Новости
Аварии
Дороги
Авто моё
Тест-драйвы
Автобарахолка Мотобарахолка
RSS
О проекте
Размести автообъявление за 90 секунд! или найди себе тачку
286

Первая белорусская машина для пограничников «Волат» получила кондиционер и систему подкачки шин

Первая белорусская машина для пограничников «Волат» получила кондиционер и систему подкачки шин 26692 просмотра

Гродненская пограничная группа опробовала машину, только сошедшую с конвейера Минского завода колесных тягачей. Это первый автомобиль, который создали специально для пограничной службы, сообщает сайт TutGrodno. Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи.

«Волат» оснащен кондиционером, автоматической системой пожаротушения двигателя и системой подкачки шин, работающей на ходу. По словам тех пограничников, которые уже успели испытать автомобиль, «машина очень мягкая, подвеска независимая, поэтому по пересеченной местности скрадывает практически все неровности, удобно ездить, удобно пассажирам в кузове, солдат не так трясет, и проходимость на голову выше, чем у предыдущих автомобилей».

Источник: TutGrodno. Фото: tutgrodno.com, Видео: ont.by
BOBR

машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.

Обсуждение

Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться

  • Чарли_Ч.
    Чарли_Ч.
    18.12.2013 в 12:51

    Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)

  • bivi2109
    bivi2109
    18.12.2013 в 12:51

    кольки прэ?

  • giperion
    giperion
    18.12.2013 в 12:52

    Забыли про систему самоуничтожения. И место для водителя бы увеличили, а то можно без достоинства остаться на кочке.

  • giperion
    giperion
    18.12.2013 в 12:52
    Чарли_Ч.:Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)

    Гениально, сэр.

  • 13112221
    13112221
    18.12.2013 в 12:53

    Дизайн старомодный! Могли бы и покрасивее нарисовать!

  • -Marsik-
    -Marsik-
    18.12.2013 в 12:53

    Они все на 1 лицо )

  • ic3
    ic3
    18.12.2013 в 12:53

    а круиз-контроль ведь без него никак =))

  • BOBR
    BOBR
    18.12.2013 в 12:53

    машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.

  • borob
    borob
    18.12.2013 в 12:54

    МЗКТ нормальные вещи делает!

  • RROBB
    RROBB
    18.12.2013 в 12:54
    giperion:
    Чарли_Ч.:Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)

    Гениально, сэр.

    Чаплин уже не тот......

  • ifvfy
    ifvfy
    18.12.2013 в 12:54

    А покрасили, как будто кот обписял.
    А ломаться будут тоже как вся беларуская техника?

  • markushevski
    markushevski
    18.12.2013 в 12:54

    Где купить?

  • Ник_Ник
    Ник_Ник
    18.12.2013 в 12:54
    «Волот» оснащен кондиционером, автоматической системой пожаротушения двигателя и системой подкачки шин, работающей на ходу.

    Всё это компактно разместилось в небольшом камуфлированном тентованном кузове.

  • giperion
    giperion
    18.12.2013 в 12:54
    RROBB:
    giperion:
    Чарли_Ч.:Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)

    Гениально, сэр.

    Чаплин уже не тот......

    Действительно, совсем не торт...

  • yura306425
    yura306425
    18.12.2013 в 12:55

    Цену этого рожна в студию....

  • vitaltas22
    vitaltas22
    18.12.2013 в 12:55

    Кондиционер - это откидывающийся брезент сзади?

  • dr.chili
    dr.chili
    18.12.2013 в 12:56

    А как нашего хоккейного зубра зовут?

  • sysel111
    sysel111
    18.12.2013 в 12:56

    так гордятся ей как будто кондиционер сами придумали и не у кого его нет, обычный говнолет с хорошей проходимостью

  • RROBB
    RROBB
    18.12.2013 в 12:56
    Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи.

    МАЗы с задачей не справлялись?...

  • Andrey.ka
    Andrey.ka
    18.12.2013 в 12:57

    чем от 66 газона отличается ?
    независимая подвеска ??? брр....не на военной технике!!!

  • Methadone
    Methadone
    18.12.2013 в 12:57

    салон шикарен

  • серж-горелый86
    серж-горелый86
    18.12.2013 в 12:59

    Силовой бампер надо на 50 см вперед поставить конструктора ...евы !

  • ship_jspk
    ship_jspk
    18.12.2013 в 12:59

    Уже на транзитах... Надо брать )))

  • Borey
    Borey
    18.12.2013 в 12:59

    Ну посмотрим как они ее обслуживать и где будут

  • ghostik-85
    ghostik-85
    18.12.2013 в 12:59

    Газ 66 в новом кузове - грандиозный успех

  • SlipknoT_MaggoT
    SlipknoT_MaggoT
    18.12.2013 в 12:59

    мечта охотника-грибника-праноика)

  • 13112221
    13112221
    18.12.2013 в 13:00
    Чарли_Ч.:Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)

    А ты уже как наляпал так наляпал!

  • Leshka1234
    Leshka1234
    18.12.2013 в 13:00

    Машина очень мягкая, подвеска независимая, поэтому у солдат так сильно зубы уже не выпадают, как было раньше.

  • 13112221
    13112221
    18.12.2013 в 13:01
    13112221:
    Чарли_Ч.:Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)

    Не говори!

  • giperion
    giperion
    18.12.2013 в 13:01

    Тут надо еще поработать...

  • Mykki
    Mykki
    18.12.2013 в 13:01

    У меня дача 300 метров до границы с литвой .... там на УАЗАХ ездят погранцы...а зимой да ...норм техника для них будет

  • denis2211
    denis2211
    18.12.2013 в 13:01
    RROBB:
    giperion:
    Чарли_Ч.:Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)

    Гениально, сэр.

    Чаплин уже не тот......

    +1

  • Хайд
    Хайд
    18.12.2013 в 13:02
    «Волот» оснащен кондиционером

    Судя по размерам автомобиля - Бакинским

  • Craig_Tucker
    Craig_Tucker
    18.12.2013 в 13:02
    dr.chili:А как нашего хоккейного зубра зовут?

    Какеша

  • пурген
    пурген
    18.12.2013 в 13:03

    Восьмой регион, круче седьмого?)

  • Сeргeй_Балтийский
    Сeргeй_Балтийский
    18.12.2013 в 13:05
    giperion:Тут надо еще поработать...

    кабина просит напильника.

  • Pusk_2801
    Pusk_2801
    18.12.2013 в 13:06
    ghostik-85:Газ 66 в новом кузове - грандиозный успех

    ты вообще не знаешь о чем пишешь, тут подвеска независимая , и вообще с газом ниче общего

  • forester86
    forester86
    18.12.2013 в 13:06
    giperion:
    Чарли_Ч.:Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)

    Гениально, сэр.

    это майор ясенх***!

  • smart_minsk
    smart_minsk
    18.12.2013 в 13:07

    все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
    старый маз волосатых годов его салон
    и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется

  • Сeргeй_Балтийский
    Сeргeй_Балтийский
    18.12.2013 в 13:10
    smart_minsk:все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
    старый маз волосатых годов его салон
    и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется

    там не было оборудовано место для дозорного собакена

  • mazda213
    mazda213
    18.12.2013 в 13:11
    markushevski:Где купить?

    Узнайте массу для начала потом задавайте глупые вопросы

  • mazda213
    mazda213
    18.12.2013 в 13:11
    Сeргeй_Балтийский:
    giperion:Тут надо еще поработать...

    кабина просит напильника.

    Насильника?

  • 033
    033
    18.12.2013 в 13:12

    Внутрянка такой савок-жжэсць!!!

  • ViT_567
    ViT_567
    18.12.2013 в 13:17

    Новость: Сегодня в 12:51
    Чарли_Ч. Сегодня в 12:51
    Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)
    Ну зачееем?! Это какой-то новый вид спорта что ли?!

  • onekrasov
    onekrasov
    18.12.2013 в 13:17

    Можно говорить прямым текстом - это как

  • tyctyc
    tyctyc
    18.12.2013 в 13:19

    Комплектация богаче чем у калины))

  • Chackiy_A.A.
    Chackiy_A.A.
    18.12.2013 в 13:20

    ГАЗ-66 белорусский.

  • Hacker
    Hacker
    18.12.2013 в 13:21

    Нормальный авто для погранцов, МЗКТ на уровне. А вот по салону согласен, что 50 лет назад, что сейчас, ничего не изменилось, ну только материалы отделки немного другие :)

  • Printkingdom
    Printkingdom
    18.12.2013 в 13:21

    Следующей суперинновацией будет АКПП

  • Продал_Матиз
    Продал_Матиз
    18.12.2013 в 13:24
    smart_minsk:все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
    старый маз волосатых годов его салон
    и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется

    Легендарный Хамви

    Был бы импортный - кипятком бы тут хомяки все уписали. А так, родное - можно и в говно окунуть поглубже. "Горжусь" земляками.

    Не вырастет в этом драном болоте никакой цивилизации, пока люди тут - дерьмо такое.

  • Dimond_1991
    Dimond_1991
    18.12.2013 в 13:26

    МЗКТ уже вроде продают в начале 2014 не?

  • Roman_0ff
    Roman_0ff
    18.12.2013 в 13:27

    "Воланд" ))

  • ilya_rad
    ilya_rad
    18.12.2013 в 13:29

    Интересно, кабина такая же неудобная как и на шишиге??

  • fox_007
    fox_007
    18.12.2013 в 13:30

    урод, а не машина

  • туземец
    туземец
    18.12.2013 в 13:32

    почему не утеплённый кунг? у нас что африканский климат?

  • Нешта.Смачнае
    Нешта.Смачнае
    18.12.2013 в 13:33
    033:Внутрянка такой савок-жжэсць!!!

    В Бундесвере тоже совок (Unimog 437)?

  • sashaSH
    sashaSH
    18.12.2013 в 13:34
    машина очень мягкая, подвеска независимая
    Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи.

    видимо я что-то не понимаю...

  • dramid
    dramid
    18.12.2013 в 13:36

    Усовершенствованная и модернизированная по белорусски "Шашига"!!!!!!! (газ 66)

  • погранец
    погранец
    18.12.2013 в 13:36
    Mykki:У меня дача 300 метров до границы с литвой .... там на УАЗАХ ездят погранцы...а зимой да ...норм техника для них будет

    скорее всего наряды на 66-ом, а кто чуть выше по звездам, то на УАЗах. Не выгодно на них возить наряды, мало солдат вместит, а переть с Лиды или Гродно(Сморгони) с одним нарядом не выгодно, только если с поста

  • slava2506
    slava2506
    18.12.2013 в 13:36

    подкачка шин и на наших дорогах не помешала бы...

  • dzen
    dzen
    18.12.2013 в 13:37

    Продукция МЗКТ пользуется спросом, но завод похоже уже почти продали http://udf.by/news/main_news/92244-lukashenko-prodaet-mzkt-rossiyskomu-investoru.html

  • DiMB
    DiMB
    18.12.2013 в 13:38

    на параде видел их - прикольный грузовичек

  • n0vice
    n0vice
    18.12.2013 в 13:39

    есть ли здесь круиз и подогрев сидений? хочу купить себе

  • yura36
    yura36
    18.12.2013 в 13:40

    Нормальная машина. Только кунг нужнн другой типа как у ОМОНовской.А так летом душно и комары, зимой холодно (как в армейском урале). Да и кирпич можно в него бросить. НА ДОРАБОТКУ.

  • viliv
    viliv
    18.12.2013 в 13:40

    Вот интересно накой фиг там кондиционер? Она что, будет круглосуточно ездить вдоль границы? Или кондиционер будет для погранцов в кузове под брезентом сидящих.

  • Mister1986
    Mister1986
    18.12.2013 в 13:42

    Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.

  • bugor_maximus
    bugor_maximus
    18.12.2013 в 13:42

    Мы отстаем от мира на лет 50....

  • NightPanel
    NightPanel
    18.12.2013 в 13:42

    А где ДХО?

  • NightPanel
    NightPanel
    18.12.2013 в 13:45
    Mister1986:Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.

    За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

  • Vlas1
    Vlas1
    18.12.2013 в 13:46

    Парни по сравнению с тем газ3308, что стоит рядом, это должен быть бог бездорожья. Надеюсь он похож по проходимости на газ 66, развесовка вот что важно. В остальном вполне для вояк. Интересно что за мотор поставили.

