Выдача водительских прав нового образца. Нужно ли менять старую «корочку»?

В последние дни около здания Минской ГАИ вновь появились большие очереди — водители меняют старые удостоверения на права нового образца. Это вторая волна ажиотажа. Первая, напомним, имела место сразу после того, как начали выдавать новые права — 1 февраля. Есть ли вообще необходимость менять старую «корочку» на новую?

Сразу оговоримся: если вы собираетесь ездить только по территории Беларуси, то смысла в этом нет. Водительское удостоверение будет действительным до срока его окончания (он указан непосредственно в правах). Главный вопрос: что делать, если собираешься на машине за границу? И вот тут мнения расходятся. Даже в ГАИ не могут однозначно сказать, будут ли признаваться водительские удостоверения старого образца в России, Литве или Украине.

Напомним, ранее сотрудники Госавтоинспекции заявляли: «Многим менять водительские права просто нет необходимости. Старые действительны в течение всего срока действия. Как и раньше, если вы собираетесь за границу, то просто надо оформить перевод прав на язык той страны, куда планируете поездку». Однако чем ближе 29 марта, когда вступают в силу поправки к Венской конвенции о дорожном движении, тем больше сомнений в этих словах.

В УГАИ МВД нам формально ответили: «В соответствии с новыми требованиями Венской конвенции мы начали выдачу новых водительских удостоверений до 29 марта. В Беларуси будут действительны права и старого, и нового образца. В течение пяти лет будет действовать переходный период». На протяжении нескольких дней мы безуспешно пытались получить ответ на вопрос о том, как быть собирающимся на автомобиле за границу, обращались к сотрудникам Госавтоинспекции разных званий. Однако еще больше запутались в ситуации.

Тогда мы обратились к тексту Венской конвенции о дорожном движении и неожиданно выяснили удивительную вещь. Вот ключевая фраза из ч. 1 статьи 43: «Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия». Получается, старые права признаются? И вот тут возникает загвоздка.

Дело в том, что старые удостоверения не вполне отвечают требованиям приложения 6 конвенции. В частности, пункту 4, в котором сказано, что в удостоверении в обязательном порядке указываются определенные сведения: фамилия, имя, место жительства и т. д., а также размещается подпись владельца (или отпечатки пальцев). То, чего в старых правах нет!

Права нового образца. С подписью владельца

Получается, старые удостоверения не отвечают прежним требованиям Венской конвенции? Тогда это объясняет, почему сотрудники ГАИ так неохотно комментируют ситуацию с правами и возникшим ажиотажем. Его бы и не было, если бы старые права отвечали требованиям.

Ну а нынешнюю ситуацию смекнули в Украине и России. Водители-дальнобойщики, которые первыми ринулись получать права нового образца, рассказывают, что сотрудники ДПС этих двух стран откровенно занимаются вымогательством взяток. Формальный предлог — нет удостоверения нового образца. Не отвечает, дескать, твой документ международным требованиям.

Именно дальнобойщики, автоперегонщики первыми меняли права. Сейчас в очередях стоят те, кто собирается ехать за машиной за границу, а также те, кто планирует провести отпуск в других странах. Грядет и третья волна ажиотажа — когда вступят в силу поправки и появятся сообщения о негативном опыте общения с правоохранительными органами других стран.

— Пока в Минске выдано около 40 тысяч водительских удостоверений нового образца, — рассказали в пресс-службе Минской ГАИ. — Каждый день выдаем более 1000 прав. Мы обязаны сделать это в течение пяти дней после оформления заявления. Уже увеличен штат межрайонных экзаменационных отделов, планируем его снова расширять. Кроме того, в ТЦ «Ждановичи» откроется еще один пункт МЭО, но когда это произойдет, сказать сложно.