10 лучших «машин времени»

Исходя из названия статьи можно было бы подумать, что речь сейчас пойдет о De Lorean DMC-12, который переносил во времени главных героев кинотрилогии «Назад в будущее». Но все же оставим легендарный автомобиль, вышедший из-под пера Джорджетто Джуджаро на потом, а сегодня поговорим о современных машинах, черпающих свой стиль у моделей середины прошлого века.

Как вы уже наверняка догадались, в сегодняшний рейтинг попали знаменитые модели мировых производителей, которые получили «вторую» жизнь спустя 40, 50 или даже 60 лет после начала выпуска. Чтобы объективно распределить места в топ-10, мы поступили очень просто: посчитали, насколько новая модель «младше» своего дальнего предшественника, и распределили машины по убыванию количества лет между началами выпуска двух автомобилей.

10 место: Dodge Challenger 1970 — Dodge Challenger 2008

Замыкает наш сегодняшний топ американский дуэт двух Dodge Challenger. Первое поколение легендарного купе вышло на рынок в 1970 году в качестве конкурента Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Mercury Cougar и Pontiac Firebird. У модели есть определенные сходства с Dodge Charger, который вышел на рынок несколько раньше. Это не удивительно, т. к. у автомобилей один дизайнер — Карл Камерон. Купе Challenger первого поколения имело несколько модификаций: Challenger Six, Challenger V8, Challenger T/A и Challenger R/T.

Dodge Challenger 1970

Dodge Challenger 1970

Последнее поколение Dodge Challenger создавалось по мотивам классической модели, что отчетливо видно на примере экстерьера машины. В то же время купе стало значительно длиннее и выше своего предшественника. Нынешняя модель построена на шасси с кодовым названием LX (также используется на Dodge Charger, Chrysler 300 и Dodge Magnum). Модификации нового Challenger практически дублируют версии «деда» (имеются в виду названия).

Dodge Challenger 2008

Dodge Challenger 2008

9 место: Ford Mustang 1964 — Ford Mustang 2005

Девятое место получила пара, которая является прямым конкурентом вышеописанным Dodge Challenger. Речь идет о, пожалуй, самом знаменитом американском купе — Ford Mustang. В минувшую среду исполнилось ровно 47 лет, как с конвейера сошел первый серийный Mustang (9 марта 1964 года). Автомобиль имел много общих деталей с Ford Falcon. За первые полтора года было продано около 1 млн экземпляров Ford Mustang. Многие до сих пор считают эту модель самой удачной машиной Ford за всю историю.

Ford Mustang 1964

Ford Mustang 1964

В конце 2004 года в Детройте было показано пятое поколение Ford Mustang, которое значительно отличалось от своих ближайших предшественников, зато стилистически очень напоминало легендарную модель 1964 года. Даже в профиль купе имеет сходства с уже забытым кузовом фастбэк, который был у классического Mustang. В прошлом году на рынке появилась рестайлинговая версия модели.

Ford Mustang 2005

Ford Mustang 2005

8 место: Austin Mini 1959 — Mini Cooper 2001

В мае 1959 года началось серийное производство компактной модели Austin Mini. Перед создателями стояла необычная по тем временам задача: создать автомобиль минимальных размеров и стоимости, причем в машине должны были размещаться до четырех взрослых людей. Полезный объем из Mini в буквальном смысле слова выжимали: 4-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением расположили поперечно, а колеса расставили максимально близко к углам автомобиля, чтобы увеличить пространство для пассажиров и багажного отделения. Позже модернизированный вариант машины выпускался под маркой Mini.

Austin Mini 1959

В 2001 году под руководством концерна BMW старый автозавод в Оксфорде был обновлен, и там начался выпуск новой модели Mini Cooper. Стилистически автомобиль очень напоминает своего предшественника: круглые фары, закругленная решетка радиатора, округлые формы и прямые линии подоконной линии. Сейчас Mini занимается выпуском нескольких моделей и в ближайшем будущем планирует значительно расширить свой модельный ряд. Как любят писать у нас в комментариях, «кушать всем хочется».

