Citroen C5, или Французский слоник

 
652
10 сентября 2012 в 18:45
Источник: Punisher_25, forum.onliner.by. Фото: Максим Малиновский

Сегодня рассказ о еще одном популярном в нашей стране автомобиле. По мнению автора, машина сделана с истинно французским комфортом и продуманностью. Это касается и салона, и удобных опций вроде встроенного телефона, и багажника, в котором, оказывается, можно перевезти не разбирая кухонный стол. Тест-режимы «в гору» и «с горы» автомобиль прошел с достоинством, что очевидный плюс для нашей пересеченной местности. В общем, читайте обзор так полюбившегося белорусам Citroen C5.

Трудности выбора

В 2010 году, избавившись от своего предыдущего авто (Ford Mondeo 1999 г. в.), мы с женой принимаем решение о покупке чего-нибудь побольше и поновее. Одним из факторов, подталкивающих нас к приобретению чего-нибудь посвежее, стали слухи, ходившие летом 2010 года, о повышении стоимости тарифов на растаможку.

Итак, семейный бюджет на машину составлял что-то около $8 тыс. Выбор состоял из более или менее равных по классу автомобилей: Nissan Primera, Opel Vectra, BMW 5-Series, Reanult Laguna и Citroen С5. В каждом из выбираемых авто мы с женой предварительно поездили и смогли оценить их плюсы и минусы. Как вы понимаете, найти у знакомых такие довольно распространенные машины труда не составило. Nissan понравился своим дерзким дизайном внутри, но не более; Opel — все по-немецки на своих местах и очень жесткая подвеска; BMW — авторитет марки и хорошая динамика, но относительно высокая цена. Оставшиеся Reanult и Citroen подкупали своей стоимостью, а также мягкой и комфортной ездой. Поскольку мы с женой постоянно выезжаем на дачу, где дороги-то и дорогами назвать нельзя, то в пользу Citroen сыграла возможность увеличения клиренса.

Теперь, когда уже выбор был сделан, оставалось только найти подходящий экземпляр. Искали на немецких сайтах — была возможность пригнать его в Беларусь. Выбор пал на авто 2003 г. в., с 2-литровым бензиновым двигателем и пробегом в 108 тыс. км. В итоге в начале марта 2010 года машина приехала из Бельгии. Конечно, когда я сразу ее увидел (а погода в марте, сами понимаете, накладывает отпечаток на внешний вид авто), то восторга не было.

Однако, проехав на СТО в Минске и пройдя ряд тестов, я был приятно удивлен, услышав от мастеров, что машина практически в идеальном техническом состоянии. Сразу сказали, что есть какие-то подтекания в районе гидравлических патрубков, но точную причину их возникновения установить не смогли. Естественно, для меня это не явилось поводом к раздумию и ожиданию другой машины. Тем более что комплектация была именно такая, как я и хотел: машина 2003 г. в., оснащена 2-литровым бензиновым мотором и 4-ступенчатым «автоматом». В итоге я получил комплектацию «все, кроме кожаного салона» (принципиально от него отказался).

Это эстетика по-французски!

Салон Citroen по-французски мягкий и просто огромный. Все линии отличаются плавностью при полном отсутствии резких и угловатых элементов. Кресла обтянуты сжатым велюром, который устойчив к загрязнению.

Хорошим качеством звука и возможностью проигрывания МР3 приятно удивила штатная магнитола. Кроме того, под пассажирским сиденьем находится CD-чейнджер на шесть дисков (проигрывает только стандартные диски). В бардачке есть отдельный выход для подключения внешнего источника видеосигнала, который затем выводится на дисплей навигационной системы.

В комплекте также были все карты Европы для навигации, а вот дороги Беларуси можно было отдельно приобрести у официального дилера на ул. Кольцова в Минске — по цене, эквивалентной $300.

Задний парктроник, охлаждаемый бардачок, управление магнитолой на руле и складываемые автоматически зеркала завершали сию комплектацию. Кстати, именно автоматически складываемые зеркала произвели на жену такое впечатление, что она начала ласково называть машину «слоником». В общем, забавное название с течением времени привязалось к автомобилю и стало уже именем нарицательным.

Встроенный телефон оказался очень полезным дополнением: завел дополнительную SIM-карту и вставил ее в специальный разъем, в результате отпала необходимость держать трубку телефона в руках. Теперь можно замечательно разговаривать через встроенную систему связи.

Двухзонный климат-контроль раз и навсегда оставил позади все наши распри с женой на тему, какая температура наиболее оптимальна в салоне. Отныне супруга управляет только «своей» климатической зоной.

Обилие различных ниш и карманов в салоне позволяет всегда иметь под рукой необходимые в дороге предметы.

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением упрощает движение в темное время суток.

В целом размеры салона показались мне даже больше, чем если смотреть на машину снаружи. Отдельно стоит упомянуть багажное отделение: перевозил кухонный стол на дачу, не разбирая его, просто сложил задние сиденья и положил его!

Тест-режимы «в гору» и «с горы»

Но самое интересное ждало меня впереди. Удовольствие от вождения «слоника» явно не может сравниться с его «одноклассниками». Когда ты сидишь в нем, то ощущаешь себя как бы внутри большого корабля, который только раскачивается на волнах, не беспокоя своих пассажиров посторонними звуками. И действительно, управляя С5, абсолютно не хочется кому-то что-то доказывать на дороге, хотя проблем с резвым стартом на перекрестке у него не возникает. Неровности дороги просто проглатываются подвеской и резиной, «спящие полицейские» безболезненно проезжаются на скорости 50 км/ч.

Однако несколько раздражают сильные крены в поворотах. Отчасти эта проблема решается нажатием кнопки «Спорт» на центральном тоннеле, что, по заявлениям производителя, делает машину ощутимо жестче. В действительности Citroen становится менее ватным и как бы собирается, чтобы послушно ответить на все манипуляции рулевого колеса. Как правило, режим «Спорт» я выставляю тогда, когда очень спешу и без агрессивного стиля езды не обойтись. Конечно, владельцы BMW могут упрекнуть, что в Citroen просто не может быть агрессивной езды, однако спешу всех разуверить, что для динамичного перемещения из точки А в точку Б модель С5 вполне подходит (главное, точно рассчитать, через сколько секунд сработает кик-даун). За все время езды на «французе» у меня еще ни разу не возникло ощущения, что двигатель не справляется с разгоном почти 2-тонного автомобиля.

Впрочем, 4-ступенчатый «автомат» больше приспособлен для размеренной езды. Реакция на нажатие акселератора следует не сразу, что без привычки, во время обгона, может сыграть злую шутку. Это, видимо, самый большой минус для меня лично в «автомате». Если же воспользоваться кнопкой возле селектора КПП, то передачи переключаются чуть-чуть не доходя до красной отметки тахометра. Такой стиль езды навязчиво требует от водителя более частой заправки.

Так как АКПП Tip-Tronic, то есть возможность переключать передачи в ручном режиме. Мне пригодилась эта функция на горных серпантинах Крыма и Европы, где, осуществляя затяжные спуски вниз, я намеренно переходил на пониженные передачи, дабы избежать перегревания тормозных дисков. Также в горах при работе в обычном режиме коробка приятно поразила четким угадыванием необходимой передачи. При этом тяговитость двигателя не вызывала нареканий вообще.

Регулируемый клиренс в трех положениях также не раз выручал нас с женой при проезде неровностей пересеченной местности. Вообще, при крутом съезде с дороги в район водоема (озеро Вяча) при максимально поднятом положении машина съехала там, где Audi А4 просто никак не проезжала и не проехала.

Однако есть ограничения для таких режимов. Так, при поднятии С5 в первое положение, автоматика позволяет ехать со скоростью не более 40 км/ч, во втором верхнем положении — не более 10 км/ч. В случае превышения скоростных ограничений электроника сама позаботится о том, чтобы незаметно для водителя опустить автомобиль в комфортное положение. При этом на дисплее высветится уведомление об уменьшении клиренса.

При езде в двух повышенных положениях ощущения от передвижения меняются в обратную сторону: при проезде больших ям или высоких препятствий довольно громко слышно, как передняя гидравлика молниеносно выстреливает на всех препятствиях. Звук от ее работы чем-то напоминает глухие удары по кузову и вначале несколько приводил меня в замешательство, однако позже знающие люди объяснили мне, что так и «мае быць».

При разгрузке Citroen его можно опустить в самое нижнее положение, что значительно облегчает доступ к багажу, а также облегчает процесс мытья крыши авто. Также приятно было видеть, что сколько бы пассажиров ни садилось в машину, гидравлика автоматически поднимала кузов до необходимого уровня (вроде бы мелочь, а приятно). При езде со скоростью более 120 км/ч автомобиль автоматически опускается на несколько миллиметров ниже для более устойчивого руления.

У «слоника» с аппетитом все в порядке

Что касается расхода топлива, то при заправке машины 92-м бензином летом расход по городу составлял около 12 литров на 100 км, зимой — 13. После появления марки АИ-95 Евро, в целях эксперимента я попробовал проверить, так ли экономично не нем ездить, как утверждали производители. В итоге действительно летний расход в городе составил около 9,5 литра, зимой — 11. При этом динамика машины начала приносить еще больше удовольствия от езды. Загородный режим при езде со скоростью около 120 км/ч — 7 л/100 км, что, в принципе, тоже не очень-то и много.

В зависимости от качества топлива на дисплей периодически выводится ошибка, предупреждающая о повышенных выхлопных отходах. На 95-м Евро вроде все в порядке.

За время езды на авто мне постоянно приходилось сталкиваться со сторонними высказываниями о том, что французская электроника будет постоянно подкидывать мне различные ребусы или что французские автомобили живут своей жизнью. Отчасти я, конечно, где-то ждал различных электронных фокусов от «слоника». Но за два года проехал почти 40 тыс. км и кроме некоторого заедания при закрывании пассажирского окна ничего неприятного не заметил.

Правда, зимой 2012-го климат-контроль все же решил меня удивить и ни в какую не позволял мне уменьшить обороты вентилятора, при этом температура менялась без проблем. Благо что зима выдалась холодная, и в любом случае машину приходилось долго прогревать. Но кроме смеха эта ситуация также разорила меня на $50 (на сервисе просто заменили реле климат-контроля).

За все время мне пришлось поменять в автомобиле аккумулятор ($90), задние стоечные сферы (по $55 каждая), так как стал чуть жестче при переезде «спящих полицейских», свечи зажигания ($32), ремень ГРМ и ролики ($120), передние стойки стабилизаторов ($35), рычаг рулевой рейки ($18), задние и передние тормозные колодки ($15 и $20).

Масло использовал только рекомендованное производителем — Total 5w40, которого в 2-литровый мотор помещается около 4,5 литра при цене 4-литровой канистры в $40.

Естественно, что сразу же при покупке автомобиля была куплена новая летняя резина Yokohama C-drive ($360) и зимняя Yokohama W-drive ($400), а также комплект литых дисков ($400). Вот вроде бы и все траты на обслуживание машины. Цены на фильтры я не указывал, так как они совсем незначительные, кроме разве что стоимости салонного фильтра — $20. С момента покупки вопрос с подтеканием в районе гидравлических патрубков так и не решался — раз в год я просто доливал литр гидравлической жидкости.

* * *

Вот такой вот получается «слоник». Большой и мягкий, где-то не совсем поворотливый, но относительно надежный и абсолютно недорогой в ремонте. За все эти качества мы с женой и любим нашего «француза».

С правилами участия в конкурсе «Авто моё» можно ознакомиться здесь.

Источник: Punisher_25, forum.onliner.by. Фото: Максим Малиновский
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
10.09.2012 в 18:48
руки только французам поотбивать за такой шрот!!!!
10.09.2012 в 18:51
отличная рабочая лошадка за свои деньги !
10.09.2012 в 18:52
Авто очень на любителя, но за смелость - зачёт!
10.09.2012 в 18:54
Какой же это слоник? Это РЫБА
10.09.2012 в 18:55
вот что курят французские дизайнеры?
10.09.2012 в 18:55
один из самых не любимых мной автомобилей. Терпеть их не могу. Ничего личного, имхо

но обзор нейтральный. Удачи автору!
10.09.2012 в 19:00
я думал всё намного хуже.. но всё равно бы не взял..
10.09.2012 в 19:00
Эх Денис, Денис. Ну нельзя же выкладывать сразу две горячие новости. Рядом в соседней, где два поцыка Бэху угнали, будет основной срач.
10.09.2012 в 19:00
На дороге места мало? Обязательно нужно было на тротуар заезжать?
10.09.2012 в 19:00
откровенно уродливая машина, никогда бы себе такое не купил
10.09.2012 в 19:01
Французские автомобили, не очень люблю
10.09.2012 в 19:02
Не мешало бы отхимчистить салончик.
10.09.2012 в 19:02
Крыло выравнить надо бы, жена наверное ездила)
10.09.2012 в 19:03
всегда знал что с5 хорошо прочищает желудок.сел - проблевался.
видно что за машиной смотрят но салон...о боже
10.09.2012 в 19:03
"Все кроме кожи"? А где противотуманки, омыватель фар?? датчик света(не уверен)
10.09.2012 в 19:04
ура!!!!!!!!!
10.09.2012 в 19:04
На любителя. Рестайлинговая по-лучше будет.

P.S. Да будет срач немцеводов против французов
10.09.2012 в 19:07
Разве обзора С5 уже не было еще в самом начале?
Upd. Пардон, перепутал с этой статьей
10.09.2012 в 19:09
Подвеска гидравлическая никакая, чтобы там ни пели продавцы и какие бы сказки не рассказывали
10.09.2012 в 19:09
«спящие полицейские» безболезненно проезжаются на скорости 50 км/ч.

давай вместе проверим?

надпись Сервис на тахометре горит, что случилось?
10.09.2012 в 19:11
ужс! цистрамон это не машина, говорю как пыжавод ))
10.09.2012 в 19:11
боже какое французское ражно:(
10.09.2012 в 19:12
«спящие полицейские» безболезненно проезжаются на скорости 50 км/ч.

давай вместе проверим?

надпись Сервис на тахометре горит, что случилось?
"Bender:

)) 92-й ну никак не идет )))
10.09.2012 в 19:12
понравилась комплектация, но с виду никогда не нравился.
10.09.2012 в 19:13
дизайн ужасен, но на 8 тыров наверное автос ничего
10.09.2012 в 19:14
Когда-то понравилось быть пассажиром в такой машине. Мне она показалась комфортнее E-класса MB тех же годов.
10.09.2012 в 19:14
Нормалды тазик жопу возить. Плюс ценник как на немцев не кусается и есть всякие вкусности как изменяемый клиренс плюс чуток электрических приблуд.
Читать понравилось. и химчистка салона не помешает
10.09.2012 в 19:16
Какой же это слоник? Это РЫБА
"Cyber_andr":

Мойва или салака.
10.09.2012 в 19:16
Клиренсы как в Туареге выставляются.Зачот.
10.09.2012 в 19:17
зачёт!
10.09.2012 в 19:17
Даже не знаю, что и сказать!
10.09.2012 в 19:22
"В зависимости от качества топлива на дисплей периодически выводится ошибка, предупреждающая о повышенных выхлопных отходах. На 95-м Евро вроде все в порядке."
Похоже, лямбда вторая накрывается и скоро джеки-чан будет гореть постоянно. Неоригинал от FAE (Испания) стоит недорого.
А еще немного смущает факт того, что при использовании топлива Евро 95 так сильно снизился расход . Что скажет общественность?
10.09.2012 в 19:23
При всех перечисленных "достоинствах" этого автомобиля, автором, всё равно он будет обычным французким РОЖНОМ и ШРОТОМ!!!

А "слоник" ,это вообще рукалицо:)))
10.09.2012 в 19:23
У директора такая была новая. Из сервиса не вылазил. Половину времени была в ремонте. Вам просто повезло.
10.09.2012 в 19:24
Обзор суховат... а так да... тоже думал, что там совсем все плохо...
10.09.2012 в 19:25
отличная семейная машина, а тем более с комфортом.
а кому нравится на старых а тем более немецких тазиках кататься, убедительная просьба не какать.
10.09.2012 в 19:26
ошибся с выбором...в колхоз ее..картошку возить...
10.09.2012 в 19:28
Мне очень нравится этот авто,особенно после рестайлинга.За достаточно не большие деньги получаешь комфорт,уют,очень просторный и практичный салон.Ну нафига мне переплачивать за тот же А6
10.09.2012 в 19:28
Багажник типичного француза, куча всяких баллончиков для ремонта)))) Хотя для 40 тыс немного замен, это радует)) А по подтекам и так понятно, что где-то прокладки уже прохудились!!
10.09.2012 в 19:33
не чего хорошего в этой машине нет!!!! в ней все ломается!!!! для нашей зимы она не пригодна если ДИЗЕЛЬ !!!!!так что всем советую брать NISSAN PRIMERA P12
10.09.2012 в 19:33
Когда-нибудь настанет тот неловкий момент и слоник ляжет на животик, а под животиком будет лужа гидравлической жидкости судя по подтёкам и подтекающим патрубкам
10.09.2012 в 19:36
не чего хорошего в этой машине нет!!!! в ней все ломается!!!! для нашей зимы она не пригодна если ДИЗЕЛЬ !!!!!так что всем советую брать NISSAN PRIMERA P12
"zozo9494":


+100
10.09.2012 в 19:38
"check engine" горит, а владелец говорит - проблем нету. Вот так и впаривают у нас шрот.
10.09.2012 в 19:38
GXA за 900 был лучше
10.09.2012 в 19:42
http://ab.onliner.by/car/12329
10.09.2012 в 19:42
огонь.вот после 406 и ждал обзоа с5го.спасибо интересно но малоинформативно
10.09.2012 в 19:44
В итоге я получил комплектацию «все, кроме кожаного салона» (принципиально от него отказался).
про заводской ксенон, музыку JBL, люк, шторки и т.д. автор видно не в курсе...
10.09.2012 в 19:48
люблю этот автомобиль и себе даже планирую эту модель взять, давно по нем фанатею.
а вот вмятина на правом крыле у парня немного огорчила( а обзор отличный.
10.09.2012 в 19:49
Му
В итоге я получил комплектацию «все, кроме кожаного салона» (принципиально от него отказался).
про заводской ксенон, музыку JBL, люк, шторки и т.д. автор видно не в курсе...
"andrucha":

Музыка то как раз JBL стоит! Шторка только на заднем стекле. Ксенон шел вместе с кожаным салоном!
10.09.2012 в 19:49
французкая жаба!
10.09.2012 в 19:51
нормальный слоник по цене и качеству, мягкость и комфорт очень понравились... и вообще из французофф ситроен самая комфортная!
10.09.2012 в 19:55
НА сколько убог до рестайлинговый вариант, на столько же привлекателен послерестайлинговый !
Чуть себе не купил послерестайлинг на акпп + дизель 2,2
Не знаю потерял или выйграл что не купил. Наверное потерял :) Можно было бы продать на волне хапуна:)
10.09.2012 в 19:59
да закройте вы рты! жалкие неудачники и нищеброды! лучшее авто-это какое? астон или феррарри? Ситроен С5 отличная машина! автор молодец)
10.09.2012 в 20:01
да закройте вы рты! жалкие неудачники и нищеброды! лучшее авто-это какое? астон или феррарри? Ситроен С5 отличная машина! автор молодец)
"Знаменитый":

Спасибо.
10.09.2012 в 20:01
Обзор хороший. Лично мне машина не нравится.
10.09.2012 в 20:01
Хорошим качеством звука и возможностью проигрывания МР3 приятно удивила штатная магнитола.

