Говорят, отделка у «китайцев» уже давно ничуть не хуже, чем у дорогого премиума. Но смогут ли наши читатели и эксперты на ощупь определить, в каком автомобиле они находятся — в подержанном Range Rover, почти новом Geely, старой Audi 80 или в какой-то другой машине? Собьют ли с толку известного автоблогера и подборщика наши «ловушки» — например, планшет, приклеенный к «Жигулям»? Узнаете в нашем новом видео!
Читать на OnlínerПлощадкой для сегодняшнего эксперимента стал автосалон «Атлант-М автомобили с пробегом» (Минск, ул. Горецкого, 18) — здесь мы отобрали 10 подержанных машин, которые предстоит «щупать» нашим участникам. Вот эти автомобили:
Ну а участниками нашего «слепого теста» стали двое наших читателей — опытная автолюбительница Ксения, которая сейчас ездит на Belgee, и Богдан, пересевший с Tesla Model 3 на X. Среди экспертов — известный автоблогер Дмитрий Новицкий, подборщик bolshoi_autopodbor Максим Чеус и руководитель отдела оценки «Атлант-М автомобили с пробегом» по имени Илья.
Суть эксперимента проста: завязываем участникам глаза, немножечко путаем, гуляя между длинных рядов с автомобилями, а затем сажаем в рандомную машину из перечисленных. В салоне можно щупать все, кроме эмблемы на руле.
Почти всем нашим участникам мы заранее выдали список моделей, которые сегодня участвуют в эксперименте. Всем, кроме автоподборщика: Максим перед съемкой самоуверенно заявил, что такая «шпаргалка» слишком сильно облегчает тест. Вдобавок некоторым участникам мы усложнили задачу. Как? Расскажем дальше.
Дамы вперед! Именно поэтому первой мы будем мучить Ксению. Повязки на глаза проверены — полная темнота. Девушка, напомним, ездит на Belgee S50. Так что ведем ее к старшему брату по модельному ряду — X50. Медленно, за ручку, стараясь не снести никому боковые зеркала.
Руль в седане и кроссовере почти идентичен, да и материалы отделки схожи. Быстро ли Ксения догадается, в салоне какого авто находится? Девушка дотрагивается до ручки КПП…
— Это Geely Coolray!
Что ж, абсолютно верно и очень быстро, мы даже не успели запутать Ксению. Ведем ее к Audi 80. Перед съемкой девушка рассказала, что когда-то ездила на этой модели, после чего у нее остались ностальгические воспоминания. Узнает «родной» салон?
Во время открывания водительской двери Ксения обратила внимание на глухой звук — мол, что-то знакомое. А нам в нос ударил еще и запах от салона — думаем, вы представляете, как пахнут старые авто. Кажется, и тут вопрос решится за считанные секунды. Но сбить с толку могут бюджетные тканевые чехлы…
— Нет подлокотника — значит, что-то старое, — гадает Ксения. — «Механика»...
— Может, запах вам что-то подсказывает?
— Либо Lifan, либо Audi! Запах специфический: ты садишься и… Это «китаец»!
Решаем немного запутать Ксению — разрешаем потрогать эмблему на руле. На ощупь она круглая, знаменитые четыре кольца просто «нарисованы», поэтому их не «считаешь». «Обманка» сработала: Ксения выносит вердикт, что она в Lifan. Время снять маску!
— Мне так стыдно сейчас, — смеется Ксения.
Пересаживаемся в Range Rover. «Что-то высокое», — сразу отмечает девушка и, видимо, сужает «круг поиска».
— Удобно…
— А чем пахнет?
— Ничем. Сел — и мне хорошо, — отвечает Ксения.
Девушка трогает экран мультимедиа и тут же ставит «диагноз» — Range Rover.
— Честно говоря, я сначала подумала, что это Tesla. Трогала глянцевые поверхности и думала: «Где кнопки?»
Итого: у Ксении два попадания из трех. Зато каких: быстрых и четких. Чем ответят мужчины?
