в СССР, а заодно и в нашей республике. Гонки проводили на стадионах Минска и Витебска. Наибольший расцвет пришелся на вторую половину 80-х годов, когда в Беларусь приехал известный тренер из России Владимир Мезит. У нас была неплохая школа, хорошо себя зарекомендовали Виктор Сидоренко и Олег Хомич. Последний даже выиграл чемпионат СССР 1989 года. В 1997 году оба спортсмена выступали в финале чемпионата мира в Голландии.
Последние гонки в Беларуси по классическому ледяному спидвею провели в уже далеком 1998 году в Минске. И это был четвертьфинал личного чемпионата мира. Дальше — все. Отсутствовала специальная техника, прекратилось финансирование, да и зима стала мягче.
Идея возродить ледовые гонки витала в кулуарах столичной СДЮСТШ по автомотоспорту давно. Но где взять спортсменов и специальные мотоциклы? Как договориться с небесной канцелярией о морозной погоде?
В этом году к нам пришла настоящая зима! И романтики спидвея решили не дремать. Идею взяли в России, где наряду с классическими гонками по ледяной дорожке несколько лет назад стали проводить и МХ Speedway — тот же спидвей, но на мотоциклах для кросса. Задумку быстро воплотили в жизнь, а дефицит гонщиков восполнили спортсменами из РФ, коих прибыло достаточно.
Чемпион мира 2001 года по ледовому спидвею Александр Московка привез в Минск собственную команду — MAG. За нее, кстати, выступает и наш гонщик Кирилл Кадоркин, выигравший совсем недавно первый этап Чемпионата России.
Александр Григорьевич вспоминает, что когда-то даже выступал за БССР.
— Я привез в Минск свою команду не случайно. Меня многое связывает с вашей страной. Когда-то я даже выступал за БССР на внутрисоюзных соревнованиях. Вы молодцы, что начали возрождать у себя традиции мотогонок на льду. Для первого раза у вас великолепная организация, отлично подготовленная трасса! С большим удовольствием приедем сюда еще, — сказал Александр Московка.
В самых быстрых классах МХ2 и МХ1 заявилось по 20 гонщиков. Большинство было из России. Опыт гостей в подобных соревнованиях сказывался. В МХ2 весь подиум заняли российские спортсмены: Даниил Карпов (Выборг), Иван Купченко (Москва) и Олег Петров (Выборг).
В самом быстром зачете МХ1 за места на подиуме сражались и наши ребята: Кирилл Кадоркин занял второе место, Олег Сергиенко — третье. Победу праздновал представитель Каменска-Уральского Фома Калинин.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
