Экспертиза Onliner.by: проверяем октановое число белорусского бензина

 
363
26 марта 2013 в 18:26
Автор: Андрей Журов. Фото: Максим Малиновский

Водители часто даже не подозревают, что плещется в баке их автомобиля. Точнее, они вынуждены верить наклейкам на заправках: «АИ-92», «АИ-95» и пр. А вдруг это бензин с меньшим октановым числом? «Троение» двигателя, потеря мощности, клацанье клапанов, забитые фильтры, нагар на свечах часто списывают именно на некачественное топливо. Но фактических доказательств автослесари обычно не предоставляют и просят во время судебных споров на них не ссылаться. Уличить АЗС в разведении топлива и, соответственно, клиентов можно единственным способом — в специальной лаборатории на дорогом оборудовании. Туда мы и доставили восемь канистр с белорусским бензином. Специалисты нас сразу удивили, буквально по запаху определив, в какой канистре находится 80-й, 95-й и 98-й. Впрочем, все самое интересное только начиналось.

— Жидкость прозрачная, не мутная, без лишних примесей. Сразу могу сказать, что образец №3 напоминает 80-й бензин. У него много ненасыщенных углеводородов, и он имеет характерный запах «оригинального» бензина без присадок. А вот в канистре №1, похоже, 98-й. Неужели вы не чувствуете эфиров? Тонкий, не резкий аромат, но бьет прямо в нос, — лексика Сергея Безверхого, старшего лаборанта моторного топлива в испытательной лаборатории, очень напоминает терминологию профессиональных дегустаторов.

Старший лаборант Сергей Безверхий

Для нас вообще было удивительным, как можно по запаху определить октановое число бензина. Кажется, от любого топлива несет, иначе не скажешь, примерно одинаково. Или мы просто не принюхивались? В любом случае, попадание специалиста еще до настоящего анализа было стопроцентным. Сразу оговоримся: сотрудники испытательной лаборатории видели только цифры на абсолютно одинаковых канистрах. О происхождении топлива и его октановом числе им ничего не было известно. Так что за чистоту эксперимента можем ручаться.

Наклейки на канистрах были размещены еще в Минске

Как и в прошлый раз, заборы проб были сделаны на заправках пяти крупнейших сетей АЗС Беларуси — «Белоруснефть-Оргнефтехим», «Лукойл», «А-100», «Газпромнефть» и United Company. «Как так — заправок пять, а канистр восемь?» — сразу заметит читатель. Отвечаем: решено было залить пять проб АИ-92 со всех сетей АЗС — все-таки это самый «популярный» бензин в стране. А также взять по одной пробе «Нормаль-80», АИ-95 и АИ-98.

В этот раз исследование проводили в испытательной лаборатории ТД «Нефтьмагистраль», имеющем свою сеть заправок в России. Почему там? Во-первых, это одна из наиболее оснащенных лабораторий в РФ (есть ли такие в Беларуси вообще?). Во-вторых, компания не имеет интересов в Беларуси, поэтому у нас не было сомнений, что ее специалисты проведут независимый анализ. В-третьих, только там согласились показать сам процесс исследования. Поначалу мы обратились по старому адресу, где ранее тестировали на «морозоустойчивость» дизтопливо, — в Российский государственный университет нефти и газа им. И. М. Губкина. Однако прибор по определению октановых чисел бензина, как оказалось, находится в закрытом для посторонних помещении и фотосъемка там запрещена. Для нас же было принципиальным показать испытание в подробностях и то, что процесс полностью прозрачный.

Лаборатория ТД «Нефтьмагистраль», где нам пообещали показать все от и до, буквально напичкана самым современным оборудованием по определению качества топлива. В шкафах — десятки емкостей с различными эталонами, без которых работа была бы невозможна.

Мы сразу обратили внимание на «старого знакомого» — автоматический анализатор Tanaka: с помощью точно такого же в прошлый раз исследовали дизтопливо. Кстати, рядом находились еще несколько приборов этой же японской фирмы.

Этот прибор (сделан в Японии) определяет фракционный состав топлива

Тоже измеряет фракционный состав. Но производства Австрии

Прибор по измерению плотности нефтепродуктов

Спектрометр определяет содержание серы в бензине

Данный аппарат измеряет давление насыщенных паров бензина

А это (на снимке ниже) австрийский прибор для определения химсостава. Стоит, между прочим, около 100 тыс. евро. Зато ему нужно всего несколько капель топлива и пара секунд, чтобы выдать подробный анализ.

— Наша компания посчитала выгодным инвестировать средства в собственную лабораторию по анализу топлива, чтобы контролировать его качество. В Москве такие лаборатории можно пересчитать по пальцам одной руки. Без преувеличения можно сказать, что здесь собрано лучшее оборудование, — говорит заведующий испытательной лабораторией Александр Кевхиев. — Среди наших клиентов — Shell, British Petroleum и другие нефтяные компании.

Александр Кевхиев

А вот один из самых больших аппаратов в лаборатории, с советским названием УИТ-85М (производства Савеловского машиностроительного завода). На нем мы и будем высчитывать октановое число. Сотрудники сразу попросили не обращать внимания на брутальный вид установки. Говорят, лучшего прибора пока никто не придумал. Американцы используют аналогичное оборудование, а китайцы сделали фактически копию УИТ-85М, лишь слегка изменив внешний вид.

УИТ-85М

Но перед началом испытаний установку... заводят. Перед работой ее как заправский мотор нужно прогреть, и только потом можно приступать к исследованиям. Лаборатория заполняется выхлопными газами и шумом. С непривычки даже заболела голова.

— Прибор имитирует работу двигателя, правда здесь используется всего один цилиндр, — объясняет Сергей Безверхий. — Принцип, не вдаваясь в подробности, можно описать так: установка сравнивает эталон с поступившим на исследование бензином. У японцев есть похожая аппаратура, но она обращается к электронным данным, которые хранятся в памяти, а не к конкретному образцу из колбы. Это все равно как измерять скорость с точностью до десятых с помощью спидометра пятнадцатилетней машины.

 

Проба №1. Бензин made in?

В первую канистру мы залили самый дорогой бензин, который продается на наших АЗС, — АИ-98. «Заправлялись» на United Company. Говорят, это топливо возят из-за границы. Подтверждения этому у нас нет. Но автомобилисты качество дефицитного для Беларуси бензина хвалят. А какой он на самом деле? Отвечает заявленному критерию?

Еще переливая топливо в емкость из канистры, Сергей Безверхий обратил внимание на запах:

— Чувствуются эфиры, которые обычно используются в качестве антидетонационных присадок, то есть для повышения октанового числа.

Прежде чем залить пробу в громоздкий УИТ-85М, сотрудники лаборатории проверяют химический состав на австрийском аппарате. Напомним, мы не называли даже октановое число бензина, и им нужно было представлять, с чем имеют дело. Анализ, как мы уже отмечали, занимает буквально несколько секунд.

— Вот теперь я не сомневаюсь, что это высокооктановый бензин, — старший лаборант бегло просматривает распечатку.

Затем топливо заливают в УИТ-85М. Непосредственное испытание начинается! Если прислушаться, то можно расслышать серию звонких ударов, микровзрывов, это и есть детонация. Прибор измеряет количество детонаций в определенный промежуток времени.

На дисплее наконец высвечивается цифра 56. Пока это все равно условность, «сырой» результат. Сергею еще предстоит произвести точный расчет с помощью нескольких формул с учетом давления, температуры и т. д.

— Октановое число — 98,8. Почти 99-й! — объявляет результат старший лаборант. — Присадки творят чудеса! А конкретнее — метилтретбутиловый эфир, судя по данным анализа химсостава. Сразу скажу, что на данный момент только с помощью антидетонационных присадок и можно получить высокооктановый бензин — с числом 95 и выше. Поверьте, в Европе бензин тоже с добавками, понижающими детонацию. Как-то нам привозили топливо из Австрии. Там используется в качестве присадки этиловый спирт. Но наш народ, наверное, не понял бы.

Проба №2. Хочет быть 95-м

Бензином АИ-95 мы специально «заправились» на АЗС «Лукойл». Грешат на это топливо водители, мол, некачественное, машина ехать не хочет, а разницы между ним и АИ-92 якобы вовсе нет.

Однако у сотрудников лаборатории насчет образца №2 было другое мнение.

— Вот этот хочет быть 95-м, — смотрит результаты анализа химсостава Сергей Безверхий.

То, что это «желание» обоснованное, подтверждается через пару минут. 95,7!

— Да, похожий бензин к нам уже как-то поступал, как раз из Беларуси. Очень приличное, кстати говоря, высокооктановое топливо. Как правило, 95-й — это АИ-92 с пятипроцентным содержанием метилтретбутилового эфира. Это и есть антидетонационная присадка. Главное, чтобы не было превышено содержание кислорода, в присутствии которого образуются оксиды, так как для машины это нежелательно. Но здесь все в порядке. Никаких претензий к данному образцу быть не может, — комментируют сотрудники лаборатории.

 

Проба №3. Нормальная «Нормаль»

Найти «Нормаль-80» оказалось делом непростым. Этот бензин продавался только на третьей заправке «Белоруснефть-Оргнефтехим», на которую мы заехали. Сокращение объемов его продаж, впрочем, не новость. В начале года было объявлено, что реализация постепенно будет прекращаться. Причина — «выпуск в бóльших объемах высокооктановых марок бензина». Этакое замещение.

— Даже по химсоставу видно, что это бензин, близкий к 80-му. В нем нет оксигенатов, которые добавляют для сопротивляемости детонации, — смотрит распечатку с австрийского аппарата Сергей Безверхий. — Я бы даже сказал, что он будет выше по октановому числу.

Прогноз оправдался: 83,4. Кстати, именно с 80-м бензином связано определенное заблуждение. Многие владельцы американских автомобилей решали заправлять именно «Нормаль-80», при этом ссылались на руководство по эксплуатации — мол, там указано «Fuel Selection 87 Octane». Но это неверно, поскольку американцы используют другую классификацию для октановых чисел.

Во время нашего испытания мы анализировали бензин по исследовательскому методу, потому что такая классификация принята в Беларуси уже давно, о чем свидетельствует буква «И» в обозначении марок бензина — АИ-92, АИ-95, АИ-98 («Нормаль-80» также измеряется по исследовательскому методу). Но есть еще моторный метод, который предполагает совершенно другой режим испытания топлива.

— Исследовательский метод щадящий, это как работа двигателя при прогреве, на холостом ходу. А моторный гораздо более напряженный, на более высоких оборотах, словно педаль газа выжали в пол, — проводят аналогию в лаборатории. — Разница автомобилистам, думается, понятна.

Но в США решили, что истина где-то посередине. Американцы вывели «свое» октановое число. Оно определяется как среднее арифметическое между октановым числом по моторному методу и по исследовательскому. Так, возможно, честнее, но более запутанно для белорусов. Так что Fuel Selection 87 Octane — это не меньше АИ-92!

Проба №4. 92% изооктана и 8% н-гептана

Наконец добрались до самого популярного в Беларуси бензина АИ-92. В четвертую канистру был залит 92-й с одной из заправок «Белоруснефть-Оргнефтехима» (но не на той, где мы брали образец №3). Каков вердикт профессионалов?

— Не 80-й точно, — еще во время забора образцов отмел этот вариант Сергей Безверхий. Уже после химанализа он заговорил увереннее: — Похож на 92-й, по составу неплохой.

Заливаем в УИТ-85М. Несколько минут тот его сосредоточенно перерабатывает. Готово! 92,1. Опять норма.

— АИ-92 — это смесь, состоящая из 92% изооктана и 8% н-гептана, — объясняет Александр Керхиев. — Изооктан вообще не дает детонации, его октановое число априори 100. А вот н-гептан, наоборот, порождает ее, поэтому у него октановое число — 0. Главное, чтобы баланс не был нарушен. Звонкие удары, которые мы слышим при работе установки, это детонационная волна, много раз отражающаяся от цилиндра. Нужно ли объяснять: чем меньше таких микровзрывов, тем лучше. Детонация — это сопротивляемость топлива к воспламенению при сжатии, причем хаотичному воспламенению. Именно из-за нее снижается мощность двигателя, увеличиваются расход и износ мотора.

 

Проба №5. 92 с половиной

Взята была на заправке «А-100».

Бензин как бензин. Ничего подозрительного мы не заметили. По цвету как и все остальные. Что ж, слово за экспертами.

— Я бы даже назвал бензин красивым — без осадков, прозрачный. Случалось, привозили коричневую жидкость, которую топливом язык не поворачивается назвать. Так там сразу по запаху можно было сказать, что намешано, — рассматривает на свет образец Сергей. — Но этот я бы и себе в машину залил.

Стандартная процедура исследования через несколько минут выдает результат 92,5.

— Вообще-то, образцы №4 и 5 между собой схожи по составу. Отличие, например, в том, что олефины (ненасыщенные углеводороды) здесь не содержатся, это хорошо для экологии, — замечают сотрудники лаборатории. — Знаем, уже сталкивались с таким бензином. Вот если его по моторному методу исследовать, то получатся очень приличные показатели. Заливаешь такой АИ-92, педаль в пол и стартуешь первым с перекрестка даже при полной загрузке автомобиля. У каждого бензина тоже есть свои особенности, и они проявляются при разной манере езды.

Проба №6. Помните про разницу в экологических классах

Снова в нашем списке фигурирует АЗС «Лукойл», на этот раз с АИ-92. К слову, когда стали сравнивать чеки, заметили, что стоимость 92-го бензина разная. Где-то 7400 за литр, а где-то — 7300. Разница — в экологических классах (К2, К3, К4, К5), которые проставляются в чеках. Так что имейте в виду: 1 литр бензина К5 на 100 рублей, к примеру, дороже, чем К3.

— Тоже нормальный по виду бензин. Напоминает 92-й, — определили лаборанты во время «заправки» установки.

Ряд звонких детонационных вспышек. Наконец аппарат закончил сравнение с эталоном. К этому моменту в лаборатории стало совершенно невозможно дышать, и мы открываем окно. Еще некоторое время занимают расчеты. В итоге — 92,7! Это уже шестая проба, которая показывает хороший результат. Нельзя сказать, что мы ожидали какого-то подвоха, но все же...

— Тут нет ничего удивительного. Это раньше применялись грубые схемы разведения топлива. Например, ДТ смешивали с печным топливом или добавляли туда отходы химпроизводства, — замечают сотрудники лаборатории. — Если сейчас такой «коктейль» и попадается, то в основном у мелких нефтебаз. А вот определить, когда разбавляют 95-й бензин 92-м, а 92-й, соответственно, 80-м, гораздо сложнее. Но это не тот случай. Тут все в порядке.

Проба №7. Порог в одну десятую для октанового числа непринципиален

Очередной 92-й. Им залили канистру №7 на заправке «Газпромнефти».

Ничем особенным от других образцов он не отличается. Отправляем и его в УИТ-85М.

— На нефтебазе с этим бензином вообще ничего не делали. Как с завода пришел, — вывод сотрудников испытательной лаборатории был однозначным. — Его октановое число, как и у предыдущего, — 92,7. Вообще, два последних образца очень похожи по составу.

Во время исследования мы поинтересовались у специалистов: принципиальна ли разница в одну десятую октанового числа, например. Их ответ был такой: даже 0,5 не критично, только водитель, очень чутко чувствующий двигатель, может понять разницу. А вот порог в одну единицу может заметить и обычный автолюбитель.

Еще одно мнение с нашего форума: нельзя резко переводить машину с 92-го бензина на 95-й, а если перескочить сразу на 98-й, то двигатель вообще «прогорит».