  • Reborn
    Reborn
    18.12.2013 в 13:46

    Брутальная машинка получилась - чем-то на немецкие военные Маны и Фауны похожа. Практиш квадратиш гуд).

    А 50 лет назад было такое http://silk-road-rally.com/armeyskie-avtomo/maz-gg-3.html

  • slim999
    slim999
    18.12.2013 в 13:46

    срач как обычно) коменты однотипные как обычно

  • пурген
    пурген
    18.12.2013 в 13:48
    NightPanel:
    Mister1986:Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.

    За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

    Вы уверены, что для военной техники нужен этот параметр?

  • pash911
    pash911
    18.12.2013 в 13:48

    Интересно, а как при такой компоновке рычага КПП и ручника (обычно пневматический ручник ставят на панель - что мешало переместить, там же только шланги подвести?) они до двигателя доберуться? Ручник пневмо - еще один гемор зимой будет солдатикам - ведь пневмосистему необучены они обслуживать.

  • NightPanel
    NightPanel
    18.12.2013 в 13:52
    пурген:
    NightPanel:
    Mister1986:Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.

    За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

    Вы уверены, что для военной техники нужен этот параметр?

    А вы - нет?
    Кстати, "Волот" который на фото - ни разу не военное авто.
    Да и в принципе им не может быть исходя из своей конструкции.

  • пурген
    пурген
    18.12.2013 в 13:55
    NightPanel:
    пурген:
    NightPanel:
    Mister1986:Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.

    За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

    Вы уверены, что для военной техники нужен этот параметр?

    А вы - нет?
    Кстати, "Волот" который на фото - ни разу не военное авто.

    Я, НЕТ.
    Это не гражданский авто.

  • NightPanel
    NightPanel
    18.12.2013 в 13:56
    пурген:
    NightPanel:
    пурген:
    NightPanel:
    Mister1986:Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.

    За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

    Вы уверены, что для военной техники нужен этот параметр?

    А вы - нет?
    Кстати, "Волот" который на фото - ни разу не военное авто.

    Я, НЕТ.
    Это не гражданский авто.

    ))))))
    А Газ-66?

  • erection
    erection
    18.12.2013 в 13:56

    на границе легко можно перепутать с польским Ельчем и сжечь его по ошибке ....то ли дело креативный красавчик ГАЗ-66

  • пурген
    пурген
    18.12.2013 в 13:57
    NightPanel:
    пурген:
    NightPanel:
    пурген:
    NightPanel:
    Mister1986:Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.

    За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

    Вы уверены, что для военной техники нужен этот параметр?

    А вы - нет?
    Кстати, "Волот" который на фото - ни разу не военное авто.

    Я, НЕТ.
    Это не гражданский авто.

    ))))))
    А Газ-66?

    Что с ним не так? Я не вкурсе.

  • Дуремар
    Дуремар
    18.12.2013 в 13:58

    в бссре из машин получаются только автозаки

  • Reborn
    Reborn
    18.12.2013 в 14:04
    erection:на границе легко можно перепутать с польским Ельчем и сжечь его по ошибке ....то ли дело креативный красавчик ГАЗ-66

    Поразительное сходство!!!)

  • zf210
    zf210
    18.12.2013 в 14:10

    унификация - страшная сила, кто в теме - поймет.

  • alexejkhatkevich
    alexejkhatkevich
    18.12.2013 в 14:12

    "Шашига". Кто знает, тот поймет.

  • KuryashkaS
    KuryashkaS
    18.12.2013 в 14:14

    Здорово, наверное, ехать под тентом, когда кондиционер есть шины подкачаны.

  • Miskam1983
    Miskam1983
    18.12.2013 в 14:14

    ага, кондиционер в кабине, сделали бы кунг для солдатиков, и им кондишен поставили, а то в минус ездить там совсем не камильфо

  • пурген
    пурген
    18.12.2013 в 14:15
    zf210:унификация - страшная сила, кто в теме - поймет.
    alexejkhatkevich:"Шашига". Кто знает, тот поймет.

    На каком языке говорят эти люди?

  • Packard
    Packard
    18.12.2013 в 14:16

    Беларусь даже в вооружении плетется где-то на лет 20 позади всех
    Грусть и печаль

  • alexejkhatkevich
    alexejkhatkevich
    18.12.2013 в 14:16

    ...

  • NightPanel
    NightPanel
    18.12.2013 в 14:20
    пурген:
    NightPanel:
    пурген:
    NightPanel:
    пурген:
    NightPanel:
    Mister1986:Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.

    За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

    Вы уверены, что для военной техники нужен этот параметр?

    А вы - нет?
    Кстати, "Волот" который на фото - ни разу не военное авто.

    Я, НЕТ.
    Это не гражданский авто.

    ))))))
    А Газ-66?

    Что с ним не так? Я не вкурсе.

    Тогда не дурите головы.
    Что ГАЗ-66, что "Волот" могут использоваться в армии только для перевозки людей в мирное время.

  • PavelN
    PavelN
    18.12.2013 в 14:23

    Какой ужас! Каменные нанотехнолигии.

  • albatr0s
    albatr0s
    18.12.2013 в 14:25

    кто-то через секунду будет стирать с лица брызги грязи

  • DNKFF
    DNKFF
    18.12.2013 в 14:30

    Я конечно понимаю что это для армии, но зачем же так убого и примитивно в салоне???????

  • Ja-Irochka
    Ja-Irochka
    18.12.2013 в 14:31

    позорище!!! 2014 год на носу... а у них... стыд и срам

  • DNKFF
    DNKFF
    18.12.2013 в 14:31

    Всё....!!!! Нелегалам КАПЕЦ!!!!

  • Ixis
    Ixis
    18.12.2013 в 14:32

    скоро продадим русакам, тогда начнем ВАЗы штамповать)

  • Shaman614mail.ru
    Shaman614mail.ru
    18.12.2013 в 14:33

    скольки мяхоу бульбы улазе? Дызель? Абъём баку?

  • natdima
    natdima
    18.12.2013 в 14:39

    fox_007

  • Борис_Ю
    Борис_Ю
    18.12.2013 в 14:39

    Не очень понятны сетования по поводу отсутсвия евро5 и прочей обвески. Тача ж военная, должна чиниться в поле, заправляться всем что горит и т.д. Тут чем проще тем лучше. То ж самое и по кабине, хотя собрать могли бы и поаккуратнее, и брезентовому верху. На заводе шушпанцеры для Тополей делают и нефтяников. Что заказчик попросит то и исполнят. Только денежки неси :)

  • natdima
    natdima
    18.12.2013 в 14:41
    fox_007:урод, а не машина

    а на кой такой технике красота? главное практичность

  • dojoarcher
    dojoarcher
    18.12.2013 в 14:42

    Какое убожество.....

  • NightPanel
    NightPanel
    18.12.2013 в 14:49
    Борис_Ю:Не очень понятны сетования по поводу отсутсвия евро5 и прочей обвески. Тача ж военная, должна чиниться в поле, заправляться всем что горит и т.д. Тут чем проще тем лучше. То ж самое и по кабине, хотя собрать могли бы и поаккуратнее, и брезентовому верху.

    У водителя этой "военной" машины, как и у его пассажира, при наезде на мину я... будут висеть на соснах как сливы у бабы Нюры в саду.
    Время жизни этого "военного" авто в боевых условиях составит секунд 30 и то, если правой рукой на курок жать, а другой - на сигарету.
    Это "военное" авто может только нелегалов-китайцев довозить до пункта сбора и сортировки перед департацией на родину.
    Только чувствую, что скоро мы к китайцем побежим, а не они к нам.

  • ic-pkp
    ic-pkp
    18.12.2013 в 14:50
  • bygarri
    bygarri
    18.12.2013 в 14:51
    RROBB:
    giperion:
    Чарли_Ч.:Первые комментаторы никогда не читают новость... абы что-то ляпнуть побыстрее)

    Гениально, сэр.

    Чаплин уже не тот......

    да и тебя подвинули

  • Ваурук
    Ваурук
    18.12.2013 в 14:55
    BOBR:машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.

    Оно-то да! Но подождите, бензобак - для бензина! А эта штуковина - на солярке, значит - солярабак!

  • Андрей Осипенко
    Андрей Осипенко
    18.12.2013 в 14:58
    Продал_Матиз:
    smart_minsk:все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
    старый маз волосатых годов его салон
    и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется

    Легендарный Хамви

    Был бы импортный - кипятком бы тут хомяки все уписали. А так, родное - можно и в говно окунуть поглубже. "Горжусь" земляками.

    Не вырастет в этом драном болоте никакой цивилизации, пока люди тут - дерьмо такое.

    Так у хамви автомат...

  • Отонокак
    Отонокак
    18.12.2013 в 15:02

    NightPanel,

    NightPanel:
    Борис_Ю:Не очень понятны сетования по поводу отсутсвия евро5 и прочей обвески. Тача ж военная, должна чиниться в поле, заправляться всем что горит и т.д. Тут чем проще тем лучше. То ж самое и по кабине, хотя собрать могли бы и поаккуратнее, и брезентовому верху.

    У водителя этой "военной" машины, как и у его пассажира, при наезде на мину я... будут висеть на соснах как сливы у бабы Нюры в саду.
    Время жизни этого "военного" авто в боевых условиях составит секунд 30 и то, если правой рукой на курок жать, а другой - на сигарету.
    Это "военное" авто может только нелегалов-китайцев довозить до пункта сбора и сортировки перед департацией на родину.
    Только чувствую, что скоро мы к китайцем побежим, а не они к нам.

    ээээ а в тылу не пойдет ? )))

    впереди идет бронетехника, а потмо эти

  • hushis
    hushis
    18.12.2013 в 15:16
    Hacker:Нормальный авто для погранцов, МЗКТ на уровне. А вот по салону согласен, что 50 лет назад, что сейчас, ничего не изменилось, ну только материалы отделки немного другие :)

    А нахрена солдатам салон из алькантары? Все равно кирзачами и прочей амуницией разобьют. Это военная машина. Там все должно быть максимально просто и утилитарно. Посмотрите на военные хаммеры американские, там вообще в некоторых вместо дверей брезент.

  • ostapik110186
    ostapik110186
    18.12.2013 в 15:18

    Сам служил, сам знаю, лучше ГАЗ-66 "Шашига" ни чё пока не придумали, а "САДКО" и этот "Волат" хлам на колёсах, да ещё, видать, рессоры забыли приделать, трясет как на стиральной доске

  • Marshall
    Marshall
    18.12.2013 в 15:23

    10 минут назад по радио услышал - МЗКТ продают россиянам. Тау что нечему особо радоваться.

  • Штырёк
    Штырёк
    18.12.2013 в 15:25

    Квадратиш. Практиш. Гуд.

  • sewer1992
    sewer1992
    18.12.2013 в 15:35

    Обмен на Гольф 3 , бензин, 1997 г.

  • _paranoid
    _paranoid
    18.12.2013 в 15:36

    Научились бы ещё самолёты и танки делать
    Вот тогда был бы совсем огонь

  • Izdes
    Izdes
    18.12.2013 в 15:39

    Конгениально!
    Разработать "велосипед" и не абы какой - БОЛЬШОЙ и жрущий дофига топлива.
    Вместо того, что бы вспомнить, что в стране 99% углеводородных ресурсов покупаются за границей и разработать маленький вездеход, что-то на подобии Pinzgauer или той же "буханки"(если она уже не устраивает - то можно ее и доработать на месте), для патрулирования самое то, нет - строят никому не нужного монстра, коих в мире валом... Похоже разработка "для галочки"...
    - Мы работаем, вот, новая разработка - гвоздь!
    - Так такие же уже есть?!
    - Такие, да не такие, наш нужно шляпкой в дерево вбивать! Ни у кого в мире такой разработки нет! Наше хау-ноу, ой ноу-хао" (надуться от гордости)

  • Benderr
    Benderr
    18.12.2013 в 15:40
    borob:МЗКТ нормальные вещи делает!

    Вы там были? Видели кто и в каких условиях их собирает? Лучше молчите. это все наследие ссср как и мтз

  • May117
    May117
    18.12.2013 в 15:47

    ic3,

    ic3:а круиз-контроль ведь без него никак =))

    Так а товарищ прапорщик сидящий рядом? Он и круиз, он и нафигатор и кондиционэр в одной фуражке (ой, во флаконе)

  • Theold
    Theold
    18.12.2013 в 15:51

    Красные мигалки у погранцов? Это нормально?

