В редакцию Onliner.by пожаловались читатели: «В минских автобусах и троллейбусах очень холодно. Пока доедешь — задубеешь весь. Поручни ледяные, сиденья холодные. Когда уже включат отопление в транспорте?» И хоть комфортная температура — дело индивидуальное, мы все же обратились в «Минсктранс» за комментарием.
В «Минсктрансе» рассказали, что на самом деле частично отопление в автобусах и троллейбусах уже работает. Зимний период у транспортников считается с 15 октября по 15 апреля. И в течение этого времени в салонах общественного транспорта функционирует обогрев.
По словам транспортников, в настоящее время автобусы обогревают специальные отопители — фактически это такие батареи в специальном кожухе. Когда температура на улице опустится до отметки в –5 градусов Цельсия, для отопления задействуют специальный обдув и салон будет в плюс к отопителям обогреваться теплым воздухом. Пока этого не происходит: на улице даже не мороз.
В троллейбусах все работает несколько иначе. В «Минсктрансе» рассказали, что мощные вентиляторы гонят теплый воздух от электроустановок. Летом положения створок установлены так, чтобы этот воздух выходил на улицу. А зимой он направляется в салон для обогрева, сверху вниз вдоль окон. Когда дневная температура опустится до нуля градусов, дополнительно салоны троллейбусов будут обогревать электрокалориферы, установленные внутри.
«Сильнее обогревать транспорт можно хоть сейчас: никто на этом не экономит. Но такой необходимости нет — люди тепло одеты. Представьте, если в салонах будет слишком жарко. Пассажирам в теплых куртках вряд ли будет комфортно. А затем снова выходить на холод», — пояснили в «Минсктрансе».
Там добавили, что в соответствии с правилами перевозок пассажиров вентиляцию в салоне регулирует водитель. Однако это не значит, что все зависит только от него: захотел — включил, не захотел — не включил. «Все регулируется специальными инструкциями, которым и следует водитель. Он контролирует температуру воздуха и знает, что делать и в каком случае», — заверили в «Минсктрансе».