Следующим на площадку бодро врывается наш читатель Богдан. Точнее, его на Tesla Model 3 привозит приятель. Богдан тоже считает, что подготовленный заранее список моделей сильно облегчает задачу (мы бы лишили списка и Богдана, но он уже был у мужчины в руках). Обещаем придумать эксперимент посложнее и позвать его снова. Свои идеи, чем нам удивить Богдана, пишите в комментариях.
Решаем зайти с козырей и провожаем нашего читателя в Lifan X50. Машина на любителя, поэтому мало кто знает, какая она на ощупь.
— У нас «механика», — констатирует Богдан, после чего снимает машину с ручника, и она начинает катиться. — Я думаю, это тот самый Lifan. Хотя, возможно, я предвзят к нему. Смотрите, он тут еще какой-то сломанный (мужчина трогает дефлектор печки. — Прим. Onlíner).
Даем подсказку — разрешаем потрогать эмблему на руле.
— Что это?
— Хм, кольца Audi? — пытаемся запутать нашего участника.
— Нет, Lifan, — стоит на своем Богдан. И он оказывается абсолютно прав.
Переходим к «тройке» BMW. Богдан с ходу хватается за ручку КПП и выдает ответ: «Бэха!»
— Почему BMW?
— Селектор, руль… А еще когда я включил его, он сделал так: «Брум!» — то есть предупредил об «ошибке». Я сижу глубже, чем в Lifan. Посадка более сбитая. А еще хочется забыть, что такое поворотник, моргать дальним по поводу и без… И «шашки», «шашки»!
Ну, тогда ответ очевиден — все в яблочко. Пора пересаживать «тесловода» Богдана в Tesla. Но мы подготовили небольшой «обман»: разрешили пощупать кузов, но при этом подсунули мужчине тостер. Задумка была в том, что участник постучит по его корпусу и удивится, но он с ходу засунул руку туда, где должны находиться тосты. Видимо, в детстве Богдан был одним из тех, кто испытывал на прочность нервы родителей, изучая розетки.
Внутри салона Богдан почти не задержался — буквально по посадке определил, что находится в хорошо знакомой ему Tesla Model X. Поэтому даем ему еще одну задачу — переводим в Belgee.
— Это какой-то Porsche-дизайн! — говорит Богдан, щупая центральную консоль. — Это удобно, приятно, сверху есть стекляшка (имеется в виду панорамное остекление. — Прим. Onlíner)… Это «кулек»!
Четыре из четырех! Чем ответят эксперты?
На площадку приходит подборщик Максим Чеус. Напомним, Максим — единственный участник, который не знал, какие именно модели будут ждать его на площадке.
Наш эксперт любит возрастные машины, поэтому мы ведем его к «Жигулям». Но не все так просто: к передней панели мы приклеили планшет…
— Это «Жигули», да? — спрашивает Максим и в этот момент дотрагивается до нашей «ловушки». — Нет?!
Подборщик на секунду задумывается, но потом вновь настаивает, что он в советском автопроме.
— А чего экран такой большой? — спрашиваем Максима.
— «Присобачили» какой-то планшет! — раскусил нас подборщик. — Сидушки неродные, кулиса тоже.
1:0 в пользу Максима. Ведем его к Range Rover и на ходу меняем правила игры: предлагаем подборщику отгадать машину по колесам.
— Резина — «зима» и с хорошим остатком, — щупает шину Максим. — Чувствуется, что свежая. Так, по значку же можно определить, что за марка… Не BMW ли это случаем?
Ведем Максима к салону и сажаем внутрь. Он, не успев еще дотронуться до чего-либо, спрашивает, не привели ли мы его к коммерческой технике — тогда, мол, задачка действительно со звездочкой.
— Что думаешь — «китаец» или не «китаец»?
— Так, ну ручка КПП современная, «автомат»... Кнопки на руле и модные звуки… Это не Coolray, — гадает Максим и водит рукой по экрану мультимедиа. — Какой-то «китаец»?
— А чем пахнет в салоне?