  • direlasua2
    direlasua2
    18.12.2013 в 15:53
    NightPanel:
    Mister1986:Не знаю как для наших погранцов но если такие машины идут за кордон то там всегда есть и подкачка и кондиционер.

    За кардон она не выедет, в частности, из-за отсутствия Евро-5.

    І без выезду за мяжу: палякі хутка прышлюць ноту, каб не загразнялі межы Еўрасаюза савецкімі маторамі з Ееўра- (-3) ))))
    -----------------
    А WC,GPS,satellite communication?

  • Denis812009
    Denis812009
    18.12.2013 в 16:01

    кнопочки на панели просто убивают

  • Тилимилитрямдия
    Тилимилитрямдия
    18.12.2013 в 16:10

    Суперсовременные - улыбнуло, это как когда-то первый в мире МТЗ с кондиционером, что МТЗ с кондишином первый - это да, а то что джон дир комплектовался кондиционером уже несколько десятков лет, это ничего.... Так же и тут, такой суперзавод, так а что мы тогда доллары покупаем каждый день по новой цене видим?! Кстати, прочитал где-то в РФ, что под колёсный РВСН МО РФ будут делать шасси на своих заводах(Урал,Камаз и т.д.). Так что тут уже как всегда белорусское телевидение приукрасило.

  • Stepug
    Stepug
    18.12.2013 в 16:11

    Я понимаю что салон должен быть спартанским, но что бы настолько... Господа, там в салоне - это даже не жесть, а полярный белый лис! В такой салон так и просится обивка из старого ковра, монетки под уплотнитель, черно-белый мех на рычаг КПП+набалдашник из оргстекла с розочкой. Синюю изоленту по вкусу. Делали бы приборку сразу из оцинковки, а обивку из мешков из-под картошки.

  • СашЫк
    СашЫк
    18.12.2013 в 16:18

    салон как был 70-х годов так и остался

  • irish1122
    irish1122
    18.12.2013 в 16:19

    Ну [censored]МЗКТ заморачиваться,напрягать конструкторов и всех оставшихся там причясных ([censored]делать с 0 машину , [censored]) если есть маз лаптёжник который уже переболел всеми детскими болезнями и у погранцов и др. вояк пользуется популярностью. Что то здесь не чисто. что то здесь не так.

  • ShuriC13
    ShuriC13
    18.12.2013 в 16:19

    Автомат? Круиз-контроль?

  • direlasua2
    direlasua2
    18.12.2013 в 16:35
    ShuriC13:Автомат? Круиз-контроль?

    НУ, тут з аўтаматамі якраз і ноўпроблем: АКС! І не адзін! ))))

  • CADIC
    CADIC
    18.12.2013 в 16:52

    нет слов,одни выражения!

  • Семь_Картманов
    Семь_Картманов
    18.12.2013 в 17:19

    Обнять и плакать. Кондиционер!!! Лет через пятьдесят даже автоматическую коробку поставят. Через сто — кондиционер в кунг с людьми.

  • vlad0880
    vlad0880
    18.12.2013 в 17:40

    кондиционер это вентилятор на присоске на лобовуху, а система подкачки шин, насос под сиденьем водилы )))))

  • Torzer
    Torzer
    18.12.2013 в 17:46

    del

  • GAMMIEREMA
    GAMMIEREMA
    18.12.2013 в 18:29

    ого!!! а какой сейчас Век?

  • aivuts
    aivuts
    18.12.2013 в 18:55

    BOBR,

    BOBR:машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.

    и спец люком для "Фаек "

  • nonamer
    nonamer
    18.12.2013 в 18:55

    Первая беларуская, и последняя ))
    http://[censored]

  • GGROVER
    GGROVER
    18.12.2013 в 18:58

    госпади..что это за совок

  • wott
    wott
    18.12.2013 в 19:15

    Лучше б в салон сделали.

  • uNwise
    uNwise
    18.12.2013 в 19:20

    Может вам еще кожаный салон с красным деревом? 10 дюймовый компьютер и литье 30"?

  • pppppppppp
    pppppppppp
    18.12.2013 в 19:22
    Theold:Красные мигалки у погранцов? Это нормально?

    Да нормально, т.к. погранцам нужны красные мигалки для остановки транспортных средств в приграничной полосе

  • Phyla
    Phyla
    18.12.2013 в 19:24

    В тему ЕВРО, стройтехника и ряд других тяжёлых вещей имеют льготы при сертификации, военная же техника ВООБЩЕ не подпадает под действие экостандартов.

  • Вагоновожатый
    Вагоновожатый
    18.12.2013 в 19:31

    Правительство договорилось о продаже пакета акций Минского завода колесных тягачей российскому инвестору
    Читать полностью: [censored]

  • Arifunt
    Arifunt
    18.12.2013 в 19:47

    Россиянам конкуренты не нужны. Угомонят они МЗКТ, как пить дать.

  • andras71
    andras71
    18.12.2013 в 19:49

    мне просто интересно .лучше чего или какого ......Я служил при СССР так наши уралы и тогда имели подкачку колес и что по тайге и по болоту "шли" без проблем.а про легендарный 66 я молчу.....

  • andras71
    andras71
    18.12.2013 в 19:50
    GAMMIEREMA:ого!!! а какой сейчас Век?

    так и я о том же.....

  • Отонокак
    Отонокак
    18.12.2013 в 19:54
    hushis:А нахрена солдатам салон из алькантары? Все равно кирзачами и прочей амуницией разобьют. Это военная машина. Там все должно быть максимально просто и утилитарно. Посмотрите на военные хаммеры американские, там вообще в некоторых вместо дверей брезент.

    Школоте не понять )

  • maxrus
    maxrus
    18.12.2013 в 19:58

    И за это вот это:
    http://news.open.by/economics/117153

  • zad
    zad
    18.12.2013 в 20:01
    borob:МЗКТ нормальные вещи делает!

    Но "дизайн" кабины, что снаружи, что внутри - обнять и плакать. Привет их 50-х.
    Да, понятно, что прототип, но ведь приживется и НИКТО НИЧЕГО менять не станет...
    А жаль, ведь погранцы тоже люди, и тоже привыкли на личных мерсах да бмв с комфортом за баранкой сидеть... А на рабочем месте - вот такое "самоходное шасси для буровых установок".

  • DMITROFF
    DMITROFF
    18.12.2013 в 20:08

    Рэно магнум, не?

  • 777alex777
    777alex777
    18.12.2013 в 20:10

    сколько подушек? не безопасности, а простые, для сна, перьевые? если солдафонам так хорошо они же заснут

  • ste1n
    ste1n
    18.12.2013 в 20:20

    дезигна чуток бы ему, фару-искатель и кунг нормальный, а не брезент.

  • wott
    wott
    18.12.2013 в 20:22

    А транзиты просрочены)

  • Sergio.N.93
    Sergio.N.93
    18.12.2013 в 20:23

    BOBR, тонко )))

  • andyb
    andyb
    18.12.2013 в 20:27

    с мигалками и сиреной они всех нарушителей распугают... ))

  • Heemeyer
    Heemeyer
    18.12.2013 в 20:32

    газ-66, рестайл

  • witowt
    witowt
    18.12.2013 в 20:45
    Ник_Ник:
    «Волот» оснащен кондиционером, автоматической системой пожаротушения двигателя и системой подкачки шин, работающей на ходу.

    Всё это компактно разместилось в небольшом камуфлированном тентованном кузове.

    увы но вы не правы кондиционер находится в кабине так ка и система подкачки шин

  • nikitos.ignatovich
    nikitos.ignatovich
    18.12.2013 в 20:46

    скольки жрэ,скольки прэ?

  • witowt
    witowt
    18.12.2013 в 20:48

    Borey, обслуживаться будет там же где была и собрана

  • witowt
    witowt
    18.12.2013 в 20:51

    Printkingdom, вообще то на самосвалы и военную технику устанавливается собранная же на мзкт акп

  • viper19
    viper19
    18.12.2013 в 20:59

    Газ 66 на базе маза, а подкачка колес была уже давно! Технологии СССР

  • onnik
    onnik
    18.12.2013 в 21:02
    RROBB:
    Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи.

    МАЗы с задачей не справлялись?...

    Нет. МАЗ тяжелее, да и прожорливее. Для перевозки небольших групп личного состава по бездорожью лучше всего подходит ГАЗ-66 или ВОЛАТ. ВОЛАТ - белорусского производства, значит - предпочтительнее.

  • onnik
    onnik
    18.12.2013 в 21:06
    Продал_Матиз:
    smart_minsk:все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
    старый маз волосатых годов его салон
    и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется

    Легендарный Хамви

    Был бы импортный - кипятком бы тут хомяки все уписали. А так, родное - можно и в говно окунуть поглубже. "Горжусь" земляками.

    Не вырастет в этом драном болоте никакой цивилизации, пока люди тут - дерьмо такое.

    На импортный "онлайнер" тут же обзор бы стряпал и в шапке вывесил.

  • ak47u
    ak47u
    18.12.2013 в 21:11

    Автомобили Волат,собираются на автомобильном заводе МЗКТ!Их шасси разрабатывались ещё в СССР!!!!Как говорится Всё новое — это хорошо забытое старое....

  • Incarnatus
    Incarnatus
    18.12.2013 в 21:26
    Вместо того, что бы вспомнить, что в стране 99% углеводородных ресурсов покупаются за границей и разработать маленький вездеход, что-то на подобии Pinzgauer или той же "буханки"(если она уже не устраивает - то можно ее и доработать на месте), для патрулирования самое то, нет - строят никому не нужного монстра, коих в мире валом

    вот тут трудно не согласиться, они б на него поставили еще бензиновый мотор, как на первых "Уралах", кстати подкачка шин да еще и АБС делает на полноприводных давно МАЗ и МЗКТ в том числе (особенно касается тех машин, что в Африки и Азии продают)

  • dpzarubo
    dpzarubo
    18.12.2013 в 21:29

    «Волот» ? что за слово?

  • buydubai
    buydubai
    18.12.2013 в 21:36

    Смотрю на салон машины только что сошедшей с конвейера и понимаю ... лучше бы и не сходила.

  • andrew270385
    andrew270385
    18.12.2013 в 21:38

    Заявленная нагрузка на оси очень сильно отличается от реальной в большую сторону. Проверено. Из-за этого вязнет, и если сядет, пиши пропало.

  • ainari-sama
    ainari-sama
    18.12.2013 в 21:42

    Пограничные войска долгое время испоьзовали ГАЗ 66... так, что даже можно говорить "традиционно использовали". Но "Шишоху" сняли с производства. То, что впоследствии пришло ей на смену (можно увидеть здесь, на последней фотографии) - не устраивало пограничников... и не только их... Так что "Волат", со своими характеристиками на фоне теперешнего ГАЗа выглядит предпочтительней. Ну а насколько он хорош - может показать только практика...
    И, к стати про "буханку" - даже не говоря про то, сколько лет назад это авто устарело морально... - её, для пограничного наряда будет, всё же маловато)... .

  • Papista-Fali
    Papista-Fali
    18.12.2013 в 21:47

    а МЗКТ все-таки россиякам продают, несмотря на негодование жэсточайшэго.

  • nazar_n
    nazar_n
    18.12.2013 в 21:52

    прическа зачетная у заместителя главного технолога в ролике)

  • kda2013
    kda2013
    18.12.2013 в 21:52

    жалкое подобие газ 66

  • neomishanya
    neomishanya
    18.12.2013 в 21:55

    а почему не рассказали о машине в пинском пограничном отряде, как она сидела несколько дней в луже с которой не могла вылезти.

  • ainari-sama
    ainari-sama
    18.12.2013 в 22:12

    andrew270385, Заявленная нагрузка на оси очень сильно отличается от реальной в большую сторону. Проверено. Из-за этого вязнет, и если сядет, пиши пропало.
    _Машина выглядит черезмерно тяжолой, конечно... Да и, откровенно говоря, пограничная служба - это не совсем то, для чего это шасси делалось изначально. Так что водителю не стоит, всё же увлекаться "грязевым" бездорожъем))...
    К слову сказать - первые армейские МАЗы - (МАЗ 502) потому и не сильно пришлись тогда военным по душе... были слишком тяжелы для своей формулы... . Но от него тогда требовали исправно перевозить по бездорожью паспортные семь тонн груза... От ВОЛАТа же - особенной грузоподъёмности не требуется ...

