Автомобильная ассоциация «БАА» опубликовала данные о продажах новых легковых автомобилей в январе 2026 года и сравнила некоторые цифры с данными за аналогичный период прошлого года, а также отметила динамику за весь год.
Читать на OnlínerСтоит подчеркнуть, что с 1 января 2026 года БАА публикует сведения о продажах автомобилей на основании аналитических отчетов УП «БАА-Консалт» по результатам обработки данных электронных паспортов транспортных средств, с даты производства которых до даты выдачи ЭПТС прошло не более 24 месяцев (такие автомобили рассматриваются как новые).
Оценка рынка производится по результатам продаж юридическими лицами, включая членов БАА и топ-15 автомобильных марок. В январе 2026 года продажи пятнадцати ведущих брендов составили 3508 новых легковых автомобилей (97,1% от общего объема продаж юридическими лицами).
Ассоциация отмечает сокращение объемов реализации новых легковых автомобилей в стране на 40% по сравнению с январем 2025 года. «Падение продаж зафиксировано по всем маркам, за исключением совокупной реализации отечественным производителем СЗАО „БелДжи“ автомобилей марок Belgee и Geely, доля рынка которых в январе составила 52,8% общих продаж. Год к году общая доля рынка местных автопроизводителей легковых автомобилей выросла с 27% до 58%», — говорится в пресс-релизе БАА.
Самое значительное сокращение продаж — в сегменте автомобилей, ввозимых из государств Евразийского экономического союза (а фактически из Российской Федерации): отмечается снижение в 4 раза к январю 2025 года. На долю машин, ввозимых из России, пришлось 15% против 38% годом ранее, при этом продажи марки Lada снизились в 3,6 раза к январю 2025-го, а продажи легковых автомобилей китайских марок, производимых в РФ, на белорусском рынке фактически прекращены, отмечается в анализе БАА.
Доля импортируемых из-за пределов Евразийского экономического союза новых легковых автомобилей за год снизилась с 35% до 27%. При этом в топ-15 продаж в январе 2026 года свои позиции сохранили одиннадцать импортируемых из-за пределов ЕАЭС марок.
Ассоциация отмечает, что в январе текущего года по-прежнему сохраняется высокая доля реализации новых легковых автомобилей физическими лицами. Соотношение продаж новых легковушек юрлицами и физлицами в январе составило 5:3. Годом ранее данный показатель превышал 10:1. При этом импорт новых легковых автомобилей физическими лицами нарастает и в январе 2026 года достиг доли в 56% в общем импорте в страну.
Дополнено
Сегодня были опубликованы данные об импорте новых легковых автомобилей в январе 2026 года. Так, по данным УП «БАА-Консалт», в прошлом месяце на территорию Беларуси ввезено 3408 новых легковых автомобилей (к таковым относятся транспортные средства, с даты производства до оформления ЭПТС которых прошло не более 24 месяцев). На долю физлиц пришлось 1896 единиц (56%), а на долю юрлиц — 1512 автомобилей (44%).
А вот как выглядит структура импорта в зависимости от типа силовой установки:
Электромобили
Гибридные автомобили
Автомобили с ДВС
«Обращает на себя внимание структура импорта автомобилей с ДВС: физические лица ввезли 950 таких машин — исключительно из стран вне ЕАЭС, превысив тем самым объем юридических лиц (73 единицы) более чем в 13 раз», — отмечает пресс-служба Автомобильной ассоциации «БАА».
Говоря о статистике за январь, нельзя не упомянуть фактор квотных ограничений. «Импорт электромобилей категории М1 (М1G) юридическими лицами с 1 января 2026 года ограничен размером малой партии — 150 единиц транспортных средств одного типа, на которые могут быть выданы Заключения об оценке единичного транспортного средства (ЗОЕТС), в течение календарного года (постановление Совета Министров от 8 июля 2025 года №372), что стимулировало опережающий ввоз импортерами в январе. Аналогичное ограничение действует и при импорте юридическими лицами легковых автомобилей, оснащенных двигателем внутреннего сгорания, гибридных автомобилей», — говорится в пресс-релизе Автомобильной ассоциации «БАА».
Кстати, следить за актуальным наполнением «квоты» можно на сайте Белорусского государственного центра аккредитации.
В 2025 году в Беларуси рынок новых легковых автомобилей составил 74,8 тыс. единиц. Топ-15 брендов возглавила марка Belgee: 22,83 тыс. автомобилей, что составляет 30,5% рынка. На втором месте — Lada (10,44 тыс. автомобилей и 14% рынка), а замыкает тройку лидеров Geely (9,03 тыс. автомобилей и 12,1%). Ну а общий рынок составил 158,7 тыс. автомобилей, что означает рост в 14% по отношению к предыдущему году. При этом 98,5 тыс. автомобилей (62%) ввезли физлица, 31,4 тыс. машин (19,8%) — юрлица, а еще 28,8 тыс. единиц (18,2%) пришлось на завод «БелДжи». Подробно про итоги продаж в 2025 году и ключевые тенденции мы рассказывали в отдельном материале.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