А как она у вас MP3 читает? Вы этот девайс себе ставили?
10.09.2012 в 20:03
Истинный шрот. Это не машина, простите...
10.09.2012 в 20:06
Все что есть хорошего в этой машине - это удобный багажник и подвеска!!
Все остальное - говно!!!
Этому подтверждение - check engine, который горит на панели, значит полетел катализатор... готовь деньги на ремонт
Ездил на этой машине 6 лет... кроме отрицательных эмоций и ожиданий того что вот вот чтото сломается, больше ничего от нее не ждал...
10.09.2012 в 20:06
Хорошая машина и дизайн нормальный, в универсале чуть красивее
10.09.2012 в 20:06
Обзор хороший. Лично мне машина не нравится.
"ydaff":

да закройте вы рты! жалкие неудачники и нищеброды! лучшее авто-это какое? астон или феррарри? Ситроен С5 отличная машина! автор молодец)
"Знаменитый":

Спасибо.
"Punisher_25":

+100
10.09.2012 в 20:08
салон из плюшевого медведя и коробка 4-х ступка ахахах...
10.09.2012 в 20:10
владел подобной машиной (с5 2001г.2.0-бензин)около года, 13000т. наездил.Проклял из-за нее все французкие авто,ломалось ВСЕ и ВСЕГДА.Двигло никакое(136 лошадок)салон большой ,но сидения что спереди ,что сзади неудобные ,спина болела после часа езды на любом месте!
P.S что понравилось,так это подвеска на плохой дороге и кузов оцинкованы!
Когда вижу С5 нервный тик начинается,после продажи бухал на радостях 3 дня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
10.09.2012 в 20:10
"В зависимости от качества топлива на дисплей периодически выводится ошибка, предупреждающая о повышенных выхлопных отходах. На 95-м Евро вроде все в порядке."
Похоже, лямбда вторая накрывается и скоро джеки-чан будет гореть постоянно. Неоригинал от FAE (Испания) стоит недорого.
А еще немного смущает факт того, что при использовании топлива Евро 95 так сильно снизился расход . Что скажет общественность?
"Baltimos":

автор не соврал, город 12, трасса при 120 и ровной дороге 7.
но тронуться с места на нем адская мука. там наверное электрический дроссель, который думает очень долго, ехать хочет хозяин или просто от нечего делать на газ жмет.
у С4 с автоматом такой задержки нет. нажал на газ и сразу поехал.
10.09.2012 в 20:12
Хороший и толковый обзор. Досмотренная и с хорошей комплектацией машина.Но- блин не люблю Цитромоны,письки,мишки...Убогий внешний вид добивает..Год как избавился от чудо- авто - Рено\Эспайс, как в страшом сне вспоминаю..........
10.09.2012 в 20:14
Мне "цитрамон" за 900$ больше понравился...
10.09.2012 в 20:20
руки только французам поотбивать за такой шрот!!!!
"dima_e34":

Ник говорит сам за себя - "хо-хо, я на бумере лохматых годов, на меня смотрят тёлки!" :D

Клиренсы как в Туареге выставляются.Зачот.
"omela007":

Скорее наоборот, в Туареге почти как в Ситроене, но все равно, не дотянули.

Ездил на этой машине 6 лет... кроме отрицательных эмоций и ожиданий того что вот вот чтото сломается, больше ничего от нее не ждал...
"alexus_1984":

владел подобной машиной (с5 2001г.2.0-бензин)около года, 13000т. наездил.Проклял из-за нее все французкие авто,ломалось ВСЕ и ВСЕГДА.
"marsash":


Мораль сей басни такова - не надо брать машину за копейки у "вай, дарагой, бабушька в магазинь ездиль"
10.09.2012 в 20:21
руки только французам поотбивать за такой шрот!!!!
"dima_e34":

Ник говорит сам за себя - "хо-хо, я на бумере лохматых годов, на меня смотрят тёлки!" :D

Клиренсы как в Туареге выставляются.Зачот.
"omela007":

Скорее наоборот, в Туареге почти как в Ситроене, но все равно, не дотянули.

Ездил на этой машине 6 лет... кроме отрицательных эмоций и ожиданий того что вот вот чтото сломается, больше ничего от нее не ждал...
"alexus_1984":

владел подобной машиной (с5 2001г.2.0-бензин)около года, 13000т. наездил.Проклял из-за нее все французкие авто,ломалось ВСЕ и ВСЕГДА.
"marsash":


Мораль сей басни такова - не надо брать машину за копейки у "вай, дарагой, бабушька в магазинь ездиль"
"Vetali":

+100500
10.09.2012 в 20:24
руки только французам поотбивать за такой шрот!!!!
"dima_e34":

а вот и первый бнвенщик
10.09.2012 в 20:25
Было же. Салон – плюшевая дрянь.
10.09.2012 в 20:25
Baltimos,Один раз я был бынужден залить 92, просто небыло 95, расход по компьютеру составил 19 литров и лямбда-зонд накрылся, хотя обычно показывает 14 - 15. Только у меня х-5 е-70 объёмом 4,8 литра, так что те кто пытается съэкономить копейки на разнице в цене думаю что не правы. Если на крышке написано - 95, надо лить - 95!
Французов не люблю из-за тупых автоматов, но статья не плохая, да и машина не в худшем состоянии. Удачи!
10.09.2012 в 20:27
Baltimos,Один раз я был бынужден залить 92, просто небыло 95, расход по компьютеру составил 19 литров и лямбда-зонд накрылся, хотя обычно показывает 14 - 15. Только у меня х-5 е-70 объёмом 4,8 литра, так что те кто пытается съэкономить копейки на разнице в цене думаю что не правы. Если на крышке написано - 95, надо лить - 95!
Французов не люблю из-за тупых автоматов, но статья не плохая, да и машина не в худшем состоянии. Удачи!
"akc74y":

Спасибо.
10.09.2012 в 20:29
надо на сайте сделать голосование "какой авто вы не обосрете?". чистый интерес
10.09.2012 в 20:30
С5 вполне приятная машина, и, да, это не BMW набитая отмороженными покойниками, а вполне приличный "семейный" мягкий седан.
10.09.2012 в 20:30
все эти статьи пишут какие-то восторженные идиоты ) хотя, ради приза и не так раскорячишься. Но вот кто это читает... меня более чем на 2 абзаца не хватает.
10.09.2012 в 20:37
на вкус и цвет, как говорится, авто, но велюр ущербен
10.09.2012 в 20:37
обзор огромный и неплохой марка Citroen вот как начали выпуск C5 очень радовать стали но Audi все ровно эталон для меня.
лично мое мнение.
10.09.2012 в 20:38
корч,........но все же пневмо это оочень хорошо)
10.09.2012 в 20:38
Очередная старая доездувка из Бельгии.
10.09.2012 в 20:40
У директора такая была новая. Из сервиса не вылазил. Половину времени была в ремонте. Вам просто повезло.
"stepan220":

коллега ездил год, правда на дизеле 2.0
Вместе вспомнинаем как страшный сон.
и он наоборот поменял на мондео и оооооооч доволен
10.09.2012 в 20:41
"В зависимости от качества топлива на дисплей периодически выводится ошибка, предупреждающая о повышенных выхлопных отходах. На 95-м Евро вроде все в порядке."

Ну вот это чушь :)
10.09.2012 в 20:42
слоник ахах хорошо что уже хоть не мерседес )))))))))))))))
10.09.2012 в 20:43
Пусть завидуют!!!
)))
10.09.2012 в 20:45
Хорошая машина за свои деньги, но как правильно было подмечено дизайн на любителя.

руки только французам поотбивать за такой шрот!!!!
"dima_e34":


шрот, это то, что осталось от 20 летнего ржавого корча, ранее носившего гордое имя БМВ (е34).
10.09.2012 в 20:46
Хорошая машина за свои деньги, но как правильно было подмечено дизайн на любителя.

руки только французам поотбивать за такой шрот!!!!
"dima_e34":


шрот, это то, что осталось от 20 летнего ржавого корча, ранее носившего гордое имя БМВ (е34).
"Leon_406":

+100500
10.09.2012 в 20:46
цитрамон № 5.....чисто на любителя.кто сталкивался с ремонтом этой "чудо" подвески...тот поймет.ремонтом мало кто хочет заниматься..только посмотрят...а...ситроен...едь подальше...короче так в большинстве.глючная зимой электрика и т.д....между выбором выше указанных авто....однозначно либо бмв или опель.хотя комплектация и состояние с-5го ниче так.
10.09.2012 в 20:46
Французов не люблю из-за тупых автоматов
"akc74y":

вот мне всегда непонятны были такие фразы, там же уже хрен знает сколько лет (как и в любых других машинах кроме крайслера разве что) стоят японские либо немецкие автоматы, такие же как в тойотах и мерседесах - и все равно "французские автоматы тупят"
м-да
10.09.2012 в 20:46
Автор, то что ты отодраил машину для съемок - это правильно! Но тебе нужно косметический ремонт по кругу сделать и машинке вообще цены не будет. Про комплектацию умничают те, кто на убитых бэхах бульбу в колхозе возят и включают ей JBL и ксенон. Все остальные эксперты в Ситроене вообще никогда не сидели, поэтому не обращай на них внимание.
У директора такая была новая. Из сервиса не вылазил. Половину времени была в ремонте. Вам просто повезло.
"stepan220":

Это вашему шефу не повезло. Немецкие тазоводы тоже из сервиса не вылазят, но признаться боятся - пацаны засмеют.
не чего хорошего в этой машине нет!!!! в ней все ломается!!!! для нашей зимы она не пригодна если ДИЗЕЛЬ !!!!!так что всем советую брать NISSAN PRIMERA P12
"zozo9494":

На этой табуретке из фольги ты сам езди, советчик хренов.
10.09.2012 в 20:52
никогда в жизни бы.....
10.09.2012 в 20:52
Я уже белее 3 лет езжу на такой машине (2200 HDI, 2001г). Проехала более 100тыс. км. И никогда машина не подводила. Спокойно езжу на дальние расстояния и получаю только удовольствие от езды. Думала менять на что-то поновее, но так привыкла, да и все устраивает... Не все французы ражно, хватает и немцев на коленях, лично мой - в отличном состоянии. И главное не машина, а кто за рулем!
10.09.2012 в 20:56
ну да ну да.. отличная машинка. только в ней некоторые навороты только головняк приносят- датчик света начинает глючить и сам включает свет и гасит, совершенно спонтанно. напрягает, особенно когда ксенон. решается заменой стрекозы. часто глючащий климат - одна сторона дует ТОЛЬКО холодом, другая - ТОЛЬКО горячим. ремонт недорогой, если делать самому, но долезть туда - это просто ад.
хотя в целом машина неплохая.
а дегтя ложка в бочке меда это ихний гидраактив со сферами - официалы их не диагностируют, если есть проблема с ними - меняй все по кругу, пока стук не устранишь. ай. идея классная, но если бы сферы перезаправляемые были, как в ксантии...
10.09.2012 в 20:56
Не знаю какой это слоник но лягушка 100% угадываеться!Ничего не имею против французских авто-но это ужас(
10.09.2012 в 20:56
Как машина не нравится,а как отдельный экземпляр вроде ничего)))Мне ксара больше по душе.
10.09.2012 в 20:56
Цытрамон на гидравлике)))
автор, как писака ты хорош....только машина эта вытянет у тебя всё вплоть до резинки с трусов....
за 8 штукенций берётся Ауди с4 97-го года инжекторная и будет тебе щастье
10.09.2012 в 20:58
"Все кроме кожи"? А где противотуманки, омыватель фар?? датчик света(не уверен)
"urickoe":


Датчики света и дождя идут на них в стандарте почти у всех машин, че тут писать))) Противотуманки в самой фаре, не не знал. Омыватель фар идет с ксеноном, умник.

Подвеска гидравлическая никакая, чтобы там ни пели продавцы и какие бы сказки не рассказывали
"good_bearing":


Меньше херню неси дятел, после гидравлики ездить на табуретках ой как сложно)).

У директора такая была новая. Из сервиса не вылазил. Половину времени была в ремонте. Вам просто повезло.
"stepan220":


Очередная школота вылезла, иди уроки учи. Мне крутые поцыки сказали, что С5 усе время ломаеццо, типо была там у кого то, где то. Все сервисы заставлены С5, а по городу ездят фантомы))).

не чего хорошего в этой машине нет!!!! в ней все ломается!!!! для нашей зимы она не пригодна если ДИЗЕЛЬ !!!!!так что всем советую брать NISSAN PRIMERA P12
"zozo9494":

Понеслась, еще один. Дизель не пригоден для нашей зимы. Ах-Ах-Ах ща со смеху помру. А по городу зимой опять фантомы катаюцца. Дятел, 80% С5 как раз таки дизеля и есть, потому что гораздо лучше бензинок и зимой заводятся на ура, т.к. HDI очень легки на пуск. А Ниссан Примьера это еще то рожно!!

Ездил на этой машине 6 лет... кроме отрицательных эмоций и ожиданий того что вот вот чтото сломается, больше ничего от нее не ждал.
"alexus_1984":


А че ездил то?)))
10.09.2012 в 20:58
цитрамон № 5.....чисто на любителя.кто сталкивался с ремонтом этой "чудо" подвески...тот поймет.ремонтом мало кто хочет заниматься..только посмотрят...а...ситроен...едь подальше...короче так в большинстве.глючная зимой электрика и т.д....между выбором выше указанных авто....однозначно либо бмв или опель.хотя комплектация и состояние с-5го ниче так.
"makc_8288":

Насчет ремонта подвески: есть замечательные сервисы как фирменные так и другие специализирующиеся на ремонтах французов. Со слов самих механиков нет ничего проще чем заменить сферы в ситроенах или другие агрегаты в подвеске. В корне не согласен, что там все так страшно. Если бы было действительно так, обязательно бы в статье это отразил.
Целью данного обзора было на доступном языке донести до всех кому интересно свои ощущения от пользованием авто, а также честно рассказать все проблемы с которыми мне пришлось столкнуться. Если бы с сервисом действительно была *опа, то я бы в обзоре отразил это как существенный недостаток при пользовании АВТО.
10.09.2012 в 21:06
Цытрамон на гидравлике)))
автор, как писака ты хорош....только машина эта вытянет у тебя всё вплоть до резинки с трусов....
за 8 штукенций берётся Ауди с4 97-го года инжекторная и будет тебе щастье
"Ace_Of_Spades_91":

А ушатаная аудюха 97-года будет как новая лялька по ниткам разбирать мои носки ))) Надеюсь что за третий год ситуация с ремонтом не проявит резкую динамику в сторону увеличения моих расходов! А там уже и менять пора )))
10.09.2012 в 21:09
Более убогого дизайна как внутри, так и снаружи, ещё поискать нужно. Может она и едет, но внешний вид просто ужасен.
10.09.2012 в 21:09
Со слов самих механиков нет ничего проще чем заменить сферы в ситроенах или другие агрегаты в подвеске.
"Punisher_25":

ну это до тех пор, пока умелец на сервисе вам её не довернет и вы увидите лужу LDS под машиной.
такая ерунда была не у меня, у товарища с С5-II. Могу ошибаться, но делал это он чуть ли не у официалов.

сам ездил на универсале 2.2 HDi. и знаете что в ней напрягало? любая, ЛЮБАЯ мелочь - сразу же лампочка service. закончилась омывачка - service. это капец. зимой заводилась, но фильтр промерзал, хотя он промерзал у меня и в бэхе... но, ставишь подогреватель фильтра, 10 греешь его и никаких проблем.
о, а еще любимая ошибка ситромона - antipollution fault. это можно перевести не иначе как "у вас что-то сломалось". ошибка может указывать на приличный список проблем.
а йолис... мне повезло, я продал раньше, чем он кончился :D

а вот как-то катался на С5-I 3.0 V6 - вот тут пестня - машина не едет, машина летит! и на автомате с 5-ю взрослыми в машине, в ручном режиме, машина резвая. но у неё тоже есть свои загоны - свечи с платиновым напылением.. не шибко дешевые...
10.09.2012 в 21:10
Блин, кто-то первый написал про то, как приходил к мысли о покупке, и теперь каждый считает свои долгом написать про страх перед повышением пошлин.
10.09.2012 в 21:10
А коробка AL-4 или AISIN?
10.09.2012 в 21:11
А что за " Reanult " такой? Исправьте в тексте :)
10.09.2012 в 21:12
"Неровности дороги просто проглатываются подвеской и резиной, «спящие полицейские» безболезненно проезжаются на скорости 50 км/ч" вранье! У меня ксантия 2000 года (проехал на ней около 50 тысяч что такое гидравлика этого поколения знаю) Налетев на такой скорости на лежачий получишь серьезный удар (который конкретно передастся на 5 точку да и не только) На с5 2008 года с этим делом еще хуже...
10.09.2012 в 21:14
Хорошим качеством звука и возможностью проигрывания МР3 приятно удивила штатная магнитола.