— Глупости! — усмехнулись сотрудники лаборатории. — Разница только в октановом числе и снижении детонации. Чем она ниже — тем лучше. Но ни о каком «привыкании» автомобиля говорить нельзя, это же не живой организм.

Проба №8. Как из одной канистры

Последнюю канистру мы заполнили АИ-92 на United Company. Репутация у этих заправок хорошая.

Так ли существенно бензин здесь отличается от топлива на других АЗС?

— Результат такой же — 92,7. Вот сейчас я могу с определенной уверенностью сказать, что три последние пробы — как из одной канистры, — подытоживает Сергей Безверхий. — Смотрите, в графах, где указаны оксигенаты, пусто, а ароматические углеводороды — в пределах ГОСТов, их значения невелики. Это неплохой бензин, но разница в трех последних образцах несущественная.

* * *

В прошлый раз выяснилось, что дизтопливо, продаваемое на наших заправках, не такое уж теплолюбивое, а вполне отвечает заявленным характеристикам и даже с запасом. В этот раз эксперты, уже другие, установили, что и октановое число белорусского бензина соответствует стандартам. Конечно, мы не ставили перед собой цель уличить кого-то в обмане клиентов, хотя на фоне разговоров на форумах может сложиться впечатление, что все вокруг только и занимаются разбавлением топлива. И уж тем более мы не пытались вскрыть чью-то криминальную схему. Нужно было понять общую картину — такой ли у нас плохой бензин, как принято считать. Как выясняется — нет. Оснований не доверять профессионалам из аккредитованной лаборатории у нас нет никаких, пробы были взяты без предупреждений, и подтасовки не может быть никакой. Что не так?

Специалисты лаборатории прозрачно намекнули: не надо искать простое объяснение ситуации и списывать на «плохое топливо» потерю мощности двадцатилетнего автомобиля, за которым «хорошо ухаживают», или жаловаться на повышенный износ китайских, но очень приличных эквивалентов оригинальных запчастей. Возможно. Но на наш взгляд, сложившееся в обществе мнение о некачественном топливе рождается в связи с отсутствием информации. Если бы каждый водитель мог в любой момент обратиться в независимую лабораторию в Беларуси и получить профессиональное заключение, то этим бы воспользовались многие. Но даже нам было отказано в этих услугах представительством одной уважаемой международной организации. Так что качество нашего топлива является почему-то тайной за семью печатями, пока не вывезешь на исследование, скажем, в Россию.

Автор: Андрей Журов. Фото: Максим Малиновский
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
26.03.2013 в 17:51
езжу на лукойле все ок, по другомы и быть не может.
26.03.2013 в 17:56
А где же 95-й Евро с белоруснефти?
26.03.2013 в 17:56
[censored, клевета]
26.03.2013 в 17:57
о, это интересно, сейчас прочитаем. заправлялся все время на беларуснефти 95м. пару дней назад заправил на UK 95, так это небо и земля...
26.03.2013 в 18:01
Ну ребята, ну 95 таки надо было протестить весь.
26.03.2013 в 18:01
езжу на лукойле все ок, по другомы и быть не может
"Ректор":

+++ уже 10 лет на лукойле все ок)))
26.03.2013 в 18:02
А где же 95-й Евро с белоруснефти?
"kvantor":

так сейчас же везде евро
26.03.2013 в 18:03
[censored]
26.03.2013 в 18:04
Никогда не парюсь где заправляться.. Лью 95й в последние 3 машины и проблем не замечал..
Доверяю
26.03.2013 в 18:05
Лучше проведите проверку сколько льют бензина-у меня постоянно присутствует ощущение что 1-2 а то и 3 литра не доливают((
26.03.2013 в 18:07
Заправляюсь у дяди Пети в гараже, уже несколько лет, замечаний нет.
26.03.2013 в 18:09
езжу на лукойле все ок, по другомы и быть не может
"Ректор":

+++ уже 10 лет на лукойле все ок)))
"sergeix":

Лично я тоже не попадал на лукойле на шиловый бенз, заправляясь там постоянно в течение года (по работе была таблЭтка). Но мой хороший товарищ и отец попадали. Насчет состояния авто у товарища на 100%, конечно, не скажу, но у отца на тот момент была пятимесячная машина из салона, с которой сдувались пылинки, и о технических моментах и речи быть не может - ни до, ни после ничего такого не было. А симптомы и там, и там были одни и те же - троение, скачущие холостые, выскочивший чек, потеря мощности, запоздалая реакция на газ. После этого отец перешел на Белнефтехим и там пока всё норм.
26.03.2013 в 18:11
Лукойл один раз наложал, так и через десять лет вспоминают))) хорошее там топливо
26.03.2013 в 18:14
Почему-то не сомневался
26.03.2013 в 18:15
А точно в бутылках не урина?
26.03.2013 в 18:15
В Минске не будут бодяжить. В глубинке взяли бы пробу
26.03.2013 в 18:16
Прошлый тест дизтоплива просто взбесил меня, ну как можно проверять его не зная и не указывая степень фильтруемого элемента (как будто он у всех одинаковый). Топливо взяли тогда, когда прошли морозы и все заправки успели топливо заменить, распродав старое. Просто смешно за наивное отношение автора статьи к своему материалу )))))))
26.03.2013 в 18:17
Если бы каждый водитель мог в любой момент обратиться в независимую лабораторию в Беларуси и получить профессиональное заключение, то этим бы воспользовались многие.

Сколько стоит подобное исследование топлива?
26.03.2013 в 18:17
интересная статья. спасибо авторам
26.03.2013 в 18:18
dikinsonik, я бы сказал не заказная а написанная без явного желания разобраться в проблеме .... мол тема интересная и так сойдет
26.03.2013 в 18:19
Заправляюсь только на юнайтеде 95-м. Все чотка.
Всегда подозревал что "пасля запрауки пасацек перастау пярэць" скорее изза того что пасацек бородатого года.
26.03.2013 в 18:19
купляйце беларускае
26.03.2013 в 18:20
УПЛОЧЕНО! )))
26.03.2013 в 18:23
Лукойл в РБ уже попадался один раз точно, что бензин был разбавлен дизтопливом - то ли случайно, то ли умышленно.
о, это интересно, сейчас прочитаем. заправлялся все время на беларуснефти 95м. пару дней назад заправил на UK 95, так это небо и земля...
"blaster-fx":

надо проверить
26.03.2013 в 18:25
заказная статья, ИМХО.
26.03.2013 в 18:26
да,можно и 95 протестировать.
26.03.2013 в 18:28
А где же 95-й Евро с белоруснефти?
"kvantor":

так сейчас же везде евро
"raubtier":


Не везде, в том то и дело. Даже на белоруснефти. На некоторых заправках обычный 95-й, на некоторых евро 5. В чеке это, кстати. указано.
26.03.2013 в 18:28
Когда была в пользовании Ауди с мотором 2,6 возникли проблемы с работой мотора - вывернул свечи, а они оказались красного цвета - примесь железа в бензине.Перешел на заправку Лукойла и поменял свечи - как ставил с белым изолятором, так с таким же и выкручивал. С тех пор сменил несколько машин и заправляюсь теперь только на Лукойле - больше никаких проблем с топливом не наблюдается!!!
26.03.2013 в 18:29
Заправляюсь пивом с 98-го, особых нареканий нет, качеством доволен.
26.03.2013 в 18:29
Заправляюсь у дяди Пети в гараже, уже несколько лет, замечаний нет.
"26.01.2013":

Заправляюсь с утра чарликом у вино-водочного, замечаний нет.
(шутка :)
26.03.2013 в 18:31
"Детонация — это сопротивляемость топлива к воспламенению при сжатии, причем хаотичному воспламенению."

Исправте "сопротивляемость" на "склонность"
26.03.2013 в 18:32
Заправляюсь у дяди Пети в гараже, уже несколько лет, замечаний нет.
"26.01.2013":

Заправляюсь с утра чарликом у вино-водочного, замечаний нет.
(шутка :)
"Mikola-TEAM":

Да, бывает заодно и чарликом, и по минску.... ухххх (шутка)
26.03.2013 в 18:32
Да, а почему когда приезжаешь в польшу и заправляешь "ихний" 92 машина едет лучше!!??
У них что -- 102 ?
26.03.2013 в 18:34
скорее заправки надо проверять на честность заливки топлива))
а то при заливке 20-30 литров 1 или 2 могут не долить)
26.03.2013 в 18:35
Классная статейка !!!!!! предлагаю СДЕЛАТЬ АНАЛИЗ МОТОРНЫХ МАСЕЛ с авторынка !!!!!
вот там я думаю будет репортаж :)))))))))))))))))))
26.03.2013 в 18:37
Жаль 95 только с одной азс.
26.03.2013 в 18:38
В рекомендациях американских( американского рынка) авто указан бензин А . . . 88, просто не помню две буквы после А, так вот заливаю только 95 и без разницы на какой заправке и никаких проблем с расходом, резким стартом, детонацией и т.п.На всех заправках бензин качественный.Движок QG18DE, авто Ниссан Сентра 2004 года.
26.03.2013 в 18:38
Спасибо за статью,позновательно
26.03.2013 в 18:39
Лукойл и а100 Г полное,лично проверено!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
26.03.2013 в 18:39
езжу на лукойле все ок, по другомы и быть не может
"Ректор":

+++ уже 10 лет на лукойле все ок)))
"sergeix":

Лично я тоже не попадал на лукойле на шиловый бенз, заправляясь там постоянно в течение года (по работе была таблЭтка). Но мой хороший товарищ и отец попадали. Насчет состояния авто у товарища на 100%, конечно, не скажу, но у отца на тот момент была пятимесячная машина из салона, с которой сдувались пылинки, и о технических моментах и речи быть не может - ни до, ни после ничего такого не было. А симптомы и там, и там были одни и те же - троение, скачущие холостые, выскочивший чек, потеря мощности, запоздалая реакция на газ. После этого отец перешел на Белнефтехим и там пока всё норм.
"Dima07":
26.03.2013 в 18:44
хорошая статья
26.03.2013 в 18:44
даааа... мужик реально мастер своего дела =)
26.03.2013 в 18:45
EVGENI100, я кстати тоже несколько раз заправлялся на лукойле не понравилось машина стала медленнее на разгон а на белнефтехиме когда заправился сразу почувствовал изменение разгона в лучшую сторону
26.03.2013 в 18:45
В Минске не будут бодяжить. В глубинке взяли бы пробу
"kovsv-82":

истина, особенно около границы
26.03.2013 в 18:47
молодцы анлайнеравцы!
26.03.2013 в 18:48
Лучше проведите проверку сколько льют бензина-у меня постоянно присутствует ощущение что 1-2 а то и 3 литра не доливают((
"ВиTек273":

+1 Есть такое
26.03.2013 в 18:53
о, это интересно, сейчас прочитаем. заправлялся все время на беларуснефти 95м. пару дней назад заправил на UK 95, так это небо и земля...
"blaster-fx":

На UK лучше?
26.03.2013 в 18:54
Соглашусь на счёт лукойла, поподалась бодяга у них! Особенно у тэц-3
26.03.2013 в 18:54
Основная суть совсем не раскрыта:
Знаем, уже сталкивались с таким бензином. Вот если его по моторному методу исследовать, то получатся очень приличные показатели. Заливаешь такой АИ-92, педаль в пол и стартуешь первым с перекрестка даже при полной загрузке автомобиля. У каждого бензина тоже есть свои особенности, и они проявляются при разной манере езды.

Они просто проверили соответствие бензина ГОСТу. И он ГОСТу соответствует, что совершенно неудивительно. Но бензин-то разный!

Это как сравнивать зимние шины - все они тоже отвечают какому-то стандарту, но Nokian держит лучше чем Belshina.
26.03.2013 в 18:54
так щас и повод цены на бензин есть поднять - заявлено 92, а на самом деле 92,7...
26.03.2013 в 18:56
какой поэтичный дядька. Сомелье прямо, а не топливник.
и да, спасибо за статью.
26.03.2013 в 18:58
1. Определить октановое число по запаху очень легко, если нюхал хоть раз в жизни!
2. Что заправлено в бак можно и по выхлопу, если машина исправна.
3. Гораздо важнее сколько топливо хранилось на нефтебазе и на заправке! Эти присадки "отслаиваются" со временем, именно по этому бензин нельзя хранить. Именно разницу "свежего" и "старого" топлива чувствуешь по поведению машины. Поэтому заправляться нужно на заправках, где "всегда очереди" - там оно не успевает "состариться".
26.03.2013 в 18:59
Опять статья в стиле - "что и требовалась доказать." Предвижу комментарии, "усе урут, мая ластачка на гЭтым бензине не едить, а на гЭтым едить". Очевидно, что, большинство колхозных специалистов получая разрыв шаблона начинают брызгать слюной и обвинять всех вокруг в предвзятости и некомпетентности.
26.03.2013 в 19:02
а вот давайте я возьму посажу себе журналиста с онлайнера и пускай поездит на моем авто с белоруснефть а потом на топливе с лукоил, только вот у меня пассат 2,5 тди и посмотрим что тогда он скажет, причем ответ я могу ему зарания написать в конверт и запечатать.
26.03.2013 в 19:03
Жаль славнефть не попала в этот список. Неделю назад пришлось заправиться там(почти бак). Теперь холостые что дурные скачут,троение. До этого всегда заправлялся на белоруснефти и лукойле и все в порядке было. заливаю 92.
26.03.2013 в 19:04
В Минске не будут бодяжить. В глубинке взяли бы пробу
"kovsv-82":

Заправься на беларуско-украинской заправке в Комарине, и ты поймешь что в Минске топливо хуже.
Я на своем 3,8 разницы не замечаю что А92 или АИ95, только по расходу если. В Украине все страшилками пугали про то что не заправляться на АЗС маленьких или с дешевыми ценами. Разницы между самым дешевым топливом АИ92 где нибудь в горах и шеловских V-power НИКАКОЙ)))
Может на пукалках малолитражных и чувствуется.
В Европе топливо получше, судя по расходу. total, shell и прочее - просто уменьшается средний расход.
26.03.2013 в 19:05
И да, на юнайтеде не знаю как сейчас,но раньше возили скандинавское топливо и еще какое то.
Топливо у них зорее всегда было, но вот с точностью литров))))))
Беда,совсем беда
26.03.2013 в 19:06
Ну ребята, ну 95 таки надо было протестить весь.
"Rushboy":

+100
26.03.2013 в 19:08
за саттью спасибо! +10
26.03.2013 в 19:08
Лучше проведите проверку сколько льют бензина-у меня постоянно присутствует ощущение что 1-2 а то и 3 литра не доливают((
"ВиTек273":

+1 Есть такое
"skylineart":

да в шланге половина
26.03.2013 в 19:10
3е фото класс! Чувак все время под кайфом наверное))))
26.03.2013 в 19:12
а на лукойле льют бадягу, но раз на раз не приходится, их надо словить
пару раз там заправился, с тех пор там больше не заправляюсь
26.03.2013 в 19:13
Классная статейка !!!!!! предлагаю СДЕЛАТЬ АНАЛИЗ МОТОРНЫХ МАСЕЛ с авторынка !!!!!
вот там я думаю будет репортаж :)))))))))))))))))))
"yrius190":

Это очень дорого.
26.03.2013 в 19:13
Когда была в пользовании Ауди с мотором 2,6 возникли проблемы с работой мотора - вывернул свечи, а они оказались красного цвета - примесь железа в бензине.Перешел на заправку Лукойла и поменял свечи - как ставил с белым изолятором, так с таким же и выкручивал. С тех пор сменил несколько машин и заправляюсь теперь только на Лукойле - больше никаких проблем с топливом не наблюдается!!!
"Принц":