Mini Cooper 2001

Mini Cooper 2001

7 место: Porsche 911 1964 — Porsche 911 2006

Вот уж у кого совершенно не меняется стиль уже почти полвека, так это у Porsche 911. Последние несколько поколений вообще сложно отличить друг от друга. Первое поколение «девять одиннадцатой» поступило в продажу в 1964 году в качестве альтернативы популярному в то время Jaguar E-Type. Четырехместное купе Porsche получило 6-цилиндровый оппозитник объемом 2 литра и 5-ступенчатую «механику». Все последующие поколения 911 были похожи на модель 1964 года.

Porsche 911 1964

Porsche 911 1964

Не стал исключением и последний вариант знаменитого купе, который вышел на рынок в 2006 году (и уже готовится уйти на «пенсию»). Новый 911 GT3 имеет под капотом 3,6-литровый атмосферный двигатель, из которого специалистам Porsche удалось выжать 415 л. с. (при 7600 об/мин). Всего мотор способен «раскручиваться» до 8400 об/мин, что делает его одним из самых высокооборотных атмосферных агрегатов в мире.

Porsche 911 2006

Porsche 911 2006

6 место: Chevrolet Camaro 1967 — Chevrolet Camaro 2009

Еще один представитель американских маслкаров — Chevrolet Camaro, первое поколение которого появилось в шоу-румах Chevrolet в 1967 году. Само название модели является сленговой интерпретацией французского «camarade» (друг, приятель). Автомобиль, как и главный конкурент — Ford Mustang, выпускался в кузовах кабриолет и купе.

Chevrolet Camaro 1967

Chevrolet Camaro 1967

Первый Camaro вышел несколько позже серийного Mustang. То же касается и последней версии автомобиля, выпущенной в 2009 году («возрожденный Mustang» появился в 2005-м). Пятое по счету поколение Chevrolet Camaro выпускается в двух основных вариантах — LT (V6 304 л. с.) и SS (V8 427 л. с.), хотя производитель зачастую балует поклонников ограниченными спецсериями машины. В начале этого года в США стартовали продажи кабриолета пятого Camaro.

Chevrolet Camaro 2009

Chevrolet Camaro 2009

5 место: Ford Thunderbird 1955 — Ford Thunderbird 2002

Пятерку лидеров нашего сегодняшнего рейтинга замыкает первое и одиннадцатое поколения Ford Thunderbird. Несмотря на то что эти два автомобиля разделяет почти полвека, общий стиль у них присутствует. Первый Thunderbird появился в продаже в 1955 году и представлял собой шикарный заднеприводной кабриолет. Модель выпускалась до 1997 года без перерыва, сменяя одно поколение за другим. В 1997-м десятое поколение машины было снято с производства, без демонстрации преемника.

Ford Thunderbird 1955

Ford Thunderbird 1955

Тем не менее спустя пять лет, в 2002 году, покупателям было предложено одиннадцатое поколение кабриолета, которое имело стиль первого Ford Thunderbird: круглые фары, решетка радиатора с встроенными в нее элементами светотехники и круглое окошко сбоку в съемной крыше.

Ford Thunderbird 2002

Ford Thunderbird 2002

4 место: Fiat 500 1957 — Fiat 500 2007

Вот он, народный автомобиль по-итальянски — Fiat 500. Машина, являющаяся духовным преемником Fiat 500 Topolino, была показана публике в июле 1957 года. Новинка позиционировалась на рынке как доступный, простой и надежный автомобиль для города. Хетчбэк был оборудован 2-цилиндровым 0,5-литровым двигателем с воздушным охлаждением.

Fiat 500 1957

Fiat 500 1957

Пользуясь случаем, разрушим один неверный автомобильный миф, который живет в голове многих автолюбителей: «Запорожец» ЗАЗ-965 не является «близнецом» Fiat 500, как многие думают. На самом деле «Горбатый» создан в качестве аналога более крупного Fiat 600 (на фото ниже).