А как она у вас MP3 читает? Вы этот девайс себе ставили?
"knut45":

Аудиосистема магнетти марелли прошивается с помощью обычного диска сд-р! и начинает читать мп3. (обновление ПО).
10.09.2012 в 21:16
вот что курят французские дизайнеры?
"slA1k":

В салоне русские работали, Пирожков например
Владимир Пирожков
Дизайнер, один из авторов интерьера автомобиля
Citroen C5


Какой же это слоник? Это РЫБА
"Cyber_andr":

йазь
10.09.2012 в 21:18
Цытрамон на гидравлике)))
автор, как писака ты хорош....только машина эта вытянет у тебя всё вплоть до резинки с трусов....
за 8 штукенций берётся Ауди с4 97-го года инжекторная и будет тебе щастье
"Ace_Of_Spades_91":

А ушатаная аудюха 97-года будет как новая лялька по ниткам разбирать мои носки ))) Надеюсь что за третий год ситуация с ремонтом не проявит резкую динамику в сторону увеличения моих расходов! А там уже и менять пора )))
"Punisher_25":

автор, ты идиот? не не так....
Автор, ты идиот!!
Цитрамон твой и ещё на гидраче-это п...ц автопрома ...скоро и узнаешь, каково это....было у меня такое чудо полмесяца....это ппц, вспоминаю как страшный сон....ты почувствуешь все прелести гидрача в соляную зиму, обещаю)))
"Ace_Of_Spades_91":

ДЛЯ Тех КТО В ТАНКЕ: БОЛЕЕ ДВУХ ЛЕТ И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ - ЧТО ГДЕ ТЕЧЕТ??? Профиалктика заболеваний лучше и дешевле лечения самих заболеваний! На сервис нужно ездить не только когда уже просто п...ц все пропало, все течет!!! НЕ НАДО ЭКОНОМИТ ДЕНЬГИ НА СЕРВИСЕ И ЗАПЧАСТЯХ!!! ...а он обещать мне будет... смешно ))))
10.09.2012 в 21:19
А коробка AL-4 или AISIN?
"den9274":

AISIN
10.09.2012 в 21:19
Нормальная машина за свои деньги. Дизайн экстерьера и интерьера спецефический, но как говорят на вкус и цвет....
Действительно, лучше купить цитрамон посвежее, чем старую прогнивную "Бэшачку троячку". Так что разумный выбор автора!!!!!!!!!
10.09.2012 в 21:23
Цытрамон на гидравлике)))
автор, как писака ты хорош....только машина эта вытянет у тебя всё вплоть до резинки с трусов....
за 8 штукенций берётся Ауди с4 97-го года инжекторная и будет тебе щастье
"Ace_Of_Spades_91":

А ушатаная аудюха 97-года будет как новая лялька по ниткам разбирать мои носки ))) Надеюсь что за третий год ситуация с ремонтом не проявит резкую динамику в сторону увеличения моих расходов! А там уже и менять пора )))
"Punisher_25":

автор, ты идиот? не не так....
Автор, ты идиот!!
Цитрамон твой и ещё на гидраче-это п...ц автопрома ...скоро и узнаешь, каково это....было у меня такое чудо полмесяца....это ппц, вспоминаю как страшный сон....ты почувствуешь все прелести гидрача в соляную зиму, обещаю)))
"Ace_Of_Spades_91":

ДЛЯ Тех КТО В ТАНКЕ: БОЛЕЕ ДВУХ ЛЕТ И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ - ЧТО ГДЕ ТЕЧЕТ??? Профиалктика заболеваний лучше и дешевле лечения самих заболеваний! На сервис нужно ездить не только когда уже просто п...ц все пропало, все течет!!! НЕ НАДО ЭКОНОМИТ ДЕНЬГИ НА СЕРВИСЕ И ЗАПЧАСТЯХ!!! ...а он обещать мне будет... смешно ))))
"Punisher_25":

ну в гараже если стоять-то да, всё нормально будет))) сказочник, мне только не втирай про франкоавтошрот...удачи)
10.09.2012 в 21:23
Была такая 2,0 HDI без фап универсал 2003 г.в.. За 2 года 3 раза в Крым, никаких вопросов зимой по заводке даже в -28!!!!!! За все время на ней набегал более 60.000. Был интернет-магазин и ситрик работал в режиме "нон-стоп".
Ни разу не подвела. Подвеска, гидроактив, реально сглаживает дорогу и машина просто плывет. С ситроеном С5 перестал понимать почему другие жалуются на разбитые дороги. Даже товарищ на кэмрюхе облизывался как машинка идет....
Обожал эту автосинку, но пришлось бывшей по разводу отдать....
10.09.2012 в 21:26
ну что могу сказать
1) акпп AL4 - отстой
2) салон - убогий велюр, предыдущий хозяин пожалел денег и не взял обивку из Алькантара.
3) нету ESP (по крайней мере кнопки отключения)
4) похоже, что нету круиза
думаю если бы вы знали, эти косяки, ваши пожелания при заказе машины немного бы изменились...
10.09.2012 в 21:28
Цытрамон на гидравлике)))
автор, как писака ты хорош....только машина эта вытянет у тебя всё вплоть до резинки с трусов....
за 8 штукенций берётся Ауди с4 97-го года инжекторная и будет тебе щастье
"Ace_Of_Spades_91":

А ушатаная аудюха 97-года будет как новая лялька по ниткам разбирать мои носки ))) Надеюсь что за третий год ситуация с ремонтом не проявит резкую динамику в сторону увеличения моих расходов! А там уже и менять пора )))
"Punisher_25":

автор, ты идиот? не не так....
Автор, ты идиот!!
Цитрамон твой и ещё на гидраче-это п...ц автопрома ...скоро и узнаешь, каково это....было у меня такое чудо полмесяца....это ппц, вспоминаю как страшный сон....ты почувствуешь все прелести гидрача в соляную зиму, обещаю)))
"Ace_Of_Spades_91":

ДЛЯ Тех КТО В ТАНКЕ: БОЛЕЕ ДВУХ ЛЕТ И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ - ЧТО ГДЕ ТЕЧЕТ??? Профиалктика заболеваний лучше и дешевле лечения самих заболеваний! На сервис нужно ездить не только когда уже просто п...ц все пропало, все течет!!! НЕ НАДО ЭКОНОМИТ ДЕНЬГИ НА СЕРВИСЕ И ЗАПЧАСТЯХ!!! ...а он обещать мне будет... смешно ))))
"Punisher_25":

ну в гараже если стоять-то да, всё нормально будет))) сказочник, мне только не втирай про франкоавтошрот...удачи)
"Ace_Of_Spades_91":

ХАХАХА, а я думал, что и в гараже потечет зимой )))) Шикарный собеседник на немецком автошроте ))))
10.09.2012 в 21:35
так ли экономично не нем ездить!!!
Сами то читали?
10.09.2012 в 21:39
Punisher_25,
А масло в aisin будешь менять? и через сколько рекомендуют эту процедуру?
10.09.2012 в 21:40
ошибка стандарт- лямбда)
10.09.2012 в 21:41
Punisher_25,
А масло в aisin будешь менять? и через сколько рекомендуют эту процедуру?
"den9274":

Перед этой зимой буду. В прошлый раз продиагносцировали, сказали что вроде как уровень в норме. Просто не знаю когда до меня его меняли... лучше переб...ть чем наоборот )))
10.09.2012 в 21:41
ауди б2 83 - вот эт машина
10.09.2012 в 21:43
ну вот этот на мэрс ещо больше похож! дерево в торпеде, +в магнитоле что-то от комманда гэдээровского присутствует, зеркало затемняющееся. ну а в остальном как и в багажнике - шляпа.
10.09.2012 в 21:44
надо на сайте сделать голосование "какой авто вы не обосрете?". чистый интерес
"Grabovskiy":

Любое авто можно начинать обсирать уже на стадии проектирования, так как это постоянный поиск компромисов. Мне лично ещё ни одно не понравилось на 100%. Ну нет идеальных, нет! Ни за 10 000 ни за 100 000$.
10.09.2012 в 21:45
хорошая комлектация и резина.
и главное - не дзизялёк.
10.09.2012 в 21:45
Эй, комментаторы-безнадеги, ай да со мной в путешествие!!!
я проехал на С5 из Бреста в Архангельск и обратно + по области там колесил (кто знает предмет разговора - поймет) и кроме усталости не было у меня других забот!
А вы на своих тазиках будете ездить с грязными руками и чумуданом с ключами .на всякий немецкий случай!
И еще , сугубо для приблатненных БНВ-водов, а чего же это вы отстаете от С5-го дызелька с механикой на светофорах?
10.09.2012 в 21:45
Какой же это слоник? Это РЫБА
"Cyber_andr":

+100
10.09.2012 в 21:48
Хороший обзор! +1. Авто таксебе, ничего хорошего кроме подвески...и та ломучая. Салон говно, коробка тупая, внешний вид на любителя.
Тут просто споры - разъясню:
Nissan Primera P12 - полное говно, особенно дизель!
Старые корчи БМВ (е34 и е36) - если человек отдал больше 4500 за это старьё, то машина автоматом переходит в категорию ГОВНО! Если меньше 4500 - пусть ездит. В самой норм комплектухе она того стоит, а всё что выше - переплата за марку.
Ауди А6 С4 - на вид старый корч начала 90х. В остальном норм, но стариной попахивает от каждой детальки!
10.09.2012 в 21:49
Эй, комментаторы-безнадеги, ай да со мной в путешествие!!!
я проехал на С5 из Бреста в Архангельск и обратно + по области там колесил (кто знает предмет разговора - поймет) и кроме усталости не было у меня других забот!
А вы на своих тазиках будете ездить с грязными руками и чумуданом с ключами .на всякий немецкий случай!
И еще , сугубо для приблатненных БНВ-водов, а чего же это вы отстаете от С5-го дызелька с механикой на светофорах?
"Shell-2011":

Спасибо. Все в тему. ))
10.09.2012 в 21:50
ну вот этот на мэрс ещо больше похож! дерево в торпеде, +в магнитоле что-то от комманда гэдээровского присутствует, зеркало затемняющееся. ну а в остальном как и в багажнике - шляпа.
"sonyerik":

за юмор отдельное спасибо ))
10.09.2012 в 21:50
Нормально отношусь к французам. Не знаю как этот автос в обслуживании, но на вид уродец еще тот. Никогда бы себе не взял...
10.09.2012 в 21:51
Спасибо автору за обзор ещё раз! Обзоры должны помогать определяться с выбором авто, этот обзор помог. Вердикт: не куплю никогда! Третьего владельца в РБ авто переживёт только при больших вложениях!
10.09.2012 в 21:52
а зачем было на него ставить йокогаму вообще не понял... и про карты за 3 листа взяли? как они вообще? парковочку возле велкома в центре показывают? пару скринов бы непомешало, или вы по компасу ориентируетесь для чего его показали?
10.09.2012 в 21:53
Punisher_25,
Рекомедации разные: от 40 до 60 тыс. Тем более полной замены не будет. Всего литров 8 (AL-4) сливается около 4. А дифферециал (по народному —мост) со своей смазкой или смазывается от коробки? В AL-4 вроде раздельно, там обычное масло 75W90 помойму. Его тоже проверить не мешает.
10.09.2012 в 21:54
ауди б2 83 - вот эт машина
"bazooka1987":

Это металолом.
10.09.2012 в 21:57
машина на любителя лучшебы бумер взял
10.09.2012 в 21:57
а зачем было на него ставить йокогаму вообще не понял... и про карты за 3 листа взяли? как они вообще? парковочку возле велкома в центре показывают? пару скринов бы непомешало, или вы по компасу ориентируетесь для чего его показали?
"sonyerik":

))) а зачем вообще новую резину ставить было??? или если француз так обязательно надо Michelin или Gislaved?
10.09.2012 в 21:58
cider, К сожаленью я не занимаюсь ремонтом авто, и мне лично всё равно какой фирмы автомат стоит, главное что не палка, но подыскивая сыну первое авто после автошколы (с автоматом и не дорогое) сделал для себя такой вывод.
10.09.2012 в 21:58
Единственный + этого шрота - плавность хода (мягкость)!!!
Все остальное баян..
Никогда не понилам, как может понравиться внешне такой авто..
10.09.2012 в 21:58
Клиренсы как в Туареге выставляются.Зачот.
"omela007":

Я не люблю Павароці бо ен спявае песні Баскава (С)
Citroen, а дакладней канцэрн PSA, мае патэнт на гідраўлічную падвеску.
І ваш любімы фолькс, а таксама мэрс, паршэ і ровер штодня плацяць французам з PSA вялікія грошы за выкарыстанне іх рэвалюцыйна-адмысловага патэнту.
10.09.2012 в 21:59
Был давно С5 2.2HDI, все зависит от состояния и цены, а так хороший авто. Автор, не включайте Sport на наших дорогах (читайте внимательно форумы ситроенщиков). И не мучайте "кик даунами" автомат...(так как не самый надежный). Автор молодец.
10.09.2012 в 22:00
Был у меня такой, универсал. В комплектации лучше чем этот:((( Этого мотора ему явно мало. АКПП AL4 Полное говно. Разгоняется действительно как слон)) Педаль постоянно в пол. С бмв тут не какое сравнение не может быть))) Через три месяца благополучно поменял с доплатой на ПЕЖО 607. Это небо и земля в сфере французкого шрота. Теперь у меня уже второе 607-е и я доволен как слон:) Кроме изменения высоты дорожного просвета С5 ничем не может похвастать. В своё время была ксантия, к ней как то более теплые отношения, добрее что-ли. Да и много чего испытал, Шафран из рено понравился, но там мотор был, что на Вольво, 2,5 бенз и АКПП Айсин, нормальная машина для своего времени. а так же 405,206,306,406, Ксантия, меган, шафран, С5, мечтал о 605, но понял, что лучше 607 от лягушатников тачки нет.... Хотя и оно, 607 рожно ешо то. Будет время сделаю обзор и утру нос многим маркак, по соотношению цена, комфорт, качество и т.д...
10.09.2012 в 22:01
откуда там 2 тонны? ))))
10.09.2012 в 22:02
типичный крэстмобиль, убогий салон под дерево, кнопка спорт, автомат архаичный. глаунае падвесачка мягкая
10.09.2012 в 22:04
цитрамон № 5.....чисто на любителя.кто сталкивался с ремонтом этой "чудо" подвески...тот поймет.ремонтом мало кто хочет заниматься..только посмотрят...а...ситроен...едь подальше...короче так в большинстве.глючная зимой электрика и т.д....между выбором выше указанных авто....однозначно либо бмв или опель.хотя комплектация и состояние с-5го ниче так.
"makc_8288":

Насчет ремонта подвески: есть замечательные сервисы как фирменные так и другие специализирующиеся на ремонтах французов. Со слов самих механиков нет ничего проще чем заменить сферы в ситроенах или другие агрегаты в подвеске. В корне не согласен, что там все так страшно. Если бы было действительно так, обязательно бы в статье это отразил.
Целью данного обзора было на доступном языке донести до всех кому интересно свои ощущения от пользованием авто, а также честно рассказать все проблемы с которыми мне пришлось столкнуться. Если бы с сервисом действительно была *опа, то я бы в обзоре отразил это как существенный недостаток при пользовании АВТО.
"Punisher_25":


+ 100 500
ремонт подвески в цитрамоне по выходу получается дешевле, чем на любой другой машине соответствующего года и класса. А спецов хватает.
10.09.2012 в 22:04
больше года отъездил на таком, только 3.0 v6. хрен вы что-либо подобное за такие деньги найдете. и по комфорту, и по динамике, и по обслуге.
п.с.: очень умилило ожидание кикдауна автором. да, он там тормознутый до невозможности. так а ручной режим навошта?
10.09.2012 в 22:05
да закройте вы рты! жалкие неудачники и нищеброды! лучшее авто-это какое? астон или феррарри? Ситроен С5 отличная машина! автор молодец)
"Знаменитый":

Полностью согласна, кто пишет плохие отзывы, просто не ездил на этой машине. Была у меня бензинка - машина-пуля!!!! Гоняла на ней, только в путь!!!!! Гидравлическая подвеска - мягкая, а главное - не убиваемая!!! Следи за уровнем жидкости и все!
10.09.2012 в 22:09
Цытрамон на гидравлике)))
автор, как писака ты хорош....только машина эта вытянет у тебя всё вплоть до резинки с трусов....
за 8 штукенций берётся Ауди с4 97-го года инжекторная и будет тебе щастье
"Ace_Of_Spades_91":

А ушатаная аудюха 97-года будет как новая лялька по ниткам разбирать мои носки ))) Надеюсь что за третий год ситуация с ремонтом не проявит резкую динамику в сторону увеличения моих расходов! А там уже и менять пора )))
"Punisher_25":

автор, ты идиот? не не так....
Автор, ты идиот!!
Цитрамон твой и ещё на гидраче-это п...ц автопрома ...скоро и узнаешь, каково это....было у меня такое чудо полмесяца....это ппц, вспоминаю как страшный сон....ты почувствуешь все прелести гидрача в соляную зиму, обещаю)))
"Ace_Of_Spades_91":

ДЛЯ Тех КТО В ТАНКЕ: БОЛЕЕ ДВУХ ЛЕТ И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ - ЧТО ГДЕ ТЕЧЕТ??? Профиалктика заболеваний лучше и дешевле лечения самих заболеваний! На сервис нужно ездить не только когда уже просто п...ц все пропало, все течет!!! НЕ НАДО ЭКОНОМИТ ДЕНЬГИ НА СЕРВИСЕ И ЗАПЧАСТЯХ!!! ...а он обещать мне будет... смешно ))))
"Punisher_25":

ну в гараже если стоять-то да, всё нормально будет))) сказочник, мне только не втирай про франкоавтошрот...удачи)
"Ace_Of_Spades_91":

Напоминает персонажа из фильма "Жмурки": "Мне то не гони")))))
ПС. У самого француз, но с5 в этой морде уж точно не взял бы никогда.... какой-то он уродливый, хотя на вкус и цвет......
ПС2. Чувакам, которые брали (в лучшем случае) французских упилков с реальным пробегом больше 600К, да и с помощью друга-моториста дяди вани, и которые хают французский автопром - убейтесь апстену))))
10.09.2012 в 22:09
Обкатываю такой же автос, тока на механике, уже 10 месяцев.
Другой альтернативы на момент покупки за 7500$, я не нашёл.
Изменяемый клиренс - это реально полезная вещь!!!
Менять С5 буду только на С5 II ...
10.09.2012 в 22:09
А мне внешне очень нравится, особенно задница.
10.09.2012 в 22:10
машина на любителя лучшебы бумер взял
"NOKIA_X2":

Завтра, автор этой статьи, продаёт квартиру, цитрус и штаны - бежит в припрыжку покупать бумер. А мы начинаем дружно его обсирать и требовать растрела - он же на бумере 5 человек убьёт.
На вкус и цвет все фломастеры ...
10.09.2012 в 22:11
за 2 года 40 тыс.. да тут и ломаться нечему
10.09.2012 в 22:12
Был у меня в 08 году в такой будке но 2.2 ХДИ, в эксклюзиве на шкуре, хороший автос того времени). Сча езжу на вот этом шроте http://ab.onliner.by/car/36219 , трошку получше)
10.09.2012 в 22:13
Езжу сам 3 года на С5 2002 года, могу подписаться под каждой фразой!