Учим матчасть, изолятор свечи должен быть цвета "кофе с молоком" ну или ближе к кирпичному, белый цвет изолятора признак обедненной смеси.
26.03.2013 в 19:15
Абсолютно бессмысленный и пустой тест, так же как и предыдущий в котором изучалась фактическая температура фильтруемости зимнего дизельного топлива... Все работники белорусской нефтянки тихо смеются. :-) В нашей гордой стране ВСЕ топливо поступает только с 2-х заводов и именно поэтому в 3-х канистрах было идентичное топливо... UC, ГПН и ТНК-ВР (Славнефть) возят 98-ой из Ярославля. Весь 95-ый в стране соответствует как минимум ЕВРО 4 (К4) а в основном ЕВРО 5 К5. 92-ой обзывают конечно К4 и даже К5 но это немного лажа, стандарт ЕВРО 4 ( с 2000-го в Европе) предусматривает октановое число не менее 95.... Последние серьезные проблемы с качество топлива в стране были в 2009-м когда кое-кто замещением баловался :-) А сейчас - рымантируйте ваше рожно!
26.03.2013 в 19:17
"Ряд звонких детонационных вспышек. Наконец аппарат закончил сравнение с эталоном. К этому моменту в лаборатории стало совершенно невозможно дышать, и мы открываем окно."
)))))токсикоманы
26.03.2013 в 19:19
САЛЯРУ ПРОВЕРЬТЕ
26.03.2013 в 19:22
ЮргенС, Бессмысленно)))))))... Л 02-62 на АЗС с 2009 г. нет! ))))))))))
26.03.2013 в 19:23
Жаль 95 только с одной азс.
"kj":

+1
26.03.2013 в 19:23
vital77,
езжу на лукойле все ок, по другомы и быть не может
"Ректор":

+++ уже 10 лет на лукойле все ок)))
"sergeix":

смех))))
26.03.2013 в 19:28
Специалисты нас сразу удивили, буквально по запаху определив, в какой канистре находится 80-й, 95-й и 98-й


Вообще-то даже я определю. Просто надо чаще заправляться с канистр, а не с колонки))))))

По теме: заправляюсь на любых колонках в городе - все едино. Обслуживайте свое рожно лучше.
26.03.2013 в 19:29
У Керхиева лицо как-будто он каждое утро на завтрак чашечку бензина с бутиком употребляет. Я не верю этим результатам....
26.03.2013 в 19:30
Как-то раз заправился на Лукойле, только выехал с АЗС как на светофоре в меня въехала баба. Стех пор заправляюсь только на Беларусьнефти))
26.03.2013 в 19:30
1.ездил на Лукоил 95 все ок,машина лучше едет чем на Белнефть,А-100,Беларусьнефть и даже расход уменьшился(не замерял на сколько)но проезжаю больше на баке
2.как-то заправился на ТРАЙПЛ ...скатал уже 2 бака...мне очень понравился!
заправляю только 95
машина БМВ.
26.03.2013 в 19:31
машина БМВ.
"Silivan":

дальше не читал))
26.03.2013 в 19:32
Блин, а на содержание серы почему не проверили?
Самый интересный параметр.
И еще поразило, что 92 самый популярный бензин в РБ...
Папиццотники жалеют нормальным топливом свои машины заправлять что-ли?
26.03.2013 в 19:33
а 92-ой ещё кто-то заливает...?для меня это было новостью...ни один друг или знакомый не ездит на нём.только 95-ый
26.03.2013 в 19:34
газпромнефть рулит! ))
26.03.2013 в 19:36
В Минске не будут бодяжить. В глубинке взяли бы пробу
"kovsv-82":

истина, особенно около границы
"fgr":

+1
26.03.2013 в 19:36
а 92-ой ещё кто-то заливает...?для меня это было новостью...ни один друг или знакомый не ездит на нём.только 95-ый
"палаумак":

А ты машину купи с нормальным объемом от 3л. Тогда пофиг будет)))))
26.03.2013 в 19:39
сказки на ночь
26.03.2013 в 19:41
когда приходилось постоянно разводить топливо, то тоже определял бензин по запаху.

Кстати, в СССР были как раз А-76, АИ-93. Потом внезапно АИ-93 исчез но появился А-92. Затем А-92 также внезапно превратился в АИ-92... Кстати, опять-таки в СССР лучшим был как раз 95й, ни 93й, ни 98 таких стабильных результатов не давал. А сейчас любой можно брать - все равно лотерея.
26.03.2013 в 19:41
для полной чистоты нужно было еще две канистры и самим "разбадяжить" их ....

тогда в лаборатории должны были бы и это определить ;)
26.03.2013 в 19:42
Заправляю 95 на беларуснефти, всё ок. Однажды залил на а-100 , машина тупила, мощность непонятно где, расход дикий. долго искал проблемы.... пока снова не пришло время заправиться. Ну и какие тесты если вот он факт? Может на самой конкретной заправке уже что-то мутят, хз как понимать. От лукойла дым вонючий
26.03.2013 в 19:44
наша солярка задолбала дойч сажевый фильтр на моем автосе, все чаще и чаще на панели появляется нецензурщина. Если-бы родной нефтехим слышал, то точно в преисподней оказался бы.
26.03.2013 в 19:46
езжу на 95-ом лукойловском, расход ниже чем на белнефтехимовском и машинка приятнее реагирует на газ. Машина пежо 406 2,0.
26.03.2013 в 19:46
Все рассуждения о качестве топлива на форумах, это мнения дилетантов, особенно много тех, которые эксплуатируют авто без должного тестирования на серьёзных диагностических станциях, и которые в разговорах на пустом месте утверждают много ест- мало ест и во-всём винят топливо.Только на отрегулированном на стенде двигателе, с соблюдением давления в колёсах, включено-выключено освещение, сезон и т.п. можно судить о реальном расходе и качестве топлива.
26.03.2013 в 19:57
проверка по исследовательскому методу не показательна. Надо бы по моторному. Поведение бензина важно именно при нагрузке, это и определяет ощущение водителя.
26.03.2013 в 20:01
Хорошая статья, мне понравилась. А вот на проверку масла это было бы +1
26.03.2013 в 20:04
в Минске может и нормальный бензин!а вот ездил летом в Бресткую обл. Заправлялся в Березе так начали клапана хорошенько постукивать!!!!!!!!а никогда такого не было!выкатал бенз по приезду в Минск,заправился у нас и все стало ОКЭ!!!!!
26.03.2013 в 20:05
Для нас вообще было удивительным, как можно по запаху определить октановое число бензина. Кажется, от любого топлива несет, иначе не скажешь, примерно одинаково.

Сразу видно, что писала школота, программист, либо женщина. Автолюбителю по запаху 80 с 92 спутать практически невозможно!
26.03.2013 в 20:13
а 92-ой ещё кто-то заливает...?для меня это было новостью...ни один друг или знакомый не ездит на нём.только 95-ый
"палаумак":

я лью 92й. на лючке написано лить regular 87 амер. 95й не "чище и круче" 92го, он просто 95й. если мотор заточен под 92й, машине от 95го ни горячо ни холодно, только расход больше. качество бензина и октановое число вообше никак не связаны
26.03.2013 в 20:15
Серега молодца, владеет темой, наверное после работы закладывает трохи с октановым числом 40 :)
А по теме - реально интересная статья, фото хорошие, читал на одном дыхании...
Да и срача нет, т.к. интересно всем
26.03.2013 в 20:16
Лучше проведите проверку сколько льют бензина-у меня постоянно присутствует ощущение что 1-2 а то и 3 литра не доливают((
"ВиTек273":

СОГЛАСЕН НА ВСЕ 100!! ОНЛАЙНЕР ПРИМИ К СВЕДЕНИЮ
26.03.2013 в 20:16
Потихоньку разбиваются шаблоны местной шпаны-- пиво, солярка, бензин-- что дальше?
Молодцы. Так держать!!!

А про америкосов вообще, просто вдребезги!!!
А всем не согласным-- уткните свои носы в г..о.
26.03.2013 в 20:21
Раньше много ездил Брест-Минск-Брест. Заправлялся на Лукойле за Брестом. Потом стал заправляться на Беларусьнефть. Разница в расходе ощутима. Лукойловский на 1-1,5 литра больше сжирает.
26.03.2013 в 20:23
Е
В Минске не будут бодяжить. В глубинке взяли бы пробу
"kovsv-82":

сидит ваня и маня на сеновале в задрищенске и рассуждают, что париж это такая глубинка, а там говорят хорошо. Так это ты со своим менском. Нпз находится в мозыре, центральный аппарат руп по белоруснефть ( вместе с научным институтом) в Гомеле, соотвественно машины нетяников находятся в Гомельской области. Так не начхать ли нам на автоведра менчуков и где же все таки глубинка?
26.03.2013 в 20:28
по тестировали бы топливо с присадками для экономия топливо. мне интересно как умудряться чтоб проехать много после пятого бака начинает экономнее. ведь это сетевоймеркинг доверять нельзя
26.03.2013 в 20:33
езжу на лукойле все ок, по другомы и быть не может
"Ректор":

+++ уже 10 лет на лукойле все ок)))
"sergeix":

Лично я тоже не попадал на лукойле на шиловый бенз, заправляясь там постоянно в течение года (по работе была таблЭтка). Но мой хороший товарищ и отец попадали. Насчет состояния авто у товарища на 100%, конечно, не скажу, но у отца на тот момент была пятимесячная машина из салона, с которой сдувались пылинки, и о технических моментах и речи быть не может - ни до, ни после ничего такого не было. А симптомы и там, и там были одни и те же - троение, скачущие холостые, выскочивший чек, потеря мощности, запоздалая реакция на газ. После этого отец перешел на Белнефтехим и там пока всё норм.
"Dima07":

года два-три назад летом с таким столкнулся, заправившись 92-ым на Лукойле на Притыцкого. Двадцатилетний полуупиленный гольф доехав до Каменной Горки (собирался на дачу) вдруг перестал ехать, начал троить и дымить, чуть позже вообще перестал набирать обороты и глох. Мучали в гараже три дня, думали каюк движку, оказалось топливо.
26.03.2013 в 20:34
лексика Сергея Безверхого, старшего лаборанта моторного топлива в испытательной лаборатории, очень напоминает терминологию профессиональных дегустаторов.

данунах... мож профессиональных токсикоманов? у меня от запаха бензина (любого) или растворителя моментом голова начинает болеть. на редкость противный запах.
26.03.2013 в 20:34
А где же 95-й Евро с белоруснефти?
"kvantor":

+1
26.03.2013 в 20:40
Лучше проведите проверку сколько льют бензина-у меня постоянно присутствует ощущение что 1-2 а то и 3 литра не доливают((
"ВиTек273":

100+
26.03.2013 в 20:42
1+ спасибо за статью. Ждем продолжения...масло нафтан??
26.03.2013 в 20:43
очень нравится заправляться на газпромнефть, машина чувствует себя намного лучше да и расход меньше, белорусьнефть и а-100 не нравится машина тупит и расход увеличивается.
UK тоже норм бенз, что-то среднее. Последнее время на лукойл зачастил, тоже хороший бенз...такое вот мнение у меня о заправках сложилось
26.03.2013 в 20:46
а 92-ой ещё кто-то заливает...?для меня это было новостью...ни один друг или знакомый не ездит на нём.только 95-ый
"палаумак":

А ты машину купи с нормальным объемом от 3л. Тогда пофиг будет)))))
"oxidiserman":

что к чему?
26.03.2013 в 20:47
а 92-ой ещё кто-то заливает...?для меня это было новостью...ни один друг или знакомый не ездит на нём.только 95-ый
"палаумак":

я лью 92й. на лючке написано лить regular 87 амер. 95й не "чище и круче" 92го, он просто 95й. если мотор заточен под 92й, машине от 95го ни горячо ни холодно, только расход больше. качество бензина и октановое число вообше никак не связаны
"a.volkov":

а как понять что заточен под 92-ой?:)если написано на лючке?
26.03.2013 в 20:50
1+ спасибо за статью. Ждем продолжения...масло нафтан??
"reads7525":

За шаблон не боитесь?
26.03.2013 в 20:51
jsw,
26.03.2013 в 20:53
Если бы каждый водитель мог в любой момент обратиться в независимую лабораторию в Беларуси и получить профессиональное заключение, то этим бы воспользовались многие.

не смешите мои тапочки.

"Чё ты мне листиком своим мне тычешь? Я сам вижу что у меня машина не тянет!!! Мне бумага для суда нужно, чтобы заправку отыметь, а ты мне талдычешь что топливо нормальное! Да пошёл ты, тебя купили, чмо очкастое!".

Это я немного переиначил типичную реакцию обычного белорусского корчелюбителя двадцатипятилетней давности. :)
26.03.2013 в 20:53
так сколько льют и самому проверить можно, а вот какого качества не каждый сможет.МОЛОДЦЫ!!!!!
26.03.2013 в 20:55
Да, а почему когда приезжаешь в польшу и заправляешь "ихний" 92 машина едет лучше!!??
У них что -- 102 ?
"jsw":
Там воздух другой и смесь наверно лучше сгорает! А сами вы там не чувствуете ли себя лучше? У меня там аллергия проходила, сразу за погранпереходом. Честно.
26.03.2013 в 20:56
топливо на АЗС поступает с новополоцка или мозыря.
поэтому , если туда оператор не плеснул какой мочи- то нет оснований сомневаться в качестве.
МТБА или МТАЭ стоит дороже бензина.
а налить какого фуфла может каждый непорядочный сотрудник.
26.03.2013 в 20:57
Все рассуждения о качестве топлива на форумах, это мнения дилетантов, особенно много тех, которые эксплуатируют авто без должного тестирования на серьёзных диагностических станциях, и которые в разговорах на пустом месте утверждают много ест- мало ест и во-всём винят топливо.Только на отрегулированном на стенде двигателе, с соблюдением давления в колёсах, включено-выключено освещение, сезон и т.п. можно судить о реальном расходе и качестве топлива.
"bratuha56":

как освещение влияет на расход топлива?
26.03.2013 в 21:13
Свежо предание да сер....... с трудом. Как в тесте про зимнюю соляру. Из каких емкостей набирали? Склько дней держит топливо заявленные характеристики? Как "моют" емкости.....? Из личного опыта знаю что зимнюю соляру заливают в емкость вместе с летней и пох что на улице уже -20. Пока "смешается" уже наступит середина зимы и т.д.
26.03.2013 в 21:15
1+ спасибо за статью. Ждем продолжения...масло нафтан??
"reads7525":

+1000. по ходу получится не хуже зарубежных аналогов. Тут хочется вспомнить про моники интграл. Хотя бы так ))))
26.03.2013 в 21:16
"АИ-92 — это смесь, состоящая из 92% изооктана и 8% н-гептана, "
-------
Правильнее АИ-92 это смесь состоящая из углеводородов и по детонационой стойкости эквивалентная смеси 92% изооктана и 8% н-гептана
26.03.2013 в 21:16
езжу на лукойле все ок, по другомы и быть не может.
"Ректор":

Лет 10 на лукойле езжу. Никогда, никаких пробелм не было. А вот с UK были проблемы, отказался от них.
26.03.2013 в 21:17
езжу на 95-ом лукойловском, расход ниже чем на белнефтехимовском и машинка приятнее реагирует на газ. Машина пежо 406 2,0.
"noookie":