  • jhrom
    jhrom
    18.12.2013 в 22:17

    система подкачки шин- насос лисапедны на цепке?

  • k2pmam
    k2pmam
    18.12.2013 в 22:40

    транзиты просрочены! видно хотели пварить кому )))) да не нуЖНО....

  • mvl007
    mvl007
    18.12.2013 в 22:41
    ship_jspk:Уже на транзитах... Надо брать )))

    А Вас не смущает, что транзиты то давно уж "просрочены"?

  • bobrik007
    bobrik007
    18.12.2013 в 22:42
    BOBR:машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.

    а отсек для сигарет тоже нужно будет добавить

  • ChyB
    ChyB
    18.12.2013 в 22:57
    bivi2109:кольки прэ?

    максимальная скорость, которую разогнали 110 км.ч.

  • Nesdigital
    Nesdigital
    18.12.2013 в 23:01

    Привет из 30-х

  • tazik87
    tazik87
    18.12.2013 в 23:01
    Pusk_2801:
    ghostik-85:Газ 66 в новом кузове - грандиозный успех

    ты вообще не знаешь о чем пишешь, тут подвеска независимая , и вообще с газом ниче общего

    Пишут в основном те кто не служил а 66 только на картинке видел.Попробовали бы переключить передачу у 66 руку можно сломать, а двигатель в салоне просто песня зимой, а летом крематорий. Солдаты такие же люди как и все. Если правда то что пишут, хоть синяков и шишек меньше будет после поездок.

  • TYYZ
    TYYZ
    18.12.2013 в 23:02

    Первая белорусская машина для пограничников «Волат» получила кондиционер... по моему это уже прогресс!

  • YLIBKA3793709
    YLIBKA3793709
    18.12.2013 в 23:14

    сVOLATа

  • Gena_BY
    Gena_BY
    18.12.2013 в 23:18

    Andrey.ka, даааа? уверен? летели в тревожку ночью в яму влетели я чуть с грузовика не вылетел!

  • Gena_BY
    Gena_BY
    18.12.2013 в 23:19

    tazik87, это точно! что в садко что в шашиге в кузове ппц твориться когда летишь по ямам

  • крепкиеорешки
    крепкиеорешки
    18.12.2013 в 23:29

    зил,постом выше,нервно курит в сторонке.

  • Gena_BY
    Gena_BY
    18.12.2013 в 23:30
    ste1n:дезигна чуток бы ему, фару-искатель и кунг нормальный, а не брезент.

    кунг? а дрова как возить???

  • Gena_BY
    Gena_BY
    18.12.2013 в 23:35

    NightPanel

    NightPanel:
    Борис_Ю:Не очень понятны сетования по поводу отсутсвия евро5 и прочей обвески. Тача ж военная, должна чиниться в поле, заправляться всем что горит и т.д. Тут чем проще тем лучше. То ж самое и по кабине, хотя собрать могли бы и поаккуратнее, и брезентовому верху.

    У водителя этой "военной" машины, как и у его пассажира, при наезде на мину я... будут висеть на соснах как сливы у бабы Нюры в саду.
    Время жизни этого "военного" авто в боевых условиях составит секунд 30 и то, если правой рукой на курок жать, а другой - на сигарету.
    Это "военное" авто может только нелегалов-китайцев довозить до пункта сбора и сортировки перед департацией на родину.
    Только чувствую, что скоро мы к китайцем побежим, а не они к нам.

    прочитай название статьи....мина епт...

  • Jawa6388
    Jawa6388
    18.12.2013 в 23:36

    Супер-современная машина!

  • ainari-sama
    ainari-sama
    18.12.2013 в 23:51

    NightPanel, У водителя этой "военной" машины, как и у его пассажира, при наезде на мину я... будут висеть на соснах как сливы у бабы Нюры в саду.
    Время жизни этого "военного" авто в боевых условиях составит секунд 30 и то, если правой рукой на курок жать, а другой - на сигарету.
    Это "военное" авто может только нелегалов-китайцев довозить до пункта сбора и сортировки перед департацией на родину.
    ___________
    Так вот уважаемый - это именно ВОЕННАЯ техника!... Напомнить значение этого термина?... Впрочем - сами посмитрите. Теперь - по существу: При наезде на мину будет уничтожена (с гарантированной гибелью водителя и пассажира) ЛЮБАЯ автомашина... капотная она... или безкапотная - значения нет. Определённой стойкостью к подрыву обладают только специально сконструированные машины... но и у них - после подрыва машина гарантированно выводиться из строя и, по крайней мере требует хорошего ремонта... а водитель и экипаж далеко не обязательно отделаются лёгким испугом.
    В боевых условиях (т.е. при попадании под обстрел) срок жизни ЛЮБОГО небронированного транспортного средства - весьма невелик. Да и у бронированного - если у противника найдётся захудалый гранатомёт - немногим больше!...
    Так в чём проблема?... Эта машина прежде всего транспортная. Построенная для решения вполне определённых задач. И она им соответствует.
    Или вы считаете, что для пограничной стражи в мирной стране в мирное же время следует использовать бронированные противовзрывные грузовики-транспортёры?...

  • ig17
    ig17
    18.12.2013 в 23:51
    borob:МЗКТ нормальные вещи делает!

    Поэтому наши правители, наконец, решили его продавать россиянам. Как только те получат доступ ко всей конструкторско-технологической документации и материалам по перспективным разработкам, МЗКТ начнет хиреть. И будет его судьба как у ММВЗ - собирать китайские мотики.

  • olkinvigro
    olkinvigro
    19.12.2013 в 0:03

    всем по волоту и нахрен нам эти дороги!, с налогами на них

  • m00za
    m00za
    19.12.2013 в 0:06

    21 век,[censored]... супер мега секретные разработки применили, кондер и независимую подвеску. А про подкачку шин вообще автор случайно узнал, тк это военная тайна.

  • billi11
    billi11
    19.12.2013 в 0:21
    BOBR:машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.

    И электропомпой с шлангами!

  • Genri89
    Genri89
    19.12.2013 в 0:26

    Машина из 80-ых

  • Scorp.
    Scorp.
    19.12.2013 в 0:33

    шашига номер 2

  • lises
    lises
    19.12.2013 в 0:38

    [Спасибо за замечание!]

  • lises
    lises
    19.12.2013 в 0:41

    Похоже процентов 80% тут комментируют по принципу "абы ляпнуць"...

  • avf0
    avf0
    19.12.2013 в 0:42
    Борис_Ю:Не очень понятны сетования по поводу отсутсвия евро5 и прочей обвески. Тача ж военная, должна чиниться в поле, заправляться всем что горит и т.д. Тут чем проще тем лучше. То ж самое и по кабине, хотя собрать могли бы и поаккуратнее, и брезентовому верху. На заводе шушпанцеры для Тополей делают и нефтяников. Что заказчик попросит то и исполнят. Только денежки неси :)

    Нормальная машина. Давно выпускается. Дорожную и строительную технику на таких возят, тяжелые металлические и бетонные конструкции (с соответствующим прицепом/лафетом). Обычный тягач, приделали кузов - вот такая вундервафля получилась.

  • VinRIGO
    VinRIGO
    19.12.2013 в 0:43

    8 регион :)

  • VinRIGO
    VinRIGO
    19.12.2013 в 0:44
    lises:Только не "волОт", а "волАт", ув. редакторы. На шильдик хоть взгляните...

    На русском волот, на белорусском волАт. В чем проблема?

  • Sine31
    Sine31
    19.12.2013 в 0:55

    даже значек криво слеплен

  • 21012106
    21012106
    19.12.2013 в 1:16

    Название машины на английском... , а што, на роднай мове нi як ?

  • Diamond_1979
    Diamond_1979
    19.12.2013 в 2:29

    ГАЗ 66 обыкновенный. Шишигу эти умы изобрели. Ну все, контрабасу пипец.

  • Diamond_1979
    Diamond_1979
    19.12.2013 в 2:31
    TYYZ:Первая белорусская машина для пограничников «Волат» получила кондиционер... по моему это уже прогресс!

    Это премиум класс.

  • TheLipton
    TheLipton
    19.12.2013 в 2:37

    borob, знал бы ты что там делают ....)))))))

  • Diamond_1979
    Diamond_1979
    19.12.2013 в 2:37
    Отонокак:
    hushis:А нахрена солдатам салон из алькантары? Все равно кирзачами и прочей амуницией разобьют. Это военная машина. Там все должно быть максимально просто и утилитарно. Посмотрите на военные хаммеры американские, там вообще в некоторых вместо дверей брезент.

    Школоте не понять )

    Да уж... А кирзы, оратор, ты как собрался носить?

  • pacha2404
    pacha2404
    19.12.2013 в 4:12

    молодцы добывить нечего

  • Nikoeng
    Nikoeng
    19.12.2013 в 5:16

    ВолАт ВолАт ВолАт ВолАт ВолАт!!!!! Иноссранцы с Каминой горки!

  • sekel
    sekel
    19.12.2013 в 7:17
    BOBR:машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.

    и отделом для сигаретных блоков =)

  • flip360crook
    flip360crook
    19.12.2013 в 8:03

    Название первой белорусской машины написано на английском ..... пипец ....

  • AlexMox
    AlexMox
    19.12.2013 в 8:25

    Согласен про усиленный бампер.
    И что за наряд в берцах? Сапоги удобнее и быстрее одеть.

  • Оппенгеймер
    Оппенгеймер
    19.12.2013 в 8:33

    Представьте сколько можно было купить квадроциклов и снегоходов вместо этой бандуры...

  • Creative.by
    Creative.by
    19.12.2013 в 8:37
    borob:МЗКТ нормальные вещи делает!

    Единственные наверное)

  • Grunenplan
    Grunenplan
    19.12.2013 в 8:41

    да уже бы на платформе Белаза сделали...а то столько денег в топку...с доп бензобаком на Польскую границу это прям в точку...(позно спахватились)))

  • 79igor
    79igor
    19.12.2013 в 8:51

    внутри кабины такое убожество, что хуже и не придумаешь!!!!!!!

  • Оппенгеймер
    Оппенгеймер
    19.12.2013 в 8:57
    borob:МЗКТ нормальные вещи делает!

    В плане, одежду чтоли?

  • reveris
    reveris
    19.12.2013 в 9:09

    Зачем кондиционер, разве солдаты не должны преодолевать тяготы и лишения? Как тогда им пролить ведра кровипота?

  • Nikoeng
    Nikoeng
    19.12.2013 в 9:10
    VinRIGO:
    lises:Только не "волОт", а "волАт", ув. редакторы. На шильдик хоть взгляните...

    На русском волот, на белорусском волАт. В чем проблема?

    Аааааа.......Нет в русском языке слова волАт и волОт тоже нету!!! Есть слова: богатырь, силач... волОт нету!!!!!!!!

  • The13th4loor
    The13th4loor
    19.12.2013 в 9:16

    и чем то от 66-го отличается??

  • Kimchinir
    Kimchinir
    19.12.2013 в 9:49

    2015 год а у нас гордо про кондиционер в машине!

  • fawr
    fawr
    19.12.2013 в 9:55

    мне нравится как на первых секундах видео военный к кабине, при движении по кочкам, начинает подготавливаться к совершению двойного сальто. остаётся только фантазировать, какие акробатические этюды будут совершать бойцы в кузове

  • camilionare
    camilionare
    19.12.2013 в 10:02

    А почему не встроили ADK, ABS, ASR, Brake assistant, EDS, ESP, сиденья с подогревом, 17 дюймовые led мониторы со спутниковым тв, туалет, душ, и кровати с подогревом????? А независимая подвеска наверное Макферсон???