После гидравлической подвески, других не признаю!
10.09.2012 в 22:14
откровенно уродливая машина, никогда бы себе такое не купил
"H@RD":

зашибись тачила . поезди а потом базарь
10.09.2012 в 22:15
efiopina, Не меняй! Внешность бывает обманчивой - сказал ёж слезая со щётки.
10.09.2012 в 22:17
гавно , на тотал ваабще, мне на hgt 1.8 хватило 5000 и всё ( гавно про машину проще надо, хоть и не бмв и мерс ,но хоть альфу можно за такие бабки
10.09.2012 в 22:17
Был у меня в 08 году в такой будке но 2.2 ХДИ, в эксклюзиве на шкуре, хороший автос того времени). Сча езжу на вот этом шроте http://ab.onliner.by/car/36219 , трошку получше)
"mandrage":
оп-па-а, самолетик ничо такой, пиши обзор быстрее продасца!
10.09.2012 в 22:18
Года два назад брал машину напрокат в Нюрнберге. Нужен был именно универсал с рейлингами на крыше для погрузки наших лыжного снаряжения и досок.
Пожилой немец долго смотрел по складу - какие машины есть в наличии, потом грустно заявил - к сожалению, сегодня подходящего для вас автомобиля нет, давайте завтра к утру подгоним с соседнего города
Мой коллега спрашивает - а что за универсал стоит у вас на площадке сбоку? Немец посмотрел долгим взглядом и ответил - "Ну вы же сказали, что вам надо автомобиль... А там ситроен С5... Не советую, очень часто возвращается на эвакуаторе."

Ничего личного к ситроену не имею, последнее поколение С5 - это отличная машина, но обсуждаемая в этой статье модель - по мнению тех-же немцев - "это не автомобиль".
Поэтому 2010 год был для немцев просто сказочным - когда белорусы вымели с их автохаузов весь шрот, включая и С5.
10.09.2012 в 22:18
тоже мне нашли ЖБЛ, BOSE вот это да
по поводу машины - откровенно ожидал чего-то более
салон никакой, в том же мондео на котором вы ездили и то как-то..."классически" что ли смотрится, ну то что в цытрамоне как-то необычно...соглашусь, только вот необычно - это говно
наши с чем сравнить БэМэВэ 5 серии ))))
10.09.2012 в 22:19
как можно сравнить с бмв, бред...................
10.09.2012 в 22:19
то что горит "мясорубка" и сервис-ужасная картина...abs нехватает))
10.09.2012 в 22:20
больше года отъездил на таком, только 3.0 v6. хрен вы что-либо подобное за такие деньги найдете. и по комфорту, и по динамике, и по обслуге.
"kafer12":


на такой же откатал 4,5 года, более 150 тыс. остались только приятные впечатления, это единственная машина из всех бывших, которая не подводила никогда. Если бы не обстоятельства никогда бы не продал. Теперь присматриваюсь к С5-III , но это отдельная песня;)!
10.09.2012 в 22:20
cider, К сожаленью я не занимаюсь ремонтом авто, и мне лично всё равно какой фирмы автомат стоит, главное что не палка, но подыскивая сыну первое авто после автошколы (с автоматом и не дорогое) сделал для себя такой вывод.
"akc74y":

ну, я скажу странный вывод ) что такое "французский автомат", мне не понять.. это же не DS 65-го года.
Тут скорее, можно было сделать вывод за двигатель, ну или убитый конкретно тот экземпляр. Вот человек говорит, AISIN там - так это тойотовский автомат. Айда теперь утверждать что тойота не умеет делать машин, а?
(хотя я считал в С5 ставят немецкие ZF но автору виднее)
а в целом хочу сказать что ситроены по соотношению цена-качество едва ли не лучшая машина для нашей страны (НЕ ДИЗЕЛЬ), даже я не ситровод, и то знаю два аторизированных сервис центра.
10.09.2012 в 22:20
Уважаемые любители данного интернет-ресурса! Я еще раз повторяю, что постарался сделать так, чтобы мой эмпирический опыт помог кому-либо с выбором авто!!! Сам люблю читать отзывы владельцев, а не мазохичных фанатов, преданных только этому авто и точка !!! Хотя многие высказывания заставляют посмеяться от души )))
10.09.2012 в 22:22
Ситроен и Пежо - это оптимальное соотношение цены и качества. Был С5 за два года - 200 тыс пробега и никаких проблем ни с подвеской, ни с мотором. Даже загрузив в него тонну цемента(универсал) только слегка приседал. А перевез он не мало. Свои деньги отлично отработал. А сферы б/у продаются по 5 долл. мешками из-под картошки. Нет на них еще спроса, как на Ксантии
10.09.2012 в 22:29
http://content.onliner.by/news/2012/08/default/caf5d7f4f6120e0ad2509ca0389b109a.jpg
не вусаценьки, странно
10.09.2012 в 22:29
Punisher_25, На форумах прочти про круиз , вроде сам блочок на руль 20$-30 и подключаешь сам и все тип-топ , а вообще по электронике все впереди , чудес не бывает
10.09.2012 в 22:34
жесть
как можно вообще всерьёз воспринимать автошрот 10-летней давности
разуйте глаза: это металлолом для нищебродов!
кому "харошая тачка", тот никогда в жизни ничего не добьётся, потому что запросы "чарка-шкварка"
посмотрите на себя в зеркало, "ценители" металлолома, должно быть стыдно
10.09.2012 в 22:35
http://content.onliner.by/news/2012/08/default/caf5d7f4f6120e0ad2509ca0389b109a.jpg
не вусаценьки, странно
"Хайд":

)))))))
10.09.2012 в 22:35
Уважаемые любители данного интернет-ресурса! Я еще раз повторяю, что постарался сделать так, чтобы мой эмпирический опыт помог кому-либо с выбором авто!!! Сам люблю читать отзывы владельцев, а не мазохичных фанатов, преданных только этому авто и точка !!! Хотя многие высказывания заставляют посмеяться от души )))
"Punisher_25":


Вы написали и за это Вам низкий поклон, но ... Кто то оценивает статью и ищет орфографические ошибки, кто то состояние авто, кто то производителя авто... Блин, больше пиво на ночь не пью.
10.09.2012 в 22:38
Лучше быть водителем ситроена, чем бмв-водоамгопарем, ни одни водители авто столько не ноют сколько вы на этом сатйе.
10.09.2012 в 22:39
да закройте вы рты! жалкие неудачники и нищеброды! лучшее авто-это какое? астон или феррарри? Ситроен С5 отличная машина! автор молодец)
"Знаменитый":

+1. А эти выпады французоненавистников просто смешат, автор не обращай внимания. Единственнное что автомат АЛ4 даст о себе знать... когда-нибудь.
зы владелец C5 (рест)
10.09.2012 в 22:39
больше года отъездил на таком, только 3.0 v6. хрен вы что-либо подобное за такие деньги найдете. и по комфорту, и по динамике, и по обслуге.
"kafer12":


на такой же откатал 4,5 года, более 150 тыс. остались только приятные впечатления, это единственная машина из всех бывших, которая не подводила никогда. Если бы не обстоятельства никогда бы не продал. Теперь присматриваюсь к С5-III , но это отдельная песня;)!
"Pokimosha":

потому что ты не ездил ни на чём кроме 5-10 летнего автошрота
ок, пусть для тебя это будет идеал
10.09.2012 в 22:41
откровенно уродливая машина, никогда бы себе такое не купил
"H@RD":

зашибись тачила . поезди а потом базарь
"nbookminsk":

если ты не тролль, то у тебя, парниша, диагноз............. )))))))))))))
10.09.2012 в 22:42
Мясорубка гляжу горит. Это тоже особенная французская фича?
10.09.2012 в 22:43
Обкатываю такой же автос, тока на механике, уже 10 месяцев.
Другой альтернативы на момент покупки за 7500$, я не нашёл.
Изменяемый клиренс - это реально полезная вещь!!!
Менять С5 буду только на С5 II ...
"efiopina":

ну и как обкатка проходит? на то-0 ездил уже?
корчаюсь по полу уже от комментов
с такой серьёзности обсуждают 10-летний металлолом...
10.09.2012 в 22:45
А мне внешне очень нравится, особенно задница.
"Mahone":

ага, Бэнгл под впечатлением этого шедевра рисовал семёрку
10.09.2012 в 22:47
Jack_Daniel, Не у всех есть такие финансовые возможности , купить немецкое счастье поновее , рынок расставляет все по своим местам что и почем , и я тоже думаю что если для приятной езды (без понтов) на дачу и по городу проще взять с5 чем немца , клиренс и цена и обслуживание ,все за елочку
10.09.2012 в 22:47
Обзор хороший... Насчет цитрамона вроде ездеют люди вокруг и не жалуются... Но лично мне он напоминает вот это http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/66/Bufo_bufo-defensive_reaction1.JPG
10.09.2012 в 22:47
наступают французики
автомобиль не вызывающий не единой эмоции
внешность это просто пипец
колёсики на такой барже как у велосипеда наверно 205
лично моё мнение
очередная гонка за годом! кто то выбирает авто а кто то год! и потом и ездит на своём году!
10.09.2012 в 22:48
Обкатываю такой же автос, тока на механике, уже 10 месяцев.
Другой альтернативы на момент покупки за 7500$, я не нашёл.
Изменяемый клиренс - это реально полезная вещь!!!
Менять С5 буду только на С5 II ...
"efiopina":

ну и как обкатка проходит? на то-0 ездил уже?
корчаюсь по полу уже от комментов
с такой серьёзности обсуждают 10-летний металлолом...
"Jack_Daniel":

))) Теоретически могу предположить, что по ту сторону голубого экрана сидит владелец чего-то подороже и посолиднее...но... сам видимо от того, что заняться вечером особо нечем (машина же ж не ломаецца и по сервисам ноччу ездить не нада))) )....сам с превеликим удовольствием обсуждает чужой корч )))) ВОТ это действительно смешно))) 50 гр. коньячку с лимончиком помогут взглянуть на сие действо несколько под другим углом ИМХО )))
10.09.2012 в 22:50
Mahone, значит ты извращенец)))
10.09.2012 в 22:50
Авто из обзора - завсегдатай 3й полосы мкад в весенне-осенний период со скоростью 80-90км/ч и саженцами с лопатой на заднем сидении.
был бы у семёрки кенгурин - таранил бы после первого предупреждения :)
10.09.2012 в 22:51
Хотите купить французкий авто??? купите лучше французкое вино. чувак ошибся и машину не стем двигателем купил, дизель надо было брать, а то как то, у всех дизеля а у него бензин, наверное люди говорят что он колонкой ошибся на заправках.
10.09.2012 в 22:52
Главное, чтоб хоботок у слоника был классный! :))
Я всегда говорю:
- Лучшая машина та, которую имеешь!
Удачи Вам, ребята! :)
10.09.2012 в 22:52
У машинки пробег около 150.000 км,а гидроблок на коробке-автомате служит 150-170 тысяч км и умирает,а замена-недешёвое удовольствие(1500 у.е. новый или 800-900 у.е. восстановленный),сам на Пежо 407 менял,правда у меня 6-ступенчатый Aisin,но вроде и на четырёхступенчатых таже проблема.
10.09.2012 в 22:53
Лучше быть водителем ситроена, чем бмв-водоамгопарем, ни одни водители авто столько не ноют сколько вы на этом сатйе.
"montanaby":

просто в основном их ненавидят на дорогах- начиная от водителей троллейбусов и заканчивая гаевыми. Вот в чем вся причина, вот они и отрываются, обсерая всё и вся... на форумах)))
10.09.2012 в 22:53
Автор молодец....достойно написал!

Многие только сидят и пукают...шрот, ражно и т.д. герои мля...
Машина не идеальна и многим внешне не понравится, но достойный экземпляр,замечу ЗА СВОЮ ЦЕНУ!
10.09.2012 в 22:53
"Все кроме кожи"? А где противотуманки, омыватель фар?? датчик света(не уверен)
"urickoe":

противотуманки встроены в блок основной фары
10.09.2012 в 22:55
Про расход рассмешило. На автомате на 95м - 9.5 л по городу?
У меня 307SW с таким же дрыгателем, походу, у аффтора вроде не HPI - на механике на 92м и 95м одинаковый расход - 10 л город, 6.5-7 трасса при 90 на круизе. И 9 л трасса на 120 на круизе в среднем. А тут 9.5 город и автомат. Ну ну. Аффтор открой мануал и прочитай про расход топлива на своем авто.
Вообще поражаюсь, как модно в РБ принижать расход топлива.
10.09.2012 в 22:55
Статья ничего, а машина настоящий французкий шрот во всей красе, с фотографиями))))))
10.09.2012 в 22:56
timmi00, У вас масло в коробке за лимон сто а тут сто двадцать тыщ и пр. проще и дешевле , вам повезло у вас все дороже , я когда на свою 407 читал то много чего можно сегодня установить на с5 недорого чего нет на ней
10.09.2012 в 22:56
интересная статься, авто на любителя, но по мне так неплохая повседневная машинка.
10.09.2012 в 22:57
Эй, комментаторы-безнадеги, ай да со мной в путешествие!!!
я проехал на С5 из Бреста в Архангельск и обратно + по области там колесил (кто знает предмет разговора - поймет) и кроме усталости не было у меня других забот!
А вы на своих тазиках будете ездить с грязными руками и чумуданом с ключами .на всякий немецкий случай!
И еще , сугубо для приблатненных БНВ-водов, а чего же это вы отстаете от С5-го дызелька с механикой на светофорах?
"Shell-2011":

Админы, сделайте смайлик "рукалицо". Потому что представив как 400л.с. отстают от этого рыгала, ответить сему типу по-другому невозможно
10.09.2012 в 22:58
Уважаемые любители данного интернет-ресурса! Я еще раз повторяю, что постарался сделать так, чтобы мой эмпирический опыт помог кому-либо с выбором авто!!! Сам люблю читать отзывы владельцев, а не мазохичных фанатов, преданных только этому авто и точка !!! Хотя многие высказывания заставляют посмеяться от души )))
"Punisher_25":


Вы написали и за это Вам низкий поклон, но ... Кто то оценивает статью и ищет орфографические ошибки, кто то состояние авто, кто то производителя авто... Блин, больше пиво на ночь не пью.
"akc74y":

На злых языкоплескателей я бы вообще не обращал внимания - пусть плещут! :)))
Главное, что любишь своё авто и искренне делишься своей радостью с другими!
_________________________________________________________
А чё, пиво на ночь - довольно вкусно! :)
10.09.2012 в 22:59
у данной модели очень много косяков...............ооооочень много....
никогда не понимал, что заставляет покупать людей такой автос.....
мдааа о вкусах не спорят....
(так и хочется сжечь его....шутка)
10.09.2012 в 23:00
Автор молодец....достойно написал!

Многие только сидят и пукают...шрот, ражно и т.д. герои мля...
Машина не идеальна и многим внешне не понравится, но достойный экземпляр,замечу ЗА СВОЮ ЦЕНУ!
"Dimond_1991":

это не экземпляр - это уже пару лет как предмет автосвалки
разуй глаза: БМВ за 10 лет это уже почти шрот. Чё-то там, что является машиной для бедных, является таковым после 3х. В европе на таких даже нищие нигры не ездят
10.09.2012 в 23:00
Статья ничего, а машина настоящий французкий шрот во всей красе, с фотографиями))))))
"нормалидзе":

пять баллов
10.09.2012 в 23:01
"Все кроме кожи"? А где противотуманки, омыватель фар?? датчик света(не уверен)
"urickoe":

противотуманки встроены в блок основной фары
"Sanya79":

Просто многие привыкли купляць туманки на Жданах! :))))))))))) И не знают, что есть встроеные! :)
10.09.2012 в 23:01
Про расход рассмешило. На автомате на 95м - 9.5 л по городу?
У меня 307SW с таким же дрыгателем, походу, у аффтора вроде не HPI - на механике на 92м и 95м одинаковый расход - 10 л город, 6.5-7 трасса при 90 на круизе. И 9 л трасса на 120 на круизе в среднем. А тут 9.5 город и автомат. Ну ну. Аффтор открой мануал и прочитай про расход топлива на своем авто.
Вообще поражаюсь, как модно в РБ принижать расход топлива.
"lepus":

не страна, а французЕ-корчЕ-клабЕ
10.09.2012 в 23:03
я себе пригнал за 6 тыс уже проехал более 80 тыс за год, может он не идеален, но в этой ценовой категории лучше не вижу.
но уже посматриваю на обновление только ситроен с4 гранд пикассо!!!!

у 2.0 hdi город 7л. трасса 130 км\ч тоже 7л.
универсал, диски R17
10.09.2012 в 23:05
жесть
как можно вообще всерьёз воспринимать автошрот 10-летней давности
разуйте глаза: это металлолом для нищебродов!
кому "харошая тачка", тот никогда в жизни ничего не добьётся, потому что запросы "чарка-шкварка"
посмотрите на себя в зеркало, "ценители" металлолома, должно быть стыдно
"Jack_Daniel":

У нас треть населения живёт на зарплату меньше 500 баксов и ездит на машинах старше 15 лет. Они живут честно, почему им должно быть стыдно? По вашему - честно жить стыдно? Вмятина на двери - не повод гнать машину в Гатово! Да, я согласен с теми кто считает что срок эксплуатации авто - 10 лет. Но... Большая часть населения не в состоянии купить новое авто. Вам удалось заработать? Молодцы! Но Вы не убедите меня в том что обладание дорогим авто даёт Вам право оскорблять других.
10.09.2012 в 23:06
Не внешности ни качества. Французский хлам.
10.09.2012 в 23:06
Лучше быть водителем ситроена, чем бмв-водоамгопарем, ни одни водители авто столько не ноют сколько вы на этом сатйе.
"montanaby":

просто в основном их ненавидят на дорогах- начиная от водителей троллейбусов и заканчивая гаевыми. Вот в чем вся причина, вот они и отрываются, обсерая всё и вся... на форумах)))
"Rassaerr":

Я тебе парень вот что скажу: ты можешь быть увереным для собственно успокоения в любой чуши, но когда я подъезжаю сзади на семёрке и включаю ксенон, 99.999% в панике уступают дорогу. А водителей троллейбусов, цитрамонеров и прочих неудачников по ту сторону от аудиосистемы я просто вертел сам знаешь где. Не льстите себе, владельцам дорогих БМВ вообще фиолетово, что вы там о ком думаете, как и вы сами.