к врачу!!!!! ))))
26.03.2013 в 21:20
Лью в ACCORDа и 92 и 95 - всё в перемешку. Кушает и едет хоть бы что, никогда не парился
26.03.2013 в 21:21
Ладно, про бензин не знаю, но скажите мне, почему у человека, который живет в Польше и заправляется на их заправках на его дизельном авто все хорошо, а у нас зимой поездив и заправившись он даже завестись не мог? Авто 2010 года..
26.03.2013 в 21:22
Где комментарии? Все в этой стране на ДТ, вот еще потверждение.
Лью 95-й, разницы с 92 не замечал, но рекомендован 95й, зн. и дальше оnly 95й, ибо не найти 98й.
26.03.2013 в 21:25
Ладно, про бензин не знаю, но скажите мне, почему у человека, который живет в Польше и заправляется на их заправках на его дизельном авто все хорошо, а у нас зимой поездив и заправившись он даже завестись не мог? Авто 2010 года..
"Ricko1":

какой минус зимой в польше и у нас?
26.03.2013 в 21:26
Лью в ACCORDа и 92 и 95 - всё в перемешку. Кушает и едет хоть бы что, никогда не парился
"maregu":

соляры лини для разнообразия...
26.03.2013 в 21:29
А я вам скажу следующее... Заправился в прошлый четверг на слав-нефти что в масюках на выезде на кольцевую там ещё газовая заправка напротив, так вот залил 10-литров 92-го и что сказать, два дня мучений... тачка глохла и не запускалась, а если запускалась с троса то фанила белым дымом с глушака но и троила.
Вылечил сильными прогазовками и 35-ю литрами 92-го с беларусьнефти что на тимирязева как на жданы ехать....
26.03.2013 в 21:30
Лет 10 наверное уже заправлялся на Лукойле дизелем - ни разу никаких косяков не было. Последние три года лил в шестой Пассат (это к вопросу, старая ли машина, всеядная ли и т.п.) Последние пол-года (как раз зима) - заливался на Белоруснефти - ни разу никаких косяков. Сейчас ещё бензиновая машина появилась - 95 льем - те же Лукойл и Беларуснефть - разницы не вижу - все отлично работает. :) Теперь захотелось попробовать топливо Юнайтед Компани - ради интереса... :) Вот в России и Украине - да - бывало заправишься на разных заправках - разница пипец просто. У нас такого не было ни разу. :)

P.S. С тракторов, автобусов и мазов топливо не покупаю.
26.03.2013 в 21:32
Лучше проведите проверку сколько льют бензина-у меня постоянно присутствует ощущение что 1-2 а то и 3 литра не доливают((
"ВиTек273":

100+
"reads7525":

+100 и особенно прикалывает у меня в чеке постоянное 99980
26.03.2013 в 21:33
Ладно, про бензин не знаю, но скажите мне, почему у человека, который живет в Польше и заправляется на их заправках на его дизельном авто все хорошо, а у нас зимой поездив и заправившись он даже завестись не мог? Авто 2010 года..
"Ricko1":

То то я думаю, чего ж с Польши все под завязку заправленными выезжают.... Так вот оно чё Михалыч.
26.03.2013 в 21:33
А я вам скажу следующее... Заправился в прошлый четверг на слав-нефти что в масюках на выезде на кольцевую там ещё газовая заправка напротив, так вот залил 10-литров 92-го и что сказать, два дня мучений... тачка глохла и не запускалась, а если запускалась с троса то фанила белым дымом с глушака но и троила.
Вылечил сильными прогазовками и 35-ю литрами 92-го с беларусьнефти что на тимирязева как на жданы ехать....
"Dmitry240":

откуда вы такие "спецы" беретесь?
26.03.2013 в 21:34
92-й самый популярный? Его что, кто то заливает в свои авто? Не понимаю таких людей...
26.03.2013 в 21:38
Перешел на заправку Лукойла и поменял свечи - как ставил с белым изолятором, так с таким же и выкручивал.
"Принц":

недоливает. ищи проблему
26.03.2013 в 21:40
А я вам скажу следующее... Заправился в прошлый четверг на слав-нефти что в масюках на выезде на кольцевую там ещё газовая заправка напротив, так вот залил 10-литров 92-го и что сказать, два дня мучений... тачка глохла и не запускалась, а если запускалась с троса то фанила белым дымом с глушака но и троила.
Вылечил сильными прогазовками и 35-ю литрами 92-го с беларусьнефти что на тимирязева как на жданы ехать....
"Dmitry240":

откуда вы такие "спецы" беретесь?
"SulAl":

но не таким же не до спецом быть как вы!!!
26.03.2013 в 21:42
В Минске не будут бодяжить. В глубинке взяли бы пробу
"kovsv-82":

Заправься на беларуско-украинской заправке в Комарине, и ты поймешь что в Минске топливо хуже.
Я на своем 3,8 разницы не замечаю что А92 или АИ95, только по расходу если. В Украине все страшилками пугали про то что не заправляться на АЗС маленьких или с дешевыми ценами. Разницы между самым дешевым топливом АИ92 где нибудь в горах и шеловских V-power НИКАКОЙ)))
Может на пукалках малолитражных и чувствуется.
В Европе топливо получше, судя по расходу. total, shell и прочее - просто уменьшается средний расход.
"oxidiserman":

Просто про "правильную" заправку исключительно 95-м бензином и заметную экономию на нем разводят бодягу, в основном, ездящие на жалких 1-1.5 л моторчиках, которые уже на пустой машине (даже собственной массой в р-не 1 т) с 1-м единственным человеком в салоне (водителем) и без багажа уже и так работают с высокой нагрузкой (близко к 100% возможностей малолитражки). А посади туда пару-тройку пассажиров, так такие пипелацики уже и грузовик толком обогнать не могут (даже на 98-м бензине). И им на их 7 л/100 км сэкономленные 0.5 литра уже хоть как-то заметны (особенно если учесть, что на 92-м там мотор не едет даже на пустой машине, и его надо душить от чего и появляются байки об экономии в 1.5+ л/ 100 км). А если мотор ест в 2+ раза больше эти же поллитра можно скорее сэкономить скорректировав свой стиль управления или, например, проехав по менее шершавой дороге (например, без "подкормки"). Речь о том, что средний и, тем более, большой мотор только одними пассажирами не загрузить (я не имею в виду езду с залипшей педалью газа). Надо не только все сидения занять людьми, но еще и багажом забить все до отказа -тогда можно почувствовать разницу между разным по октановому числу бензином. Только машина таким образом редко бывает загружена. Потому что 92-й, что 95-й для нее - один хрен. Тем более, что более объемный мотор способен работать на гораздо более обедненных смесях, чем малолитражка.
26.03.2013 в 21:42
92-й самый популярный? Его что, кто то заливает в свои авто? Не понимаю таких людей...
"de@ther":

А в чём проблема? По городу езжу на 95, когда надо за город далеко - заливаю 92. Расход по трассе одинаковый, зачем платить больше? И не надо ляля про детонацию :)
26.03.2013 в 21:43
92-й самый популярный? Его что, кто то заливает в свои авто? Не понимаю таких людей...
"de@ther":

А в чём проблема? По городу езжу на 95, когда надо за город далеко - заливаю 92. Расход по трассе одинаковый, зачем платить больше? И не надо ляля про детонацию :)
"Хайд":

сколько "сыкономил"?
26.03.2013 в 21:47
92-й самый популярный? Его что, кто то заливает в свои авто? Не понимаю таких людей...
"de@ther":

А в чём проблема? По городу езжу на 95, когда надо за город далеко - заливаю 92. Расход по трассе одинаковый, зачем платить больше? И не надо ляля про детонацию :)
"Хайд":

сколько "сыкономил"?
"SulAl":

возьми куркулятор и посчитай сам, лодырь
26.03.2013 в 21:47
езжу на лукойле все ок, по другомы и быть не может
"Ректор":

+++ уже 10 лет на лукойле все ок)))
"sergeix":

Лично я тоже не попадал на лукойле на шиловый бенз, заправляясь там постоянно в течение года (по работе была таблЭтка). Но мой хороший товарищ и отец попадали. Насчет состояния авто у товарища на 100%, конечно, не скажу, но у отца на тот момент была пятимесячная машина из салона, с которой сдувались пылинки, и о технических моментах и речи быть не может - ни до, ни после ничего такого не было. А симптомы и там, и там были одни и те же - троение, скачущие холостые, выскочивший чек, потеря мощности, запоздалая реакция на газ. После этого отец перешел на Белнефтехим и там пока всё норм.
"Dima07":

У меня так было так два или три раза в течение полугода на одной и той же заправке Лукойл на кольце на Радиальной-Ваушасова. Приезжал на заправку с минимумом бензина, лил полный бак и уже при выезде с заправки чувствовал, что машина не тянет. На мост в горку я заехать уже не мог, движок троил, глох и не заводился. Проходило это дело через километров 10. Главное было их проехать
26.03.2013 в 21:48
92-й самый популярный? Его что, кто то заливает в свои авто? Не понимаю таких людей...
"de@ther":

А в чём проблема? По городу езжу на 95, когда надо за город далеко - заливаю 92. Расход по трассе одинаковый, зачем платить больше? И не надо ляля про детонацию :)
"Хайд":

сколько "сыкономил"?
"SulAl":

возьми куркулятор и посчитай сам, лодырь
"Хайд":

на литр крыницы? не?
26.03.2013 в 21:49
о, это интересно, сейчас прочитаем. заправлялся все время на беларуснефти 95м. пару дней назад заправил на UK 95, так это небо и земля...
"blaster-fx":

+1
26.03.2013 в 21:52
Спасибо за хорошую грамотную статью.
26.03.2013 в 21:52
в Минске может и нормальный бензин!а вот ездил летом в Бресткую обл. Заправлялся в Березе так начали клапана хорошенько постукивать!!!!!!!!а никогда такого не было!выкатал бенз по приезду в Минск,заправился у нас и все стало ОКЭ!!!!!
"andrikpro100":

Я заправляюсь на белнефтехиме. Качество реально бывает разное. Бывает вообще нету детонации на 92-ом. Чаще есть. Качество плавает)
на 95-ом всегда тихо, но им и заправятся дороже
26.03.2013 в 21:52
интересная статья. спасибо авторам
"Fan-TiK":

Плюсую++++
26.03.2013 в 21:53
Надо было с "Трайпла" топливо протестить...
26.03.2013 в 21:53
92-й самый популярный? Его что, кто то заливает в свои авто? Не понимаю таких людей...
"de@ther":

А в чём проблема? По городу езжу на 95, когда надо за город далеко - заливаю 92. Расход по трассе одинаковый, зачем платить больше? И не надо ляля про детонацию :)
"Хайд":


А если заправился 5м и вдруг за город надо? Не выезжаешь за кольцо???? Или на эляктричке с банкой крыницы на сэкономленные едешь????
26.03.2013 в 21:54
[censored]
26.03.2013 в 21:55
Классная статья )
26.03.2013 в 21:55
как освещение влияет на расход топлива?
"San_Rom":

Теоретически увеличивает. Думаю, очень сильно все зависит от мощности двигателя, самих фар(например светодиодные ленты вообще минимум потребляют) и режима работы (город/трасса). Где-то читал, что эта цифра может быть до 0.3л/100 км.
Но конечно надо ездить с фарами - эти микроскопические разницы не стоят того, чтоб на них экономить.
26.03.2013 в 21:56
92-й самый популярный? Его что, кто то заливает в свои авто? Не понимаю таких людей...
"de@ther":

А в чём проблема? По городу езжу на 95, когда надо за город далеко - заливаю 92. Расход по трассе одинаковый, зачем платить больше? И не надо ляля про детонацию :)
"Хайд":

сколько "сыкономил"?
"SulAl":

возьми куркулятор и посчитай сам, лодырь
"Хайд":

на литр крыницы? не?
"SulAl":

на литр балантайна, если вы с посонаме знаете, что это такое. К крыницах я не в курсе сколько это будет
26.03.2013 в 21:58
92-й самый популярный? Его что, кто то заливает в свои авто? Не понимаю таких людей...
"de@ther":

А в чём проблема? По городу езжу на 95, когда надо за город далеко - заливаю 92. Расход по трассе одинаковый, зачем платить больше? И не надо ляля про детонацию :)
"Хайд":

сколько "сыкономил"?
"SulAl":

возьми куркулятор и посчитай сам, лодырь
"Хайд":

на литр крыницы? не?
"SulAl":

на литр балантайна, если вы с посонаме знаете, что это такое. К крыницах я не в курсе сколько это будет
"Хайд":

муахаха......
26.03.2013 в 21:58
а как понять что заточен под 92-ой?:)если написано на лючке?
"палаумак":

фублин
прочитал "написано на почке"
26.03.2013 в 21:58
......Я заправляюсь на белнефтехиме. Качество реально бывает разное. Бывает вообще нету детонации на 92-ом. Чаще есть. Качество плавает)
на 95-ом всегда тихо, но им и заправятся дороже
"Alex_UssR":


Я заправляюсь только на Белнефтехиме и только 95-м. Всё вери велл!!!
26.03.2013 в 22:00
чтобы не было недоливов топлива, то всегда поднимаю шланг и вытряхиваю капли в бак.

заливаю и 92, и 95. разницы нету никакой. только зимой расход больше, летом меньше. когда еду в городе - расход больше, по трассе - меньше. авто форд эскорт 89года, 1,4 бензин.

