Суд по ДТП, в котором пассажир маршрутки потерял ногу, длился более 4 лет. Водитель получил 2 года лишения свободы

Через четыре года поставлена точка в громком деле об аварии на улице Буденного в Гродно. Маршрутка, в которой студент сидел на переднем сиденье, столкнулась с Renault, выехала на встречную полосу, перескочила бордюрный камень и наехала на металлическое ограждение. Труба, пробив металл, вошла в салон и нанесла серьезную травму молодому человеку, пишет «Гродненская правда». Студенту, мечтавшему стать учителем физкультуры, ампутировали ногу, тяжелое состояние осложнилось сепсисом. Изначально обвинение предъявляли водителю Renault, но спустя четыре года нашелся важный свидетель. Его показания изменили решение суда.

Обвиняемым по уголовному делу проходил мужчина, в момент ДТП управлявший автомобилем Renault Clio. Суд Ленинского района пришел к выводу, что ДТП случилось по его вине. Учитывая, что подозреваемый — вдовец, имевший в то время на иждивении двоих несовершеннолетних детей, к нему применили закон об амнистии и освободили от уголовной ответственности. Однако с таким решением не чувствовавший своей вины гродненец (кстати, учитель одной из школ города) не согласился. В областном суде появились частные жалобы, написанные не только обвиняемым по уголовному делу, но и потерпевшим в аварии студентом. Оба они указывали на необъективность оценки произошедшего, утверждая, что непосредственной причиной ДТП были нарушения дорожного движения, допущенные водителем маршрутного такси. Областной суд отменил постановление суда Ленинского района, и дело было направлено на новое рассмотрение.

В это время случайно произошла встреча с важным свидетелем. Водитель Renault долго искал мужчину на вишневой Audi, который стоял на светофоре рядом с ним в тот вечер и мог однозначно ответить, кто нарушил правила. Он давал объявления в газеты, в «бегущую строку» телевидения, но отклика не дождался. Позднее выяснилось, что водитель Audi работал в то время учителем в одном из райцентров области, в тот ноябрьский вечер спешил и не стал задерживаться на месте аварии, посчитав, что случилось банальное ДТП. А вскоре был призван в армию. Вернувшись, устроился на работу в ГАИ. И вот однажды он остановил машину водителя Renault.

— Я ехал в больницу навестить тещу. Машина после аварии выглядела неважно, не было денег, да и времени, чтобы привести ее в надлежащий вид. Сотрудник Госавтоинспекции, сделав замечание, поинтересовался, что с моим авто. Я рассказал про аварию на Буденного, а лейтенант заметил, что и он был тогда на том перекрестке на вишневой Audi. Я потерял дар речи, — вспоминает мужчина. — Я не был уверен, что офицер пойдет в суд. Чтобы исключить ложность свидетельства, в отношении него была проведена серьезная служебная проверка. Знаю, что он был готов даже к испытанию на «детекторе лжи».

Очередное судебное рассмотрение вынесло вердикт: водитель Renault Clio невиновен. Это подтвердило письмо из Генпрокуратуры. Начался этап нового расследования. Судья, которой было поручено повторное рассмотрение дела, рассказала, что понадобилось проведение множества экспертиз, подчас их выводы были противоречивы: «Тем не менее в результате было установлено, что водитель маршрутного такси пренебрег ПДД, двигаясь на запрещающий желтый свет, который предусматривает окончание маневра, а не его начало. Он признан виновным. Назначено наказание в виде лишения свободы на два года с лишением прав на 5 лет. Учитывая, что он положительно характеризуется, не злоупотребляет алкоголем, а также ряд других обстоятельств, исполнение основного наказания отсрочено на год. Этот процесс еще раз показал, что на дороге нет мелочей. Доля секунды обернулась трагедией для многих участников этого ДТП».

Судья обратила внимание на еще одно обстоятельство, которое всплыло в ходе судебного разбирательства и, по ее мнению, усугубило последствия аварии: «Ограждения на развязке по улице Буденного не соответствуют требованиям стандартов. Судя по заключениям экспертов, если случится, что автомобиль или автобус потеряют управление, они могут оказаться на рельсах, потому что существующие конструкции не в состоянии „погасить“ удар. Аналогичная ситуация и по улице Горновых. Суд направил частное определение в адрес проектных и строительных организаций для исправления ситуации и недопущения подобных нарушений впредь».

Как нам сообщили жители Гродно, сейчас в городе идет реконструкция ул. Буденного: проезжая часть должна увеличиться до четырех полос, появятся новые парковочные места. Правда, ремонт начинается в 300 метрах от места описываемого ДТП. Конструкция ограждения осталась прежней.

Сам же пострадавший студент не держит зла на виновника аварии, он не требовал наказания для него и готов был пойти на примирение и простить человека, по вине которого стал инвалидом. Про аварию парень вспоминать не любит. Когда закончилось последнее судебное заседание, он вздохнул с облегчением: слишком утомительно было всякий раз ворошить пережитое. Университет он окончил. Работает слесарем механосборочных работ. Недавно в составе команды областной организации инвалидов принял участие в республиканской спартакиаде, в соревнованиях по плаванию. Передвигается он на костылях. Протез неудобный и очень тяжелый. У него есть друзья, встречается с девушкой. Сейчас ему 25 лет.

Водитель Renault посчитал, что вне зависимости от степени вины оба участника ДТП должны компенсировать пострадавшему моральный ущерб, и добровольно сделал это: «Мои дочери подрастали без матери, тяжело было материально, но еще труднее морально. Неловкость чувствовал в школе. Теперь друзья, знакомые интересуются, почему я не подал иск на возмещение морального вреда за незаконное привлечение к уголовной ответственности…»

Восьмитомное уголовное дело отправлено в архив. Справедливое решение могло быть вынесено намного раньше, если бы были показания водителя Audi. Судья еще раз напомнила: «Согласно ПДД, свидетель обязан остаться на месте происшествия или оставить данные о себе. Возможно, именно ваши показания помогут восстановить истинную картину произошедшего».