P.S. Займись лучше делом - иди зарабатывай деньги
10.09.2012 в 23:07
откуда там 2 тонны? ))))
"bulbashenko":

Когда с дачи едет с капустой и картофаном))))
10.09.2012 в 23:08
Статья понравилась! Автор молодец, написано неплохо! Но признаюсь машина эта мне совсем совсем не нравится!! )) Но по душе пришлась фота где опущена на самый минимум ))) Классно смотрится в этом кадре!
10.09.2012 в 23:11
"Все кроме кожи"? А где противотуманки, омыватель фар?? датчик света(не уверен)
"urickoe":

противотуманки встроены в блок основной фары
"Sanya79":

Просто многие привыкли купляць туманки на Жданах! :))))))))))) И не знают, что есть встроеные! :)
"vozniuk":

Капитан Очевидность как бы намекает нам, что чем ниже располагаются противотуманки, тем эффективнее они работают. В идеале они должны светить "под туманом".
Но у хренцузиков, видимо, на этот счёт есть особое мнение.
10.09.2012 в 23:11
Вот вы засирающие французский автопром, вам сколько лет? Или надо тыкать пальцем в лоб, что ЛЮБАЯ б\у машина от 2000 гв. в своем большинстве полсе 10ти лет = ведро с болтами.
Немцедрочеры, франкодрочеры, американодрочеры, японодрочеры - вы все одинаковые, как и кореедрочеры. Ну руссодрочеры - эт вообще отдельный класс.
Главное чтобы авто доставляло из точки А в точку Б, а хорошо это может делать новое авто.
А так оно все одинаково - кроме Лад.
И какой умник объяснит, откуда в Германии, Австрии, Швейцарии море французских машин?
Просто у них нет дебильных понтов как у наших ездюков, деды которых в войне победили, но ездунам хватает совести поклонятся фашистским ведрам с болтами. :trollface:
10.09.2012 в 23:12

У нас треть населения живёт на зарплату меньше 500 баксов и ездит на машинах старше 15 лет. Они живут честно, почему им должно быть стыдно? По вашему - честно жить стыдно? Вмятина на двери - не повод гнать машину в Гатово! Да, я согласен с теми кто считает что срок эксплуатации авто - 10 лет. Но... Большая часть населения не в состоянии купить новое авто. Вам удалось заработать? Молодцы! Но Вы не убедите меня в том что обладание дорогим авто даёт Вам право оскорблять других.
"akc74y":

блин, ты реально ничего не понял
стыдно иметь запросы уровня "ситроен - круто"
стыдно в трудоспособном состоянии довольствоваться чаркой-шкваркой и просиживать зад, искать оправдания своей бедности
это всё стыдно
но я знаю даже инвалида, который живёт лучше 98% населения Минска
(p.s. покажи пальцем на оскорбления, плиз. Я ни кого не оскорблял, я указал на очень жёсткую, даже жестокую, правду. Лучше вместо жаления себя разозлить хорошенько и сказть себе "чем я хуже того пи**ра с онлайнера?". если способности есть, сделаешь выводы...)
10.09.2012 в 23:12
жесть
как можно вообще всерьёз воспринимать автошрот 10-летней давности
разуйте глаза: это металлолом для нищебродов!
кому "харошая тачка", тот никогда в жизни ничего не добьётся, потому что запросы "чарка-шкварка"
посмотрите на себя в зеркало, "ценители" металлолома, должно быть стыдно
"Jack_Daniel":

У нас треть населения живёт на зарплату меньше 500 баксов и ездит на машинах старше 15 лет. Они живут честно, почему им должно быть стыдно? По вашему - честно жить стыдно? Вмятина на двери - не повод гнать машину в Гатово! Да, я согласен с теми кто считает что срок эксплуатации авто - 10 лет. Но... Большая часть населения не в состоянии купить новое авто. Вам удалось заработать? Молодцы! Но Вы не убедите меня в том что обладание дорогим авто даёт Вам право оскорблять других.
"akc74y":

Ага! Пособирались "богатеи" и "ценители исскусства"! А те, кто оскорбляют и брызжут пеной, скорее всего, просто убоги во всём, или мамка с папкой купили машинку... Таких людей и на дороге видать издалека, как оно ведёт себя по отношению к другим!
_________________________
Всё-таки, лучше пиво на ночь, чем обращать внимание на всяких провокаторов! :)
10.09.2012 в 23:13
Вот вы засирающие французский автопром, вам сколько лет?
"lepus":

29
10.09.2012 в 23:13
откуда там 2 тонны? ))))
"bulbashenko":

Когда с дачи едет с капустой и картофаном))))
"нормалидзе":

чувак, ты жжошь! )))
10.09.2012 в 23:13
Лучше быть водителем ситроена, чем бмв-водоамгопарем, ни одни водители авто столько не ноют сколько вы на этом сатйе.
"montanaby":

просто в основном их ненавидят на дорогах- начиная от водителей троллейбусов и заканчивая гаевыми. Вот в чем вся причина, вот они и отрываются, обсерая всё и вся... на форумах)))
"Rassaerr":

Я тебе парень вот что скажу: ты можешь быть увереным для собственно успокоения в любой чуши, но когда я подъезжаю сзади на семёрке и включаю ксенон, 99.999% в панике уступают дорогу. А водителей троллейбусов, цитрамонеров и прочих неудачников по ту сторону от аудиосистемы я просто вертел сам знаешь где. Не льстите себе, владельцам дорогих БМВ вообще фиолетово, что вы там о ком думаете, как и вы сами.

P.S. Займись лучше делом - иди зарабатывай деньги
"Jack_Daniel":

Уважаемый водитель на тюнингованой жигули 7 - я оч осмневаюсь, что ксенон то есть, не говоря уже про БэХу )) А вот про "...я вертел сам знаешь где..." так это до поры до времени. На каждый болт найдется как минимум гайка с резьбой ))). Мне поморгай ксеноном в следующий раз ))))
10.09.2012 в 23:14
Лучше быть водителем ситроена, чем бмв-водоамгопарем, ни одни водители авто столько не ноют сколько вы на этом сатйе.
"montanaby":

просто в основном их ненавидят на дорогах- начиная от водителей троллейбусов и заканчивая гаевыми. Вот в чем вся причина, вот они и отрываются, обсерая всё и вся... на форумах)))
"Rassaerr":

Я тебе парень вот что скажу: ты можешь быть увереным для собственно успокоения в любой чуши, но когда я подъезжаю сзади на семёрке и включаю ксенон, 99.999% в панике уступают дорогу. А водителей троллейбусов, цитрамонеров и прочих неудачников по ту сторону от аудиосистемы я просто вертел сам знаешь где. Не льстите себе, владельцам дорогих БМВ вообще фиолетово, что вы там о ком думаете, как и вы сами.

P.S. Займись лучше делом - иди зарабатывай деньги
"Jack_Daniel":

Судя по базару ты не владелец дорогого BMW, а колхоз с понтами, и попробуй доказать обратное.
Владельцы дорогих, новых БМВ обычно культурные и адекватные люди.
Включает он ксенон, и все ему дорогу уступают, ЛОЛ.
А в 4 бувы тя еще никто не послал, в панике?
10.09.2012 в 23:17
А те, кто оскорбляют и брызжут пеной, скорее всего, просто убоги во всём, или мамка с папкой купили машинку...
"vozniuk":

вот оно, самооправдание неудачника. Если ты думаешь, что на хороший авто нельзя заработать, а можно только у "мамки с папкой" (я так понимаю в переводе с колхозного это значит "мать и отец") клянчить. окей, не буду тебя переубеждать. копи на с5
10.09.2012 в 23:18
Авто из обзора - завсегдатай 3й полосы мкад в весенне-осенний период со скоростью 80-90км/ч и саженцами с лопатой на заднем сидении.
был бы у семёрки кенгурин - таранил бы после первого предупреждения :)
"Jack_Daniel":


Это вы определили, когда на своей жиге семерке в 3-й полосе с невероятными 70 км/ч он вам моргал дальним? :D:D

Нету тут никакого АЙСИНА, ибо он 6-и ступ. Или AL4, или 4HP20.
10.09.2012 в 23:18
Punisher_25, будешь мешать - поморгаю, не переживай
10.09.2012 в 23:18
передние стойки стабилизаторов ($35)

:facepalm:
10.09.2012 в 23:19
Лучше быть водителем ситроена, чем бмв-водоамгопарем, ни одни водители авто столько не ноют сколько вы на этом сатйе.
"montanaby":

просто в основном их ненавидят на дорогах- начиная от водителей троллейбусов и заканчивая гаевыми. Вот в чем вся причина, вот они и отрываются, обсерая всё и вся... на форумах)))
"Rassaerr":

Я тебе парень вот что скажу: ты можешь быть увереным для собственно успокоения в любой чуши, но когда я подъезжаю сзади на семёрке и включаю ксенон, 99.999% в панике уступают дорогу. А водителей троллейбусов, цитрамонеров и прочих неудачников по ту сторону от аудиосистемы я просто вертел сам знаешь где. Не льстите себе, владельцам дорогих БМВ вообще фиолетово, что вы там о ком думаете, как и вы сами.

P.S. Займись лучше делом - иди зарабатывай деньги
"Jack_Daniel":

Судя по базару ты не владелец дорогого BMW, а колхоз с понтами, и попробуй доказать обратное.
Владельцы дорогих, новых БМВ обычно культурные и адекватные люди.
Включает он ксенон, и все ему дорогу уступают, ЛОЛ.
А в 4 бувы тя еще никто не послал, в панике?
"lepus":

и еще он забыл добавить, что гаевые обязательно отварачиваются...не? наверное воинскую присягу отдают когда он с ксеноном лятить))))
10.09.2012 в 23:19
Лучше быть водителем ситроена, чем бмв-водоамгопарем, ни одни водители авто столько не ноют сколько вы на этом сатйе.
"montanaby":

просто в основном их ненавидят на дорогах- начиная от водителей троллейбусов и заканчивая гаевыми. Вот в чем вся причина, вот они и отрываются, обсерая всё и вся... на форумах)))
"Rassaerr":

Я тебе парень вот что скажу: ты можешь быть увереным для собственно успокоения в любой чуши, но когда я подъезжаю сзади на семёрке и включаю ксенон, 99.999% в панике уступают дорогу. А водителей троллейбусов, цитрамонеров и прочих неудачников по ту сторону от аудиосистемы я просто вертел сам знаешь где. Не льстите себе, владельцам дорогих БМВ вообще фиолетово, что вы там о ком думаете, как и вы сами.

P.S. Займись лучше делом - иди зарабатывай деньги
"Jack_Daniel":

Уважаемый водитель на тюнингованой жигули 7 - я оч осмневаюсь, что ксенон то есть, не говоря уже про БэХу )) А вот про "...я вертел сам знаешь где..." так это до поры до времени. На каждый болт найдется как минимум гайка с резьбой ))). Мне поморгай ксеноном в следующий раз ))))
"Punisher_25":

Просто... Серьёзные люди, на серьёзных авто, никогда не будут кичиться своим ксеноном и как все разбегаются! :)))
А то... глупости какие-то: "Пасьвяциу пьсянонам и усе тараканы разбеглисе..."
Нет, как-то 99.999% не звучит внушающе! :))))))))))))
10.09.2012 в 23:21
http://www.youtube.com/watch?v=ot_gzCkL2lI Чудеса подвески цитромона))))
10.09.2012 в 23:22

Судя по базару ты не владелец дорогого BMW, а колхоз с понтами, и попробуй доказать обратное.
Владельцы дорогих, новых БМВ обычно культурные и адекватные люди.
Включает он ксенон, и все ему дорогу уступают, ЛОЛ.
А в 4 бувы тя еще никто не послал, в панике?
"lepus":

ржака
ок, пусть для тебя будет так, мне по бую, серьёзно ))
10.09.2012 в 23:23
Агро
10.09.2012 в 23:23
корч,........но все же пневмо это оочень хорошо)
"bakinskiy":

К сожаленью - ГИДРО, пневмо в цитрусе в шинах.
10.09.2012 в 23:23
Ездил сегодня на таком в качестве пассажира. Впечатления хондовода:
1) Подвеска. 10-15 минут передвижения по городу вызывают тошноту изза отвратного покачивания на неровностях дороги. Впрочем, полагаю, французолюбители назовут это "комфортом".
2) Внешний вид. Штука субъективная, но этот рыбоглазый уродец вызывает чувство жалости к владельцу.
3) Динамика. Там было нечто дизельное, динамика отсутствовала. Потуги водителя позажигать оборачивались черными клубами из глушителя и оглушительным рёвом. Жалкая картина.

По обзору. Расход у автора просто смешон. Моя акура 2.4л - 200л.с. - расход летом 11, зимой 13. И это при регулярных заездах с бээмвэшниками ))

Удивило отношение к коже в салоне. Не вижу не единой причины в таком выборе, жаль автор не объяснил свою мотивацию.
10.09.2012 в 23:25

Судя по базару ты не владелец дорогого BMW, а колхоз с понтами, и попробуй доказать обратное.
Владельцы дорогих, новых БМВ обычно культурные и адекватные люди.
Включает он ксенон, и все ему дорогу уступают, ЛОЛ.
А в 4 бувы тя еще никто не послал, в панике?
"lepus":

ржака
ок, пусть для тебя будет так, мне по бую, серьёзно ))
"Jack_Daniel":

Ну и порешили. ;)
10.09.2012 в 23:25

Просто... Серьёзные люди, на серьёзных авто, никогда не будут кичиться своим ксеноном и как все разбегаются! :)))
А то... глупости какие-то: "Пасьвяциу пьсянонам и усе тараканы разбеглисе..."
Нет, как-то 99.999% не звучит внушающе! :))))))))))))
"vozniuk":

ты на трасянке говоришь? ))))
объясни мне, как я могу кичиться, если я для тебя - не более, чем ник? о, и какой смысл?
10.09.2012 в 23:26

Судя по базару ты не владелец дорогого BMW, а колхоз с понтами, и попробуй доказать обратное.
Владельцы дорогих, новых БМВ обычно культурные и адекватные люди.
Включает он ксенон, и все ему дорогу уступают, ЛОЛ.
А в 4 бувы тя еще никто не послал, в панике?
"lepus":

ржака
ок, пусть для тебя будет так, мне по бую, серьёзно ))
"Jack_Daniel":

Jack_Vorobey ты так просто сдулся???? слабачок ))))
10.09.2012 в 23:26
А те, кто оскорбляют и брызжут пеной, скорее всего, просто убоги во всём, или мамка с папкой купили машинку...
"vozniuk":

вот оно, самооправдание неудачника. Если ты думаешь, что на хороший авто нельзя заработать, а можно только у "мамки с папкой" (я так понимаю в переводе с колхозного это значит "мать и отец") клянчить. окей, не буду тебя переубеждать. копи на с5
"Jack_Daniel":

Вот видишь! :))) Ты не похож на достойного человека, который умеет зарабатывать достойные деньги!
В чём-то ущербен и видишь своё превосходство только в том, что компенсируешь свои недостатки говоря гадости другим! :))
10.09.2012 в 23:26
надо быть неадекватом, чтобы принципиально отказаться от кожаного салона...
10.09.2012 в 23:27
Хорошо, что автор не знает пока , что такое ситроеновский автомат AL4.
10.09.2012 в 23:27
vozniuk, кстати, а кто такие "серьёзные люди"? в костюме и чёрных очках? )))))
10.09.2012 в 23:28
надо быть неадекватом, чтобы принципиально отказаться от кожаного салона...
"poltergeyst":

если там есть вентилируемые сидения, то согласен с постом. А так - в чем прикол от мокрой спины и ниже летом и наоборот зимой????
10.09.2012 в 23:29
Мда.... читаю я все это, и в очередной раз убеждаюсь в простой истине - не каждый водитель БМВ дебил, но зато каждый дебил - водитель БМВ.

Вот не так давно на Долгиновском один кадр к светофору щемился на бумере. Красный, живого места нету от шпаклевки. Выхлопная - как будто туда ее носорог отымел. По встречке перся, попердывая выхлопом, что вешаться хотелось... наверняка тут сидит, и брызжа слюной рассказывает, как на совещаниях они сперва на стол выкладывают крутейшие мобилки, чтоб померяться, а на трассе, стоит ему тока моргнуть своими ксеноновыми габаритами и поворотниками (да-да, именно ксеноновыми поворотниками, ведь это +30 к понтам), как даже Ламборжини и Ферарри разлетаются, что уступить дорогу "реальнаму пацану".