пс. а не с одной ли нефтебазы бенз разсодится по разным автозаправкам?
26.03.2013 в 22:02
бадяги полно на районе там контроля меньше
26.03.2013 в 22:03
Езжу 11 лет. Никогда не загонялся на какой заправке заправляться-- на первой попавшейся.
И всё гуд.
Как вы ....ля это качество определяете х.з. Лучше б реально машину подшаманили.
26.03.2013 в 22:04
92-й самый популярный? Его что, кто то заливает в свои авто? Не понимаю таких людей...
"de@ther":

А в чём проблема? По городу езжу на 95, когда надо за город далеко - заливаю 92. Расход по трассе одинаковый, зачем платить больше? И не надо ляля про детонацию :)
"Хайд":

разница 400 б.р. при примерно одинаковом расходе в р-не 10 л/100 км 400*10=4000 !!! даже проехав к примеру 3 000 км.в итоге "экономия" 120 000. ящик "крыницы" ))))))))))
26.03.2013 в 22:05
материал не интересен. нету 95-го которым заправляюсь уже три года без перерыва. особенно 95 "евро"
26.03.2013 в 22:05
92-й самый популярный? Его что, кто то заливает в свои авто? Не понимаю таких людей...
"de@ther":

А в чём проблема? По городу езжу на 95, когда надо за город далеко - заливаю 92. Расход по трассе одинаковый, зачем платить больше? И не надо ляля про детонацию :)
"Хайд":

разница 400 б.р. при примерно одинаковом расходе в р-не 10 л/100 км 400*10=4000 !!! даже проехав к примеру 3 000 км.в итоге "экономия" 120 000. ящик "крыницы" ))))))))))
"SulAl":

лей 80й пока не пропал из продажи...
26.03.2013 в 22:07
а 92-ой ещё кто-то заливает...?для меня это было новостью...ни один друг или знакомый не ездит на нём.только 95-ый
"палаумак":

я лью 92й. на лючке написано лить regular 87 амер. 95й не "чище и круче" 92го, он просто 95й. если мотор заточен под 92й, машине от 95го ни горячо ни холодно, только расход больше. качество бензина и октановое число вообше никак не связаны
"a.volkov":

а как понять что заточен под 92-ой?:)если написано на лючке?
"палаумак":

палаумак
"палаумак":

ага
можно еще и мануал почитать и вообще поинтерисоваться на каком моторе ты ездишь и какой бенз ему положен.
ах да, если 95й дороже на 3 копейки значит он "лучше и чище" и тачка будет "переть лучше"и те кто льют 92й дятлы и нищеброды потому как на 95й не хватает бабла.
ну и само собой мотористы на заводе дятлы просто так указали какой бенз лить.
26.03.2013 в 22:07
Молодцы, отличный репортаж.
Таксикоманами там не стали, а то жаловались? )))
26.03.2013 в 22:07
Вывод один. Топливо в нашей стране очень высокого качества.
26.03.2013 в 22:07
Ладно, про бензин не знаю, но скажите мне, почему у человека, который живет в Польше и заправляется на их заправках на его дизельном авто все хорошо, а у нас зимой поездив и заправившись он даже завестись не мог? Авто 2010 года..
"Ricko1":

какой минус зимой в польше и у нас?
"SulAl":

да блин! От Бялой до Бреста 50 км, одна и та же погода..
26.03.2013 в 22:08
чтобы не было недоливов топлива, то всегда поднимаю шланг и вытряхиваю капли в бак.
"tea001":

открою небольшой секрет. все эти вытряхивания последних капель хороши только в туалете. из заправочного пистолета таким образом ничего не добудешь.
26.03.2013 в 22:08
Ладно, про бензин не знаю, но скажите мне, почему у человека, который живет в Польше и заправляется на их заправках на его дизельном авто все хорошо, а у нас зимой поездив и заправившись он даже завестись не мог? Авто 2010 года..
"Ricko1":

То то я думаю, чего ж с Польши все под завязку заправленными выезжают.... Так вот оно чё Михалыч.
"Maxim4ik":

Дешевле не значит лучше..
26.03.2013 в 22:09
Была как-то таблетка на 92-ой Лукойл, Машина заводиться отказывалась напрочь, особенно после заправки на тростенецкой.
26.03.2013 в 22:10
как освещение влияет на расход топлива?
"San_Rom":

Теоретически увеличивает. Думаю, очень сильно все зависит от мощности двигателя, самих фар(например светодиодные ленты вообще минимум потребляют) и режима работы (город/трасса). Где-то читал, что эта цифра может быть до 0.3л/100 км.
Но конечно надо ездить с фарами - эти микроскопические разницы не стоят того, чтоб на них экономить.
"Lobzik1984":

на этом экономит конечно же не стоит
но с технической точки зрения, разве генератор сложнее вращать при увеличении на него нагрузки?
26.03.2013 в 22:10
Была как-то таблетка на 92-ой Лукойл, Машина заводиться отказывалась напрочь, особенно после заправки на тростенецкой.
"dallas1234":

еще один... к врачу немедленно.
26.03.2013 в 22:11
Ладно, про бензин не знаю, но скажите мне, почему у человека, который живет в Польше и заправляется на их заправках на его дизельном авто все хорошо, а у нас зимой поездив и заправившись он даже завестись не мог? Авто 2010 года..
"Ricko1":

То то я думаю, чего ж с Польши все под завязку заправленными выезжают.... Так вот оно чё Михалыч.
"Maxim4ik":

Дешевле не значит лучше..
"Ricko1":

Вы мозг сломали этой фразой.
Как то обычно наоборот.
Жаль 95 только с одной азс.
"kj":

+100500
26.03.2013 в 22:15
а 92-ой ещё кто-то заливает...?для меня это было новостью...ни один друг или знакомый не ездит на нём.только 95-ый
"палаумак":

я лью 92й. на лючке написано лить regular 87 амер. 95й не "чище и круче" 92го, он просто 95й. если мотор заточен под 92й, машине от 95го ни горячо ни холодно, только расход больше. качество бензина и октановое число вообше никак не связаны
"a.volkov":

а как понять что заточен под 92-ой?:)если написано на лючке?
"палаумак":

палаумак
"палаумак":

ага
можно еще и мануал почитать и вообще поинтерисоваться на каком моторе ты ездишь и какой бенз ему положен.
ах да, если 95й дороже на 3 копейки значит он "лучше и чище" и тачка будет "переть лучше"и те кто льют 92й дятлы и нищеброды потому как на 95й не хватает бабла.
ну и само собой мотористы на заводе дятлы просто так указали какой бенз лить.
"a.volkov":

фу,как противно написал.стереотипный ничем неподтвержденный низачот
26.03.2013 в 22:18
Надо пеиеходить опять на uc
26.03.2013 в 22:18
Была как-то таблетка на 92-ой Лукойл, Машина заводиться отказывалась напрочь, особенно после заправки на тростенецкой.
"dallas1234":

еще один... к врачу немедленно.
"SulAl":

Плюсану. Пишут какой-то бред. Не заводится, дымит, троит, глохнет. Что у вас за машины такие ? Где-то даже про гольф второй написали. Может проблема в гольфе ? Все-таки лет 30 назад его выпускать начали.
Единственный случай только знаю, когда заправились под Казанью, хрен пойми на какой заправке, где еще советские колонки стоят.
для тех, кто до сих пор ломает тыковку какое топливо лить вот видео http://www.youtube.com/watch?v=gQghB4asSnI жаль на англицком но в принципе все понятно
26.03.2013 в 22:21
Хайд, вообще то балантайнс! Умник вы наш.
26.03.2013 в 22:22
Что вы люди пишите, на одной заправке хороший на другой плохой-- бред.
У нас всего 2 НПЗ в стране. И от туда всё топливо. Заправка абсолютно ни причём.
Да и на самой заправке никто бодяжить не будет. Вы подумайте какие там деньги крутятся. А из за каких то бодяжаний ради пару тыс у.е., никто не будет палиться.
26.03.2013 в 22:26
Была как-то таблетка на 92-ой Лукойл, Машина заводиться отказывалась напрочь, особенно после заправки на тростенецкой.
"dallas1234":

еще один... к врачу немедленно.
"SulAl":

Плюсану. Пишут какой-то бред. Не заводится, дымит, троит, глохнет. Что у вас за машины такие ? Где-то даже про гольф второй написали. Может проблема в гольфе ? Все-таки лет 30 назад его выпускать начали.
Единственный случай только знаю, когда заправились под Казанью, хрен пойми на какой заправке, где еще советские колонки стоят.
"Send":

Гольф 2 тогда и отказывался заводиться=)) просто карбюратор так устроен, какие пары, так и заводится. И ещё как факт, в -20 только на лукойле дизилисты 1л в минуту заправляли зимнюю солярку.
26.03.2013 в 22:28
Для нас вообще было удивительным, как можно по запаху определить октановое число бензина. Кажется, от любого топлива несет, иначе не скажешь, примерно одинаково.

Вонь 98-ого ни с чем не спутаешь.
26.03.2013 в 22:30
yogin: ездящие на жалких 1-1.5 л моторчиках, которые уже на пустой машине (даже собственной массой в р-не 1 т) с 1-м единственным человеком в салоне (водителем) и без багажа уже и так работают с высокой нагрузкой (близко к 100% возможностей малолитражки). А посади туда пару-тройку пассажиров, так такие пипелацики уже и грузовик толком обогнать не могут (даже на 98-м бензине). И им на их 7 л/100 км сэкономленные 0.5 литра уже хоть как-то заметны (особенно если учесть, что на 92-м там мотор не едет даже на пустой машине, и его надо душить от чего и появляются байки об экономии в 1.5+ л/ 100 км)

Если Вы имели ввиду меня, то я ездил на 7-ми летнем Понтиак 3,4i
26.03.2013 в 22:31
молодцы.очень интересно
26.03.2013 в 22:34
Так кто расскажет про 95-й с UC, что там по качеству все-таки в сравнении с остальными?
26.03.2013 в 22:38
Спасибо, хорошая статья. И канистры видимо новые приобрели для таких целей, похвально )
26.03.2013 в 22:38
"Детонация — это сопротивляемость топлива к воспламенению при сжатии, причем хаотичному воспламенению."

Исправте "сопротивляемость" на "склонность"
"uropek":

Вот именно! С точностью до наоборот. А то сомнения появляются. Чем выше скорость горения топлива, тем более оно склонно к детонации. А тетраэтилсвинец вообще не горит.
Двенадцать лет (с 1997г) отработал в автосервисах (диагностика бензиновых систем впрыска) и читал статью с долей сарказма! Хотелось бы верить!!!
26.03.2013 в 22:40
Спасибки)прочитал с интересом)
26.03.2013 в 22:46
привыкания к какому-то определенному бензину нет!просто в наше время пошли машины с "мозгами" как говориться!машина ездила на 92 например,заливаешь 98 пару десятков километров умеренной езды,машина перенастроила опережение зажигания и опережения впрыска топливо и соответственно его количество!и все!вперед!ваша машина как говорят в народе "привыкла"!!!!вот примерно так происходит!а советские авто- нужно просто отрегулировать опережение зажигания, для улучшения характеристик двигателя!
26.03.2013 в 22:50
Хайд, вообще то балантайнс! Умник вы наш.
"de@ther":

"Вообще-то" пишется через дефис, вообще-то, и выделяется при письме запятыми. Но ведь я не тыкаю вас вашим сопливым носом в ваши многочисленные опечатки и передозировку вопросительных знаков.
26.03.2013 в 22:52
заправляюсь на Белнефтехиме, 95-м, полёт нормальный, хотя больше ничего не пробовал на данном авто
26.03.2013 в 22:52
Лучше проведите проверку сколько льют бензина-у меня постоянно присутствует ощущение что 1-2 а то и 3 литра не доливают((
"ВиTек273":

у меня такое же ощущение было . на выходных наливал в 10-ти литровую канистру 10 литров . или канистра мелкая , или перелили - хз. 200 грамм не влезло (
26.03.2013 в 22:54
Что вы люди пишите, на одной заправке хороший на другой плохой-- бред.
У нас всего 2 НПЗ в стране. И от туда всё топливо. Заправка абсолютно ни причём.Да и на самой заправке никто бодяжить не будет. .............
"Maxim4ik":


А нефтебаз сколько? Я знаю Заславль и Фаниполь. Но Вы правы, никто бодяжить на самой заправке не будет.
26.03.2013 в 22:55
Могу сказать одно: бывает на заправках хорошее и плохое топливо. На одном и том же бензине, но с разных заправок, машина будет ехать по другому. Был случай: заправлялся к примеру, всегда на лукойле, потом под боком лукойла не было, заправился на хрен знает какой заправке, в итоге, в баке было около 30л бензина и машина просто сказочно тупила, съездил почти весь бенз (осталось литров 10) и поехал на лукойл, заправил 55 литров (полный бак) и проехав пару километров от заправки, машина просто полетела.

ОНЛАЙНЕР ПРОВЕДЕТ СРАВНЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ "Нафтан", "Кастрол", "Шелл", "Хеликс" и "Мобил". Исследование покажет, что все масла одинаковые, а лучшее масло это "Нафтан". В нем меньше всего примесей всяких, отвечает беларуским стандартам и ГОСТам, цена приемлемая, в общем одни плюсы, кароче, Шелл нервно курит в сторонке.

Онлайнер проведет любое исследование чего угодно и даст опровержение любой фальшыЎке сфабрыкованнай у Польшчы.

По поводу UC - многие рады, что заправляются там и всех агитируют, очень хвалят их топливо.
26.03.2013 в 22:56
Лучше проведите проверку сколько льют бензина-у меня постоянно присутствует ощущение что 1-2 а то и 3 литра не доливают((
"ВиTек273":

у меня такое же ощущение было . на выходных наливал в 10-ти литровую канистру 10 литров . или канистра мелкая , или перелили - хз. 200 грамм не влезло (
"NikCompany":

это как раз то, что Витьку не доливают
26.03.2013 в 22:57
но с технической точки зрения, разве генератор сложнее вращать при увеличении на него нагрузки?
"San_Rom":


с реальности : на холостых оборотах попробуйте включить всё электрооборудование . холостые , кратковременно , снизятся .
26.03.2013 в 23:00
Лучше проведите проверку сколько льют бензина-у меня постоянно присутствует ощущение что 1-2 а то и 3 литра не доливают((
"ВиTек273":

у меня такое же ощущение было . на выходных наливал в 10-ти литровую канистру 10 литров . или канистра мелкая , или перелили - хз. 200 грамм не влезло (
"NikCompany":


Это где так Вы заливались??? Вообще допустимая погрешность ТРК + - 0.25%. Все ТРК ежесменно проверяются на точность дозы отпуска. На любой АЗС Вы можете (имеете право) измерить точность дозы отпуска. Вы говорите оператору, что оплачиваете 10 литров или 20 литров топлива (смотря какой мерник есть на АЗС), оператор приносит мерник (он поверен, опломбирован) и при вас заливает заказанную и оплаченную вами дозу в мерник. И вуаля... смотрим переливает ТРК или недоливает... Потом из этого мерника через лейку топливо заливается Вам в бак... Все очень просто...
Пы.Сы. Это нужно делать только днем... Ночью оператор не имеет право покидать операторскую и соответственно к Вам не выйдет на улицу.
26.03.2013 в 23:08
Кто платит, тот и заказывает музыку
26.03.2013 в 23:12
Блин, а на содержание серы почему не проверили?
Самый интересный параметр.
И еще поразило, что 92 самый популярный бензин в РБ...
Папиццотники жалеют нормальным топливом свои машины заправлять что-ли?
"Кирюха":

не вижу нужды лить 95й в полуведерный мотор с компрессией 1:9.9
в мотоциклы лью 95й, компрессия в одном 1:11 в другом 1:12.5, детонации нет
26.03.2013 в 23:14
Жаль 95 не со всех заправок взяли.
26.03.2013 в 23:27
но с технической точки зрения, разве генератор сложнее вращать при увеличении на него нагрузки?
"San_Rom":


с реальности : на холостых оборотах попробуйте включить всё электрооборудование . холостые , кратковременно , снизятся .
"NikCompany":

я бы это списал на то что двигателю не хватает мощности генератора на хх
26.03.2013 в 23:29
Кирюха, а с чего Вы взяли что Аи 95 нормальное топливо, во первых есть допуски автопроизводителей в том числе и по актановому числу топлива. Лично я разницы не чувствую 92 и 95 ни по динамике и по расходу топлива, поэтому в заправке 95 го не вижу смысла. А что по поводу качества топлива на разных заправках, то практически все оно белорусского производства мозырь и новополоцк, кроме 98го, что собственно тест и показал.
26.03.2013 в 23:40
Ладно, про бензин не знаю, но скажите мне, почему у человека, который живет в Польше и заправляется на их заправках на его дизельном авто все хорошо, а у нас зимой поездив и заправившись он даже завестись не мог? Авто 2010 года..
"Ricko1":

То то я думаю, чего ж с Польши все под завязку заправленными выезжают.... Так вот оно чё Михалыч.
"Maxim4ik":

Дешевле не значит лучше..
"Ricko1":

Извиняюсь за мозг :) Просто в данном случае именно так и есть.. Везут ДТ из Беларуси явно не потому, что оно лучшего качества..
26.03.2013 в 23:41
Могу сказать одно: бывает на заправках хорошее и плохое топливо. На одном и том же бензине, но с разных заправок, машина будет ехать по другому. Был случай: заправлялся к примеру, всегда на лукойле, потом под боком лукойла не было, заправился на хрен знает какой заправке, в итоге, в баке было около 30л бензина и машина просто сказочно тупила, съездил почти весь бенз (осталось литров 10) и поехал на лукойл, заправил 55 литров (полный бак) и проехав пару километров от заправки, машина просто полетела.