  • xetex
    xetex
    19.12.2013 в 10:07

    удалите пожалуйста третью фотографию )

  • Shelby_67
    Shelby_67
    19.12.2013 в 10:20
    kda2013:жалкое подобие газ 66

    ДА ЧТО ВЫ ЗАЛАДИЛИ ПРО ГАЗ 66 - НИЧЕГО ОБЩЕГО У НИХ ВООБЩЕ НЕТ!!!!
    ТУТ ПОДВЕСКА НЕЗАВИСИМАЯ ПРУЖИННАЯ, НА ПОПЕРЕЧНЫХ РЫЧАГАХ И ПЛАВНОСТЬ ХОДА ГОРАЗДО ВЫШЕ!!!
    ОТКУДА ТОЛЬКО БЕРУТ ЭТИХ КОММЕНТАТОРОВ БЕЗ ОБРАЗОВАНИЯ.

  • DmitryfromPinsk
    DmitryfromPinsk
    19.12.2013 в 11:17

    Эти фото с польского участка. Почему эту машину не тестили на украинском направлении ,в Пинске например , там таких автобанов на гос. границе нет и в помине и все болячки этой машины вылезли б на следующий день.

  • Uahhattab
    Uahhattab
    19.12.2013 в 11:22

    Белорусский Гелик

  • Anjey Zubar
    Anjey Zubar
    19.12.2013 в 11:54

    какой-то Газ66

  • feofan974
    feofan974
    19.12.2013 в 11:55
    ifvfy:А покрасили, как будто кот обписял.
    А ломаться будут тоже как вся беларуская техника?

    Неее, мы же Центер Еуропы, надо соответствовать. Поэтому краска экологически чистая, наверное водоэмульсионка!!!

  • konsyl
    konsyl
    19.12.2013 в 12:01

    Служил в гродн.погрангруппе!!! м-11
    Всем пограничикам 2141 Привет!

  • konsyl
    konsyl
    19.12.2013 в 12:05
    DmitryfromPinsk:Эти фото с польского участка. Почему эту машину не тестили на украинском направлении ,в Пинске например , там таких автобанов на гос. границе нет и в помине и все болячки этой машины вылезли б на следующий день.

    Есть факт, что в Польше тестили ?

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 12:11
    andras71:мне просто интересно .лучше чего или какого ......Я служил при СССР так наши уралы и тогда имели подкачку колес и что по тайге и по болоту "шли" без проблем.а про легендарный 66 я молчу.....
    viper19:Газ 66 на базе маза, а подкачка колес была уже давно! Технологии СССР

    и что? там была независимая подвеска? ты хоть представляешь как реализовывается подкачка колес? как это реализовано на Уралах, КамАЗах с их неразрезными мостами и как с независимой подвеской на этом МЗКТ? совершенно разные вещи. думай сначала о чем пишешь.

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 12:12
    Anjey Zubar:какой-то Газ66
    Diamond_1979:ГАЗ 66 обыкновенный. Шишигу эти умы изобрели. Ну все, контрабасу пипец.
    kda2013:жалкое подобие газ 66

    школоте не понять что это такое. для вас все одинаковое что имеет круглые черные колеса.

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 12:13
    camilionare:А почему не встроили ADK, ABS, ASR, Brake assistant, EDS, ESP, сиденья с подогревом, 17 дюймовые led мониторы со спутниковым тв, туалет, душ, и кровати с подогревом????? А независимая подвеска наверное Макферсон???

    подрастешь - может быть и поймешь. а пока не хвастайся вычитанными терминами из интернета. макферсон на эту машину... ха! детвора!

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 12:16
    lises:Похоже процентов 80% тут комментируют по принципу "абы ляпнуць"...

    это да. особенно те кто такие машины только на фото смарта на переменке разглядывали.

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 12:21
    ainari-sama:NightPanel, У водителя этой "военной" машины, как и у его пассажира, при наезде на мину я... будут висеть на соснах как сливы у бабы Нюры в саду.
    Время жизни этого "военного" авто в боевых условиях составит секунд 30 и то, если правой рукой на курок жать, а другой - на сигарету.
    Это "военное" авто может только нелегалов-китайцев довозить до пункта сбора и сортировки перед департацией на родину.
    ___________
    Так вот уважаемый - это именно ВОЕННАЯ техника!... Напомнить значение этого термина?... Впрочем - сами посмитрите. Теперь - по существу: При наезде на мину будет уничтожена (с гарантированной гибелью водителя и пассажира) ЛЮБАЯ автомашина... капотная она... или безкапотная - значения нет. Определённой стойкостью к подрыву обладают только специально сконструированные машины... но и у них - после подрыва машина гарантированно выводиться из строя и, по крайней мере требует хорошего ремонта... а водитель и экипаж далеко не обязательно отделаются лёгким испугом.
    В боевых условиях (т.е. при попадании под обстрел) срок жизни ЛЮБОГО небронированного транспортного средства - весьма невелик. Да и у бронированного - если у противника найдётся захудалый гранатомёт - немногим больше!...
    Так в чём проблема?... Эта машина прежде всего транспортная. Построенная для решения вполне определённых задач. И она им соответствует.
    Или вы считаете, что для пограничной стражи в мирной стране в мирное же время следует использовать бронированные противовзрывные грузовики-транспортёры?...

    я в начале 2000-х беседовал с конструктором кабины МЗКТ. своей из углепластика. так вот он сказал что при подрыве мины под колесом она показывает значительно лучшие результаты чем металлическая кабина, в частности мазовская. металлическая в клочья, а в этой можно даже выжить. проводились реальные испытания с подрывом. своя кабина у них одна и ставится на все свои машины с небольшой доработкой под конкретную модель. на фото именно она.

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 12:21
    Shelby_67:
    kda2013:жалкое подобие газ 66

    ДА ЧТО ВЫ ЗАЛАДИЛИ ПРО ГАЗ 66 - НИЧЕГО ОБЩЕГО У НИХ ВООБЩЕ НЕТ!!!!
    ТУТ ПОДВЕСКА НЕЗАВИСИМАЯ ПРУЖИННАЯ, НА ПОПЕРЕЧНЫХ РЫЧАГАХ И ПЛАВНОСТЬ ХОДА ГОРАЗДО ВЫШЕ!!!
    ОТКУДА ТОЛЬКО БЕРУТ ЭТИХ КОММЕНТАТОРОВ БЕЗ ОБРАЗОВАНИЯ.

    из школы - обычная публика онлайнера.
    на фотках увидели круглые черные колеса и зеленую кабину - значит одно и тоже. а то что там вообще ничего даже похожего нет - пофиг! коммент запостили, лайков друг другу навалили и делов-то! давай комментить следующую новость, причем соревнования в том чтобы первым запостить чего-нибудь

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 12:25
    серж-горелый86:Силовой бампер надо на 50 см вперед поставить конструктора ...евы !

    закончи школу, закончи институт по профильной специальности, приди на работу на МЗКТ - покажи класс! и тебе будет один лайк от меня

  • Silver115
    Silver115
    19.12.2013 в 12:46

    ГАЗ 66 Шишига - М

  • viza7773
    viza7773
    19.12.2013 в 13:01

    sergeycom,

    sergeycom:Эргономика места водителя великолепная. Возле рычага КПП бортовой компьютер.

    -Вообще в планах изначально была задумка выпустить перши беларуски сверх-скарастны кампутар, но у працессе зборки мы паняли, што можна зрабить яго ящэ и сверх-перадвижным!! Так у нас палучыуся сверх-перадвижно-скарасны звездалет! Но мы пасавещалися з министрами и парашили, што наш кампутар, изпоунены у цвете хаки, можна аснасциць ящэ кузауком, для наших лепших праграмитсау....

  • ainari-sama
    ainari-sama
    19.12.2013 в 13:19

    A-Lexus,
    я в начале 2000-х беседовал с конструктором кабины МЗКТ. своей из углепластика. так вот он сказал что при подрыве мины под колесом она показывает значительно лучшие результаты чем металлическая кабина, в частности мазовская. металлическая в клочья, а в этой можно даже выжить. проводились реальные испытания с подрывом. своя кабина у них одна и ставится на все свои машины с небольшой доработкой под конкретную модель. на фото именно она.
    ______________
    ... У меня, конечно же нет информации по таким тестам... Вполне возможно, что сама по себе кабина и более стойкая... смотря как там всё сделано... Но вот остаться в живых при подрыве... сохранив при этом здоровье... это врядли...
    Хотя - смотря чем подрывали.
    Как утверждают специалисты - наибольшую опасность (в плане минирования) в наше время представляют самодельные взрывные устройства. Как правило они большой мощности... И подрыв такого под... или даже рядом с грузовиком... для последнего смертелен...

  • GRM
    GRM
    19.12.2013 в 13:48

    "Во время" МЗКТ продали российскому инвестору...

  • RxD
    RxD
    19.12.2013 в 14:54
    GRM:"Во время" МЗКТ продали российскому инвестору...
    maxrus:И за это вот это:
    http://news.open.by/economics/117153

    Вот "козлы", блин (((((((

  • RxD
    RxD
    19.12.2013 в 14:57

    Такие машинки можно и в серию запустить

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 15:15
    ainari-sama:
    ... У меня, конечно же нет информации по таким тестам... Вполне возможно, что сама по себе кабина и более стойкая... смотря как там всё сделано... Но вот остаться в живых при подрыве... сохранив при этом здоровье... это врядли...
    Хотя - смотря чем подрывали.
    Как утверждают специалисты - наибольшую опасность (в плане минирования) в наше время представляют самодельные взрывные устройства. Как правило они большой мощности... И подрыв такого под... или даже рядом с грузовиком... для последнего смертелен...

    насколько помню не самоделку, а обычную мину против техники. я не спрашивал какую именно. тогда испытывали военный тягач.

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 15:16
    viza7773:sergeycom,
    sergeycom:Эргономика места водителя великолепная. Возле рычага КПП бортовой компьютер.

    -Вообще в планах изначально была задумка выпустить перши беларуски сверх-скарастны кампутар, но у працессе зборки мы паняли, што можна зрабить яго ящэ и сверх-перадвижным!! Так у нас палучыуся сверх-перадвижно-скарасны звездалет! Но мы пасавещалися з министрами и парашили, што наш кампутар, изпоунены у цвете хаки, можна аснасциць ящэ кузауком, для наших лепших праграмитсау....

    а вот эта вся писанина к чему здесь?

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 15:18
    GRM:"Во время" МЗКТ продали российскому инвестору...

    еще как! чего только не сделаешь ради разрушения промышленности страны в пользу России. и МАЗ продать, и МЗКТ и НПЗ

  • _FAZA_
    _FAZA_
    19.12.2013 в 15:27

    Интересно .А в ней так же колбасит с зади как и в "шашиге"???

  • shkandebober
    shkandebober
    19.12.2013 в 15:28
    Продал_Матиз:
    smart_minsk:все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
    старый маз волосатых годов его салон
    и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется

    Легендарный Хамви

    Был бы импортный - кипятком бы тут хомяки все уписали. А так, родное - можно и в говно окунуть поглубже. "Горжусь" земляками.

    Не вырастет в этом драном болоте никакой цивилизации, пока люди тут - дерьмо такое.

    Хомяки на то и хомяки. Без вожака стада в стаде разброд и шатания. Родного в этой стране земля да небо, и то продадут скоро всё. Все поделки считаются г...ном, пока не докажут обратного. Мне почему то хочется Тойоте доверять больше чем МЗКТ. А в болоте нашем драном может вырасти всё что пожелаешь! Это зависит от горстки руководителей, которых мы с вами и выбрали себе. Что навыбирали, то и выросло (или сгнило скорее всего). Это называется стабильность в социально ориентированном обществе. Хорошего вам дня!

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 15:38

    shkandebober, МЗКТ делает довольно хорошую технику. военная техника - это та техника которая во время войны должна быть исключительно своей. а военная техника на просторах союза (в т.ч. тягачи МЗКТ) очень даже хороша.

  • basta-2
    basta-2
    19.12.2013 в 15:41

    Кондиционер для водилы и командира. А бойцы и так обойдутся. Маразм!

  • Пацифик
    Пацифик
    19.12.2013 в 15:49
    «Волат» оснащен кондиционером, автоматической системой пожаротушения двигателя и системой подкачки шин, работающей на ходу.

    Наверное в погранцы загребли по ошибке сынка какой - то шишки , раз такая забота о расходном материале .

  • viza7773
    viza7773
    19.12.2013 в 16:22
    A-Lexus:
    viza7773:sergeycom,
    sergeycom:Эргономика места водителя великолепная. Возле рычага КПП бортовой компьютер.