Люди, что же с вами в этой жизни случилось то, что стали аки звери, ась?
10.09.2012 в 23:30
надо быть неадекватом, чтобы принципиально отказаться от кожаного салона...
"poltergeyst":


летом очень спина потеет на коже... не знаю, помогает ли вентиляция сидений, а кондиционер за 5 сек не охладит чтоб не потело....
10.09.2012 в 23:30
Хорошо, что автор не знает пока , что такое ситроеновский автомат AL4.
"TRIST":

Так я с удовольствием что-нибудь готов от Вас узнать. Поделитесь, заодно и все остальные узнают. И автомат именно в этом автосе японский.
10.09.2012 в 23:33
Мда.... читаю я все это, и в очередной раз убеждаюсь в простой истине - не каждый водитель БМВ дебил, но зато каждый дебил - водитель БМВ.
"Punisher_25":

Улыбнуло )))
10.09.2012 в 23:34

Просто... Серьёзные люди, на серьёзных авто, никогда не будут кичиться своим ксеноном и как все разбегаются! :)))
А то... глупости какие-то: "Пасьвяциу пьсянонам и усе тараканы разбеглисе..."
Нет, как-то 99.999% не звучит внушающе! :))))))))))))
"vozniuk":

ты на трасянке говоришь? ))))
объясни мне, как я могу кичиться, если я для тебя - не более, чем ник? о, и какой смысл?
"Jack_Daniel":

Я не стесняюсь говорить на трасянке, в отличие от чисссссто городского! :)))
Ты же здесь "распушиваешь хвост", какой ты крутой! Если нет смысла, зачем человеку, который, не больше, чем НИК, плести ерунду!?
Я вижу несколько вариантов: 1) подпил и чисто развлекаешься, дразнишь народ. 2) Действительно разбалованый чел, который лишён всяких этических принципов. 3) Или просто - фантазёр! :)))
Но, подозреваю, что всё же - 1-й вариант! :)
10.09.2012 в 23:35
Воблочка-очень неплохая машинка,при квалифицированном сервисе и хорошем уходе. По своей технологичности и оснащённости на две головы выше опелей,фолксвагов и фордиков тех лет. Да и дизайн у него интересный,даже на сегодняшний день.
10.09.2012 в 23:35
Про расход рассмешило. На автомате на 95м - 9.5 л по городу?
У меня 307SW с таким же дрыгателем, походу, у аффтора вроде не HPI - на механике на 92м и 95м одинаковый расход - 10 л город, 6.5-7 трасса при 90 на круизе. И 9 л трасса на 120 на круизе в среднем. А тут 9.5 город и автомат. Ну ну. Аффтор открой мануал и прочитай про расход топлива на своем авто.
Вообще поражаюсь, как модно в РБ принижать расход топлива.
"lepus":

Расход топлива очень сильно зависит от степени износа двигателя и от стиля вождения. Если намазать попу скипидаром и жать со всей дури на педали, то можно при двух литрах объёма двадцать 95 сжирать. А с автоматом даже холерики съэкономят. Лично у меня на палке иногда около 30 на сотню улетало.
10.09.2012 в 23:35

Вот видишь! :))) Ты не похож на достойного человека, который умеет зарабатывать достойные деньги!
В чём-то ущербен и видишь своё превосходство только в том, что компенсируешь свои недостатки говоря гадости другим! :))
"vozniuk":

:))))))))))))))))))))))))))))))))))
10.09.2012 в 23:36
vozniuk, кстати, а кто такие "серьёзные люди"? в костюме и чёрных очках? )))))
"Jack_Daniel":

Нет! Спортивная куртка Abibos, жынсы (естественно - чёрные) и наполированые туфли! :)))
10.09.2012 в 23:36
Лучше быть водителем ситроена, чем бмв-водоамгопарем, ни одни водители авто столько не ноют сколько вы на этом сатйе.
"montanaby":

просто в основном их ненавидят на дорогах- начиная от водителей троллейбусов и заканчивая гаевыми. Вот в чем вся причина, вот они и отрываются, обсерая всё и вся... на форумах)))
"Rassaerr":

Я тебе парень вот что скажу: ты можешь быть увереным для собственно успокоения в любой чуши, но когда я подъезжаю сзади на семёрке и включаю ксенон, 99.999% в панике уступают дорогу. А водителей троллейбусов, цитрамонеров и прочих неудачников по ту сторону от аудиосистемы я просто вертел сам знаешь где. Не льстите себе, владельцам дорогих БМВ вообще фиолетово, что вы там о ком думаете, как и вы сами.

P.S. Займись лучше делом - иди зарабатывай деньги
"Jack_Daniel":

Чотко, ксинончек и в колонках ноганно.
А я когда бочек подстовляю машины, то 7рашники нервно мечаться по сторонам, а потом когда ровняются что бы мол типо поговарить по пацански - почему то отворачивают свое без интеллектное лицо в другую сторону и молча уезжают, даже и не знаю почаму так, хаця не такой чотки на бмв.
10.09.2012 в 23:36
не чего хорошего в этой машине нет!!!! в ней все ломается!!!! для нашей зимы она не пригодна если ДИЗЕЛЬ !!!!!так что всем советую брать NISSAN PRIMERA P12
"zozo9494":


+100
"dustish-fantastish":

+500
10.09.2012 в 23:37
artserge, странно, при исправной климе почему-то ничего не потеет.
10.09.2012 в 23:37
Хорошо, что автор не знает пока , что такое ситроеновский автомат AL4.
"TRIST":

Так я с удовольствием что-нибудь готов от Вас узнать. Поделитесь, заодно и все остальные узнают. И автомат именно в этом автосе японский.
"Punisher_25":

Вы неправы. Сам до покупки рассматривал С5, но сделал выбор в сторону универсала попроще в обслуживании. Нормальные автоматические коробки ставились на дорестайловые С5 - 2.2HDI в нем немец, и 3.0 V6 - в нем Aisin японский. А 2.0 EW10J4 - ставилась французская, гдето вышеназванная коробка. Не имели проблем и хорошо. ;)
По расходу, зря приуменьшаете, не может быть с тупым автоматом такого смешного расхода, т.к. по пасопрту он выше. А расход ниже паспортного это нонсенс. ;)
10.09.2012 в 23:38

Вот видишь! :))) Ты не похож на достойного человека, который умеет зарабатывать достойные деньги!
В чём-то ущербен и видишь своё превосходство только в том, что компенсируешь свои недостатки говоря гадости другим! :))
"vozniuk":

:))))))))))))))))))))))))))))))))))
"Jack_Daniel":

Любитель посмеяться или поржать?!
10.09.2012 в 23:38
vozniuk, кстати, а кто такие "серьёзные люди"? в костюме и чёрных очках? )))))
"Jack_Daniel":

нет в жынсах кросах адыдас и бмвэ
10.09.2012 в 23:41
Сначала было решил прокомментировать высказывания дятлов, которые не имеют ни малейшего понятия об этих авто, а потом передумал. Зачем объяснять оленю что апельсин вкусный, если ему другой олень сказал, что он апельсин априори дерьмо.

Сам езжу на мерсе пока что, но к ситроену питаю только уважение. С5 отличная машина. Да, есть нюансы и недоработки, но в целом отличная многофункциональная выносливая машина.
Вот только непонятен выбор автора. Автомат на 2.0 бензине французкий АЛ-4. Тот ещё подарочек... Хотя и самый простой и дешёвый в ремонте.
10.09.2012 в 23:42

Чотко, ксинончек и в колонках ноганно.
А я когда бочек подстовляю машины, то 7рашники нервно мечаться по сторонам, а потом когда ровняются что бы мол типо поговарить по пацански - почему то отворачивают свое без интеллектное лицо в другую сторону и молча уезжают, даже и не знаю почаму так, хаця не такой чотки на бмв.
"montanaby":

если чё, я не ищу собеседников на дороге. Да мне, собственно, фиолетово как кто ездит, хотя 90% ездят коряво. Не стукнул - ну и хорошо, всё равно свой столб найдёт.
боюсь, ты меня с кем-то путаешь. слушаю скорпионз
у тебя парень шаблон "БМВ - чотки", "есть деньги - значит лёгкие", "дорогой авто - ездит как хочет". Боюсь тебя расстроить, но это не так :))) Просто смирись с этим и будь проще :))))))
10.09.2012 в 23:43
vozniuk, кстати, а кто такие "серьёзные люди"? в костюме и чёрных очках? )))))
"Jack_Daniel":

нет в жынсах кросах адыдас и бмвэ
"montanaby":

Те, которые в спортивных штанах и тухлях - круцей за усих! :)))))))))))))))
____________________________
Ночной позитиффчик! :)))
10.09.2012 в 23:44
Хорошо, что автор не знает пока , что такое ситроеновский автомат AL4.
"TRIST":

Так я с удовольствием что-нибудь готов от Вас узнать. Поделитесь, заодно и все остальные узнают. И автомат именно в этом автосе японский.
"Punisher_25":

Вы неправы. Сам до покупки рассматривал С5, но сделал выбор в сторону универсала попроще в обслуживании. Нормальные автоматические коробки ставились на дорестайловые С5 - 2.2HDI в нем немец, и 3.0 V6 - в нем Aisin японский. А 2.0 EW10J4 - ставилась французская, гдето вышеназванная коробка. Не имели проблем и хорошо. ;)
По расходу, зря приуменьшаете, не может быть с тупым автоматом такого смешного расхода, т.к. по пасопрту он выше. А расход ниже паспортного это нонсенс. ;)
"lepus":

Уточняю про расход: на работу еду пораньше дабы пробок избежать, а вечером и так поздно возвращаюсь. Так что вполне укладываюсь в 9,5-9,8. Если же постоянно ехать в режиме старт-стоп (в Киеве например), то канечне будет выше, но не намного. За городом 120 - 7 литров вполне обычный расход.
10.09.2012 в 23:45
Сначала было решил прокомментировать высказывания дятлов, которые не имеют ни малейшего понятия об этих авто, а потом передумал. Зачем объяснять оленю что апельсин вкусный, если ему другой олень сказал, что он апельсин априори дерьмо.

Сам езжу на мерсе пока что, но к ситроену питаю только уважение. С5 отличная машина. Да, есть нюансы и недоработки, но в целом отличная многофункциональная выносливая машина.
Вот только непонятен выбор автора. Автомат на 2.0 бензине французкий АЛ-4. Тот ещё подарочек... Хотя и самый простой и дешёвый в ремонте.
"a-xm":

Друг, признайся, у тебя "крокодил"? :)))))
10.09.2012 в 23:46
Jack_Daniel, лупить ксеноном по крайней левой чтобы все расступились перед небожителем, это не езда коряво?
Уважение - это главное в этой жизни. Не будешь уважать других, и к те никто также относится не будет. И поверь ничто не вечно под луной, и какой бы ты нибыл успешный, конец у всех один. ;)
Кста не купил себе С5 - из за отстутствия нормального автомата на приемлемом бензине. 3.0 V6 - неудачен. Дизель неприемлем. На МКПП С5 - неинтересно. Поэтому и купили 307SW 2.0 c МКПП - самое меньшее из зол. А французы чоткие. не знаю, но они мне нравятся, так же как и итальянские авто. А немецкие квадратиш ,практиш, гуд - тоже ничего, но унылые и в последнюю очерередь я бы купил себе немецкий авто, из за репутации у определенного контингента. Хотя повторюсь они все б\ушные отличаются только классом и стоимостью расходов на содержание.
10.09.2012 в 23:46

Чотко, ксинончек и в колонках ноганно.
А я когда бочек подстовляю машины, то 7рашники нервно мечаться по сторонам, а потом когда ровняются что бы мол типо поговарить по пацански - почему то отворачивают свое без интеллектное лицо в другую сторону и молча уезжают, даже и не знаю почаму так, хаця не такой чотки на бмв.
"montanaby":

если чё, я не ищу собеседников на дороге. Да мне, собственно, фиолетово как кто ездит, хотя 90% ездят коряво. Не стукнул - ну и хорошо, всё равно свой столб найдёт.
боюсь, ты меня с кем-то путаешь. слушаю скорпионз
у тебя парень шаблон "БМВ - чотки", "есть деньги - значит лёгкие", "дорогой авто - ездит как хочет". Боюсь тебя расстроить, но это не так :))) Просто смирись с этим и будь проще :))))))
"Jack_Daniel":

Я знаю людей у которых годовой денежный оборот, привышает в раз 15 стоимость твоего авто. Ездят они на очень дорогом авто - которое наверное ближайше лет 20 я себе позволить не смогу, НО разговаривают они намного проще чем ты высказываешься тут, тем самым не питаешь уважения ни к себе ни к другим автовладельцем.
Я верю в одну штуку - в карму на дороге и уверен мужик что твоя карма давно зас**на твоим 99% ксинонам...
10.09.2012 в 23:48
А коробка AL-4 или AISIN?
"den9274":

На доресте (до 2004 года) айсин не ставился. Либо 4НР20 фирмы ZF (2.2НДИ, 3.0бенз) либо французкий AL-4 (все остальные моторы) - загадочный как женщина, никогда не знаешь что он выкинет сегодня. Обе акпп 4-ступенчатые с системой типтроник, разработанной фиромй порше.
На рейстале вместо 4НР20 стали ставить айсин 6-ступенчатый.
10.09.2012 в 23:49
"Все кроме кожи"? А где противотуманки, омыватель фар?? датчик света(не уверен)
"urickoe":

противотуманки встроены в блок основной фары
"Sanya79":

Просто многие привыкли купляць туманки на Жданах! :))))))))))) И не знают, что есть встроеные! :)
"vozniuk":

Капитан Очевидность как бы намекает нам, что чем ниже располагаются противотуманки, тем эффективнее они работают. В идеале они должны светить "под туманом".
Но у хренцузиков, видимо, на этот счёт есть особое мнение.
"Хайд":

Такое решение встречалось на многих машинах тех лет. У самого была когда-то А4 1999 г., там туманки были встроены в блок-фару. На 4м Гольфе тоже так было.
10.09.2012 в 23:49
Зачет! Отличное авто за свои деньги. А все злопыхатели просто не могут понять его. Сам катаюсь на таком, только на механике. Трижды за 2,5 года владения ездил на нем в Крым. Ну что сказать - приехал и пошел гулять. Машина не утомляет, скрадывает своей подвеской все дефекты дорожного покрытия. На другой машине едешь 120 - ты мегагонщик, офигенский драйвер, чувствующий на руле и пятой точкой каждую дырку в дороге и представляешь себя Шумахером. Только после пару часов дакого драйва убит в хлам. На С5 на 120 - "унылая езда"- держись за руль и наслаждайся музычкой. И все. Никаких упираний...Все легко, просто и буднично. Он тебя везет с максимальным комфортом. По ненедежности электроники- миф придуман теми, кто ее боится. Производители элктроники у всех европейцев одни. Да и у японцев сейчас тоже. Вспомните нашумевшие отзывы тойот из-за педали газа. Пробейте ее по номеру- и вы удивитесь, но они ставились и в том числе на ситроены. А боитесь электроники - вам гольф 80-го года. Автору- удачи на дорогах...А авто не подведет...
10.09.2012 в 23:49
какой бы ты нибыл успешный, конец у всех один. ;)
"lepus":

Вот концовочка ....как бы так сказать...неоднозначная...но...сильная - это факт!!! ))
10.09.2012 в 23:51
всегда знал что с5 хорошо прочищает желудок.сел - проблевался.
видно что за машиной смотрят но салон...о боже
"commoner":

Столько ненависти и злобы, что невольно напрашивается вопрос: собственной желчью и блевотиной не захлебываешься??? Да, интересно узнать на чем, блевотный ты наш, сам -то ездишь?
10.09.2012 в 23:51
Сначала было решил прокомментировать высказывания дятлов, которые не имеют ни малейшего понятия об этих авто, а потом передумал. Зачем объяснять оленю что апельсин вкусный, если ему другой олень сказал, что он апельсин априори дерьмо.

Сам езжу на мерсе пока что, но к ситроену питаю только уважение. С5 отличная машина. Да, есть нюансы и недоработки, но в целом отличная многофункциональная выносливая машина.
Вот только непонятен выбор автора. Автомат на 2.0 бензине французкий АЛ-4. Тот ещё подарочек... Хотя и самый простой и дешёвый в ремонте.
"a-xm":

Друг, признайся, у тебя "крокодил"? :)))))
"Jack_Daniel":

)))))))))))) жжошь
10.09.2012 в 23:53

Я знаю людей у которых годовой денежный оборот, привышает в раз 15 стоимость твоего авто.
"montanaby":

Возьми с полки пирожок
10.09.2012 в 23:54
montanaby, эдак тебе не даёт покоя моя скромная персона. ))) речь-то не обо мне в статье, чего так ерепенишься?
10.09.2012 в 23:54

У меня 307SW с таким же дрыгателем, походу, у аффтора вроде не HPI - на механике на 92м и 95м одинаковый расход - 10 л город, 6.5-7 трасса при 90 на круизе. И 9 л трасса на 120 на круизе в среднем. .
"lepus":

Может у SW аэродинамика не очень? У меня на трассе на 120 на С5 больше 8 не бывает. Город 10. Если не больше 110 идти так вообще 7,2 средний кажет. Пересчет на калькуляторе дает похожие результаты.
10.09.2012 в 23:55
Автор, никого не слушайте. Главное - чтобы Вы сами любили ваш автомобиль.
10.09.2012 в 23:56
C5, автомат, 2.0бензин, 120км/ч, 7л.
Отстрелите яйца этому .......лу.
10.09.2012 в 23:57
Автор, никого не слушайте. Главное - чтобы Вы сами любили ваш автомобиль.
"dnimreven":

Автор, этого индивида точно не слушай. Любить надо женщин, а не автомобили
10.09.2012 в 23:59
dnimreven,

У меня 307SW с таким же дрыгателем, походу, у аффтора вроде не HPI - на механике на 92м и 95м одинаковый расход - 10 л город, 6.5-7 трасса при 90 на круизе. И 9 л трасса на 120 на круизе в среднем. .
"lepus":

Может у SW аэродинамика не очень? У меня на трассе на 120 на С5 больше 8 не бывает. Город 10. Если не больше 110 идти так вообще 7,2 средний кажет. Пересчет на калькуляторе дает похожие результаты.
"Molchun":

Может и не очень, но приближено к паспортным данным. Может вес разный да и мало ли что. Но с паспортом почти сходится, чутка выше.
11.09.2012 в 0:00

Чотко, ксинончек и в колонках ноганно.
А я когда бочек подстовляю машины, то 7рашники нервно мечаться по сторонам, а потом когда ровняются что бы мол типо поговарить по пацански - почему то отворачивают свое без интеллектное лицо в другую сторону и молча уезжают, даже и не знаю почаму так, хаця не такой чотки на бмв.
"montanaby":

если чё, я не ищу собеседников на дороге. Да мне, собственно, фиолетово как кто ездит, хотя 90% ездят коряво. Не стукнул - ну и хорошо, всё равно свой столб найдёт.
боюсь, ты меня с кем-то путаешь. слушаю скорпионз
у тебя парень шаблон "БМВ - чотки", "есть деньги - значит лёгкие", "дорогой авто - ездит как хочет". Боюсь тебя расстроить, но это не так :))) Просто смирись с этим и будь проще :))))))
"Jack_Daniel":

Я знаю людей у которых годовой денежный оборот, привышает в раз 15 стоимость твоего авто. Ездят они на очень дорогом авто - которое наверное ближайше лет 20 я себе позволить не смогу, НО разговаривают они намного проще чем ты высказываешься тут, тем самым не питаешь уважения ни к себе ни к другим автовладельцем.
Я верю в одну штуку - в карму на дороге и уверен мужик что твоя карма давно зас**на твоим 99% ксинонам...
"montanaby":

+100 :)
11.09.2012 в 0:01

Я знаю людей у которых годовой денежный оборот, привышает в раз 15 стоимость твоего авто.
"montanaby":

Возьми с полки пирожок
"Jack_Daniel":

Школу не проспи, а то 6 уроков отсидеть - это не тут по клавишам тыкать.
11.09.2012 в 0:03
Люди, что же с вами в этой жизни случилось то, что стали аки звери, ась?
"Vetali":

+1
11.09.2012 в 0:03
Всё... Я - спать... калыханка уже давно закончилась... Да и завтра в школу... :))))))))))))))))))))
И... Господа, не надо ругаться из-за мелочей! :)))
11.09.2012 в 0:03
Езжу на своем 3 года, доволен как слон!
боже какое французское ражно:(
"Kompress0r":


чем больше таких отзывов, тем на более недорогих и качественных автомобилях мы будем ездить!
11.09.2012 в 0:04
cher.serg,
C5, автомат, 2.0бензин, 120км/ч, 7л.
Отстрелите яйца этому .......лу.
"cher.serg":

Кому конкретно?
11.09.2012 в 0:07
Ездил сегодня на таком в качестве пассажира. Впечатления хондовода:
1) Подвеска. 10-15 минут передвижения по городу вызывают тошноту изза отвратного покачивания на неровностях дороги. Впрочем, полагаю, французолюбители назовут это "комфортом".
2) Внешний вид. Штука субъективная, но этот рыбоглазый уродец вызывает чувство жалости к владельцу.
3) Динамика. Там было нечто дизельное, динамика отсутствовала. Потуги водителя позажигать оборачивались черными клубами из глушителя и оглушительным рёвом. Жалкая картина.