ОНЛАЙНЕР ПРОВЕДЕТ СРАВНЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ "Нафтан", "Кастрол", "Шелл", "Хеликс" и "Мобил". Исследование покажет, что все масла одинаковые, а лучшее масло это "Нафтан". В нем меньше всего примесей всяких, отвечает беларуским стандартам и ГОСТам, цена приемлемая, в общем одни плюсы, кароче, Шелл нервно курит в сторонке.

Онлайнер проведет любое исследование чего угодно и даст опровержение любой фальшыЎке сфабрыкованнай у Польшчы.

По поводу UC - многие рады, что заправляются там и всех агитируют, очень хвалят их топливо.
"Super_Seller":

Жэстачайшы не хочу расстраивать жЭстачайшего специалиста, но UC все хвалят благодаря правильному пиару. Просто если PR-менджер это не чья-то любовница, родственница и так далее, то "народная" слава быстро разносит правильную весть, а дальше лей хоть ослиную мочу, жЭстачайшые специалисты быстро все опровергнут. Расскажут свой жизненный пример, который кстати мог иметь место, но корреляция с топливом естественно нулевая, но для жЭстачайшего специалиста и комментатора это мелочи. Ларчик просто открывается, не нужно баранов принуждать, баранов нужно направлять, ну а дальше они сами.
26.03.2013 в 23:43
Читали статью с учительницей русского языка школы... Последний абзац, в конечном счёте, расставил всё на свои места... Автор, Вам нужно доплачивать за вредность...
27.03.2013 в 0:10
Троение не от топлива зависит. Многие говорят "троит" сами даже не зная о чём говорят.
27.03.2013 в 0:15
Блин, господа, ну кому интересен 92-й? Вы бы лучше 95-й протестировали, да не только на октановое число, но и на серу и другие компоненты присадок. Год езды на 95-м с заправок А-100 дал красные свечи. Теперь или 92-й, или UC.
27.03.2013 в 0:16
Из личных наблюдений. Самый худший оператор - Славнефть. Причём, чем дальше от столицы или облцентра - тем хуже. На М1 вообще могут налить что угодно, только не бензин.
Заправляюсь 92-м, в основном на БНХ, проблем, детонаций и пр. никогда небыло.
27.03.2013 в 0:31
а гиде дизялек?
27.03.2013 в 0:33
ну —
"kovsv-82":

1 месяц назад На лукойле залил 40лит вдоль мкада проехал от уручья до каменной горки заглушил. через час завёл нармуль тронуляся потом на вторую газу и нету тяги ха тут при нажатии газа клапана застучали но так громко что я был в шоке что с маторам. В итоге заехал к знакомаму слили топливо залили новое с другой заправки и всё ок до сливки АИ92 с лукоила у меня машина не могла набрать скрасто больше 60 км на хлостых треслась как ДТ
27.03.2013 в 0:35
Спасибо за хорошую грамотную статью.
"7187770":

Ожидаем проб моторных масел на рынках
27.03.2013 в 0:47
о, это интересно, сейчас прочитаем. заправлялся все время на беларуснефти 95м. пару дней назад заправил на UK 95, так это небо и земля...
"blaster-fx":


Я заправлялся 95м сначала на UK, потом на БНХ, также пару раз на А100. Абсолютно никакой разницы нет. Вот между 92 и 95 разница конкретно заметна, а между разными АЗС нет.
27.03.2013 в 1:16
В Бресте после заправки автосов бензином на заправке возле стадиона "Строитель" (сейчас там Лукойл) поломался не один движок. Потом заправку продали Лукойлу. Заправляюсь преимущественно там. Полёт нормальный.
27.03.2013 в 1:28
заправился недавно на лукойле (Калиновского) АИ 92 и застучал двигатель!(
27.03.2013 в 1:30
Прочел статью - выучил органическую химию.
27.03.2013 в 1:37
заправился недавно на лукойле (Калиновского) АИ 92 и застучал двигатель!(
"micro_nauschnik":

lol... Пора менять машину.
27.03.2013 в 1:39
очень нужная статейка!!!спасибо автору!
на этом экономит конечно же не стоит
но с технической точки зрения, разве генератор сложнее вращать при увеличении на него нагрузки?
"San_Rom":
а по вашему энергия из ниоткуда берется? свет то черт с ним а вот усилитель с сабиком на 0.5квт значительно увеличивают расход на 1-2 литра + генератор изнашивают,проверено
заправился недавно на лукойле (Калиновского) АИ 92 и застучал двигатель!(
"micro_nauschnik":

думается дело не в бобине)))
27.03.2013 в 1:52
Бред. Разница лукойла и UC чувствуется не слабо. Вот на лукойле топливо точно не доливают
27.03.2013 в 1:53
машина БМВ.
"Silivan":

дальше не читал))
"vital77":


А дальше он и не писал)
27.03.2013 в 2:55
блин неужели вы думаете что на разных заправках разный бензин? ето же монополия где все льется с одного рукава ))
27.03.2013 в 2:58
заправился недавно на лукойле (Калиновского) АИ 92 и застучал двигатель! micro_nauschnik, масло надо нормальное лить и вовремя менять)
27.03.2013 в 3:18
Все рассуждения о качестве топлива на форумах, это мнения дилетантов, особенно много тех, которые эксплуатируют авто без должного тестирования на серьёзных диагностических станциях, и которые в разговорах на пустом месте утверждают много ест- мало ест и во-всём винят топливо.Только на отрегулированном на стенде двигателе, с соблюдением давления в колёсах, включено-выключено освещение, сезон и т.п. можно судить о реальном расходе и качестве топлива.
"bratuha56":

как освещение влияет на расход топлива?
"San_Rom":



улыбнул))
у меня двигатель 2.4, когда прогреваюсь на холостых ...в сумерках фары включены - очень четко ощущается падение оборотов когда нажимаешь кнопку обогрева заднего стекла..
а если логику включить - при возрастании нагрузки увеличивается ток на генераторе, соответственно возрастает ЭДС (электродвижущая сила), соответственно чтобы производить то же необходимое количество тока, надо приложить больше мощности ( крутить загруженный генератор труднее)
27.03.2013 в 3:26
привыкания к какому-то определенному бензину нет!просто в наше время пошли машины с "мозгами" как говориться!машина ездила на 92 например,заливаешь 98 пару десятков километров умеренной езды,машина перенастроила опережение зажигания и опережения впрыска топливо и соответственно его количество!и все!вперед!ваша машина как говорят в народе "привыкла"!!!!вот примерно так происходит!а советские авто- нужно просто отрегулировать опережение зажигания, для улучшения характеристик двигателя!
"yral":


я не специалист конечно.. мне кажется так и есть.. к тому же не надо забывать про адаптивные АКПП... которые как раз помнят манеру езды водителя и соответственно настраивают коробку и двигатель. изменился бензин с 95 на 92 - а водила тот же... коробка первое время неспешно переключается (мощи на 95 хватало), на 92 мощности чуть меньше..но коробка переключается как помнит на 95...водитель начинает интенсивнее давить..расход увеличивается...пока коробка привыкнет))) и так далее.. и наоборот)
27.03.2013 в 5:48
Местные ненавистники уже в который раз лососнули. Что какбэ намекаэ.
27.03.2013 в 6:19
Сергей Безверхий - бензиновый сомелье )))
27.03.2013 в 6:56
Все рассуждения о качестве топлива на форумах, это мнения дилетантов, особенно много тех, которые эксплуатируют авто без должного тестирования на серьёзных диагностических станциях, и которые в разговорах на пустом месте утверждают много ест- мало ест и во-всём винят топливо.Только на отрегулированном на стенде двигателе, с соблюдением давления в колёсах, включено-выключено освещение, сезон и т.п. можно судить о реальном расходе и качестве топлива.
"bratuha56":

как освещение влияет на расход топлива?
"San_Rom":



улыбнул))
у меня двигатель 2.4, когда прогреваюсь на холостых ...в сумерках фары включены - очень четко ощущается падение оборотов когда нажимаешь кнопку обогрева заднего стекла..
а если логику включить - при возрастании нагрузки увеличивается ток на генераторе, соответственно возрастает ЭДС (электродвижущая сила), соответственно чтобы производить то же необходимое количество тока, надо приложить больше мощности ( крутить загруженный генератор труднее)
"takeoff":

вот это уже диагноз...
27.03.2013 в 7:30
Давайте про А-100 поговорим, а то только UK и Лук. как там 95й?
говорят на А-100 дизель не алле..так и есть. рабочая машина,полный бак евро дизеля. день поездил,заглохла сутра. на сто сказали пол бака воды,но не конденсат же это)))
27.03.2013 в 7:42
Но ни о каком «привыкании» автомобиля говорить нельзя, это же не живой организм.

идиоту-химику стоит немного разобраться в принципах работы электроники автомобиля, и коррекциях, которые вносят блоки управления.
27.03.2013 в 7:50
Нефиг заправляться не на заправках. Сам уже 5 лет заправляюсь на юнайтед и все ок.
27.03.2013 в 8:10
Онлайнер, большое спасибо за интересный и очень полезный репортаж!
27.03.2013 в 8:10
Нужно было 95-й с разных заправок брать.... Его то и разводят... А 92-й - чем разводить? 80-м? так это ж сразу унюхаешь!

Заправляю 95-й в одной сети на 3-х заправках... На 2-х едет нормально, на третьей - тупит машина... Хотя 3-я заправка самая современная и ближе к Минску находится...
27.03.2013 в 8:15
Всё хорошо, только кто может обьяснить, почему При минус12 зимний дизель становится похож на кисель с парафином? За эту зиму 3 раза чистил от парафина топливный заборник в баке и если бы не подогрев, то и фильтр пришлось бы менять не раз. Заказные статьи только писать могут, что бы обратить внимание общественности.
27.03.2013 в 8:26
Конечно, мы не ставили перед собой цель уличить кого-то в обмане клиентов, хотя на фоне разговоров на форумах может сложиться впечатление, что все вокруг только и занимаются разбавлением топлива.
зачем так оправдываться? Найдут и пристрелят нефтяные магнаты?
27.03.2013 в 8:29
blaster-fx Вчера в 17:57

о, это интересно, сейчас прочитаем. заправлялся все время на беларуснефти 95м. пару дней назад заправил на UK 95, так это небо и земля...
"blaster-fx":


А мне вот работник UK (знакомый) не советовал заправлятся у них, т.к. на 98 и 95 присадок влито дофига.
Сейчас 95-й и только Лукойл или БНХ :)
27.03.2013 в 8:40
Заправляю 95-ым на разных заправках. Разницы нет.
27.03.2013 в 8:42
Отличный обзор, спасибо огромное.
А по тебе - что и требовалось доказать - 92й везде одинаковый, а 95й как был на присадках так и остался.
27.03.2013 в 8:42
думаю тут как с белорусским пивом - нормально, нормально, ОТСТОЙ, опять нормально....
нестабильное качество.
ПОтомуто такая и тайна, нигде нельзя проверить.
27.03.2013 в 8:46
в специальной лаборатории на дорогом оборудовании

ох уж эти белорусские стереотипы... НА ХОРОШЕМ, НОВОМ И КАЧЕСТВЕННОМ ОБОРУДОВАНИИ!!
27.03.2013 в 9:00
onliner раз вы в очередной раз поднимаете тему топлива по качеству, а по количеству измеряемого пистолетом в бак . мне кажется было бы интересно.
27.03.2013 в 9:02
Если кто хочет сказать что плохое о белорусском бензине - скатайте на в Украину или в Россию, заправьтесь там на какой-нибудь "Шараш-ойл", вернитесь назад ПЕШКОМ и подумайте.
У нас хотя бы на любой заправке можно заправиться и не угробить автос. :)
27.03.2013 в 9:06
Лучше проведите проверку сколько льют бензина-у меня постоянно присутствует ощущение что 1-2 а то и 3 литра не доливают((
"ВиTек273":

это факт, я даж сам как-то опыты проводил с канистрами, две 20-литровые одинаковые, на одной заправке под плешку налили, а на другой еще литра 2 вошло бы.
27.03.2013 в 9:13
Последнее время качество бенза действительно получше, НО ПОЧЕМУ В БОЛЬШЕНСТВЕ СЛУЧАЕВ ЗАПРАВКИ 92-м ОН ИМЕЕТ НЕ ОБЫЧНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ЗАПОХ, А ВОНЯЕТ ТУХЛЯТИНОЙ!!! ??????? Это заметил не только я, но и многие из знакомых, запровляющиеся на разных заправках!!!
27.03.2013 в 9:18
о, это интересно, сейчас прочитаем. заправлялся все время на беларуснефти 95м. пару дней назад заправил на UK 95, так это небо и земля...
"blaster-fx":

ооооой, оооооооооооой, держите меня семеро...
небо и земля.... аххахаххахахах) клоун
27.03.2013 в 9:19
[quote="[u3]Nemiroff"]а гиде дизялек?
был уже
27.03.2013 в 9:28
А я лью все что криво лежит и 80 и 92 и 95!!! проблем нет единственное что мощность и рассход между 80 и 92!!! у меня "кабан" 5 ти литровый!!
27.03.2013 в 9:32
Если бы эти умники показали другие цифры то и сразу бы закрыли))
27.03.2013 в 9:32
Качество топлива определяется не только октановым числом, но и тем как оно достигнуто
27.03.2013 в 9:37
Заправляю 95-й от Лукойла.
Всё нормально.
27.03.2013 в 9:43
Как-то раз заправился на Лукойле, только выехал с АЗС как на светофоре в меня въехала баба. Стех пор заправляюсь только на Беларусьнефти))
"vital77":
27.03.2013 в 9:44
Репортаж хороший, но 95-го с Беларуснефть не хватило лично для меня!!! Заливаю 95-й. На Лукойл не заправляюсь из личного опыта, на Юнайтед Компани и 95-й и 98-й шикарны
27.03.2013 в 9:55
какой то однобокий тест)
в чем понт делать акцент на 92???
протеслили бы лучше три азс по полной программе всех марок...
или еще лучше купили пару присадок и проверили на сколько они повышают октан, а то 92ой, который ниочем!
27.03.2013 в 9:55
А как же про содержание серы ничего не сказали и влияние ее присутствия в бензине на двигатель?
27.03.2013 в 9:59
Это иследование напомнило, как раньше Онлайнеровцы проводили дегустацию пива отечественных и зарубежных марок. По качеству двух глотков было определено, что пиво белоруское ничем не отличается от зарубежных аналогов, а порой по вкусовым качествам и лучше. А то, что голова после 1-2 бутылок от нашего болит, так это так мелочи... Так и здесь, топливо качественное, а при нагрузке авто троит и расход повышенный. Парадокс да и только. Иследование с листа ни о чём не говорит. Проверте при работе двигателя и будут совсем другие результаты.
27.03.2013 в 10:02
Постоянный клиент UC, никаких проблем
27.03.2013 в 10:06
о, это интересно, сейчас прочитаем. заправлялся все время на беларуснефти 95м. пару дней назад заправил на UK 95, так это небо и земля...
"blaster-fx":

на вкус пробовали?)
27.03.2013 в 10:07
Последнее время качество бенза действительно получше, НО ПОЧЕМУ В БОЛЬШЕНСТВЕ СЛУЧАЕВ ЗАПРАВКИ 92-м ОН ИМЕЕТ НЕ ОБЫЧНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ЗАПОХ, А ВОНЯЕТ ТУХЛЯТИНОЙ!!! ??????? Это заметил не только я, но и многие из знакомых, запровляющиеся на разных заправках!!!
"zheka28":