— Пахнет «китайцем!» По-любому… Хотя нет, подождите! Я походу понял — это Range Rover? — Максим угадал, но мы не можем позволить себе не поиздеваться еще немного, заставив сомневаться в правде.
— Люка нет… — продолжает гадать подборщик. — Не, это не Range Rover. Разве что Evoque… Но это точно не «немец»!
— Последнее слово?
— Range Rover!
И это верный ответ, вот только за «пахнет „китайцем“» Максима вряд ли когда-либо еще пустят в салон Land Rover (если бренд к нам официально вернется).
Возвращаем подборщика в родную среду — сажаем его в Audi 80. Максим ощупывает руль, кулису…
— Audi 80 B4, 1,9, дизель!
И знаете что? Все в точку, даже мотор! Три правильных ответа из трех — и это даже в усложненных условиях.
Следующий наш участник — известный автоблогер Дмитрий Новицкий, который прекрасно знаком и с классикой автопрома, и с новыми «китайцами». Будет легко или тут, как в спорте, фаворит никогда не выигрывает?
Усаживаем нашего эксперта в Lifan. Он оказывается очень недружелюбно настроен по отношению к «китайцу»:
— Я так скажу: это корыто, Lifan X50.
— Почему?
— Неудобное сиденье, невнятный привод коробки передач, пластмасса — ошметки от жевательных резинок, выплюнутых китайскими детьми, а потом переработанные в панель приборов. Неудобный хват руля… Это китайская машина ранней династии Цин, когда китайцы еще не умели делать машины. Именно поэтому Lifan обанкротился.
Побережем нервы Дмитрия — пересадим его в Range Rover.
— Что-то дороже предыдущего авто, — шутит (или нет) Дмитрий. — Все получше. О! Даже подрулевые лепестки. Но для «Рэнджа» места маловато, подушка коротковата… Особо ничем не пахнет. Возможно, это Range, но что-то на бедном.
— Снимайте маску!
— Range Rover… А чего он такой бедный? Теперь понятно, почему бренд тоже почти разорился. С виду окей, а на ощупь…
Ведем эксперта в Tesla. По дороге пытаемся запутать — намекаем, что могли расставить ловушки и «обманки». Но их, кстати, в этом случае не предвидится.
— Чего рычажков-то так много? Сиденья прикольные, — Дмитрий изучает салон и начинает трогать внушительный экран мультимедиа. — Стоп, так это Tesla! Расходимся. Но это уже хоть похоже на машину.
— Богаче, чем Range Rover?
— По ощущениям да. Хотя Tesla считается машиной с бедной отделкой, с никаким качеством… Но здесь руль классный, сиденья лучше, чем в Range Rover. Это Tesla, и она классная!
И последним в борьбу вступает Илья — сотрудник площадки, занимающийся оценкой б/у машин. Он на своей территории — кажется, должен знать каждую царапинку на всех этих авто.
Начнем с BMW, правила те же. Илья лишь успевает сесть в автомобиль и провести правой рукой по центральной консоли:
— Это BMW-«тройка», 2017 года, 2 литра, полный привод.
Что ж, блестяще. Переходим в Tesla. Или это слишком легкая задача? Илья проводит рукой по лобовому стеклу, которое заканчивается гораздо выше, чем в обычных машинах:
— Это Tesla. Большой экран, стекла без рамок, лобовое аж там заканчивается.
Пробуем ввести эксперта в заблуждение с помощью Audi 80. Илья тактильно изучает окружающее его пространство и выносит вердикт:
— Это старая машина. На сиденья надеты чехлы, неродной салон. Тут вертикальные дефлекторы, а еще рычажки как у VAG — такие устанавливали в Volkswagen Golf или Audi 80. Считаю, что это Audi.
И снова три из трех!
Наши сегодняшние герои прекрасно справились со своей задачей. Вероятно, это благодаря тому, что мы отобрали достаточно узнаваемые машины, у которых есть свои отличительные черты. Значит, надо усложнять эксперимент — уже думаем над следующими идеями.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ng@onliner.by