По обзору. Расход у автора просто смешон. Моя акура 2.4л - 200л.с. - расход летом 11, зимой 13. И это при регулярных заездах с бээмвэшниками ))

Удивило отношение к коже в салоне. Не вижу не единой причины в таком выборе, жаль автор не объяснил свою мотивацию.
"Suslik":

Здесь пишут мнения об автомобиле! Про твою Акуру тебя никто не спрашивал. Понтанись в др ветке, произведешь впечатление на бумероводов.
11.09.2012 в 0:10
Машина на самом деле не красивая. У знакомого постоянно ломались ручки открывания дверей из салона, он штуки 3 поменял за все время, каторое ездил на ней.
11.09.2012 в 0:10
Ездил сегодня на таком в качестве пассажира. Впечатления хондовода:
1) Подвеска. 10-15 минут передвижения по городу вызывают тошноту изза отвратного покачивания на неровностях дороги. Впрочем, полагаю, французолюбители назовут это "комфортом".
2) Внешний вид. Штука субъективная, но этот рыбоглазый уродец вызывает чувство жалости к владельцу.
3) Динамика. Там было нечто дизельное, динамика отсутствовала. Потуги водителя позажигать оборачивались черными клубами из глушителя и оглушительным рёвом. Жалкая картина.

По обзору. Расход у автора просто смешон. Моя акура 2.4л - 200л.с. - расход летом 11, зимой 13. И это при регулярных заездах с бээмвэшниками ))

Удивило отношение к коже в салоне. Не вижу не единой причины в таком выборе, жаль автор не объяснил свою мотивацию.
"Suslik":

Здесь пишут мнения об автомобиле! Про твою Акуру тебя никто не спрашивал. Понтанись в др ветке, произведешь впечатление на бумероводов.
"avenger1984":

Или в хондаклубе, есть там среди нормальных ребят, определённая кучка, лизоблюдов, которые будут рады узнать подробности! :)))
11.09.2012 в 0:14
Клиренсы как в Туареге выставляются.Зачот.
"omela007":

Я не люблю Павароці бо ен спявае песні Баскава (С)
Citroen, а дакладней канцэрн PSA, мае патэнт на гідраўлічную падвеску.
І ваш любімы фолькс, а таксама мэрс, паршэ і ровер штодня плацяць французам з PSA вялікія грошы за выкарыстанне іх рэвалюцыйна-адмысловага патэнту.
"jbf2222":

Ну в Таурегах пневма стоит,а не гидравлика.
11.09.2012 в 0:17
Клиренсы как в Туареге выставляются.Зачот.
"omela007":

Я не люблю Павароці бо ен спявае песні Баскава (С)
Citroen, а дакладней канцэрн PSA, мае патэнт на гідраўлічную падвеску.
І ваш любімы фолькс, а таксама мэрс, паршэ і ровер штодня плацяць французам з PSA вялікія грошы за выкарыстанне іх рэвалюцыйна-адмысловага патэнту.
"jbf2222":

переведите кто плиз на русский
11.09.2012 в 0:19
Был такой 2003 года 2.0 HDi, до того как купил машина не нравилась вообще, а после понравилась. С водительского места внешний дизайн не напрягает, а в салоне всё довольно лаконично. Подвеска чудесная просто, трудно потом не к гидравлике привыкать, вот только напрягало что ляпает она на ямах сильно, т.е. жопа ямы не ощущает, но звук на весь салон, а потом ничего, привык.
11.09.2012 в 0:20
Natalia766 Сегодня в 22:22
Ситроен и Пежо - это оптимальное соотношение цены и качества. Был С5 за два года - 200 тыс пробега и никаких проблем ни с подвеской, ни с мотором. Даже загрузив в него тонну цемента(универсал) только слегка приседал. А перевез он не мало. Свои деньги отлично отработал. А сферы б/у продаются по 5 долл. мешками из-под картошки. Нет на них еще спроса, как на Ксантии
"Natalia766":

Расскажи кому другому как ты наталья тонну цемента погрузила в багажник этого цитрамона :))
11.09.2012 в 0:20

И еще , сугубо для приблатненных БНВ-водов, а чего же это вы отстаете от С5-го дызелька с механикой на светофорах?
"Shell-2011":

Все хранцузоводы, да и остальные, кто почему-то считает себя ущербным по той или иной причине и постоянно хочет именно себе доказать обратное, как правило думают, что если БНВ бодро едет со светофора, то значит она с кем-то соревнуется...
На бензиновой 6-цилиндровике с мешалкой, мне всегда нравился звук мотора и процесс четкого быстрого предсказуемого переключения передач, которые незаметно для водителя делают езду динамичной и выделяют из потока... Потом гонщики либо с ревом конструктивно несовершенного мотора проносятся мимо, либо при старте сигналят/машут, мол давай гоняться. А я не хочу гоняться, я слушаю музыку / болтаю с пассажиркой / разговариваю по телефону (hands free) и т.п. Я отдыхаю за рулем (работы хватает и на работе, и на тренировках) и мне совершенно неинтересно, что кому-то там моя манера кажется гоночно-провоцирующей...
То была старая добрая рядная бензиновая шестерка и ступа... Но все хорошее когда-нибудь кончается. Настала эра более совершенных существ: дизелей и автоматов. Да, разгонятся трактор на автомате быстрей. Да, делает он к тому же плавно и без рывков. Но он Степртоник, а значит подстраивается под манеру езды, которая как правило в городе ограничивается потоком (трафиком). Управляю разгоном кнопками круиза на руле, и потому автомобиль сам разгоняется всегда со скоростью потока, ни быстрей, ни медленней. Зато уже и забыл что такое вонюче чадящие подстрекатели с китайским прямотоком (разве что прочтут ник на крышке багажника, который подстрекает подстрекателей не хуже заветных для них пропеллера/ноздрей на носу)...


:)
11.09.2012 в 0:22
Зачет! Отличное авто за свои деньги. А все злопыхатели просто не могут понять его. Сам катаюсь на таком, только на механике. Трижды за 2,5 года владения ездил на нем в Крым. Ну что сказать - приехал и пошел гулять. Машина не утомляет, скрадывает своей подвеской все дефекты дорожного покрытия. На другой машине едешь 120 - ты мегагонщик, офигенский драйвер, чувствующий на руле и пятой точкой каждую дырку в дороге и представляешь себя Шумахером. Только после пару часов дакого драйва убит в хлам. На С5 на 120 - "унылая езда"- держись за руль и наслаждайся музычкой. И все. Никаких упираний...Все легко, просто и буднично. Он тебя везет с максимальным комфортом. По ненедежности электроники- миф придуман теми, кто ее боится. Производители элктроники у всех европейцев одни. Да и у японцев сейчас тоже. Вспомните нашумевшие отзывы тойот из-за педали газа. Пробейте ее по номеру- и вы удивитесь, но они ставились и в том числе на ситроены. А боитесь электроники - вам гольф 80-го года. Автору- удачи на дорогах...А авто не подведет...
"Molchun":

Кому Вы объясняете? Этим задр0тAм из хонда/бмв клуба на корчах 80-х годов. Они все равно не поймут, они ждут звездного часа прошуметь на онлайнере в очередной сводке в разделе "авто аварии" . По существу - хороший автомобиль, имеющий свои плюсы и минусы, впрочем как и все остальные авто. Состояние авто у автора - на отлично!
11.09.2012 в 0:24
C5, автомат, 2.0бензин, 120км/ч, 7л.
Отстрелите яйца этому .......лу.
"cher.serg":

Стоп - стоп. Яйца не причём.
1. 120 км/ч это не средняя скорость движения , а скорость которой автор старался придерживаться! Чтобы 120 была средняя нужно лететь не меньше 200. Я как то пробывал держать 200-240 средняя вышла меньше ста.
2. Нет разгонов и резких торможений (свободная трасса).
3. Не убитый движок (пробег то мизерный)
11.09.2012 в 0:24
Клиренсы как в Туареге выставляются.Зачот.
"omela007":

Я не люблю Павароці бо ен спявае песні Баскава (С)
Citroen, а дакладней канцэрн PSA, мае патэнт на гідраўлічную падвеску.
І ваш любімы фолькс, а таксама мэрс, паршэ і ровер штодня плацяць французам з PSA вялікія грошы за выкарыстанне іх рэвалюцыйна-адмысловага патэнту.
"jbf2222":

переведите кто плиз на русский
"Jack_Daniel":

О так ты еще и тупой вдобавок. А отчего не на англиский, если ты типа ITшник.
11.09.2012 в 0:25
руки только французам поотбивать за такой шрот!!!!
"dima_e34":

эй, дружище, стыдно должно быть за такой ник !!!! Или Вы застряли во времени где-то в 95-м году????? ))))))))) не позорьтесь !!!!
11.09.2012 в 0:26

И еще , сугубо для приблатненных БНВ-водов, а чего же это вы отстаете от С5-го дызелька с механикой на светофорах?
"Shell-2011":

Все хранцузоводы, да и остальные, кто почему-то считает себя ущербным по той или иной причине и постоянно хочет именно себе доказать обратное, как правило думают, что если БНВ бодро едет со светофора, то значит она с кем-то соревнуется...
На бензиновой 6-цилиндровике с мешалкой, мне всегда нравился звук мотора и процесс четкого быстрого предсказуемого переключения передач, которые незаметно для водителя делают езду динамичной и выделяют из потока... Потом гонщики либо с ревом конструктивно несовершенного мотора проносятся мимо, либо при старте сигналят/машут, мол давай гоняться. А я не хочу гоняться, я слушаю музыку / болтаю с пассажиркой / разговариваю по телефону (hands free) и т.п. Я отдыхаю за рулем (работы хватает и на работе, и на тренировках) и мне совершенно неинтересно, что кому-то там моя манера кажется гоночно-провоцирующей...
То была старая добрая рядная бензиновая шестерка и ступа... Но все хорошее когда-нибудь кончается. Настала эра более совершенных существ: дизелей и автоматов. Да, разгонятся трактор на автомате быстрей. Да, делает он к тому же плавно и без рывков. Но он Степртоник, а значит подстраивается под манеру езды, которая как правило в городе ограничивается потоком (трафиком). Управляю разгоном кнопками круиза на руле, и потому автомобиль сам разгоняется всегда со скоростью потока, ни быстрей, ни медленней. Зато уже и забыл что такое подстрекатели с китайским прямотоком (разве что прочтут ник на крышке багажника, который подстрекает подстрекателей не хуже заветных для них пропеллера/ноздрей на носу)...
"BMW530DA":

Простите, вы ещё какую-то фигню китайскими самоклейками на крышку багажника клеите?+ ко всему вы ещё спортсмен?
11.09.2012 в 0:29
Jack_Daniel, твои комменты сделали этот вечер! пиши еще! побольше бы таких клоунов! ))
11.09.2012 в 0:30
Автор, никого не слушайте. Главное - чтобы Вы сами любили ваш автомобиль.
"dnimreven":

Автор, этого индивида точно не слушай. Любить надо женщин, а не автомобили
"Jack_Daniel":

Любить надо жену, а не женщин. А то три пера, два пера...
11.09.2012 в 0:30
jbf2222, для несведомых ----- в мерсах и фольцах ПНЕВМО ПОДВЕСКА СТОИТ, КОТОРАЯ НА 2 ГОЛОВЫ ВЫШЕ ГИДРО ПОДВЕСКИ. Сам юзал ксантию , с5, а теперь на мерсе. РАЗНИЦА КАК НЕБО И ЗЕМЛЯ. жАБОЕДЫ ДЕЛАЮТ ЛОХОВСКИЕ ТАЧКИ. Проедь для сравнения на Е39 сразу все поймеш. СИДИШ в управляемой машине и знаеш куда она поедет на 100 процентов.не говоря о мерсах, в которых по сравнению с БМВ ТРАХАН БОЛЬШЕ КОМФОРТА. ВЫВОД ТАКОВ ------------ЗА СВОЕ БАБЛО ТАЧКА НОРМАЛ, НО СТРЕМИТЬСЯ НУЖНО К ЛУЧШЕМУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
11.09.2012 в 0:32

Простите, вы ещё какую-то фигню китайскими самоклейками на крышку багажника клеите?+ ко всему вы ещё спортсмен?
"Ned_Flanders":

Немцы без меня приклеили, т.к. первый хозяин не выбрал себе опцию №320 MODEL DESIGNATION, DELETION
11.09.2012 в 0:37
Чем французы хуже чем германцы?Как будто они никогда не ломаються,не гниют и т.д. А на самом -то деле не так,во-первых платишь деньги только за марку,во-вторых они в обслуживании подороже французов будут.А французы ещё потягаються с германцами,германцы уже не так популярны как раньше
11.09.2012 в 0:38
О ненененене. Разве что поддатому поваляться на его седлушках..._) Пробовал, знаю.)
11.09.2012 в 0:39

Простите, вы ещё какую-то фигню китайскими самоклейками на крышку багажника клеите?+ ко всему вы ещё спортсмен?
"Ned_Flanders":

Немцы без меня приклеили, т.к. первый хозяин не выбрал себе опцию №320 MODEL DESIGNATION, DELETION
"BMW530DA":

Тогда это не "ник",а шильдик.А то я подумал,что у вас "сярожа" какой-нибудь на крышке наклеен)))
11.09.2012 в 0:40
Был такой 2003 года 2.0 HDi, до того как купил машина не нравилась вообще, а после понравилась. С водительского места внешний дизайн не напрягает, а в салоне всё довольно лаконично. Подвеска чудесная просто, трудно потом не к гидравлике привыкать, вот только напрягало что ляпает она на ямах сильно, т.е. жопа ямы не ощущает, но звук на весь салон, а потом ничего, привык.
"smilique":

надо было подвеску посмотреть)
11.09.2012 в 0:41
Ксенон шел вместе с кожаным салоном!
"Punisher_25":

Был у меня С-5. Салон Алькантара+ксенон с омывателем фар, 3.0 бензин, 207 л.с. Довольно редкая машина. По динамике - нет вопросов, более чем неплохо... Но-о-о вспоминаю ее как страшный сон. Продал и не поверил своему счастью. Чек задолбал загораться по поводу и без повода. По подвеске - на скорости до 60-ти км\ч ...опой чувствуешь каждую выбоину на дороге. Глюки электроники радовали через день, т.е. реально машина не дает тебе уверенности в том, что она довезет тебя до пункта назначения. Ездили в Одессу отдыхать и на обратном пути я реально уговаривал это французское создание доехать хотя бы до Гомеля, а не стать колом на Украине.
Короче уехало это чудо в солнечную Адыгею, а меня, хотя прошло полтора года, до сих пор бросает в легкую дрожь при виде этого авто на дорогах.
11.09.2012 в 0:43
Клиренсы как в Туареге выставляются.Зачот.
"omela007":

Я не люблю Павароці бо ен спявае песні Баскава (С)
Citroen, а дакладней канцэрн PSA, мае патэнт на гідраўлічную падвеску.
І ваш любімы фолькс, а таксама мэрс, паршэ і ровер штодня плацяць французам з PSA вялікія грошы за выкарыстанне іх рэвалюцыйна-адмысловага патэнту.
"jbf2222":

переведите кто плиз на русский
"Jack_Daniel":

О так ты еще и тупой вдобавок. А отчего не на англиский, если ты типа ITшник.
"lepus":

узколобым поясню: я - Русский. И беларуский никаким боком, кроме указателей и пары слов, которые везде пишут (кстати, никогда не понимал, какой смысл, если по-беларуски один хрен никто не говорит), не знаю
11.09.2012 в 0:43
БВАХХХАХХА, ПОГЛЯЖДЕТЬ ХОЧУ, КАК АВТОР БУДЕТ «спящие полицейские» безболезненно проезжаться на скорости 50 км/ч
что на улице Уборевича!
по укатанным полицейским и троллейбусы не сбавляют!

Переходить на пониженные передачи, дабы избежать перегревания тормозных дисков можно
и на обычных старых автоматах, Тип Троник тут не при чем, он хорош для активной езды
но еще понятно когда это в 6 ст Акпп на порше, а на 2.0 4Акпп это конечно не то...