много серы в бензине.
27.03.2013 в 10:09
Интереснее было бы почитать про 95 со всех заправок :)
27.03.2013 в 10:17
пять лет веду беспорядочную заправку 95-м и/или 98-м на азс, что попадаются на пути - полёт нормальный. о чём статья?
27.03.2013 в 10:19
Так у Лукойла беда была исключительно на конкретных АЗС, где был сговор сотрудников и топливо умышлено разбавлялось, плюс имели место случаи банальной халатности, когда в цисцерну после ДТ заливали 92-й, и такой коктель не уничтожали, а спокойно продавали, надеясь, что никто не заметит ничего.
27.03.2013 в 10:20
А я лью все что криво лежит и 80 и 92 и 95!!! проблем нет единственное что мощность и рассход между 80 и 92!!! у меня "кабан" 5 ти литровый!!
"myrkas":

Когда кабана будешь резать, зови, может филейку заберу :)
27.03.2013 в 10:24
Улучшить бензин можно, благодаря американскому MPG, задайте в поиске и смотрите! Самый лучший бензин 92, самый чистый, без добавок повышающих окиановое число до 95 и 98. Люди льют это топливо, думают лучше, но они обманывают себя. Убивается, сжигается дорогостоящий катализатор, который и стоит для того, чтобы дожигатеть топливо 95 и 98, так как эти присадки дольше горят.
Я использую MPG с 92 бензином, машина летает, экономия топлива 15%, система топливная очистилась!!! До этого была не большая детонация мотора с не которой периодичностью, то есть, то нет. Мотор полностью обслужил, заменил все прокладки ГБЦ, крышки, впускного коллектора, цепь, форсунки чистил. Машина BMW 320i, но все равно детонация никуда не делась. Ха, после использования MPG, вы не поверите, ВСЕ ИСЧЕЗЛО. Мотор работает ровно, чисто и тихо - супер, сам не могу поверить. Мое топливо лучше и чище, Я НЕ ПАРЮСЬ НА КАКОЙ ЗАПРАВКЕ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ! Мое топливо полностью сгорает.
Кстати, кто ездил на 95 переходят на 92 с MPG! И все летает! Звоните кому интересно 8(029)3696533.
27.03.2013 в 10:26
Из статьи сделал вывод - что 92 бензин - это натурпродукт. А 95 - это тот же 92 только с присадками. Поэтому логичнее было бы проверять 95. Кто как бодяжит из 92 в 95...
27.03.2013 в 10:29
Самелье
http://content.onliner.by/news/2013/03/default/b088d9866153e96be87176491dc71c09.jpg
27.03.2013 в 10:32
Бесполезный тест с топливом для ведер! А нормальный бензин тока одна проба и то с убогого лукойла. Где 95????????????
27.03.2013 в 10:43
Да, а почему когда приезжаешь в польшу и заправляешь "ихний" 92 машина едет лучше!!??
У них что -- 102 ?
"jsw":


Плацебо
27.03.2013 в 10:43
Хорошая и интересная статья! Спасибо за актуальную тему=)
27.03.2013 в 10:46
Классная статейка !!!!!! предлагаю СДЕЛАТЬ АНАЛИЗ МОТОРНЫХ МАСЕЛ с авторынка !!!!!
вот там я думаю будет репортаж :)))))))))))))))))))
"yrius190":

+1
27.03.2013 в 10:49
Улучшить бензин можно, благодаря американскому MPG, задайте в поиске и смотрите! Самый лучший бензин 92, самый чистый, без добавок повышающих окиановое число до 95 и 98. Люди льют это топливо, думают лучше, но они обманывают себя. Убивается, сжигается дорогостоящий катализатор, который и стоит для того, чтобы дожигатеть топливо 95 и 98, так как эти присадки дольше горят.
Я использую MPG с 92 бензином, машина летает, экономия топлива 15%, система топливная очистилась!!! До этого была не большая детонация мотора с не которой периодичностью, то есть, то нет. Мотор полностью обслужил, заменил все прокладки ГБЦ, крышки, впускного коллектора, цепь, форсунки чистил. Машина BMW 320i, но все равно детонация никуда не делась. Ха, после использования MPG, вы не поверите, ВСЕ ИСЧЕЗЛО. Мотор работает ровно, чисто и тихо - супер, сам не могу поверить. Мое топливо лучше и чище, Я НЕ ПАРЮСЬ НА КАКОЙ ЗАПРАВКЕ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ! Мое топливо полностью сгорает.
Кстати, кто ездил на 95 переходят на 92 с MPG! И все летает! Звоните кому интересно 8(029)3696533.
"DjHopper":

слышал. чушь для лохов.
еще, реклама в комментах разрешена?
27.03.2013 в 10:51
Местные ненавистники уже в который раз лососнули. Что какбэ намекаэ.
"9001":


Усе рауно родное, отечественное - гауно. Пусть хоть лаборатория BMW скажет, что топливо хорошее, все равно биларусик скажет, что дзенег заплацили, и уващэ BMW атстой)

Удивил провал октанового числа на белнефтехиме(( Мож меньше присадок льют?
27.03.2013 в 10:51
А где же 95-й Евро с белоруснефти?
"kvantor":

Да кстати? я тоже бы хотел про него узнать. Особенно инетерсна разница межу аи- 95 Оргнефтехим (Мозырь) и новополоцким. А то я смотрю оналайнер в основном из уж очень "коммерческих" заправок брал "хорошие" пробы. Такие и спонсорами поездки могли стать . Сам последний год езжу только на 95. Разницу сразу почувствовал. Заправляюсь оргнефтехим и а100 (иногда).
27.03.2013 в 10:54
Спасибо за полезную статью
27.03.2013 в 10:54
Если кто хочет сказать что плохое о белорусском бензине - скатайте на в Украину или в Россию, заправьтесь там на какой-нибудь "Шараш-ойл", вернитесь назад ПЕШКОМ и подумайте.
У нас хотя бы на любой заправке можно заправиться и не угробить автос. :)
"Молодость":


НАМ НАДА, ШТОБЫ ПА 25 ЦЭНТАУ И СУПЕР ИЗ КАЖДАЙ КАЛОНКИ!
Кипящие говна в комментариях радуют глаз, не могу просто.
27.03.2013 в 11:08
но с технической точки зрения, разве генератор сложнее вращать при увеличении на него нагрузки?
"San_Rom":


с реальности : на холостых оборотах попробуйте включить всё электрооборудование . холостые , кратковременно , снизятся .
"NikCompany":

я бы это списал на то что двигателю не хватает мощности генератора на хх
"San_Rom":

И ТАКИЕ люди пытаются что то кому то доказать?
27.03.2013 в 11:13
Суппер статья..спасибо!!
27.03.2013 в 11:16
Когда была в пользовании Ауди с мотором 2,6 возникли проблемы с работой мотора - вывернул свечи, а они оказались красного цвета - примесь железа в бензине.Перешел на заправку Лукойла и поменял свечи - как ставил с белым изолятором, так с таким же и выкручивал. С тех пор сменил несколько машин и заправляюсь теперь только на Лукойле - больше никаких проблем с топливом не наблюдается!!!
"Принц":

свечи должны быть светло-кирпичного цвета
27.03.2013 в 11:27
опасно в багажнике столько бензина возить...

Обращение нефтяного жидкого топлива в Беларуси регулируется определенными нормативными актами. Основополагающим является Декрет Президента Республики Беларусь №9 от 12.07.2005 года “О дополнительных мерах по борьбе с незаконным обращением нефтяного жидкого топлива в Республике Беларусь”. Так, в соответствии с п 1.4 данного Декрета физическим лицам, не являющимся индивидуальными предпринимателями, осуществляющими ввоз топлива в республику, запрещается перевозить по ее территории более 100 литров топлива сверх этого количества, находящегося в серийно установленных организацией-изготовителем топливных баках транспортных средств, используемых для его перевозки. Данная запретительная норма нашла свое отражение и в ст. 12.30 “Незаконное обращение нефтяного жидкого топлива в Республике Беларусь”.
27.03.2013 в 11:32
92-й самый популярный? Его что, кто то заливает в свои авто? Не понимаю таких людей...
"de@ther":

А в чём проблема? По городу езжу на 95, когда надо за город далеко - заливаю 92. Расход по трассе одинаковый, зачем платить больше? И не надо ляля про детонацию :)
"Хайд":

разница 400 б.р. при примерно одинаковом расходе в р-не 10 л/100 км 400*10=4000 !!! даже проехав к примеру 3 000 км.в итоге "экономия" 120 000. ящик "крыницы" ))))))))))
"SulAl":

Ахах, по делу!
27.03.2013 в 11:33
Классная статейка !!!!!! предлагаю СДЕЛАТЬ АНАЛИЗ МОТОРНЫХ МАСЕЛ с авторынка !!!!!
вот там я думаю будет репортаж :)))))))))))))))))))
"yrius190":

огромный +
27.03.2013 в 11:35
thenookie, Как можно говорить чушь, если она ничем не обоснована! Где-то слышал....))
Бред! Я же на себе испытал! Вот и вся разница!
27.03.2013 в 11:38
92-й самый популярный? Его что, кто то заливает в свои авто? Не понимаю таких людей...
"de@ther":

А в чём проблема? По городу езжу на 95, когда надо за город далеко - заливаю 92. Расход по трассе одинаковый, зачем платить больше? И не надо ляля про детонацию :)
"Хайд":

разница 400 б.р. при примерно одинаковом расходе в р-не 10 л/100 км 400*10=4000 !!! даже проехав к примеру 3 000 км.в итоге "экономия" 120 000. ящик "крыницы" ))))))))))
"SulAl":

лей 80й пока не пропал из продажи...
"SulAl":

+1000
27.03.2013 в 11:39
с лукойлом у меня проблем нет, а вот хваленый беларусьнефть иногда подводит. машина чихать начинает. если в полторашке ночь в гараже постоит на морозе куски льда плавают.
27.03.2013 в 11:41
точно замечено в Польше заливаеш 92 машина по другому едет.В РБ в принципе не может быть качественного бензина на внутреннем рынке тем более в РФ -на Европу не спорю.Я 25 лет за рулем на всяком бензине ездил , а сказки по эти испытания это для молодежи.
27.03.2013 в 11:42
Сколько не заправляюсь - отличный бензин.

А вот в Москве на лукойле однажды залил не знаю что - машина вообще не ехала, газ в пол, и ничего. Долил 98 на другой заправке - поехала снова. Знаю лично случаи, когда в центре Москвы люди заправлялись и через час - мотор под капиталку.
27.03.2013 в 11:42
Надо было не только ОЧ измерять по исследоватьельскому методу а еще и по моторному!А так же что бы не было "заправился там не тянет" измерить температуры перегонки и пояснить т.к пуск приемистость устойчивость зависят именно от температуры начала перегонки 10% 50%.
27.03.2013 в 12:05
Займитесь лучше другим! Проверьте, всегда ли на заправке наливают столько топлива, сколько вы купили. Например, возле аэропорта дизтоплива в баке обнаружил на 10% меньше того, что покупал.
27.03.2013 в 12:07
Испытания испытаниями, но на европейском топливе машина едет быстрее. Например, с 180 максимальная скорость по равнине растет до 200 (дизтопливо).
27.03.2013 в 12:12
Заправляюсь не ниже 95, а лучше 98 у самого бмв, залился месяц назад 95 на Беларусьнефте (катушки повыбивало)... Вот и думай. Теперь кроме как на юнайтед компани больше нигде.
27.03.2013 в 12:13
Чушь а не статья.
Ну не может онлайнер взять и залажать автозаправку. Потом претензий не расхлебают.
небось взяли 95тый, замеряли 92.7 и сказали, что это и был 92й.

Заправлялся всегда на беларуснефти 92м. Вроде ок. Заправился однажды на Славнефти и обалдел. Машину как подменили.
С тех пор на беларуснефть только в крайних ситуациях и только 95 евро5. с ним машина едет как с 92 от Славнефти. А вот на 95 от Славнефти машина ехала хуже, че м на 92м.

С год назад заправился 92м на Юнайтеде. так это ж совсем другое дело. Тогда попробовал 95тый. Расход стал меньше, детонации не слышу вообще. На 3й передаче от 1500 оборотов газ в пол, ни колбасни, ни постукивания из-под капота нет. Теперь только его и лью.

В моем автомобиле нет датчика детонации и поэтому зависимость от топлива сильно заметна.
27.03.2013 в 12:18
чотка
27.03.2013 в 12:31
Заправляюсь у дяди Пети в гараже, уже несколько лет, замечаний нет.
"26.01.2013":

Заправляюсь с утра чарликом у вино-водочного, замечаний нет.
(шутка :)
"Mikola-TEAM":

Да, бывает заодно и чарликом, и по минску.... ухххх (шутка)
"26.01.2013":

"шутники"
27.03.2013 в 12:38
Усе рауно родное, отечественное - гауно.
"NIKITOS_M":

Эмиграцию не рассматривал? Аж смотреть больно, как ты мучаешься в этой проклятой стране.
27.03.2013 в 12:43
[censored]
"DjHopper":

Катись колбаской отсюда
27.03.2013 в 12:47
Предлагаю онлайнеру провести еще тесты незамерзаек для омывателей стекол... Ну уже до кучи, раз начали ерундой заниматься... :)
27.03.2013 в 13:15
Лукойл один раз наложал, так и через десять лет вспоминают))) хорошее там топливо
"michigan":


Все правильно: репутация зарабатывается годами, а теряется за секунду
27.03.2013 в 13:25
только UC и уже на второй машине!! только 95 , а сейчас только евро дизель. так вот на бензиновой я попадал на плохое топливо на Белнефтехиме, под те скачки цен , что были. просто там была меньше очередь чем на UC, а нужно было просто заправиться, стрелка почти на красной зоне лежала.через 500м чек и колбасило на холостом ходу так , что думал мотор рассыпется. Лукойл аи95, один раз заехал, нужно было далеко ехать и времени в обрез , лукойл по пути... 700м загорелся чек , никакой динамики и пердеж как у УАЗика!! только UC возле арены проверена на 100%!!!
27.03.2013 в 13:29
Усе рауно родное, отечественное - гауно.
"NIKITOS_M":

Эмиграцию не рассматривал? Аж смотреть больно, как ты мучаешься в этой проклятой стране.
"9001":


Это сарказм так то.
27.03.2013 в 13:33
С карточкой лояльности заправляюсь 95-м практически по цене 92-го.
27.03.2013 в 13:44
Харэ пиз...ть про офигительный бензин и дизтопливо...

Каждая заправка по разному авто едет, что дизель, что бензин...

За 5 лет наездили с женой на 2-х машинах 80.000 на К4М 1,6 бензин рено и 62.000 на АТЕД 6 1,560 АШДЕИ пежо.
Попадаловских моментов не было, но заправки все разные, даже по колонкам на одной и той же заправке...
Двигатели малообъемные, - поэтому всё хорошо чувствуется...

Одно могу сказать - Нефтехимовские (особенно рестайлинговая) на Карастаяновой) неплохие в основном...
Требуйте чек, хотябы какой то шанс чуть что...

