Власти столицы вновь напоминают об экопарковках, несмотря на отсутствие спроса на них
«Необходимо активнее предлагать обустройство так называемых зеленых парковок, — цитирует Олега Проскробко, первого заместителя главы администрации Фрунзенского района, „Минский курьер“. — С автовладельцами, нарушающими правила парковки, нужно работать не только с позиции санкций». При этом он же подверг идею строительства экопарковок критике: они не закрепляются за хозяевами.
«Увы, достаточным количеством машино-мест Фрунзенский район не сможет похвастаться еще много лет, — сказано в статье. — Как, впрочем, и любой другой район столицы. Руководство администрации считает, что одна из причин такого положения дел — низкая активность ЖЭС в привлечении средств жителей к созданию машино-мест во дворах. Но нельзя обойти вниманием и другой факт: большинство горожан не хотят финансировать такие мероприятия, зная, что место закреплено за конкретным жильцом не будет».
Пока что экологические парковки создаются исключительно за счет жильцов. В Первомайском районе, например, построили 30 мест. Стоимость — 2 миллиона рублей за обустройство каждого. «Автовладелец знает номер парковочного места и ставит машину точно на него», — сказал в одном из интервью Петр Прудников, замгендиректора по строительству УП «Гаражи, автостоянки и парковки». Однако как избежать ситуации, когда место занимает машина человека, который не платил за обустройство, Прудников не сообщил. В ГО «Минское городское жилищное хозяйство» заметили, что, к сожалению, сегодня нет юридических норм, которые гарантируют закрепление места за хозяином авто.
В материале газеты также были обнародованы некоторые статистические данные: «В 2012 году во Фрунзенском районе должны появиться еще 4 стоянки на 350 машино-мест, 3 паркинга на 552 места, около 100 гостевых парковок на 1140 мест. Также в этом году запланировано строительство первых 15 велопарковок на 54 места».