    -Вообще в планах изначально была задумка выпустить перши беларуски сверх-скарастны кампутар, но у працессе зборки мы паняли, што можна зрабить яго ящэ и сверх-перадвижным!! Так у нас палучыуся сверх-перадвижно-скарасны звездалет! Но мы пасавещалися з министрами и парашили, што наш кампутар, изпоунены у цвете хаки, можна аснасциць ящэ кузауком, для наших лепших праграмитсау....

    а вот эта вся писанина к чему здесь?

    Да к тому, что в велосипед не надо пытаться вставлять квадратное колесо! Что изобрели? Газ 66. Теже яйц.., только в профиль. И сколько было вбухано денег в это, извините за выражение уродство. -Кандыцыянер там стаить! Простите, но это на уровне гомельского помоему изобретения огуреко-сажалки или собиралки я точно не помню...

  • Пацифик
    Пацифик
    19.12.2013 в 17:55
    Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи.

    Но так как там интенсивное движение , было принято решение дополнительно оснастить автомобиль двумя проблесковыми маячками (синим и !!!! красным !!! ) для получения преимущества в движении .

  • hushis
    hushis
    19.12.2013 в 18:44
    Андрей Осипенко:
    Продал_Матиз:
    smart_minsk:все по технологии "не имеюсщай аналагау у мирэ"
    старый маз волосатых годов его салон
    и это чудо...разница лет 50. найдите 10 отличий..древа тольки убрали.. ну правильно, сейчас же модернизация и дерево пока не поставляется

    Легендарный Хамви

    Был бы импортный - кипятком бы тут хомяки все уписали. А так, родное - можно и в говно окунуть поглубже. "Горжусь" земляками.

    Не вырастет в этом драном болоте никакой цивилизации, пока люди тут - дерьмо такое.

    Так у хамви автомат...

    коропка автомат для девченок поэтому и хамви.

  • tissot67
    tissot67
    19.12.2013 в 18:46
    BOBR:машины идущие на охрану границы с Польшей будут дополнительно комплектоваться еще одним бензобаком.
  • tissot67
    tissot67
    19.12.2013 в 18:47

    +++[censored]

  • Asusomer
    Asusomer
    19.12.2013 в 19:04

    Andrey.ka, 66 ые поуходили довненько на смену им пришли с....ые ГАЗоны Садко который рядом стоит с МЗКТ на фото, они более куда конченные особенно подвеска жесткая сам неоднократно почки в тревожках на нем отбивал сутками гоняя на ней в "тревожках "

  • Asusomer
    Asusomer
    19.12.2013 в 19:04

    konsyl, ноябрь 11 гуси сила

  • Asusomer
    Asusomer
    19.12.2013 в 19:11
    viliv:Вот интересно накой фиг там кондиционер? Она что, будет круглосуточно ездить вдоль границы? Или кондиционер будет для погранцов в кузове под брезентом сидящих.

    да круглосуточно отвечу что сам на садко газоне гонял на одной машине 20 суток ,только солярой заправляйся

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 19:12
    viza7773:
    A-Lexus:
    viza7773:sergeycom,
    sergeycom:Эргономика места водителя великолепная. Возле рычага КПП бортовой компьютер.

    -Вообще в планах изначально была задумка выпустить перши беларуски сверх-скарастны кампутар, но у працессе зборки мы паняли, што можна зрабить яго ящэ и сверх-перадвижным!! Так у нас палучыуся сверх-перадвижно-скарасны звездалет! Но мы пасавещалися з министрами и парашили, што наш кампутар, изпоунены у цвете хаки, можна аснасциць ящэ кузауком, для наших лепших праграмитсау....

    а вот эта вся писанина к чему здесь?

    Да к тому, что в велосипед не надо пытаться вставлять квадратное колесо! Что изобрели? Газ 66. Теже яйц.., только в профиль. И сколько было вбухано денег в это, извините за выражение уродство. -Кандыцыянер там стаить! Простите, но это на уровне гомельского помоему изобретения огуреко-сажалки или собиралки я точно не помню...

    техника - не ваша тема. не нужно выставлять себя дураком и далее лезть в бутылку. сидите дома и ничего не делайте - так лучше будет? предприятие должно работать и делает это довольно хорошо. эта машина и ГАЗ-66 похожи также как Волочкова и Жириновский. не владеете информацией о технике, не разбираетесь в ней - ничего не пишите. вашу бредятину даже читать уже не смешно, как и всех тех кто сравнивает эту машину с ГАЗ-66. и сколько денег вбухано? ваших? моих? на заводе есть конструкторский отдел который не переставал работать над новой техникой никогда. есть очень много элементов из серийного производства для других моделей МЗКТ, есть новые разработки специально для этой модели. что плохого в том что новые разработки приходят на смену старым? это естественный процесс.

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 19:19
    basta-2:Кондиционер для водилы и командира. А бойцы и так обойдутся. Маразм!

    никакого маразма. бойцы тут зашли, там вышли, а водила постоянно в кабине. кроме того машина может использоваться не только для перевозки бойцов, но и грузов - куда там кондиционер? а водила снова в кабине находится. все правильно сделано.

  • hushis
    hushis
    19.12.2013 в 19:27
    A-Lexus:
    viza7773:
    A-Lexus:
    viza7773:sergeycom,
    sergeycom:Эргономика места водителя великолепная. Возле рычага КПП бортовой компьютер.

    -Вообще в планах изначально была задумка выпустить перши беларуски сверх-скарастны кампутар, но у працессе зборки мы паняли, што можна зрабить яго ящэ и сверх-перадвижным!! Так у нас палучыуся сверх-перадвижно-скарасны звездалет! Но мы пасавещалися з министрами и парашили, што наш кампутар, изпоунены у цвете хаки, можна аснасциць ящэ кузауком, для наших лепших праграмитсау....

    а вот эта вся писанина к чему здесь?

    Да к тому, что в велосипед не надо пытаться вставлять квадратное колесо! Что изобрели? Газ 66. Теже яйц.., только в профиль. И сколько было вбухано денег в это, извините за выражение уродство. -Кандыцыянер там стаить! Простите, но это на уровне гомельского помоему изобретения огуреко-сажалки или собиралки я точно не помню...

    техника - не ваша тема. не нужно выставлять себя дураком и далее лезть в бутылку. сидите дома и ничего не делайте - так лучше будет? предприятие должно работать и делает это довольно хорошо. эта машина и ГАЗ-66 похожи также как Волочкова и Жириновский. не владеете информацией о технике, не разбираетесь в ней - ничего не пишите. вашу бредятину даже читать уже не смешно, как и всех тех кто сравнивает эту машину с ГАЗ-66. и сколько денег вбухано? ваших? моих? на заводе есть конструкторский отдел который не переставал работать над новой техникой никогда. есть очень много элементов из серийного производства для других моделей МЗКТ, есть новые разработки специально для этой модели. что плохого в том что новые разработки приходят на смену старым? это естественный процесс.

    Ну не знаю.. .На фото я увидел как минимум один минус это то, что педаль газа находится слишком близко к перегородке двигателя. Может зажевать штанину и тогда горя не оберёшься.

  • hunterpavel
    hunterpavel
    19.12.2013 в 19:38
    bivi2109:кольки прэ?

    )))) и кольки жрэ?

  • A-Lexus
    A-Lexus
    19.12.2013 в 21:23
    hushis:
    Ну не знаю.. .На фото я увидел как минимум один минус это то, что педаль газа находится слишком близко к перегородке двигателя. Может зажевать штанину и тогда горя не оберёшься.

    какую штанину? вы што? и как зажевать? чем? там разве есть подвижные механизмы? это же не велосипед чтобы цепью штанину зажевывать. :)

  • gres
    gres
    19.12.2013 в 21:39

    ну и уродец!

  • m2140tdi
    m2140tdi
    19.12.2013 в 22:18

    Если машина реально стала мягче, то разработчикам честь и хвала. По сравнению с "Садко" (Газ на фото), даже трехосные Мазы - лимузины. Месяц назад уволился из ОПС и по собственному опыту могу сказать, что ехать далеко на "Садко" по бездорожью - это ад! Вопрос только почему нельзя сделать кунг для срочников!? Вечно под тентом ездить?

  • Dws
    Dws
    19.12.2013 в 23:01
    Andrey.ka:чем от 66 газона отличается ?
    независимая подвеска ??? брр....не на военной технике!!!

    передрали газон 66 50 летней давности

  • ainari-sama
    ainari-sama
    20.12.2013 в 0:02

    A-Lexus, A-Lexus Сегодня в 19:19
    basta-2:
    Кондиционер для водилы и командира. А бойцы и так обойдутся. Маразм!

    никакого маразма. бойцы тут зашли, там вышли, а водила постоянно в кабине. кроме того машина может использоваться не только для перевозки бойцов, но и грузов - куда там кондиционер? а водила снова в кабине находится. все правильно сделано.
    _________________
    ... Грузовик то тентованный... под тент кондей ставить - ума мало... А вот поставить на это шасси кунг - было бы уместно... Можно ведь разработать какой нибудь специальный кузов!... Сам я не из погранцов, но друзей и знакомых из их братии хватает. Так вот - судя их словам - тёплый кунг зимой - был бы очень кстати! Вот тогда - можно было бы и кондиционер к бойцам вывести... или отдельный - в большой салон...
    Конечно, такая машина будет подороже, чем простой тент... Но тем не менее!...

  • nemo910
    nemo910
    20.12.2013 в 6:13

    А авто для людей когда собирать начнут?

  • A-Lexus
    A-Lexus
    20.12.2013 в 8:38
    ainari-sama:A-Lexus, A-Lexus Сегодня в 19:19
    basta-2:
    Кондиционер для водилы и командира. А бойцы и так обойдутся. Маразм!

    никакого маразма. бойцы тут зашли, там вышли, а водила постоянно в кабине. кроме того машина может использоваться не только для перевозки бойцов, но и грузов - куда там кондиционер? а водила снова в кабине находится. все правильно сделано.
    _________________
    ... Грузовик то тентованный... под тент кондей ставить - ума мало... А вот поставить на это шасси кунг - было бы уместно... Можно ведь разработать какой нибудь специальный кузов!... Сам я не из погранцов, но друзей и знакомых из их братии хватает. Так вот - судя их словам - тёплый кунг зимой - был бы очень кстати! Вот тогда - можно было бы и кондиционер к бойцам вывести... или отдельный - в большой салон...
    Конечно, такая машина будет подороже, чем простой тент... Но тем не менее!...

    не уместен здесь кунг совсем. я же писал что машина может использоваться как грузовая, а не только для перевозки личного состава. это не автобус. в том и заключается универсальность автомобилей военного назначения. это не пассажирская машина, так что не судите только по фото. на фото показано удобство посадки/высадки: ступенька на внутренней части борта, борт под наклоном откидывается и поручень образует еще одну ступеньку. это грузовой автомобиль с возможностью перевозки личного состава в кузове, а не как не наоборот. а "друзья" что хотят теплый кунг пусть идут работать в ОМОН - у них кунги на шасси МАЗ. они недоумки просто не думают что такое боевые действия и не думают о последствиях нахождения в закрытой коробке во время боевых действий, когда нужно быстро покинуть машину и рассредоточиться и занять боевые позиции. ведь погранцы первыми встречают врага. может им еще и ватерклозет поставить? поставить кондиционер в открытое пространство (под тент) невозможно: пространство должно быть абсолютно закрыто. в помещении при работающем кондее форточки закрывают и в автомобилях тоже закрывают.

  • A-Lexus
    A-Lexus
    20.12.2013 в 8:45
    nemo910:А авто для людей когда собирать начнут?

    для людей делаются легковые автомобили и автобусы. в армии во время боевых действий легковые авто и автобусы смертельно опасны: закрытый кузов и доступ только через дверные проемы усложняет эвакуацию в критический момент. с грузовика можно выпрыгнуть через задний борт, можно разрезать тент и выпрыгнуть через боковые борта. в автобусе и тем более в легковом авто такое невозможно, а если опрокинулся и двери заблокированы - всему личному составу просто пипец сразу.

