Обсуждение проекта реконструкции самой аварийной трассы Минской области ведется уже давно. В разное время появлялась порой противоречивая информация. Когда-то Р23 планировали расширить частично — до 13 метров, с сохранением двухполосности, но с укрепленной обочиной. В середине февраля в «Белавтодоре» объявили о желании сделать из слуцкой трассы дорогу первой категории. Проблема была в источнике финансирования. Вчера стало известно, что Александр Лукашенко предварительно утвердил проект реконструкции.
«Лукашенко поддержал предложенный вариант по реконструкции автодороги Минск — Слуцк — Микашевичи, в соответствии с которым ее планируется довести до параметров первой категории», — говорится в сообщении о встрече Лукашенко с главой Миноблисполкома Борисом Батурой на официальном портале президента.
Как мы уже писали, в настоящее время в стране только две дороги соответствуют первой категории: M1 (Брест — Минск — граница России) и M4 (Минск — Могилев). Продолжается активная реконструкция M5 (Минск — Гомель), которая должна стать третьей дорогой в этом списке. Обещают, что в ближайшие годы все трассы, соединяющие облцентры и столицу, будут доведены до требований первой категории. Закончить эти работы планируется до 2017 года.
Сегодня Борис Батура сообщил, что первый участок дороги (до Слуцка) доведут до параметров первой категории в этом году. «Дорога будет с пропускной способностью не менее 8 тыс. автомобилей в сутки. Эта дорога уже приблизилась к такой интенсивности движения, — отметил он. — В 2013-м будет увеличено количество полос дороги до Слуцка, дальше продолжим эту работу до Солигорска, а потом реконструируем ее оставшуюся часть».