Звук от ее работы чем-то напоминает глухие удары по кузову - еще бы, там же амортизации в ситрах нету в верхнем положении!
губите машину такой ездой, опорные подушки размолотите, оно вам надо?
11.09.2012 в 0:45
Клиренсы как в Туареге выставляются.Зачот.
"omela007":

Я не люблю Павароці бо ен спявае песні Баскава (С)
Citroen, а дакладней канцэрн PSA, мае патэнт на гідраўлічную падвеску.
І ваш любімы фолькс, а таксама мэрс, паршэ і ровер штодня плацяць французам з PSA вялікія грошы за выкарыстанне іх рэвалюцыйна-адмысловага патэнту.
"jbf2222":

переведите кто плиз на русский
"Jack_Daniel":

Так ты ест рюски ваньюшка или с манкуртов ?
11.09.2012 в 0:46

Простите, вы ещё какую-то фигню китайскими самоклейками на крышку багажника клеите?+ ко всему вы ещё спортсмен?
"Ned_Flanders":

Немцы без меня приклеили, т.к. первый хозяин не выбрал себе опцию №320 MODEL DESIGNATION, DELETION
"BMW530DA":

Тогда это не "ник",а шильдик.А то я подумал,что у вас "сярожа" какой-нибудь на крышке наклеен)))
"Ned_Flanders":

530"да!" - чем не ник?)
Не ХУЛИГАН, конечно...))
11.09.2012 в 0:46
Чем французы хуже чем германцы?Как будто они никогда не ломаються,не гниют и т.д. А на самом -то деле не так,во-первых платишь деньги только за марку,во-вторых они в обслуживании подороже французов будут.А французы ещё потягаються с германцами,германцы уже не так популярны как раньше
"karasuk":

поциент не в себе
11.09.2012 в 0:46
Начав читать коменты - сразу становится понятно, что 99% какающих на французов здесь в Цитрамоне даже не сидели, а скорее всего дальше игрушек в компе ничем и не управляли :) Дети, такие дети...
Вообще мне глубоко пофигу что думают о мне и о моей машине вышеупомянутые господа, а для тех, кто сомневается при выборе С5 скажу: у меня такая машина уже 3 года ( 2,2 HDI Автомат 2001 г.). За это время у меня на ней больше 100 тыщ пробега, общий пробег около 400 тыщ. НИКАКИХ серьезных проблем с машиной НЕТ. Машина стоит на улице, ездит каждый день зимой и летом. Сказки про "французскую" электронику - всего лишь сказки. Кстати, большинство электроники на С5 - от Бош, VDO и Сименс(так же как и на большинстве так всеми любимых табуретках-немцах). Кузов - цинкованный (для школьников - это когда он по нашим зимам вообще не гниет - если не битый - в отличие от большинства всеми любимых немцев-гнилушек). Подвеска.... Завидуете? Завидуйте. Мне после ситра (уже второго за последние 8 лет после череды немцев до этого на протяжении 12 лет) - трудно пересаживаться на что-то в тех же габаритах - просто жестко и некомфортно. Вам нравятся табуретки? Ваше право, я уважаю ваш выбор. Свой выбор я давно сделал. И дай Бог вам поездить на таком количестве разных автомобилей на скольких поездил я за последние 20 лет ;) (это для тех, которые щас запоют про то, что "ты на бэхе не зажигал" и тыды. Зажигал, небоитесь).
Все машины хороши, каждому свое. А вообще - машины бывают в хорошем состоянии и в плохом независимо от марки. Все остальное - предпочтения и вкусы, о которых цивилизованные люди не спорят.
11.09.2012 в 0:46
Фее, убогий дизайн. На любителя, совсем на любителя... Лоурайдер?)))
11.09.2012 в 0:48
Чем французы хуже чем германцы?Как будто они никогда не ломаються,не гниют и т.д. А на самом -то деле не так,во-первых платишь деньги только за марку,во-вторых они в обслуживании подороже французов будут.А французы ещё потягаються с германцами,германцы уже не так популярны как раньше
"karasuk":

ДРУЖИЩЕ , ЕЗЖУ ГОД НА S400 CDI -------- расход по трассе (моя езда по трассе 90%) больше ПЕЖО 406 2.0 hdi всего на пол литра, затраты на содержание такие-же. При том , что в машине есть все кроме автоминетчицы.
11.09.2012 в 0:53

Простите, вы ещё какую-то фигню китайскими самоклейками на крышку багажника клеите?+ ко всему вы ещё спортсмен?
"Ned_Flanders":

Немцы без меня приклеили, т.к. первый хозяин не выбрал себе опцию №320 MODEL DESIGNATION, DELETION
"BMW530DA":

Тогда это не "ник",а шильдик.А то я подумал,что у вас "сярожа" какой-нибудь на крышке наклеен)))
"Ned_Flanders":

530"да!" - чем не ник?)
Не ХУЛИГАН, конечно...))
"BMW530DA":

Ну в первую очередь-это обозначение модели Бмв,а уже во вторую- ваш ник. Вас ведь не 530d зовут)))
11.09.2012 в 0:55
вось яна мячта крэста)
11.09.2012 в 1:06

Ну в первую очередь-это обозначение модели Бмв,а уже во вторую- ваш ник. Вас ведь не 530d зовут)))
"Ned_Flanders":

Тут уже мало кто не знает как меня зовут. Но речь у нас сейчас о Ёлках)
11.09.2012 в 1:21
Ездил на этой машине 6 лет... кроме отрицательных эмоций и ожиданий того что вот вот чтото сломается, больше ничего от нее не ждал...
"alexus_1984":


Мораль сей басни такова - не надо брать машину за копейки у "вай, дарагой, бабушька в магазинь ездиль"
"Vetali":


Ну вообщето покупался в салоне в 2003 году с пробегом 0..... и через 3 месяца понеслось.... даже гарантию спокойно не отьездил, на станцию к 9-00 как на работу...
11.09.2012 в 1:23
"Все кроме кожи"? А где противотуманки, омыватель фар?? датчик света(не уверен)
"urickoe":


Датчики света и дождя идут на них в стандарте почти у всех машин, че тут писать))) Противотуманки в самой фаре, не не знал. Омыватель фар идет с ксеноном, умник.

Подвеска гидравлическая никакая, чтобы там ни пели продавцы и какие бы сказки не рассказывали
"good_bearing":


Меньше херню неси дятел, после гидравлики ездить на табуретках ой как сложно)).

У директора такая была новая. Из сервиса не вылазил. Половину времени была в ремонте. Вам просто повезло.
"stepan220":


Очередная школота вылезла, иди уроки учи. Мне крутые поцыки сказали, что С5 усе время ломаеццо, типо была там у кого то, где то. Все сервисы заставлены С5, а по городу ездят фантомы))).

не чего хорошего в этой машине нет!!!! в ней все ломается!!!! для нашей зимы она не пригодна если ДИЗЕЛЬ !!!!!так что всем советую брать NISSAN PRIMERA P12
"zozo9494":

Понеслась, еще один. Дизель не пригоден для нашей зимы. Ах-Ах-Ах ща со смеху помру. А по городу зимой опять фантомы катаюцца. Дятел, 80% С5 как раз таки дизеля и есть, потому что гораздо лучше бензинок и зимой заводятся на ура, т.к. HDI очень легки на пуск. А Ниссан Примьера это еще то рожно!!

Ездил на этой машине 6 лет... кроме отрицательных эмоций и ожиданий того что вот вот чтото сломается, больше ничего от нее не ждал.
"alexus_1984":


А че ездил то?)))
"AlphaTsentavra":

Да жалко было, с салона покупалась, много потерять не хотелось, думал как в европе новая машина 6 лет должна отбегать...))) отковылял в итоге))
11.09.2012 в 1:26
ДРУЖИЩЕ , ЕЗЖУ ГОД НА S400 CDI -------- расход по трассе (моя езда по трассе 90%) больше ПЕЖО 406 2.0 hdi всего на пол литра, затраты на содержание такие-же. При том , что в машине есть все кроме автоминетчицы.
"dyadya_vadik_05":

Хм, ну я конечно хз, но за такую разницу в цене у меня бы та самая автоминетчица в машине шла бы штатно и остальные опции были бы далеко побоку :)
Автору: респект за смелость! Но меня терзают сомнения насчёт Aisin 4ст... Они в то время были уже 5ст, а 4ст были только ZF (ставились исключительно на 2.2HDI) и AL4. Можно было б скрин с http://service.citroen.com/ ? Просто для самообразования
11.09.2012 в 1:27
очень плохо реализованы задние сиденья в этой машине, как то ехали на украину,очень спина болела
11.09.2012 в 1:32
ДРУЖИЩЕ , ЕЗЖУ ГОД НА S400 CDI -------- расход по трассе (моя езда по трассе 90%) больше ПЕЖО 406 2.0 hdi всего на пол литра, затраты на содержание такие-же. При том , что в машине есть все кроме автоминетчицы.
"dyadya_vadik_05":

Хм, ну я конечно хз, но за такую разницу в цене у меня бы та самая автоминетчица в машине шла бы штатно и остальные опции были бы далеко побоку :)
Автору: респект за смелость! Но меня терзают сомнения насчёт Aisin 4ст... Они в то время были уже 5ст, а 4ст были только ZF (ставились исключительно на 2.2HDI) и AL4. Можно было б скрин с http://service.citroen.com/ ? Просто для самообразования
"Zver_sky":

Ну с мерином С5 сравнить конечно нельзя,но Вектры,Пассики и Мондео уделывает полностью.Правда купив его за невысокую цену,многие жлобятся на обслуживание.
11.09.2012 в 1:35
Ну с мерином С5 сравнить конечно нельзя,но Вектры,Пассики и Мондео уделывает полностью.
"Ned_Flanders":

Я всегда говорю: сравнивайте цена/качество, а уж потом разевайте рты :) Да оно не S500, далеко не S500, но за цену S500 можно взять 5-10 таких машин в зависимости от состояния :)
Punisher_25, Дениска, ну ты и засветился! тебе ж нельзя....
11.09.2012 в 1:53
"Все кроме кожи"? А где противотуманки, омыватель фар?? датчик света(не уверен)
"urickoe":

Противотуманки в основных фарах для авто без ксенона, и в бампере для авто с ксеноном - все в базе, датчик света и дождя - тоже в базе
11.09.2012 в 2:09
[quote="[u3]Nemiroff"]ужс! цистрамон это не машина, говорю как пыжавод ))
и это говорит пыжевод?.. У этих марок 90% агрегатов - общие!..
При всех перечисленных "достоинствах" этого автомобиля, автором, всё равно он будет обычным французким РОЖНОМ и ШРОТОМ!!!

А "слоник" ,это вообще рукалицо:)))
"dustish-fantastish":

Когда-то понравилось быть пассажиром в такой машине. Мне она показалась комфортнее E-класса MB тех же годов.
"Avantgarde":

Это - правда.
При всех перечисленных "достоинствах" этого автомобиля, автором, всё равно он будет обычным французким РОЖНОМ и ШРОТОМ!!!

А "слоник" ,это вообще рукалицо:)))
"dustish-fantastish":

А на чем ездите Вы: велосипед аист или бЭтрЫ дизяль?
не чего хорошего в этой машине нет!!!! в ней все ломается!!!! для нашей зимы она не пригодна если ДИЗЕЛЬ !!!!!так что всем советую брать NISSAN PRIMERA P12
"zozo9494":

Вы ненавидите французские авто? А вкурсе, что кузов восхваляемого Вами авто разработан Рено и называется Меганом?
Когда-нибудь настанет тот неловкий момент и слоник ляжет на животик, а под животиком будет лужа гидравлической жидкости судя по подтёкам и подтекающим патрубкам
"vladish":

Это случится не ранее чем одометр перешагнет 200000км - гарантийный срок от производителя, да и не страшно это: сферы и трубки стоят в разы дешевле аммортизаторов с пружинами, зато на А4/А6/В5 с люминькой к такому пробегу заменено будет все уже по 4 раза, а стоимость убъет любого...
Истинный шрот. Это не машина, простите...
"bugogin":

Прошу при указании чего-нибудь шротом указывать на чем ездите Вы...
11.09.2012 в 2:32
Прочитал комменты и удивляюсь: называете шротом вытягивающим бабки "до нитки" подвеской авто, в котором передняя подвеска на треугольном рычаге с двумя сайлентами (от старых и проверенных пежо) и одной шаровой (от 405/605), подрессоренным стойкой без пружин/рессор и аммортизаторов? Сферы стоят в два раза дешевле аммортизаторов большинства немецких авто, а, если сравнивать с одноклассниками по плавности хода - в три... Задняя подвеска основана на трубчатой балке с одним рычагом с каждой стороны установленным на двух подшипниках (не игольчатых как в торсионбалках), тяг и втулок стабилизатора нет, т.к. при шарнирном креплении рычагов стабилизатор прикручен прямо к ним четырьмя болтами, стоек и пружин нет вовсе. Ремкомплект задней балки стоит 26 евро по NTN-SNR на сторону, работа в сравнении с заменой сайлента на не С5 - копеечная...
Расходник - передняя стойка стаба, цена вопроса - не дороже чем на ауди...

Надоели писаки, которые не в теме или просто устали ходить голыми после ремонта подвески всемилюбимых А4/А6/В5 с их многорычажкой и в сердцах надеетесь, что есть более дешевые авто с более дорогой и менее надежной? Бросьте свои комплексы и не пишите глупостей более...
11.09.2012 в 2:42
Клиренсы как в Туареге выставляются.Зачот.
"omela007":

Я не люблю Павароці бо ен спявае песні Баскава (С)
Citroen, а дакладней канцэрн PSA, мае патэнт на гідраўлічную падвеску.
І ваш любімы фолькс, а таксама мэрс, паршэ і ровер штодня плацяць французам з PSA вялікія грошы за выкарыстанне іх рэвалюцыйна-адмысловага патэнту.
"jbf2222":

Ну в Таурегах пневма стоит,а не гидравлика.
"omela007":

Тогда С5 круче туарега - в нем и пневматика и гидравлика - погуглите будите знать для чего что...
11.09.2012 в 3:04
жесть
как можно вообще всерьёз воспринимать автошрот 10-летней давности
разуйте глаза: это металлолом для нищебродов!
кому "харошая тачка", тот никогда в жизни ничего не добьётся, потому что запросы "чарка-шкварка"
посмотрите на себя в зеркало, "ценители" металлолома, должно быть стыдно
"Jack_Daniel":

У нас треть населения живёт на зарплату меньше 500 баксов и ездит на машинах старше 15 лет. Они живут честно, почему им должно быть стыдно? По вашему - честно жить стыдно? Вмятина на двери - не повод гнать машину в Гатово! Да, я согласен с теми кто считает что срок эксплуатации авто - 10 лет. Но... Большая часть населения не в состоянии купить новое авто. Вам удалось заработать? Молодцы! Но Вы не убедите меня в том что обладание дорогим авто даёт Вам право оскорблять других.
"akc74y":

Он, судя по всему (тексту, стилю и тп), вообще - папинькин сынок на "семере" к 18-тилетию. Честно заработанный новый БМВ 7 серии - почти миф в нашей стране... Почти - это исключения - очень редкие. Более 3 "касарей" платят редко, а официально - почти никогда, т.е. - не честно... Чего тут гордиться? Смешно...
11.09.2012 в 3:10
artserge, странно, при исправной климе почему-то ничего не потеет.
"Suslik":

допустим стоит машина день на стоянке, салон - как духовка ... садишся, пока холодильник охладит салон - пройдет минут 10... поэтому я и думаю о вентиляции сидений - там может доп охлаждение, а у меня рубашка к спине прилипает летом только так )))
11.09.2012 в 4:38
Блин, кто-то первый написал про то, как приходил к мысли о покупке, и теперь каждый считает свои долгом написать про страх перед повышением пошлин.
"filius":

+++++++++++++++++1005000000))))))))))))))
11.09.2012 в 4:46
ну вот этот на мэрс ещо больше похож! дерево в торпеде, +в магнитоле что-то от комманда гэдээровского присутствует, зеркало затемняющееся. ну а в остальном как и в багажнике - шляпа.
"sonyerik":

за юмор отдельное спасибо ))
"Punisher_25":

Только вот дерево там не деревянное а ценные породы крашеного пластика, увы
11.09.2012 в 7:02
Машина на самом деле не красивая. У знакомого постоянно ломались ручки открывания дверей из салона, он штуки 3 поменял за все время, каторое ездил на ней.
"zhenya_by":

и у меня на днях отломалась передняя пассажирская падла, а полгода назад у знакомого. Болезнь, так её разэтак.
11.09.2012 в 7:35
Дизайн и внутри и снаружи очень на любителя, я бы не купил ни за что...да и агрегаты до немцев не дотягивают подавно. автор молодец что за машиной следит и делает профилактику. Я давно понял, как ты с вещью так и она с тобой.удачи на дорогах.
11.09.2012 в 7:47
Пежо 406 сравнивают с Мерсом, С5 сравнивают с БМВ. Где здесь подвох?
11.09.2012 в 8:08
Marafon Co, Это не чушь! У меня был Ford Mondeo III, 1,8 бензин, Euro-4. Check engine загорался при каждой заправке 92-ым... Машины с Euro-4 не хотят кушать плохой бензин. Сейчас Ford Fusion 1,6 бензин. Тоже Euro-4. И та же история!
11.09.2012 в 8:20
C5 - это средство передвижения, но никак не автомобиль
А большинство водил на ёлках неадекваты :(
11.09.2012 в 8:23
Клиренсы как в Туареге выставляются.Зачот.
"omela007":

Я не люблю Павароці бо ен спявае песні Баскава (С)
Citroen, а дакладней канцэрн PSA, мае патэнт на гідраўлічную падвеску.
І ваш любімы фолькс, а таксама мэрс, паршэ і ровер штодня плацяць французам з PSA вялікія грошы за выкарыстанне іх рэвалюцыйна-адмысловага патэнту.
"jbf2222":

переведите кто плиз на русский
"Jack_Daniel":

Вы родились не в Беларуси? Если же все-таки в Беларуси, то искренне сочувствую!
11.09.2012 в 8:26
Тут вделалец такого чуда недавно "хвастался"

[14:48:41] ННН: коврик в багажнике удачный. все продумано. можно даже его повесить за сексуальную веревочку-бечевку за крючечек. веревочка в цвет обшивки (коврика). Все продумано
[14:51:42] ННН: интересное дизайнерское решение крепления ПАССАЖИРСКОГО ремня безопасности (почему-то только этого ремня). Фото как-нибудь выложу. Видимо идея была навеяна той самой сексуальной веревочкой из багажника..... все продумано
[14:57:58] ННН: ща выложу слайды )
[14:58:08] ННН: не поленился сфотить
[15:01:03] ККК: накипело )
[15:01:38] ННН: Внимание: крепление водительского ремня http://db.tt/NfrkK1ml
[15:02:21] ННН: внимательно посмотрели?
[15:03:29] ННН: А теперь пассажирского http://db.tt/97CHpdeq
[15:03:37] ННН: No comments....
[15:05:01] ККК: т.е? ремень пассажира переднего сидния удерживает последнего при попытке улета вперед лишь этим шнурочком?!
[15:05:36] ННН: А вот чудо-приспособление для удержания полки багажника. Ну, чтобы по голове ни била, когда запаску достаешь. http://db.tt/i3iSk3no
11.09.2012 в 8:26
вообще не нра...и никогда не нраивлась