  • A-Lexus
    A-Lexus
    20.12.2013 в 8:52

    ainari-sama, послушайте, не нужно резать цитаты таким образом как вы делаете. не вы..тесь. принятая система цитат на всех форумах примерно одинакова и понятна при чтении. то что делаете вы усложняет чтение, т.к. не понятно где обращение, где цитата, где ваш текст, где подпись, где P.S.

  • A2544880K
    A2544880K
    20.12.2013 в 11:11

    Система подкачки шин на ходу - это что-то новенькое ... было в 1960 годах. ГАЗ-66 БЕЛка

  • A-Lexus
    A-Lexus
    20.12.2013 в 13:46
    A2544880K:Система подкачки шин на ходу - это что-то новенькое ... было в 1960 годах. ГАЗ-66 БЕЛка

    еще один тупарь? а в 60-х был полный привод с независимой подвеской и подкачкой шин на грузовиках? т.е. когда отсутствует цельный мост? иди учи историю, двоечник

  • svoboden
    svoboden
    20.12.2013 в 13:49

    A-Lexus, спасибо за защиту )))

    На самом деле МЗКТ-5002 создавался в качестве замены газ-66. Согласитесь, замена и аналог - это разные вещи. Говорить о схожести машины, особенно военной, по внешнему виду это намеренно вводить себя и окружающих в заблуждение. "Дизайн" военных авто - это набор строгих технических требований, а не прихоть конструкторов. Тут и вопрос о простоте приборной панели отпадает (просто посмотрите аналоги). С эргономикой в кабине все нормально, но доработки однозначно будут, поскольку это первые машины из серии и отданы пограничникам для испытаний.
    Думаю журналисты также далеки от военной техники, как и некоторые комментаторы, поэтому такое рядовое требование как наличие кондиционера или подкачка шин описывается как ключевое. С таким же успехом могли написать и про автоматическую систему пожаротушения - это обычная опция.
    Ключевой фишкой этой модели является её независимая пружинная подвеска. К слову, кроме как на МЗКТ, в СНГ нет ни одного предприятия выпускающего независимые подвески (как пружинные, так и гидропневматические) для такого класса техники. Коробку-автомат на эту машину поставить не проблема. МЗКТ-5002 - это младший брат семейства 6001 http://www.youtube.com/watch?v=jsaaRRee8Iw , а там АКПП уже реализована.
    Именно поэтому МЗКТ уже давно на прицеле у российских компаний, которые до сих пор не освоили производство таких компонентов.
    Также машина имеет дорожный габарит и мигалки ей нужны на шоссе, а не в лесу.

  • ainari-sama
    ainari-sama
    20.12.2013 в 14:05
    A-Lexus:не уместен здесь кунг совсем. я же писал что машина может использоваться как грузовая, а не только для перевозки личного состава. это не автобус. в том и заключается универсальность автомобилей военного назначения. это не пассажирская машина, так что не судите только по фото. на фото показано удобство посадки/высадки: ступенька на внутренней части борта, борт под наклоном откидывается и поручень образует еще одну ступеньку. это грузовой автомобиль с возможностью перевозки личного состава в кузове, а не как не наоборот. а "друзья" что хотят теплый кунг пусть идут работать в ОМОН - у них кунги на шасси МАЗ. они недоумки просто не думают что такое боевые действия и не думают о последствиях нахождения в закрытой коробке во время боевых действий, когда нужно быстро покинуть машину и рассредоточиться и занять боевые позиции. ведь погранцы первыми встречают врага. может им еще и ватерклозет поставить? поставить кондиционер в открытое пространство (под тент) невозможно: пространство должно быть абсолютно закрыто. в помещении при работающем кондее форточки закрывают и в автомобилях тоже закрывают.

    ... Я бы так не сказал. Помимо универсальных машин, коей и является представленная - существуют ещё и узкоспециальные. Патрульный автомобиль для пограничной службы, с кунгом, защищающи бойцов от непогоды мог бы им стать... Похожие небронированные кузова уже существуют... сделаны они так, что быстро покинуть машину и развернуться в боевой порядок бойцам труда не составляет. К тому же вы забываете о назначении этой машины - а для участия в боевых действиях она никак не предназначена... Её задача - быстро доставить наряд на угрожаемый участок... и в какой то мере - патрулирование.
    ... О "встрече врага"... как часто наши пограничники за последние годы встречали врагов, оказывающих им организованное огневое противодействие... вступали в перестрелки?... У нас ведь не с Афганистаном граница!
    Конечно, особых удобств там не нужно... Но когда наряд выдвигается по тревоге, а бойцы в дороге летают по всему кузову, держась за что придётся - это не есть хорошо!... Конечно, подвеска в новой машине более щадящая в этом плане... но всё ж... .

  • A-Lexus
    A-Lexus
    20.12.2013 в 14:33
    ainari-sama:
    ... Я бы так не сказал. Помимо универсальных машин, коей и является представленная - существуют ещё и узкоспециальные. Патрульный автомобиль для пограничной службы, с кунгом, защищающи бойцов от непогоды мог бы им стать... Похожие небронированные кузова уже существуют... сделаны они так, что быстро покинуть машину и развернуться в боевой порядок бойцам труда не составляет. К тому же вы забываете о назначении этой машины - а для участия в боевых действиях она никак не предназначена... Её задача - быстро доставить наряд на угрожаемый участок... и в какой то мере - патрулирование.
    ... О "встрече врага"... как часто наши пограничники за последние годы встречали врагов, оказывающих им организованное огневое противодействие... вступали в перестрелки?... У нас ведь не с Афганистаном граница!
    Конечно, особых удобств там не нужно... Но когда наряд выдвигается по тревоге, а бойцы в дороге летают по всему кузову, держась за что придётся - это не есть хорошо!... Конечно, подвеска в новой машине более щадящая в этом плане... но всё ж... .

    вы лучше вообще ничего не говорите. чтобы обсуждать эту тему глубоко, а именно с обсуждением конструктивных особенностей, эти особенности нужно знать. нужно знать для чего предназначена эта машина.
    не встречали врагов в последнее время наши погранцы? - и слава богу! а если встретят? причем не зная где конкретно и с каким вооружением. что тогда? это же граница и злоумышленники не будут предупреждать о своих намерениях заранее и говорить на какой машине бойцов вывозить. кунг который защитит от непогоды может стать для бойцов просто братской могилой. еще раз повторю: это грузовой автомобиль с возможностью перевозки личного состава и никак не наоборот.

  • A-Lexus
    A-Lexus
    20.12.2013 в 14:38
    svoboden:A-Lexus, спасибо за защиту )))

    да не за что. просто ненавижу недоумков, которым лишь бы ляпнуть абы чо, лайков насобирать, время на переменке убить. и уж если "беларускае" то побыстрее обо..ать.
    делают наши предприятия новую технику - радоваться нужно! завод работает, люди получают з/п, продукция продается и не абы какая, а военного назначения. четырехосные самосвалы в городе (правда с мазовской кабиной) шикарны (технари поймут), но тут вроде у МАЗа появилась аналогичная модель. это интересная техника и еще интереснее знать ее конструкцию и сравнивать с аналогами.

  • ainari-sama
    ainari-sama
    20.12.2013 в 15:01
    A-Lexus:
    ainari-sama:
    ... Я бы так не сказал. Помимо универсальных машин, коей и является представленная - существуют ещё и узкоспециальные. Патрульный автомобиль для пограничной службы, с кунгом, защищающи бойцов от непогоды мог бы им стать... Похожие небронированные кузова уже существуют... сделаны они так, что быстро покинуть машину и развернуться в боевой порядок бойцам труда не составляет. К тому же вы забываете о назначении этой машины - а для участия в боевых действиях она никак не предназначена... Её задача - быстро доставить наряд на угрожаемый участок... и в какой то мере - патрулирование.
    ... О "встрече врага"... как часто наши пограничники за последние годы встречали врагов, оказывающих им организованное огневое противодействие... вступали в перестрелки?... У нас ведь не с Афганистаном граница!
    Конечно, особых удобств там не нужно... Но когда наряд выдвигается по тревоге, а бойцы в дороге летают по всему кузову, держась за что придётся - это не есть хорошо!... Конечно, подвеска в новой машине более щадящая в этом плане... но всё ж... .

    вы лучше вообще ничего не говорите. чтобы обсуждать эту тему глубоко, а именно с обсуждением конструктивных особенностей, эти особенности нужно знать. нужно знать для чего предназначена эта машина.
    не встречали врагов в последнее время наши погранцы? - и слава богу! а если встретят? причем не зная где конкретно и с каким вооружением. что тогда? кунг который защитит от непогоды может стать для бойцов просто братской могилой. еще раз повторю: это грузовой автомобиль с возможностью перевозки личного состава и никак не наоборот.

    Вам обьяснили, для чего нужна такая машина пограничникам. Упрощённо написал и я. Теперь о "быстор покинуть" и о "братской могиле" - Полезно вспомнить в этом плане старый, ещй советский спецавтомобиль, созданный для тогдашнего ОМОНа - сейчас такие модно называть "пативэн" - спецкунг на шасси ЗИЛ 130г... - остеклённый обрешоченный кунг, с простой планировкой, большой люк в крыше и выходы на три (по бортам и с зади) стороны... Покидали такую машину бойцы даже быстрее, чем обычный тентованный грузовик - потому, что на три стороны... а боец с ручным пулемётом... или просто с автоматом мог воздействовать на противника из люка или с крыши...
    При обстреле - значение будет иметь не кузов, а то насколько быстро бойцы и, в первую очередь командир придёт в себя, сможет принять верные решения и начать грамотно действовать... если, конечно не полягут сразу... что при хорошем огне одинаково вероятно как в кунге так и под тентом...
    Тут просто разница в подходах... кто то задумывается о минимальных удобствах для бойца... и командира, не в последнюю очередь... а кто то считает, что и так достаточно... нечего баловать, чтоб служивых не разморило... тащиться будите на гражданке!... На эту тему спорить безполезно.
    На мой взгляд - универсальные машины, вроде этой - конечно же нужны. Но нужны и специальные... для постоянных дежурных нарядов... для подмоги... а когда потребуется поднять и доставить к месту значительные силы - в дело пойдут и такие вот грузовики.

  • A-Lexus
    A-Lexus
    20.12.2013 в 15:40
    ainari-sama:
    Вам обьяснили, для чего нужна такая машина пограничникам. Упрощённо написал и я. Теперь о "быстор покинуть" и о "братской могиле" - Полезно вспомнить в этом плане старый, ещй советский спецавтомобиль, созданный для тогдашнего ОМОНа - сейчас такие модно называть "пативэн" - спецкунг на шасси ЗИЛ 130г... - остеклённый обрешоченный кунг, с простой планировкой, большой люк в крыше и выходы на три (по бортам и с зади) стороны... Покидали такую машину бойцы даже быстрее, чем обычный тентованный грузовик - потому, что на три стороны... а боец с ручным пулемётом... или просто с автоматом мог воздействовать на противника из люка или с крыши...
    При обстреле - значение будет иметь не кузов, а то насколько быстро бойцы и, в первую очередь командир придёт в себя, сможет принять верные решения и начать грамотно действовать... если, конечно не полягут сразу... что при хорошем огне одинаково вероятно как в кунге так и под тентом...
    Тут просто разница в подходах... кто то задумывается о минимальных удобствах для бойца... и командира, не в последнюю очередь... а кто то считает, что и так достаточно... нечего баловать, чтоб служивых не разморило... тащиться будите на гражданке!... На эту тему спорить безполезно.
    На мой взгляд - универсальные машины, вроде этой - конечно же нужны. Но нужны и специальные... для постоянных дежурных нарядов... для подмоги... а когда потребуется поднять и доставить к месту значительные силы - в дело пойдут и такие вот грузовики.

    так стоп. кто что мне объяснял? я назначение той или иной машины вижу профессиональным взглядом исходя из ее конструкции и не нуждаюсь в объяснениях. что мне непонятно я спрошу у специалистов, а здесь их нет. или корреспонденты специалисты в этой области? в статье указано: Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи. здесь не указано что она должна перевозить личный состав и только. это я вам объясняю, раз не дошло: перевозка личного состава на грузовике это вторичное ее назначение. на любом грузовике перевозят груз. где-то что-то в лесу или в поле или глухой деревне нашли и конфисковали - едет этот грузовик. если нужны люди - садятся в кузов люди. на боевое дежурство отвезти людей - сели и поехали. но приехали быстро и вылезли а водила остался. зачем фургон? что непонятно? или вы груз в кунге возить будете? или через границу тайком люди просто так ходят? думаю что все-таки нелегально переправляют некоторые грузы и порой довольно тяжелые. тот же металлолом к примеру возьмите. особенно если его грузить придется краном. а если нелегалы пересекают границу и их много: ради них фургон, а ради груза еще одну машину гнать? теперь вам понятно назначение машины? это не автобус! это не машина для ведения боевых действий! это грузовик прежде всего!

