Правительство официально утвердило ставки утильсбора — вновь только в российских рублях

Ставки утилизационного сбора в отношении транспортных средств, который будет введен в Беларуси 1 марта, установлены постановлением правительства №172 от 27 февраля, сообщили в пресс-службе белорусского правительства. Базовая ставка для транспортных средств категории M1 (легковые автомобили), в том числе повышенной проходимости категории G, а также специального и специализированного автотранспорта этих категорий утверждена в размере, эквивалентном 20 тысячам российских рублей. Заметим, текст поставления до сих пор не обнародован.

Установлены коэффициенты, применяемые к базовой ставке утильсбора. Для автомобилей, ввозимых физическими лицами для личного пользования вне зависимости от рабочего объема двигателя, с даты выпуска которых прошло менее трех лет, он составляет 0,1 (то есть около 55 долларов), более трех лет ˜— 0,15 (примерно 80 долларов). Для легковых автомобилей с электродвигателями, кроме транспортных средств с гибридной силовой установкой, будет применяться коэффициент 0,86 (до трех лет) и 5,3 (более трех).

Для юридических лиц базовая ставка установлена в размере, эквивалентном 150 тысячам российских рублей. Величина утильсбора, согласно постановлению, будет рассчитываться с учетом вида и категории автотехники с применением утвержденных коэффициентов (они разнятся от 0,5 до 40 исходя из полной массы транспортных средств, а также года их выпуска).

Базовая ставка утилизационного сбора определяется в белорусских рублях по официальному курсу белорусского рубля к российскому рублю, установленному Нацбанком на день его уплаты.

Освобожден от сбора автотранспорт, ввозимый беженцами или получившими разрешение на постоянное проживание в Беларуси, а также ввозимый диппредставительствами. Кроме того, под категорию неплательщиков попадают белорусские организации, принявшие на себя обязательство обеспечить безопасное обращение с отходами после утраты автомобилями своих потребительских свойств. Граждане при ввозе в республику транспортных средств будут однократно уплачивать новый сбор таможенным органам.

По мнению представителей Минпрома, нововведение не должно существенно отразиться на стоимости транспортных средств на рынке для потребителей. Ведь с введением утильсбора ставки ввозных таможенных пошлин на транспортные средства для юридических лиц снижаются. Вместе с тем утильсбор некоторым белорусам придется заплатить дважды. Это касается тех случаев, когда автомобиль куплен, например, в России или Казахстане и в его стоимость уже включен утилизационный сбор (его ввели в России осенью 2012 года). С учетом того что сбор взимается по стране назначения, при регистрации машины в Беларуси его нужно будет уплатить повторно (независимо от того, где находился автомобиль и что с ним происходило). Белорусские производители не должны понести убытки с введением утильсбора.

Удар на себя возьмут автомобили бюджетного уровня стоимостью до $20 тыс., предположил эксперт «Атлант-М Холпи». Подорожание таких машин может составить до $1 тыс. за единицу. Это касается автомобилей зарубежных брендов, собранных и ввезенных из России.