И напоследок, дизель за 8400 однозначно лучше за 8000 )))

Удачи на дорогах!
27.03.2013 в 13:47
Да, а почему когда приезжаешь в польшу и заправляешь "ихний" 92 машина едет лучше!!??
У них что -- 102 ?
"jsw":


Кстати +100500.... купил машину в польше пригнали ее с полным баком 92.... бензин закончился - заправился у нас (не помню жаль где) ну не то! вообще не то ! машину будто подменили! как с 2.0 на 1.6 пересесть!
27.03.2013 в 13:47
Монополисты разбавляют экономику целиком,а не на отдельно-взятой заправке
27.03.2013 в 13:50
исследование это хорошо)) спасибо онлайнеру) буду продолжать ездать на А100 и Белнефтехиме аи-95. А вот на лукойл ни ногой. Чего не пишите, но после того как один раз минувшей осенью имел глупость там заправиться ни с одного светофора не мог тронуться так чтоб машина не дергалась. Лукойол, только если в баке сухо то можно залить 10л доехать до нормальной заправки.
27.03.2013 в 13:52
С год назад заправился 92м на Юнайтеде. так это ж совсем другое дело. Тогда попробовал 95тый. Расход стал меньше, детонации не слышу вообще. На 3й передаче от 1500 оборотов газ в пол, ни колбасни, ни постукивания из-под капота нет. Теперь только его и лью.
"vVv.Inquisitor":

спасибо, надо будет заценить их горючку
27.03.2013 в 14:02
Nikoeng, И я так думаю!!!
Рожно постоянно подводит)))
27.03.2013 в 14:03
Специалисты нас сразу удивили, буквально по запаху определив, в какой канистре находится 80-й, 95-й и 98-й.

Чем выше октановое число, тем неприятнее запах.
27.03.2013 в 14:05
о, это интересно, сейчас прочитаем. заправлялся все время на беларуснефти 95м. пару дней назад заправил на UK 95, так это небо и земля...
"blaster-fx":

вот к кому нужно было ехать на экспертизу, а онлайнер и не знал
27.03.2013 в 14:31
Поехали проверить качество белорусского бензина (которое иногда ругают пользователи форума) на заправку, ... которую те же пользователи хвалят.
27.03.2013 в 14:35
ура, у нас стабильная стабильность!
27.03.2013 в 14:43
95 надо было тестировать, 92 бензин не предназначен для современных машин, многие заправляют 92 думая что сэкономили, а на самом же деле машина ест больше и едет на много хуже...
27.03.2013 в 15:00
А почему нету копий документов с каждой заправки? Не только чеков, но и паспортов.
Оснований не доверять профессионалам из аккредитованной лаборатории нет никаких, а вот Онлайнеру...
27.03.2013 в 15:31
Лучше проведите проверку сколько льют бензина-у меня постоянно присутствует ощущение что 1-2 а то и 3 литра не доливают((
"ВиTек273":

вооот! тоже так считаю. больше всего наливают в UC. уже не первый раз проверяю. на беларуснефти не доливают почти ровненько на ту скиду, которая идет по карте.
27.03.2013 в 15:36
да как же так... А-100 заправишься и расход увеличиваеться и мощность пропадает вообще... А газом так вообще и на А-100 и на UC в бак обьемом 50 литров могут 55 литров залить - как??? Пока не поругаешься хрен деньги вернут... Туда не ехжу принципиально только на зеленых заправках кушает мой агрегат...
27.03.2013 в 15:55
Мммм, не понятно для чего было тестировать 92, если в принципе на него нареканий нет, другое дело с 95, его нужно было тестить!!!
27.03.2013 в 16:02
еще кто то на 92-м ездит?
при такой разнице в цене 95/92 как сейчас не вижу смысла в 92-м вообще
машина тупая на нем
27.03.2013 в 16:13
Лучше проведите проверку сколько льют бензина-у меня постоянно присутствует ощущение что 1-2 а то и 3 литра не доливают((
"ВиTек273":

Да глупости!!! Часто приходится заливать в канистры причем на разных АЗС, Все четко, а иногда даже кажется что и вовсе тут больше чем заявлено!!!
27.03.2013 в 16:15
Как-то заправился в пятницу вечером на лукойле 95-м. Ночью морозец прихватил градусов 16-17 был. Утром машина не завелась. тягали на тросе, поменял свечи, зарядил аккумулятор. Ни в какую...через пару дней стала плюсовая температура и машина завелась с пол оборота, как и не было ничего... Что такое может быть?
27.03.2013 в 16:26
С топливом не шутят. ))) Перед тем как прочитать статью был на 100% уверен что все тесты будут отличными. Но всё равно немного поволновался за Онлайнер пока не дочитал до конца.
27.03.2013 в 16:47
Детонация — это сопротивляемость топлива к воспламенению при сжатии, причем хаотичному воспламенению.

ЧТО, ПРОСТИТЕ?

Как можно нести такую чушь?

берем википедию.
Детонация - есть процесс чрезмерно быстрого (взрывного) сгорания топливной смеси в цилиндре ДВС.

Детонационная стойкость — параметр, характеризующий способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии.
Для бензиновых двигателей она измеряется параметром, называемым "октановое число". Для дизельных - "цитановое число".
27.03.2013 в 16:54
Заправляюсь только на United Company, никаких нареканий.
27.03.2013 в 16:55
сенькс за материал, значит не зря нашу нефтехимку так хорошо принимают на западном направлении
27.03.2013 в 16:59
Уважаемая редакция!
На мой взгляд целесообразнее было бы сравнить 95-ый бензин, потому что именно между "нашим" 92 и 95 многие не видят разницы. Лично у меня не было претензий к 92-му, но бывали к 95-му бензину.
27.03.2013 в 17:03
GLAZOLINE.....A-100 - SUPER FUEL !!!Ззыыыыыыы...
27.03.2013 в 17:50
Онлайнеру респект за интересные, познавательные и нужные статьи..
27.03.2013 в 18:09
[censored, клевета]
"vital77":

ясень пень!!!себе сольют с бочки тока привезшей 50 л и воды туда!!!а водила ехал до этого ещё и себе слил!
27.03.2013 в 18:12
Про А-100 - точно с водой бенз мутят - тысячи подтвердят - вообще касячковая АЗС на мой вгляд
27.03.2013 в 18:24
Неплохая статья! Интересно было бы прочитать про тест ДТ Евро-5, и его разница между обычным летним ДТ с Беларуснефть. Действительно ли оно лучше?! Как минимум, содержание серы там должно быть на порядок ниже, а цетановое цило выше!
27.03.2013 в 19:06
Да, а почему когда приезжаешь в польшу и заправляешь "ихний" 92 машина едет лучше!!??
У них что -- 102 ?
"jsw":


Кстати +100500.... купил машину в польше пригнали ее с полным баком 92.... бензин закончился - заправился у нас (не помню жаль где) ну не то! вообще не то ! машину будто подменили! как с 2.0 на 1.6 пересесть!
"A.Anthony":

Расскажите теперь, где вы в Польше нашли 92 бензин? И кто из Польши едет в Беларусь с полным баком?
балаболы
27.03.2013 в 19:26
Блин, почему не 95-ый в тесте?!! Тазы и так любой схавают :)
И еще 2 вопроса:
1. Почему "дегустатор" нюхает бензин прямо из бутылки? В школе не учился что ли?
2. Как вас не остановили и не конфисковали топливо (более 100 литров вне бака)? Был бы еще более прикольный репортаж :)
27.03.2013 в 19:35
а 98-мым кто-нить заправляется? расход меньше? Стоит ли оно того?
27.03.2013 в 19:39
а вот давайте я возьму посажу себе журналиста с онлайнера и пускай поездит на моем авто с белоруснефть а потом на топливе с лукоил, только вот у меня пассат 2,5 тди и посмотрим что тогда он скажет, причем ответ я могу ему зарания написать в конверт и запечатать.
"axel3341":

вангую, что после заправки даже 98м ваш пасцат 2,5 тди до второй заправки вряд ли доедет
27.03.2013 в 20:39
Октановое число проверили. мб теперь проверите как дурят с "литражом"?) проехались бы по АЗС с мерными емкостями, всем бы было интересно!)
28.03.2013 в 9:22
статья интересная, но надо было больше проб АИ-95 протестировать.
28.03.2013 в 10:05
Мммм, не понятно для чего было тестировать 92, если в принципе на него нареканий нет, другое дело с 95, его нужно было тестить!!!
"Roden":

+1 разница в цене на баке ерундовая, зато машинка немного веселее едет и расход чуть приятней. 92 не вижу смысла лить
28.03.2013 в 10:46
Весь бензин на ВСЕХ АЗС страны идет с Мозырьского НПЗ.
28.03.2013 в 18:34
Ну не знаю, что там у вас про А-100??? Заправлялся на Беларуснефть - машина тупила не в себя. 2 года уже на А-100 - резвая (АИ-92), а если 95 залить - ПУЛЯ. БМВ нервно курят солому. У самого Мерс. Так что - очень доволен (Заправляюсь всегда на Аэродромной)
28.03.2013 в 21:52
Заправляюсь у дяди Пети в гараже, уже несколько лет, замечаний нет.
"26.01.2013":

Палец вверх!
29.03.2013 в 20:00
/////
29.03.2013 в 20:44
ОНЛАЙНЕР! А ТЕПЕРЬ ПРОВОДИТЕ ТЕСТ ТОПЛИВА .... только для этого делайте 2 забора ! Со "свежей" АЗС (новой - построенной) и старой - давно эксплуатируемой. и сравним разницу. и еще желательно для тестов знать какой был уровень топлива в TANK-e при заборе топлива. для этого нужно обратиться к сотрудникам АЗС , чтобы они посмотрели на показания уровнемеров.
29.03.2013 в 21:16
Езжу на тролейбусе, уже несколько лет, замечаний нет !!! :)
29.03.2013 в 22:50
Езжу на тролейбусе, уже несколько лет, замечаний нет !!! :)
"ujujuj":

Там рога часто валятся, то же не гуд.
31.03.2013 в 16:56
Когда есть возможность, всегда заправляюсь на юнайтед компани. Там качество на голову выше остальных заправок. Машинка прям едет и спасибо говорит. Жаль в моем городе нет (Барановичи) заправки.
Раз заправлял дизель на лукойле зимой. Оттуда топливо не лилось, а лениво выползало, хотя подписано было "зима". После этого как отшептало от лукойла.
01.04.2013 в 3:36
В Минске не будут бодяжить. В глубинке взяли бы пробу
"kovsv-82":

Летом ездил полмесяца в Пинске на 92-м, заправлялся каждый день по 40 л на разных заправках. Никаких проблем. Дома в Минске каждую третью заправку в среднем выскакивает чек-енжин. И что бы это значило?
02.04.2013 в 9:55
Статья красивая конечно, но почему тогда на немецком топливе расход на 1 литр меньше?
02.04.2013 в 14:56
Metis911, Потому что у соседа всегда толще...
02.04.2013 в 15:11
Вообще смешно читать комментарии, такое ощущение, что все бы прыгали от радости в случае если бы в канистрах оказались какашки, а когда говорят, что топливо хорошее - почему-то преобладает негатив... От этого то как раз ваши корчи и не едут.
02.04.2013 в 15:18
И еще - сколько уже говорено, что ВСЕ топливо на белорусских заправках с белорусских же НПЗ, зачастую пропущенное через одну и ту же нефтебазу, поэтому оно НЕ МОЖЕТ БЫТЬ РАЗНЫМ НА РАЗНЫХ АЗС. Все показатели отличаются в зависимости от того нафтановское это топливо или мозырьское, а также конкретной партии, но никак ни от того, через какую АЗС оно продается.
04.04.2013 в 14:13
согласен
06.04.2013 в 1:43
даешь электромобиль!!! ))
27.05.2013 в 16:11
езжу на лукойле все ок, по другомы и быть не может
"Ректор":

+++ уже 10 лет на лукойле все ок)))
"sergeix":

по поводу долива или недолива скажу 100%, заливал несколько раз в 5 литровую и 1 литровую 95 бенз (нужен был в пульвер) и всегда под самое горлышко. Это на лукойле
25.08.2013 в 19:32
братцы беларусы, ваш бензин вверг меня в стресс!!! ехал на Шкоде Фабии (бак 45 л, до сигнальной лампы обычно 650 км) этим летом на Украину, гнал 110-120, заправлялся 95-м "до полного" и следил за датчиком уровня топлива. Чую, врет датчик! Он опустился на 1/8 только после пробега 400 км., дома обычно - после 140 км. Все, думаю, крякнулся датчик. Проехал 600 км и заправился до полного - бак до отсечки взял 21 л. Проехал еще 350 км, опять до полного - 11 л. Вернулся в Великий Новгород, ездил больше недели до лампы и посчитал: на вашем бензине проехал почти 1200 км. Спасибо Беларуси и беларусам за такой бензин. Что же мы льем дома?
29.08.2013 в 0:17
RAE,
Кстати, опять-таки в СССР лучшим был как раз 95й, ни 93й, ни 98 таких стабильных результатов не давал. А сейчас любой можно брать - все равно лотерея.
- тетраэтилсвинец запретили просто
29.08.2013 в 0:25
братцы беларусы, ваш бензин вверг меня в стресс!!! ехал на Шкоде Фабии (бак 45 л, до сигнальной лампы обычно 650 км) этим летом на Украину, гнал 110-120, заправлялся 95-м "до полного" и следил за датчиком уровня топлива. Чую, врет датчик! Он опустился на 1/8 только после пробега 400 км., дома обычно - после 140 км. Все, думаю, крякнулся датчик. Проехал 600 км и заправился до полного - бак до отсечки взял 21 л. Проехал еще 350 км, опять до полного - 11 л. Вернулся в Великий Новгород, ездил больше недели до лампы и посчитал: на вашем бензине проехал почти 1200 км. Спасибо Беларуси и беларусам за такой бензин. Что же мы льем дома?
"mnagulnov":

ну не может твоя Шкода при 110-120 км/час кушать 3,5л/100км, не обманывай, даже если ветер в попу дул...
14.01.2015 в 19:59
вчера залил 10л 92-го на азс 39 Белнефти и чуть доехал до следующей заправки, давил в пол и больше 60км\ч не ехал.Залил 10л на лукойле азс 71 и мотор как подменили - кресйсерская скорость - 80, норма.
28.01.2016 в 16:02
пора бы статейку обновит и проверить то [censored] что продают сейчас!
18.03.2017 в 14:18
United Company рулит
10.09.2017 в 22:08
DemonFOX, я тоже так думаю
15.11.2017 в 16:55
Залил 95 на беларуснефть-это мрак. Машина не едет. при выезде со стоянки чуть не заглохла. Смешал с 98 на юнайтед, пока норм. В с5 ситроен 5 лет назад залил с их заправки, полетели все форсунки. Удачи в нашем охренительном топливе.
28.02.2018 в 19:22
Вчера вечером заправился обычным топливом на Лукойле, Брестская трасса на самом въезде в Минск в Малиновку. Сегодня утром чуть завелся. Через пару часов заглох за городом. Притянули в гараж. Достали топливный фильтр, он весь белый, в парафине. Начали его греть, какая гадость с него пошла, в соляре не растворяется. Залили новой солярки в фильтр. Завелась машинка со второго раза. Машина 2009г опель астра 1.7. НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ НА ЛУКОЙЛЕ. ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ. Завтра пойду им это фильтр на стол положу, по другому их не научишь.
26.05.2018 в 17:10
blaster-fx, Соглашусь. Всегда заправлялся на Белорусьнефть 95-ым, а тут решил на UC - сразу чувствуется расход меньше, разгон лучше - думаю буду и дальше там заправляться.
11.01.2019 в 11:36
Заправляюсь более двух лет на АЗС№4, Минск и только на лукойле. Говорят что топливо зимнее, вчера было менее 10 градусов мороза замёрзло топливо в первой машине. Сегодня -15 не завелась вторая. открыл капот в шлангах лёд. То же самое было и прошлой зимой.
07.02.2019 в 11:44
а куда жаловаться или звонить если продают некачественный бензин...например под 95 льют 92 октановое число или того меньше???