  • ainari-sama
    ainari-sama
    20.12.2013 в 16:04
    A-Lexus:так стоп. кто что мне объяснял? в статье указано: Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи. здесь не указано что она должна перевозить личный состав и только. это я вам объясняю, раз не дошло: перевозка личного состава на грузовике это вторичное ее назначение. на любом грузовике перевозят груз. где-то что-то в лесу или в поле или глухой деревне нашли и конфисковали - едет этот грузовик. если нужны люди - садятся в кузов люди. что непонятно? или вы груз в кунге возить будете? или через границу тайком люди просто так ходят? думаю что все-таки нелегально переправляют некоторые грузы и порой довольно тяжелые. тот же металлолом к примеру возьмите. особенно если его грузить придется краном. а если нелегалы пересекают границу и их много: ради них фургон, а ради груза еще одну машину гнать? теперь вам понятно назначение машины? это не автобус! это не машина для ведения боевых действий! это грузовик прежде всего!

    ... А)... Вы мне ОБЬЯСНЯЕТЕ)))... Так вот - задача этой машины в первую очередь - перевозка личного состава. Очень часто поднятого по тревоги к требующему их внамания участку. Любой груз - вторично. Или вы полагаете, что маячки на крыше нужны для того, что бы при движении по дороге общего пользования - создавать приимущества в движении дабы побыстрее доставить на заставу конфискованные у контрабандистов короба с сигаретами?)... Чтоб не отсырели... )...
    Вы сами себе начинаете противоречить)... То говоря, про "врагов"... то про "прежде всего грузовик"... )
    А кто вам обьяснил - например те комертарии, которые оставили служившие на границе... те, кто регулярно "велетал" на "ГАЗонах" в кузове... на себе, так сказать прочувствовал)...
    И ещё - вы, наверное не знаете, но в кунг можно запихнуть оччень много... и людей и вещей)... уж тут то я знаю, о чём говорю).

  • A-Lexus
    A-Lexus
    20.12.2013 в 16:14
    ainari-sama:
    A-Lexus:так стоп. кто что мне объяснял? в статье указано: Задача этих машин — проехать по бездорожью, снегу, грязи. здесь не указано что она должна перевозить личный состав и только. это я вам объясняю, раз не дошло: перевозка личного состава на грузовике это вторичное ее назначение. на любом грузовике перевозят груз. где-то что-то в лесу или в поле или глухой деревне нашли и конфисковали - едет этот грузовик. если нужны люди - садятся в кузов люди. что непонятно? или вы груз в кунге возить будете? или через границу тайком люди просто так ходят? думаю что все-таки нелегально переправляют некоторые грузы и порой довольно тяжелые. тот же металлолом к примеру возьмите. особенно если его грузить придется краном. а если нелегалы пересекают границу и их много: ради них фургон, а ради груза еще одну машину гнать? теперь вам понятно назначение машины? это не автобус! это не машина для ведения боевых действий! это грузовик прежде всего!

    ... А)... Вы мне ОБЬЯСНЯЕТЕ)))... Так вот - задача этой машины в первую очередь - перевозка личного состава. Очень часто поднятого по тревоги к требующему их внамания участку. Любой груз - вторично. Или вы полагаете, что маячки на крыше нужны для того, что бы при движении по дороге общего пользования - создавать приимущества в движении дабы побыстрее доставить на заставу конфискованные у контрабандистов короба с сигаретами?)... Чтоб не отсырели... )...
    Вы сами себе начинаете противоречить)... То говоря, про "врагов"... то про "прежде всего грузовик"... )
    А кто вам обьяснил - например те комертарии, которые оставили служившие на границе... те, кто регулярно "велетал" на "ГАЗонах" в кузове... на себе, так сказать прочувствовал)...
    И ещё - вы, наверное не знаете, но в кунг можно запихнуть оччень много... и людей и вещей)... уж тут то я знаю, о чём говорю).

    представьте себе что именно я. вы черпаете инфу только из строк корреспондентов. у меня информации немножко побольше.
    в кунг грузить краном пробовали? то-то же.
    маячки нужны, т.к. машина универсальная. это объясняет мои высказывания и про врагов и про грузы. еще раз повторю: корреспонденты не являются специалистами и зачастую много разной фигни могут написать, напутать , недосказать и т.д. так что не смешите мои тапочки, хорошо?

  • ainari-sama
    ainari-sama
    20.12.2013 в 16:34
    A-Lexus:в кунг грузить краном пробовали? то-то же.
    маячки нужны, т.к. машина универсальная. это объясняет мои высказывания и про врагов и про грузы. еще раз повторю: корреспонденты не являются специалистами и зачастую много разной фигни могут написать, напутать , недосказать и т.д. так что не смешите мои тапочки, хорошо?

    ...). Знаете, если пограничникам удасться захватить что то, для погрузки чего требуется кран... Не разумнее ли использовать тогда именно грузовик... обычный, пусть и полноприводной грузовик, которые имеются у пограничников, а не дежурною машину!?... Ведь и кран надо ещё где то найти... в состав пограничного наряда автокран, насколько я знаю, не входит)... А для небольших и средних партий контробанды - одинаково подойдут и кунг и тент. Кроме того - грузоподёмность этой машины не высока. Её ведь специально такой сделали.
    Теперь про фигню... действительно, ссылаясь на мнение своих коллег - бывших пограничников я, конечно, делаю скидку на то, что кое чего может быть ими и приукрашено... как и тут. Но тем не менее... Есть вещи, о которых многие из них, если не все, вспоминают... "с любовью" ...)
    Как бы там ни было - по сравнению с ГАЗ (Садко) этот ВОЛАТ уже прогресс. Приживётся ли...

  • A-Lexus
    A-Lexus
    20.12.2013 в 20:47

    ainari-sama, ну наконец-то! так это и есть обычный полноприводной грузовик! но спроектированный с возможностью перевозки личного состава. для чего собственно и была сделана независимая подвеска, а не неразрезные мосты. иметь несколько разных машин не практично, поэтому и идет стремление к универсальности. если бы сюда МЗКТ поставили мазовские мосты или свои для гражданских машин, то это и был бы самый обыкновенный грузовик в котором у личного состава позвоночник в трусы посыпался бы. как это было в ГАЗ-66 (Шишига) и у пришедшего ему на замену ГАЗ-3308 (Садко). там подвеска рессорная на обоих мостах и мосты неразрезные т.к. предназначены только для перевозки грузов. у представленного самосвала все иначе в этом плане и теперь не нужно будет иметь несколько моделей машин в арсенале, а достаточно одной модели. это удобно и с точки зрения универсальности применения и с точки зрения ремонтопригодности. надеюсь эта машина приживется.

  • ANDDER
    ANDDER
    22.12.2013 в 1:48

    осталось только на дакар

  • Core1094ever
    Core1094ever
    22.12.2013 в 14:34

    и это машина...

  • A2544880K
    A2544880K
    30.12.2013 в 11:37

    A-Lexus,
    Грубиян однако. И видно "большой спец". ГАЗ-66 — советский и российский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4, грузоподъёмностью 2,0 т и кабиной над двигателем. Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии и в народном хозяйстве СССР и России в 1960—1990-е годы. ГАЗ-66 представляет собой грузовой автомобиль повышенной проходимости грузоподъёмностью 2 тонны, предназначенный для движения в сложных дорожных условиях и по бездорожью. Высокая проходимость обусловлена использованием самоблокирующихся дифференциалов переднего и заднего мостов, больши́м дорожным просветом и регулируемым давлением в шинах (колёсные диски имеют особую конструкцию), для подкачки шин установлен компрессор с приводом от двигателя. Двигатель автомобиля снабжён предпусковым подогревателем ПЖБ-12. Вообщем, ваше хамство неуместно. Вам просто пора в школу.

  • A2544880K
    A2544880K
    30.12.2013 в 11:47

    A-Lexus,
    Я про независимую подвеску не писал. Я писал, про подкачку колёс на ходу, которую в новости выдали, как за что то новое передовое. Так вот - это было реализовано лет 50 назад. И ещё - не будь ОЗЛОБЫШЕМ. Я почитал все твои комменты - ты явный ОЗЛОБЫШ. Свою правоту надо уметь отстаивать по доброму.

  • A2544880K
    A2544880K
    30.12.2013 в 11:51

    A-Lexus,

    А в армии то хоть служил??? Ты хотя бы ездил на ГАЗ-66, ЗИЛах, УРАЛах??? Или чисто кабинетные рассуждения "конструктора" (уж очень рьяно защищаешь "творение"). Время покажет, на что способно сие "творение".

  • A-Lexus
    A-Lexus
    31.12.2013 в 8:51

    A2544880K, думаю что конструкцию автомобиля я знаю гораздо лучше тебя на уровне высшего образования именно по этой специальности. служба в армии таких знаний никогда не даст и она тут совсем не к месту. то что ты смотрел на фото и где-то еще, я изучал до последнего винтика и шестереночки с научной точки зрения и далеко не из эстетических чувств, а для глубины познаний "что-зачем-как-почему". так что спорить со мной не стоит по этому вопросу: здесь ты мне не соперник. про независимую подвеску и подкачку шин писал я неспроста: посмотри как это реализовано с зависимой подвеской и как с независимой. хотя вряд ли твой отсутствующий мозг это осилит. конструктивные отличия ГАЗ-66 и представленного здесь автомобиля друг от друга тебя видно не интересуют, а тогда к чему весь этот твой словесный понос с выделением крупно оскорблений? задело за живое? отсутствующий мозг не в состоянии переварить информацию и проанализировать ее? ГАЗ-66 уже 20 лет назад, когда я учился в институте, был сильно устаревшим авто. если ты не знаешь конструкции упомянутых тобой авто, не знаешь истории автомобилестроения, хотя бы советского, то не стоит писать всякую хрень.
    я защищаю представленный МЗКТ авто по той простой причине, что эта белорусская новинка действительно заслуживает внимания. такого в Союзе и потом в России не было и на МАЗе такого нет. как он себя зарекомендует в эксплуатации - покажет время.

  • neon6030
    neon6030
    24.07.2014 в 13:30

    Шишига лучше тем что легче и база покороче. Ей бы дизель как в Садко - цены б не было и никой мзкт нахер не нужен был бы

Автобарахолка

  • BMW 545, 2004 г.в., 257 000 км

    седан, бензин 4.4 л, механика, задний привод, кондиционер, кожаный салон, легкосплавные диски, ксенон, парктроник, подогрев сидений, система контроля стабилизации, громкая связь.

    17 900 $ ТОРГ ОБМЕН

  • BMW 525 525 TDS МЕХАНИКА, 1995 г.в., 380 000 км

    универсал, дизель 2.5 л, механика, задний привод, легкосплавные диски.

    4200 $ ТОРГ

  • Ford S-Max Titanium, 2008 г.в., 145 000 км

    минивэн, бензин 2.3 л, автомат, передний привод, кондиционер, кожаный салон, легкосплавные диски, ксенон, парктроник, подогрев сидений, система контроля стабилизации, навигация, громкая связь.

    19 000 $

  • Ford Transit Torneo, 2010 г.в., 130 000 км

    микроавтобус, дизель 2.2 л, механика, передний привод, кондиционер, легкосплавные диски, система контроля стабилизации, громкая связь.

    27 200 $

  • BMW 525 DA, 2003 г.в., 290 000 км

    седан, дизель 2.5 л, автомат, задний привод, кондиционер, кожаный салон, легкосплавные диски, парктроник, подогрев сидений, система контроля стабилизации, навигация, громкая связь.

    11 500 $ ТОРГ

  • Mercedes E230, 1989 г.в., 312 000 км

    седан, бензин 2.3 л, механика, задний привод.

    5000 $ ТОРГ ОБМЕН

Размести автообъявление за 90 секунд!