Fiat 600 1955

В 2007 году, спустя ровно полвека после начала выпуска модели, Fiat показал публике новое поколение 500. Планировалось, что автомобиль потеснит на рынке ретрохетчбэки за счет невысокой стоимости. Сегодня новый Fiat 500 неплохо продается на рынке Западной Европы. Недавно продажи модели стартовали в США.

Fiat 500 2007

Fiat 500 2007

3 место: Chevrolet 3100 Pickup 1951 — Chevrolet SSR 2003

Возможно, кто-то посчитает третье место сегодняшнего рейтинга «притянутым за уши», но все же мы решили оставить эту пару в списке, т. к. общий стиль у автомобилей присутствует, несмотря на различную целевую аудиторию. При создании необычного Chevrolet SSR, который выпускался с 2003 по 2006 год, дизайнеры вдохновлялись экстерьерами старых американских грузовиков, в частности Chevrolet 3100 1951 модельного года.

Chevrolet 3100 Pickup 1951

Передать стиль середины прошлого века создателям SSR удалось благодаря ярко выраженной горизонтальной решетке радиатора и характерным колесным аркам. На пикап (кстати, с откидной крышей) устанавливали неслабый Vortec V8 объемом 5,3 литра и мощностью 300 л. с., который разгонял SSR до сотни за 7,7 секунды. Также для модели был доступен 6-литровый двигатель (390 л. с.).

Chevrolet SSR 2003

Chevrolet SSR 2003

2 место: Mercedes 300 SL 1954 — Mercedes SLS AMG 2010

В 1954 году в США дебютировал двухместный автомобиль с невероятной системой открывания дверей, которая получила широкую известность под названием «Крыло Чайки». Легендарная машина сегодня высоко ценится автомобильными коллекционерами. С 1957 года начался выпуск родстера с классическими дверями. Под капотом 300 SL расположился 3-литровый 215-сильный бензиновый двигатель.

Mercedes 300 SL 1954

Mercedes 300 SL 1954

В прошлом году на мировом автомобильном рынке дебютировал новый SLS AMG c аналогичными «крыльями чайки». Современный вариант модели оснащен 6,2-литровым V8, который выдает 571 л. с. и 650 Нм. В конце этого года начинаются продажи родстера SLS AMG, который, как и его предшественник, также получил «обычные» двери.

Mercedes SLS AMG 2010

Mercedes SLS AMG 2010

1 место: Volkswagen Beetle 1938 — Volkswagen New Beetle 1998

Хотя бы слегка разбирающиеся в автомобильной истории читатели наверняка догадались, какая парочка находится на первом месте нашего сегодняшнего хит-парада. Конечно же золото достается знаменитому Beetle, который выпускался с 1938 года. Дешевый, выносливый, надежный… что еще нужно для истинного «Народного автомобиля»? Идея создания подобной модели принадлежит известному конструктору Фердинанду Порше. По версии журнала Forbes, классический Beetle входит в десятку машин, изменивших мир (как самый массово выпускающийся автомобиль в мире).

Volkswagen Beetle 1938

Volkswagen Beetle 1938

В 1998 году сразу на нескольких континентах начались продажи New Beetle, который, между прочим, пять лет выпускался параллельно с «дедушкой» (Beetle сняли с производства в 2003 году). Стилистически новая модель очень похожа на автомобиль, производство которого было начато 60 лет назад. Сейчас практически готово новое поколение Beetle, которое также выполнено по мотивам старого «Жука».

Volkswagen New Beetle 1998

Volkswagen New Beetle 1998

Помимо серийных моделей, черпающих свою идею в машинах середины прошлого века, производители порой показывают прототипы, которые выполнены в стиле каких-нибудь старых автомобилей. Иногда тюнинг-ателье представляют свои варианты доработок современных машин, которые после доводки выглядят точно так же, как классические модели. Пример тому — показанный на этой неделе Singer 911. Любят современные автолюбители классические машины, и ничего с этим не поделаешь. Очень часто от независимых экспертов можно услышать такую фразу: «Лучшие автомобили в мире уже давно сняты с производства». Какая-то доля правды в этом заключении есть…